Saludos desde Escuintĺa Guatemala Gracias por sus consejos ese problema tenia auto y despues quedo nitido en la aceleracion buena salida, gracia, Dios le bendiga
Te ganaste otra subscripsion exelente video Tengo un MAZDA 3 - 2008 Y no despega como pero una ves avanzando ya jala bien estoy casi seguro que si es el cuerpo de aceleración porque el sensor de detonación ya se lo cambié por otra falla que tenía similar y ya no me marca código de falla👌👌
Buenos dias amigo una pregunta tengo un mazda 3 2007 motor 2.0 para reemplazarle la estopera del cigueñal se hace por debajo sin sacar el motor ??? Gracias
Buenas amigo tengo un mazda 3 motor 2.0 en las mañanas cuando se prende y lo aceleras. Se ahoga después que calienta mejora ya le cambié bujía limpie inyectores medi prcion de bomba está en 55 psi
Buenos días talvez me ayuda mi Mazda 3 hatchback año 2007 motor 2.0 automática.....en una cuesta no sale ....se queda será el sensor ckp tal vez ayuda gracias
Que tal, buenas tardes, bonito video. Tengo una consulta, tengo un mazda 3 2006. 2.0 cuando paró en un semáforo comienza a temblar y las revoluciones suben y bajan, será que necesita ese servicio? Gracias
Cómo se nota que acelera el auto intencionalmente. Al mostrar el pedal del acelerador las revoluciones bajan, saca el pedal de la cámara y vuelve a acelerarlo. Solo quiere vender su servicio! Ese cuerpo de aceleración no siempre se descalabra
Por qué movió la mariposa con la mano si sé descalibro por eso se acelera y si se debe volver a calibrar, aunque no es necesario usar el escáner para volver a calibrar
Buen video lo felicito,, tengo una Ford explorer,, cuando va rodando o la acelero a fondo pierde por completo la potencia, tengo que apagar y volver a encender y vuelve arrancar normal pero al rato vuelve hacer lo mismo.. si me puedes ayudar te lo agradezco por favor
Dandy buen tardes, es verdad que desconectando la bateria se resetea la computadora y de esta manera el cuerpo de aceleracion se reprograma solo?? O se debe reprogramar con el escaner esclusivamente
El abre al encender o tarda unos segundos por mío no abre. Se me había tapado el catalizador lo cambié ha presión al encender osea no prende vago tiene potencia pero no habré el trote. Y no prende y si prende se apaga a los dos segundos saludos
Tengo un mazda 3 2013 2.0 estándar cuando voy manejando el carro no pasa de 4 mil rpm me corta que podrá ser agradecería mucho su comentario desde Sinaloa México
Buenas tardes tengo un Mazda 2000 pierde potencia el motor está recién reparado no le hayo la falla me.puedes ayudar trae otros cables qe bujías qe no le pertenecen es mi primer sospecha
Que tal, tengo un problema con Un Mazda 3 2011 motor 2.5 igual automático, caja manual y automática, la aguja de las revoluciones suele quedarse pegada en 1000, 2000, 3000 revoluciones o en ocasiones se van sumando las revoluciones, y en ocasiones no marca nada, se queda me cero, la caja del carro no patea, no se patina ni nada, podría ayudarme en ello? Hice afinación completa pero me falta lavar el cuerpo de aceleración
Buen día, saludos desde Guatemala, disculpa se me desprogramo el cuerpo de aceleración y no tengo escaner , como puedo programarlo de modo manual sin el escaner , es un mazda 3 modelo 2010 motor 2.5 mecánico. Gracias.
Amigo tengo un mazda6 2.5 2010 y le psa eso que se acelera y desacelera, al meter D baja la revolucion a 1.500 y avanza pero no me deja accionar el acelerador como si no lo pisara pero en neutral si acciona el acelerador, tambien la caja automatica no me da señal. Le hicieron lavado de cuerpo de aceleración y todo, al checarlo ya me marcaba la caja manual y la aceleración persistia, pero los testigos estaban apagados pero cuando lo probe regreso a lo mismo, será que no se calibro al finalizar el lavado?, o podría ser algun sensor que este fallando
hola!!! gracias por compartir el video, veo que ese Mazda 3 tiene el motor 18 120 cv, puede ser?, tengo un Mazda 6 del mismo año y voy a limpiar el cuerpo del acelerador porque ahora esta regulando a 500 o 600 rpm y vibra un poco el motor. Quería saber a que revoluciones tiene que regular el motor porque no puedo encontrar esa informacion y en su video no llega a calentarse el motor como para ver a que RPM regula.. Saludos
@@brothersmotorspasionporlos9486 Disculpa si no comprendo lo que escribes, me comentas que se des configura si muevo la mariposa, así este desconectada la batería? gracias
Buenos días Sr. Dandy, tengo un mazda 2014 2.0 automático, pero de un tiempo para acá ha aumentado el consumo de gasolina. Lo llevé al servicio, fue afinación completa, filtro aire, aceite sintético, bujías de iridio, filtro combustible, reemplazaron sensor O2 después del catalizador (autozone), lavado de inyectores (con boya), como usted, lavaron la mariposa del cuerpo de aceleración, se le agregó aditivo limpiador de catalizador en dos cargas. Pero en ciudad marca un consumo de 10.5 l/100 km y en carretera llega a bajar a 7.2. Está marcando el código P0421 y ahora el taller recomienda cambiar el sensor O2 #1 antes del catalizador. ¿Le parece prudente este nuevo recambio? Muchas gracias por compartir sus valiosos conocimientos.
Tengo mazda 3 2005 estándar,cuando esta en baja o en un tapón las revoluciones se apagan,yo le limpie el cuerpo de aceleración pero sigue,me dijeron q podía ser la araña q tu piensas?el cuerpo de aceleración se limpio pero sin desmontar
Saludos , muy bien video y explicación. Solo un detalle , quedó muy revolucionado, ese motor va a 650 rpm. En mi experiencia, no pude programar esos cuerpos por fuera , tuve que ir a la agencia forzosamente , tendrás otro scanner para hacerlo ?
@@ildefonsoretamalfuentealba4978 te digo que ese motor va a 650 en ralentí, estable a 650, no más porque te va a hacer gastar mucha gas. En mi experiencia, tuve que ir a la agencia a qué me redetearan la ECU . Solo así se adapto a valores originales
@@ildefonsoretamalfuentealba4978 le llaman reprogramar, en la agencia , pero solo te resetean la ECU y te dejan los valores de fabrica. Solo así pude "reprogramar " mi cuerpo de aceleración de Mazda 6.
hola amigo, la calibracion se realiza borrando los codogos de falla? yo tengo un scaner launch pero de menor gama es un creader Viii podre calirar el cuerpo con este scaner? ya que he sacado otros cuerpos de otras marcas y no se descalibran al lavarlo.. gracias amigo
Me podrías informar si el mazda 2 2020 se puede programar ya que me han dicho que no y mi carro quedó acelerado después de lavarle el cuerpo de aceleración
Dandy una pregunta hay una manguerita de vacio rota que va en la tapa de del filtro de aire no es el maf si no otro solo tiene unas letras (kL47) pero no se para donde va y que fallas me puede ocacionar en mi mazda 3
Amigo ,yo hice está operación el carro quedó bien no quedó acelerado, pero cuando va en marcha en primera el se apaga ,se siente bien todo Ecepto que se apaga ,sólo si va despacio, que puedo hacer ?
Maestro buenas tardes , tengo un mazda 3 en el taller, la falla que me hace es que cuando entra en ventilador el carro falla y cuando entra la alta este baja las revoluciones y así se mantiene inestable todo empieza en cuanto agarra temperatura y entra el motoventilador
espero y me orientes compre un tengo un mazda 3 2010 motor 2.0 de segunda mano ya le hice el servicio completo pero he notado que en ocaciones las revoluciones son inestables de 900 baja 700 y a si por unos momentos, después se pone estable. las bujias que tiene son de platino pero no se si lleva de idiom. me podrias orientar te lo agradeceria muchisimo
Brothers Motors Pasión por los autos Otra consulta estimado, al soltarlo se derrama algún líquido ya sea aceite, refrigerante, gasolina ?? mi carro es un Chevrolet Spark 2007 y como te dije usa chicote.
Hola Danday, también sacas fallas de Mazda 5 mod 2010? ya que tengo estas fallas: El cambio de 2a. a 3a. y de 3a. a 2a. es muy brusco, además la reversa solo entra cuando el carro está frio.
Buenas tardes, tengo un mazda 5 2009 cuando lo tengo en drive y piso el pedal del freno baja las revoluciones y vibra mucho, crees que el cuerpo de aceleración sea el problema?
Hola Dandy buen video, una pregunta, al quitar el cuerpo completo tiene alguna junta o silicón que vaya pegado al motor que se tenga en cuenta? Saludos!
Hola si tiene una junta de silicon, está no es necesario cambiarla ya que dura mucho y es reutilizable ya que no es como las juntas de agua u aceite que una vez que se destapa se tiene que cambiar, está no se suele dañar pero si es recomendable verificarla saludos
Buenas tardes Dandy como esta, yo tengo un Mazda 3 hb 2007, hace unos días el carro presenta un ruido raro al acelerar como si fuera de motor Diésel, usted me puede orientar que puede ser, gracias
Que pasa dandy tengo una pregunta que no tiene nada que ver con cuerpo de aceleracion mas bien es algo del quemacocos cuando llueve empieza a tirar el agua adentro de mi mazda 3 por el ladp del chofer en la moldura de plastico que va en la puerta pegada al parabrisas sera que tenga por ahi el desahuge ?
Esta tapado el ducto eso es común en los carros con "sunroof" USA solucion jabonosa para destaparlo si ya esta filtrando dentro de la cabina tienes que desmontar las tapas en los postes del parabrisas y por ahí bajan las mangueras Sopla y listo veras sale toda la mugre tapando el ducto.
Hola q tal, muy interesante todo lo q jos enseñas. Tengo una consulta q hacerte a ver si me puedes ayudar. Tengo un mazda 6 del 2008 modelo 2009 Motor LF 2.0 lt con válvula variable Este motor se me malogro y me compre uno de importación lo probaron y todo ok... la compresion 160 Lo han instalado en mi auto pero no revoluciona rapido, esta muy pesado y cuando lo manejo no avanza mucho... se siente muy pesado anda maximo 30 km x hora Y no revoluciona rapido. Trate de ponerle la ecu con la q vino pero no prende el auto ya q este es con llave con chip, le he probado compresión chispa admisión escape y todo bien, pero no avanza como deberia de ser. Necesito tu ayuda urgente...veo q tu sabes mucho de mazda, agradecere tu ayuda. Mi nombre es christian y soy de peru.
Buenas noches tengo un 2006 mazda 3 1.6 Mecanico y resulta que cada vez que voy andando y lo paso a neutro se sube a 2500 rpm y vuelve y se estabiliza las preguntas son 1 será falta de limpieza del cuerpo de aceleración? 2 será el sensor tps ? 3 será la válvula iac? ¿ este modelo trae esta válvula? O qué otra cosa puede ser? Te agradezco si sabes o me puedes asesorar muchas gracias.
Hola, lo mismo me paso a mi, vibraba o bajaba y subía de rpm, muchas veces en semáforos se quería apagar y no lo hacía pero caían todas las rpm, pensé sacar la aleta y limpiarla junt a la iac pero ocurrió q note q la bomba d freno soltaba liquido, entonces la cambié, y resultó q era eso, ocurre q el líquido daño el servo y hacia fuga d presión y x eso se quería apagar y las vibraciones, aun debo cambiar el servo pero es muy caro, solo cambie la bomba, entre los 2 repuestos gastaba entre 700 dolares, ya espero cambiar el servo, es un mazda 3 1.6 del 2008
tengo un mazda 3 2010 muy similar a este que pusiste en el video, una vez que el sensor de oxigeno toma temperatura, las revoluciones de mi auto que es motor 2.0 transmision manual aproximadamente estan entre las 750 y 800 revoluciones. es correcto este nivel de revoluciones o es necesario checarlo??
Yo creo ya la rege dandy lave mi cuerpo de aceleracion pero no lo quite solo deje puesto el pedal pisado yo se que no es lo correcto pero quise expirementar y ahora mi carro tardo en prender y cuando acelero se escucha muy burro la cuestion es que no tengo scaner habra alguna manera alterna para calibrar
@@joshuafuentesguevara8238 claro. Fabricante manda que antes de desconectar cualquier sensor o actuador lo ideal sería desconectar batería. Para no enviar msj erróneos a la ecm
@@joshuafuentesguevara8238 y así evitar este tipo de descalibración. El último Mazda cx5 que trabajé lo he hecho así y no paso nada. Compuerta funcionó de lo mejor al culminar el trabajo.
Buenas tardes quisiera saber si eso le ayudaria al mio, acelero y se siente torpe, no arranca' fuerte aparte en los cambios del tablero tambien tarda en ir ascendiendo hasta que voy soltando el acelerador cambia en el tablero las velocidades es un mazda 3 2006 gracias
que tal Dandy le acabo de comprar bujias NGK de iridium LTR5IX-11 a mi mazda 3 2.5 2012 . que calibración me recomiendas para un menor consumo. GRACIAS!
que tal el dandy no se si puedas orientar tengo un mazda 3 2008 2.4 cuando aceleró el motor hace un ruido como una cierra que aumenta y baja mientras el carro acelera se escuha del lado del copiloto... una vez cambie de gasolina de pemex a mobil y el ruido al parecer desapareció por poco tiempo pero ahora regreso y parece que aumenta espero me supe explicar y me puedas orientar
Hola mira por primer paso hay que meter el scanner para ver si. Os marca alguna falla y en dado caso que no fuera así te recomiendo traer tu auto para checar a detalle la suspensión, maza de valero o soportes de motor
Hola buenas noches mira mi Mazda Mela afinaron y quedó con una facha como si fuera bobina el chiste que cambiaron la bobina del cilindros sigun el escáner marca nuevamente el cilindro dos pero la verdad ya estoy dudoso porque visite a otro mecánico y resulta que a él le marca diferente que es IMRC la verdad no sé a quien creerle y no quiero gastar de más mi camioneta lo único que asé es temblar en baja un poco el motor no está parejito en alta no falla trabaja muy bien mi camioneta es una Mazda CX7 2009 alguien me podrá ayudar .
Una pregunta ya cuando el carro está caliente a qué revoluciones tiene que marcar en primera si es automático. Me arreglaron el mío y lo siento muy acelerado
Gracias mira el costo que yo tengo es de 1300 pero incluye reprogramación y scanneo de tu auto en todos los módulos ya que mis scanner es de 3 grado saludos
Hola amigo, una pregunta cual scanner tienes puedes decirme la marca y numero ocupo comprar uno para mi taller tengo otros pero me gusto este, y grasias y saludos Dios te bendiga.
Amigo tendrás algún colega que tenga este servicio en Guadalajara Jalisco ya que eh preguntado bastante por este servicio ! Pero a la mayoría les da miedo
QUE TAL DANDY MUY INTERESANTES TUS VIDEOS. UNA PREGUNTA, TENGO UN MAZDA 3 HB 2.5 2012 Y EN LA PANTALLA ME APARECE QUE ME DA DE RENDIMIENTO 12.7 L/100KM LA VERDAD ME PARECE MUCHO CONSUMO. CUAL SERÍA EL PROBLEMA. DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS!
Buenas tardes mira en primer lugar te recomiendo scaner el auto para ver si no tienes problemas con sensores tanto de detonación como de síguelas o bobinas e incluso yo cambiaría en primer lugar sensor de oxígeno ya que por el año ya se recomienda cambio de los 2 sensores de oxígeno ya que ellos son los que balancean la mezcla de gasolina y que no se vaya a muy rica dicha mezcla y evitar gastar de más gasolina, una vez que hagas hecho esto recomiendo lavar inyectores con método de ultrasonido, lavar cuerpo de aceleración, e instalar bujías de iridium para mejorar la chispa y si haces todo esto te aseguro que tu consumo será el mejor
Hola, Danddy. Tengo un Mazdaspeed 3 2008. El caso es que me arroja un error, es el p2187. Y en revisión, el cuerpo de aceleración de mi carro(la parte plástica negra dónde va conectado) esta roto. En si, el error dice que la mezcla es muy pobre... crees que puede ser ese es el error?
Sin duda el cuerpo de aceleración es vital para dar la mezcla rica o pobre. Ten mucho cuidado ya que si la mezcla es pobre puedes descuéllate el auto, te sugiero acudir con tu mecánico de confianza o realiza una cita en mi taller ubicado en la Ciudad de México frente a la vocacional 7 044-55-83-53-47-57
la respuesta es incorrecta el TP no tiene nada que ver la mezcla pobre o rica eso tiene que ver con los sensores de oxigeno y otros elementos que no tienen que ver con el TP sensor con respecto al TP sensor seria otro codigo
Hay gente que enseñan peeo no completo.pero ti eres master, te explicas super bien y no nos dejas a medias 👍
Saludos desde Escuintĺa Guatemala Gracias por sus consejos ese problema tenia auto y despues quedo nitido en la aceleracion buena salida, gracia, Dios le bendiga
El mio no jala como debería le tengo que meter la pata hasta el fondo, ese era tu problema?
Disculpa donde te lo programaron y cuanto te cobraron , soy de santa Lucía Cotzumalguapa. Escuintla.
Gracias.
Carlos humberto, disculpa donde te lo programaron igual soy de Escuintla y me esta dando este clavo. Si fueras tan amable de compartir
Te ganaste otra subscripsion exelente video
Tengo un MAZDA 3 - 2008 Y no despega como pero una ves avanzando ya jala bien estoy casi seguro que si es el cuerpo de aceleración porque el sensor de detonación ya se lo cambié por otra falla que tenía similar y ya no me marca código de falla👌👌
Y cual era la otra falla?
lo arreglaste ¡? el mio tiene esa misma falla , que puede ser?
Muchas gracias por las instrucciones amigo. Saludos desde República Dominicana
Mil gracias x compartir.
Un abrazo!!!
Desde Guatemala.
Tienes mi LIKE.
Gracias saludos
José Domínguez: Dónde puedo conseguir este servicio en Guatemala?
yo no creia en su servicio y lo puse a prueba y si son bien fregones gracias los visito en mi proximo servicio saludos
Lambis
exelente servicio yo acui al taller y me quedo super bien el auto taller honesto y confiable
Rifado, muchas gracias, los estaré buscando
Muy bien se aprende mucho
Buenos dias amigo una pregunta tengo un mazda 3 2007 motor 2.0 para reemplazarle la estopera del cigueñal se hace por debajo sin sacar el motor ??? Gracias
Muy buenos videos !!! Sr Mecanico ….y no el
Chicarcas banquetero
Excelente consejo muy bien.
Buenas amigo tengo un mazda 3 motor 2.0 en las mañanas cuando se prende y lo aceleras. Se ahoga después que calienta mejora ya le cambié bujía limpie inyectores medi prcion de bomba está en 55 psi
Hola bro que precio tiene el servicio de lavado de cuerpo de aceleración.
Mi mazda 3 es un 2007 también tengo que meterle el escaner para calibrar el aceleración
Buenos días talvez me ayuda mi Mazda 3 hatchback año 2007 motor 2.0 automática.....en una cuesta no sale ....se queda será el sensor ckp tal vez ayuda gracias
Amigo buenas tardes que pasá si se le clausura o se le puentean las mangueras al cuerpo de aceleración gracias!!
Que tal, buenas tardes, bonito video. Tengo una consulta, tengo un mazda 3 2006. 2.0 cuando paró en un semáforo comienza a temblar y las revoluciones suben y bajan, será que necesita ese servicio? Gracias
Hey dandy you the man.. man
Hola tengo un mazda 323 año 96 y quiero saber cuanto es la lus de valvulas de escape y admicion gracis mmuy bueno los videos
Cómo se nota que acelera el auto intencionalmente. Al mostrar el pedal del acelerador las revoluciones bajan, saca el pedal de la cámara y vuelve a acelerarlo. Solo quiere vender su servicio! Ese cuerpo de aceleración no siempre se descalabra
Por qué movió la mariposa con la mano si sé descalibro por eso se acelera y si se debe volver a calibrar, aunque no es necesario usar el escáner para volver a calibrar
Buen video lo felicito,, tengo una Ford explorer,, cuando va rodando o la acelero a fondo pierde por completo la potencia, tengo que apagar y volver a encender y vuelve arrancar normal pero al rato vuelve hacer lo mismo.. si me puedes ayudar te lo agradezco por favor
Buenas tardes, una pregunta quisiera saber la ubicación de la válvula pcv de Mazda 3 2013 skyactiv
buen día, excelente video, una pregunta... se puede calibrar con cualquier escaner o tiene que ser uno especial?
Y aquí en guatemala dandi, como le hacemos para que me ayudes tengo un Mazda 3 igual 2011
Dandy buen tardes, es verdad que desconectando la bateria se resetea la computadora y de esta manera el cuerpo de aceleracion se reprograma solo?? O se debe reprogramar con el escaner esclusivamente
Hola Danday, en tu experiencia con multiples marcas de coches, que me recomiendas en adquisición: un mazda 3 o un volkswagen jetta ambos modelo 2017?
El abre al encender o tarda unos segundos por mío no abre. Se me había tapado el catalizador lo cambié ha presión al encender osea no prende vago tiene potencia pero no habré el trote. Y no prende y si prende se apaga a los dos segundos saludos
Tengo un mazda 3 2013 2.0 estándar cuando voy manejando el carro no pasa de 4 mil rpm me corta que podrá ser agradecería mucho su comentario desde Sinaloa México
?
Buenos días, amigo si lavo mi cuerpo de aceleracion sin mover las aletas igual tendría que programarlo envieme su respuesta por favor
Buenas tardes tengo un Mazda 2000 pierde potencia el motor está recién reparado no le hayo la falla me.puedes ayudar trae otros cables qe bujías qe no le pertenecen es mi primer sospecha
Que tal, tengo un problema con Un Mazda 3 2011 motor 2.5 igual automático, caja manual y automática, la aguja de las revoluciones suele quedarse pegada en 1000, 2000, 3000 revoluciones o en ocasiones se van sumando las revoluciones, y en ocasiones no marca nada, se queda me cero, la caja del carro no patea, no se patina ni nada, podría ayudarme en ello?
Hice afinación completa pero me falta lavar el cuerpo de aceleración
Buen día, saludos desde Guatemala, disculpa se me desprogramo el cuerpo de aceleración y no tengo escaner , como puedo programarlo de modo manual sin el escaner , es un mazda 3 modelo 2010 motor 2.5 mecánico.
Gracias.
Tendrás un video explicando cómo ir desmontando el cuerpo de aceleración ? Estaría súper bien
también se puede calibrar sin escáner
muy buen video
Una pregunta yo quiero cambiar mi cuerpo de mariposa si lo puedo acer yo o un mecánico
Muy buen video dandy
Gracias saludos
Amigo tengo un mazda6 2.5 2010 y le psa eso que se acelera y desacelera, al meter D baja la revolucion a 1.500 y avanza pero no me deja accionar el acelerador como si no lo pisara pero en neutral si acciona el acelerador, tambien la caja automatica no me da señal. Le hicieron lavado de cuerpo de aceleración y todo, al checarlo ya me marcaba la caja manual y la aceleración persistia, pero los testigos estaban apagados pero cuando lo probe regreso a lo mismo, será que no se calibro al finalizar el lavado?, o podría ser algun sensor que este fallando
hola!!! gracias por compartir el video, veo que ese Mazda 3 tiene el motor 18 120 cv, puede ser?, tengo un Mazda 6 del mismo año y voy a limpiar el cuerpo del acelerador porque ahora esta regulando a 500 o 600 rpm y vibra un poco el motor. Quería saber a que revoluciones tiene que regular el motor porque no puedo encontrar esa informacion y en su video no llega a calentarse el motor como para ver a que RPM regula.. Saludos
me interesa este servicio, cuanto cuesta, a que numero puedo agendar una cita? gracias
Saludos cordiales amigo. Una pregunta para sacar y dar mantenimiento al módulo de aceleración lo desconecta la batería o le deja conectado?
Una pregunta, si desconectas la batería, hace falta calibrar el cuerpo de aceleración? Gracias
No amigo solo de descalabra si mueven el papalote
@@brothersmotorspasionporlos9486 Disculpa si no comprendo lo que escribes, me comentas que se des configura si muevo la mariposa, así este desconectada la batería? gracias
Buenos días Sr. Dandy, tengo un mazda 2014 2.0 automático, pero de un tiempo para acá ha aumentado el consumo de gasolina. Lo llevé al servicio, fue afinación completa, filtro aire, aceite sintético, bujías de iridio, filtro combustible, reemplazaron sensor O2 después del catalizador (autozone), lavado de inyectores (con boya), como usted, lavaron la mariposa del cuerpo de aceleración, se le agregó aditivo limpiador de catalizador en dos cargas. Pero en ciudad marca un consumo de 10.5 l/100 km y en carretera llega a bajar a 7.2. Está marcando el código P0421 y ahora el taller recomienda cambiar el sensor O2 #1 antes del catalizador. ¿Le parece prudente este nuevo recambio? Muchas gracias por compartir sus valiosos conocimientos.
Tengo mazda 3 2005 estándar,cuando esta en baja o en un tapón las revoluciones se apagan,yo le limpie el cuerpo de aceleración pero sigue,me dijeron q podía ser la araña q tu piensas?el cuerpo de aceleración se limpio pero sin desmontar
Donde estas tu ubicado USA o donde ?
Igual en los mazdas 3 2014 /2019 se calibra ?? Saludos
Hola todos los Mazdas saludos
amigo me interesa obtener un scaner de esos,,, donde lo consigo asi como el que tienes,, que modelo es ese,
Hola amigo ese escáner ya es viejo o nueva línea es 431pro te suguiro autoexacto hay yo compro mis equipos saludos
Saludos , muy bien video y explicación. Solo un detalle , quedó muy revolucionado, ese motor va a 650 rpm. En mi experiencia, no pude programar esos cuerpos por fuera , tuve que ir a la agencia forzosamente , tendrás otro scanner para hacerlo ?
A mí me lo programaron a 700 rpm, quedó muy acelerado y el scanner no deja bajarlo. A cuántas rpm debe funcionar correctamente?
@@ildefonsoretamalfuentealba4978 te digo que ese motor va a 650 en ralentí, estable a 650, no más porque te va a hacer gastar mucha gas. En mi experiencia, tuve que ir a la agencia a qué me redetearan la ECU . Solo así se adapto a valores originales
Tienes razón de echo me gasta más gasolina que antes. Y eso de resetear la ECU se efectúa con scanner?
@@ildefonsoretamalfuentealba4978 le llaman reprogramar, en la agencia , pero solo te resetean la ECU y te dejan los valores de fabrica. Solo así pude "reprogramar " mi cuerpo de aceleración de Mazda 6.
Gracias.
hola amigo, la calibracion se realiza borrando los codogos de falla? yo tengo un scaner launch pero de menor gama es un creader Viii podre calirar el cuerpo con este scaner? ya que he sacado otros cuerpos de otras marcas y no se descalibran al lavarlo.. gracias amigo
una pregunta tengo un mazda 3 2006 ya le lava el cuerpo de aceleracion ya le lave los inyectores pero en una subida pierde potencia porque ?
Tengo el mismo problema como si no respondiera
Me podrías informar si el mazda 2 2020 se puede programar ya que me han dicho que no y mi carro quedó acelerado después de lavarle el cuerpo de aceleración
Hola hay que calibrara en brothers motors te podemos ayudar 5583534757
Muy bueno amigo yo tengo un mazda 6 2010 y me marco código p061b y no lo puedo echar andar
Dandy una pregunta hay una manguerita de vacio rota que va en la tapa de del filtro de aire no es el maf si no otro solo tiene unas letras (kL47) pero no se para donde va y que fallas me puede ocacionar en mi mazda 3
Si definitivo los vacíos no deben de estar rotos o desconectados
Dónde queda maestro? Yo tengo un m3 2008 y 2009 y quisiera hacerlo yo, pero no tengo scanner...
Qué tal amigo estamos en Cdmx zona Iztapalapa 55-83-53-47-57 saludos
En dónde es ese taller aquí en Panamá o no
Hola no estamos en Ciudad de México saludos
Amigo ,yo hice está operación el carro quedó bien no quedó acelerado, pero cuando va en marcha en primera el se apaga ,se siente bien todo Ecepto que se apaga ,sólo si va despacio, que puedo hacer ?
Dónde se ubican amigo en
Maestro buenas tardes , tengo un mazda 3 en el taller, la falla que me hace es que cuando entra en ventilador el carro falla y cuando entra la alta este baja las revoluciones y así se mantiene inestable todo empieza en cuanto agarra temperatura y entra el motoventilador
Donde te encuentras? Tengo un Mazda 3 2011 y siento que el cuerpo de aceleración está sucio.
espero y me orientes compre un tengo un mazda 3 2010 motor 2.0 de segunda mano ya le hice el servicio completo pero he notado que en ocaciones las revoluciones son inestables de 900 baja 700 y a si por unos momentos, después se pone estable. las bujias que tiene son de platino pero no se si lleva de idiom. me podrias orientar te lo agradeceria muchisimo
Yo no soy el pero yo creao ke USA laa recomendadas de iridium
@@bernalhome9805 ok muchas gracias
Hola, una consulta el cuerpo de aceleración de mi carro trae chicote. Si lo quito para limpiarlo y toco la mariposa también se desprograma?
Ulises Herrera hola amigo no sólo se reprograman los que son electrónicos (no chicote)
Brothers Motors Pasión por los autos gracias 👍🏻
Brothers Motors Pasión por los autos
Otra consulta estimado, al soltarlo se derrama algún líquido ya sea aceite, refrigerante, gasolina ??
mi carro es un Chevrolet Spark 2007 y como te dije usa chicote.
Me suscribo amigo
Hola Danday, también sacas fallas de Mazda 5 mod 2010? ya que tengo estas fallas: El cambio de 2a. a 3a. y de 3a. a 2a. es muy brusco, además la reversa solo entra cuando el carro está frio.
Buenas tardes, tengo un mazda 5 2009 cuando lo tengo en drive y piso el pedal del freno baja las revoluciones y vibra mucho, crees que el cuerpo de aceleración sea el problema?
Hola Dandy buen video, una pregunta, al quitar el cuerpo completo tiene alguna junta o silicón que vaya pegado al motor que se tenga en cuenta? Saludos!
Hola si tiene una junta de silicon, está no es necesario cambiarla ya que dura mucho y es reutilizable ya que no es como las juntas de agua u aceite que una vez que se destapa se tiene que cambiar, está no se suele dañar pero si es recomendable verificarla saludos
el dandy el dandy muchas gracias! Esperamos el siguiente video!
Claro ya muy pronto se sube otro video saludos
Buenas tardes Dandy como esta, yo tengo un Mazda 3 hb 2007, hace unos días el carro presenta un ruido raro al acelerar como si fuera de motor Diésel, usted me puede orientar que puede ser, gracias
Donde estan ubicados para el servicio?
Que pasa dandy tengo una pregunta que no tiene nada que ver con cuerpo de aceleracion mas bien es algo del quemacocos cuando llueve empieza a tirar el agua adentro de mi mazda 3 por el ladp del chofer en la moldura de plastico que va en la puerta pegada al parabrisas sera que tenga por ahi el desahuge ?
Empaques posiblemente
Esta tapado el ducto eso es común en los carros con "sunroof" USA solucion jabonosa para destaparlo si ya esta filtrando dentro de la cabina tienes que desmontar las tapas en los postes del parabrisas y por ahí bajan las mangueras
Sopla y listo veras sale toda la mugre tapando el ducto.
Hola q tal, muy interesante todo lo q jos enseñas.
Tengo una consulta q hacerte a ver si me puedes ayudar.
Tengo un mazda 6 del 2008 modelo 2009
Motor LF 2.0 lt con válvula variable
Este motor se me malogro y me compre uno de importación lo probaron y todo ok... la compresion 160
Lo han instalado en mi auto pero no revoluciona rapido, esta muy pesado y cuando lo manejo no avanza mucho... se siente muy pesado anda maximo 30 km x hora
Y no revoluciona rapido.
Trate de ponerle la ecu con la q vino pero no prende el auto ya q este es con llave con chip, le he probado compresión chispa admisión escape y todo bien, pero no avanza como deberia de ser.
Necesito tu ayuda urgente...veo q tu sabes mucho de mazda, agradecere tu ayuda.
Mi nombre es christian y soy de peru.
mejor comprate un carro sanwicherooooo
buena tarde dandy, tengo un mazda 3 2005, cuando haces un video del porq no funcionan las direccionales!!! saludos!!!
Hola amigo lo anotaré y en breve lo subiré saludos
Gracias te lo agradeceria!!!
Fusibles
Buenas noches tengo un 2006 mazda 3 1.6 Mecanico y resulta que cada vez que voy andando y lo paso a neutro se sube a 2500 rpm y vuelve y se estabiliza las preguntas son
1 será falta de limpieza del cuerpo de aceleración?
2 será el sensor tps ?
3 será la válvula iac? ¿ este modelo trae esta válvula?
O qué otra cosa puede ser?
Te agradezco si sabes o me puedes asesorar muchas gracias.
Hola, lo mismo me paso a mi, vibraba o bajaba y subía de rpm, muchas veces en semáforos se quería apagar y no lo hacía pero caían todas las rpm, pensé sacar la aleta y limpiarla junt a la iac pero ocurrió q note q la bomba d freno soltaba liquido, entonces la cambié, y resultó q era eso, ocurre q el líquido daño el servo y hacia fuga d presión y x eso se quería apagar y las vibraciones, aun debo cambiar el servo pero es muy caro, solo cambie la bomba, entre los 2 repuestos gastaba entre 700 dolares, ya espero cambiar el servo, es un mazda 3 1.6 del 2008
A mi me pasa lo mismo, supiste como solucionarlo?
tengo un mazda 3 2010 muy similar a este que pusiste en el video, una vez que el sensor de oxigeno toma temperatura, las revoluciones de mi auto que es motor 2.0 transmision manual aproximadamente estan entre las 750 y 800 revoluciones. es correcto este nivel de revoluciones o es necesario checarlo??
ESAS SON LAS RPM CORRECTAS
Yo creo ya la rege dandy lave mi cuerpo de aceleracion pero no lo quite solo deje puesto el pedal pisado yo se que no es lo correcto pero quise expirementar y ahora mi carro tardo en prender y cuando acelero se escucha muy burro la cuestion es que no tengo scaner habra alguna manera alterna para calibrar
Necesitas recalibrar
Como puedo recalibrar
Tengo una mazda cx9 mod 2008 no acelera y m dicen q no es el cuerpo d aceleración q pudiera ser?
Eso pasa (descalibración) porque no cortas alimentación en su debido tiempo antes de desmontar el conector del obturador. Saludos
Podrias explicarme bien tu dato...! Tengo un mazda 3 2014
Si cortas la alimentación no pasa eso de la descalibracion?
@@joshuafuentesguevara8238 claro. Fabricante manda que antes de desconectar cualquier sensor o actuador lo ideal sería desconectar batería. Para no enviar msj erróneos a la ecm
@@joshuafuentesguevara8238 y así evitar este tipo de descalibración. El último Mazda cx5 que trabajé lo he hecho así y no paso nada. Compuerta funcionó de lo mejor al culminar el trabajo.
@@pepocornejo9045 muchas gracias amigo por responder esa duda gracias .👍
buen video
Donde se ubican
Buenas tardes quisiera saber si eso le ayudaria al mio, acelero y se siente torpe, no arranca' fuerte aparte en los cambios del tablero tambien tarda en ir ascendiendo hasta que voy soltando el acelerador cambia en el tablero las velocidades es un mazda 3 2006 gracias
Buenas noches claro le ayuda en una proporción muy grande. Te dejo mi celular 044-55-83-53-47-57
Hola buenas tengo quebrada esa tapa negra del cuerpo de aceleración, en que puede influir?
si ya que tiene más aspiración y no está regulada
Porque no ten go interne
que tal Dandy le acabo de comprar bujias NGK de iridium LTR5IX-11 a mi mazda 3 2.5 2012 . que calibración me recomiendas para un menor consumo. GRACIAS!
1.2 mm
que tal el dandy no se si puedas orientar tengo un mazda 3 2008 2.4 cuando aceleró el motor hace un ruido como una cierra que aumenta y baja mientras el carro acelera se escuha del lado del copiloto... una vez cambie de gasolina de pemex a mobil y el ruido al parecer desapareció por poco tiempo pero ahora regreso y parece que aumenta espero me supe explicar y me puedas orientar
Hola mira por primer paso hay que meter el scanner para ver si. Os marca alguna falla y en dado caso que no fuera así te recomiendo traer tu auto para checar a detalle la suspensión, maza de valero o soportes de motor
Hola buenas noches mira mi Mazda Mela afinaron y quedó con una facha como si fuera bobina el chiste que cambiaron la bobina del cilindros sigun el escáner marca nuevamente el cilindro dos pero la verdad ya estoy dudoso porque visite a otro mecánico y resulta que a él le marca diferente que es IMRC la verdad no sé a quien creerle y no quiero gastar de más mi camioneta lo único que asé es temblar en baja un poco el motor no está parejito en alta no falla trabaja muy bien mi camioneta es una Mazda CX7 2009 alguien me podrá ayudar .
Cuál es el costo donde se ubican
Hola marca para darte costo estamos en cdmx Iztapalapa 5583534757 saludos
amigo yo tengo un 2006 mazda 3 le cambiè el cuerpo de aceleracion y el sensor del pedal no ay manera de programarlo sin el scanner ?
Like y suscrito bro
Gracias
NO HAY DESEQUILIBRIO SI QUITAS EL CABLE NEGATIVO DE LA BATERIA ANTES DE LIMPIARLO...😮🇲🇽😮
Una pregunta ya cuando el carro está caliente a qué revoluciones tiene que marcar en primera si es automático. Me arreglaron el mío y lo siento muy acelerado
Como 600 a 700 rpm
Gran video!!! Y que costo tiene ese servicio para un mazda 3 2009? Saludos!
Gracias mira el costo que yo tengo es de 1300 pero incluye reprogramación y scanneo de tu auto en todos los módulos ya que mis scanner es de 3 grado saludos
@@brothersmotorspasionporlos9486 ustedes reprograman los controles? Ya qur dejaronde funcionar apertura y cierre de puertas lo mismo la cajuela
Si amigo cundo gustes realizamos este servicio 55-83-53-47-57 saludos
No le pierdes?
Bueno para el verbo
Hola amigo, una pregunta cual scanner tienes puedes decirme la marca y numero ocupo comprar uno para mi taller tengo otros pero me gusto este, y grasias y saludos Dios te bendiga.
Amigo tendrás algún colega que tenga este servicio en Guadalajara Jalisco ya que eh preguntado bastante por este servicio ! Pero a la mayoría les da miedo
Hola amigo lamentablemente no contamos con sucursal en Guadalajara y no te puedo recomendar a nadie en tu zona disculpa saludos
QUE TAL DANDY MUY INTERESANTES TUS VIDEOS. UNA PREGUNTA, TENGO UN MAZDA 3 HB 2.5 2012 Y EN LA PANTALLA ME APARECE QUE ME DA DE RENDIMIENTO 12.7 L/100KM LA VERDAD ME PARECE MUCHO CONSUMO. CUAL SERÍA EL PROBLEMA. DE ANTEMANO MUCHAS GRACIAS!
Buenas tardes mira en primer lugar te recomiendo scaner el auto para ver si no tienes problemas con sensores tanto de detonación como de síguelas o bobinas e incluso yo cambiaría en primer lugar sensor de oxígeno ya que por el año ya se recomienda cambio de los 2 sensores de oxígeno ya que ellos son los que balancean la mezcla de gasolina y que no se vaya a muy rica dicha mezcla y evitar gastar de más gasolina, una vez que hagas hecho esto recomiendo lavar inyectores con método de ultrasonido, lavar cuerpo de aceleración, e instalar bujías de iridium para mejorar la chispa y si haces todo esto te aseguro que tu consumo será el mejor
@@brothersmotorspasionporlos9486 hola buenas tardes y que costo tiene todo esto si te llevo el auto y si queda en un día no soy de fuera de la ciudad
Hola, Danddy. Tengo un Mazdaspeed 3 2008. El caso es que me arroja un error, es el p2187. Y en revisión, el cuerpo de aceleración de mi carro(la parte plástica negra dónde va conectado) esta roto. En si, el error dice que la mezcla es muy pobre... crees que puede ser ese es el error?
Sin duda el cuerpo de aceleración es vital para dar la mezcla rica o pobre. Ten mucho cuidado ya que si la mezcla es pobre puedes descuéllate el auto, te sugiero acudir con tu mecánico de confianza o realiza una cita en mi taller ubicado en la Ciudad de México frente a la vocacional 7 044-55-83-53-47-57
la respuesta es incorrecta el TP no tiene nada que ver la mezcla pobre o rica eso tiene que ver con los sensores de oxigeno y otros elementos que no tienen que ver con el TP sensor
con respecto al TP sensor seria otro codigo
Tengo un mazda 6 2007 le cambie el cuerpo de aceleración y la computadora y ahora resulta que el cuerpo de aceleración no abre
Qué tipo de scanner tienes colega?
Hola amigo hay que elegir un scanner a tus necesidades márcame 044-55-83-53-47-57 es mi celular
El mio cuando pongo el ac o meto d o r suben y bajan las rpm sera k necesite calibracion???
Es normal que las revoluciones baje. Al encender el ac pero si lo sientes muy zonso te recomiendo este servicio saldos
A los cuanto kilómetros se hace
El mío es mecánico
Donde se encuentra ubicado?