Schöner Test, aber schade das hier nicht der tatsächliche Verbrauch incl. Ladeverluste berechnet wurde. Im Video Id7 vs MY fand ich das deutlich besser
Bin den C40 mal Probe gefahren. Hat mir sehr gut gefallen. Wenn er das Polestar Display bekommt, innen 1e oder 2 Stk. 230V AC Steckdose(n) und einen V2Device Adapter könnte er mein nächstes BEV werden.
Die Volvo Webseite für den C40 ist einfach mal dauerhaft down :D Das mit der Verkehrsschilderkennung ist nach wie vor einfach nur schlecht, wie bei vielen Herstellern.
Ich verstehe nicht ganz. Warum geht’s hier nicht um den ID7 😀? Hoffe mein nächtes Dienstauto wird der ID7.
Schöner Test, aber schade das hier nicht der tatsächliche Verbrauch incl. Ladeverluste berechnet wurde. Im Video Id7 vs MY fand ich das deutlich besser
Das kann ich nicht bei jedem Auto machen, sorry.
Bin den C40 mal Probe gefahren. Hat mir sehr gut gefallen. Wenn er das Polestar Display bekommt, innen 1e oder 2 Stk. 230V AC Steckdose(n) und einen V2Device Adapter könnte er mein nächstes BEV werden.
Der Verbrauch ist aber schon hoch, auch wenn es Minusgrade hat. Da fahr ich mit meinem ID viel sparsamer. Ansonsten gefällt mir das Auto recht gut.
Volvo oder ID.7?
Hätte nicht gedacht das man (m)einen Ioniq5 noch überbieten kann im Verbrauch...sonst schönes Auto.
Hatte den polestar2 mit69kwh batterie bei -3grad hat der schon 24kwh verbraucht. Der volvo ist da nix anderes.
Die Volvo Webseite für den C40 ist einfach mal dauerhaft down :D
Das mit der Verkehrsschilderkennung ist nach wie vor einfach nur schlecht, wie bei vielen Herstellern.
Übelst wenig Reichweite...bringt nix Elektro
Was für ein unnötiger Test!