Mejor Presión para tus LLANTAS (Alta, Media o Baja)
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- Опубліковано 10 тра 2024
- Las presiones recomendadas para tus llantas varía en función de la carga o el peso que llevemos a bordo del auto, si vamos solos, con 4 pasajeros, con equipaje, etc. No existe una presión “universal” que sea la mejor para todos los autos. Estas son recomendadas por cada fabricante y vienen en una calcomanía ubicada generalmente en el marco de la puerta del conductor o también en algunos autos en la zona del tapón de combustible y en el manual del automóvil.
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0:00 ¿Dónde ver la presión indicada?
2:14 Presión Alta
3:58 Importancia de las llantas
4:30 Presión Recomendada
5:58 Presión Baja
7:52 Lo mejor y lo peor de diferentes presiones
9:35 Uso en Competencia
10:03 ¿Cuál es la mejor presión?
11:01 Diferentes Presiones (Recomendaciones)
12:30 Conclusión - Авто та транспорт
Excelente vídeo, justo lo que me estaba preguntando. El papá de mis hijos quiere que solo aprenda a manejar y crítica que me esté tardando tanto, no comprende que deseo aprender bien y no tomarlo a la ligera. Que no cuento con nada y necesito aprender desde cero todo lo adecuado. Muchísimas gracias por estos vídeos tan valiosos.
hahahahah que tenga paciencia¡¡¡, pues se nota pones eficiencia y conciencia, además las bendis (con todo respeto) irán más seguras, suerteee
Muchas gracias Stephany! Ojalá te sean útiles los consejos que damos aquí en el canal! Saludos 🙌🏻
Si no te has divorciado te recomiendo que lo hagas cuánto antes
A este paso terminarás siendo mucho mejor conductora que el señor jeje que bueno que quieras aprender mas que solo acelerar y mover el volante, bien ahí
échale ganas, aprende de lo mejor y de los mejores, nos hace mucha falta aprender a conducir realmente bien aqui en México... saludos
importante mencionar que la calibración de presion se haga estando la llanta en frío.
Es correcto. Saludos Gerardo
"LA MEJOR TECNOLOGÍA ES LA PRUDENCIA"👌😊
Para mi eres un verdadero profesor.
Mil y mil bendiciones.
De nuevo, mucho muy excelente información, tan básica que no todos prestamos la debida atención.
¡Gracias!
No está de más mencionar que deben hacerse de un buen calibrador , en L.A compré un Craftsman q es digital marca hasta .5 libras con precisión y ha sido el mejor de muchos q probé , se los recomiendo ampliamente , trae luz para leer el display de noche también y usas Bares o Psi Saludos !
Segundo 28 y ya se que va a ser un excelente video. Siiiiii. Sr Alejandro no desepciona, gracias por hacer justo estas pruebas que son lo más claro para que comprendamos
He visto videos referentes a la presión de los neumáticos, pero este está explicado por una manera de decir con manzanas, gracias por esta explicación tan certera maestro 😌
Buenísimo video, no hay nada mejor que recibir consejos de un experto piloto. Saludos desde El Salvador.
Tengo años manejando como piloto profesional pero siempre se aprende ; un golpe más a mi soberbia gracias máster
Gracia a ti! Saludos 🙌🏻
Entonces amigo, no eres tan soberbio como pensabas, ya que de manera inteligente sabes recibir consejos. Te felicito 👏 👍🏻 🙌🏻
Excelente explicación teórico practica , gracias por compartir. Coincido un calibrador de presión independiente a los de las estaciones de servicio y vulcanizadoras; estos tienen variaciones en las mediciones debido por el uso constante que tienen.
Buen consejo Alejandro porque nos evita cometer errores que pueden deformar las llantas, un caso particular acá en los Usa es que en temporada de invierno por el frío las llantas pierden presión y en verano ( calor ) tienden a aumentar principalmente el aumento de presión se nota en camiones.
Como siempre un vídeo de mucha utilidad e información, sobre todo porque se hacen las pruebas en la pista, aprovechando el tema maestro Alejandro, me gustaría que nos oriente sobre cual medidor de presión es el mejor, ya que todos dan lecturas diferentes, gracias por su atención, saludos!
Gracias Alejandro por los videos muy constructivos, que nos ayudan a una mejor conducción y evitar muchos accidenentes.
muy buen video como siempre , despejando dudas, agradecido master :)
Cordial saludo, Excelente el video y la orientación que nos suministra.
Que buenos consejos Don Alejandro, gracias, saludos
Como siempre, excelente contenido
Felicitaciones!
muy bueno Ale ,uno cree que sabe hasta que se encuentra con uno que sabe de verdad...tenía el concepto pero veo que no tan claro ....esto es tan importante ya q salva vidas , abrazo campeón 💪
Gracias a ti. Nos haces mejores conductores, mas seguros y aprendemos a utilizar mejor los coches. Mi padre fue mecanico y me asesoraba. Murió hace dos años y gracias por tus consejos.
Muchas veces la gente maneja el auto, ya se calientan los neumáticos y van a una gasolinera a calibrar los neumáticos. Hay que hacerlo mientras los neumáticos estén fríos. Utilizo mi propio compresor eléctrico y los calibro antes de conducir el auto. Eso me da el resultado correcto.
Incluso para moto! Veo tus videos y gran parte sirven para aplicar en la motocicleta. Un saludo y gracias por el contenido muy bueno!
Estos videos valen oro, gracias.
tuve un auto que contaba con dirección mecánica y si requería las llantas bien infladas para mayor facilidad de maniobra, pero concuerdo con usted Alejandro inflar a un punto medio es lo mejor... saludos profe buen video!
La mejor presión que debo usar para mis neumáticos es la indicada por el fabricante, me quedo clarísimo, muchas gracias 👏
En mis clases de manejo no me enseñaron eso 🙄😏
Solo a hacer cambio de llantas. Gracias a ud yo me entero de eso.
Me da gusto que te sean útiles Luci! Saludos 🙌🏻
Como siempre, un excelente video, muchas gracias por compartir estimado maestro Alejandro, saludos!!!
Saludos Max.
Impecable don Alejandro ! saludos 🇦🇷👌
Como siempre tus videos muy buenos
Bien explicados paso a paso.
Gracias por tu trabajo Alejandro, realizas una gran labor. Saludos desde el norte de España!
Te agradezco Rubén! Saludos igualmente 🙌🏻🇪🇸
Como siempre don Alejandro excelente video...
saludos master. Suena obvio pero es clave usar un calibrador en buenas condiciones, ojala contar con uno propio y saber usar. Esta fue la ultima recomendacion del video pero es la más importante. Exitos.
Buen vídeo Master 💪💪
Gracias Milton! 😃
Así de importante la presión de los neumáticos. Fantástico video. Gracias sr. Alejandro.
Así es Manuel! Saludos y gracias 🙌🏻
Muy buen video, seria bueno que hicieras un video comparando diferentes marcas de llantas, no siempre la más cara es la mejor, cierto es que mucho depende del uso y el uso, hacemos entusiastas del manejo que buscamos neumáticos que nos ayuden a mejorar la sensación de manejo.
...Cómo siempre grandes consejos, -equilibrados como los buenos neumáticos.
Sin duda alguna son excelentes recomendaciones!!! Saludos Alex!!
Saludos Gerardo.
Buen video, muy buena información. Saludos.
Excelente video, maestro!!!!😍😍😍😍
Excelente vídeo maestro , como siempre explicación de 10 un saludo y un abrazo desde españa 🇪🇸
Saludos Juan.
Esto es un resumen perfectamente detallado de un curso de llantas del tipo que las empresas de transporte le dan a sus operadores... Bien hecho, el conocimiento es poder y seguridad
Gracias Arturo.
Excelente, muy buenos consejos.
Cómo siempre exelente video y muy didáctico . gracias por sus consejos muy valiosos y sobre todo que salva vidas usted es el mejor porque muchos comentaristas no tienen su sabiduría .saludos desde Matamoros Coahuila
Saludos Angel.
Gracias.
un vídeo como este con pruebas reales es lo que hacía falta en la comunidad
Gracias Jonathan! Saludos 😃🙌🏻
Muy bueno como siempre!!
muy agradecido como siempre es usted genial ,muchas gracias.saludos desde España
Muchas gracias José Maria 😃🇪🇸 saludos
Maestraso muchas gracias excelente 👌 explicación por seguridad y rendimiento en nuestras llantas y para darnos un conocimiento que vale oro porque la da un experto, saludos y bendiciones mi estimado desde Guatemala 🇲🇽❤️✌️👍🇬🇹
Gracias a ti Fernando! Saludos 🙌🏻🇬🇹
Gracias Ale por este video...me sirvió muchísimo...
He aprendido mucho contigo, te agradesco mucho....bendiciones
Excelente información y sobre todo muy bien explicado 👍
Muchas gracias Galo!
Grande maestro, gracias por el video.
Exelente video, informacion muy importanre.
Para quoen gusta modificar el coche. Las llantas de perfil bajo, llevan mayor presión
Por ello hay que tener en cuenta que si transformas el auto y pones otras gomas ya la presión del fabricante no será la óptima.
Otro caso en autos clásicos que el manual tiene presiones para el neumático de carcasa diagonal y le has puesto una radial: también cambia.
Otras veces me ha pasado que el fabricante tiene una errata en el manual y da valores no adecuados.
Ya vemos que la casuística es enorme.
Pero el vídeo tiene un gran valor didáctico
Un saludo y felicitaciones
muy buen informe, profe !!
Gracias por la valiosa información, muy buena 👌 👍
Excelente mi querido Alejandro, gracias, a mi gusta manejar, lo disfruto, me gustaría cada vez manejar mejor y seguro y si se puedo , en carretera ir rápido, ojo sin correr
Me da mucho gusto Gerson. Saludos 🙌🏻
Gracias
Saludos desde El Salvador Centro América.
Excelente muchas gracias por tan buena información
Muy buen video informativo, muchas gracias 👏👏👏👌
Muchas gracias Carlos! Ojal te sea útil. Saludos
Muy buena explicación maestro
Sin lugar a dudas una vez mas tiene usted toda la razon desde mi punto de vista.
Este video se lo enseñare a más de uno que opina justo lo contrario a lo que muchos decimos al igual que usted.que se ponga la presión que dice el fabricante.excepto en alguna ocasión muy extraña como pueda ser superficie de hielo.barro etc.que en ese momento muy puntual requiere tal vez de otra presion.
Saludos cordiales. Y mi más sincera enhorabuena ahora y siempre.
Muchas gracias Raspy.
Saludos.
Muchas gracias profesor!
HOLA QUÉ TAL UN SALUDO PARA TODO EL EQUIPO DE VELOCIDAD TOTAL QUE DIOS LOS BENDIGA SIEMPRE Y MUY BUEN VIDEO
Gracias por los consejos teacher 🏁
Gracias a ti Jacobo por ver el canal!
Usé durante muchos años Yokohama y me siguen gustando, pero tuve que cambiar por otras marcas muy conocidas debido al precio mucho más alto de las similares Yokohama.
Don Alejandro! Que gustazo es ver sus videos, he aprendido mucho viéndolos. Sueño con ver un especial de la época dorada de cada tipo de autos (Muscle car americanos, Japoneses y europeos noventeros, etc). probando por ejemplo los impreza STI 99', un Civic EK9 o un BMW Z3, Mercedes SLK, etc.
Saludos desde Chile!
Muchas gracias Camilo! Vamos a tratar de hacerlo posible. Saludos 🙌🏻
Muy buen video muy informativo
Gracias profesor por sus buenos consejos.salgo de biaje y ppr rso vi suvideo
Gracias por tan valiosos videos
Maestro, otra pregunta. ¿Podría explicar en un video sobre las llantas run-flat, cómo funcionan, si es verdad que son de un solo uso, sus ventajas y desventajas y su opinión sobre el tema?
Siempre se aprende con estos videos.
😃🙌🏻
Bien maestro, super profesional
Muy interesante. Bien explicado.
Muchas gracias. Muy interesante el tema. Un cordial saludo 👍
Gracias Jesús! Igualmente saludos 🙌🏻
Muy atinado el vídeo y muy importante conocer las presiones de inflado, muchas gracias, saludos
Muchas gracias José Antonio. Saludos 🙌🏻
Excelente video... Saludos cordiales desde Mérida Yucatan México 8/julio/2022
Gracias Gatus! Saludos igualmente 🙌🏻
Muy bien video exelente tips muchos de nosotros Abeces descuidamos un poco eso ....saludos
Aha cuando pone a prueba el kia rio 2022
Buena información. saludos
Genial! Muy buen reporte. Saludos desde Chile 🇲🇽🇨🇱👍
Cuidado, a veces en las estaciones de servicio cargan mal el aire, por eso me compré un manómetro y siempre verifico que la presión sea la correcta.
...y cuida que no se queden con el tapón de la válvula de aire, luego las re venden.
Me quedo la duda de las libras que son adecuadas para la llanta de refacción.... Muy buen video bien explicado, ahora se lo importante que es la presión de las llantas al igual que el chequeo diario de niveles
Interesante video. Muy instructivo
En regiones donde hay variación de clima como nuestros altiplanos hay que chequear más seguido la presión de las llantas, más si es un vehículo que se usa a diario y en largos recorridos. No olvidemos chequear la llanta de emergencia. Gracias por su valiosa información. Saludos desde mi lindo Ecuador. 🇪🇨
Saludos Ramiro.
Gracias por los consejos master
😃🙌🏻 con mucho gusto
Muy buena recomendación, siempre cargo mi calibrador y verifico presión antes de rodar para mayor precisión, algunas llanteras y gasolineras no tienen buenos calibradores, la mayoría son Chinos y tienen un margen de error +-6 psi. No confíen en esos calibradores...
Buenos consejos del tío velocidad total
Muy buen vídeo, pero me gustaría saber en carros de carga, algunas recomendaciones. Por ejemplo, tengo una camioneta chevrolet Luv Dmax modelo 2010 con carrocería y capacidad para 1,5 toneladas. Y en 3 ocasiones, usando la recomendación del fabricante, las llantas se me han abullonado por la parte de la cara que toca el pavimento (se deforma y le salen huevos) por lo que tengo que conducir con una presión mucho mas alta de la recomendada, casi el doble. La recomendada es de 30 psi en el eje delantero y 40 psi en el trasteo, y yo las manejo, actualmente en 55 el delantero y 60 o 65 en el trasero, que es donde se resiente el peso y/o la carga de la mercancía, etc
Muy bueno, bien explicado
Gracias Bernardo! 🙌🏻
Hola buenas noches que buen video saludos de Ecatepec Edo de México
Gracias por la información. Desde Nicaragua Centro América.
Excelente muchas gracias....!!!!!
Sublime!!!!!!! Aquí el problema es saber la presión al cambiar la medida de rines, yo en mi auto de traer rin 15 lo cambie a 17s, de esta forma en carretera sobretodo las curvas el cambio fue tremendo y me sentí mucho más seguro, el problema es que no tengo ni idea a que presión deban ir, le meti 205 40 17 y la presión que yo pienso es la adecuada es de 40psi
Gran data!
excelente, muchas gracias, saludos desde venezuela
Gracias David, saludos 🙌🏻🇻🇪
Excelente video. Y para los que checamos la presión, jamás pasar a una gasolinera, regularmente su medidor no está bien. Se debe comprar uno, y no cualquiera, casi todos los calibradores de presión no funcionan correctamente, se tiene que comprar uno profesional, totalmente metálico.
Gracias buen vídeo
Excelente video. Mira que yo tenía un auto que en el manual decía unas presiones y en lo que indicaba en la puerta decía una presión diferente, no mucho pero diferentes
Gracias Oscar, hay veces que de hay varias versiones del auto con diferentes tamaños de ruedas. Si puede existir esa variación, habría que revisar bien a ver cuál es la indicada para ese tamaño de llanta. Saludos
En mi caso el carro tuve un spark matiz 2007 y sus cauchos son muy delgados y con la direccion mecanica y la suspension dura que posee se sentia muy bien cuando a los cauchos le faltaban libras asi sea una libra me daba cuenta de inmediato.
Muy buena información
Me gustaría ver un video sobre las diferentes llantas todo terreno y su patrón de diseño para diferentes usos.
Como extra, creo es bueno saber tu opinión más específica sobre la presión recomendada del fabricante del auto y del fabricante del neumático.. ya que varía mucho en eso... saludos!!!