Boa tarde, o meu nome é Gil, sou do Rio Grande do Norte, mas moro em Brasília. A sua explicação me ajuda muito no curso que estou concluindo no Senai, espero me tornar um ótimo mecânico, muito obrigado.
TOP!!!!! Anos atrás uma empresa testou os bicos do meu caminhão e simplesmente condenou-os. Levei em outro profissional e surpresa: Ele fez esse procedimento,nos 6....e até hoje o caminhão está trabalhando .(Isso foi no começo de 2016).
Eu tenho o prazer de ser amigo do Mauricio Pimenta graça a este exemplo de profissional e de homem pai amigo eu fui mecânico montador e cheguei a ser por anos instrutor da Iveco e da Mercedes por isto ao vê-lo passando esta aula técnica sinto muito feliz por uma empresa do nayp da Robert Bosch tenho este moço em seu quadro de profissionais. Parabéns Robert Bosch.
Parabéns ao Maurício, um professor em assunto de regulagem de injeção de motores diesel. Dá gosto assistir a um profissional assim bem capacitado numa explicação técnica dessas ! Mas infelizmente nesse imenso Brasil nem todos tem esse preciso e desejável preparo técnico !!!
O bom de tudo isso é o conhecimento as informações técnicas aliados as ferramentas por isso que muita das vezes agente faz motor bomba e bico e o motor fica com a maldita fumaça branca obrigado
muito bom estas informações ,pois certos mecânicos não sabem sobre esse assunto ,trocam os injetores usados e os motores ficam a grilar derivado a preção dos injetores injetarem antes do ponto morto superior pela preção do injetor estar errado para aquele tipo de motor abraço de Portugal
Quem sabe, sabe. Obrigado pelo conteúdo! Aproveito a perguntar: meu motor (VW Eurovan 2.4 diesel 5 cil) estava redondinho sem fumaça nenhuma. Mas quando saí da oficina depois de trocar a correia dentada agora sai uma fumaça clara impressionante. ´Mesmo com motor quente, ainda sai fumaça; não tanto como com motor frio, mais ainda exagerada. Reclamo ao mecânico? Ou levo ao bombista ver bicos?
Faça vídeos mostrando como usar p KTS E O FSA. FUNÇÕES E CABOS. ASSIM vocês vão conseguir vender + equipamentos. Faça um vídeo , de como cadastrar o SGW. Securit guet whai.
Boa tarde professor. Eu estou com um trator aqui na fazenda que foi feito bomba e bico a 4 dias. Porém quando dou a primeira partida de manhã ele demora uns 11 segundos a entrar em fucionamento é solta fumaca branca. Assim que entra em fucionamento essa fumaça branca acaba é quando acelero bruscamente sai fumaça preta. O que pode ser. Boa tarde e muito obg. Sou Albert de Entre Rios de Minas MG. O trator e um massey ferguson 265 ano 2001.
Procure fazer um curso de boa procedência. A não ser que você tenha uma pessoa bem influente no mercado pra te empurrar pra dentro da oficina, você dificilmente vai conseguir entrar em alguma sem cursos e qualificação. Digo por experiência própria, só começaram a ler meu currículo quando coloquei minhas qualificações que fiz nos últimos dois anos
O mauricio voce e um mestre , eu acho que nao vou aprender na escola , e eu preciso aprender com seu ensino ; como vou enteder ou aprender e qual a diferensa de bonba rotativa ou em linha para uso em gerarador conectado em um motor diezel como rede ajuste de regular e qual a diferensa grato me ajuda !!!
Adorei sua aula mas preciso de uma ajuda como tiro os bicos ingetores do cabeçote do ds14 primeira série ou seja 140 v8 estão mijando na cabeça do pistão
Mestre ou alguém do Canal? Poderiam me dizer como faço e quais parâmetros posso usar para saber se o Motor está chegando ou passando dos 100% de sua capacidade. Estou automatizando o monitoramento de um motor marítimo e preciso de dicas. Ex: A temperatura da turbina vs RPM e etc.
Olá Boa Tarde, sim nos treinamentos tanto presenciais como o online abordam esse tema, para o treinamento online acesse: www.cursodomecanico.com.br/manutencao-e-teste-de-bicos-injetores-diesel-mecanicos-bosch para o treinamento presencial : www.boschtreinamentoautomotivo.com.br Muito Obrigado!!
Como é que você sabe, se esse bico é indicado para esse porta injetor? Ou para o motor onde está aplicado?teria talvez de saber a marca e o modelo do motor.
O conhecimento mata deuses e fantasmas!
Esse Maurício é o bicho da goiaba...sabe tudo mais um pouco....parabéns.
Essa aula é uma obra prima ... parabéns e muito obrigado!!!! Muita admiração por vocês compartilharem o conhecimento...
Boa tarde, o meu nome é Gil, sou do Rio Grande do Norte, mas moro em Brasília. A sua explicação me ajuda muito no curso que estou concluindo no Senai, espero me tornar um ótimo mecânico, muito obrigado.
Maurício foi meu professor, grande mestre.
EXCELENTE AULA e ÓTIMA DIDÁTICA, PARABÉNS MAURICIO !!!!!!
SDS
TOP!!!!! Anos atrás uma empresa testou os bicos do meu caminhão e simplesmente condenou-os. Levei em outro profissional e surpresa: Ele fez esse procedimento,nos 6....e até hoje o caminhão está trabalhando .(Isso foi no começo de 2016).
Realmente impressionante, quem sabe sabe muito bem explicado
Eu tenho o prazer de ser amigo do Mauricio Pimenta graça a este exemplo de profissional e de homem pai amigo eu fui mecânico montador e cheguei a ser por anos instrutor da Iveco e da Mercedes por isto ao vê-lo passando esta aula técnica sinto muito feliz por uma empresa do nayp da Robert Bosch tenho este moço em seu quadro de profissionais. Parabéns Robert Bosch.
Parabéns ao Maurício, um professor em assunto de regulagem de injeção de motores diesel.
Dá gosto assistir a um profissional assim bem capacitado numa explicação técnica dessas !
Mas infelizmente nesse imenso Brasil nem todos tem esse preciso e desejável preparo técnico !!!
Professores Maurício e Diego são sensacionais
Muito preciso ver mais vezes
Realmente uma aula, parabéns
Caracas, q informações exclarecedoras!
Top das galáxias, dois grande mestres.
Qual o numero de contato , e possiveu ?
Ai sim é uma aula de respeito
Excelente aula até leigo entende parabéns e obrigado
Aula de mecânica! Parabéns!
Parabéns pela aula Maurício, competência é a alma do ensinamento. Marcos Curitiba
Na verdade a explicação foi bacana, com todos os detalhes 👏🤙
Muito top a aula. Só atentar para não por a mão na saída do jato, pois se ocorrer jato, haverá risco de lesão.
maravilhoso esta aula, resolverão meus problemas com meu gerador e sua fumaça branca. obrigado, abraço
Excelente.
Muito obrigado pelas informações.
A melhor explicação que já vi !!! Parabéns
Uma otima aula. Parabens a todos!!
*QUE AULA MAGNÍFICA. MARAVILHOSA MESTRES. OBRIGADO.
Legal.
Campinas -- SP -- Brasil 29/09/22
Para pescador isso e uma obra prima.
Parabéns Maurício aprendi mais um pouco
Maurício professor profissional tive seu curso tive muito conhecido com vcs
Podia fazer um vídeo falando das ducatos
Muito boa essa instrução
Esse é um profissional de verdade
Muito bom grande mestre obrigado Maurício sou teu fã aí tem janelas e muito conhecimento sou muito fã da booch e ousuario dos produtos booch
Excelente aula. Professor super profissional.
O bico injetor da Ford Transit 2.2/ 2014 é aplicado desse modo também ?
Bacana de aula muito eficiente teoria e mais ainda na prática 👏 aqui é o mecânico Ronei Lopes de patrocinio mg
esse cara e o cara na area tecnica para bens prof
O bom de tudo isso é o conhecimento as informações técnicas aliados as ferramentas por isso que muita das vezes agente faz motor bomba e bico e o motor fica com a maldita fumaça branca obrigado
Parabéns é muita explicação correta muito obrigado
Aula boa senhor mouriçio gostei muito voçè è un bon professor
Gostei muito da explicação do mestre porque é gênio parabéns.
Professor mauricio grande mestre no assunto..pergunto qual foi o torque dado na poca de capa do bico injetor agradeço sua atenção
Show de bola essa aula.
Eu so aprendo com voces brilhante !!!
PARABÉNS A VOCÊS SHOWZAÇO
amei a explicação e quero saber muito mais!
Boa noite as aulas de Vcs são muito top Quando vcs poder faz uma aula falando das emgrenagem do avanço das bombas em linha Bosch
Exelente clase , donde seria la clase usted es uruguayo o Argentino. Y el sr Mauricio exelente profesor muy claro y humilde exelente felicitaciones.
❤muito bem explicado professor Mauricio Gostei
ótima explicação verdadeira uula ótimo profissional
Excelente explicação mais fale sobre o elemento injetor da bomba
Muchas gracias por sus videos siempre una gran ayuda.
Un abrazo desde Chile
O seu ensino e fantastico , realmente eu nao sei se e atitude de voces ou da propia boshi de qualquer forma parabens para todos !!
muito bom estas informações ,pois certos mecânicos não sabem sobre esse assunto ,trocam os injetores usados e os motores ficam a grilar derivado a preção dos injetores injetarem antes do ponto morto superior pela preção do injetor estar errado para aquele tipo de motor abraço de Portugal
Show de esclarecimento, parabéns!
Quem sabe, sabe. Obrigado pelo conteúdo! Aproveito a perguntar: meu motor (VW Eurovan 2.4 diesel 5 cil) estava redondinho sem fumaça nenhuma. Mas quando saí da oficina depois de trocar a correia dentada agora sai uma fumaça clara impressionante. ´Mesmo com motor quente, ainda sai fumaça; não tanto como com motor frio, mais ainda exagerada. Reclamo ao mecânico? Ou levo ao bombista ver bicos?
Muito bom obrigado de Portugal
Que aula magestosa 😮😮😮😮
Show de bola
Sensacional essa explicação!
muchas gracias por la calidad de los cursos, donde me puede inscbir en linea para estar al dia de los cursos
Faça vídeos mostrando como usar p KTS E O FSA.
FUNÇÕES E CABOS.
ASSIM vocês vão conseguir vender + equipamentos.
Faça um vídeo , de como cadastrar o SGW. Securit guet whai.
Excelente aula parabéns professor
Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado
Muito top a aula... baita dicas show
Boa tarde professor.
Eu estou com um trator aqui na fazenda que foi feito bomba e bico a 4 dias.
Porém quando dou a primeira partida de manhã ele demora uns 11 segundos a entrar em fucionamento é solta fumaca branca.
Assim que entra em fucionamento essa fumaça branca acaba é quando acelero bruscamente sai fumaça preta.
O que pode ser.
Boa tarde e muito obg.
Sou Albert de Entre Rios de Minas MG.
O trator e um massey ferguson 265 ano 2001.
Parabéns muito bom
Muito bom.
que vídeo maravilhoso.
Existe a possibilidade de uma pessoa que não entende nada do assunto começar a trabalhar, só dando manutenção em bicos?
Procure fazer um curso de boa procedência. A não ser que você tenha uma pessoa bem influente no mercado pra te empurrar pra dentro da oficina, você dificilmente vai conseguir entrar em alguma sem cursos e qualificação. Digo por experiência própria, só começaram a ler meu currículo quando coloquei minhas qualificações que fiz nos últimos dois anos
Excelente aula de injetor diesel
Muito boa a esplicacão
Aula esplêndida... Obrigado!!!
O mauricio voce e um mestre , eu acho que nao vou aprender na escola , e eu preciso aprender com seu ensino ; como vou enteder ou aprender e qual a diferensa de bonba rotativa ou em linha para uso em gerarador conectado em um motor diezel como rede ajuste de regular e qual a diferensa grato me ajuda !!!
Muito bom profissional de verdade
Sabe muito parabéns
Adorei sua aula mas preciso de uma ajuda como tiro os bicos ingetores do cabeçote do ds14 primeira série ou seja 140 v8 estão mijando na cabeça do pistão
E reduz velocidade e ,,,na ranger a gazolina e gnv,,, obrigado, Carlos neves,
Parabéns boa aula
Dê os endereços de oficina Bosch de diesel no Rio de janeiro por favor.
Bom dia excelente aula
Esse excesso de diesel pode causar caldo hidraulico e quebrar anéis ou até dar desgaste nos mesmos
Pode acontecer ou não
Excelente aula
Parabens,,,
Qual a diferença entre o bicos novo pro recondicionados.
Mestre ou alguém do Canal? Poderiam me dizer como faço e quais parâmetros posso usar para saber se o Motor está chegando ou passando dos 100% de sua capacidade. Estou automatizando o monitoramento de um motor marítimo e preciso de dicas. Ex: A temperatura da turbina vs RPM e etc.
Muito bom, tem curso para injetor mecânico de 2 mola?
Olá Boa Tarde, sim nos treinamentos tanto presenciais como o online abordam esse tema, para o treinamento online acesse: www.cursodomecanico.com.br/manutencao-e-teste-de-bicos-injetores-diesel-mecanicos-bosch para o treinamento presencial : www.boschtreinamentoautomotivo.com.br Muito Obrigado!!
Meu 1620 ,já gastei muito pra ver se consigo tirar a fumaça, motor fraco e muita fumaça, talvez seja esse problema. Motor 366la
Estou precisando revisar a bomba do meu motor om355/6, o senhor faz esse tipo de serviço?
Rapaz eu entendi tudo
Como é que você sabe, se esse bico é indicado para esse porta injetor? Ou para o motor onde está aplicado?teria talvez de saber a marca e o modelo do motor.
Muito obrigada 🙏
Bom dia Mauricio...qual seria a pressao coreta do bico injeto no feneme 180 ?
hola me gustaria realizar los cursos online como me puedo inscribir
Hola, puede registrar en www.cursodomecanico.com.br/ Gracias !🚗🛻🚛
@@centrodetreinamentoautomotivo muchas gracias
Ola, gostaria de saber se vc pode testar uma bomba injetora do motor Perkins 06 cilindros, mod 6357
Onde fica este curso.
Excelente!
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
se eu quizer fazer um curso pra trabalha com bonba injetora como fasso em mauricio presencial quanto fica o valor pra fazer isso
Top demais
Essa fumaça branca , é detectada no suspiro do motor ou na saida do escapamento ?