Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro Programări - 0720 099 118
Îmi cer scuze că te deranjez dar am o problemă . Te rog din toată inima să îmi spui ce aș putea face . Sunt în Franța, am un Seat Leon 2018 . Astăzi am fost la un service să îmi schimbe filtrele și uleiul și le-am cerut să îmi pună mașina pe un tester să văd dacă cumva mai este ceva . După 4 ore am luat mașina și am plecat acasă . Dar în seara asta observ cu stupoare că ceasurile de bord nu se mai aprind , faza lungă nu mai funcționează, frana de mână electrică nu mai merge, stopurile de frână nu se mai aprind . Te rog din tot sufletul un sfat .
adevarat, cel mai important factor la consum este cum conduci. Nu conteaza doar cat de mult o turezi, ci si *cum* o turezi - adica apesi acceleratia tare, sa urce repede pana la 3000 ture, e diferenta fata de apasat mai putin si lasat sa urce mai lent. Si iarasi, trebuie sa stii unde e motorul cel mai eficient, pentru ca accelerand tare intr-o treapta mare la turatii mici iti poate consuma mai mult decat daca schimbi intr-o treapta mai mica la turatii mai inalte. Trebuie sa-ti cunosti masina.
Razvan: 2018 - "Nu inteleg hibridele, sunt prea complicate, de ce sa te complici cu un sistem in plus?" 2020 - "Abea astept sa-mi iau hibrida" :))) Un om destept e cel ce se contrazice pe el insusi nu pe altii.
Din păcate revoluția electricelor e departe de a fi realizabila în 10 ani sa zicem. Parcul auto poate fi hibrid sau full electric, dar infrastructura ce include stații de încărcare și tot ce e în spatele lor cere timp și bani, iar odată cu creșterea cerinței de curent va creste și prețul. Mai e și slaba putere de reciclare actuala a bateriilor, plus resursele necesare creării bateriilor adică minerit masiv pentru materialele respective. Rezulta ca mașinile electrice nu sunt sustenabile.
@@IaSaVedem în România poate În tarile nordice Acolo nu plătești nimic dacă ai full electric Poți parca și în stația de autobuz și nu îți fac nimic Plus că o să facă ceva în drum să se încarce masina în timp ce mergi
@@geo2251 is teorii, realitate e ca au lungit-o cu motoarele termice, nu au pregătit drumul pentru electrice și vor sa facă profit pe hibride și full electrice fara o infrastructura bine pusa la punct.
@@geo2251 aia cu incarcstul din mers nu e rea, cum e dinamul la bicicleta, problema e iar ca tehnologia nu a avansat atât de mult pe cat o marketeaza ei. Au mai ieșit în ultimii ani și prototipuri cu panouri solare pe mașini, aici puteau dezvolta ceva mai eficient mai puternic. Dar ieșea banul prea frumos pe motorul termic.
Teoretic, consumul e dat de urmatorii parametri: 1) Apesi pedala, sonda citeste cat aer intra, ecu seteaza cat combustibil trebuie injectat 2) Numarul de turații 3) Raportul dintre turațiile motorului si viteza la roata Pe scurt, talpa + linia rosie + treapta 1 = consumul maxim Consumul minim ar insemna pedala mai putina si turatii mai putine pe ultima treapta. Practic, din cauza greutății si aerodinamicii, mai trebuie aplicata putina putere. Deci o masina mai aerodinamica si mai usoara nu are nevoie de mai multa putere, deci turatii mai putine, deci consum mai mic.
@@iulianmihai9367 e amuzant, eu am tot skoda octavia, 2005, alh, 293000 km, la 50 la ora merg cu a 3-a, nici macar a 4-a si de curand a trebuit sa repar turbo =))
Consumul meu record pe 1.6 benzina: 23,9% pe 24 decembrie 2019 🤣 2 ore, 4km parcursi prin Bucuresti. Consum record mic: 4,1% Brasov-Bucuresti, 4 persoane slabute in masina.
2.0 tsi scirocco 260 cai, in oras intre 11 si 13L, pe un trip de 1100 km Zalau-Transfagarasan-Ramnicu Valcea si inapoi am scos 8L/100km, pe autostrada 140-150 constant, chiar n-am mers la consum.. am incercat in oras un mers mai economic dar sub 9-10 e cam imposibil de scos :)) , iar ulei nu consuma aproape deloc ( problema comuna la motoarele tsi ) probabil am avut eu noroc la acest motor 🤣. Oricum multumim pentru informatiile din video-urile tale si bafta in continuare! Esti unul dintre putinii youtuberi la care ma uit la toate clipurile, chiar am invatat multe datorita tie. Toate cele bune !
Am facut un Decarboil de la Resurs plus Aditiv de ulei RESURS Next si vreau sa spun ca mi-a scazut consumul.( FORD FOCUS2 MK2 1.6 , COD MOTOR HWDA ) Inainte : 4.7/ 4.9 Chiar si 5l La o viteza de 75km / Ulei 10 w 40 (Mers extra urban) Dupa : 4.4/4.5 maxim 4.7 / ULEI aprobat de producator 5w 30 de la ravenol In momentul in care am facut spalarea si am scos uleiul pe fundul recipientului se aflau depuneri asemanatoarea cu mazga. Iti mulltumesc mult Razvan.
Si eu am scos 5,6 Valcea-Babele si retur 4,4 (4persoane +niste bagaje) si nu am menajat-o, 130-150 autostrada si in rest 80-90,dar cu un golf 7 ,1.0 benzina,115cai.
Un prieten foarte bun si-a schimbat curând masina ( de la octavia 3 1.6 tdi la toyota corola 1.8 hybrid), omul are un condus destul de sportiv si circula predominant in afara orasului. In oras pe distanțe unde motorul are timp să se încălzească diferenta de consum este destul de mica ( toyota consuma 1l mai putin) in schimb in afara din prisma faptului că consumul este agresiv skoda avea un consum cu aproximativ 1l mai mic.
Razvan, apropo! Volvo de curand a adoptat strategia Toyota. Din cate am observat pe configuratorul lor, nu mai exista decat hibride. Ai de ales intre plug-in hybrid si mild hybrid. Ar fii foarte frumos, un clip pe acest subiect, care explica diferenta, avantaje si dezavantaje. Aparent acesta este viitorul, care e mai aproape de noi, decat ne-am fii asteptat.
Nu are nicio treaba cu Toyota. Toyota nu vinde tampenii. Mild hybrid (Ford puma, Suzuki etc) e o pacaleala de marketing. La fel si plugin hybrid facut de neaveniti. Consuma de rupe. Nu numai Volvo, vezi si nemtii, ca si aia se descurca bine rau. Consum de 13-14, daca vrei sa incarci bateria mare in mers, 17. Toyota nu vinde asemenea idiotenii. Are pe Corolla (hatch si break) un benzinar mic turbo, 1.2, fasnet, dar...mic si turbo. Pe sedan, care se adreseaza altor piete, 1.6 aspirat, indestructibil, etern. Variante pentru speriatii de hybrid. In rest, hybrid non plugin (cu exceptia Prius Prime), cu consum urban real record absolut (3.5-4.5). Variante mai multe, dar grosul vanzarilor tot 1.8 hybrid le face.
Dacă mergi corespunzător îți iese consumul, dacă faci formula unu intre semafoare atunci sa fii sănătos. Eu cu aspiratorul meu 1.0sce scot sub 6 constant, dar cu reprize de accelerație pana în 3k rpm, de fapt la 2.5k rpm apare și indicatorul de eco. Consumul îl fac plin pe plin același peco, pompa sa aibe înclinație asemănătoare de fiecare data.
Așa este, eu am scos pe un x3 motor N47D20C consum de 5,8 mers normal fără accelerării bruște sau frânare bruscă În cealaltă extremă, cel mai mare consum pe care l-am scos a fost de 9% mers brutal sportiv iar în linie dreaptă deja mă apropiam de limita motorului Depinde cum mergi și cum vrei să mergi
Cel mai bun consum pe care l-am scos cu Toyota mea Avensis wagon 2014 cu motor aspirat de 1.8 benzina a fost de 4,2 L/100 km pe un drum de la Holbav la Bucuresti (Drumul Taberei). Am fost doua persoane si doua biciclete. Motivul pentru care am scos un astfel de consum a fost faptul ca pe DN1 sunt foarte multe limitari de 70 km/h. Deci da, se pot scoate consumuri chiar si sub ce da producatorul, dar trebuie mers foarte cumpatat, ca suntem pe drumurile publice, nu pe circuit. Aviz bombardierilor: oricine poate apasa pedala de acceleratie, dar nu multi au stapanirea de sine sa conduca preventiv si economic.
Merita mentionata ca ai venit la vale. O medie Holbav-Bucuresti merita mentionata cand vorbim de un drum dus-intors, nu doar drumul de intoarcere. Apoi, 70km/h cand sunt limitari e ok. Dar in rest nu ai ce cauta cu 70km/h pe DN. Viteza legala e si viteza obligatorie. In orice tara din Europa daca mergi cu 30km/h sub limita legala pe sectorul respectiv de drum, ti-ai luat-o. Numai la noi circula fiecare cum vrea....la consum....sau 50km/h peste limita. Politia e degeaba.
Recordul meu de mers la consum a fost de 5.0l/100km. Acest consum l-am scos pe o distanță de 110 km la o viteză absolut legală. Am scos acest consum cu un Golf 5 1.6 fsi.
Ar fi mișto să faci un clip despre tipuri de mașini cu cutie manuală(fără schimbătorul clasic propru-zis) gen Land Rover Evoque,și să ne explici cum merge cu consumul,etc.🙏🏼
Dar câtă dreptate ai!! Am 1.4mpi pe Golf 6. Consum dat de producător - 5.1 extraurban. Vreau sa spun ca nu sar de consumul asta dacă merg linistitit cu maxim 20 de km peste limita legală, indiferent ca i iarna sau vara, cu climă sau fără, drum de minim 25km si fără autostradă.
Se poate scoate consumul producatorului... eu personal am scos si mai putin. Am un Nissan Qashqai 2019 1.3 160cp (e acelasi motor ca pe noile Renault si Mercedes A Class). La concesionar, imi spunea ceva de un consum extraurban 5.5l, mixt 7l. Am reusit cu clima si bagaje destule din Elvetia pana in Italia sa scot 4.8l. Oras consuma in conditii normale 8/9l. Am prins aglomeratie de multe ori, mers bara la bara, de mi a aratat si 37 in bord. Pe 20 de km mers cu ea, de la 600km range la benzina, am ajuns acasa cu 300km range. Asta era si in perioada in care deabea ce mi luasem permisul, si nu prea aveam habar sa conduc la consum. Dar in timp m am obisnuit si chiar sunt multumit. Nu e nevoie sa dai prea mult in acceleratie. Tot acolo ajungi, si pentru 2 sau 3 minute mai devreme nu are rost sa fortezi masina.
e46 318i (motor de 2.0 benzina) 143cp, scoteam regulat consumuri de 5.7 - 5.9 prin tara pe distante de aprox 300km si nu mergeam la consum. depasiri cand era cazul, viteze de 120, mers cu traficul in principiu.
Cind întâlnesc un curios întodeauna ii expun minim și maxim , dar si explic ca aste deviază dacă motorizarea nu mai functioneaza optim ! Pe ce testez eu consumurile stau cam așa și asta înseamnă minim 90 km/h tempomat și maxim 250 km/h tempomat și efectuat fiecare in parte la arderea a 65 litri de combustibil : -Bmw e60 530i(3.0) aut nfl 258 cp /300 Nm 2005 , masa goala cca 1580 kg : Minim 6,5 Maxim 25 -Bmw e61 530xd (3.0)aut lci 235cp/ 500 Nm 2009, masa goala cca 2000kg : Minim 5,5 Maxim 20 -Bmw e61 525xd (3.0)aut 197 cp/ 400nm 2008 , masa goala cca 1870 kg Minim 4,5 Maxim 20 Ma repet astea in condițiile in care motorizările functioneaza perfect și stock de fabrica ! 🤷♂️
Golf 5 GTI 2.0 TFSI 200 cai stock,11 consum in oras la un mers de pana in 4000 ture,16 consum mers agresiv in oras,6.5l extraurban la un mers decent 120-130 la ora si depasiri .
Salut. Urmeaza sa imi cumpar prima masina, un volvo mi-a atras atentia, s60 2013-2016 d4 manual, un consum incredibil de 3.8 combinat conform site urilor de informati, un motor 2.0 de 181 cai.. Ce parere ai?
Salut! Dețin un f30 din 2013 și am reușit să scot un consum de 4.3 de la Piata Unirii până la Călărași, în condițiile în care în mașină eram 5 persoane, ceva bagaje și AC pornit. Pe autostrada am rulat cu o medie de 130km/h .
Consumul este conditionat de multi factori, presiunea in anvelope, greutatea din masina, starea motorului, calitatea carburantului, stilul de condus, starea anvelopelor etc. Eu in Brasov am un consum mediu de 5.2L, conduc in fiecare zi, motor 1.2 MPI benzina si 84CP.
3.7 la suta am scos cel mai putin cu Ford Focus Mk3 1.6tdci 115cp pe ruta Brasov Bucuresti, usoara coborare, condus anticipativ, frana de motor viteza de 90 100 pe dn si autostrada iar in localitati 70. Deci se poate! 👍
Pasatul meu 1.9 tdi pd 131 cp consuma de la 4 la 24 in functie de cat de tampit sunt sau cat de defectă este. 3 cand sunt calm si e fara defecte 24 cand ii dau blana am maful defect, egrul blocat pe deschis si turbina pe ducă.... 😋
Aia cu “Stop it! Get some help!” A fost f tareeeeee... cu negrul ala. f tare. Bv. Taicamiu are Auris HSD si e multumit de ea... scoate consum mic... dar cand o conduc eu... povestea se schimba. Am 7-8 l/100km in oras.
Si eu am un Golf IV din 2001, 1.4 benzina. Am carnet de 3 saptamani, deci inca nu stau eu sa ma gandesc sa merg economic si in oras am consum 10.3. Tata mergand cu masina prin oras are consum 9.1. Extraurban, pe DN si DJ reusesc si eu si el sa scoatem consum 6.0-6.4. Dar daca vrei sa mergi pe autostrada cu mai mult de 110 are consum de la 8 in sus :))
Deci cu logan MCV 0.9 tce(2019)..consum 5,2-5,4/100 km (drum zilnic Floresti-Cluj napoca celălat capăt).....mers normal ...si acum aceeași masina si aceeasi soferita(timp diferit) scot consum de 7 l/100km!....incerc sa imi redresez stilul de condus si sa revin la acelasi consum din iarna
Am avut un fiesta din 2017, 1,5 diesel. Am scos un consum de 3,1%, dar mi-am blestemat zilele. In viața mea nu mai merg la consum, mă depășeau bicicletele in oras și tirurile pe autostradă. Prefer să consum 4-5% și să merg mai repede ca melcul. Fiecare cu bugetul și principiile lui...
Ford Focus gol (sau: 130 de kg, eu + bagaj), 1.6, 100 CP, benzina, aer conditionat nivel minim dar 100% din timp. 80 la ora, viteza a 5-a (tempomat) - 2000 rpm = 5.5 / 100 km 110 la ora, viteza a 5-a - 3000 rpm = 6.5 / 100 km 130 la ora, viteza a 5-a - 4000 rpm = 7.5 / 100 km Urban aglomerat = trece de 10 l / 100 km. Noroc cu mijloacele de transport aici unde sint (metroul in special), foarte punctuale si foarte practice, cit ma fitii prin oras, daca nu am de carat cine stie ce minunatie de bagaj, evit sa merg cu masina plus ca nu am probleme cu gasit loc de parcare. Nota: in Romania e si mai grav cu locurile de parcare decit aici. Dezavantajul e ca si mijloacele de transport in Romania sint locul unde plingi dupa portofel si timpul trece altfel, una scrie in orar si cind te sui si cobori din autobuz sau orice ar fi observi ca timpul a curs in paralel cu alta viteza si poti ajunge mai devreme sau mult mult mai tirziu. Fizica cuantica aplicata...
Ce masina recomandati pentru un buget de 3000-3500 EUR? Masina va fi folosita mai mult in afara orasului, 100-200km / saptamana, iar in oras poate 5-10km/zi, trafic redus sau moderat. Ma gandeam la Dacia Sandero 2009 - motor 1.2/1.4mpi (75cp), benzina ; sau Renault Clio 3 - 2011, motor 1.2 benzina. Masina trebuie sa fie Euro 5. Orice sfat/recomandare e bine primita.
a6 allroad 3l consum drum national 6.2l, consum autostrada 7.5l (mers linistit depasiri de tir-uri si masini super lente) masina merge cu turatia dictata de cutie in drive
Mai trebuie mentionat si faptul ca un motor pe benzina este mult mult mai sensibil in regimuri tranzitorii vs un motor diesel de aceeasi cilindree, supus unor regimuri tranzitorii. Este mult mai "rentabil" sa mergi sportiv cu un diesel vs un motor pe benzina. Eu la 1.6thp am consum de la 9,5% in sus extraurban, vs un consum de maxim 8% la un 3.0d BMW. Unde 1.6thp consuma incepand de la 9,5%, 1.5dci pe Q30 consuma maxim 6,1, pe mana mea.
Salut as avea si eu o intrebare daca ma poti ajuta. Am un BMW e90 din 2007 2l de 163 de cai cand bag un full nu imi arata numa intre 500-600 km autonomie si la consum in bord cam intre 11 si 13 litri la 100km de ce poate sa arate asa (mentionez ca nu am nici un martor aprins in bord si pe tester nu da nici un cod eroare) ce ar putea fi? Multumesc.
Am si eu o intrebare: merita sa economisesti 1L/100 Km si sa mergi subturat si foarte incet? Sa iti pierzi timpul personal cu ochii pe consum? Si daca iti consuma 8 si nu 7 ce? cat e economia reala? Merita timpul pe care il pierzi? Eu mers economic dar nu incet. Fara accelerari si franari bruste, ca si cum as transporta un VIP dar niciodata subturat sau incet sa incurc traficul. Consider ca diferenta aia de consum o compensez in economia de timp. la 1000 -1500 de km pe luna cat fac eu 10-15 L de benzina... sunt fix nimic. (unii dau mai mult pe tigari in timpul ala pierdut din cauza vitezei mici). Iti dai seama ca inseamna 100 de lei? Merita sa faci atatea calcule si sa stai cu ochii pe consum pentru 60-100 de lei pe luna? Daca esti taximetrist sau faci multi km in general.. sa zicem. Desi timpul tau valoreaza oricum mai mult decat cateva sute de lei economisite.
Madalin Badea In exemplul tau sunt diferente mici, care evident că nu merită. In schimb, in mediu urban o diferență de la 6 la 11 litri la sută se cam simt. Multi "șoferi" înțeleg prin mers economic că mergi ca melcul. Uită-te la celelalte comentarii
@@catalin.tanase Pai strict la asta ma refeream. Sa stai sa mergi ca melcul mai ales pe distante mari si sa stai doar cu ochii in acul de la rezervor mi e pare un stres inutil. In oras, depinde de masina. Daca diferenta e asa mare, as putea intelege. Totusi sa chinui un diesel cu DPF in oras... poate consumul e mai mic dar DPF-ul ala costa mai mult decat economia de carburant. Acum depinde cum si unde mergi.
WV golf6 combi, motor 1.6 diesel, 395.000km - in oras bara la bara 9-10L/100km - in oras cu trafic normal 7 - 7,5L/100km - extraurban mers tare 6,5 - 7L/100km - extraurban mers normal 4,5 - 5L/100km - extraurban mers economic (constant cu 70 km/h in treapta a 4-a) 3,5 - 3,7L/100km Consum mixt pe ultimii 5.000km: 6,2L/100km
395.000?! Ai avut probleme cu masina? Am si eu 1.6 TDI, din 2011, cod motor CAYC. AM 129.000 acum (luata de noua) si nu mi-a facut probleme. Sunt curios la ce sa ma astept in continuare.
Salutare FELICITĂRI pt ce faci și pt stiinta de "antreprenor" în sensul bun. Știu ca acest video este mai "vechi", de la prima locație. Eu de exemplu cu un asta h 1.8 caravan 1.8 140 cp gpl de la Tălmaciu (Sibiu) pana la Craiova am cheltuit 46RON. De la plin la plin. IREAL. Dar far depășiri și fără să stau la "panda". Între timp am vândut-o. Vreau și visez la o Honda Civic tourer 2016/2017. App felicitări pt noul rol de tată, dar și pentru "hybrid".
Salut Răzvan! Ce părere ai de volvo xc 60 , și ce motorizare ar fi mai buna ,2.0 s au 2.4 diesel. Te rog dacă se poate un răspuns aici sau privat . Mulțumesc ! Bine venite păreri de la cunoscători!
Pol Daniel mai bine in Volvo 850 T5R manual .Cel mai sexy wagon dupa parerea mea din lume cu in motor traznet,si nu trebuie sa te mai interseze consumul....senzatia din spatele volanului conteaza mai mult
Eu intodeauna iau o marja de ex daca producatorul spune ca am un consum de 7% eu pun consum de 9% apoi inmultesc cu distanta si impart la o suta de ex am 235 km de parcurs inmultesc 9x235 km de impartit la o suta egal 21.15 litrii se calculeaza exact cum se calculeaza si procentajul se mai ia in considerare aglomeratia din trafic unde apare consumul la relanti adica de cate ori avem de oprit masina la semafoare etc plus consumul in mers constant la o anumita viteza
Consumul la relanti se calculeaza in functie de rotatia motorului in gol pe min o mie de rotatii pe min de inmultit cu capacitatea tuturor cilindrilor xtimpul de stationare de
Salut , fac livrări la Panda , de când cu începutul anului școlar simt și eu semnificativ creșterea consumului la renault clio 1.2 16v 2002 , dar mai mult ca sigur am și ceva defecte la ea care îmi cauzează cresterea
Megane 4 cu motor de 1.6 dCi 130 de ponei, consum 5.3 in Bucuresti mers agresiv, nu ma plang de consum dar sincer mi se pare mic pentru capitala, e normal sau nu ?
Am patit eu referitor la ce ai zis tu Razvan, 110 km/h in afara si am intrat in asa zisa localitate cu 2 case si radarul era langa indicatorul de intrare. 92 km amenda 650 lei 😄😂 pe viitor o sa mut statia.
Toate masinile consuma mai mult decit consumul"oficial deoarece consumul "de fabrica" este determinat in laborator pe banc de teste iar masina in realitate merge in trafic adevarat singura metoda de a determina cit consuma real o masina este :golit rezervorul pus o cantitate determinata de "gaz" circulat un nr de km(urban extraurban autostrada mixt) golit iar rezervorul facut diferenta calculat consumul restul metodelor au marje mari de eroare
La golful meu 6 2.0tdi 110 cv oricum drum care îl fac in afara orașului consuma 4.5-4.7 iar daca merg cu 80km/h consumul.este de 3.4 iar daca merg cu 120 este de 3.8-4.0...Eu am la golf un consum aproape de o hibridă :))...din Romania în Italia a fost full de bagaje și încă 2 persoane...consumul a fost de 5 și am mers numai cu 140-150
Salut Răzvan felicitări pentru videoclip cum deaja tiam mai scris frumos precis, informat ce zici de 5,7l/100la mitsubishi asx 1,8mivec diesel pe autostrada si cam 6,8 urban in regim normal ,cineva zicea de diametru cercului anvelope salut.
De mentionat faptul ca consumul din bord nu e 100% real. Eu cand calculam consumul la pompa nu dadea mai niciodata cel din bord, uneori mai mult, alteori mai putin chiar si cu 1L sau 2L
Am facut cu e60 LCI 2.0 diesel, vreo 1100 km cu un consum mediu record de 5,2 si o viteza medie de vreo 58 km/h. Limite legale, rar accelerari puternice.
Să știi că cel mai mic consum îl scoți cu mașina care are motorul mai mare decât decât greutatea mașini exemplu cu o mașină de 2 tone cu motor de 1.2 osă scoată un consum la fe ca un motor de 2.0
heheh ce-mi place sa-i depasesc pe toti astia de merg "'mortaciune"' pe drumurile nationale..scuze vroiam sa zic "mers la consum"'. Sincer cred ca este singurul lucru care imi aduce placere la un drum lung :P..sa insirui cat mai multi. Spor! love the content!
helloukw afirmatia mea era ca imi aduce placere sa depasesc pe toti astia de merg la consum k o mortaciune. Nu am zis ca fac depasiri periculoase, depasesc cand am spatiu si vizibilitate
Germania-România 2.0 benzina 252 cp. 1700kg masina plus 2 oameni si bagaje chiar si pe bancheta. Germania 190 maxim. Austria si Ungaria 140km/h si România cum o stim. Cu clima pe 19 grade. 6.4l/100km in eco si mult cu tempomatul. A fost o surpriza placuta. Eu calculasem cu minim 10l la suta
Am făcut plinul cu mențină de la Rompetrol , in 60 de km am consumat 30 de litri deci , jumătate de rezervor și cu benzina de la Moll , am scos consum de 8 (ambele de 95)
Consumul unei mașini depinde foarte mult de stilul de condus și de cunoașterea limitelor autoturismului. Condusul prevăzător fără bruscarea comenzilor mașinii, cu aprecierea vitezei de intrare în curbe, folosirea frânei de motor și păstrarea unei viteze constante îți asigură un consum minim...acum este logic faptul că un condus sportiv duce la un consum maxim de combustibil și de consumabile (plăcuțe, discuri, kit ambreiaj etc)...consumul e proporțional mai mare și în funcție de încărcătura mașinii și în funcție de traseul parcurs (rampe, pante, curbe, deum drept, șes, deal sau munte). Exemplul meu?! Ford Mondeo Mk3 TDCI 2 litri: cel mai mic consum cu ea: Sibiu-Slatina 2,8 l/100 km (mers lejer subturat doar eu în mașină) iar cel mai mare consum: pe autostradă Germania 210 km/ h 13 l/100 km.
Eu am..avut 13l/100 la cielo 8 valve dar mers mai agresiv 4000 5000 de ture ca nu are plecare e greu autobuzul, am zis sa iau din nu supernova 😊😅😮😮 sport
Eu am facut consumul de la plin la plin si km pe harta ! cu cel putin 0.5 arata mai putin masina (844km pe harta facuti cu 3 masini imi indicau foarte aproape de 1000km... la fiecare 900 de km facuti aproape 100 apar in plus fata de cat arata hartile Google si ce am mai gasit pe internt..) Singura data cand mi-a dat corect km, a fost cand am pus cauciucuri mai mari si viteza din bord era identica cu cea de la GPS! Am facut acelasi drum de peste 20 de ori si de fiecare data masina arata diferit consumul fata de cati litri intra in rezervor...
Detin un Toyota rav4 2.2 diesel 177hp. Eu in regim de condus normal ,linistit am consum de 7 , i-am dat unui prieten care conducea agresiv și a avut consum de 12!
Ba baieti am si eu o nelamurire sunt interesat de un audi a5 2012 seria sasiu WAUZZZ8T0CA009809 cod motor CGLD 120KW verificat pe carvertical , problema este ca pe talon scrie ca are 130KW , dar codul motorului respectiv CGLD este cel de 120KW 163cp , nu 177 , ma puteti ajuta ?
Eu la un motor de 1.8 aspirat reusisem sa scot un consum extraurban de 7.5 mers in limitele legale, dar am scos si cel mai mare consum de 26 mers pe citcuit.
La BMW e90 dacă consumă mai mult de 8-9 litri oraș atunci verificați frânele mai exact etrieriii trebuie unși pe partea care se mișcă pe support-uri. Roțile trebuie sa se miște ușor fără a încetini. După această procedură masina consumă maxim 6 litrii/100 în oraș. Aceasta problema e la toate BMW cu sistem de frânare de la ATE. Verificat personal!
La Skoda ai zis si tu un consum normal pentru mine..cand va aud de consumuri de 9-10l/ 100km mi se pare enorm si cam ilogic, dc sa iti iei o masina sa cheltui cu ea cat mai multi bani, doar ca esti tu smecher si nu te uiti la bani..no sense..eu cu un passat 1.9 tdi in general 5.5l/ 100km cel mai putin am scos 4.3l/100 km....consumul urban este nerealist la oricine, conteaza drumul, stilul de condus, distanta etc..azi poti sa mergi in oras mai turat 3 km si o sa ai consumul mare sau poti sa mergi 10 km in oras distante mai lungi unde nu trebuie sa turezi/ opresti..si ce sa vezi, o sa ai consumul mai mic...deci consumul in oras este irelevant
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltredeparticule.ro
Programări - 0720 099 118
Îmi cer scuze că te deranjez dar am o problemă . Te rog din toată inima să îmi spui ce aș putea face . Sunt în Franța, am un Seat Leon 2018 . Astăzi am fost la un service să îmi schimbe filtrele și uleiul și le-am cerut să îmi pună mașina pe un tester să văd dacă cumva mai este ceva . După 4 ore am luat mașina și am plecat acasă . Dar în seara asta observ cu stupoare că ceasurile de bord nu se mai aprind , faza lungă nu mai funcționează, frana de mână electrică nu mai merge, stopurile de frână nu se mai aprind .
Te rog din tot sufletul un sfat .
adevarat, cel mai important factor la consum este cum conduci. Nu conteaza doar cat de mult o turezi, ci si *cum* o turezi - adica apesi acceleratia tare, sa urce repede pana la 3000 ture, e diferenta fata de apasat mai putin si lasat sa urce mai lent. Si iarasi, trebuie sa stii unde e motorul cel mai eficient, pentru ca accelerand tare intr-o treapta mare la turatii mici iti poate consuma mai mult decat daca schimbi intr-o treapta mai mica la turatii mai inalte. Trebuie sa-ti cunosti masina.
Razvan: 2018 - "Nu inteleg hibridele, sunt prea complicate, de ce sa te complici cu un sistem in plus?" 2020 - "Abea astept sa-mi iau hibrida" :))) Un om destept e cel ce se contrazice pe el insusi nu pe altii.
E OK sa-ti schimbi parerea, dupa ce afli informatii noi , sau inveti lucruri noi despre un subiect.
Din păcate revoluția electricelor e departe de a fi realizabila în 10 ani sa zicem. Parcul auto poate fi hibrid sau full electric, dar infrastructura ce include stații de încărcare și tot ce e în spatele lor cere timp și bani, iar odată cu creșterea cerinței de curent va creste și prețul. Mai e și slaba putere de reciclare actuala a bateriilor, plus resursele necesare creării bateriilor adică minerit masiv pentru materialele respective. Rezulta ca mașinile electrice nu sunt sustenabile.
@@IaSaVedem în România poate
În tarile nordice
Acolo nu plătești nimic dacă ai full electric
Poți parca și în stația de autobuz și nu îți fac nimic
Plus că o să facă ceva în drum să se încarce masina în timp ce mergi
@@geo2251 is teorii, realitate e ca au lungit-o cu motoarele termice, nu au pregătit drumul pentru electrice și vor sa facă profit pe hibride și full electrice fara o infrastructura bine pusa la punct.
@@geo2251 aia cu incarcstul din mers nu e rea, cum e dinamul la bicicleta, problema e iar ca tehnologia nu a avansat atât de mult pe cat o marketeaza ei. Au mai ieșit în ultimii ani și prototipuri cu panouri solare pe mașini, aici puteau dezvolta ceva mai eficient mai puternic. Dar ieșea banul prea frumos pe motorul termic.
Teoretic, consumul e dat de urmatorii parametri:
1) Apesi pedala, sonda citeste cat aer intra, ecu seteaza cat combustibil trebuie injectat
2) Numarul de turații
3) Raportul dintre turațiile motorului si viteza la roata
Pe scurt, talpa + linia rosie + treapta 1 = consumul maxim
Consumul minim ar insemna pedala mai putina si turatii mai putine pe ultima treapta. Practic, din cauza greutății si aerodinamicii, mai trebuie aplicata putina putere. Deci o masina mai aerodinamica si mai usoara nu are nevoie de mai multa putere, deci turatii mai putine, deci consum mai mic.
Majoritatea cu diesel merg subturat
ca sa economiseasca 0.5l/100km si pe
urma pica dpf (6000lei) egr (2000lei)
si se infunda si turbina (3500lei)
Cu banii aia imi schimb bateria la hibrid de doua ori....mult mai curata manopera.
Nu neaparat eu merg cu 50 in treapta a 5 a masina are 260 000 si are 95 %piese originale inclusiv egr octavia 2006 1,9 tdi alh
@@iulianmihai9367 e amuzant, eu am tot skoda octavia, 2005, alh, 293000 km, la 50 la ora merg cu a 3-a, nici macar a 4-a si de curand a trebuit sa repar turbo =))
De unde stii tu cum merg majoritatea? Te bazezi pe ceva date concrete?
@@josephporta7972 la mine inca tine sint curios cit merg asa deoarece masina nu trepideaza nu se zguduie merge lin(pentru un "tractor")
Am platit pentru tot turometrul, deci o sa il folosesc pe tot xD
Consumul meu record pe 1.6 benzina: 23,9% pe 24 decembrie 2019 🤣 2 ore, 4km parcursi prin Bucuresti.
Consum record mic: 4,1% Brasov-Bucuresti, 4 persoane slabute in masina.
2.0 tsi scirocco 260 cai, in oras intre 11 si 13L, pe un trip de 1100 km Zalau-Transfagarasan-Ramnicu Valcea si inapoi am scos 8L/100km, pe autostrada 140-150 constant, chiar n-am mers la consum.. am incercat in oras un mers mai economic dar sub 9-10 e cam imposibil de scos :)) , iar ulei nu consuma aproape deloc ( problema comuna la motoarele tsi ) probabil am avut eu noroc la acest motor 🤣. Oricum multumim pentru informatiile din video-urile tale si bafta in continuare! Esti unul dintre putinii youtuberi la care ma uit la toate clipurile, chiar am invatat multe datorita tie. Toate cele bune !
Razvan vorveste despre consum de 3.8 , 4 , 5.5
Subaru lui cu consum 14: Caca, nu e voie
Tare asta :)))
Trebuia sa rad?
@@seeyou5317 memeuri proaste de pe junimea
Am facut un Decarboil de la Resurs plus Aditiv de ulei RESURS Next si vreau sa spun ca mi-a scazut consumul.( FORD FOCUS2 MK2 1.6 , COD MOTOR HWDA )
Inainte : 4.7/ 4.9 Chiar si 5l La o viteza de 75km / Ulei 10 w 40 (Mers extra urban)
Dupa : 4.4/4.5 maxim 4.7 / ULEI aprobat de producator 5w 30 de la ravenol
In momentul in care am facut spalarea si am scos uleiul pe fundul recipientului se aflau depuneri asemanatoarea cu mazga.
Iti mulltumesc mult Razvan.
La off road nu se masoara in l/100km ci cat mergi cu un rezervor. De exemplu 4 5 ore😂😂😂👍
Ca la tractor.
Consum la logan 1.6 mpi cu gpl, cel mai mic consum, cu un plin de 37 litri, cost 87 lei am facut 508 km. Calarasi-Bucegi la Babele si retur.
Adica 7.3 aproape. Foarte bun 👍🏻
Si eu am scos 5,6 Valcea-Babele si retur 4,4 (4persoane +niste bagaje) si nu am menajat-o, 130-150 autostrada si in rest 80-90,dar cu un golf 7 ,1.0 benzina,115cai.
@@linu488 foarte bun consumul dar la tine este un motor de generație mai noua e normal sa ai consumul asta și dacă mai ai și 6 trepte e bombă
Volvo V40 din 1998, 1.6 aspirat - in carte = 6.6 consum extra-urban
Cel mai putin am scos intr-o iarna, pe traseul:
Braila - Ploiesti - Slanic Prahova - Bucuresti - Buzau - Braila = 5.7l/100km
Un prieten foarte bun si-a schimbat curând masina ( de la octavia 3 1.6 tdi la toyota corola 1.8 hybrid), omul are un condus destul de sportiv si circula predominant in afara orasului. In oras pe distanțe unde motorul are timp să se încălzească diferenta de consum este destul de mica ( toyota consuma 1l mai putin) in schimb in afara din prisma faptului că consumul este agresiv skoda avea un consum cu aproximativ 1l mai mic.
Razvan, apropo! Volvo de curand a adoptat strategia Toyota. Din cate am observat pe configuratorul lor, nu mai exista decat hibride. Ai de ales intre plug-in hybrid si mild hybrid. Ar fii foarte frumos, un clip pe acest subiect, care explica diferenta, avantaje si dezavantaje. Aparent acesta este viitorul, care e mai aproape de noi, decat ne-am fii asteptat.
Nu are nicio treaba cu Toyota. Toyota nu vinde tampenii. Mild hybrid (Ford puma, Suzuki etc) e o pacaleala de marketing. La fel si plugin hybrid facut de neaveniti. Consuma de rupe. Nu numai Volvo, vezi si nemtii, ca si aia se descurca bine rau. Consum de 13-14, daca vrei sa incarci bateria mare in mers, 17.
Toyota nu vinde asemenea idiotenii. Are pe Corolla (hatch si break) un benzinar mic turbo, 1.2, fasnet, dar...mic si turbo. Pe sedan, care se adreseaza altor piete, 1.6 aspirat, indestructibil, etern. Variante pentru speriatii de hybrid.
In rest, hybrid non plugin (cu exceptia Prius Prime), cu consum urban real record absolut (3.5-4.5). Variante mai multe, dar grosul vanzarilor tot 1.8 hybrid le face.
Dacă mergi corespunzător îți iese consumul, dacă faci formula unu intre semafoare atunci sa fii sănătos. Eu cu aspiratorul meu 1.0sce scot sub 6 constant, dar cu reprize de accelerație pana în 3k rpm, de fapt la 2.5k rpm apare și indicatorul de eco. Consumul îl fac plin pe plin același peco, pompa sa aibe înclinație asemănătoare de fiecare data.
Super reactia lui Musk, s-o mai folosesti :)))
Așa este, eu am scos pe un x3 motor N47D20C consum de 5,8 mers normal fără accelerării bruște sau frânare bruscă
În cealaltă extremă, cel mai mare consum pe care l-am scos a fost de 9% mers brutal sportiv iar în linie dreaptă deja mă apropiam de limita motorului
Depinde cum mergi și cum vrei să mergi
Cel mai bun consum pe care l-am scos cu Toyota mea Avensis wagon 2014 cu motor aspirat de 1.8 benzina a fost de 4,2 L/100 km pe un drum de la Holbav la Bucuresti (Drumul Taberei). Am fost doua persoane si doua biciclete. Motivul pentru care am scos un astfel de consum a fost faptul ca pe DN1 sunt foarte multe limitari de 70 km/h. Deci da, se pot scoate consumuri chiar si sub ce da producatorul, dar trebuie mers foarte cumpatat, ca suntem pe drumurile publice, nu pe circuit. Aviz bombardierilor: oricine poate apasa pedala de acceleratie, dar nu multi au stapanirea de sine sa conduca preventiv si economic.
Merita mentionata ca ai venit la vale. O medie Holbav-Bucuresti merita mentionata cand vorbim de un drum dus-intors, nu doar drumul de intoarcere. Apoi, 70km/h cand sunt limitari e ok. Dar in rest nu ai ce cauta cu 70km/h pe DN. Viteza legala e si viteza obligatorie. In orice tara din Europa daca mergi cu 30km/h sub limita legala pe sectorul respectiv de drum, ti-ai luat-o. Numai la noi circula fiecare cum vrea....la consum....sau 50km/h peste limita. Politia e degeaba.
Recordul meu de mers la consum a fost de 5.0l/100km. Acest consum l-am scos pe o distanță de 110 km la o viteză absolut legală. Am scos acest consum cu un Golf 5 1.6 fsi.
Ar fi mișto să faci un clip despre tipuri de mașini cu cutie manuală(fără schimbătorul clasic propru-zis) gen Land Rover Evoque,și să ne explici cum merge cu consumul,etc.🙏🏼
Dar câtă dreptate ai!! Am 1.4mpi pe Golf 6. Consum dat de producător - 5.1 extraurban. Vreau sa spun ca nu sar de consumul asta dacă merg linistitit cu maxim 20 de km peste limita legală, indiferent ca i iarna sau vara, cu climă sau fără, drum de minim 25km si fără autostradă.
Salut spunemi si mie ce sti despre FORD MONDEO MK3 2002 1.8 BENZINA ... DE CE CONSUMA ASA MULT ???
Se poate scoate consumul producatorului... eu personal am scos si mai putin.
Am un Nissan Qashqai 2019 1.3 160cp (e acelasi motor ca pe noile Renault si Mercedes A Class). La concesionar, imi spunea ceva de un consum extraurban 5.5l, mixt 7l.
Am reusit cu clima si bagaje destule din Elvetia pana in Italia sa scot 4.8l.
Oras consuma in conditii normale 8/9l. Am prins aglomeratie de multe ori, mers bara la bara, de mi a aratat si 37 in bord. Pe 20 de km mers cu ea, de la 600km range la benzina, am ajuns acasa cu 300km range. Asta era si in perioada in care deabea ce mi luasem permisul, si nu prea aveam habar sa conduc la consum. Dar in timp m am obisnuit si chiar sunt multumit. Nu e nevoie sa dai prea mult in acceleratie. Tot acolo ajungi, si pentru 2 sau 3 minute mai devreme nu are rost sa fortezi masina.
Eu am scos 7 l/100km mixt cu un lexus 400h cu motor 3.3l
Lexus rx 400h
Mai taie din ele dale drequ 🤣
Spor la treabă!
Sănătate!
Doamne ajută!
e46 318i (motor de 2.0 benzina) 143cp, scoteam regulat consumuri de 5.7 - 5.9 prin tara pe distante de aprox 300km si nu mergeam la consum. depasiri cand era cazul, viteze de 120, mers cu traficul in principiu.
Cind întâlnesc un curios întodeauna ii expun minim și maxim , dar si explic ca aste deviază dacă motorizarea nu mai functioneaza optim !
Pe ce testez eu consumurile stau cam așa și asta înseamnă minim 90 km/h tempomat și maxim 250 km/h tempomat și efectuat fiecare in parte la arderea a 65 litri de combustibil :
-Bmw e60 530i(3.0) aut nfl 258 cp /300 Nm 2005 , masa goala cca 1580 kg :
Minim 6,5
Maxim 25
-Bmw e61 530xd (3.0)aut lci 235cp/ 500 Nm 2009, masa goala cca 2000kg :
Minim 5,5
Maxim 20
-Bmw e61 525xd (3.0)aut 197 cp/ 400nm 2008 , masa goala cca 1870 kg
Minim 4,5
Maxim 20
Ma repet astea in condițiile in care motorizările functioneaza perfect și stock de fabrica ! 🤷♂️
Golf 5 GTI 2.0 TFSI 200 cai stock,11 consum in oras la un mers de pana in 4000 ture,16 consum mers agresiv in oras,6.5l extraurban la un mers decent 120-130 la ora si depasiri .
Salut. Urmeaza sa imi cumpar prima masina, un volvo mi-a atras atentia, s60 2013-2016 d4 manual, un consum incredibil de 3.8 combinat conform site urilor de informati, un motor 2.0 de 181 cai.. Ce parere ai?
Octavia 3 FL 2.0TDI 150cp
treapta 4, 2000rpm- 80km/h pe pilot automat = 3.8l/100km
Cirstea Radu DPF ul e Okay numai cu 2000 rpm? 😅
Daniela Radu Bineinteles
Daca la 2000 e subturat ma impusc. Pe bune.
@@danielaradu636 Si tu mergi constant cu 3,000rpm?
Puddin constant in niciun caz 😂 dar nici cu 2000 constant
Salut! Dețin un f30 din 2013 și am reușit să scot un consum de 4.3 de la Piata Unirii până la Călărași, în condițiile în care în mașină eram 5 persoane, ceva bagaje și AC pornit. Pe autostrada am rulat cu o medie de 130km/h .
Consumul este conditionat de multi factori, presiunea in anvelope, greutatea din masina, starea motorului, calitatea carburantului, stilul de condus, starea anvelopelor etc. Eu in Brasov am un consum mediu de 5.2L, conduc in fiecare zi, motor 1.2 MPI benzina si 84CP.
3.7 la suta am scos cel mai putin cu Ford Focus Mk3 1.6tdci 115cp pe ruta Brasov Bucuresti, usoara coborare, condus anticipativ, frana de motor viteza de 90 100 pe dn si autostrada iar in localitati 70.
Deci se poate! 👍
esti unic daca mergi asa cu masina
@@cbi04 a fost doar un experiment domnule bogdan arogant. Nu obisnuiesc sa merg asa, stai linistit!
Alexandru Monah scuza-ma daca crezi ca am vrut sa te supar.
Pasatul meu 1.9 tdi pd 131 cp consuma de la 4 la 24 in functie de cat de tampit sunt sau cat de defectă este. 3 cand sunt calm si e fara defecte 24 cand ii dau blana am maful defect, egrul blocat pe deschis si turbina pe ducă.... 😋
Aia cu “Stop it! Get some help!” A fost f tareeeeee... cu negrul ala. f tare. Bv. Taicamiu are Auris HSD si e multumit de ea... scoate consum mic... dar cand o conduc eu... povestea se schimba. Am 7-8 l/100km in oras.
E michael jordan negru ala😂
Kia Pro Ceed 1.4 109cp motor benzină aspirat natural - Consum 3.7 - 4% la drum constant cu 60km/h și 4 - 4.6% la 80km/h . Și am dovada, am filmat :P
Si eu am un Golf IV din 2001, 1.4 benzina. Am carnet de 3 saptamani, deci inca nu stau eu sa ma gandesc sa merg economic si in oras am consum 10.3. Tata mergand cu masina prin oras are consum 9.1. Extraurban, pe DN si DJ reusesc si eu si el sa scoatem consum 6.0-6.4. Dar daca vrei sa mergi pe autostrada cu mai mult de 110 are consum de la 8 in sus :))
Deci cu logan MCV 0.9 tce(2019)..consum 5,2-5,4/100 km (drum zilnic Floresti-Cluj napoca celălat capăt).....mers normal ...si acum aceeași masina si aceeasi soferita(timp diferit) scot consum de 7 l/100km!....incerc sa imi redresez stilul de condus si sa revin la acelasi consum din iarna
Am avut un fiesta din 2017, 1,5 diesel. Am scos un consum de 3,1%, dar mi-am blestemat zilele. In viața mea nu mai merg la consum, mă depășeau bicicletele in oras și tirurile pe autostradă. Prefer să consum 4-5% și să merg mai repede ca melcul. Fiecare cu bugetul și principiile lui...
Ford Focus gol (sau: 130 de kg, eu + bagaj), 1.6, 100 CP, benzina, aer conditionat nivel minim dar 100% din timp.
80 la ora, viteza a 5-a (tempomat) - 2000 rpm = 5.5 / 100 km
110 la ora, viteza a 5-a - 3000 rpm = 6.5 / 100 km
130 la ora, viteza a 5-a - 4000 rpm = 7.5 / 100 km
Urban aglomerat = trece de 10 l / 100 km. Noroc cu mijloacele de transport aici unde sint (metroul in special), foarte punctuale si foarte practice, cit ma fitii prin oras, daca nu am de carat cine stie ce minunatie de bagaj, evit sa merg cu masina plus ca nu am probleme cu gasit loc de parcare.
Nota: in Romania e si mai grav cu locurile de parcare decit aici. Dezavantajul e ca si mijloacele de transport in Romania sint locul unde plingi dupa portofel si timpul trece altfel, una scrie in orar si cind te sui si cobori din autobuz sau orice ar fi observi ca timpul a curs in paralel cu alta viteza si poti ajunge mai devreme sau mult mult mai tirziu. Fizica cuantica aplicata...
Ce masina recomandati pentru un buget de 3000-3500 EUR? Masina va fi folosita mai mult in afara orasului, 100-200km / saptamana, iar in oras poate 5-10km/zi, trafic redus sau moderat.
Ma gandeam la Dacia Sandero 2009 - motor 1.2/1.4mpi (75cp), benzina ; sau Renault Clio 3 - 2011, motor 1.2
benzina. Masina trebuie sa fie Euro 5.
Orice sfat/recomandare e bine primita.
Megane 1.5dci
a6 allroad 3l consum drum national 6.2l, consum autostrada 7.5l (mers linistit depasiri de tir-uri si masini super lente) masina merge cu turatia dictata de cutie in drive
Mai trebuie mentionat si faptul ca un motor pe benzina este mult mult mai sensibil in regimuri tranzitorii vs un motor diesel de aceeasi cilindree, supus unor regimuri tranzitorii.
Este mult mai "rentabil" sa mergi sportiv cu un diesel vs un motor pe benzina.
Eu la 1.6thp am consum de la 9,5% in sus extraurban, vs un consum de maxim 8% la un 3.0d BMW.
Unde 1.6thp consuma incepand de la 9,5%, 1.5dci pe Q30 consuma maxim 6,1, pe mana mea.
2008 mondeo 2.0 tdci- 5.4l/100km
2020 mazda 3 g122 5.7l/100
Acelasi stil de condus-extraurban cu depasiri cand e nevoie,in rest mers normal.
Ford C-max 2009 - 1.6 motorina , mers la consum , de la Iasi la Falticeni - 4L % , cu coputer de bord resetart cu 1900-2100 rpm.
Salut as avea si eu o intrebare daca ma poti ajuta. Am un BMW e90 din 2007 2l de 163 de cai cand bag un full nu imi arata numa intre 500-600 km autonomie si la consum in bord cam intre 11 si 13 litri la 100km de ce poate sa arate asa (mentionez ca nu am nici un martor aprins in bord si pe tester nu da nici un cod eroare) ce ar putea fi? Multumesc.
Am si eu o intrebare: merita sa economisesti 1L/100 Km si sa mergi subturat si foarte incet? Sa iti pierzi timpul personal cu ochii pe consum? Si daca iti consuma 8 si nu 7 ce? cat e economia reala? Merita timpul pe care il pierzi? Eu mers economic dar nu incet. Fara accelerari si franari bruste, ca si cum as transporta un VIP dar niciodata subturat sau incet sa incurc traficul. Consider ca diferenta aia de consum o compensez in economia de timp. la 1000 -1500 de km pe luna cat fac eu 10-15 L de benzina... sunt fix nimic. (unii dau mai mult pe tigari in timpul ala pierdut din cauza vitezei mici). Iti dai seama ca inseamna 100 de lei? Merita sa faci atatea calcule si sa stai cu ochii pe consum pentru 60-100 de lei pe luna? Daca esti taximetrist sau faci multi km in general.. sa zicem. Desi timpul tau valoreaza oricum mai mult decat cateva sute de lei economisite.
Madalin Badea In exemplul tau sunt diferente mici, care evident că nu merită. In schimb, in mediu urban o diferență de la 6 la 11 litri la sută se cam simt. Multi "șoferi" înțeleg prin mers economic că mergi ca melcul. Uită-te la celelalte comentarii
@@catalin.tanase Pai strict la asta ma refeream. Sa stai sa mergi ca melcul mai ales pe distante mari si sa stai doar cu ochii in acul de la rezervor mi e pare un stres inutil. In oras, depinde de masina. Daca diferenta e asa mare, as putea intelege. Totusi sa chinui un diesel cu DPF in oras... poate consumul e mai mic dar DPF-ul ala costa mai mult decat economia de carburant. Acum depinde cum si unde mergi.
WV golf6 combi, motor 1.6 diesel, 395.000km
- in oras bara la bara 9-10L/100km
- in oras cu trafic normal 7 - 7,5L/100km
- extraurban mers tare 6,5 - 7L/100km
- extraurban mers normal 4,5 - 5L/100km
- extraurban mers economic (constant cu 70 km/h in treapta a 4-a) 3,5 - 3,7L/100km
Consum mixt pe ultimii 5.000km: 6,2L/100km
395.000?!
Ai avut probleme cu masina? Am si eu 1.6 TDI, din 2011, cod motor CAYC. AM 129.000 acum (luata de noua) si nu mi-a facut probleme. Sunt curios la ce sa ma astept in continuare.
@@Flavius89 Egr. Egr. Daca ai noroc, si o volanta, indiferent daca-i manuala sau automata. Daca-i automata, pune si dsgul.
Salutare FELICITĂRI pt ce faci și pt stiinta de "antreprenor" în sensul bun. Știu ca acest video este mai "vechi", de la prima locație. Eu de exemplu cu un asta h 1.8 caravan 1.8 140 cp gpl de la Tălmaciu (Sibiu) pana la Craiova am cheltuit 46RON. De la plin la plin. IREAL. Dar far depășiri și fără să stau la "panda". Între timp am vândut-o. Vreau și visez la o Honda Civic tourer 2016/2017.
App felicitări pt noul rol de tată, dar și pentru "hybrid".
Salut Răzvan !
Ce părere ai despre MAZDA 3 2004-2005 ,1.6 benzină. Mulțumesc și mult succes în continuare!!!
Motor bun ai grija la rugina
@@petrisorgaina3382 Mulțumesc mult 👏
Corect. Bravo!!
Salut Razvan ,ce parere ai de INFINITI Q50 S 3.5 benzină e hybrid, care e părere ta despre motorizarea asta?
E super buna, poți sa o iei liniștit.
Clio III 75 CP, 7200 de km prin Europa, mașina plina, bagaje plus 4 persoane, viteza de autostrada, orașe, consum mediu 6.2
Salut Răzvan! Ce părere ai de volvo xc 60 , și ce motorizare ar fi mai buna ,2.0 s au 2.4 diesel. Te rog dacă se poate un răspuns aici sau privat . Mulțumesc ! Bine venite păreri de la cunoscători!
Benzina all the way.
Pol Daniel mai bine in Volvo 850 T5R manual .Cel mai sexy wagon dupa parerea mea din lume cu in motor traznet,si nu trebuie sa te mai interseze consumul....senzatia din spatele volanului conteaza mai mult
POl Daniel am un 350z ,dar niciodata nu am avut placerea sa conduc un Volvo ,cu toate ca au avut multe modele pe care le-as fi vrut sa le am
Pol Dani 😂👍
@@poldaniel3574 ,mulțumesc !!! Tin cont
Din Liverpool pana in Iasi am avut un consum de 5.3l/100km cu W204 2012, motor 2.2 diesel.
Eu intodeauna iau o marja de ex daca producatorul spune ca am un consum de 7% eu pun consum de 9% apoi inmultesc cu distanta si impart la o suta de ex am 235 km de parcurs inmultesc 9x235 km de impartit la o suta egal 21.15 litrii se calculeaza exact cum se calculeaza si procentajul se mai ia in considerare aglomeratia din trafic unde apare consumul la relanti adica de cate ori avem de oprit masina la semafoare etc plus consumul in mers constant la o anumita viteza
Consumul la relanti se calculeaza in functie de rotatia motorului in gol pe min o mie de rotatii pe min de inmultit cu capacitatea tuturor cilindrilor xtimpul de stationare de
Salut , fac livrări la Panda , de când cu începutul anului școlar simt și eu semnificativ creșterea consumului la renault clio 1.2 16v 2002 , dar mai mult ca sigur am și ceva defecte la ea care îmi cauzează cresterea
Megane 4 cu motor de 1.6 dCi 130 de ponei, consum 5.3 in Bucuresti mers agresiv, nu ma plang de consum dar sincer mi se pare mic pentru capitala, e normal sau nu ?
Te lauzi? :))
Am patit eu referitor la ce ai zis tu Razvan, 110 km/h in afara si am intrat in asa zisa localitate cu 2 case si radarul era langa indicatorul de intrare. 92 km amenda 650 lei 😄😂 pe viitor o sa mut statia.
Toate masinile consuma mai mult decit consumul"oficial deoarece consumul "de fabrica" este determinat in laborator pe banc de teste iar masina in realitate merge in trafic adevarat singura metoda de a determina cit consuma real o masina este :golit rezervorul pus o cantitate determinata de "gaz" circulat un nr de km(urban extraurban autostrada mixt) golit iar rezervorul facut diferenta calculat consumul restul metodelor au marje mari de eroare
Poti face un review cu noul hyundai i20?
La golful meu 6 2.0tdi 110 cv oricum drum care îl fac in afara orașului consuma 4.5-4.7 iar daca merg cu 80km/h consumul.este de 3.4 iar daca merg cu 120 este de 3.8-4.0...Eu am la golf un consum aproape de o hibridă :))...din Romania în Italia a fost full de bagaje și încă 2 persoane...consumul a fost de 5 și am mers numai cu 140-150
Ia mergi o zi cu el prin Bucuresti sa vezi ce consum de hybrida o sa ai...
Salut Răzvan felicitări pentru videoclip cum deaja tiam mai scris frumos precis, informat ce zici de 5,7l/100la mitsubishi asx 1,8mivec diesel pe autostrada si cam 6,8 urban in regim normal ,cineva zicea de diametru cercului anvelope salut.
Pe european limita este 110km/h. S a schimbat acum ceva timp.
De mentionat faptul ca consumul din bord nu e 100% real.
Eu cand calculam consumul la pompa nu dadea mai niciodata cel din bord, uneori mai mult, alteori mai putin chiar si cu 1L sau 2L
Asa e
Ford Focus MK1 Break - 1.6 benzină. Piatra Neamț - București dus-întors, consum de 7.5% fără bagaje, alergată, numai 3.000-3.500rpm în treapta a 5-a.
Am facut cu e60 LCI 2.0 diesel, vreo 1100 km cu un consum mediu record de 5,2 si o viteza medie de vreo 58 km/h. Limite legale, rar accelerari puternice.
Consuma in functie de multi factori viteza de deplasare a vehicului uzura motorului etc
Să știi că cel mai mic consum îl scoți cu mașina care are motorul mai mare decât decât greutatea mașini exemplu cu o mașină de 2 tone cu motor de 1.2 osă scoată un consum la fe ca un motor de 2.0
heheh ce-mi place sa-i depasesc pe toti astia de merg "'mortaciune"' pe drumurile nationale..scuze vroiam sa zic "mers la consum"'. Sincer cred ca este singurul lucru care imi aduce placere la un drum lung :P..sa insirui cat mai multi. Spor! love the content!
Ironia e ca tu ai sanse mai mari sa devii "mortaciune".
@@helloukw este un risc pe care mi-l asum..si tot nu merg k ultima mortaciune pe toate drumurile
@@bazatul1 Pai asta e faza ca tu ti-l asumi si pentru altii, nu esti singur pe drum.
Si premiul pentru unul dintre cei mai handicapati oameni ii este acordat lui Mocanu Bogdan. Felicitari!
helloukw afirmatia mea era ca imi aduce placere sa depasesc pe toti astia de merg la consum k o mortaciune. Nu am zis ca fac depasiri periculoase, depasesc cand am spatiu si vizibilitate
O sa faci vlog cand iti vine noua masina?
postezi mai des decat de obicei in ultima vreme sau mi se pare?
Cel mai mic consum pe care l-am scos cu Mercedes e200 2008 2.1diesel 136cp extraurban 3.9l/100km pe bord, in realitate cam 4,3l.
Symbol 1.4 5% afara. 6.4 oras iarna!! Lux, taricu👍👍👍🍻🍻
Germania-România 2.0 benzina 252 cp. 1700kg masina plus 2 oameni si bagaje chiar si pe bancheta. Germania 190 maxim. Austria si Ungaria 140km/h si România cum o stim. Cu clima pe 19 grade. 6.4l/100km in eco si mult cu tempomatul. A fost o surpriza placuta. Eu calculasem cu minim 10l la suta
Clima în eco? Înseamnă compresor climă oprit deci merge numai ventilația deci e ca și o mașină fără climă
cu 190 si 140 zici 6,4? HAHAHAHA! si benzina....
@@flaviusstanciu1636 in fine, in masina erau 19 grade si afara 30+ ca e clima sau aer sau ce dracu o fi putin ma interesează
@@eugens07 100%
4.4% cel mai mic consum cu Audi A3 2.0 TDI BKD (140 CP), condus constant si drum liber pe ruta Tg. Mureș-Suceava (300 km).
Am făcut plinul cu mențină de la Rompetrol , in 60 de km am consumat 30 de litri deci , jumătate de rezervor și cu benzina de la Moll , am scos consum de 8 (ambele de 95)
De la Rompetrol nu bagă aia scumpă ca o papa ;)
Salut, eu am o problema cu consumul, mai exact faptul ca imi arata de exemplu 4% dar de fapt daca fac un calcul este mai mare cu 2-3% si nu stiu dece.
Politica de marketing!
Se spune oficial ca, consumul este mai mic pentru a te stimula, sa alegi masina respectiva.
Consumul unei mașini depinde foarte mult de stilul de condus și de cunoașterea limitelor autoturismului. Condusul prevăzător fără bruscarea comenzilor mașinii, cu aprecierea vitezei de intrare în curbe, folosirea frânei de motor și păstrarea unei viteze constante îți asigură un consum minim...acum este logic faptul că un condus sportiv duce la un consum maxim de combustibil și de consumabile (plăcuțe, discuri, kit ambreiaj etc)...consumul e proporțional mai mare și în funcție de încărcătura mașinii și în funcție de traseul parcurs (rampe, pante, curbe, deum drept, șes, deal sau munte). Exemplul meu?! Ford Mondeo Mk3 TDCI 2 litri: cel mai mic consum cu ea: Sibiu-Slatina 2,8 l/100 km (mers lejer subturat doar eu în mașină) iar cel mai mare consum: pe autostradă Germania 210 km/ h 13 l/100 km.
Eu am o Kia Sportage an 2007 4wd diesel, consum în oraș 9.3 și la drum întins 6.2 consum!!
Atat am si eu la 2.0 benzina
Eu am..avut 13l/100 la cielo 8 valve dar mers mai agresiv 4000 5000 de ture ca nu are plecare e greu autobuzul, am zis sa iau din nu supernova 😊😅😮😮 sport
Eu am facut consumul de la plin la plin si km pe harta ! cu cel putin 0.5 arata mai putin masina (844km pe harta facuti cu 3 masini imi indicau foarte aproape de 1000km... la fiecare 900 de km facuti aproape 100 apar in plus fata de cat arata hartile Google si ce am mai gasit pe internt..) Singura data cand mi-a dat corect km, a fost cand am pus cauciucuri mai mari si viteza din bord era identica cu cea de la GPS! Am facut acelasi drum de peste 20 de ori si de fiecare data masina arata diferit consumul fata de cati litri intra in rezervor...
La 3.0 diésel am scos consum de 6,3litri (Bmw f10 2010)
La golf 1.9 TDI consum de 3,8
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Detin un Toyota rav4 2.2 diesel 177hp. Eu in regim de condus normal ,linistit am consum de 7 , i-am dat unui prieten care conducea agresiv și a avut consum de 12!
Ba baieti am si eu o nelamurire sunt interesat de un audi a5 2012 seria sasiu WAUZZZ8T0CA009809 cod motor CGLD 120KW verificat pe carvertical , problema este ca pe talon scrie ca are 130KW , dar codul motorului respectiv CGLD este cel de 120KW 163cp , nu 177 , ma puteti ajuta ?
Eu la un motor de 1.8 aspirat reusisem sa scot un consum extraurban de 7.5 mers in limitele legale, dar am scos si cel mai mare consum de 26 mers pe citcuit.
Economy lessons with Razvan
La BMW e90 dacă consumă mai mult de 8-9 litri oraș atunci verificați frânele mai exact etrieriii trebuie unși pe partea care se mișcă pe support-uri. Roțile trebuie sa se miște ușor fără a încetini. După această procedură masina consumă maxim 6 litrii/100 în oraș. Aceasta problema e la toate BMW cu sistem de frânare de la ATE. Verificat personal!
Foarte adevarat.
*click click*
nu stiu ce clicaie, dar ai grija sa nu mai apara ca e exasperant :))
Skoda fabia 1.4 16v 2006 , pe aglomeratia din Arad am scos si 12.7 l /100 km
La Skoda ai zis si tu un consum normal pentru mine..cand va aud de consumuri de 9-10l/ 100km mi se pare enorm si cam ilogic, dc sa iti iei o masina sa cheltui cu ea cat mai multi bani, doar ca esti tu smecher si nu te uiti la bani..no sense..eu cu un passat 1.9 tdi in general 5.5l/ 100km cel mai putin am scos 4.3l/100 km....consumul urban este nerealist la oricine, conteaza drumul, stilul de condus, distanta etc..azi poti sa mergi in oras mai turat 3 km si o sa ai consumul mare sau poti sa mergi 10 km in oras distante mai lungi unde nu trebuie sa turezi/ opresti..si ce sa vezi, o sa ai consumul mai mic...deci consumul in oras este irelevant
Audi a6 c7 3.0 tdi quattro am reusit sa scot 5.8% mers linistit 80/90kmph, in rest 8%-10% la modul meu de condus.
faci un video cum sa conduci economic?
Am scos consum 5.2, Craiova-Sibiu cu Kuga 2.0 diesel 180cp, 2014
Consumul de carburant este influențat de stilul de condus
Razvan poti face un clip despre filtrele de aer clasice vs filtre de.aer sport??
Tare as vrea sa vad in bucuresti bara la bara 2 l benzina consum de 10.