Хочу поблагодарить Володю за качественно выполненную работу. Такой подход к ремонту это нечто. Автомобиль на данный момент проехал после восстановления 5600км. Обкатка завершена, всё отлично. Едет по гололёду на липучке 5.3с до 100км/ч. Поставили с Володей дополнительный радиатор охлаждения двигателя и поменяли масло примерно на 4000км после ремонта. Володь, ты мастер с большой буквы. Я очень тебе благодарен за твой скурпулёзный подход. Спасибо!🤝 P.S. По стоимости ремонта готовим отчёт. Не так просто посчитать вложения, ведь делали попутно и коробку и тормоза и т.д. Одно могу сказать с уверенностью. Вложена вторая такая машина по стоимости. Весь ремонт был сделан с фото- и видео-отчётами и грамотными комментариями Володи. Я доволен что выбрал данного Мастера.
Здравствуйте Владимир. Вы молодец, хорошая подача информации со своими специфическими нюансами. Приятно смотреть и слушать. Надеюсь Ваш канал будет и дальше прогрессировать и набирать просмотры и пополнять ряды подписчиков. Удачи Вам!
Крепёж - закладные на пластик есть на Али из нержавки. Разного размера. Как и шурупы и болтики М6, М8 из нержавейки. Крепёж можно сделать очень красиво.
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, как можно предотвратить появление нагара на поршнях и в камере сгорания? У меня Porsche Cayenne Turbo с алюсиловым блоком цилиндров, тоже интересен этот вопрос)
Замена масла по моточасам. Если стиль езды около городской (без максимальных нагрузок постоянно) то 200 моточасов и смена масла. Если нагар там уже есть то раскоксовка помогает снять нагар с жарового пояса поршня.
Ну в среднем синтетика это 250 часов. Трасса это температура масла высокая. Вы же наверно не едете со скоростью 100кмч))) поэтому если считать 250 потолок при спокойной езде то вот сами прикиньте. До 250 это вот прям по-любому замена. Все что раньше - только лучше.
К мастерству вопросов нет, все красиво и аккуратно. А вот какой смысл в таких капремонтах? Да если честно, в любом нормальном мире умер двигатель - умерла машина, ну либо ценник на неё как у металлолома. А у нас все время придумывают как нам оживить трупа…
В нормальном мире?😂😂😂 А вы купите новую за 16млн.р. чтоб не заниматься ерундой восстанавливая старьё. У всех доходы разные конечно. Но на китайца пересесть я пока не готов.😊
@ ну если захочу подобный автомобиль, возможно и куплю, но только новый и с гарантией. Брать подобные автомобили с пробегом и под восстановление - нет, спасибо. Опыт сын ошибок трудных, я выводы сделал, ошибок своих не повторяю. Кто хочет - может играть с подобными машинами. Но как я и сказал выше - в нормальном мире это утиль! И пока мы не научимся это воспринимать так как это есть и будем ковырять и оживлять трупы, они будут стоить много денег. Новые машины всегда будут стоить много денег, так везде. И только у нас пытаются старый хлам продавать за бешеные деньги ибо трава была зеленее и солнце светило ярче, а старый автомобиль был настоящим…
Самое хреновое, что эта машина после гильзовки не когда не поедет так, как на кремниевом хоне! Чугунный хон даёт совсем другие ттх, это уже доказано стократ. При нормальном ремонте нужно ставить оригинальный блок именно с кремниевым хоном!
Что означает "кремниевый хон "?! Вы вообще в курсе ,что такое "хон "? "Хон "- это риска нанесёная на цилиндр ,для удержания масла на стенке ! А кремниевым бывает покрытие .
@@CUBANO82 да все просто, на алюсиле гильзы гладкие, совсем иное сопротивление движению колец и поршня. Плюс чугунные гильзы имеют иную теплопроводность. По сути гильзовка полностью уничтожает то, что разработали инженеры. Не будет на гильзах ни ресурса не былой прыти, знают это все. Посмотрите технические разборы.
@@Anton86psemion09 я знаю. Кремниевое покрытие, в так же нанослайд это либо гладкое слегка матовое покрытие с кремнием, либо электродуговое и зеркальное как нанослайд у АМГ. Гильзовать нельзя не те не другие, ну точнее можно, но мотор не поедет как завод. Поменяются температуры, допуски. Завод не просто так гильзы не ставил, придумал тот же нанослайд. Почитайте мат часть, посмотрите обзоры инженеров. Задрало блок? Просто купите новый.
С телегой под двигатель ты круто придумал, а то всё думал как же двигатель снимать будешь.
Не забивай на съемки, все делаешь круто
Хочу поблагодарить Володю за качественно выполненную работу. Такой подход к ремонту это нечто. Автомобиль на данный момент проехал после восстановления 5600км. Обкатка завершена, всё отлично. Едет по гололёду на липучке 5.3с до 100км/ч. Поставили с Володей дополнительный радиатор охлаждения двигателя и поменяли масло примерно на 4000км после ремонта. Володь, ты мастер с большой буквы. Я очень тебе благодарен за твой скурпулёзный подход. Спасибо!🤝
P.S. По стоимости ремонта готовим отчёт. Не так просто посчитать вложения, ведь делали попутно и коробку и тормоза и т.д. Одно могу сказать с уверенностью. Вложена вторая такая машина по стоимости. Весь ремонт был сделан с фото- и видео-отчётами и грамотными комментариями Володи. Я доволен что выбрал данного Мастера.
Спасибо огромное!!! Такое читать и хочется делать ещё круче и лучше!!!
Вымирающий вид,к сожалению,ТАКИЕ МЕХАНИКИ как Вы.
Владимир Вы МОТОРИСТ от Бога
Спасибо огромное за такие слова!
Молодец. Уважение за подход к работе. Плюс ко всему в одиночку.....за это огромный респект. 👍
@@prokiario8884 Спасибо!
Здравствуйте Владимир. Вы молодец, хорошая подача информации со своими специфическими нюансами. Приятно смотреть и слушать. Надеюсь Ваш канал будет и дальше прогрессировать и набирать просмотры и пополнять ряды подписчиков. Удачи Вам!
Очень интересно, спасибо за кропотливый труд.
Посмотрел за раз!
Просто супер.
Насколько всё шепетильно и точно!!
Серьезный подход досмлтрел и подписался
Золотые руки!
Молодец Вова, жму руку!
Приятно смотреть, снимайте, не останавливайтесь. Жму руку за подход к делу. Подписался.
Подача супер , успехов
Красавчик👍🏻👍🏻👍🏻
Вот это уровень!!!!ЛАЙК!
Круто! Ждём продолжения!😎👍👍👍
Брат ты сильный и смелый . У самого а6 с6 4.2. При этом у меня есть подъёмник. А ты без яме все сделал. Ты крепок!
От души!💪🤝
Спасибо за работу . Хотел бы видеть результат после отмывки )) побольше .
Пожалуйста! Ток про результат не понял. Мало показал в видио результат после отмывки или что?)
Крепёж - закладные на пластик есть на Али из нержавки. Разного размера. Как и шурупы и болтики М6, М8 из нержавейки. Крепёж можно сделать очень красиво.
Опа, и тутя тебя нашел) Ну что же, будем смотреть)
Что ты делаешь ,гений 🎉❤
Просто красавчик
Спасибо!!!
красава . все грамотно и красиво!!!!!
Спасибо!
Интересный контент, как любителю решительно непонятно как можно старые поршни поставить в новые гильзы, ведь размеры другие. Спасибо!
В ДВС нет понятия старый новый. Есть размеры.
За подписку спасибо!
Сейчас посмотрю видео, открою старый гараж и загоню на ремонт Бентли нашего мэра города,и как отремонтирую😂🫣
Так там практически тож самое ток ещё пару турбин прикручено )))
@@W-servis так я и говорю что это очень просто😁 а вы молодец👍
😊
Спасибо за видео! Подскажите, пожалуйста, как можно предотвратить появление нагара на поршнях и в камере сгорания? У меня Porsche Cayenne Turbo с алюсиловым блоком цилиндров, тоже интересен этот вопрос)
Замена масла по моточасам. Если стиль езды около городской (без максимальных нагрузок постоянно) то 200 моточасов и смена масла. Если нагар там уже есть то раскоксовка помогает снять нагар с жарового пояса поршня.
@@W-servis Спасибо, а если стиль езды чаще по трассам и машина выходного дня, то замена 250-300 часов подойдет, или так же 200?
Ну в среднем синтетика это 250 часов. Трасса это температура масла высокая. Вы же наверно не едете со скоростью 100кмч))) поэтому если считать 250 потолок при спокойной езде то вот сами прикиньте. До 250 это вот прям по-любому замена. Все что раньше - только лучше.
@@W-servis Благодарю за информацию)
Ух.. Их ещё кто-то капиталит.. Думал ценник там сейчас такой, что владельцу старой авоськи проще её на запчасти пустить.
Ну да. Крепкий цеенег)
капиталка приоры сейчас соточка.
Простите а чего не снимается вниз через сьем подрамника. Зачем половину машины то разбирать?
Ну во первых вниз с ямой не получится. А во вторых морду так и так разбирать для отмывки всего.
А сколько взяли за работу? И на сколько обошлась цена на все запчасти и расходники ? Во время ремонта
Здравствуйте,скажите пожалуйста,каким производителем смазки ШРБ пользуетесь ,пишут что много подделок стало ,спасибо !
Какого года машина???
2011
Музыка из Жажда Скорости 3?
Если честно не подскажу )
У меня фольцваген пассат 1,8 турбо полный привод б5 + какой хороший масло можно туда залить?
Привет колега 🇧🇬. Подскажи на сколько точны может быт етот визуальны инструмент на каторы доверяешся, где можно купить такой спец
Я правильно понял, собирать будешь на старые вкладыши?
Ещё раз)) нет понятия старые новые. Есть износ в цифрах) буду собирать на вкладыши, которые соответствуют по своим размерам новым вкладышам)
К мастерству вопросов нет, все красиво и аккуратно.
А вот какой смысл в таких капремонтах? Да если честно, в любом нормальном мире умер двигатель - умерла машина, ну либо ценник на неё как у металлолома. А у нас все время придумывают как нам оживить трупа…
В нормальном мире?😂😂😂 А вы купите новую за 16млн.р. чтоб не заниматься ерундой восстанавливая старьё. У всех доходы разные конечно. Но на китайца пересесть я пока не готов.😊
@ ну если захочу подобный автомобиль, возможно и куплю, но только новый и с гарантией. Брать подобные автомобили с пробегом и под восстановление - нет, спасибо. Опыт сын ошибок трудных, я выводы сделал, ошибок своих не повторяю. Кто хочет - может играть с подобными машинами. Но как я и сказал выше - в нормальном мире это утиль! И пока мы не научимся это воспринимать так как это есть и будем ковырять и оживлять трупы, они будут стоить много денег. Новые машины всегда будут стоить много денег, так везде. И только у нас пытаются старый хлам продавать за бешеные деньги ибо трава была зеленее и солнце светило ярче, а старый автомобиль был настоящим…
Коренные SBR60EA398STD
Шатунные SBC60EA398STD
Абалдеть. Где Вы нашли эту инфу? Огромное спасибо!!!
Посмотрел. Но это Китай (((
Правильно писать через Е - фреон.
Спасибо за поправку!👌
Ласковый -шлаковый мотор.
Самое хреновое, что эта машина после гильзовки не когда не поедет так, как на кремниевом хоне! Чугунный хон даёт совсем другие ттх, это уже доказано стократ. При нормальном ремонте нужно ставить оригинальный блок именно с кремниевым хоном!
В кратци , если можно , почему?
Что означает "кремниевый хон "?! Вы вообще в курсе ,что такое "хон "? "Хон "- это риска нанесёная на цилиндр ,для удержания масла на стенке !
А кремниевым бывает покрытие .
Бред
@@CUBANO82 да все просто, на алюсиле гильзы гладкие, совсем иное сопротивление движению колец и поршня. Плюс чугунные гильзы имеют иную теплопроводность. По сути гильзовка полностью уничтожает то, что разработали инженеры. Не будет на гильзах ни ресурса не былой прыти, знают это все. Посмотрите технические разборы.
@@Anton86psemion09 я знаю. Кремниевое покрытие, в так же нанослайд это либо гладкое слегка матовое покрытие с кремнием, либо электродуговое и зеркальное как нанослайд у АМГ. Гильзовать нельзя не те не другие, ну точнее можно, но мотор не поедет как завод. Поменяются температуры, допуски. Завод не просто так гильзы не ставил, придумал тот же нанослайд. Почитайте мат часть, посмотрите обзоры инженеров. Задрало блок? Просто купите новый.
Хай Бро , сколько стоит такая работа +-.?
Привет! Озвучу в конце ремонта с согласия собственника.
Так зачем было вообще разбирать этот мотор если он в хорошем состоянии?
Сказав мотор в хорошем состоянии я имел ввиду все кроме стенок цилиндров
Строительные саморезы, это не косяки владельца, а рукажопые механики СТО.
что за люди так делать с такой машиной
Некритичные задиры в Камышах
Много лишнего говоришь
Хотел услышать про мотор, а он херню несёт про саморезы...- выкл.- сразу.
Тоже самое сделал! 😁
Володь, еа888, поди, не открывая глаза?))
Это ж мопед. Одной рукой вытаскиваешь второй уже разбираешь )))))
Сколько гильзовка вышла?
138к кажется.
153480р + доставки около15т.р.
Хорошо бы мыть днище и под капотом перед такими ремонтами. И работать приятно и в глаза говно не сыпется.
Движки Ауди созданы что бы СТУЧАТЬ!!! Аааа аааа ахахахааааа
Весь смыл России - строительные саморезы вместо оригинального крепежа...
Саморезы строительные в А8 это прям крокодилий поступок )))