VW , AUDI Perte de puissance, No Boost, Keine Leistung,
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- Опубліковано 13 кві 2019
- Les symptômes : lors d'un accélération franche, il y a subitement une perte de puissance. Après avoir coupé et remis le contact, la puissance revient. Un problème bien connu sur les moteur BKD notamment, les causes sont diverses, les remèdes également, dans cette vidéo, je vous présente la pièce qui a été la cause de mon problème.
Bonjour à tous, une solution serait d'aller voir du côté de la Westergate, cet élément essentiel au bon fonctionnement du turbo est parfois grippé par intermittence. Voir le lien ci-dessous qui explique son rôle.
www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1077-fonctionnement-de-la-wastegate.php
bonjour jai moi meme une perte mon turbo qui s'ouvre quand il A4 b7 2006 2L 140 code moteur BRE
Salut la p'tite durite qui est relié à cette pièce sur ma voiture est déchirer sa fait une grosse plai sa peut causé problème ?
Salut, oui, en effet, une fois sur deux, le problème vient d'une durite abîmée, bien vu 👍
Bonjour moi j'ai eu la même problème en plein accélérations elle se coupe et je ne arriverait pas plus 3mil tour il lui fallait redémarrer pour arriver la force . Je changer debitmeter ça n'a pas après j'ai changer le capteur suralimentation c'est parfait marche très bien merci
Merci pour votre retour et vos commentaires, pour vous cela a fonctionné et j'en suis ravi. Cependant pour ce problème, les causes sont multiples et parfois il peut être difficile de trouver la solution.
Cordialement
Bonjour c’est pour savoir t’a quoi comme voiture car j’ai le même problème sur ma polo 6r
@@samyabdallah957 Bonjour, la vidéo concernait un VW Touran 2.0 TDI de 2005
@@kylian676869 j’ai changé le capteur suralimentation mais rien a changer elle coupe toujours
@@samyabdallah957 les causes peuvent être multiples, cela peut aussi venir d'une durite ou du Westergate, ou....
Bonjour moi jai une audi a3 8p 2l tdi 170 code BMN accoup a l'accélération si j'appuie direct mes si j'appuie progressivement pas daccout dou sela peut venir ? Egr off fap off bougie neuve voiture entretenu 210mille kilometre annee 2006
Tu a trouvé j'ai pareil sur A4 170
Bonjour g la mienne audi a3 2005 g une perte de puissance elle se coup . Je laitin et je la rallume elle repart. Svp ?
Bonjour, si vous n'êtes pas trop loin de chez moi, je peux vous faire le diag, sinon, adressez vous à quelqu'un qui pourrait le faire. Sans voir votre voiture, je ne peux pas vous dire d'où cela vient.
BJR Finalement , sa a resolu votre probleme ?Merci
J'ai le même problème svp
Ça veut pas forcément venir de cette pièce les problème de puissance
@@ramboboss3211 debrancher votre debimetre , si la puissance redevient meilleure , c’est que c’est lui le coupable , la wasgate peut être grippé aussi
Bonjour j'ai un problème de perte de puissance sur une Audi 2L 140CV moteur BKD, perte de puissance à vitesse élevé et en cote, quand je l'éteint puis la redémarre la puissance revient. Pouvez vous m'aider ? J'ai changer le corp papillon, nettoyer le FAP et tout les capteur, aucun voyant allumé.
Bonjour jai la même problème est-ce que t’as trouvé le problem svp merci
@@hamidomks1629pareil et toujours rien
Hello, for this problem of loss of power, it would be interesting to check the Westergate, indeed, this element essential to the good functioning of the turbo is sometimes seized intermittently, a video in English in the link below explains its role.
www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1077-fonctionnement-de-la-wastegate.php
bonjour juste une question, j'ai une perte de puissance tous les deux à trois mois ,ça peut venir de quoi svp ? si non le touran 2.0 l 140 cv 2005 bkd,roule bien pas de voyant au tableau de bord ,merci.
Bonjour, malheureusement à cette question, il y a plusieurs réponses possibles, cela peut provenir d'une durite abîmée, de la vanne EGR, du débitmètre d'air masse, du turbo ( wastergate), de l'electrovane N75,.... il faut vérifier tous ces éléments.
Bon courage à vous.
@@kylian676869 merci pour votre réponse , cette été , j'ai fais 1400 kms avec aucun problème, ça peut pas venir du capteur pression comme vous avez eu ? merci.
Jai le mm soucis mon véhicule a 10ans et est stage 2 depuis 5ans et la pouf perte de puissance aucun voyant ni défaut moteur a la valise electrovane changer moteur re re revérifier 🤷🏿♂️ je v changer le debimetre pr voir mais bn...
Moi aussi j'ai le même problème
Bonjour pour une audi a6 2.0 tdi 2005 244444kms problème de puissance et fumer noir le mécanicien à changer beaucoup de choses débitmètre,filtre à essence ect... toujours rien depuis 15 jours SOS s’il vous plaît
Bonjour, la fumée noire est souvent un signe de turbo défectueux, de plus vous écrivez " problème de puissance", ca me conforte dans l'idée que cela pourrait provenir du turbo. Cordialement
Kylian Marchal bonjour merci pour le retour j’ai prévenu le mécanicien pour le turbo
Bonsoir, vous savez, à distance sans voir le véhicule, mon avis n'a que très peu de valeur, mais si cela peut vous être utile, c'est avec grand plaisir.
Bonne soirée.
Kylian Marchal Kylian Marchal j’ai fait 600 kilomètres dans cet état est il possible d’avoir endommagé la partie mécanique le moteur ?
@@ac4574 il y a toujours un risque à rouler dans un mode dégradé, la pièce endommagée peut engendrer d'autres soucis. Mais si vous n'avez pas remarqué de différence depuis l'apparition du défaut, normalement cela n'a pas eu d'autres conséquences.
Cordialement
Bonjour pourquoi changer vous changer la pièce
Bonjour, j'ai changé la pièce, parce que j'avais un problème de perte de puissance comme indiqué dans le titre de ma vidéo et j'ai appris qu'il fallait toujours commencer par les pièces les moins coûteuses quand on suspecte plusieurs pièces pouvant être à l'origine de la panne. Cordialement
@@kylian676869 a merci donc le problème résolu vous avez trouvé le problème
D’abord débrancher votre débitmètre vous verrez un changement ensuite si ses pas ça vous pouvez faire se qu’il a fait
Bonjour, alors pour répondre à votre question, NON malheureusement cela n'a pas fonctionné, quelques mois auparavant, j'avais remplacé une durite et cette intervention avait nettement amélioré les choses, sans pour autant résoudre mon problème...
Ce n'est que partie remise ;}
Kylian Marchal
Bonjour kylian marchal
J'ai une passat b6 140chevaux Jai une pert de puissance
J'ai changé turbo + les bougies + nettoyage vanne egr toujours pert de puissance je sais pas sa viens d'où le problème
Merci de me répondre
Bonjour cette pièce s'appelle comment
Capteur PMH possible ?
Bonjour Avez vous trouverble soucis ?🤨 J'AI le même problème et d'après mon diagnostic weasgeat grippé tout le Turbo à changer 😭 et vous ?
@@fab0972 Bonsoir, pareil que vous, c'est la maladie...
Bonjour a tous j'ai le même problème que vous et c'est possible que sa soit le débitmètre de masse daire
Bonjour, ca pourrait être le débitmètre, mais dans ce cas, d'après moi, la perte de puissance est constante, il n'y a pas de un coup ça marche, un coup ça ne marche pas..
Cordialement
Si c’est le débitmètre débranché le vous verrez un changement
@@alexischapel4862 au final c'était pas le débitmètre c'était le turbo je les changer et plus aucun problème
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C’est le Turbo grippé géométrie variable
Je les changé j'ai toujours perd de la puissante
Il y a de multiples possibilités..
Durite percée, wastergate,..
www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1077-fonctionnement-de-la-wastegate.php
@@kylian676869 je vien de regarde c'est la fil qui est le capteur qui est cassé
@@sisqo7630 Bonjour, est ce que vous auriez une photo du fil ou de la pièce cassée à m'envoyer à mon adresse mail kylian676869@gmail.com D'avance merci
@@kylian676869 je t'envoie sa après
J te envoie