Ça fait plaisir d’avoir un français qui fait des vidéo de restauration de Volvo j’ai pour projet d’en acheter une une 740 turbo ou une 760 turbo continu comme ça j’ai hâte de voir les prochaines vidéo mercii beaucoup
Franchement bien joué l'ami, je suis sûr que ta chaine va décoller si tu continues comme ça, c'est top ! PS : petit coucou à la cameraman et à la famille ;)
Intéressant. Mériterait vraiment d'être un peu moins allusif par moments. Dans toutes ces opérations, la séquence exacte des différentes étapes est essentielle, surtout pour de moins initiés que l'auteur. La valeur ajoutée de la musique est au mieux limitée, celle des traits d'humour de l'opérateur ne saute pas aux yeux. Mais l'information reste rare sur ces modèles.... et donc bienvenue.
Merci et bravo, il faudra que je regarde une deuxième fois l'histoire du galet tendeur . Je dois faire ce travail sur ma 740 TD, elle roule peu mais les années passent vite. J'ai une 2e courroie à l'arrière pour la pompe, ma peur est de perdre les réglages.
Chouette! De quelle année ? Pour la courroie sur le D24T / D24TIC, bien suivre la revue technique, bien tout caler. Attention la vis du vilebrequin est bien bien serrée.
@@retrovolvo9536 1988 pas tout à fait 400mKm, oui, j'ai vu pour la vis de vilebrequin! Mais mon ancien garagiste est parti à la retraite et le nouveau rechigne un peu.
J'avoue avoir un faible pour Volvo, j'avais la 343 en variomatic. C'est pour ca que j'étais venu sur la chaine pour justement voir la restauration de la 340 :)
Bonjour, merci pour votre chaîne youtube, je possède également une Volvo 740 gle te de 87,
Je suis votre plus grand fan ✨
Ça fait plaisir d’avoir un français qui fait des vidéo de restauration de Volvo j’ai pour projet d’en acheter une une 740 turbo ou une 760 turbo continu comme ça j’ai hâte de voir les prochaines vidéo mercii beaucoup
Il ne faut pas hésiter entre une 740 et 760 turbo... mais craquer sur une 780 turbo 🙂
Je suis bien contente d'avoir appris comment détendre une courroie de distribution ! 👍🤭
Bonjour, j’avais une petite question, tu mets pas des petites pige pour caler les poulies
Tu me donne envie de m acheter une Volvo 760 . Mon ancienne 740 j aie pas été Gentil je l aimais bien c était du solide
Ein sehr gelungenes Video. Grüße aus Deutschland 😜
Ich stimme zu !
Franchement bien joué l'ami, je suis sûr que ta chaine va décoller si tu continues comme ça, c'est top !
PS : petit coucou à la cameraman et à la famille ;)
Intéressant. Mériterait vraiment d'être un peu moins allusif par moments. Dans toutes ces opérations, la séquence exacte des différentes étapes est essentielle, surtout pour de moins initiés que l'auteur.
La valeur ajoutée de la musique est au mieux limitée, celle des traits d'humour de l'opérateur ne saute pas aux yeux.
Mais l'information reste rare sur ces modèles.... et donc bienvenue.
Merci et bravo, il faudra que je regarde une deuxième fois l'histoire du galet tendeur . Je dois faire ce travail sur ma 740 TD, elle roule peu mais les années passent vite. J'ai une 2e courroie à l'arrière pour la pompe, ma peur est de perdre les réglages.
Chouette! De quelle année ?
Pour la courroie sur le D24T / D24TIC, bien suivre la revue technique, bien tout caler. Attention la vis du vilebrequin est bien bien serrée.
@@retrovolvo9536 1988 pas tout à fait 400mKm, oui, j'ai vu pour la vis de vilebrequin! Mais mon ancien garagiste est parti à la retraite et le nouveau rechigne un peu.
J'avoue avoir un faible pour Volvo, j'avais la 343 en variomatic. C'est pour ca que j'étais venu sur la chaine pour justement voir la restauration de la 340 :)
Super contenu, je restaure actuellement (pas à la même vitesse que vous...!) une 740 D24T, hâte d'en voir plus ! 💪