Chyba udało mi się spacyfikować tę piastę. Walka była długa. Początkowo nie mogłem zidentyfikować źródła "strzelania". Po drodze po kolei wymieniłem spinkę, łańcuch i koronki w kasecie, suport, hak ramy. W końcu założyłem inne koło i problem zniknął. A więc coś w kole. Sprawdziłem naciąg szprych, dwie dokręciłem, podcentrowałem koło. Nadal "strzela". Wyczyściłem bębenek piasty, wymieniłem łożyska w bębenku, bo jedno słabo chodziło, dałem na zapadki smar o niskiej lepkości. I nic. "Strzela". Wymieniłem zapadki i sprężynkę. "Strzela". Wymieniłem bębenek na zamiennik Ztto (ok. 75zł). "Strzela", ale rzadziej. Postanowiłem wymienić bieżnię zapadek. Jest ona wciskana i żeby ją wyjąć potrzebne jest specjalne narzędzie Novateca na zasadzie młotka bezwładnościowego, które kosztuje ok. 400zł. Psiknąłem bieżnię WD-40 i próbowałem ją ruszyć wkrętakiem płaskim. Nie dało rady. Poddałem się. Nie wiedziałem jednak, czy moje wysiłki nie spowodowały ruszenia bieżni. Zrobiłem więc z dwóch podkładek poszerzanych (jedna mniejsza, pasująca do bieżni, druga większa, żeby oparła się o kołnierz piasty z drugiej strony), pręta (chyba 8mm) i śrub praskę. Docisnąłem bieżnie. I... od tygodnia piasta nie "strzeliła" ani razu. Być może problemem jest przesunięcie bieżni względem zapadek i sprężynki piasty, wskutek czego nie mogą się one dobrze odbić. Dociśnięcie jej spowodowało odpowiednie jej ułożenie. Być może. Nie wiem. Nie wiem też, czy to zadziała w innych przypadkach. Niemniej koszt takiej praski jest groszowy. Warto spróbować.
Czy dobrze rozumiem, że ostatecznie wcisnąłeś bieżnię z zapadkami głębiej w korpus piasty? Daj znać po dłuższym czasie czy dalej działa. Ja też dokładnie zgłębiałem temat. Piasta była w serwisie i miała wymienioną bieżnie. Potem wymieniłem piastę w całości na inny egzemplarz. Miałem też drugi bębenek (ten klasyczny z 4 zapadkami). W każdym przypadku strzelało tak samo. Dodatkowo w rowerze żony przeprowadziłem te same operacje i objawy były identyczne. Przeszukując podobne tematy w internecie dowiedziałem się że każda piasta z zapadkami może czasem strzelić, jedne rzadziej, a inne częściej. Moim zdaniem problemem jest mała precyzja w wykonaniu bieżni zapadek, zapadek i samego bębenka. Naciskając na pedały, na bębenek działa siła która może trochę odkształcić oś piasty, w wyniku czego oś bębenka i same zapadki lekko przesuwają się względem środka osi samej bieżni i ząbków, w efekcie czego jedne zapadki są bliżej bieżni, a inne dalej. To może spowodować że któraś z zapadek oprze się o wierzchołek ząbka, a gdy depniemy na pedał, to zapadka spadnie, dobijając do bieżni i stąd bierze się ten dźwięk. Ja zrobiłem na tej piaście już 3 tys. km. Raz się zdarzyło że odłamał się kawałek zapadki, ale nie wpłynęło to na działanie piasty, wymieniłem jedynie uszkodzoną zapadkę. Obecnie oczywiście dalej strzela, ale poza tym nic się nie dzieje. Niestety jest to strasznie irytujące. W kolejnym rowerze chyba zdecyduję się na ratcheta i DT :D
@@ziombol90 Prawdę powiedziawszy, to nie wiem, co pomogło. Może tylko spryskanie bieżni WD-40. Czy wcisnąłem, też nie wiem. Bo nie wiem, czy udało mi się ją ruszyć wkrętakiem. "Docisnąłem" ją na wszelki wypadek. Jak kręciłem bębenkiem w zakupionej bieżni. To było widać, że przy obracaniu nie zawsze wszystkie zapadki się zazębiają. Ale tak jest chyba w przypadku piast z zapadkami. A przecież nie wszystkie takie piasty "strzelają". Mam w drugim rowerze kilka lat piastę Octane i nie strzeliła nigdy. Tzn. napęd kiedyś skakał, ale winowajcą okazała się spinka łańcucha. Novatec też na początki nie "strzelał". Co do odkształcania osi. To chyba nie mój przypadek, bo piasta "strzelała" w całkiem przypadkowych momentach, np. kiedyś "strzeliła" jak stałem na światłach i wystarczyło, że postawiłem nogę na pedale. Nie trzeba było wcale cisnąć. Też już rozważałem zakup piasty z systemem rachet, ale raczej coś z Ali. Na razie się wstrzymałem, bo wymiana piasty nie jest prosta. Musiałbym przepleść koło, pewnie kupić nowe szprychy. Do dziś naprawiany Novatec nie strzela. Wczoraj przejechane 40km.
w mojej 792sb z oryginalnym 4 zapadkowym bębenkiem od pół roku jest podobnie. Jeszcze nie zaglądałem ale podejrzewam, że zapadki się nieco zeszlifowały albo zębatka w korpusie i mechanizm się ześlizguje o jeden ząb przy próbie zatrzasku. Doszedłeś co się stało? Przed 792 uzywałem D042 i tam nieustannie pękały mi sprężynki trzymajace zapadki, po trzeciej wymianie w ciągu roku kupiłem D792 i tu też jakieś problemy. Jakość Novateca chyba mocno spadła, mam stary rower z 2008 roku z ich piastami i nadal działają bezbłędnie.
Ten efekt był obecny w piaście od samego początku. W pierwszej piaście uszczerbiła się jedna zapadka (ale mimo to można było jeździć). Wymieniłem piastę na gwarancji i ten sam efekt na oryginalnym bębenku jak i tym z filmu. Potem wymieniłem pierścień - to samo. Zapadki nie zazębiają się idealnie w tym samym momencie. Czasami jedna zapadka nie zaskoczy do końca i opiera się o wierzchołek ząbka na pierścieniu. Po wciśnięciu korby, ta zapadka się ześlizguje, a pozostałe mocno uderzają o zapadki pierścienia i właśnie to powoduje taki dźwięk (ale nie dochodzi do przeskoczenia wszystkich zapadek). Teoretycznie piasta działa poprawnie, ale ten dźwięk jest dość wkurzający (gdy koło jest w ramie to dźwięk jest dużo głośniejszy). Przypuszczam że jest to problem małej precyzji wykonania bębenków i pierścienia zapadek. Ostatecznie sprawdziłem dwie piasty, 4 bębenki (2 4-zapadkowe i 2-6 zapadkowe), wymieniłem pierścienie, a w drugim rowerze na tej samej piaście jest dokładnie taki sam problem. Chyba dotyczy to wszystkich piast z tej serii (a przynajmniej na QR).
I changed the 792sb hub 11speed to 12speed and also have this sound. Did you fix the issue? I have this shoot after not pedaling for a white and then starting to pedal again.
@@Zombie_YT Unfortunatelly not. I think that this issue is irreparable. I think that it is caused by low precision in ratchet ring and pawls mechanism. I have this issue in two bikes, with 6 pawl and 4 pawl freehubs
@@Zombie_YT Hmmm... what version of freehub do you have? I Have original freehub with 4 pawl with one spring and replaced it to this red freehub with 6 pawls with 6 separate spring (one spring for each pawl). Where did you get the new spring? Have you replaced it with an original one?
Mam to ten sam problem.792sb 4zapadki. Piasta przyjechała około 1000km.... Da sie jeździć ale czasem strzela glośno a przy tym strzela szlak....Jakieś remedium ? Thx
Niestety nie. Wydaje mi się że tak ma każdy model tej piasty na QR. To chyba przypadłość piast z zapadkami, a zwłaszcza tego modelu. Próbuję się pogodzić z trzaskami, a jak stracę cierpliwość lub piasta się rozsypie to zmiana na DT i będzie spokój..
Im using novatec hub very durable and worth price
Chyba udało mi się spacyfikować tę piastę. Walka była długa. Początkowo nie mogłem zidentyfikować źródła "strzelania". Po drodze po kolei wymieniłem spinkę, łańcuch i koronki w kasecie, suport, hak ramy. W końcu założyłem inne koło i problem zniknął. A więc coś w kole. Sprawdziłem naciąg szprych, dwie dokręciłem, podcentrowałem koło. Nadal "strzela". Wyczyściłem bębenek piasty, wymieniłem łożyska w bębenku, bo jedno słabo chodziło, dałem na zapadki smar o niskiej lepkości. I nic. "Strzela". Wymieniłem zapadki i sprężynkę. "Strzela". Wymieniłem bębenek na zamiennik Ztto (ok. 75zł). "Strzela", ale rzadziej. Postanowiłem wymienić bieżnię zapadek. Jest ona wciskana i żeby ją wyjąć potrzebne jest specjalne narzędzie Novateca na zasadzie młotka bezwładnościowego, które kosztuje ok. 400zł. Psiknąłem bieżnię WD-40 i próbowałem ją ruszyć wkrętakiem płaskim. Nie dało rady. Poddałem się. Nie wiedziałem jednak, czy moje wysiłki nie spowodowały ruszenia bieżni. Zrobiłem więc z dwóch podkładek poszerzanych (jedna mniejsza, pasująca do bieżni, druga większa, żeby oparła się o kołnierz piasty z drugiej strony), pręta (chyba 8mm) i śrub praskę. Docisnąłem bieżnie. I... od tygodnia piasta nie "strzeliła" ani razu. Być może problemem jest przesunięcie bieżni względem zapadek i sprężynki piasty, wskutek czego nie mogą się one dobrze odbić. Dociśnięcie jej spowodowało odpowiednie jej ułożenie. Być może. Nie wiem. Nie wiem też, czy to zadziała w innych przypadkach. Niemniej koszt takiej praski jest groszowy. Warto spróbować.
Czy dobrze rozumiem, że ostatecznie wcisnąłeś bieżnię z zapadkami głębiej w korpus piasty? Daj znać po dłuższym czasie czy dalej działa. Ja też dokładnie zgłębiałem temat. Piasta była w serwisie i miała wymienioną bieżnie. Potem wymieniłem piastę w całości na inny egzemplarz. Miałem też drugi bębenek (ten klasyczny z 4 zapadkami). W każdym przypadku strzelało tak samo. Dodatkowo w rowerze żony przeprowadziłem te same operacje i objawy były identyczne. Przeszukując podobne tematy w internecie dowiedziałem się że każda piasta z zapadkami może czasem strzelić, jedne rzadziej, a inne częściej. Moim zdaniem problemem jest mała precyzja w wykonaniu bieżni zapadek, zapadek i samego bębenka. Naciskając na pedały, na bębenek działa siła która może trochę odkształcić oś piasty, w wyniku czego oś bębenka i same zapadki lekko przesuwają się względem środka osi samej bieżni i ząbków, w efekcie czego jedne zapadki są bliżej bieżni, a inne dalej. To może spowodować że któraś z zapadek oprze się o wierzchołek ząbka, a gdy depniemy na pedał, to zapadka spadnie, dobijając do bieżni i stąd bierze się ten dźwięk. Ja zrobiłem na tej piaście już 3 tys. km. Raz się zdarzyło że odłamał się kawałek zapadki, ale nie wpłynęło to na działanie piasty, wymieniłem jedynie uszkodzoną zapadkę. Obecnie oczywiście dalej strzela, ale poza tym nic się nie dzieje. Niestety jest to strasznie irytujące. W kolejnym rowerze chyba zdecyduję się na ratcheta i DT :D
A mógłbyś podlinkowac ten bebenek ztto?
@@ziombol90 Prawdę powiedziawszy, to nie wiem, co pomogło. Może tylko spryskanie bieżni WD-40. Czy wcisnąłem, też nie wiem. Bo nie wiem, czy udało mi się ją ruszyć wkrętakiem. "Docisnąłem" ją na wszelki wypadek. Jak kręciłem bębenkiem w zakupionej bieżni. To było widać, że przy obracaniu nie zawsze wszystkie zapadki się zazębiają. Ale tak jest chyba w przypadku piast z zapadkami. A przecież nie wszystkie takie piasty "strzelają". Mam w drugim rowerze kilka lat piastę Octane i nie strzeliła nigdy. Tzn. napęd kiedyś skakał, ale winowajcą okazała się spinka łańcucha. Novatec też na początki nie "strzelał".
Co do odkształcania osi. To chyba nie mój przypadek, bo piasta "strzelała" w całkiem przypadkowych momentach, np. kiedyś "strzeliła" jak stałem na światłach i wystarczyło, że postawiłem nogę na pedale. Nie trzeba było wcale cisnąć.
Też już rozważałem zakup piasty z systemem rachet, ale raczej coś z Ali. Na razie się wstrzymałem, bo wymiana piasty nie jest prosta. Musiałbym przepleść koło, pewnie kupić nowe szprychy.
Do dziś naprawiany Novatec nie strzela. Wczoraj przejechane 40km.
@@MichuSkillz Chyba tutaj nie da rady.
w mojej 792sb z oryginalnym 4 zapadkowym bębenkiem od pół roku jest podobnie. Jeszcze nie zaglądałem ale podejrzewam, że zapadki się nieco zeszlifowały albo zębatka w korpusie i mechanizm się ześlizguje o jeden ząb przy próbie zatrzasku. Doszedłeś co się stało? Przed 792 uzywałem D042 i tam nieustannie pękały mi sprężynki trzymajace zapadki, po trzeciej wymianie w ciągu roku kupiłem D792 i tu też jakieś problemy. Jakość Novateca chyba mocno spadła, mam stary rower z 2008 roku z ich piastami i nadal działają bezbłędnie.
Ten efekt był obecny w piaście od samego początku. W pierwszej piaście uszczerbiła się jedna zapadka (ale mimo to można było jeździć). Wymieniłem piastę na gwarancji i ten sam efekt na oryginalnym bębenku jak i tym z filmu. Potem wymieniłem pierścień - to samo. Zapadki nie zazębiają się idealnie w tym samym momencie. Czasami jedna zapadka nie zaskoczy do końca i opiera się o wierzchołek ząbka na pierścieniu. Po wciśnięciu korby, ta zapadka się ześlizguje, a pozostałe mocno uderzają o zapadki pierścienia i właśnie to powoduje taki dźwięk (ale nie dochodzi do przeskoczenia wszystkich zapadek). Teoretycznie piasta działa poprawnie, ale ten dźwięk jest dość wkurzający (gdy koło jest w ramie to dźwięk jest dużo głośniejszy). Przypuszczam że jest to problem małej precyzji wykonania bębenków i pierścienia zapadek. Ostatecznie sprawdziłem dwie piasty, 4 bębenki (2 4-zapadkowe i 2-6 zapadkowe), wymieniłem pierścienie, a w drugim rowerze na tej samej piaście jest dokładnie taki sam problem. Chyba dotyczy to wszystkich piast z tej serii (a przynajmniej na QR).
I changed the 792sb hub 11speed to 12speed and also have this sound. Did you fix the issue? I have this shoot after not pedaling for a white and then starting to pedal again.
@@Zombie_YT Unfortunatelly not. I think that this issue is irreparable. I think that it is caused by low precision in ratchet ring and pawls mechanism. I have this issue in two bikes, with 6 pawl and 4 pawl freehubs
@@ziombol90 I've changed the pawls and the spring. The freehub is not "shooting" anymore. I found my spring was very weak.
@@Zombie_YT Hmmm... what version of freehub do you have? I Have original freehub with 4 pawl with one spring and replaced it to this red freehub with 6 pawls with 6 separate spring (one spring for each pawl). Where did you get the new spring? Have you replaced it with an original one?
Mam to ten sam problem.792sb 4zapadki. Piasta przyjechała około 1000km.... Da sie jeździć ale czasem strzela glośno a przy tym strzela szlak....Jakieś remedium ? Thx
Niestety nie. Wydaje mi się że tak ma każdy model tej piasty na QR. To chyba przypadłość piast z zapadkami, a zwłaszcza tego modelu. Próbuję się pogodzić z trzaskami, a jak stracę cierpliwość lub piasta się rozsypie to zmiana na DT i będzie spokój..