У меня 150 к..4такт.. 93 по jps, но не комфортно, вибрация. Езжу 80-85. Всё стоковое. 95 вешу. Ремень 840. Пару миллиметров недоход на варике.. Переделывать не хочу, устраивает.
Автор, шестерни 18/36 рассчитанны на мотор с 4-х клапанной грм 180 190 кубов а не 150 с 2 клапанами, здесь тупо мощности не хватает чтоб развить скорость
@@ZHUK00-26 я сам экспериментирую с трансмиссией с целью увеличения скорости без использования шестерен , нужно купить вариатор 115 мм и его дорабатывать , удлинять дорожки и изменить угол атаки ,токарь нужен , тогда ремень будет лежать на втулке и максималка повысится 👍
@@petrushoff2010 ремень в процессе езды сточится под измененный угол вариатора , ремень имеет угол 30 градусов , вариатор можно сточить под 25 градусов, это небольшая разница , посмотри видео honling zakaz , он точит вариаторы на любой скутер чтоб ремень выходил на полный радиус
@@ALEX43530 вы поймите сам принцип : клин ремня должен соответствовать клину щёк вариатора. То что это всё как-то работает это лишь потому,что мощи нет . Особенно когда 30⁰ превращается в 25⁰🙈 Я знаю 30 на 28 точат или ,когда ремень 28,точат на 26... Евгений Матвеев не мало выкладывал бложиков,когда он свой скайвей 400 до ума доводил... Хто такой хонлинг и скока у него подписчиков? Ещё кооператив Солнышко про вариаторы нормально рассказывает...
@@unoki_one на колесе...!!ты повышаешь передаточное,тоже самое если ты ездил на 3 сейчас на 5 передаче но мотор тот же но реакция меньше потому что мотору тяжелее...
А вы какими трансмисионками пользовались? Я ,на опыте,знаю что даже запах Кастрол 75w-140 отличается от запаха Мотюль той же вязкости... Я если понюхать минералку от тех же производителей... И да после пробега 10000+ все трансмиссионные масла пахнут одинако . Сравнивал от 50сс до SYM MAXSYM 400/600(обслуживал такие знакомому) .
@@ВалерийКучерявый-ы7й лучше Лейте с цифрой 140 , пусть даже это будет минералка с первой цифрой 85 . Первичный вал редуктора крутится до 20000 об/мин когда вы вваливаете на все деньги...
Здравствуйте! Подскажите, при о катке на каких пробега масло меняли и если можно мануал для заказа этих шестеренка, на видео не читается. Заранее спасибо.
Доброй ночи! Видео еще не прогрузилось в качестве 4К, через час все будет видно. Замена 100-300, 300-500, 500-1000, далее 1 раз в 1000км. 18-36/2:1-установлено 17-36/2,12:1 16-36/2,25:1 15-37/2,46:1 14-38/2,71:1 13-40/3.08:1-сток
Смотри, что есть на AliExpress! Glixal GY6 125cc 150cc высокая производительность гоночного финального привода комплект передач для 152QMI 157QMJ Скутер мопед ATV Go Kart двигатель за 972 ₽ sl.aliexpress.ru/p?key=Y24KsZI
у меня такой же. 2 т км проехал. До 80 набирает резво. Только нафиг надо увеличивать ему максималку, у него конструкция такая , что после 70 его мотает как листок на ветру. А если встречная фура летит, то сдувает так, что сфинктер синеет от давления. Я кладу на нем стрелку всегда - это где то 80-85 но ехать страшно. Лучше посоветуите, что сделать, чтобы на такой скорости была поездка более безопасная. И разгон сделать быстрее. А максималку лучше не трогать с такой аэродинамикой))
дело не в аэродинамике, а в геометрии передней части - наклон оси вилки, вылет оси колеса, и диаметр колес маленький. Еще и рама у него нежесткая, гнется, колеблется. Чтобы скут ехал устойчивее, надо переваривать рулевую колонку, усиливать раму и менять перья вилки... Просто на мелких скутерах надо всегда быть начеку, и это неизбежно. Еще хуже на электросамокатах... по тем же причинам. Более габаритные скуты управляются обычно более вальяжно и уверенно. Чтобы разгон стал быстрее, надо правильно настроить вариатор - погонять со снятой крышкой на центральной подножке: при даче газа сначала должен раскручиваться двиг до 6-7 т. об/мин, потом сходиться щеки вариатора, потом двиг докручивается до 9-10 т. Обычно нужны более легкие грузы. Сцепление должно схватывать на 3-4 т. об/мин. (если меньше - то поставить более жесткие пружинки на колодки сцепы). Для контроля можно купить китайтахометр за 300-400 р на али.
@@vladimirermilov3068 я нихера не понял. Я просто купил и катаюсь. Максимум что научился это масло менять. Одну гайку открутил и вся замена масла) а так я его и в хвост и вгриву гоняю, за пол лета 6т км. Он бедный уже весь в агонии когда стрелку кладу, дребезжит, руль скачет как будто балансировки нет впереди, жопа с прыгает на китаиских амрртизаторах, которых нет по факту. Каждый выезд лотерея) я уже глаз положил на триумф рокет 3 сторм. Осталось только банк ограбить. Но это на след сезон )
@@pipkinov положите глаз на 150сс скут типа Нирвана/Паладин/Галактик/RZR (одно и тоже под разными кличками), и будет вам Щастье. Стабильность на дороге, комфорт посадки, все остальное как на вашем.
@@vladimirermilov3068 ну 150 кубиков дело то хорошее. Но просто тот триумф 2,5 литра)) Сильно мечту занизили мне)) но спс гляну . они по маркировке надеюсь 50 кубов? прав на мото нет))
@@pipkinov некоторые версии на ПТСе, некоторые как бы 50сс (надо смотреть, чтобы на движке было выбито 139QMA..., 139QМB..., 1P39QM... и т.п., но главное - корпус/кузов у этого типа скутеров большой, просторный, стабильный на дороге, на 13 колесах. Хотя некоторые версии нуждаются в усилении рамы (проверяется резким торможением передним тормозом - руль при этом не должен дергаться вперед, дрыгаться) А все, что больше 150-200 сс, по городу и селу просто излишне. Оно нужно только на трассе, на межгороде, или на спорт.треке. Так что эти 2,5 в повседневной эксплуатации будут обузой и тяжестью.
Он прибавит,но на спуске.
У меня 150 к..4такт.. 93 по jps, но не комфортно, вибрация. Езжу 80-85. Всё стоковое. 95 вешу. Ремень 840. Пару миллиметров недоход на варике.. Переделывать не хочу, устраивает.
Попробуйте сделать точную развесовку роликов. Часть вибраций должно уйти
у меня 150кб, 2х клапаник в стоке после обкатки по gps в зависимости от встречного ветра 85-93км в час идет, мой вес 98кг рост 190см😂
Хорошо едет👍
Ролики на 14 грамм на нём стоят.
Автор, шестерни 18/36 рассчитанны на мотор с 4-х клапанной грм 180 190 кубов а не 150 с 2 клапанами, здесь тупо мощности не хватает чтоб развить скорость
Это игрушка(конструктор), все попробуем.
Автор , лучше расточить доделать вариатор 115 мм тюнинг чтоб ремень выше выходил, на полный радиус, вот тогда максималка будет, и шестерни не нужны
Спасибо, за совет. И это попробуем.
@@ZHUK00-26 я сам экспериментирую с трансмиссией с целью увеличения скорости без использования шестерен , нужно купить вариатор 115 мм и его дорабатывать , удлинять дорожки и изменить угол атаки ,токарь нужен , тогда ремень будет лежать на втулке и максималка повысится 👍
@@ALEX43530"угол атаки" должен соответствовать клину ремня,ибо это клиноремённый вариатор : меняете угол шкивов,меняйте ремень...
@@petrushoff2010 ремень в процессе езды сточится под измененный угол вариатора , ремень имеет угол 30 градусов , вариатор можно сточить под 25 градусов, это небольшая разница , посмотри видео honling zakaz , он точит вариаторы на любой скутер чтоб ремень выходил на полный радиус
@@ALEX43530 вы поймите сам принцип : клин ремня должен соответствовать клину щёк вариатора. То что это всё как-то работает это лишь потому,что мощи нет . Особенно когда 30⁰ превращается в 25⁰🙈 Я знаю 30 на 28 точат или ,когда ремень 28,точат на 26...
Евгений Матвеев не мало выкладывал бложиков,когда он свой скайвей 400 до ума доводил...
Хто такой хонлинг и скока у него подписчиков? Ещё кооператив Солнышко про вариаторы нормально рассказывает...
Крутящий падает
Крутящий от движка зависит, как он может упасть)))
@@unoki_one на колесе...!!ты повышаешь передаточное,тоже самое если ты ездил на 3 сейчас на 5 передаче но мотор тот же но реакция меньше потому что мотору тяжелее...
Начались заморочки с тюнингом🤭🤭🤭
Ну так себе разница🤔🤔🤔
Что то странное 150ка в стоке по gps 85 км/ч едет
Так он в стоке в отсечку на этой скорости едет, на этом редукторе едет без напряга и вибраций двигателя.
Первый
Масло специально не меняли?
Да, специально. После 100 км было заменено
Какое транспортное, там с завода залито трансмисионное. Вчера взял новый ради интереса открутил пробку понюхал, это масло не счем не перепутаешь.
В скутер изначально залиты самые дешёвые смазочные жидкости. Если вы разбираетесь в технике, то и так поймете
А вы какими трансмисионками пользовались? Я ,на опыте,знаю что даже запах Кастрол 75w-140 отличается от запаха Мотюль той же вязкости... Я если понюхать минералку от тех же производителей... И да после пробега 10000+ все трансмиссионные масла пахнут одинако . Сравнивал от 50сс до SYM MAXSYM 400/600(обслуживал такие знакомому)
.
@@petrushoff2010 пока масло не менял, 200 накатаю залью 75w90.
@@ВалерийКучерявый-ы7й лучше Лейте с цифрой 140 , пусть даже это будет минералка с первой цифрой 85 . Первичный вал редуктора крутится до 20000 об/мин когда вы вваливаете на все деньги...
То есть - ничего не изменилось
Здравствуйте! Подскажите, при о катке на каких пробега масло меняли и если можно мануал для заказа этих шестеренка, на видео не читается. Заранее спасибо.
Доброй ночи! Видео еще не прогрузилось в качестве 4К, через час все будет видно. Замена 100-300, 300-500, 500-1000, далее 1 раз в 1000км.
18-36/2:1-установлено
17-36/2,12:1
16-36/2,25:1
15-37/2,46:1
14-38/2,71:1
13-40/3.08:1-сток
Смотри, что есть на AliExpress! Glixal GY6 125cc 150cc высокая производительность гоночного финального привода комплект передач для 152QMI 157QMJ Скутер мопед ATV Go Kart двигатель за 972 ₽
sl.aliexpress.ru/p?key=Y24KsZI
@@ZHUK00-26 Спасибо.
Ему надо 14/38 , не больше
15/37 ставь
у меня такой же. 2 т км проехал. До 80 набирает резво. Только нафиг надо увеличивать ему максималку, у него конструкция такая , что после 70 его мотает как листок на ветру. А если встречная фура летит, то сдувает так, что сфинктер синеет от давления. Я кладу на нем стрелку всегда - это где то 80-85 но ехать страшно. Лучше посоветуите, что сделать, чтобы на такой скорости была поездка более безопасная. И разгон сделать быстрее. А максималку лучше не трогать с такой аэродинамикой))
дело не в аэродинамике, а в геометрии передней части - наклон оси вилки, вылет оси колеса, и диаметр колес маленький. Еще и рама у него нежесткая, гнется, колеблется.
Чтобы скут ехал устойчивее, надо переваривать рулевую колонку, усиливать раму и менять перья вилки...
Просто на мелких скутерах надо всегда быть начеку, и это неизбежно.
Еще хуже на электросамокатах... по тем же причинам.
Более габаритные скуты управляются обычно более вальяжно и уверенно.
Чтобы разгон стал быстрее, надо правильно настроить вариатор - погонять со снятой крышкой на центральной подножке: при даче газа сначала должен раскручиваться двиг до 6-7 т. об/мин, потом сходиться щеки вариатора, потом двиг докручивается до 9-10 т.
Обычно нужны более легкие грузы.
Сцепление должно схватывать на 3-4 т. об/мин. (если меньше - то поставить более жесткие пружинки на колодки сцепы).
Для контроля можно купить китайтахометр за 300-400 р на али.
@@vladimirermilov3068 я нихера не понял. Я просто купил и катаюсь. Максимум что научился это масло менять. Одну гайку открутил и вся замена масла) а так я его и в хвост и вгриву гоняю, за пол лета 6т км. Он бедный уже весь в агонии когда стрелку кладу, дребезжит, руль скачет как будто балансировки нет впереди, жопа с прыгает на китаиских амрртизаторах, которых нет по факту. Каждый выезд лотерея) я уже глаз положил на триумф рокет 3 сторм. Осталось только банк ограбить. Но это на след сезон )
@@pipkinov положите глаз на 150сс скут типа Нирвана/Паладин/Галактик/RZR (одно и тоже под разными кличками), и будет вам Щастье. Стабильность на дороге, комфорт посадки, все остальное как на вашем.
@@vladimirermilov3068 ну 150 кубиков дело то хорошее. Но просто тот триумф 2,5 литра)) Сильно мечту занизили мне)) но спс гляну . они по маркировке надеюсь 50 кубов? прав на мото нет))
@@pipkinov некоторые версии на ПТСе, некоторые как бы 50сс (надо смотреть, чтобы на движке было выбито 139QMA..., 139QМB..., 1P39QM... и т.п., но главное - корпус/кузов у этого типа скутеров большой, просторный, стабильный на дороге, на 13 колесах. Хотя некоторые версии нуждаются в усилении рамы (проверяется резким торможением передним тормозом - руль при этом не должен дергаться вперед, дрыгаться)
А все, что больше 150-200 сс, по городу и селу просто излишне. Оно нужно только на трассе, на межгороде, или на спорт.треке. Так что эти 2,5 в повседневной эксплуатации будут обузой и тяжестью.
Тебе бы еще в школу походить
Сейчас у меня каникулы, с 1 сентября обязательно пойду.