La carrera de mecánica automotriz puede ser muy gratificante, tanto económicamente como en términos de satisfacción laboral. Es una carrera desafiante que requiere habilidades técnicas, capacidad de análisis y habilidades de servicio al cliente
Hola amigo seguí paso a paso tu tutorial en un Mazda 3 2018, y me marcó los siguientes códigos 😅😅😅: P061B. Engine Control Module P0102. Mass Air flow P0113. Intake air temperature Ya los borré espero no regresen Y respecto a los beneficios las revoluciones en ralenti quedaron alrededor de 620rpm
Falto desconectar la batería antes de sacar el cuerpo de aceleración , después al conectar se configura de fábrica en forma automática, yo lo hice en mi mazda 3 2018 2.5 y no tuve problemas, quizás tú desconectaste el throttler en el video no lo desconecta .
Hola, todo lo hice tal cual al video y quedo muy bien el carro se siente más parejito pero el unioc problema qué tuve fue cuando lo encendí me marco el testigo de check engine Creo que tiene que ver con que no se les desconecto la batería de algún modo o podrá ser otra cosa?
para este detalle simpre se recomienda comprar un scaner economico para poder checar los codigos de error ver cual es la causa y con este mismo scaner se pueden borrar estos codigos de error
Hola!!! excelente video, tengo una consulta, podrías ubicarme el sensor MAP en este modelo? me seria de gran ayuda ya que no lo ubico en mi mazda 3 2015
Si lo haces asi apareceran codigos de error e incluso habria que calibrar la mariposa. Lo mejor seria es con el vehiculo encendido, acelerarlo para que abra la mariposa y ahi rociarle.
ok una disculpa si el detalle es que puede comprar un scaner economico para borrar el error en este carro no me salio de echo le volvi hacer la afinacion por que es un cliente frecuente y lo que hice fue borrar el codigo de error con el sacner y listo
Tengonuna cx5 2018 el problema es que las revoluciones no se mantienen estable y no marca check ni nada pero si da problema al momento de manejar cuesta que revolucione mas en salida cuando realizas paradas como en semaforos y empiezas a acelerar jalonea
@@luiseduardodelapenasolis7351 😂😂😂😂 seguramente se descalibró!! Por eso no sigan tutoriales de youtube!! Mejor llevarlo con alguien que si sepa y de garantias
La carrera de mecánica automotriz puede ser muy gratificante, tanto económicamente como en términos de satisfacción laboral. Es una carrera desafiante que requiere habilidades técnicas, capacidad de análisis y habilidades de servicio al cliente
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aquí estamos amigo saludos y gracias por seguirnos
Hola amigo seguí paso a paso tu tutorial en un Mazda 3 2018, y me marcó los siguientes códigos 😅😅😅:
P061B. Engine Control Module
P0102. Mass Air flow
P0113. Intake air temperature
Ya los borré espero no regresen
Y respecto a los beneficios las revoluciones en ralenti quedaron alrededor de 620rpm
una disculpa estaba muy ocupado todavia tienes estos problemas?
Hay que calibrar con un scanner
Falto desconectar la batería antes de sacar el cuerpo de aceleración , después al conectar se configura de fábrica en forma automática, yo lo hice en mi mazda 3 2018 2.5 y no tuve problemas, quizás tú desconectaste el throttler en el video no lo desconecta .
creo que lo mas correcto, es desconectar la bateria para realizar ese servicio
si lo desconectas se cierra el papalote tienes que mantener la bateria conectada para que la mantenga vale saludos
Hola, todo lo hice tal cual al video y quedo muy bien el carro se siente más parejito pero el unioc problema qué tuve fue cuando lo encendí me marco el testigo de check engine
Creo que tiene que ver con que no se les desconecto la batería de algún modo o podrá ser otra cosa?
para este detalle simpre se recomienda comprar un scaner economico para poder checar los codigos de error ver cual es la causa y con este mismo scaner se pueden borrar estos codigos de error
Hola!!! excelente video, tengo una consulta, podrías ubicarme el sensor MAP en este modelo? me seria de gran ayuda ya que no lo ubico en mi mazda 3 2015
dejame checar y te comento vale saludos
Esta limpieza puede resolver el problema de que se acelera y des-acelera el motor.?
si puede mejorar pero aqui se escucha mas como si estuviera descalibrado ya checaste esta parte?
Este proceso se puede seguir para aplicar limpiador catalítico al multiple de admisión?
si asi es amigo saludos
Como áserlle una pregunta sobre la for explore 91 tengo un 93 y ay algo que no está bien
Que problema tienes amigo
Si lo haces asi apareceran codigos de error e incluso habria que calibrar la mariposa. Lo mejor seria es con el vehiculo encendido, acelerarlo para que abra la mariposa y ahi rociarle.
si asi es de echo hice un video a parte de este movimiento vale
link: ua-cam.com/video/rwqqwWUXheY/v-deo.html ve este video
Me apareció código de fallo en el sistema de motor 😅 lo hice igual a tu video
ok una disculpa si el detalle es que puede comprar un scaner economico para borrar el error en este carro no me salio de echo le volvi hacer la afinacion por que es un cliente frecuente y lo que hice fue borrar el codigo de error con el sacner y listo
Ayudeme porfa vor ise lo del cuerpo de aceleración y encendio pero a darle en carretera se jalonea
las revoluciones de el carro no varian si esta en stop?
Si se mueve la marsiposa con el auto desconectado es posible que se descalibre el cuerpo de aceleración?
Es también mi pregunta porque no es el procedimiento si se necesita reprogramar la mariposa. Algunos no les afecta pero en este caso no se
Si se descalibra, ya que si queda mal posicionada el vehículo toma ese posición como ralenti y puede quedar acelerado.
Tengonuna cx5 2018 el problema es que las revoluciones no se mantienen estable y no marca check ni nada pero si da problema al momento de manejar cuesta que revolucione mas en salida cuando realizas paradas como en semaforos y empiezas a acelerar jalonea
Tengo el mismo problema, lo arreglaste?
A lo mejor el sensor maf está sucio oh ay que reemplazar tengo el mismo problema
No manches, por eso no lo mado ha hacer , si va quedar en manos de alguien que sea en las del propio dueño. Saludos.
Amigo a mi me aparecio fallo en sistema de motor en cuanto prendi el carro
Hola, aciendo eso no salen codigos en el tablero?
Me salieron 3 códigos a mi 😅
@@luiseduardodelapenasolis7351 😂😂😂😂 seguramente se descalibró!! Por eso no sigan tutoriales de youtube!! Mejor llevarlo con alguien que si sepa y de garantias
Hola amigo, me venden mazda 3 el detalle que le vi es que al quitar tapon de aceite avienta o salpica mucho aceite será normal?
Esta raro eso no es normal, llévalo a un chequeo antes comprarlo
Hola si pudiste saber que es. Tengo el mismo tema, pero el auto funciona perfecto.
@@elsiopanequedelacruz2557 era normal mientras no sea excesivo
Si se descalibra el cuerpo de aceleración, dara marcha pero no va a prender?
si enciende pero al acerlo las revoluciones varian van de as a menos y asi sube y baja
@@ALBERTOPALACIOSMECANICA esque le hice limpieza y pues le movi la mariposa, pero ya no enciende el carro.
Hola
hola en que púedo ayudarte