Я вот взял трак в Апреле прошлого года😁😁 кто знает, тот поймёт уровень моего везения🙂 но ничё, не унываем, прорвёмся. Как говорил Вячеслав когда то, посчитаем через 5 лет
Все абсолютно правильно говорите Вячеслав! Я в этом бизнесе 18 лет, и постоянно были хорошие времена, где очень хорошо зарабатывали и водители, и владельцы траков, и это надо помнить во всякое время, и тогда когда зарабатывают на много меньше. Кто не помнит, тот и оставляет этот бизнес.
А че кстати подбор и консультации за деньги разумеется это сопутствующий бизнес, на карту скинул сумму получи консультацию, это нормально вполне, не лично вашу, а сотрудника, который разбирается. Я просто с 2005 года продажей грузовиков и спецтехники занимаюсь. Лишним не было бы, если бы мне звонили и спрашивали посмотри, подбери и тп, off course за ваши деньги само собой
Спасибо большое брат сам owner operator from Chicago ты мои мысли сказал в слух тоже работал драйвером но стать. Owner всегда были и улучшать профессиональные качества, но работать на кого то не мое 🤷♂️ толко овнер
8 лет в этом бизнессе. Качели с ценами на грузы раз в 2-3 года. Но даже когда маркет на дне заработок есть, просто он меньше. Главное дружить с головой.
First Name я в такси раньше работал, но траковая сфера уже 7 лет как хобби + техника, ничего не поделать)) думаю любителей везде хватает на каналах.. хоть и есть права на трак в СНГ
Вячеслав, какое Ваше мнение на тему , "Текучка кадров" , хорошо или плохо. Есть плюсы и минусы в этом феномене!!! Спасибо, удачи. Многие на текучке зарабатывают)))
Всё по правилам раскидал Слав, а туристов в любой сфере хватает.. я хоть и 4 года как не таксую, но когда читаю что пишут далёкие от этой сферы люди в комментах - вешаться хочется))
Все из-за разного отношеня к водительской деятельности. Можно быть просто водителем из-за минимальной ответственности. А можно к компани драйверству относится как к школе бизнеса. Тогда сам все будешь знать и уметь.
Я одного не вкуриваю...чо народу непонятното? Кризис,он как волк в лесу,санитарит контингент,выбрасывая из професии непроиспособленых.. Входить на неизвестную поляну ,не зная всех подводных камней и фишек и сразу расчитывать на небо в алмазах...ну в принципе тоже можно,но один разик...повторить потом желания не возникнет... А тут...толпы взрослых дядек кушать не могут- как бы так,и на елку влезть и жопу не поколоть...
Аргументация "Сурьезный мужик/ нусурьезный мужик" - это конечно топчик. В любом бизнесе есть только циферки и калькулятор и выгодно / не выгодно
Слава привет! Пошло у меня время на подачу разрешения на работу!! Спасибо за видео))
👍🤝
Отчего ж не перетереть старую тему в новых обстоятельствах.
Любо!
Хорошая мотивация спасибо❤
Я вот взял трак в Апреле прошлого года😁😁 кто знает, тот поймёт уровень моего везения🙂 но ничё, не унываем, прорвёмся. Как говорил Вячеслав когда то, посчитаем через 5 лет
Все абсолютно правильно говорите Вячеслав! Я в этом бизнесе 18 лет, и постоянно были хорошие времена, где очень хорошо зарабатывали и водители, и владельцы траков, и это надо помнить во всякое время, и тогда когда зарабатывают на много меньше. Кто не помнит, тот и оставляет этот бизнес.
А че кстати подбор и консультации за деньги разумеется это сопутствующий бизнес, на карту скинул сумму получи консультацию, это нормально вполне, не лично вашу, а сотрудника, который разбирается. Я просто с 2005 года продажей грузовиков и спецтехники занимаюсь. Лишним не было бы, если бы мне звонили и спрашивали посмотри, подбери и тп, off course за ваши деньги само собой
Тут время стоит других денег по сравнению с родиной
Терпения вам и Благодарность за личное время!🙏
Терпения вам и Благодарность за личное время 🙏
В конце полностью согласен, как всегда по делу, снимайте дальше и больше!!
Спасибо большое брат сам owner operator from Chicago ты мои мысли сказал в слух тоже работал драйвером но стать. Owner всегда были и улучшать профессиональные качества, но работать на кого то не мое 🤷♂️ толко овнер
Крутое видео спасибо
Спасибо, все по делу!
Супер спасибо
8 лет в этом бизнессе. Качели с ценами на грузы раз в 2-3 года. Но даже когда маркет на дне заработок есть, просто он меньше. Главное дружить с головой.
А зарплаты какие реальные ,на машине компании?
@@k15r775 Всё очень просто подсчитать. Компании платят .65-.75 на милю. В неделю, без фанатизма 3000 миль проезжаются если не ехать на исткост.
@@vadymlupenko6915 спасибо большое
Здравствуйте Вячеслав! Спасибо за ролик! Есть ли у вас информация о том на сколько востребована вакансия транспортный логист (диспетчер) в Каролинах.
Добрый. Хотел уточнить ,Вы берете на работу в team ?? Есть опыт по Европе и США на box truck. 26 . Спасибо
Я не тракист. Но интересно смотреть)
First Name я в такси раньше работал, но траковая сфера уже 7 лет как хобби + техника, ничего не поделать)) думаю любителей везде хватает на каналах.. хоть и есть права на трак в СНГ
Первый адекватный в Америке!
Крутые видосы
Как всегда 👍👍👍
Вячеслав, какое Ваше мнение на тему , "Текучка кадров" , хорошо или плохо.
Есть плюсы и минусы в этом феномене!!!
Спасибо, удачи.
Многие на текучке зарабатывают)))
Хороший вопрос. Запишу видео
@@user-fv9wz4kp4x есть еще пару тем для видео, в какой ресурс их озвучить?))))
Прав, Прав и ещё раз прав...
Доброго времени суток!
Вячеслав, подскажите пожалуйста есть ли у вас вакансии водителей и можно ли к Вам устроится ?
👍🏻👍🏻👍🏻
Любопытно
Какие условия к Вам попасть?
Всё по правилам раскидал Слав, а туристов в любой сфере хватает.. я хоть и 4 года как не таксую, но когда читаю что пишут далёкие от этой сферы люди в комментах - вешаться хочется))
Все из-за разного отношеня к водительской деятельности. Можно быть просто водителем из-за минимальной ответственности. А можно к компани драйверству относится как к школе бизнеса. Тогда сам все будешь знать и уметь.
Автора понять можно, сейчас на низком маркете компаниям выгодней с овнерами выгоднее работать.
В зеркало посмотрел на зелёный трак))
Мораль сей басни такова:заходи народ у мой огород🤣
Ну не хош если, покупай свой
Ответственность за близких родственников, тут вы меня насмешили )
Красапет
😎
зашел замерить температуру🤣🤣🤣срочно воды доктор...
Так купить трак или нет ?))
Как с вами связаться для приобретения трака?
Что-то Вячеслав грустный совсем
чо у тебя за тачка???
По салону похож на Mercedes w223
Короче отшил всех балаболов.
Жаль что живу далеко ( Portland OR) , a то хотел бы у тебя поработать на перспективу. Опыта в USA еще нет. Хотя за плечами 15 лет Украина Европа
Слава дорогой, кому ты все это объясняеш. Тупому однокласснику. Оно тебе надо?
Спасибо за правильное объяснение
Я ответил бы коротко: почитай кавадрант денежнева патока,,Киосаки''
Читал
Продавец и Предприниматель, всегда по разные стороны барикад!
Бред
Я одного не вкуриваю...чо народу непонятното? Кризис,он как волк в лесу,санитарит контингент,выбрасывая из професии непроиспособленых..
Входить на неизвестную поляну ,не зная всех подводных камней и фишек и сразу расчитывать на небо в алмазах...ну в принципе тоже можно,но один разик...повторить потом желания не возникнет...
А тут...толпы взрослых дядек кушать не могут- как бы так,и на елку влезть и жопу не поколоть...
А когда ты разобьешь трак или разобьешь кому то машину,это не ответственность?