Seus videos são verdadeiras aulas de puro conhecimento. Trabalhei muitos anos em posto BR, fiz um curso ministrado por engenheiros da petrobras, mas eles nunca explicaram essa diferença entre o GL 4 e o GL5, já vou providenciar a troca do óleo do diferencial do meu Aero, pois ele esta com GL 4 no câmbio e no diferencial 🙌🏻
Boa noite amigo, excelente explicação, obrigado por compartilhar. Pode me ajudar por favor, estou com um Jeep Willys 1951 4cc, motor L-134 “cabeça chata”, 4x4 3 marchas. 1. Pro motor uso o 15w40 tdx ursa, pra motor a diesel ou 20w40? 2. Pra Câmbio e diferencial, pode ser esses mesmos que vc disse? A quantidade é a mesma? 3. Posso usar o GL-4 no diferencial tbém? Obrigado!
O câmbio do jipe 51 usa o óleo 90 GL4, e o diferencial usa o óleo 90 GL5. No motor você usa o 15W40 Ursa PREMIUM TDX, cuidado que se não for o PREMIUM é óleo 15W40 comum, lembre-se que para colocar esse óleo de motor diesel você deve tirar o Carter e limpar todas as borras se não você ferra o motor se não fizer essa limpeza.
Boa noite Maurício. Uma dúvida. Minha F-75 tem diferencial 9x44. Existe um meio de deixar ela mais reduzida sem mexer na coroa e pinhão. Pois na simples ela me atende bem mas quando uso a reduzida ela podia ser um pouco mais reduzida.
@@WillyBras.willys.originaisSim é 6cilindros vou estudar isso. O cambio da 4 cilindros cabe no plato do 6cilindro? Comprei ela faz um ano e o uso dela é somente finais de semana, pra eu mexer com umas abelhas, pegar uma lenha e fazer acampamento. Mas aqui na serra gaucha tem muito morro e estradas de barro onde ando, e quanto mais lenta for melhor.
@henriqueaugustokaefer9901 você vai ter que trocar a capa seca também vou comprar um eixo piloto curto com o mesmo número de dentes do eixo piloto do câmbio do câmbio do motor ohc
Informações valiosas! Gratidão por compartilhar.
Disponha!
Seus videos são verdadeiras aulas de puro conhecimento.
Trabalhei muitos anos em posto BR, fiz um curso ministrado por engenheiros da petrobras, mas eles nunca explicaram essa diferença entre o GL 4 e o GL5, já vou providenciar a troca do óleo do diferencial do meu Aero, pois ele esta com GL 4 no câmbio e no diferencial 🙌🏻
Se o diferencial do seu Aero estiver como saiu de fábrica coloque o 85W140 EP
Obrigado pelas informações, me ajudou muito .
Disponha!
Ótimo como sempre, obrigado pela informação.
Disponha!
Informações muito boas, valeu de mais ✌✌
Disponha!
Amigo boa tarde
Posso aplicar esses lubrificantes no meu jeep ford cj5 1979 ?
Motor OHC 2.3 e caixa do maverick 4cc
Não só pode como deve, compre os oleos de primeira linha da BR ou TEXACO. Outras marcas eu não recomendo use o melhor na sua relíquia
Boa noite amigo, excelente explicação, obrigado por compartilhar. Pode me ajudar por favor, estou com um Jeep Willys 1951 4cc, motor L-134 “cabeça chata”, 4x4 3 marchas.
1. Pro motor uso o 15w40 tdx ursa, pra motor a diesel ou 20w40?
2. Pra Câmbio e diferencial, pode ser esses mesmos que vc disse? A quantidade é a mesma?
3. Posso usar o GL-4 no diferencial tbém?
Obrigado!
O câmbio do jipe 51 usa o óleo 90 GL4, e o diferencial usa o óleo 90 GL5. No motor você usa o 15W40 Ursa PREMIUM TDX, cuidado que se não for o PREMIUM é óleo 15W40 comum, lembre-se que para colocar esse óleo de motor diesel você deve tirar o Carter e limpar todas as borras se não você ferra o motor se não fizer essa limpeza.
@ muito obrigado pela ajuda 🙏🏻.
Coloquei G5 na minha rural dei uma volta no quarteirão e tirei na mesma hora, ficou horrivel.😂😂👍
Fica muito duro para trocar as marchas
Boa noite Maurício. Uma dúvida. Minha F-75 tem diferencial 9x44. Existe um meio de deixar ela mais reduzida sem mexer na coroa e pinhão. Pois na simples ela me atende bem mas quando uso a reduzida ela podia ser um pouco mais reduzida.
Se ela for 6 cilindros a única forma de reduzir um pouquinho mais é colocar o câmbio ou a relação de engrenagens para o motor 4 cilindros ohc
@@WillyBras.willys.originaisSim é 6cilindros vou estudar isso. O cambio da 4 cilindros cabe no plato do 6cilindro? Comprei ela faz um ano e o uso dela é somente finais de semana, pra eu mexer com umas abelhas, pegar uma lenha e fazer acampamento. Mas aqui na serra gaucha tem muito morro e estradas de barro onde ando, e quanto mais lenta for melhor.
@henriqueaugustokaefer9901 você vai ter que trocar a capa seca também vou comprar um eixo piloto curto com o mesmo número de dentes do eixo piloto do câmbio do câmbio do motor ohc
@@WillyBras.willys.originais muito obrigado pela ajuda.