limpiar cuerpo de aceleración electrónico sin descalibrar!
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- Опубліковано 23 січ 2021
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Dejo mi testimonio, mi vehiculo chevrolet captiva 2012, 2.4 bencinera, le realice la limpieza del cuerpo de aceleracion porque tenia encedida la luz de check engine, me arrojaba falla de la mariposa, lo limpie y desaparecio la luz, pero me quedaron las revoluciones algo subidas, me explico llegaba a un pare y no bajaban las rmp, sacando la marcha y frenandolo, despues bajaban, pero quedo con ese detalle.
Le consulte a un amigo mecanico y me dijo que a veces quedaba liquido en otras partes del motor pero con el tiempo se normalizaba, bueno efectivamente se regularon solas y ya estan funcionando perfecto 3 semanas se demoro aunque recorro pocos kilometros diarios.
Dejo esto por si a alguin le a pasado para que no gaste plata innesesaria. Saludos
Gracias por compartir su experiencia
Gracias
Gracias
Gracias
despues de remover la recalibration debes prender y apagar cada 5 minutos, después correrlo a 45mph con desaceleraciones, luego se apaga y se prueba si ya recalibró, a ese punto debe estar conforme, sino hay que recalibrarlo con computadora, pero de por si loa chevys se hace automaticos
Bien hecho, amigo. Gracias por compartir sus conocimientos que, en algún momento, bien nos puede sacar de un apuro. Aplaudo este tipo de videos, por ser tan valiosos en en su contenido.
En verdad eres un tigre el tutorial totalmente clarísimo y en verdad efectivo. Felicidades
Muy buen video, excelente explicación. Estoy a punto de limpiarlo y seguir tus pasos.
Por lo que vi en el tablero el auto estaba frio
Sinceramente este ha sido el mejor tutorial que he visto sobre la limpieza del cuerpo de aceleración..eres un máster amigo..felicidades..desde hoy me hago tu seguidor..👏👏👏💪💪
Gracias ,porq gente como TU es q uno aprende un poco de los q desconocemos la mecánica., Comentario respetuoso:: en el Jeep compass NO abre la mariposa somos en el auto q indicas, en el Jeep, primero se debe de mandar a dormir la computadora ( existen tutoriales como mandar a dormir la computadora,) después desconectar la manguera y desmontar el cuerpo de aceleración ,se limpia por los 2 lados , instalar todo esperar una media hora y arrancar nuevamente el auto atte un aprendiz
Muchas gracias por la completa explicación.
Hay que sacarlo al cuerpo de aceleración, si desenchufas los cables ,no sé descalibra y al tenerlo afuera ,lo podes lavar mejor y la suciedad no entra en la admisión ensuciando válvulas y cilindros
Si desconectas los cables te toca ponerle Scaner después para borrar el código! Saludos.
Ante de todo tenemos que descontar el negativo de la batería para después si descontar cable y desmontar el cuerpo de aceleración, de esa manera no da falla la computadora
Nada recomendable lavarlo sin quitarlo
Probabilidades de que la suciedad de vaya al interior
Todas
No soy mecanico--(pero mqd con la pregunta-🤔-q pasara con la mugre qcva padentro??🤔--pues ya tngo la rrespueta--ustd me la dio--gracias--👍-may--🙋
No pierde la calibración si desconectas el tps
Gracias mi estimado amigo y muchas gracias por la información exelente servicio y videos muy informativo gracias y bendiciones para ti y tu familia un fuerte abrazo virtual 💯🙏🎉😇👌👍🍀🍀🍀🍀🙏🙏🙏💯💯💯🎉🎉🎉🎉😇😇😇😇👌👌👌👌👍👍👍👍🍀🍀🍀🍀🍀🎊🎊🎊
Muchas, gracias amigo por tus consejos sabios Dios te siga llenando de sabiduría y salud bendiciones 🙏👍
Te felicito, excelente video y explicación muy detallada. Saludos!!
Me sirvio asi tal cual se realizo en el video y no tuve ninguna consecuencia, nuevo subscriptor gracias.
Muchas gracias Amigo muy bien el procedimiento me funciono en un matiz 2015
Muy bien y muy clara su explicación amigo
Limpiare el cuerpo de aceleración de mi camioneta ya que tengo ese problema.
Lo realice en un Jetta clásico y todo quedó excelente. Gracias por el aporté.
Que bárbaro que sabiduría
Gracias maestroo
GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS MAESTRO, EXCELENTE INFORMACIÓN
Gracias por sus buenos consejos
Muy buena explicación sencilla y clara hasta yo misma creo que me atrevo, tengo un Spark con fallas en cuerpo de aceleración y es pon falta de mantenimiento, me gusta tu técnica, se ve muy fácil, gracias por compartir
Lo puedes lavar con limón y bicarbonato para mejores resultados
@@armandozermeno7951 El limón oxida metales amigo, no lo hagas a menos que no tengas para un carbuclean
Los spark son más sencillos porque puedes mover la mariposa mecánicamente desde la guaya.
Muchas gracias x su buena información bien detallada algo más q aprendemos gracias ha ustedes
Gracias por compartir conocimiento, abrazo desde el cono sur
Hoy lo limpie con su metodo y no tuve ningun problema...Gracias
y no queda con problema el motor. q tan seguro me garantizas que es?
Jajaaja😂 🤡 payasos cuando salgas el cuerpo de acelerador de un vehículo 🚂 moderno hay que sacarlo i luego con un buen escáner hay que volver a calibrarlo con un buen escáner selo digo yo que soy técnico mecánico especializado en carros de la marca Kia i hiuday 😅
@@azraelmota4114 serás técnico mecánico, pero no sabes escribir ¡cuantas faltas de ortografía en tan poco texto!
Q bien me alegro x sus vídeos sigo al pie de la letra
MUCHAS GRACIAS POR TODA TU AYUDA MAESTRO
Gracias amigo por la información muchas bendiciones 🙏🙏
Todo muy completo yo tengo un citroen c3 y ya van dos veces que el mecánico me limpia el cuerpo de mariposa y me salvó de cambiarlo ..está vez ya cuando aceleró en cuarta avanza como forzado haré eso que nos emseñaste gracias
Muy buen video masterr
Era esa la solución, ahora el auto trabaja impecable
Gracias amigo es la forma más práctica y sin correr riesgos de descalibrar el cuerpo de aceleramiento
Exelente amigo muy bien explicado y fácil de hacer gracias por la explicación
Excelente video, seguiré los pasos que dices 👍🏼
Y esa suciedad que salió va directo a hacia el motor , por eso es necesario quitar el cuerpo de aceleración y darle el mantenimiento por fuera . ☝🏻😮💨
Esactamente ay que desmontar aparte es peligroso aser esto porque si no dejas que se ebapore el químico al darle marcha se puede reventar la admisión a mí me pasó y desde luego a nadie le recomiendo este procedimiento total si al retirar el cuerpo se descalibra no es problema se vuelve a calibrar y listo pero si se revienta la admisión por acumulación de gases del químico te ba a salir Carita la admisión por eso mejor no agas esto
Con tu metodo te ahorras mucho trabajo de desarmar todo de manera innecesaria ...muy bien felicidades ...
Orale gracias por el video no lo avía mirado antes, lo eh limpiado erróneamente, pero no paso lo que dices al mover la hoja. 😉
No sabía que se descalibraba. Yo siempre lo quito para limpiarlo y lo pongo y sigue funcionando bien
cuando los desconectas no se descalabra pero con el arnés conectado si
Jajaja exacto... No se descalibra
si desconectas los cables electricos no se descalibra . pero es mejor sacarlo pq el limpiador con el sucio baja a las valvulas y se acumula el sucio y y segun se acumula sera peor en el futuro. tendras que limpiar las valvulas con un vacuum especial para limpiar el tunel. se usa trotrell cleaner. algunos cuepos de aceleracion tienen 2 manquitas de coolant otros no.
Excelente tips 🤘🏼 gracias
Me ah pasado tío las bujías están mojadas y no prende solo limpie una ves todas las bujías y como que quiso prender y se apagó volví a checar las bujías y se volvieron a mojar si le heche un poko cómo 7 veses sigo asiendo el mismo proceso
Se supone que si limpias el resto que ingresa también lo hace ...no tiene lógica lo que dices
Si, eso mismo pensé yo..
@@marcosbotarro2424 amigo tú saves porque cuando piso el acelerador no se levanta la mariposa?
Excelente tutorial para limpieza sencilla 👍🏻
Muchas gracias por el aporte. Bendiciones.
Amigo, muy instructivo tu video, si tan solo lo hubiera visto antes
Alguien me dijo que limpiara el cuerpo de aceleración por tal quite completamente el cuerpo, limpie con limpiador especial, pero toque la mariposa, la moví mucho con mis dedos y a la hora de poner de nuevo el sistema a su posición
Mi auto, acelera a 3000 de un solo, luego se mantiene en 2000 revoluciones
Al momento de darle marcha al auto, las revoluciones se vuelven locas, suben de 1500 a 3000, luego bajan a 1500 y vuelven a subir a 3000, en un ciclo sin fin.
Me dijeron que descalabré el cuerpo de aceleración y debo calibrar con escaner, espero no se haya estropeado el cuerpo completo
Mi auto es un Honda cívic 2007 SI
No es necesario hacerlo mediante scanner. Hay varios tips para hacerlo manual. Busca en UA-cam. Calibrar cuerpo aceleración manual.
para eso estamos los mecanicos para los cuerpos de aceracion electronicos no hay que mover la paleta solo hayque limpiar con cuidado para que el angulo de apertura de la mariposa no este opstruida para asi en relenti este estable suele pasar que hasta con el scaner no se puede restablecer o tro seria consultar antes aun mecanico amigo suerte
@@jimycarmonahualpa422 gracias ya hace ratos lo arregle, un amigo con scanner lo puso de fábrica y quedó como nuevo
Hiciste un perfecto desmadre por andar queriendo ahorrar lo de el mecánico 😜😜
@@adolfonava3704 no se trata de ahorrar lo del mecánico, se trata de aprender, es mi carro si lo arruino nadie me dice nada 👌🏻
Pero a los días le pusimos escaner y quedó como nuevo…
El dinero no lo es todo… el conocimiento si
Quetal amigo
Hubo comentarios
Que la suciedad
Se puede ir adentro y
Puede causar daños
Al motor y
Será siento ..
Saludos y gracias por los video es de mucho ayuda
Gracias ese tigre es un leon saludos desde Dubái
Así debe hacerse pana. ✔Gracias. Excelente.
Muchas gracias crack! En ralentí se me apagaba el vehículo, una Oroch 2017 2.0 no me saltaba errores en el scaner, hice paso a paso la limpieza y quedó ronroneando cómo un gatito el motor. 10 puntos
con que producto lo limpiaste???
Buenas ayer se lo realice a mi vehículo.
Después de que se me haya apagado mientras lo manejaba, y me andaba muy acelerado en otras ocasiones.
Compre por Mercadolibre el W80 para cuerpos de aceleración y seguí tus pasos. El auto quedo muy bien, ni bien lo arranque se escucha raro pero lo acelere apenas y ya esta, como nuevo
Ami se me apaga andando tambm te quedo bien?
Super explicado 👍 gracias
Muchas gracias por demostrar la técnica
Los que preguntan que usó Se llama limpiador para cuerpo de aceleración,limpiador para carburadores o carbu-clean
Cuestan como 75 pesos mxn
Saludos amigos
Como puedo ajustar el cable de un clotch de embrague de un topaz año 85 estandar que y que le puedo regular espero respuesta gracias
En donde se puede comprar?
@@paulinadiaz1881 en cualquier refaccionaria se llama limpiador de carburador
@@automotrizbm gracias
Es lo mismo con un estándar?
Gracias por compartir tu idea de lavar el cuerpo de aceleración.
Y una pregunta cada cuánto se lava el cuerpo de aceleración
Cada 6 meses al hacer el tune up
Gracias está muy bien explicado y voy a intentarlo, cuate
Eso es como cambiarte los calzones sin bañarte la cola..jajajaja
Muchas gracias por compartir sus conocimientos amigo
Por eso hay que llevarlo con un buen mecánico para que desmonte el cuerpo de aceleración y no se vaya toda esa suciedad al interior de los cilindros, y si se descalibra ellos tienen el escáner para re prográmalo, recuerden que lo barato sale caro!
AMIGO ESTO QUE TU DICES ES MENTIRA, LO MISMO QUE HACE CRISTIAN ES LO QUE HACEN EN UN TALLER MECÁNICO, ADEMAS EXISTEN PRODUCTOS QUE SON PARA ESPECIALES PARA LIMPIAR EL CUERPO DE ACELERACION Y NO DAÑAN NADA, NI SE VA A LOS CILINDROS.
@@perrocanito mentira!? Creo que no leíste bien
No hay
Exactamente, es la forma más correcta de hacerlo. 👍🏼🔥
Claro amigo saludos!
En RD mi mecánico lo desmontó completo y no hubo que calibrarlo y tan pronto lo monto, me envió a encenderlo.
Mazda Demio 2011
Es correcto?
@@santorondon2774 mientras no haya movido las mariposas con la mano, no se desprograma.
Claro que no es la forma más correcta de hacerlo. La forma más correcta de hacerlo es quitando el cuerpo, es mejor hacerlo desmontandolo y volviendo a Calibrar que hacerlo de esta forma, ya que toda la suciedad va a dar al motor y dañar otros sensores.
Creo que no se necesita ser mecánico para entender la lógica de esto, si no quieres a tu vehículo y quieres las cosas baratas adelante.
Exelente metodo lo voy a realizar en mi spark lidfe y luego comento como ne fue
Muy buen video me sirvió para el cuerpo de aceleración de un cobalt 07 motor 2.2
Pero como esta hacia abajo el cuerpo de aceleración no afecta que le este entrando el limpiador?
Yo prefiero sacarlo para limpiarlo..es mejor y si queda acelerado desconecta la batería por unos minutos y después la conectas y se regula solo. Solamente limpiar sin forzar la mariposa y estará todo bien
Es verdad esa mariposa es dura uno lo baja lo lava con tiner y queda bello con una brocha
¿Qué polo de la batería se desconecta?
@@sergiomartin7618 positivo
Funciona para cualquier auto? No quiero descalibrarlo jaja
Amigo yo hice los mismo lo saque pero quedó irregulable baja y sube poco ????? Quedó descalibrado
Excelente vídeo bro, creo que al mío le hace falta lavarle el cuerpo de aceleración, lo intentaré lavarlo un saludo bro 😎✌🏻y buen vídeo
Gracias carnal! Si hazlo como lo comenté en el video bro para que no se descalibre el cuerpo de aceleración!
@@AutosKrisoficial buen video. Como hiciste para limpiar los residuos que genera el goteo después del aerosol?
@@AutosKrisoficial hola tengo un Chevy C2 cómo le puedo limpiar el cuerpo de aceleración sin que se descalibre la mariposa de aceleración ?
No es la forma correcta de hacer el mantenimiento al cuerpo de aceleración...
@@AutosKrisoficialy que pasa con el líquido que se va al múltiple de admisión no afecta?
Excelente trabajo amigo 👍
Muy buena idea los felicito
Yo hago eso mismo. Pero con el motor encendido, y acelerando cada que le hecho un chorro, para que no se pare el motor y va sacando la suciedad por el escape. Para los que dicen que se va para dentro de las válvulas, no es cierto, se va para la cámara de combustión y va saliendo con cada acelerón por el escape, es mejor con el motor encendido que apagado, yo lo aprendí viendo mecánicos. No en el celular.
Y como hace para llegar a la cámara de combustión sin pasar por las válvulas?? Totalmente imposible!! Seguro que lo podés hacer con el motor encendido, pero lo que introduzcas en el cuerpo de aceleración pasará por el cuerpo de admisión, tapa de válvulas, válvulas de admisión, camara de combustión, válvulas de escape, escape...etc
@@marcelogoroz7568 talves es algo como de emergencia, estar en el camino y no enciende el auto por lo sucio del cuerpo de aceleracion y en el camino eso ayuda
Es peligroso hacer eso por qué ese spray es muy inflamable podría salir juego por el admisión y la suciedad entra al cilindro y eso es malo
Esta bien tu explcacion solo que no solo se va el lquido limpiador a los cilindros tambien desprende suciedad de las valvulas y camaras de admision y va a parar a tu convertidor catalitico obstruyendolo lo mejor es quitarlo y limpiarlo fuera hay autos con cuerpos de aceleracion muy sensibles y delicados que hasta con la fuerza del spray se descalibran uno de ellos es el del pontiac matiz y la mayoria de los nissan
Jajajaja
Gracias excelente explicación...muy buena. Para la próxima...sin máscara...no le pasa nada.
Está bien tu vídeo pero también comenta que la suciedad se puede ir a los inyectores y la limpieza de inyectores es un poco más caro y si lo envía a laboratorio de inyectores es más aún. Saludos y claro tu buen like!!
Lo hice y quedó PERFECTO 👌🏼.... muchas gracias amigo! Limpieza de bujías?
que spry usas para limpiar eso?
Y no afecta que la suciedad se valla hacia dentro?
Es buena la técnica, yo lo haría así si no tuviera scanner pero acuérdate que toda esa escoria se vá a las válvulas y toda esa suciedad le vá a afectar a la larga y va a gastar más por descarbonizar válvulas o le gastará más combustible por la obstrucción pero no deja de ser buena la idea saludos
Los que preguntan que usó Se llama limpiador para cuerpo de aceleración,limpiador para carburadores o carbu-clean
Como se calibra la mariposa con scanner que que quiero hacer esto del video. Pero quitando el cuerpo de aceleración
Excelente video el carro de un familiar tiene falla en el cuerpo de aceleración le voy a compartir este video gracias saludos
MUY BUENA EXPLICACION...
¿Es el mismo procedimiento para un Lincoln LS 2002 V6? Supongo se le introduce un trapo para limpiar toda la suciedad acumulada abajo, ¿verdad? de lo contrario solo se estaría cambiando de lugar la mugre si se deja ahí. Y ¿cada cuándo aproximadamente se debe de hacer esa limpieza? Buen video.
Yo lo desmonto y lo lavo fuera, le cambio la junta y saco el TPS y la Válvula IAC ( a estos les paso limpia contactos) Luego destapo los orificios obstruídos, lo dejo secar. Mido que el TPS esté calibrado a 28mm. Y trato de limpiar cuidadosamente la entrada a la admisión para que no se le caiga ninguna suciedad. Controlo que las mangueras no estén agrietadas y listo 🤷🏻♂️
Eso es para modelos del ano del caldo
Me recomiendas hacer lo que mencionas en una Ford f150 98 5.4?
Tengo uno igual gracias por compartir Joven😊
Excelente compadre gracias 👍
No crees que es más fácil desmontarlo y lavarlo??🤔🤨🙄. Digo... Yo lo hago y no he tenido ningún problema 😃
No se desprograma? Ami me da miedo eso
@@danyaguilar2003 miéntras no toques nada de la mariposa todo bien 😃🙃. Sola desconecta la batería del negativo y a desmontar. Te repito; no toques nada del cuerpo de aceleración. Hacerlo te costará un desprogramó y tendrás que reprogramar
me pregunto si usando unos dos lagartos para levantar el carro en lado contrario y quede inclinado hacer el mismo procedimientopara que esa suciedad por gravedad no se vaya para adentro.
Jajajaja esa suciedad es creada por el mismo proceso de combustión... Y sobre los pistones no hay flores, ni perfumes, todo esa suciedad la quema el motor. Aunque el procedimiento está un poco incorrecto, esto se debe hacer con el carro prendido para que el motor vaya quemando.
@YT exacto con el motor encendido, alguien que lo acelere que no lo deje apagar, y otro que esté con el tarro y el tubito aplicador rociando la mariposa y los alrededores de la mariposa hasta que se limpie el ollin. Todo el múltiple de admisión está lleno de ollin por el mismo proceso de combustión, lo que pasa es que cuando el ollin ya llega hasta el cuerpo de aceleración, la mariposa no cierra bien. Eso de que el ollin no se vaya para adentro es una pendejada, todo la admisión y los pistones tienen ollin y entre más viejo sea el carro mucho más ollin.
@@robertocarlospr6136 de
Q va brother..muchas gracias..una vez se lo lave altsuru m quedo acelerado...lo tube q llevar al mecanico....pero gracias a ti..ya como haserle..Dios t Bendiga..
Justo lo que estaba ocupando
Hola Cristian, cual es la razón de esperar 5 minutos con el contacto puesto y luego 30 minutos antes de arrancar el vehiculo? Lo segundo, supongo que es para que el producto se evapore.
No le veo sentido pues la mariposa en funcionamiento normal no hay que esperar tiempos.
@@danielriscojimenenez3952 Hola Daniel, sí, es un misterio 😉
Pero mi pregunta es , aquel liquido ya sucio a donde va y no afecta luego a futuro .
Me ayudó mucho , gracias
Super video ,graciasss amigo!!!
Felicitaciones ya limpio el cuerpo de aceleración pero sigue encendida la luz del motor ...así estoy yo ya limpie el cuerpo pero la luz del motor sigue encendida me falta revisar la válvula MAP ... cuenta como te fue con esa limpieza?
Ocupas recetearlo con un scaner
Saludos amigo como se llama ese liquido para limpiar gracias y que dios le bendiga 🙏
Limpiador de Carburadores en spray (Carb Cleaner).
Excelente información
Gracias solucioné mi problema gracias a tu vídeo
Si no lo desmontas el sucio se va para adentro 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Quedo muy limpio y toda la suciedad se fue dentro de el motor .. gracias al amigo x intentar ayudar pero este procedimiento es incorrecto. Mejor buscar a alguien certificado y con experiencia para evitar un problema mayor.
👍
Cuál dentro del motor se fue? Se fue hacia el múltiple de admisión y ahí se quemara con la combustión, si no sabes no opines ignorante.
De hecho se quemará... en la camara ...
1Los residuos SI se queman en la cámara de combustión... PERO en la MAYORIA de los casos ese método no limpia por completo el cuerpo de aceleracion... y aún usando ese método.. si no haces un reapredizaje a la computadora van a quedar algunas fallas
@@aldahiraquino4788 no tienes mucha practica parece amigo
Bastante bien. Un 10 si no fuera por lo feo que se escucha y se aprecia gracias al bozal. Gracias
Saludos mi buen amigo kris exelente información yt kedo muy bien bendiciones
Saludos carnal, gracias y bendiciones!
Mi coche es igual un VW pero en jetta A3 mod '98 y al realizar esa maniobra de limpieza el liquido y la suciedad se va para dentro del motor , ¿en mi caso que debo hacer? Púes no se sale por si sola la suciedad como en tu auto , ¿ que hago al limpiarlo? Simplemente dejo que se vaya el cochambre para adentro?
Homa buenas sabes algo de lo que preguntaste amigo
Mal, una parte sale y otra se va a tu motor ocasionando suciedad en la cámara de combustión y el daño al sensor de oxigeno no se diga.
Algo así pensé, pero tampoco es como que demasiada suciedad que ahí se forme y ocacione un daño.
Quizá algo de humo en algún instante, pero se quitará y listo no crees?
Segun dana los sellos por el solvente
De hecho eso no se ase todo eso va alas válvulas del motor bueno es mi punto de opinión
A que se refiere entonces no se debe abrir la mariposa ?
Exelente si me ayudo tu video.....
Gracias, por tu consejo
Gracias,,,he visto otros videos donde hacen lo mismo que tu pero con el motor encendido.. Cual es la diferencia?
Es peligroso e visto que se realiza una explosión en el interior porque es muy flamante el liquido , de preferencia no lo hagan se podrían llevar un susto, mejor probar otro método que no este encendido el motor, mi humilde sujerencia
Pero si no lo hace con el motor encendido, solo le da contacto
Buenos dias.podrias contestar una duda frecuente.¿AFECTA O NO,que la suciedad se vaya al motor? O cómo podrías evitarlo? Gracias.
No afecta ya adentro del motor se evapora como el agua
acabo de adquirir un bora 2007 y justo queria limpiarle el cuerpo de aceleracion , debo admitir que tengo miedo de meterle mano mas sin embargo con esta explicacion me he decidido en hacerlo , gracias
Ya m suscribe..! Muy buen video
Que no es mejor desarmar el cuerpo para que esas impurezas no caigan al motor?
Desarmar uno que sea electronico es muy dificil que vuelva a servir uno controlado con cable si se puede desarmar
@@homeroaguilar6163 mientras no toques la mariposa todo bien 👍. Solo asegúrate de desconectar la batería del negativo
@@JessYanez-lg5co gracias igual saludos
Le entra más suciedad con ese filtro pedorro
O vaya a parar en el convertidor catalitico
Hice todo el procedimiento y ahora cuesta que arranque cuando el motor está frío
Hola pudiste resolver
Gracias por el video amigo 👌
Gran video
No se puede limpiar asi el cuerpo de aceleracion ya que todo el ollin o sucio puede tapar el catalizador para limpiarlo deben desmontarlo
😂😂😂EL CATALIZADOR NO SE TAPA😂😂
Amigos, el liquido limpiacarburador y la suciedad que escurre hacia el interior será eliminada en cuanto se produzca la primera explosión en los cilindros....es todo
Cómo calibrar el cuerpo de aceleración cuando se descalibra
Como lo calibro
Si es electrónico, se necesita un Escaner, se calibra desde la compu
Gracias hno por compartir
su experiencia lo haré
como usted lo hace un
abrazo ala distancia
Gracias por el vídeo