10:46 si, panika powinna mieć swój pomnik, żeby gołębie miały na co 💩. W Krakowie znam parking podziemny, na którym miałem parkować can am ryker, nie elektryczny oczywiście 😆, którego zakup odwołałem podczas negocjacji z dwoma dealerami, bo longstoryshort ktoś ładował elektryczny skuter, podobno jakiś poobijany śmietnik BMW sprowadzony z zachodu, który łaskaw był zadymić na biało tenże. Jak wspólnota "wzięła się za to" skończyło się na wywaleniu WSZYSTKIEGO z tego parkingu, postawieniu wiaty za parkingiem naziemnym i tak wszystkie hulajnogi, skutery, quad, wózki, itd stoją obok bloku 😆. Siła paniki moherowych babek podobno pokonała wszystko i wszystkich 😵💫
Właśnie znalazłem twój kanał, świetnie się Was słuchało. Kia EV6 wypożyczyłem ostatnio będąc na wakacjach w Kalifornii, tam jeśli chodzi o infrastrukturę to naprawdę jeździło się cudownie. Był to pierwszy raz kiedy jeździłem elektrykiem. Razem z żoną zakochaliśmy się w aucie, tylko byliśmy trochę zniechęceni właśnie infrastrukturą w Polsce. Jak się jednak okazuje nie jest tak źle. Komfort w samochodzie był naprawdę ogromny i super się jeździło. Mam nadzieję, że uda nam się go nabyć na stałe ;)
Super film. Dobry przykład na obalanie domorosłych mitów. To prawda, zasieg nie jest taki ważny gdy jest dobra infrastruktura, to już widać na zachodzie, a najlepiej w Norwegii. Sieć ładowarek musi być rozbudowana. Są ulice w Berlinie gdzie zamontowano ładowarki w slupach ulicznych na jedna faze. Starczy na podladowanie dla mieszkancow blokow czy kamienic np. w nocy. To dobre rozwiazanie. Jest przepis który przymusza wlascicieli do zakładania instalacji ładowania gdy najemca mieszkania czynszowego z taką wolą wystąpi. Nie wolno utrudniać im wręcz przeciwnie. Myśle ze w Polsce też tego dożyjemy🤔. Życzę w tego w nowym roku oby problemy się rozwiązywały i się dobrze skończył dla nas wszystkich. Pozdrawiam zza miedzy.
@@napradpoPolsce tylko że to akurat taka wyprawa, że wypadałoby sobie miesiąc urlopu zorganizować i zacząć od zachodniej Norwegii, Kjerag, Preikestolen, następnie fiordy, lodowce, Stavanger, Bergen, Alesund, Trasa Atlantycka, Droga Trolli, Gieranger i jeszcze wiele innych, których nie sposób z pamięci wymienić. W każdym razie jest co oglądać i trzeba dużo czasu rezerwować 🙂
Poczekajcie na kabel 11kW z GC "Mamba" ma juz niebawem pojawić się w ofercie firmy o czym informują na stronie. Wreszcie zniknie cegła a reszta i steroeanie miesci się we wtyczce przy aucie ale ceny jeszcze nie podają
Fura super, szkoda ze się nie udało porównać jeden do jednego z ta sama przyczepa;) gdybym miał teraz wymieniać id na nowe byłaby to kia😊 1. Niższa masa i zestaw z mija przyczepa mieści się w kat.b 2. Szybsze ładowanie w trasie 3. Możliwość uruchomienia klimy w przyczepie na postoju z prądu w aucie. Jak dla mnie petarda
Jak to łatwo można ludziom kity wciskać. Tak to jest, jak specjaliści wszelkiej maści nie rozróżniają opon. Będzie zakaz od 2024 roku używania opon M+S, a nie całorocznych z góra i śnieżka.
@@KubaYa1411 M +S to nie są opony zimowe kolego w pełnym tego słowa znaczeniu. Jest to oznaczenie dobrowolne producenta. M+S masz też ba oponach terenowych itd. Jedynym potwierdzeniem, że opona sprawdzi się na śniegu jest symbol 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Takie właśnie opony będą dopuszczone tylko jako zimówki.
Ciekawi mnie jaka jest różnica w zużyciu energii pomiędzy kołami 20 a 19...fajnie jak by ktoś taki test zrobił...np. wersja wyposażenia podstawowa z kołami 19 a wersja GT z 20...
Prosiłeś żeby dać znać w temacie ,, bardziej wyciszone auto z nowszego rocznika ,, masz chyba rację bowiem nowe modele EV6 mają wyciszenie pod przednią maską. Do tej pory miały tylko AWD teraz także RWD. Pozdrawiam !
Co by nie kadzić to KiA zrobiła super autko , czekam aż uczynią coś konkretnego z Sportage PHEV , znaczy się większa bateria tak minimum 18kWh a najlepiej 22kWh to będzie przebój który zagrozi dominacji Toyot'y RAV 4 PHEV
Czy elektryk podłączył się pod licznik przy danym mieszkaniu? U mnie np piwnica podłączona jest pod mój licznik, ale to było od nowości. Czy są tunele kablowe idące na klatce schodowej które wykorzystał pan elektryk? Jeśli tak to montaż w wielu blokach jest czystą formalnością. Ja jestem elektryk samouk, zrobiłbym to nawet sam po cichu (ale fachowo) nie płacąc tyle siana.
Elektryk zakładał nowy podlicznik, za który przychodzi osobny rachunek. Tunel kablowy biegnie w otwartej przestrzeni miejsc postojowych pod budynkiem. Elektryk położył nowy kabel do mojego miejsca postojowego. Ograniczeniem tego zabiegu jest ilość KW przydzielonego do Budynku mieszkalnego. Innymi słowy kto szybszy ten lepszy. Zwiększenie przydziału KW do budynku mieszkalnego nie jest taką prostą sprawą jak by się wydawało.
Żeby nie było tak kolorowo ,gwarancja na baterie 150tys km ale dopuszczalny spadek pojemności do 72% , czyli oryginalne 77kWh zamienia się po 7 latach w 55-58kWh .
Gwarancja jest tak zrobiona żeby producent nie miał kosztów gdyby użytkownik źle traktował auto (ładował zawse do 100% itp itd) W normalnym użytkowaniu degradacja jest dużo mniejsza
Dzień dobry w nowym roku !!!! Mam pytanko, jak to jest z tą dotacją 27k zł i limicie minimum 15k kilometrow rocznie ? Jak długo muszę taki przebieg robić, ile lat? Co jak zrobię w roku 14k kilometrów? Kto to później sprawdza ? Jakie kary itp... Może ktoś rozwinąć ten temat :) pozdrawiam
Witam. Mam pytanie o pompę ciepła bo padło tu stwierdzenie ze te auto nie ma pompy i ze był to lepszy wybór dlaczego ? Do tej pory myślałem ze lepiej ta pompę mieć. Pozdrawiam
Pompa ciepła w aucie nigdy się nie zwróci (koszt to zazwyczaj kilka tys zl) A w trasie niewiele wnosi. Natomiast jeśli miałbym ją dostać za kilka stówek to bym się zastanowił. Irytujący jest hałas na postoju gdy się grzejemy z pompy
Dzięki za odpowiedź. Właśnie obejrzałem ten film z dwoma e niro :) . Mam jeszcze pytanie czy kupiłbyś auto demonstracyjne z przebiegiem max do 10tys. Pytam bo np nowe niro ev w wersji xl to wydatek 220-230 tys. W tym przedziale można znaleść właśnie wersje demo EV6 w wersji plus lub nawet gt line rocznik 2021-2022. Co byś ty wybrał? Pozdrawiam
Witam witam w nowym roku bardzo podobają mi się filmiki odnośnie samochodów przez niż upatrzyłem swój ulubiony model i jednakże chcąc zakupić kartę albo zainstalować i aplikacje greenway na próbę muszą podać numer karty i kod ccv co nie specjalnie mi się podoba ponieważ mam już z tym złe doświadczenia czy jest jakiś inny sposób na aktywację konta greenway i czy ewentualnie mógłby pan omówić i pokazać działanie aplikacji greenway oraz oraz Black share
Cześć, a kim jest ten właściciel Kii ev6? Sam mam monocykl i jestem z Warszawy ale nikt nie kojarzy użytkownika. Grupy monocykle polska i wsr warszawa 😄
Co z tego, że się zerknie gdzie się można ładować, skoro potem następuje zderzenie z rzeczywistością czyli z greenway i Orlenem. Kety wrocławskie, buhaha, jedna 150 od ponad tygodnia nie działa, druga daje max 50 KW, potem greenway w Świebodzinie w przebudowie. Orlen podczas logowania cały czas zwiechy. Całe szczęście, że w VW jakieś marbe 25 KW mają, szło 17 ale to już pomijam. Greenway firma porażka. Orlen aplikacja również.
@@napradpoPolsce ja siadam i jadę, mam rezerwę to zjeżdżam tankować ,a nie stresuje się że się nie załaduje.. od razu mówię że jeżdżę miękka hybrydą... Pomijając że ceny na ładowarkach to patologia...
Niby ładowarka kosztowała prawie 10k co starczyło by na kilka lat jeżdżenia na benzynie, ale z dotacją to może faktycznie nie ma tragedii. Ładowarka zostaje a auto można sprzedać.
a ja mam pytanie odnośnie zużycia energii... czy nie wydaje się Wam że to co obiecuje producent a to co pokazuje komputer to dwie absolutnie inne sprawy? jak ruszaliście widać było zasięg coś lekko ponad 200 km a po 66,5 km jazdy macie zasięg 72 km czyli ubyło 130 km zasięgu... ponadto "spalanie" macie na poziomie 42 kWh na 100 km... czy nie uważacie że to "trochę za dużo biorąc pod uwagę że wleczecie się kawał drogi krajówką 50 km/h? Na necie wyczytałem że inni użytkownicy tego samochodu mają "spalanie" w górskich nawet warunkach na poziomie 10-13 kWh co biorąc to co widzą na wyświetlaczu Waszej Kii wydaje się być wręcz absurdalne. Wiem, przyczepa psuje trochę test "spalania" ale żeby aż tak? Fajny w sumie samochód (wolałbym chyba niż Teslę) ale bardzo nie lubię tego kłamstwa o ich ekologiczności jakie wciskają nam różni pseudoekolodzy i tego typu środowiska.
Trochę sami tworzycie mit:) mam rwd gt line 12 grudnia jechałem z livigno do araba (dolomity) jedyną przejezdną drogą ponad 300km 100% białą, mijałem pewnie ponad 100 aut które zakładały łańcuchy, ja w trybie snow bez problemu podjazdy, x5 mam od 12 lat i bardzo podobnie sobie radzi ev6. wiem że awd lepiej będzie jechać w tych warunkach, ale rwd zadziwiająco dobrze sobie radzi:) ionity latem to zawsze 5min 100km, zimą przez 10-15min zaczyna ładować ok 70kw później ok 130kw i "pali ok 2-3kwh więcej obecnie średnia z 16tyś to 19,2kwh/100km
@@pietruszka2194 tak jest latem max 20 min od do 80%, mam teraz nowy soft i jak cel na navi jest ionity i w opcjach tryb zimowy to ev6 podgrzewa baterie ale to w praktyce u mnie niewiele zmieniło wiec optymalnie jest ładować się przy np 10%, latem jest zupełnie inaczej po 1 min ładuje się 230kw póżniej spada 170-190kw więc opłaca się nawet na 10 min podłączyć, zimą dopiero po 10-15 min zaczyna ładować 130kw. To są moje doświadczenia z pewnie 50 ładowań na ionity latem i zimą
@@napradpoPolsce no właśnie mam soft z grudnia który to powinien robić, na navi miałem jako punkt pośredni i jako docelowy i ok 10 zimowych ładowań na ionity austria włochy i nic istotnego się nie działo może o 2-3 min wcześniej zaczyna ładować z prędkością 130 kw, ale to też może być subiektywne bo temperatura wahała się od 0 do -10 stopni. Jak jesteś zainteresowany możemy realnie sprawdzić jakiś zimowy podjazd po śniegu rwd i awd kia ev6 sam jestem tego ciekawy czy różnica będzie ogromna:) jestem ze śląska więc bez problemu się melduje z rwd:) a takiego filmiku jeszcze nikt nie zrobił, to może być podobne do tego z pompą ciepła:)
Szkoda że grenwey i Orlen znowu podnoszą ceny do astronomicznych, auto te dają frajdę, ale jak ktoś patrzy na ekonomię całego okresu eksploatcji to ona nie istnieje
Istnieje dla tch co maja panele fotowoltaiczne i 90% jazda wkoło domu. Jeśli 10% to ładowanie na trasach to żaden spalinowiec tego nie przebije. Mam elektryka i na płatnych ładowarkach był może pięć razy w ciągu roku na 15 000km. I wyprzedzając - panele już mi się zwróciły. Więc ładuję w domu za darmo.
Co ten test z przyczepą miał udowodnić ? Że pobór prądu i koszty z pustą przyczepą są 2 razy większe niż bez ? Przyczepy na pusto się w zasadzie nie wozi. To auto wygląda na bardzo fajne do jazdy wokół komina i tak jak ten pan go eksploatuje. Te atuty elektryka z postaci taniej eksploatacji poza wykorzystaniem go jako miejskiego auta to już mit.
Za każdym razem Michał pytasz się czy warto kupić auto elektryczne? Ja jako posiadacz nowego ( od pół roku ) nissana leafa, odpowiem ci, że nie warto. Za cenę nowego leafa ok 157 tys zł można kupić mega wypasionego sportage,a, który pali ok 6 l paliwa. Przy cenie prądu na ładowarkach dzisiaj to jest dużo lepszy wybór niż jakikolwiek elektryk. Na dzień dzisiejszy auta elektryczny to jest zabawka dla bogaczy i naiwniaków, którzy uwierzą w twoje bajki.
Dlatego każdemu mówię żeby liczył sam. Nie słuchałeś? Każdy przypadek jest inny. Zapraszam na Zakopane Test pokażemy kiedy nie kupować. Wielokrotnie odrazdalem zakup elektryka po poznaniu potrzeb właściciela. Także trzeba było umówić się na konsultacje..... . Nieprawdasz?
@@napradpoPolsce Zrobiłem sobie sam Zakopane test. Spalił 12 kWh do Zakopca, a z górki 8 kWh. Jazda z Krakowa. Jeżeli taki leaf kosztowałby 70 tys zł na dzień dzisiejszy można by rozważyć zakup takiego elektryka, przytaczam tutaj leafa bo takiego mam. Za wyższą cenę zakup auta elektrycznego mija się z celem, szczególnie gdy ładuje się na publicznych ładowarkach. Inne auta elektryczne zaczynają się od ceny 200 tys zł.
Elektryki są droższe, ale gdyby poszukać odpowiednika benzynowego z takimi osiągami i wyposażeniem, oraz uwzględnić dopłatę, to już nie ma dużej różnicy. Mój przykład jest taki: Niro XL za 202 tys. minus 27 tys. dopłaty. Trudno znaleźć lepszy odpowiednik benzynowy. Są podobne. U mnie zdecydował komfort jazdy i cena paliwa. Przy ropie wydaję 2 tys. miesięcznie.
Kup elektryka i podporządkuj swoje życie pod niego, złoszcząc się na cały świat dookoła, że nie masz się gdzie podpiąć - ale to chyba bardziej Twój problem a nie świata.
Trzeba było takim żartem rzucić na początku, że na przyczepie jest agregat prądotwórczy :) Albo lepiej nie... to Polska - enklawa przeciwników EV, którzy natychmiast wykorzystaliby to do hejtu nie oglądając dalej.
@@napradpoPolsce To nie są przeciwnicy postępu tylko ludzie trzeźwo myślący i rozpatrujący najlepsze rozwiązania dla siebie . Wziął byś odpowiedzialność materialną na siebie gdyby ten postęp okazał się niewypałem ?
@@konik999 Z tą odpowiedzialnością materialną sprawiedliwie byłoby, gdyś Ty w zamian wzięła odpowiedzialność materialną za zgony i choroby wywołane spalinami samochodowymi. W internetach oczywiście spaliny są zdrowe, ale w realu może być kłopot.
@@GgDBXS Samochodów spalinowych jest ok 1 300 000 000 szt są od 120 lat a między czasie długość życia wydłużyła się . ( to są fakty ) , jak będzie tyle elektryków to będziemy mogli powiedzieć jaki mają wpływ na środowisko. Bo póki co ślad węglowy zostawiają podobny , czyli zamienił stryjek siekierkę na kijek.
@@konik999 nie chcesz nie kupuj elektryka, może kiedyś zmienisz zdanie. Ja akurat wole auto elektryczne od spalinowego. Ten hejt na auta elektryczne wynika prawdopodobnie głównie z planowanego zakazu sprzedaży spalinowek którego nie jestem zwolennikiem
Ten kanał robi się elitarny. Za każdym razem przedstawia pan gości bardzo bogatych. Padają ogromne cyfr, ile to oni wydają na te elektryczne auta. Powoli zaczyna mnie to irytować . No bo jak pan mnie chce przekonać do takich aut skoro mnie na to nie stać. To jak strzał kulą w płot. Może wrócimy do tematu jak ceny spadną o minimum 30-40%. Póki co to mija się z celem oglądania tych filmów.Rozgoryczony widz.
Kia EV6 - Pogromca mitów na Zakopane Test
Playlista:
ua-cam.com/play/PLBD7F9Sx3Euq3gpIiL6-GUC7l_0Dmlddz.html
Konsultacje, Współpraca [MARKA WŁASNA]
NapradpoPolsce@gmail.com
Nasze Auta Ubezpiecza: [WSPÓŁPRACA]
Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
evston.com/pl/ [WSPÓŁPRACA]
Dla widzów kanału rabat na hasło: Na Prad z EVSTON (ważna pisownia)
Ładowanie dzięki: [WSPÓŁPRACA]
greenwaypolska.pl
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Wyniki:
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) ua-cam.com/video/uOU1lLq5pbU/v-deo.html
Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) ua-cam.com/video/4PhfEFpRXfU/v-deo.html
Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) ua-cam.com/video/mqpFtRwabJc/v-deo.html
Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) ua-cam.com/video/QDAonFV0lv4/v-deo.html
Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) ua-cam.com/video/vUuoBorJx-8/v-deo.html
PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) ua-cam.com/video/yt6ILDP9Kdk/v-deo.html
Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) ua-cam.com/video/BCYy_vKHrT4/v-deo.html
Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) ua-cam.com/video/bfuCICKTFyQ/v-deo.html
Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) ua-cam.com/video/6rFFUd_PwiQ/v-deo.html
Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) ua-cam.com/video/j_vSyO8nh4U/v-deo.html
Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) ua-cam.com/video/5qRvmpVD-fw/v-deo.html
Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) ua-cam.com/video/sFBPzcO0pbg/v-deo.html
Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) ua-cam.com/video/NaCeNeIqDCA/v-deo.html
Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) ua-cam.com/video/pV4KDPXZ-us/v-deo.html
Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) ua-cam.com/video/hUWrbMZSzg8/v-deo.html
Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) ua-cam.com/video/QrvCA506V-8/v-deo.html
Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) ua-cam.com/video/psytBStwf18/v-deo.html
Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) ua-cam.com/video/ZST0rbJY1qI/v-deo.html
Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) ua-cam.com/video/HxsroFIjQTs/v-deo.html
VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) ua-cam.com/video/ekpabLVV1yc/v-deo.html
Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) ua-cam.com/video/rlgjHtTGY5c/v-deo.html
Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) ua-cam.com/video/oNXNA9pFYhM/v-deo.html
Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) ua-cam.com/video/BFPsiNMUpus/v-deo.html S
koda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) ua-cam.com/video/nPKnyL8QZcg/v-deo.html
RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) ua-cam.com/video/aU9c1T40RBU/v-deo.html
Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) ua-cam.com/video/ffB2by0Im_Y/v-deo.html
Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) ua-cam.com/video/RMM-wBZQS6w/v-deo.html
NissanLeaf |30/22||10|15,4(73%)10,8(45%) ua-cam.com/video/LPHE7JTE3Nc/v-deo.html
Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) ua-cam.com/video/JbEHV77zYW/v-deo.html
Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) ua-cam.com/video/gFsbD2HoehE/v-deo.html
Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) ua-cam.com/video/01acwsiu4wA/v-deo.html
Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) ua-cam.com/video/-sAR8Ibc0Us/v-deo.html
Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) ua-cam.com/video/7b1X8IEquLw/v-deo.html
VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) ua-cam.com/video/44QpdAADNfk/v-deo.html
Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) ua-cam.com/video/so2j_IY6Sbk/v-deo.html
Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) ua-cam.com/video/q_SbGTNpb64/v-deo.html
HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) ua-cam.com/video/O6ZnPy3hf58/v-deo.html
Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) ua-cam.com/video/QRiVG_RBGR0/v-deo.html
DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) ua-cam.com/video/Mc0CIalGqgg/v-deo.html
Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) ua-cam.com/video/rQ4pU0Ku3bc/v-deo.html
Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) ua-cam.com/video/7anAs99sRRY/v-deo.html
Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) ua-cam.com/video/6jEVBuynZQI/v-deo.html
Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) ua-cam.com/video/3FFO6sY1wUc/v-deo.html
Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) ua-cam.com/video/OCBfpMCYffc/v-deo.html
Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) ua-cam.com/video/ehsPOc1S9Io/v-deo.html
e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) ua-cam.com/video/vMCItKTMmos/v-deo.html
BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) ua-cam.com/video/R0qftvOmKeI/v-deo.html
Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) ua-cam.com/video/TLi57PdGQw8/v-deo.html
E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) ua-cam.com/video/7jV0t_HveoA/v-deo.html
DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) ua-cam.com/video/mBRb1V9UtTA/v-deo.html
Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) ua-cam.com/video/F8NWOdKiJXQ/v-deo.html
KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) ua-cam.com/video/Bb5nJZgZPGI/v-deo.html
e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) ua-cam.com/video/65E-8udGivs/v-deo.html
Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) ua-cam.com/video/wkJgQrhUDdw/v-deo.html
Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) ua-cam.com/video/AAgucZAPFIk/v-deo.html
VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) ua-cam.com/video/VwUohN4RLgw/v-deo.html
Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) ua-cam.com/video/G7ZbEYazZ44/v-deo.html
Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) ua-cam.com/video/JfpD0LZSgPk/v-deo.html
EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) ua-cam.com/video/MWw45wdNGNE/v-deo.html
Fajna bryka przyczepa jak przyczepa ale da się da się super szczęśliwego Nowego Roku 😃👍
Szczsliwego Nowego Roku
10:46 si, panika powinna mieć swój pomnik, żeby gołębie miały na co 💩. W Krakowie znam parking podziemny, na którym miałem parkować can am ryker, nie elektryczny oczywiście 😆, którego zakup odwołałem podczas negocjacji z dwoma dealerami, bo longstoryshort ktoś ładował elektryczny skuter, podobno jakiś poobijany śmietnik BMW sprowadzony z zachodu, który łaskaw był zadymić na biało tenże. Jak wspólnota "wzięła się za to" skończyło się na wywaleniu WSZYSTKIEGO z tego parkingu, postawieniu wiaty za parkingiem naziemnym i tak wszystkie hulajnogi, skutery, quad, wózki, itd stoją obok bloku 😆. Siła paniki moherowych babek podobno pokonała wszystko i wszystkich 😵💫
Wszystkiego dobrego w Nowym Roku!!!🥂🍾 Życzę wszystkim elektromobilnym dużo taniego prądu🎁
Dziękuję i wzajemnie
No prószy niedziela 1 stycznia a Zakopane test jest. Pozdrawiam.
Udanego 2023r
Właśnie znalazłem twój kanał, świetnie się Was słuchało. Kia EV6 wypożyczyłem ostatnio będąc na wakacjach w Kalifornii, tam jeśli chodzi o infrastrukturę to naprawdę jeździło się cudownie. Był to pierwszy raz kiedy jeździłem elektrykiem. Razem z żoną zakochaliśmy się w aucie, tylko byliśmy trochę zniechęceni właśnie infrastrukturą w Polsce. Jak się jednak okazuje nie jest tak źle. Komfort w samochodzie był naprawdę ogromny i super się jeździło. Mam nadzieję, że uda nam się go nabyć na stałe ;)
Trzymam kciuki za to. Pozdrawiam serdecznie
Super film. Dobry przykład na obalanie domorosłych mitów. To prawda, zasieg nie jest taki ważny gdy jest dobra infrastruktura, to już widać na zachodzie, a najlepiej w Norwegii. Sieć ładowarek musi być rozbudowana. Są ulice w Berlinie gdzie zamontowano ładowarki w slupach ulicznych na jedna faze. Starczy na podladowanie dla mieszkancow blokow czy kamienic np. w nocy. To dobre rozwiazanie. Jest przepis który przymusza wlascicieli do zakładania instalacji ładowania gdy najemca mieszkania czynszowego z taką wolą wystąpi. Nie wolno utrudniać im wręcz przeciwnie. Myśle ze w Polsce też tego dożyjemy🤔. Życzę w tego w nowym roku oby problemy się rozwiązywały i się dobrze skończył dla nas wszystkich. Pozdrawiam zza miedzy.
Dziękuję za życzenia i pozdrawiam serdecznie
Ooo Nordkapp jako cel podróży baaaardzo mi się podoba - też tam kiedyś pojadę elektrykiem 🙂
Taż mi się marzy
@@napradpoPolsce tylko że to akurat taka wyprawa, że wypadałoby sobie miesiąc urlopu zorganizować i zacząć od zachodniej Norwegii, Kjerag, Preikestolen, następnie fiordy, lodowce, Stavanger, Bergen, Alesund, Trasa Atlantycka, Droga Trolli, Gieranger i jeszcze wiele innych, których nie sposób z pamięci wymienić. W każdym razie jest co oglądać i trzeba dużo czasu rezerwować 🙂
Ja też zamówiłem EV6 w grudniu 2021 ale AWD i nadal czekam ( miał być w czerwcu)
Życzę szybkiego odbioru
Poczekajcie na kabel 11kW z GC "Mamba" ma juz niebawem pojawić się w ofercie firmy o czym informują na stronie. Wreszcie zniknie cegła a reszta i steroeanie miesci się we wtyczce przy aucie ale ceny jeszcze nie podają
Ciekawe
Super autko....
Dokładnie
Fura super, szkoda ze się nie udało porównać jeden do jednego z ta sama przyczepa;) gdybym miał teraz wymieniać id na nowe byłaby to kia😊 1. Niższa masa i zestaw z mija przyczepa mieści się w kat.b 2. Szybsze ładowanie w trasie 3. Możliwość uruchomienia klimy w przyczepie na postoju z prądu w aucie. Jak dla mnie petarda
Dzięki za cenne uwagi
Fajny test I okazuje się że można mieć prywatna stację paliwa elektrycznego 😀pozdrawiam a autko super😀
Prawie każdy spaliniak to prywatna stacja benzynowa 😂, zawsze można trochę paliwa z baku...
@@pietruszka2194 no tak, ale rafinerii w bloku raczej nie będziesz mial 🤣
@P coś sugerujesz :)
@@napradpoPolsce Ja bym nie szedł tą drogą 😜
W tym aucie od gt line wzwyż jest mega wygodny fotel kierowcy, do tego szybkie ładowanie, na trasę miodzio. Kawał porządnej fury🤗
Zdecydowanie
Autko na żywo wygląda pięknie 😍🍾🍾🍾😁
Szczególnie przód
Jak to łatwo można ludziom kity wciskać. Tak to jest, jak specjaliści wszelkiej maści nie rozróżniają opon. Będzie zakaz od 2024 roku używania opon M+S, a nie całorocznych z góra i śnieżka.
Dzięki za informację
@@KubaYa1411 M +S to nie są opony zimowe kolego w pełnym tego słowa znaczeniu. Jest to oznaczenie dobrowolne producenta. M+S masz też ba oponach terenowych itd. Jedynym potwierdzeniem, że opona sprawdzi się na śniegu jest symbol 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Takie właśnie opony będą dopuszczone tylko jako zimówki.
@@pietruszka2194 Dlatego opony zimowe mają oba oznaczenia. M+S oraz piktogram 3PMSF.
@@ukaszwalawender47 dlatego, że każda opona zimowa jest też automatycznie M+S, to logiczne 😂
@@pietruszka2194 Oczywiście, że logiczne :) Jednak nie dla każdego, z czym się spotkałem.
Ciekawi mnie jaka jest różnica w zużyciu energii pomiędzy kołami 20 a 19...fajnie jak by ktoś taki test zrobił...np. wersja wyposażenia podstawowa z kołami 19 a wersja GT z 20...
Chętnie bym zrobił taki test
Na AC lepiej opóźnić ładowanie a ładować z większą mocą. Mniejsze straty.
Trzeba będzie potestować
Prosiłeś żeby dać znać w temacie ,, bardziej wyciszone auto z nowszego rocznika ,, masz chyba rację bowiem nowe modele EV6 mają wyciszenie pod przednią maską. Do tej pory miały tylko AWD teraz także RWD. Pozdrawiam !
Wielkie dzięki za informację
Co by nie kadzić to KiA zrobiła super autko , czekam aż uczynią coś konkretnego z Sportage PHEV , znaczy się większa bateria tak minimum 18kWh a najlepiej 22kWh to będzie przebój który zagrozi dominacji Toyot'y RAV 4 PHEV
Trochę więcej Ionity i mamy pełnię szczęścia
Super samochód. Jak dla mnie nr 2 na rynku w tej cenie😊
A co jest nr. 1 dla Ciebie?
@@napradpoPolsce Tesla model Y😀
Dla mnie Kia numer 1
Podoba się autko
Mi również
Czy elektryk podłączył się pod licznik przy danym mieszkaniu? U mnie np piwnica podłączona jest pod mój licznik, ale to było od nowości. Czy są tunele kablowe idące na klatce schodowej które wykorzystał pan elektryk? Jeśli tak to montaż w wielu blokach jest czystą formalnością. Ja jestem elektryk samouk, zrobiłbym to nawet sam po cichu (ale fachowo) nie płacąc tyle siana.
Elektryk zakładał nowy podlicznik, za który przychodzi osobny rachunek. Tunel kablowy biegnie w otwartej przestrzeni miejsc postojowych pod budynkiem. Elektryk położył nowy kabel do mojego miejsca postojowego. Ograniczeniem tego zabiegu jest ilość KW przydzielonego do Budynku mieszkalnego. Innymi słowy kto szybszy ten lepszy. Zwiększenie przydziału KW do budynku mieszkalnego nie jest taką prostą sprawą jak by się wydawało.
Każdy przypadek inny
Żeby nie było tak kolorowo ,gwarancja na baterie 150tys km ale dopuszczalny spadek pojemności do 72% , czyli oryginalne 77kWh zamienia się po 7 latach w 55-58kWh .
Gwarancja jest tak zrobiona żeby producent nie miał kosztów gdyby użytkownik źle traktował auto (ładował zawse do 100% itp itd)
W normalnym użytkowaniu degradacja jest dużo mniejsza
Dzień dobry w nowym roku !!!! Mam pytanko, jak to jest z tą dotacją 27k zł i limicie minimum 15k kilometrow rocznie ? Jak długo muszę taki przebieg robić, ile lat? Co jak zrobię w roku 14k kilometrów? Kto to później sprawdza ? Jakie kary itp... Może ktoś rozwinąć ten temat :) pozdrawiam
2 lata po 15 tys trzeba zrobić na 27000zl Lub brać 18750zl
@@napradpoPolsce Cześć. Gdzie najlepiej o tej dotacji się dowiedzieć? Odbieram Niro juz prawdopodobnie do konca/tygodnia.
@@napradpoPolsce hmmm, to jak by co to będę jeździł dla przyjemności po mieście i dobije do tych 15k :))) dziękuję za odpowiedź, pozdrawiam :))
Witam. Mam pytanie o pompę ciepła bo padło tu stwierdzenie ze te auto nie ma pompy i ze był to lepszy wybór dlaczego ? Do tej pory myślałem ze lepiej ta pompę mieć. Pozdrawiam
Pompa ciepła w aucie nigdy się nie zwróci (koszt to zazwyczaj kilka tys zl) A w trasie niewiele wnosi. Natomiast jeśli miałbym ją dostać za kilka stówek to bym się zastanowił. Irytujący jest hałas na postoju gdy się grzejemy z pompy
Dzięki za odpowiedź. Właśnie obejrzałem ten film z dwoma e niro :) . Mam jeszcze pytanie czy kupiłbyś auto demonstracyjne z przebiegiem max do 10tys. Pytam bo np nowe niro ev w wersji xl to wydatek 220-230 tys. W tym przedziale można znaleść właśnie wersje demo EV6 w wersji plus lub nawet gt line rocznik 2021-2022. Co byś ty wybrał? Pozdrawiam
Witam witam w nowym roku bardzo podobają mi się filmiki odnośnie samochodów przez niż upatrzyłem swój ulubiony model i jednakże chcąc zakupić kartę albo zainstalować i aplikacje greenway na próbę muszą podać numer karty i kod ccv co nie specjalnie mi się podoba ponieważ mam już z tym złe doświadczenia czy jest jakiś inny sposób na aktywację konta greenway i czy ewentualnie mógłby pan omówić i pokazać działanie aplikacji greenway oraz oraz Black share
Polecam playliste elektryk dla laika
Cześć, a kim jest ten właściciel Kii ev6? Sam mam monocykl i jestem z Warszawy ale nikt nie kojarzy użytkownika. Grupy monocykle polska i wsr warszawa 😄
Nie prowadzę biura detektywistycznego :)
👏👍❤️💙💖🥰
Dziękuję
Panie, za długie testy. Powinno trwać max 15 min.
Jedni piszą że za krótkie inni że za długie.....
Dla mnie w niedzielę 2godz byłby ok 👌 😁
Ale te adresy noclegów "z prądem" to mógłbyś udostępnić - w ramach reklamy "dobrych" ośrodków! Chętnie bym skorzystał.
Polecam aplikacje PlugShare większość tych punktów jest tam dodana
Co z tego, że się zerknie gdzie się można ładować, skoro potem następuje zderzenie z rzeczywistością czyli z greenway i Orlenem. Kety wrocławskie, buhaha, jedna 150 od ponad tygodnia nie działa, druga daje max 50 KW, potem greenway w Świebodzinie w przebudowie. Orlen podczas logowania cały czas zwiechy. Całe szczęście, że w VW jakieś marbe 25 KW mają, szło 17 ale to już pomijam. Greenway firma porażka. Orlen aplikacja również.
Czasem można mieć pecha dlatego zawsze polecam analizę plugShare i. Planowanie trasy
Niestety takie są uroki jazdy po Polsce. Wystarczy dojechać do Bratysławy i dalej już tylko IONITY 😊
@@napradpoPolsce ja siadam i jadę, mam rezerwę to zjeżdżam tankować ,a nie stresuje się że się nie załaduje.. od razu mówię że jeżdżę miękka hybrydą... Pomijając że ceny na ładowarkach to patologia...
Niby ładowarka kosztowała prawie 10k co starczyło by na kilka lat jeżdżenia na benzynie, ale z dotacją to może faktycznie nie ma tragedii. Ładowarka zostaje a auto można sprzedać.
Zależy ile kto jeździ
a ja mam pytanie odnośnie zużycia energii... czy nie wydaje się Wam że to co obiecuje producent a to co pokazuje komputer to dwie absolutnie inne sprawy? jak ruszaliście widać było zasięg coś lekko ponad 200 km a po 66,5 km jazdy macie zasięg 72 km czyli ubyło 130 km zasięgu... ponadto "spalanie" macie na poziomie 42 kWh na 100 km... czy nie uważacie że to "trochę za dużo biorąc pod uwagę że wleczecie się kawał drogi krajówką 50 km/h? Na necie wyczytałem że inni użytkownicy tego samochodu mają "spalanie" w górskich nawet warunkach na poziomie 10-13 kWh co biorąc to co widzą na wyświetlaczu Waszej Kii wydaje się być wręcz absurdalne.
Wiem, przyczepa psuje trochę test "spalania" ale żeby aż tak?
Fajny w sumie samochód (wolałbym chyba niż Teslę) ale bardzo nie lubię tego kłamstwa o ich ekologiczności jakie wciskają nam różni pseudoekolodzy i tego typu środowiska.
A widziałeś przyczepkę z tył? :)
Ta stacja powerDot wymaga aplikacji jak się uruchamia ładowanie
Tak Charge Assist
Dziękuję
Albo Plugsurfing, w której ładowanie jest dodatkowo tańsze
Trochę sami tworzycie mit:) mam rwd gt line 12 grudnia jechałem z livigno do araba (dolomity) jedyną przejezdną drogą ponad 300km 100% białą, mijałem pewnie ponad 100 aut które zakładały łańcuchy, ja w trybie snow bez problemu podjazdy, x5 mam od 12 lat i bardzo podobnie sobie radzi ev6. wiem że awd lepiej będzie jechać w tych warunkach, ale rwd zadziwiająco dobrze sobie radzi:) ionity latem to zawsze 5min 100km, zimą przez 10-15min zaczyna ładować ok 70kw później ok 130kw i "pali ok 2-3kwh więcej obecnie średnia z 16tyś to 19,2kwh/100km
To jakaś zepsuta, wszyscy mówią, że 18 min, dziwne.
@@pietruszka2194 tak jest latem max 20 min od do 80%, mam teraz nowy soft i jak cel na navi jest ionity i w opcjach tryb zimowy to ev6 podgrzewa baterie ale to w praktyce u mnie niewiele zmieniło wiec optymalnie jest ładować się przy np 10%, latem jest zupełnie inaczej po 1 min ładuje się 230kw póżniej spada 170-190kw więc opłaca się nawet na 10 min podłączyć, zimą dopiero po 10-15 min zaczyna ładować 130kw. To są moje doświadczenia z pewnie 50 ładowań na ionity latem i zimą
Trzeba mieć mowy soft i koniecznie ustawiać ładowarkę jako cel. Powinien pogrzać baterie i ładować pełną mocą nawet zimą
@@napradpoPolsce no właśnie mam soft z grudnia który to powinien robić, na navi miałem jako punkt pośredni i jako docelowy i ok 10 zimowych ładowań na ionity austria włochy i nic istotnego się nie działo może o 2-3 min wcześniej zaczyna ładować z prędkością 130 kw, ale to też może być subiektywne bo temperatura wahała się od 0 do -10 stopni. Jak jesteś zainteresowany możemy realnie sprawdzić jakiś zimowy podjazd po śniegu rwd i awd kia ev6 sam jestem tego ciekawy czy różnica będzie ogromna:) jestem ze śląska więc bez problemu się melduje z rwd:) a takiego filmiku jeszcze nikt nie zrobił, to może być podobne do tego z pompą ciepła:)
@@tomaszmirutko6242 to tylko KIA, zrobili Update, który im nie wyszedł. Poniżej 24% w akumulatorze nie podgrzewa już😂
Jechać pustą przyczepą i co to ma być . Załadować do pełna i potem pokazac
Można łatwo policzyć z zasady zachowania energii, szacuje około pół kwh na 100m różnicy wzniesień na tonę
2:17 KN- nowosądecka marka aut elektrycznych xD
.
Szkoda że grenwey i Orlen znowu podnoszą ceny do astronomicznych, auto te dają frajdę, ale jak ktoś patrzy na ekonomię całego okresu eksploatcji to ona nie istnieje
Istnieje dla tch co maja panele fotowoltaiczne i 90% jazda wkoło domu. Jeśli 10% to ładowanie na trasach to żaden spalinowiec tego nie przebije. Mam elektryka i na płatnych ładowarkach był może pięć razy w ciągu roku na 15 000km. I wyprzedzając - panele już mi się zwróciły. Więc ładuję w domu za darmo.
@@JacekD wszystkim się zwraca to ile robisz rocznie km 400 tys
Co ten test z przyczepą miał udowodnić ? Że pobór prądu i koszty z pustą przyczepą są 2 razy większe niż bez ? Przyczepy na pusto się w zasadzie nie wozi. To auto wygląda na bardzo fajne do jazdy wokół komina i tak jak ten pan go eksploatuje. Te atuty elektryka z postaci taniej eksploatacji poza wykorzystaniem go jako miejskiego auta to już mit.
@@1234frytki Niedługo zobaczymy. Ceny benzyny pomimo podwyżek VAT u spadają a ceny prądu ,raczej rosną.
Nie ma 1 prawdy, zależy kto jak uzywa, Ja od wielu miesięcy polecam komplet EV i rozbudowa PV
Te 10kW z kasy na Orlenie to dobry patent 🤔
Tylko czy obcokrajowiec po dodzwonieniu się do infolinii go zrealizuje nie znając języka 🙄
Trudno jest nawet jak się Polski zna więc nie sądzę
A co jest na tej przyczepce??? Agregat?🤣🤣🤣
8 szt :)
Za każdym razem Michał pytasz się czy warto kupić auto elektryczne? Ja jako posiadacz nowego ( od pół roku ) nissana leafa, odpowiem ci, że nie warto. Za cenę nowego leafa ok 157 tys zł można kupić mega wypasionego sportage,a, który pali ok 6 l paliwa. Przy cenie prądu na ładowarkach dzisiaj to jest dużo lepszy wybór niż jakikolwiek elektryk. Na dzień dzisiejszy auta elektryczny to jest zabawka dla bogaczy i naiwniaków, którzy uwierzą w twoje bajki.
Dlatego każdemu mówię żeby liczył sam. Nie słuchałeś?
Każdy przypadek jest inny. Zapraszam na Zakopane Test pokażemy kiedy nie kupować. Wielokrotnie odrazdalem zakup elektryka po poznaniu potrzeb właściciela. Także trzeba było umówić się na konsultacje..... . Nieprawdasz?
Każdy musi liczyć sam 😤
Było "wiele" razy mówione w "Zakopane test" 👍
@@napradpoPolsce Zrobiłem sobie sam Zakopane test. Spalił 12 kWh do Zakopca, a z górki 8 kWh. Jazda z Krakowa. Jeżeli taki leaf kosztowałby 70 tys zł na dzień dzisiejszy można by rozważyć zakup takiego elektryka, przytaczam tutaj leafa bo takiego mam. Za wyższą cenę zakup auta elektrycznego mija się z celem, szczególnie gdy ładuje się na publicznych ładowarkach. Inne auta elektryczne zaczynają się od ceny 200 tys zł.
Elektryki są droższe, ale gdyby poszukać odpowiednika benzynowego z takimi osiągami i wyposażeniem, oraz uwzględnić dopłatę, to już nie ma dużej różnicy. Mój przykład jest taki: Niro XL za 202 tys. minus 27 tys. dopłaty. Trudno znaleźć lepszy odpowiednik benzynowy. Są podobne. U mnie zdecydował komfort jazdy i cena paliwa. Przy ropie wydaję 2 tys. miesięcznie.
@@Markos2885 Przecież używane 4-5 letnie Leafy dwa kosztują już po 80-90 tys. zł. Kto Cię zmuszał kupić nowego?;-)
Kup elektryka i podporządkuj swoje życie pod niego, złoszcząc się na cały świat dookoła, że nie masz się gdzie podpiąć - ale to chyba bardziej Twój problem a nie świata.
Nie do końca. Trzeba znaleźć rozwiązania a potem z górki
Trzeba było takim żartem rzucić na początku, że na przyczepie jest agregat prądotwórczy :)
Albo lepiej nie... to Polska - enklawa przeciwników EV, którzy natychmiast wykorzystaliby to do hejtu nie oglądając dalej.
Enklawa przeciwników postępu prężnie się rozwija ostatnio....
@@napradpoPolsce To nie są przeciwnicy postępu tylko ludzie trzeźwo myślący i rozpatrujący najlepsze rozwiązania dla siebie . Wziął byś odpowiedzialność materialną na siebie gdyby ten postęp okazał się niewypałem ?
@@konik999 Z tą odpowiedzialnością materialną sprawiedliwie byłoby, gdyś Ty w zamian wzięła odpowiedzialność materialną za zgony i choroby wywołane spalinami samochodowymi. W internetach oczywiście spaliny są zdrowe, ale w realu może być kłopot.
@@GgDBXS Samochodów spalinowych jest ok 1 300 000 000 szt są od 120 lat a między czasie długość życia wydłużyła się . ( to są fakty ) , jak będzie tyle elektryków to będziemy mogli powiedzieć jaki mają wpływ na środowisko. Bo póki co ślad węglowy zostawiają podobny , czyli zamienił stryjek siekierkę na kijek.
@@konik999 nie chcesz nie kupuj elektryka, może kiedyś zmienisz zdanie. Ja akurat wole auto elektryczne od spalinowego. Ten hejt na auta elektryczne wynika prawdopodobnie głównie z planowanego zakazu sprzedaży spalinowek którego nie jestem zwolennikiem
Ten kanał robi się elitarny. Za każdym razem przedstawia pan gości bardzo bogatych. Padają ogromne cyfr, ile to oni wydają na te elektryczne auta. Powoli zaczyna mnie to irytować . No bo jak pan mnie chce przekonać do takich aut skoro mnie na to nie stać. To jak strzał kulą w płot. Może wrócimy do tematu jak ceny spadną o minimum 30-40%. Póki co to mija się z celem oglądania tych filmów.Rozgoryczony widz.
Tak to wygląda, zobacz ile kosztują nowe spalinowki, inflacja, drogie euro dolar i masz odpowiedź...
Wszystko podrożało....
Pretensje proszę kierować do polityków. Ale jak trafia się jakieś tańsze auto to pokazuje. Np. Używany Leaf czy e-golf