Folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.com/99vehicles . 99Vehicles face asigurări de orice fel - PAD, RCA, CASCO, facultative etc. contact WhatsApp aici - 0729 075 442
Pt cine vrea sa economisească 14 min din viața: 9. orice volkswagen cu motor sdi 8. toyota camry 7. toyota hilux 6. mitsubishi l200 5. honda civic 2006-2014 4. toyota land cruiser 3. land rover defender (alea vechi) 2. audi 80 diesel 1. orice masina cu 1.9 tdi alh
Din experienta mea(in jur de 50 de masini pe firma si personale) toata masinile sunt bune. Depinde doar intretinerea. Daca bagi bani preventiv, ai mecanic buni si bagi piese de foarte buna calitate.
Un fost coleg de școală de-al unui prieten mecanic i-a povestit acestuia cum le vin în service (reprezentanță) Volvo cu motoare duse: arbori rupți, pistoane sparte șamd. Mașini sub 60.000 km. Un alt coleg mecanic ce lucrează pentru VW ne-a spus despre mașini modele noi care vin în reprezentanță cu blocul motor crăpat. Deci nu e chiar „toate mașinile sunt bune”. Mai putem menționa și motorul 1.8 Honda din 2012-2015, recunoscut de producător pentru consumul excesiv de ulei.
Bravo !!! Bun TOP-ul si felicitari ca ai introdus si Loganul I in acest clasament. Am avut unul, si cand l-am dat efectiv am plans dupa el fiind si prima masina. Nemaipomenit de ieftina intretinere si usor de facut in orice service fie el cat de slab ca dotari si mecanici. Intr-adevar dotarile si materialele habitaclului practice, dar ieftine. Conduceam in concedii 1390 km intr-o zi sa ajung acasa in tara si nu intepeneam pe scaun ca in unele nemtesti. Chiar merita mentionata masinuta asta ieftina si eficienta a noastra. Nici cal, nici magar, un CATAR VERITABIL.
Salutare tuturor! Deci,se pare că nu m-am înșelat acum 15 ani când mi-am luat Logan 1.4mpi. Oricum vreau să-l țin până cel puțin 2027, atunci îmi expiră butelia de gpl. Sper să reziste tabla, care e foarte proastă, în rest,, este TUN. O mașină ieftină cu preturi la întreținere decente, pentru drumurile din România 🤗 O zi frumoasă tuturor!
O mașină interesantă pe care aș aprecia-o chiar și în acești ani, este Mercedes C 250 Diesel (W 202). Beneficia de un design excepțional, motor de 2.5 cu 5 cilindri și era aspirat natural. Din câte știu avea un sistem clasic de injecție indirectă. Pentru acele timpuri și mai ales pt un motor diesel aspirat, era o motorizare rezonabilă. Avea 113 CP și 170 Nm. Acest motor era oferit și în variantă turbodiesel.
Am detinut octavia 1 tour, an 2007 ALH din 2014 pana in iunie anul acesta , sa vandut cu 523.000 de km. Nu am umblat la km'traj, am specificat chiar in anunt cati km are, cumparatorul a fost multumit pt ca am fost sincer si a cumparato cu km astia. Doar consumabile am schimbat in perioada cand a fost la mn. A vazut si drum de padure, si de tara, si europa ...fara teama sa pornesc la drum cu ea indiferent de cati km aveam de facut.
Salutari tuturor , intretinere buna ,piese de calitate, mecanici foarte bine pregatiti, este foarte adevarat ce spuneti! Însa vorba bunicului meu" Ionica mai înainte sa pleci la drum cu masina să o lasi să trezească" Va salut numai bine.
Loganul legendar de 1.5dci e nemuritor..sunt foarte mulțumit de el,nu m-a lăsat niciodată în strada , un motor foarte fiabil, costuri mici de întreținere, păcat de tabla..în rest eu zic ca loganul e printre primele mașini care au rezistenta mare în timp, evident dacă ai grija la consumabile: ulei, filtre, distribuție, injectoare și altele. Drumuri bune !🙏🇷🇴
Salut! Te rog frumos dacă poți pe viitor sa faci un clip despre autoutilitare (Renault, Mercedes, Crafter, Iveco daily, Fiat..... (si altele) as vrea sa vad un clasament și care este mai buna si mai rezista! Mulțumesc frumos! Îți urmăresc cu drag clipurile!
...am lucrat pe hillux 7ani...motor 2.5l foarte fiabil îl consider(motor 600000km ...(fără completare la ulei între schimburi)...după 4-500000km apar unele "probleme":ambreiaj,rulmenți grup,pivoți, poate injectoare...contează cel mai mult întreținerea....apoi utilizarea....
Ssangyong rexton 2008, 2,7 XDI, TANC! Acum are 180.000 km, am schimbat urmatoarele.Senzorul de la vibrochen, doua incuietori usi spate, reparat contactul si toba peticita! Masina este extraordinara!
ALH e legendă, nu degeaba l ai postat pe locul nr 1! Un golf 4 cu motor ALH am și am depășit 800 000 km fără reparații capitale la motor. În viata asta nu mi trebuie alta mașină la cât de rezistenta e și cât de puțin consuma,când ma va lăsa motorul,caut altul în Germania și merg înainte cu ea,va fi ingropata cu mine masina asta în același cimitir!
eu aș include în topul ăsta w124 sau w201 cu motorizarile 200D 250D sau 300D din anii 1985 1990. și de ce nu și motorizarea 2600cmc benzina de pe w126. am deținut 250D și 300D și chiar mi-am dat silința să le fărâm și nu am reușit decât să rup un pivot și să stric duzele de la injectoarele 2 și 3 la 300D. părerea mea. sănătate și sărbatori minunate tuturor!
Am lucrat cu W124 300D ,95 model pe taxi in Oslo, am vorbit cu colegi care au "făcut" 1.500.000km., recordul in Norvegia il detine un ,civil' care a depășit 3.500.000km. Acum folosesc un w211 200cdi. care are 500000km la bord, il folosesc la servici OsloTaxi!😉
Am Lancruiserul din 2009, 4.6 diesel V8 ,automat ( exceptand impozitul de-a dreptul nebunesc) masina este intr-adevar un tanc cu scaune de piele de care te indragostesti. Iar impozitul nu e vina masinii, after all…
Ai foarte mare dreptate in legatura cu motoarele diesel de la vw cele 1.9SDI,deoarece detin unul pe un vw polo din 2005 cu 350k kilometri si este indestructibil:))…chiar daca e el puturos macar trage cu casa..Te salut!
Saab 9-3 1.9 tid . Tanc ...lumea a uitat de aceasta mașină ..eu o am sunt foarte mulțumit de ea ..Îi multumesc Lui Dumnezeu pentru masina pe care mi a dat o ..💕🔆
E bun clasamentul. As opta in general pentru japoneze, in special toyota. In loc de audi, bmw, mercedes, luati-va lexus, e complet alta gama. Daca totusi nu vreti japoneze, 1.5 DCI, 1.9 TDI sunt cele mai fiabile motorizari
Salut!SDI mai este si skoda fabia,foarte fiabil si rezistent...in afara de schimburi ca la orice masina nu ai probleme, mai puturoase in timp,dar daca iti iei din timp viteza corespunzătoare reusesti cu usurel sa te duci la 180 km /h...detin una 2004 aproape 300 de mi de km
Bună Răzvan am un Mitsubishi Carisma 1.8 gdi din 1999 tehnic sânt super singura problemă e resetarea ecu la schimbarea bateriei dar la motor ,fără obiecții , mulțumesc pentru ceia ce faci ,o zi minunată!
Bora in 6 trepte ajm de 115 cai 450k km autonomie 1300 km cu 60 l rezervor. La 400k a picat turbina. Dar merge spre milion cu pasi repezi. La 3000 rot\min ai 160km\h si 195km\h top speed de fabrica. Cu o optimizare stage 1 scoti si ceva caluti si cresti top speed din soft. Merge 240 fara doar si poate.
Am avut Civc EJ1 (din 95'), Lexus IS200, iar acum am Civic 1.8 FK2 din 2006 (care nu prea imi place)... Lexusul l-am adorat dar consuma aproape dublu fata de actualul Civic si era foarte inceata dar in rest... Era super the best.
Greșești ! Ford și PSA au parteneriat doar pt motoarele diesel. Iar motorul Ford Zetec 1.6 16v 101CP de pe Ford focus mk1 a fost făcut în colaborare cu cei de la Yamaha.
Salut Răzvan! Îți apreciez foarte mult munca și îți urmăresc clipurile cu mare interes... Te felicit și îți doresc multă bafta în continuare, însă as avea și eu o mențiune de mașină care nu se strică! Ford Focus, motorul de 1.8TDDI...detin așa ceva și îți spun la modul cel mai sincer ca e tanc... Motorul... Că tabla... Toate cele bune și la cât mai multe clipuri interesante. Sa fii sănătos!!!
Am un E CLASS 2015 TAXI din Germania 2.2 136 CP cumpărat la 340 000km cu istoric service complet și la zi, și în 100 000km parcurși de mine , in afara de consumabile, nimic( distribuție schimbata preventiv, deși nu avea nici o simptome). Am făcut Uber cu ea. Consum aproape de hybrid in regim de taxi( cu dovada). Mai am un prieten cu 2 E Class din Norvegia, tot de pe taxi (1. 760k/ 2. 1.2 mil km) fara intervenții la motoare..deci cred că își merită locul in topul acesta. 🙏🙏
Am un Golf 5 1.9sdi și are peste 500k km,la 500 am făcut motorul ,am mers la mare și am venit pe Transfăgărășan cu ușurință cu 4 persoane și bagaje mai ales că nu am avut probleme la motor doar că a puscat odată cutia de viteze
Salut, Ai doua inadvertente in clasament... 1. Nu are ce cauta L200 langa Hilux. Ca off roader, fost posesor de Mitsubishi si producator de emisiuni auto consider ca Mitsubishi e unul dintre brandurile care si-a calcat, urmare a consumismului, toata faima in picioare. Dupa 11 titluri supreme in Dakar, si numeroase podiumuri in WRC si-au batut joc grav de divizia de raliu, cea de teren si chiar de cea mai spre super sport - a se vedea ce a ajuns Eclipse. Motoarele lor au fiabilitate scazuta din cauza arborilor de echilibrare. Mai sunt probleme la turbine la modelele mai vechi, din pricina deficientelor de ungere. L200 are si probleme de fiabilitate a sasiului si suspensiei si, totodata de coroziune.Daca vrei, poti pune acolo Isuzu DMax, modelele cu propulsor de 2,5 l. 2. Este absolut jignitor sa clasezi Land Cruiser mai jos decat Defectender, masina construita impotriva omului, care NU are ce cauta intr-un clasament al fiabilitatii. E foarte mult de scris despre ce mizerie de masina e Defectender(imi vine greu sa-i scriu numele cu litera mare), mecanica, transmisie, pozitie de conducere, confort etc. Ai putea sa completezi clasamentul cu G Klass, Mercedes seriile 123 si 124, Volvo 244 si urmatoarea generatie, Nissan Patrol Topline, cele cu motoare de 3,3 litri. Spor la testari si atentie la fiare moarte.😝
Te înşeli complet în privința L 200 . Am deținut un astfel de model pe o perioadă destul de lungă şi nu am avut nici o problemă de genul . Cu toți proprietarii cu care am vrb , asemenea probleme nu există ... Dar ai dreptate în ce priveşte D Max
@@mazgalitugeorge3946 Salut, Stii cum era cu Dacia 1300 in vremurile trecute? Aveai noroc sau aveai pe cineva... 😝 Care va sa zica, ai avut noroc. 😉 Acum, depinde si ce vrei de la masina, cum o exploatezi si cum o intretii. Experientele mele cu L200 n-au fost dintre cele placute, desi masina avea toata atentia. Pt ce am vrut eu nu a corespuns, incepand de la suspensie, pana la sasiu.
@@dinuionescu7523 Nu înţeleg exact la ce faci referire . Dacá vrb de rigiditate , comfort e adevărat, dar în rest eu am fost mulțumit , am umblat cu ea încărcată max + remorcă 2 axe la fel timp de 4 ani ( prin prisma job-ului ) şi totul a decurs ok . Sincer nu cred că eu am fost norocosul , ci tu ghinionistul 😅
Nu de mult am comandat un ulei de motor de la tine, tin sa iti spun ca detin un Golf 4 1.6 16V care merge ceas, da clasa la alte masini mai noi. Nu pot fi mai multumit de o masina decat de Golf-ul meu! Multumesc mult Razvan!🤝
Am avut un 1.9 ALH...motorul in sine a fost fiabil, dar in rest mi-a cam si mancat ceva bani. Directia trebuia refacuta in fiecare an ( cate un capat de bara, bieleta etc.), probleme pe tot felul de senzori(abs, airbag).
Masinile sh sunt loterie, punct. Am 1.4 tfsi cunoscut ca "cel mai prost motor" si culmea, nu consuma ulei iar in 2 ani a cerut doar o bobina. Iar "tancul" de 1.4 mpi a facut poc :)) am ajuns acasa pe platforma.
@@istenfasz Sigur. W123 240D. Ori pentru cine știe, legendarul 280 benzina din cauza căruia a fost și criza de benzina in America:). La w126 putem sa punem doar motoarele V8 și dacă trecem la w140 denumit popular (balena)..aici avem o varietate mare și nu ai ce sa reproșezi.
@@cosminmitran9513 sunt total deacord, dar nu neapărat facelift ul. Eu dacă ar trebui sa îmi iau o masina second pana în 5000 de euro, as alege cu tot dragul c220 2004-2007 facelift. O găsești pana în 3000 euro una super bună.
Tatăl meu a cumpărat o Bora ALH din 2003 cu 110.000 km în 2007. În prezent, mașina are 240.000km. I-a fost schimbat ambreiajul si doar o singura distribuție. La vârsta pe care o are, și eu aș fi zis că are km dați înapoi dacă nu aș fi crescut cu ea. Va rămâne în continuare în familie
Salut . Nu contest niciuna din masinile prezentate mai sus , dar cred ca ai omis intotdeauna sa pomenesti de Mercedes W123 in motorizarile 200D si 240D . Masinile sunt tanc si ar merita un loc in topurile tale.
Am o Honda Civic 1,8 benzina . Din 2008 pân-acum nu am avut nici o problema . Bineînțeles consumabilele la timp . Am peste 150 mii km . Mie mi se pare foarte fiabila in comparație cu mașinile germane ….Bateria am schimbat-o . Cea veche an verificat-o și am obs ca scăzuse nivelul electrolitului. Am completat-o cu apa distilată am formataț-o și am pus-o la alta mașina …merge perfect .
Sunt de acord cu clasamentul......salutari din Norvegia Razvan!!! Doar o mica mentiune ai uitat de subaru, este o masina de altfel care tine cu casa si duce enorm la tavaleala si la greseli de incepatori.....ps: am pus motorina in loc de benzina in masina si in concluzie fara absolut nici o interventie ( de lene ) masina functioneaza foooarte bine chiar si acum....si aici vorbesc mai exact de un subaru forester.....un altul ar fi king kab...dar ma opresc aici ca ar fi o alta istorie....
Salutare si respect pentru ce faci ✌️ Detin de 2 ani un Volkswagen Passat b5.5 1.9 tdi 130 cp AVF Nu am avut probleme cu masina doar consumabile La inceput am investit doar in brațe la acest capitol este foarte slabă.. Dar se tine foarte bine in curbe ..
Nu ai mentionat Toyota Prius generatia 2, tanc pe roti. Am una de 12 ani, niciub punct de rugina la 205.000km si doar consumabile. Exista in Rimania in zona Galați una cu 800.000km. Cineva a vazut in Canada pe taxi una cu 1.600.000 km.
Eu as pune pe locul 2 Prius 2 dar nu sa vândut în așa multe unități că ALH ,dar Prius 2 sta bine per total nu numai motorizarea hibrid care cat de sportiv ai conduce peste 6 nu consumă.Numai spun de articulații,rulmenți abia după 250 mii km poate sa faci ceva la ea.
Eu as pune pe locul 2 Prius 2 dar nu sa vândut în așa multe unități că ALH ,dar Prius 2 sta bine per total nu numai motorizarea hibrid care cat de sportiv ai conduce peste 6 nu consumă.Numai spun de articulații,rulmenți abia după 250 mii km poate sa faci ceva la ea.
Hey bro iti lăsăm. Msj de pe vremea de când lăudai Subaru ala...ma bucur ca ti ai revenit si te ai dat pe Toyota... Am un avensis break de 5 ani si se incadreaza aici!? Am mai avut un lexus dar era un d4dcat du d4d normal ca pe toyota... Mai am Saab 2.0t benzina si ff mult imi doresc un land cruiser de când sunt copil dar nu prea te atingi de ele (eu cel puțin)... Sunt mașini pe viata!
Cei de la Volvo și Mercedes motorizari vechi 3.0 sau 2.5 diesel clasice sau 2.2 cdi , motoare care ajung la peste 1500000 km dacă sunt servisate corespunzator.
Corect Sunt foarte multe motorizări de cilindree medie spre mare care se folosesc pana in zilele de azi pe mărcile premium audi BMW Mercedes , doar ca nu are cine le ponta aici...vad ca inca nimeni nu zice nimic de motoarele de la 2.5 in sus pana la 6.2 puse pe mașinile nemțești de serie.. In rest se aduce in discuție ascutitori aspirate de 1.4 si 1.8...
Sunt curios ce parere ai despre 1.5 dci pus pe megane 2 si pe logan cred ca e la fel. Parerea mea e ca este un motor bun cu consum mic, modelul de 100 de cp trage bine si nu prea ai probleme cu el
Printre cele mai bune. Detin un w204 cu om646 si reviziile facute pana in 10000 si nu am nici cea mai mica obiectie. Inclusiv dpf activ pe ea. Important e si carburantul folosit...
Dețin un Audi 80 B4 1.9TDI 1Z 90CP. 1993 Tablă foarte groasă, dacă faci un accident tabla așa rămâne, nu o mai îndrepți cu nimic, în schimb este galvanizată 100%, 0 rugină Motorul duce mulți km, să aive ulei, apă și motorină
Am achizitionat o Toyota Hilux 2021 in decembrie 2020 printre primele inmatriculate in Romania si i-a cazut pompa de ulei .Au mai fost cateva Hilux-uri care au avut probleme identice. M-a lasat in strada dupa 2000 km si am mai dat si peste 50.000 euro. Prima data ar trebui sa te documentezi inaint sa vorbesti. Nu se compara ce se fabrica acum cu se se fabrica inainte.
La cum se circula în România la ora actuala ar trebui sa ne intereseze siguranță pe care ți-o ofera o mașină, nu alh, pulihaș și alte povesti de adormit nepoții, degeaba e fiabila dacă te mătură smurdul de pe asfalt 🤷♂️, ma refer mai mult la accidentele produse din vina altor conducători auto, unde mor oameni ce circula regulamentar. Luați-vă mașini ce va pot proteja cât mai mult, nu cele pe care doar vopseaua le mai tine legate...
Daca te loveste unu cu un Audi 80 si tu esti intr-o masina noua de carton cu toate calculatoarele, airbagurile si sistemele de siguranta din lume , nu o sa scapi intreg.
Sti tu sigur?Ai lovit tu cu un Audi 80 pe cineva si a murit@@npd1826 ?Eu cred ca este chiar invers, ca motorul nu se va deforma in urma impactului ci va intra in habitaclu omorand soferul.
Am făcut Transalpina și Transfăgărășanul cu un Renault din '92, 1.9 diesel aspirat. A mers fără probleme. Are 400.000 km, motorul a luat apă la un moment dat, a fost reparat și pornește la sfert. Motorul duce, caroseria nu :))
Confirm cele spuse , despre Honda Civic şi L 200 . Am ținut enorm la ambele şi sincer regret că am dat L 200 . Despre Honda , am fost şi rămân fanul nr 1
Salut Răzvan te felicit pentru tot ce faci Că tot spuneai de motorizare Logan că este super rezistentă și tabla este slab calitativă . Am Renault symbol 2006 ținut doar afară nu are pic de rugină că dotări este premium comparând cu Loganul . Singurul minus ce are symbolul ar fi spațiul m-ai mic în interiorul mașini însă portbagajul mașinii este la fel de încăpător că la Logan. Mulțumesc pentru tot ce faci pentru mine clipurile tale îmi sunt un real ajutor.
Păi la Logan 1,4 și Renault Symbol este exact același motor. Motoarele erau aduse și Franța și erau puse pe caroserii făcute la noi, la Logan. Până prin 2010 sau 2011, că după aia arătau altfel, nu mai erau motoarele alea pe care scria Renault 1,4. Și pe Super Nova și Solenza tot aceleași motoare erau, doar caroseria era alta. Am avut și Super Nova și Logan, dar părerea mea este că tabla era mai bună la Super Nova decât la Logan. Loganul e bun că-i mare și te urci și cobori ușor din el când ești înalt, dar în schimb în curbe trebuie să frânezi, altfel simți cum "fuge" în exterior. Acum am două mașini sport, mă cam chinui când intru și când ies din ele, că sunt joase și eram învățat cu Loganul, dar în schimb le simt mult mai stabile la viteză și în curbe, nu ca la Logan. Oricum, sunt bunișoare și Loganurile, mai ales dacă nu ai mania vitezei și mergi normal cu ea. Mă refer la alea 1,4 și 1,6, astea noi au motoare prea mici și nu rezistă în timp. Mai ales alea în 3 cilindri, nu le suport.
Am și eu golf 4 cu motorul 1,9 SDI și nu am avut niciodată probleme la motor in rest, toți știm cum sunt unele drumuri in România și mai un capăt de bară,o bieletă...🤗🤗🤣Dar per total superi mașini!
Am un seat ibiza 1.9 sdi 68 Cai din 2002, pe care il dețin din 2007, si care nu s-a stricat niciodată. La ea s-au schimbate doar consumabile. De consum nici nu are rost să mai zic ceva 😁
Ok,sunt de acord cu tine, dar nu cu alh poate or fi motoare bune, dar senzori aprinși în bord la greu,tu in titlu ai pus 9 mașini care nu se strică, nu motoare! Dar dacă tot ai zis și de mașini fiabile mai vechi,de Toyota land cruiser 70 series care încă se produc? Ai "uitat"??!!
Logan de 1.4 i-am dat tr 1 de la 70 - am îndoit supapele... dupa o frana de motor care o dereglat planeta cu 2 grade de pe axa. Ulterior avea ceva bătaie și un relantiu instabil.... da am mai umblat vreo 1000 de km pana am mers să-mi cumpăr un motor second cu 700 de lei
Perfect deacord cu Loganul. Am un logan 1.6 16v cumparat acum 2 ani la 200.000 km reali pentru tavaleala, dau in ea la glovo zi de zi de pute toba sub ea si a implinit recent 330.000 timp in care nu am schimbat decat consumabile si cateva elemente de suspensie. Pe exterior arata ca epava de la costinesti dar merge ceas. 😅
De acord cu tot ce ai spus acolo, pot face o mentiune onorabila, a6 c6, cu suspensia basic este un tanc, o am de mult timp si nu am umblat la ea deloc, foarte rezistenta pentru drumurile si gropurile noastre
Dacă o să vrei vreodată un land cruiser și te cam ține portofelul =) 3.0 este un motor genial, urcă pe unde alti nu pot urca nici cu troliu, am ramas surprins de cat de puternică este
Ai dreptate cand ai menționat si de Audi A4 B5 , detin unul pe benzina de 1.6 cod ADP , masina este din anul 1995. Este tanc si la ora actuala si fara vreun punct de rugina e ea , doar matuit lacul de la trecerea anilor . 👍
Eu am avut un Passat 1.9 TDI 6 trepte 131 cp 2004... mașina la care puteai lega plugul și merge la arat că nu te lăsa baltă. Între timp, mi-am luat un E90 facelift cu care am avut ceva probleme, dar care, după câteva investiții de vreo 1000-1500 euro, a încetat să mă mai dezamăgească - senzația oferita de BMW pe sosea este (în opinia mea) inegalabilă în zona mașinilor de serie, pe care și le poate permite aproape orice șofer.
Lasand glumele de genul "1.9 tdi alh la 1 milion de km abia si-a facut rodajul..." sau "Cine o sa traiasca mai mult, Iliescu sau un 1.9tdi alh intretinut", cred ca sunt motoare mai fiabile de la 2JZ sau 4G63 pana la motorul pus pe Mercedes Cobra, oricum, din toate video-urile tale am concluzionat ca brand-urile care si-au pastrat destul de intact renumele de "brand fiabil" vor ramane Toyota si Mitsubishi
Ai uitat sa spui de Mercedes E220 2.2 diesel, am un prieten care are unul din 2004 cu 700k km fara interventii la cutie si motor care merge impecabil, as putea spune ca este chiar abuzat, schimba mai mereu in rosu si masina merge impecabil.
Am o kia ceed,motor 1.6 crdi,134 cp,am 298000km,nu am facut nimic la ea,doar placute si discuri fata spate,nici macar cureaua de transmisie nu am schimbat-o,e originala hiundai kia,o mașină geniala,fac taxi in Roman,Neamț cu ea. Va doresc sanatate si mult noroc👍💯
Sincer sa fiu, eu am un Ford Mondeo 2014 automat 2.0 motorina luat de pe la 170.000km, acum are aproape 330.000km si n-am avut nicio problema cu el inafara de consumabile. Schimburile mereu la 10.000km!
Am o Honda Civic 1,8 Vtec 2007. Consumul e in functie de cum conduci, service-ul la ulei si filtre il fac de 2x pe an, discuri, placute, bucsi si ce mai e nevoie, toate le fac eu si sunt extrem de multumit.
Cunosc pe cineva cu golf 4 1.9 ALH.Mașina lui încă merge bine după ce a spart de 3 ori baia de ulei și a constatat doar pe când nu mai avea ulei deloc. Încă merge bine
Cand ai mentionat alh am fost surprins... Stiam ca 1.9 alh e foarte bun dar dupa atatea suv'uri n'am zis ca va scoate alh 'ul in frunte .. Loganul stiam foarte bine ca 1.4 si 1.6 is foarte bune .. am mers cu taxiul.. si aveam soferii cu ele facute 800.000 , 700.000 lejer.. cu gpl sau fara
Pariez ca Logan de 1.4 si 1.6 8v ,bate orice motor prezentat aici ,la fiabilitate,costuri de intretinere,etc .... Dar romanului nu-i place Logan ca e romaneasca ....
Eu am mers cu un MCV din 2007 1.5dCi parca era cel cu "i" rosu de 85cp daca nu ma insel, la 700.000 KM inca se tine bine si merge masina, chiar ca sunt super bune motoarele.
9:14 un vecin are tot un audi 80 b4 2.3 quattro făcut pe comandă (primul proprietar) în afară de consumabile nu a schimbat nimic la ea. Are 790 de mii de kilometri și încă duce
Salut, sunt un abonat nou pe canal. Și vreau să-ți spun și să-ți mulțumesc pentru informația pa care am luat-o de la tine . Îmi place foarte mult ce faci și mă ajută foarte mult sfaturile tale. Respect și mult succes în continuare💪💪💪
Eu am un Citroen Xsara din 2002 cu motor pe benzina. am cumparat-o din Franta cu peste 310000 de km, am reparat la ea tot ce a fost poisibil , si cu exceptia aerului conditionat inca merge foarte bine de 6 ani. Tu ce parere ai despre acest autoturism?
Bune masini. Singurele minusuri la masinile alea au fost problema de la blocul de lumini (acel COM2000 Delphi) si rulmentii de la puntea spate (pe bara de torsiune) care se uzau, e adevarat, in timp. Motoarele (atat benzina, cat si diesel) aproape indestructibile daca sunt intretinute corect. Masina aia nu prea rugineste (tabla are un foarte bun tratament anticoroziune). Stabilitate foarte buna pe viraje. De asemenea, confortabila la interior. Am una, deci nu vorbesc din auzite, tot 2002, numai ca e cu motorul diesel 2.0 HDI 90 CP (RHY). Se duce spre 400 000 km fara nicio problema in afara de ulei, celelalte fluide, un ambreiaj si distributie. Motoare ca alea nu se mai fac...
Eu am luat un Golf 4 coupe, 1.4 benzina 16v din Germania cu 240 de mii de km și unic proprietar cu full istoric service. Merge extraordinar, nu mi-a venit sa cred.
Fiabilitate este atunci cand macar 10 ani functioneaza pe o masina totul fara reparatii,nu numai motorul,excluzand consumabilele.Restul sunt povesti mai tari ca alea pescaresti mai ales la alh cu 500000km care functioneaza perfect pana la 1000000km.
Frate ia-ti gunoaiele din ziua de azi,luate de la fier vechi di vopsitre si iti da masina noua pe o caruta de bani tine cat garantia+1an apoi la reparatii in ea.Ce se produce azi sunt gunoaie,o masina veche intretinuta ca la carte si mers cu ea responsabil e avion fata de astea.Dar producatori tre sa vanda fier vechi nou sa nu intre in faliment...
@@ioanburda5828 Așa este, susțin ceea ce spui. În urma unui accident am rămas fără Loganul nou, și acum mi-am cumpărat două "tancuri de mașini" ceva mai vechi, dar fabricate în străinătate. Vreau să spun că înainte eram fițos și râdeam de cei care conduceau mașini vechi, dar acum, după ce am văzut ce senzație ai să conduci o mașină grea, puternică, cu tablă groasă cum se făceau pe timpuri, nu m-aș mai întoarce la mașini noi. În afară de senzația plăcută de mașină retro mai e și chestia cu... butoanele : mie nu-mi plac astea din ziua de azi la care ai o tabletă în bord și de acolo fixezi și temperatura, și volumul muzicii, și ventilația, și dezaburirea lunetei și a oglinzilor, și restul. Mie îmi plac mașinile clasice cu colțuri drepte, cu multe butoane, și cu ceasuri de bord, care au luminițe frumoase noaptea, și au formă de mașină, nu de ozn. Mașinile de colecție sunt cele mai frumoase, după părerea mea.
Folosește codul "99vehicles" la checkout si primesti o reducere de 20% pe carVertical - sau intră aici unde ai reducerea aplicată în link - carvertical.com/99vehicles
.
99Vehicles face asigurări de orice fel - PAD, RCA, CASCO, facultative etc. contact WhatsApp aici - 0729 075 442
oltean prost audi 80 b4,b5 este A4,
Ai auzit de Mercedes w124, w126, w211 206-209 model!?
@@nicolaedumitrel1084 La ele mă gândeam şi eu. W123 ar trebui să fie de asemenea pe listă.
Pt cine vrea sa economisească 14 min din viața:
9. orice volkswagen cu motor sdi
8. toyota camry
7. toyota hilux
6. mitsubishi l200
5. honda civic 2006-2014
4. toyota land cruiser
3. land rover defender (alea vechi)
2. audi 80 diesel
1. orice masina cu 1.9 tdi alh
Multumesc. Eram curios despre acest top. Dpmdv este total aiurea.
Mulțumim! :)
Saru'mâna !
Multumim
Cum spui tu.
Din experienta mea(in jur de 50 de masini pe firma si personale) toata masinile sunt bune. Depinde doar intretinerea. Daca bagi bani preventiv, ai mecanic buni si bagi piese de foarte buna calitate.
Adevarat; cred ca și modelele actuale ar duce sute de mii de km dacă le întreții corespunzător.
Așa e..doar că au dispărut mecanicii buni! Au rămas doar bulangii!
Aberant, unele chiar au defecte de proiectare recunoscute de producător...
Un fost coleg de școală de-al unui prieten mecanic i-a povestit acestuia cum le vin în service (reprezentanță) Volvo cu motoare duse: arbori rupți, pistoane sparte șamd. Mașini sub 60.000 km.
Un alt coleg mecanic ce lucrează pentru VW ne-a spus despre mașini modele noi care vin în reprezentanță cu blocul motor crăpat. Deci nu e chiar „toate mașinile sunt bune”.
Mai putem menționa și motorul 1.8 Honda din 2012-2015, recunoscut de producător pentru consumul excesiv de ulei.
@@Lucian-M.M. stai sa vezi consum de ulei la tfsi ca si ala e destul de mare.
Bravo !!! Bun TOP-ul si felicitari ca ai introdus si Loganul I in acest clasament. Am avut unul, si cand l-am dat efectiv am plans dupa el fiind si prima masina. Nemaipomenit de ieftina intretinere si usor de facut in orice service fie el cat de slab ca dotari si mecanici. Intr-adevar dotarile si materialele habitaclului practice, dar ieftine. Conduceam in concedii 1390 km intr-o zi sa ajung acasa in tara si nu intepeneam pe scaun ca in unele nemtesti. Chiar merita mentionata masinuta asta ieftina si eficienta a noastra. Nici cal, nici magar, un CATAR VERITABIL.
Probabil ai schimbat scaunele, de aia nu intepeneai :))
Salutare tuturor!
Deci,se pare că nu m-am înșelat acum 15 ani când mi-am luat Logan 1.4mpi. Oricum vreau să-l țin până cel puțin 2027, atunci îmi expiră butelia de gpl. Sper să reziste tabla, care e foarte proastă, în rest,, este TUN. O mașină ieftină cu preturi la întreținere decente, pentru drumurile din România 🤗
O zi frumoasă tuturor!
Foarte corect
O mașină interesantă pe care aș aprecia-o chiar și în acești ani, este Mercedes C 250 Diesel (W 202). Beneficia de un design excepțional, motor de 2.5 cu 5 cilindri și era aspirat natural. Din câte știu avea un sistem clasic de injecție indirectă.
Pentru acele timpuri și mai ales pt un motor diesel aspirat, era o motorizare rezonabilă. Avea 113 CP și 170 Nm. Acest motor era oferit și în variantă turbodiesel.
W124 300D motor om 606...record ul .4000000km.!
Am detinut octavia 1 tour, an 2007 ALH din 2014 pana in iunie anul acesta , sa vandut cu 523.000 de km. Nu am umblat la km'traj, am specificat chiar in anunt cati km are, cumparatorul a fost multumit pt ca am fost sincer si a cumparato cu km astia. Doar consumabile am schimbat in perioada cand a fost la mn. A vazut si drum de padure, si de tara, si europa ...fara teama sa pornesc la drum cu ea indiferent de cati km aveam de facut.
Cât de des schimbai uleiurile, lichidul de răcire?
@@nikolaetrifan8666 uleiul la 10.000 km sau 1 an
@@nikolaetrifan8666 Eu nu am schimbat lichidul de răcire (antigel) niciodată timp de 10 ani
@@gabrieloprea9181 ar fi bine de schimbat odată la trei ani
Salutari tuturor , intretinere buna ,piese de calitate, mecanici foarte bine pregatiti, este foarte adevarat ce spuneti! Însa vorba bunicului meu" Ionica mai înainte sa pleci la drum cu masina să o lasi să trezească" Va salut numai bine.
Esti meseriaș…și pe deasupra ai și darul de a explica.👏👏👏.Loganul rămâne mașina mea preferata.Sunt Taximetrist😂
Loganul legendar de 1.5dci e nemuritor..sunt foarte mulțumit de el,nu m-a lăsat niciodată în strada , un motor foarte fiabil, costuri mici de întreținere, păcat de tabla..în rest eu zic ca loganul e printre primele mașini care au rezistenta mare în timp, evident dacă ai grija la consumabile: ulei, filtre, distribuție, injectoare și altele.
Drumuri bune !🙏🇷🇴
Injectoare, pompa, span....nu e chiar ieftin
Cred că se referă la bujii
Ar mai fi o varianta în loc de logan, Renault megane 3 1.5 dci
Salut! Te rog frumos dacă poți pe viitor sa faci un clip despre autoutilitare (Renault, Mercedes, Crafter, Iveco daily, Fiat..... (si altele) as vrea sa vad un clasament și care este mai buna si mai rezista! Mulțumesc frumos! Îți urmăresc cu drag clipurile!
Eu sincer asi m-ai sdauga si mercedes w123 ,,cobra", o adevarata legenda, inca vie !!
Buna decizia cu Suzuki Jimny. Am avut unul, 1.3 benzina, foarte bun..pentru ce am facut cu el..si-a facut treaba foarte bine. 10/10
...am lucrat pe hillux 7ani...motor 2.5l foarte fiabil îl consider(motor 600000km ...(fără completare la ulei între schimburi)...după 4-500000km apar unele "probleme":ambreiaj,rulmenți grup,pivoți, poate injectoare...contează cel mai mult întreținerea....apoi utilizarea....
Ssangyong rexton 2008, 2,7 XDI, TANC! Acum are 180.000 km, am schimbat urmatoarele.Senzorul de la vibrochen, doua incuietori usi spate, reparat contactul si toba peticita! Masina este extraordinara!
ALH e legendă, nu degeaba l ai postat pe locul nr 1! Un golf 4 cu motor ALH am și am depășit 800 000 km fără reparații capitale la motor. În viata asta nu mi trebuie alta mașină la cât de rezistenta e și cât de puțin consuma,când ma va lăsa motorul,caut altul în Germania și merg înainte cu ea,va fi ingropata cu mine masina asta în același cimitir!
Voi cu junghiurile voastre pe drum. Da-o la fer vechi.
eu aș include în topul ăsta w124 sau w201 cu motorizarile 200D 250D sau 300D din anii 1985 1990. și de ce nu și motorizarea 2600cmc benzina de pe w126. am deținut 250D și 300D și chiar mi-am dat silința să le fărâm și nu am reușit decât să rup un pivot și să stric duzele de la injectoarele 2 și 3 la 300D. părerea mea. sănătate și sărbatori minunate tuturor!
Mare dreptate ai !!
Singura lor boala este rugina fiind o masina veche..
Am lucrat cu W124 300D ,95 model pe taxi in Oslo, am vorbit cu colegi care au "făcut" 1.500.000km., recordul in Norvegia il detine un ,civil' care a depășit 3.500.000km. Acum folosesc un w211 200cdi. care are 500000km la bord, il folosesc la servici OsloTaxi!😉
@@Alex-lu6pr Nu e din cauza vechimii rugina. Mercedes mult timp a folosit tablă nu tocmai durabilă.
@@zeeteavathepipe3184 Modelul w210 de la inceput a fost o catastrofa cu tabla de tot rasul, !
@@nicolaedumitrel1084 Nu mi-a plăcut niciodată cum arată ăla.
Am Lancruiserul din 2009, 4.6 diesel V8 ,automat ( exceptand impozitul de-a dreptul nebunesc) masina este intr-adevar un tanc cu scaune de piele de care te indragostesti. Iar impozitul nu e vina masinii, after all…
Sal de curiozitate cat e impozitul k am vrut sa imi cumpar o mașină k a ta?!
@@Icagus depinde de orasul in care stai , la BV e aproximativ 7000 pe an. Presupun ca ai putea sa o inscrii utilitara si ar fi mult mai putin.
@@PablosLifeHacks ms mult e destul de mult
Impozitul ar trebui desființat. Ce plm
@@lorens777 in conditiile in care nu
Primesti nimic la schimb…cam da!
Ai foarte mare dreptate in legatura cu motoarele diesel de la vw cele 1.9SDI,deoarece detin unul pe un vw polo din 2005 cu 350k kilometri si este indestructibil:))…chiar daca e el puturos macar trage cu casa..Te salut!
Saab 9-3 1.9 tid . Tanc ...lumea a uitat de aceasta mașină ..eu o am sunt foarte mulțumit de ea ..Îi multumesc Lui Dumnezeu pentru masina pe care mi a dat o ..💕🔆
am un 9-3 b207L geniala :)
E bun clasamentul. As opta in general pentru japoneze, in special toyota. In loc de audi, bmw, mercedes, luati-va lexus, e complet alta gama. Daca totusi nu vreti japoneze, 1.5 DCI, 1.9 TDI sunt cele mai fiabile motorizari
Salut!SDI mai este si skoda fabia,foarte fiabil si rezistent...in afara de schimburi ca la orice masina nu ai probleme, mai puturoase in timp,dar daca iti iei din timp viteza corespunzătoare reusesti cu usurel sa te duci la 180 km /h...detin una 2004 aproape 300 de mi de km
Bună Răzvan am un Mitsubishi Carisma 1.8 gdi din 1999 tehnic sânt super singura problemă e resetarea ecu la schimbarea bateriei dar la motor ,fără obiecții , mulțumesc pentru ceia ce faci ,o zi minunată!
Bora in 6 trepte ajm de 115 cai 450k km autonomie 1300 km cu 60 l rezervor. La 400k a picat turbina. Dar merge spre milion cu pasi repezi. La 3000 rot\min ai 160km\h si 195km\h top speed de fabrica. Cu o optimizare stage 1 scoti si ceva caluti si cresti top speed din soft. Merge 240 fara doar si poate.
Mare dreptate ai, am o Bora 2004 cu 1.9 ALH, are 86.000 km, e D.zeu pe roti
Am avut Civc EJ1 (din 95'), Lexus IS200, iar acum am Civic 1.8 FK2 din 2006 (care nu prea imi place)... Lexusul l-am adorat dar consuma aproape dublu fata de actualul Civic si era foarte inceata dar in rest... Era super the best.
Hai RESPECT !....Comic da foarte real !....asta cu Loganul e bestiala !...Hai Grosse RESPECT FRATE
!
Eu as include Ford focus 2001 1.6 benzină 101CP, motorul e tanc. O "mănâncă" rugina, iar motorul încă funcționează bine mersi.
Motorul este de la PSA (Citroen, Peugeot)
Greșești ! Ford și PSA au parteneriat doar pt motoarele diesel. Iar motorul Ford Zetec 1.6 16v 101CP de pe Ford focus mk1 a fost făcut în colaborare cu cei de la Yamaha.
Motorul ZETEC 1.6 benzina aspirat normal, este unul reușit.
Am pe Focus sedan 2004 și la 660.000km,merge super bine.
Nu neapărat 2001,a mea e din 99 aceeași motorizare rugina decât la hayon și da e tanc
Salut Răzvan! Îți apreciez foarte mult munca și îți urmăresc clipurile cu mare interes... Te felicit și îți doresc multă bafta în continuare, însă as avea și eu o mențiune de mașină care nu se strică! Ford Focus, motorul de 1.8TDDI...detin așa ceva și îți spun la modul cel mai sincer ca e tanc... Motorul... Că tabla... Toate cele bune și la cât mai multe clipuri interesante. Sa fii sănătos!!!
Am un E CLASS 2015 TAXI din Germania 2.2 136 CP cumpărat la 340 000km cu istoric service complet și la zi, și în 100 000km parcurși de mine , in afara de consumabile, nimic( distribuție schimbata preventiv, deși nu avea nici o simptome). Am făcut Uber cu ea. Consum aproape de hybrid in regim de taxi( cu dovada). Mai am un prieten cu 2 E Class din Norvegia, tot de pe taxi (1. 760k/ 2. 1.2 mil km) fara intervenții la motoare..deci cred că își merită locul in topul acesta. 🙏🙏
Ce părere ai despre honda ACCORD 7 2.0 ???????
Da' Mercedesurile din generaţia lui W123 (Cobra) şi din următoarea generaţie, de ce nu au fost menţionate?
Super mișto spus maestre! Îți mulțumesc de recomandări, chiar ai dreptate! 👍👍👍
Razvan, cand vreau sa stiu ceva despre masini, tot timpul caut canalul tau ! Esti tare omule 💪🏾💪🏾 multumim de video-uri !
Am un Golf 5 1.9sdi și are peste 500k km,la 500 am făcut motorul ,am mers la mare și am venit pe Transfăgărășan cu ușurință cu 4 persoane și bagaje mai ales că nu am avut probleme la motor doar că a puscat odată cutia de viteze
Salut,
Ai doua inadvertente in clasament...
1. Nu are ce cauta L200 langa Hilux. Ca off roader, fost posesor de Mitsubishi si producator de emisiuni auto consider ca Mitsubishi e unul dintre brandurile care si-a calcat, urmare a consumismului, toata faima in picioare. Dupa 11 titluri supreme in Dakar, si numeroase podiumuri in WRC si-au batut joc grav de divizia de raliu, cea de teren si chiar de cea mai spre super sport - a se vedea ce a ajuns Eclipse. Motoarele lor au fiabilitate scazuta din cauza arborilor de echilibrare. Mai sunt probleme la turbine la modelele mai vechi, din pricina deficientelor de ungere. L200 are si probleme de fiabilitate a sasiului si suspensiei si, totodata de coroziune.Daca vrei, poti pune acolo Isuzu DMax, modelele cu propulsor de 2,5 l.
2. Este absolut jignitor sa clasezi Land Cruiser mai jos decat Defectender, masina construita impotriva omului, care NU are ce cauta intr-un clasament al fiabilitatii. E foarte mult de scris despre ce mizerie de masina e Defectender(imi vine greu sa-i scriu numele cu litera mare), mecanica, transmisie, pozitie de conducere, confort etc.
Ai putea sa completezi clasamentul cu G Klass, Mercedes seriile 123 si 124, Volvo 244 si urmatoarea generatie, Nissan Patrol Topline, cele cu motoare de 3,3 litri. Spor la testari si atentie la fiare moarte.😝
Lexus LS
Isuzu D-Max nu stiu de ce lipseste din top. Se alatura langa Hylux chiar fara probleme.
Te înşeli complet în privința L 200 . Am deținut un astfel de model pe o perioadă destul de lungă şi nu am avut nici o problemă de genul . Cu toți proprietarii cu care am vrb , asemenea probleme nu există ... Dar ai dreptate în ce priveşte D Max
@@mazgalitugeorge3946 Salut,
Stii cum era cu Dacia 1300 in vremurile trecute? Aveai noroc sau aveai pe cineva... 😝 Care va sa zica, ai avut noroc. 😉 Acum, depinde si ce vrei de la masina, cum o exploatezi si cum o intretii. Experientele mele cu L200 n-au fost dintre cele placute, desi masina avea toata atentia. Pt ce am vrut eu nu a corespuns, incepand de la suspensie, pana la sasiu.
@@dinuionescu7523 Nu înţeleg exact la ce faci referire . Dacá vrb de rigiditate , comfort e adevărat, dar în rest eu am fost mulțumit , am umblat cu ea încărcată max + remorcă 2 axe la fel timp de 4 ani ( prin prisma job-ului ) şi totul a decurs ok . Sincer nu cred că eu am fost norocosul , ci tu ghinionistul 😅
Nu de mult am comandat un ulei de motor de la tine, tin sa iti spun ca detin un Golf 4 1.6 16V care merge ceas, da clasa la alte masini mai noi. Nu pot fi mai multumit de o masina decat de Golf-ul meu! Multumesc mult Razvan!🤝
Am avut un 1.9 ALH...motorul in sine a fost fiabil, dar in rest mi-a cam si mancat ceva bani. Directia trebuia refacuta in fiecare an ( cate un capat de bara, bieleta etc.), probleme pe tot felul de senzori(abs, airbag).
ghinion frate. o am în curte din 2008 și merge brici fără nimic din ce ai zis
Te pup. Golf 4 1.9alh, e paguba abs, ba senzor, ba pompa abs, ba rulmenți, etc.
@@gheorgheurda4719 daca o tineam si eu in curte probabil ca nu trebuia sa schimb nici eu nimic :))
@@gordonnorris4202😂😂😂
Si eu am avut un Audi a4b5 1,9 si acum merge impecabil! Ii foarte adevărat ce zici in legătură cu toate mașinile!
Masinile sh sunt loterie, punct. Am 1.4 tfsi cunoscut ca "cel mai prost motor" si culmea, nu consuma ulei iar in 2 ani a cerut doar o bobina. Iar "tancul" de 1.4 mpi a facut poc :)) am ajuns acasa pe platforma.
Noroc,te urmăresc de mult timp.apreciez ce faci.vreu să te rog să ne mai sfătui din mașinile mai noi din 2013 în sus care sunt mai fiabile
Mercedes W124 merita oricând locul #1. ❤️
Exact. Si mai sunt si alte.
@@istenfasz Sigur. W123 240D. Ori pentru cine știe, legendarul 280 benzina din cauza căruia a fost și criza de benzina in America:). La w126 putem sa punem doar motoarele V8 și dacă trecem la w140 denumit popular (balena)..aici avem o varietate mare și nu ai ce sa reproșezi.
C220 w203 1 mil de km la bord. Din 2010 o am și am făcut peste 600.000 km. Nu am desfăcut motorul niciodată și am exploatat-o la modul hardcore
@@cristiancabau4944 w203 2.2cdi din 2004 Facelift, o pot numi tanc dacă pot spune….😏
@@cosminmitran9513 sunt total deacord, dar nu neapărat facelift ul. Eu dacă ar trebui sa îmi iau o masina second pana în 5000 de euro, as alege cu tot dragul c220 2004-2007 facelift. O găsești pana în 3000 euro una super bună.
Tatăl meu a cumpărat o Bora ALH din 2003 cu 110.000 km în 2007. În prezent, mașina are 240.000km. I-a fost schimbat ambreiajul si doar o singura distribuție. La vârsta pe care o are, și eu aș fi zis că are km dați înapoi dacă nu aș fi crescut cu ea. Va rămâne în continuare în familie
Salut . Nu contest niciuna din masinile prezentate mai sus , dar cred ca ai omis intotdeauna sa pomenesti de Mercedes W123 in motorizarile 200D si 240D . Masinile sunt tanc si ar merita un loc in topurile tale.
Nu uita ca nu este fan masini nemtesti :)
Este alergic .
Am o Honda Civic 1,8 benzina . Din 2008 pân-acum nu am avut nici o problema . Bineînțeles consumabilele la timp . Am peste 150 mii km . Mie mi se pare foarte fiabila in comparație cu mașinile germane ….Bateria am schimbat-o . Cea veche an verificat-o și am obs ca scăzuse nivelul electrolitului. Am completat-o cu apa distilată am formataț-o și am pus-o la alta mașina …merge perfect .
Sunt de acord cu clasamentul......salutari din Norvegia Razvan!!! Doar o mica mentiune ai uitat de subaru, este o masina de altfel care tine cu casa si duce enorm la tavaleala si la greseli de incepatori.....ps: am pus motorina in loc de benzina in masina si in concluzie fara absolut nici o interventie ( de lene ) masina functioneaza foooarte bine chiar si acum....si aici vorbesc mai exact de un subaru forester.....un altul ar fi king kab...dar ma opresc aici ca ar fi o alta istorie....
Salutare si respect pentru ce faci ✌️
Detin de 2 ani un Volkswagen Passat b5.5 1.9 tdi 130 cp AVF
Nu am avut probleme cu masina doar consumabile
La inceput am investit doar in brațe la acest capitol este foarte slabă..
Dar se tine foarte bine in curbe ..
Nu ai mentionat Toyota Prius generatia 2, tanc pe roti. Am una de 12 ani, niciub punct de rugina la 205.000km si doar consumabile. Exista in Rimania in zona Galați una cu 800.000km. Cineva a vazut in Canada pe taxi una cu 1.600.000 km.
Eu as pune pe locul 2 Prius 2 dar nu sa vândut în așa multe unități că ALH ,dar Prius 2 sta bine per total nu numai motorizarea hibrid care cat de sportiv ai conduce peste 6 nu consumă.Numai spun de articulații,rulmenți abia după 250 mii km poate sa faci ceva la ea.
Eu as pune pe locul 2 Prius 2 dar nu sa vândut în așa multe unități că ALH ,dar Prius 2 sta bine per total nu numai motorizarea hibrid care cat de sportiv ai conduce peste 6 nu consumă.Numai spun de articulații,rulmenți abia după 250 mii km poate sa faci ceva la ea.
Îți mulțumesc foarte mult pentru asemenea informați extrem de utile și interesante
Hey bro iti lăsăm. Msj de pe vremea de când lăudai Subaru ala...ma bucur ca ti ai revenit si te ai dat pe Toyota... Am un avensis break de 5 ani si se incadreaza aici!? Am mai avut un lexus dar era un d4dcat du d4d normal ca pe toyota... Mai am Saab 2.0t benzina si ff mult imi doresc un land cruiser de când sunt copil dar nu prea te atingi de ele (eu cel puțin)... Sunt mașini pe viata!
Cei de la Volvo și Mercedes motorizari vechi 3.0 sau 2.5 diesel clasice sau 2.2 cdi , motoare care ajung la peste 1500000 km dacă sunt servisate corespunzator.
Corect
Sunt foarte multe motorizări de cilindree medie spre mare care se folosesc pana in zilele de azi pe mărcile premium audi BMW Mercedes , doar ca nu are cine le ponta aici...vad ca inca nimeni nu zice nimic de motoarele de la 2.5 in sus pana la 6.2 puse pe mașinile nemțești de serie..
In rest se aduce in discuție ascutitori aspirate de 1.4 si 1.8...
@@lazarmarius7754 BMW is the best in the world
Sunt curios ce parere ai despre 1.5 dci pus pe megane 2 si pe logan cred ca e la fel. Parerea mea e ca este un motor bun cu consum mic, modelul de 100 de cp trage bine si nu prea ai probleme cu el
Foarte bune acele motoare, restul masini de obicei are probleme, dar nu grave.
Ce parere aveti despre motorul de la mercedes c class 220 cdi w203
Printre cele mai bune. Detin un w204 cu om646 si reviziile facute pana in 10000 si nu am nici cea mai mica obiectie. Inclusiv dpf activ pe ea. Important e si carburantul folosit...
Dețin un Audi 80 B4 1.9TDI 1Z 90CP. 1993
Tablă foarte groasă, dacă faci un accident tabla așa rămâne, nu o mai îndrepți cu nimic, în schimb este galvanizată 100%, 0 rugină
Motorul duce mulți km, să aive ulei, apă și motorină
Degeaba are tabla groasa daca cedeaza monococul la impact, respectiv A Pillar
Am achizitionat o Toyota Hilux 2021 in decembrie 2020 printre primele inmatriculate in Romania si i-a cazut pompa de ulei .Au mai fost cateva Hilux-uri care au avut probleme identice. M-a lasat in strada dupa 2000 km si am mai dat si peste 50.000 euro. Prima data ar trebui sa te documentezi inaint sa vorbesti. Nu se compara ce se fabrica acum cu se se fabrica inainte.
La cum se circula în România la ora actuala ar trebui sa ne intereseze siguranță pe care ți-o ofera o mașină, nu alh, pulihaș și alte povesti de adormit nepoții, degeaba e fiabila dacă te mătură smurdul de pe asfalt 🤷♂️, ma refer mai mult la accidentele produse din vina altor conducători auto, unde mor oameni ce circula regulamentar. Luați-vă mașini ce va pot proteja cât mai mult, nu cele pe care doar vopseaua le mai tine legate...
Daca te loveste unu cu un Audi 80 si tu esti intr-o masina noua de carton cu toate calculatoarele, airbagurile si sistemele de siguranta din lume , nu o sa scapi intreg.
Sti tu sigur?Ai lovit tu cu un Audi 80 pe cineva si a murit@@npd1826 ?Eu cred ca este chiar invers, ca motorul nu se va deforma in urma impactului ci va intra in habitaclu omorand soferul.
Am făcut Transalpina și Transfăgărășanul cu un Renault din '92, 1.9 diesel aspirat. A mers fără probleme. Are 400.000 km, motorul a luat apă la un moment dat, a fost reparat și pornește la sfert. Motorul duce, caroseria nu :))
Toyota Corrola 1.4 si 1.6 benzina, produse pana in 2007 in Turcia si UK, foarte fiabila din toate punctele de vedere.
Confirm cele spuse , despre Honda Civic şi L 200 . Am ținut enorm la ambele şi sincer regret că am dat L 200 . Despre Honda , am fost şi rămân fanul nr 1
Peugeot 307 2.0 hdi 90 cp ,la 400000 fără probleme , nu ia ulei deloc... Foarte ok
BMW is the best in the world
Volvo XC 90 varianta suedeza veche (pana in 2009), nu cea chinezeasca, cum se prezinta? Merita vreo mentiune macar?
Salut Răzvan te felicit pentru tot ce faci
Că tot spuneai de motorizare Logan că este super rezistentă și tabla este slab calitativă .
Am Renault symbol 2006 ținut doar afară nu are pic de rugină că dotări este premium comparând cu Loganul . Singurul minus ce are symbolul ar fi spațiul m-ai mic în interiorul mașini însă portbagajul mașinii este la fel de încăpător că la Logan.
Mulțumesc pentru tot ce faci pentru mine clipurile tale îmi sunt un real ajutor.
Păi la Logan 1,4 și Renault Symbol este exact același motor.
Motoarele erau aduse și Franța și erau puse pe caroserii făcute la noi, la Logan. Până prin 2010 sau 2011, că după aia arătau altfel, nu mai erau motoarele alea pe care scria Renault 1,4.
Și pe Super Nova și Solenza tot aceleași motoare erau, doar caroseria era alta.
Am avut și Super Nova și Logan, dar părerea mea este că tabla era mai bună la Super Nova decât la Logan.
Loganul e bun că-i mare și te urci și cobori ușor din el când ești înalt, dar în schimb în curbe trebuie să frânezi, altfel simți cum "fuge" în exterior.
Acum am două mașini sport, mă cam chinui când intru și când ies din ele, că sunt joase și eram învățat cu Loganul, dar în schimb le simt mult mai stabile la viteză și în curbe, nu ca la Logan.
Oricum, sunt bunișoare și Loganurile, mai ales dacă nu ai mania vitezei și mergi normal cu ea.
Mă refer la alea 1,4 și 1,6, astea noi au motoare prea mici și nu rezistă în timp.
Mai ales alea în 3 cilindri, nu le suport.
Am și eu golf 4 cu motorul 1,9 SDI și nu am avut niciodată probleme la motor in rest, toți știm cum sunt unele drumuri in România și mai un capăt de bară,o bieletă...🤗🤗🤣Dar per total superi mașini!
Prima mea mașină a fost Dacia Logan 1.5 dci avea 300 de mii km dar păcat de tabla care o început sa rugineasca
Și? Nu știi să o duci la tinichigerie?
@@ovidiumatei729 dacă nu mai vreau sa investesc bani în ea... E vreo problema?
@@Alex-vj9py am zis și eu
Am un seat ibiza 1.9 sdi 68 Cai din 2002, pe care il dețin din 2007, si care nu s-a stricat niciodată. La ea s-au schimbate doar consumabile. De consum nici nu are rost să mai zic ceva 😁
Ok,sunt de acord cu tine, dar nu cu alh poate or fi motoare bune, dar senzori aprinși în bord la greu,tu in titlu ai pus 9 mașini care nu se strică, nu motoare!
Dar dacă tot ai zis și de mașini fiabile mai vechi,de Toyota land cruiser 70 series care încă se produc? Ai "uitat"??!!
Logan de 1.4 i-am dat tr 1 de la 70 - am îndoit supapele... dupa o frana de motor care o dereglat planeta cu 2 grade de pe axa.
Ulterior avea ceva bătaie și un relantiu instabil.... da am mai umblat vreo 1000 de km pana am mers să-mi cumpăr un motor second cu 700 de lei
Perfect deacord cu Loganul. Am un logan 1.6 16v cumparat acum 2 ani la 200.000 km reali pentru tavaleala, dau in ea la glovo zi de zi de pute toba sub ea si a implinit recent 330.000 timp in care nu am schimbat decat consumabile si cateva elemente de suspensie. Pe exterior arata ca epava de la costinesti dar merge ceas. 😅
Dar despre volvo,ce parere ai? Am un S60 din 2009 motor D5 si cred ca este un tanc,cred ca ar fi bine sa intri si prin Suedia puțin, ms
De acord cu tot ce ai spus acolo, pot face o mentiune onorabila, a6 c6, cu suspensia basic este un tanc, o am de mult timp si nu am umblat la ea deloc, foarte rezistenta pentru drumurile si gropurile noastre
Ce monitorizare?
Unde sunt motorizarile de la mercedes sau de la bmw m47 si alte variante ?
Dacă o să vrei vreodată un land cruiser și te cam ține portofelul =) 3.0 este un motor genial, urcă pe unde alti nu pot urca nici cu troliu, am ramas surprins de cat de puternică este
Tare
Mitsubishi Pajero MK4 3,8 L benzina urca pe unde nu urca Toyota aia!
Ai spus de toate masinile adevarul asa este bravo mult succes
Cea mai fiabilă maşină: "bemveu" 320d N47 M power pachet dizăl al lui nea Gigel :)
N 47, o petarda de motor, mai ales lantul ala care se rupea si bmw nu voia sa iti repare masina chiar daca era in grantie😂
@@Capucinoeze Întocmai, de aia am zis că este foarte fiabilă 😂😂😂
M47 e Sfânt
Ai dreptate cand ai menționat si de Audi A4 B5 , detin unul pe benzina de 1.6 cod ADP , masina este din anul 1995. Este tanc si la ora actuala si fara vreun punct de rugina e ea , doar matuit lacul de la trecerea anilor . 👍
Eu am avut un Passat 1.9 TDI 6 trepte 131 cp 2004... mașina la care puteai lega plugul și merge la arat că nu te lăsa baltă. Între timp, mi-am luat un E90 facelift cu care am avut ceva probleme, dar care, după câteva investiții de vreo 1000-1500 euro, a încetat să mă mai dezamăgească - senzația oferita de BMW pe sosea este (în opinia mea) inegalabilă în zona mașinilor de serie, pe care și le poate permite aproape orice șofer.
mulțumim, pentru informațiile prețioase 👍
Lasand glumele de genul "1.9 tdi alh la 1 milion de km abia si-a facut rodajul..." sau "Cine o sa traiasca mai mult, Iliescu sau un 1.9tdi alh intretinut", cred ca sunt motoare mai fiabile de la 2JZ sau 4G63 pana la motorul pus pe Mercedes Cobra, oricum, din toate video-urile tale am concluzionat ca brand-urile care si-au pastrat destul de intact renumele de "brand fiabil" vor ramane Toyota si Mitsubishi
Apreciem munca ta❗️Mulțumim ❗️
Dar de BMW E46 320I 6CYL,ce zici?!
BMW is the best in the world
Mereu explicațiile și informațiile tale mă acaparează!
Felicitări pentru încă un video super reușit! 👏🏽👏🏽👏🏽
Ai uitat sa spui de Mercedes E220 2.2 diesel, am un prieten care are unul din 2004 cu 700k km fara interventii la cutie si motor care merge impecabil, as putea spune ca este chiar abuzat, schimba mai mereu in rosu si masina merge impecabil.
Am o kia ceed,motor 1.6 crdi,134 cp,am 298000km,nu am facut nimic la ea,doar placute si discuri fata spate,nici macar cureaua de transmisie nu am schimbat-o,e originala hiundai kia,o mașină geniala,fac taxi in Roman,Neamț cu ea. Va doresc sanatate si mult noroc👍💯
Aș include și Lexus is 200 benzina aspirat natural 155cp,am vândut-o la300000 de km și e impecabilă
Sincer sa fiu, eu am un Ford Mondeo 2014 automat 2.0 motorina luat de pe la 170.000km, acum are aproape 330.000km si n-am avut nicio problema cu el inafara de consumabile. Schimburile mereu la 10.000km!
Tot respectul pentru logan 1.6 mpi
Am o Honda Civic 1,8 Vtec 2007. Consumul e in functie de cum conduci, service-ul la ulei si filtre il fac de 2x pe an, discuri, placute, bucsi si ce mai e nevoie, toate le fac eu si sunt extrem de multumit.
Cunosc pe cineva cu golf 4 1.9 ALH.Mașina lui încă merge bine după ce a spart de 3 ori baia de ulei și a constatat doar pe când nu mai avea ulei deloc. Încă merge bine
😅😅😅am facut si eu cam acelas esperiment si masina e ok,adevarat tanc ALH ul
Salut Răzvan,as zice ca si motorul de 1.9 AWX de pe audi a4 b6 este un tanc,desi este un motor turbo.Tu ce parere ai?
Cand ai mentionat alh am fost surprins... Stiam ca 1.9 alh e foarte bun dar dupa atatea suv'uri n'am zis ca va scoate alh 'ul in frunte .. Loganul stiam foarte bine ca 1.4 si 1.6 is foarte bune .. am mers cu taxiul.. si aveam soferii cu ele facute 800.000 , 700.000 lejer.. cu gpl sau fara
Pariez ca Logan de 1.4 si 1.6 8v ,bate orice motor prezentat aici ,la fiabilitate,costuri de intretinere,etc .... Dar romanului nu-i place Logan ca e romaneasca ....
Eu am mers cu un MCV din 2007 1.5dCi parca era cel cu "i" rosu de 85cp daca nu ma insel, la 700.000 KM inca se tine bine si merge masina, chiar ca sunt super bune motoarele.
9:14 un vecin are tot un audi 80 b4 2.3 quattro făcut pe comandă (primul proprietar) în afară de consumabile nu a schimbat nimic la ea. Are 790 de mii de kilometri și încă duce
2.2d de la Mercedes e mai bun, mai fiabil si mai durabil decat tot ce ai mentionat tu in 13 minute si 34 de secunde.
Salut, sunt un abonat nou pe canal.
Și vreau să-ți spun și să-ți mulțumesc pentru informația pa care am luat-o de la tine .
Îmi place foarte mult ce faci și mă ajută foarte mult sfaturile tale.
Respect și mult succes în continuare💪💪💪
Eu am un Citroen Xsara din 2002 cu motor pe benzina. am cumparat-o din Franta cu peste 310000 de km, am reparat la ea tot ce a fost poisibil
, si cu exceptia aerului conditionat inca merge foarte bine de 6 ani. Tu ce parere ai despre acest autoturism?
Bune masini. Singurele minusuri la masinile alea au fost problema de la blocul de lumini (acel COM2000 Delphi) si rulmentii de la puntea spate (pe bara de torsiune) care se uzau, e adevarat, in timp.
Motoarele (atat benzina, cat si diesel) aproape indestructibile daca sunt intretinute corect.
Masina aia nu prea rugineste (tabla are un foarte bun tratament anticoroziune).
Stabilitate foarte buna pe viraje.
De asemenea, confortabila la interior.
Am una, deci nu vorbesc din auzite, tot 2002, numai ca e cu motorul diesel 2.0 HDI 90 CP (RHY). Se duce spre 400 000 km fara nicio problema in afara de ulei, celelalte fluide, un ambreiaj si distributie. Motoare ca alea nu se mai fac...
Eu am luat un Golf 4 coupe, 1.4 benzina 16v din Germania cu 240 de mii de km și unic proprietar cu full istoric service. Merge extraordinar, nu mi-a venit sa cred.
Fiabilitate este atunci cand macar 10 ani functioneaza pe o masina totul fara reparatii,nu numai motorul,excluzand consumabilele.Restul sunt povesti mai tari ca alea pescaresti mai ales la alh cu 500000km care functioneaza perfect pana la 1000000km.
Nu sunt povești, uită-te la motorul 1.9 TDI desfăcut de Car Throttle parcă la vreo 700.000 de km pe o Skoda Octavia și era în stare foarte bună.
Frate ia-ti gunoaiele din ziua de azi,luate de la fier vechi di vopsitre si iti da masina noua pe o caruta de bani tine cat garantia+1an apoi la reparatii in ea.Ce se produce azi sunt gunoaie,o masina veche intretinuta ca la carte si mers cu ea responsabil e avion fata de astea.Dar producatori tre sa vanda fier vechi nou sa nu intre in faliment...
@@ioanburda5828 Așa este, susțin ceea ce spui.
În urma unui accident am rămas fără Loganul nou, și acum mi-am cumpărat două "tancuri de mașini" ceva mai vechi, dar fabricate în străinătate.
Vreau să spun că înainte eram fițos și râdeam de cei care conduceau mașini vechi, dar acum, după ce am văzut ce senzație ai să conduci o mașină grea, puternică, cu tablă groasă cum se făceau pe timpuri, nu m-aș mai întoarce la mașini noi.
În afară de senzația plăcută de mașină retro mai e și chestia cu... butoanele : mie nu-mi plac astea din ziua de azi la care ai o tabletă în bord și de acolo fixezi și temperatura, și volumul muzicii, și ventilația, și dezaburirea lunetei și a oglinzilor, și restul.
Mie îmi plac mașinile clasice cu colțuri drepte, cu multe butoane, și cu ceasuri de bord, care au luminițe frumoase noaptea, și au formă de mașină, nu de ozn.
Mașinile de colecție sunt cele mai frumoase, după părerea mea.
@@停止五克停止五克 👍👍👍
De w124 ce parere ai ?
Am văzut VW Crafter și Mercedes 313 cdi(sprinter era cred) care sunt folosite ca microbuze (fac naveta) și aveau aproape 1 milion de km
O întrebare... ce părere aveți despre toyota avensis2004?
Au grijă servisurile sa se strice