VW PASSAT B5: хочешь купить? Подумай!
Вставка
- Опубліковано 12 бер 2020
- ВІДЕОРЕЄСТРАТОР 2E-DRIVE 750 MAGNET: 2e.ua/products/videoreyestrat...
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua/
Наши соц.сети:
Sumy-Racing-...
groups/15524...
club112149141
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Информационная поддержка: sumypost.com/
Итак, друзья, по мнению Сумы Рейсинг Тим, это наверно самый спорный Фольксваген Пассат за всю историю марки. Чего только не наслушаешься об этом экземпляре. Многие утверждают, что Volkswagen Passat B5 - это эмоциональный автомобиль, построенный на базе AUDI A4, другие всячески отговаривают от покупки, особенно с двигателем 1.8 turbo AWT, а некоторые уверенны, что с Пассатом Б5 можно жить, если купить 1.9 tdi. Самое время и команде Sumy Racing Team разобраться в этом вопросе. - Авто та транспорт
ВІДЕОРЕЄСТРАТОР 2E-DRIVE 750 MAGNET: 2e.ua/products/videoreyestrator-2e-drive-750-magnet/#tab-2
очень интересно увидеть обзор хундай сонату 2008-2009 гв 2.0 2.4 3.3 расход топлива и тех. хар-ки двигателей
Жду опель зафиру 2010 годов , сейчас она популярна , плюс интересно Нисан кашкай 2010 он тоже интересен
як вночі пише?
Ребята, что надо что-бы вы взяли на обзор мою машину?
Спасибо за качественную работуКак вы смотрите на колоборацию с "дрим кар юа"?Они тоже снимают видео связанные с автомобилями,но в основном связанные с автоспортом,так как сртэшники заядлые автоспортсмены,было бы интересно посмотреть кто же всё таки быстрее))))
Ребята обзор отвратительный! Вижу вы ничего не знаете за эту машину! Пассат б5+ кинет сегодняшние новые машины запазуху и не подавится!
Согласен, машина качественная и достойная, сейчас такие не делают, качество материалов вообще современные тачки и не всплывают
Безусловно ,один из лучших автомобилей в мире,таких больше не делают!
100% я наблюдаю за Б7 это просто попа, запрограммированое устаревание видно в каждой точке автомобиля😔
Согласен
Вы еще б3 2.0 инжектор не видели он вообще вечный
Лучший пока не ломаеться,а обслуживание его очень не дешевое.
@@advokat2113 машина старая и на неё уже не хотят делать деталей.
Думаю, В5 правильнее сравнивать не с октавией тур, а с первым супербом, который фактически клон В5.
У В5 основной конкурент по цене и логике это ауди а4 первого поколения,они на одной платформе построены,идентичны соответственно по размерам итд.
Октавия на базе гольфа. Конечно же это разные авто
Плюсую. Жаль что когда они тестили Октавии, они не взяли с двигателем 1.8Т :(
@@be3_topmo3ob71 а если бы еще на чипе и на полном приводе, они бы вообще прозрели)
Согласен на все 💯
Могу сказать одно что эта машина заслуживает уважения,однозначно)
чего чего,а пасата б5 от СРТ не ждал. Лайк вам , хлопці!
Та їм роками кричали, добре що спромоглись.
ждём "Ford Focus 2" дорестайл в хечэке!!
Та ще давайте новий фокус 15 17 роки
Отличный обзор!
Но... Ребята, когда вы приводите примеры конкурентов, ведь дело происходит совсем не так, как то описываете вы. Человек, пахал, трудился, нашкрябал тех 5000-6000 вечно американских. Идёт по рынку(или листая авториа) смотрит совсем на другие авто. Но никак не на 203Мерс. Там сразу же в голове Октавия, Лачетти и свеже загнанные реношки по типу Мегана. Ведь мы говорим о старых автомобилях. И понятно, что в начале 2000-ых конкуренты у Пассата были иными. Но сегодня люди на рынке выбирают по толщине кошелька, и не как не по шыльдику на решетке. Да и стоит понимать, что процентов 70-80 с сегодняшних покупателей Б5-ого это люди которые до него ездили в лучшем случае на Ланосе или Десятке от Ваза. Для них это машина несоизмеримый космос по сравнению с их предыдущими авто.
А вообще - спасибо за интересные выпуски! Молодцы! Так держать!
Ну так и не понятно, зачем покупать в 2020 такой автомобиль, если ходовка дорогая, и автомобиль, в целом, ненадежный. Толку от хорошей управляемости с 12 секундами до ста. Где плюсы автомобиля? Дешёвый на старте? А вот минусов хоть отбавляй
Что ты несеш?
Aleksej soglasen . Chastichno v etom i problema , chto posle lanosa ili vaz, eto kazhetsa dorogo. Hotja po faktu eta mashina esle tak smotretj poetomu i sravnivaetsa s mersedesom, bmw i Audi, potomuchto tehnologichno, po komfortu i premialjnostju eta pervij za chertoj "bolshoj nemeckoj trojki", ponjatnoe delo eto nebudet nastoljka deshevo.
@@Hellafast2uDude hadovka dorogaja esle menjatj vsju srazu , ti esle u tebja na tachke vishka iz stroja sharovaja srazu vsju podvesku vikidivaesh? U menja v semje Bila i a6c5 i a4b5 i dva passata b5 , podveska u vseh dolgo hodila, ponjatnoe delo tut I tam chtoto nado pomenjatj no nekritichno. Pro ostsljnuju nenadezhnastj pozhalsto po konkretnej. U menja 2 god umiraet odna iz katushek zazhiganija, i suka nikak nemogu pomenjatj potomuchto ona vijsvljaet sebja tolka kogda Motor kruchu na shose , a tak nevijavitj.
Согласин с тобой!
Как человек, который эксплуатировал паасаты : б3, б5, б6, б7 - могу со всей ответственностью заявить, что б5 самый лучший по ездовым ощущениям и самый приятный из всех поколений пассатов. Но у меня был в максимальной комплектации б5+ с 1,8т и АКПП...сравнивать Опеля и таеты Камри пусть даже v70, даже с б5 это бред...таете очень далеко по всем параметрам до этого пожилого, но качественного немца!
neskkostya согласен. Но автор в видео несет ерунду.
Поддерживаю
Мне тоже Б5 больше других Пассатов нравится. Ну разве что кроме Б7-8, но на них не ездил.
Сам по себе он машина, конечно, на любителя, но справедливости ради - он достаточно большой и с удобным салоном, выглядит вполне прилично и вменяемо едет.
Б3-Б4 были узкими и с ужасными салонами, А6С5 выглядит уже устаревшей, про японцев тех годов и говорить нечего, премиумные немцы в таком бюджете (да почти в любом, но тех годов) будут усосаны в хламину.
А его прямые конкуренты - Вектра С и Мондео 3. На их фоне он вполне конкурентоспособен.
Ага, проедься на тойоте цельсиор или краун, б5 рядом не стоит ) О чем речь.
@@user-up4it8sc3e Прули да, но у нас их эксплуатировать нельзя от слова совсем. Как и в принципе на учет поставить.
Отличный надежный автомобиль. Езжу 12 лет. Проблем небыло вообще. Двигатель 1.9 TDI, 101 л.с. Менял ГРМ, подвеску 1 или 2 раза точно не помню. Проехал автомобиль 500.000 км.
Пассат б5+ 1,6 владею 2 года замена только расходников!!! Пробег почти 550 000. Достойный автомобиль кузов оцинковка держит дорогу на ура валит больше 200 !! . Советую для тех кто не любит играть в Лего в гараже 🎉 бомба
15:23 "безнадежно морально устарел" Ахаха)) и это говорит владелец старого допотопного БМВ)))
Обьяснитесь в чем е36 вы считаете устаревшим ?
Віктор Пономаренко этим машинам уже по 20 лет, там все устаревшее. Объясните лучше чем он не устаревший?
@@user-xj3dp9rl5x компоновкой пуш ролл (классическая в узких кругах) независимая подвеска, где только ленивый не делает зч но лучше таки лемфердер, малая масса при таком же кол ве электроники, 1 ые выпуски без абс , итд итп
@@user-xj3dp9rl5x и как ни странно почему сраная новая копейка переднеприводная равно как и остальные а аз и прочие классы
Ну он же сказал что пассат устарел,а не что его бмв современная и не устаревшая:)В чем противоречие?
Даже в 2023 году пассат б5ый остаётся отличным авто . Купил себе как в качестве первого автомобиля и нисколько не пожалел . Да, машина требует вложений, так же как и любой другой автомобиль этих годов , но это того стоит))
С ними проблем нет, классные тачки.
Хотя одна всё таки есть!
Найти живой экземпляр )))
Отдельное спасибо команде SRT .Всегда удовольствие от видоса и отличное настроение.
5 лет владею таким самым, 380000км мотор не делал никогда 1л масла берет от замены до замены 10000км
Проблем не было
По ходовой только рычаги менял после 300000км, машиной доволен ездит каждый день проблем нет
Всем добра)
Как всегда видео на позитиве 💪🙏
Ребята, респект за тесты народных авто) ещё бы Mazda 6 у вас увидеть, очень ждём)
Спасибо за обзор авто более приближенного к народу!
P.S. Снимали начало у меня под домом... как это я вас проморгал)
Хорошо, что не было никаких "мнений блогеров", когда я покупал свой б5 семь лет назад. 1.9 тди, пробег 500+ мотор родной, проблем никаких.
Двигатель AFN?
у друга та же история 8 лет,пробег 500к)
Я недавно такого продал,мотор afn проблем небыло за года езды. Ездит дальше радует человека тоже без проблем. Пробег 430к
Paul The а зачем тогда продали ?
AFN наверное лучший двигатель человечества)
Единственный нормальный и главное понятный обзор на б5 . Спасибо
👍👌 ребята!!!! Переодически делайте обзоры которые большынству людям по карману))) Вы крутые, жду обзор на какойто недорогой надежный японец.
Спасибо и приятного Вам дня....
Хай пре!!!
да и реально будут смотреть!
@@Mr_Roman- чому будуть?
Постійно дивимось.
Что-то что можно купить за незначительную сумму денег в 4-5к долларов😂 в сумах где зарплата в 10к это уже полуБог😂😂
.
'',,.?
Є обзор на сівік гляньте
Хороший тест. Но хотелось бы увидеть ещё обзоры конкурентов( Мазда 6 первого поколения, форд Мондео 3, Хонда аккорд 7, Опель вектра с)
Аккорд выиграет однозначно по совокупности всех показателей. А если не выиграет, Хонда Мафия попросит уточнить результат -))
@@sc0or аккорды конечно крутые, но живого не найти)))
Хотя и остальные еле живы)))
Когда форд или опель были конкурентами фольксвагена?
@@paulthe6007 Во времена Омеги Б, Пассата 3 и Скорпио )
скажу по поводу японцев мазда 6 хонда аккорд, ржавеют капец, искал даже в европе сложно найти, что бы не пожрала ржавчина
Что там ваш Лёша чушь несёт, какой сейчас современный авто после 200 тыс/км пробега, не потребует вложений?
Спасибо) вас всегда интересно смотреть
Спасибо за обзор, как раз присматриваюсь к автомобилям этого ценового диапазона)
Спасибо за видео, остановится не смог пока не досмотрел!
Езжу на б5 1.8т до сих пор и менять не хочу, отличная зажигалка
Денег нет поменять,все на ремонт откладываю 😂
Сколько бензина ест?
У меня 1,8Т 1998 года, пробег 170 тыс. И я очень довольный машиной. Расход около 9-10, пробка 12.
Б 5 +машина тошто нада 2003 года 1.9тді 96 кв 130 к 70 000 км ноль проблем
@@user-mn5le1ss1e 1.8 атмо по трассе 7,5-8 в среднем, в городе от 8,5-10 при обычной езде и до 12-13 литров летом в жару с кондеем по глухим пробкам когда 40 км едешь три часа
Очень ждал этот тест. Жаль что автомат, на механике едет поярче и сразу бросился в глаза вылет колёс, с таким вылетом она валкая, там нужны колеса с большим вылетом, совсем другая езда.
По поводу P.S. огорчило, может он много таких перебрал, но я сужу по своему опыту, так как во владении был такой автомобиль (3 года откатал) B5+ 2001, AWT на механике, пробег по приборке 416000, в довольно печальном состоянии его брал. Так вот масло начинал брать после замены после пробега 8000 и то немного, нет такого что литрами доливаешь. Были подсосы воздуха, это да, важно чтобы турбина дула куда надо. Рычаги подвески по 600-700грн, при том что менял их по отдельности, никаких проблем. 1200грн за стойку, я думаю это адекватная цена, учитывая что ближайшее время ты к ним смотреть не будешь. По динамике 2.5 e60 рядом не стояла, при том что я ездил на газу.
Сильно радовала езда зимой, многорычажка решает, но на резине все равно лучше не экономить.
Единственное что меня печалило это то что плохо работала печка, а снимать всю панель ой как не хотелось. По этому не согласен со всем что было сказано в P.S. и по поводу дорогой подвески.
А так обзор 🔥
стабильно, постоянно лайк просмотр и крутой настрой после видоса. Зачет как всегда
сделайте разбор такого вопроса: какой автомобиль вы рекомендуете приобрести в районе 5-7 тыс. у.о., по обслуживанию который не будет требовать огромных капиталовложений? Интересны ваши мысли по сути этого вопроса.
заранее спасибо
обзор порядок!
Мужики, а можно Вас попросить, когда вы говорите что то или иное дорогое в ремонте, то называйте цифры пожалуйста)))
+++Підтримую. Ціни на запчастини Ви в своїх рекламодавців UKRPARTS можете брати
Можно самому зайти и посмотреть если нужно.
@@VeseluyHohol Где?
Як бувший вдасник ауді а4в5 (шо той же пасат) скажу, що ціни від і до, а вилка просто дурнувата до 4-5 разів....
@@user-wg5ju2dr4f на укр партс сайт зайти. На екзист ещё можно.
как владелец данного авто скажу что видео не о чем .....особенно про ремонт.
Здравствуйте. Можно ваш номер, есть пару вопросов по Пассату
Особенно про "дорогущую" подвеску😁когда полный комплет передних рычагов стоит 15к
@@matrosmatrosov7243 не менял за раз больше одного-двух рычагов, второй круг пошёл примерно на 170000км (общий пробег 500000 1,8т) самая дешёвая машина в эксплуатации, колодки и масло, остальное изредко.
@@matrosmatrosov7243 восстановление передней подвески (рычаги) стоит в районе 150$ с гарантией 50тыс км установка под силу любому рукастому .инфы по ремонту очень много спасибо за это драйву
@@Renat-777 💯%
"Незначительная сумма денег 5-6к$" 🤣🤣🤣
Это при 20 летнем пробеге по украинским дорогам. Такие цены это издевательство🤔🤔🤔
@@bombardjero1563 да похуй сколько он в обезьяннике стОит!👆
В рашке дешевле
@@bombardjero1563 а в харькове нерастаможенный 1500. нашел чем похвастаться!
@@bombardjero1563 да у вас там можно творить что хочешь, можно угнанную с любой точки планеты на учет поставить, а можно и не ставить, как вздумается
Выглядит еще довольно современно. На момент выхода дизайн вообще бомба был(б5+)!
Не плохой ролик 👍
Но эксперт в конце, отвечающий на вопросы... Так если задуматься и прислушаться к его мнению, то вообще лучше ездить на гужевых повозках, или на самокате, там поломок будет ещё меньше 😉
Начнем с того, что обслуживание дорогое, потому что она построена на платформе А4 Б5, и рулится по той же причине. Двигатели 1.8 и 1.8т с 5 клапанами на цилиндр были разработаны подразделением Ауди Спорт.
Полный привод и а Б5 пассате это тоже самое, что и Ауди кваттро.
Задняя балка унифицирована с А4 Б5, различие только в ступицах.
А насчёт "глубокой доработки" Б5+: там разная колея передних колес, а не колесная база, база на Б5 и на Б5+ одинаковые, а вот передняя колея у Б5 1500мм на Б5+ 1515мм.
Про "очень дорогую" алюминиевую подвеску: "почти оригинал" Лемфердер стоит меньше 500$ и ходит 120-150т.км, а более дешёвый вариант, например ХДЕ, по российским дорогам ходит 70-90т.км. и стоит около 200$ за весь комплект со всей "монтажкой"
а если объезжать ямы, то и 100т.км. не предел. И вдобавок, эта подвеска очень комфортная. Про подвеску хватит.
Про масложор: с поршневой там полный порядок, масло уходит через турбину, которая уже умирает, а это происходит немного немало, через 150-200т.км., что очень даже неплохо, а турбина стоит 500-600$, но соль в том что ее можно очень быстро убить неправильной эксплуатацией.
Пожалуй хватит)))
запчасти на пассат б5 стоят как на приору, за 12 лет владения вложено 12к в ремонт, думаю ни один мондео этим не похвастается
Ты во всём прав, за исключением цены турбины, по крайней мере если не покупаешь всё только у офф дилера) Если конкретно, то можно купить отремонтированную турбину с гарантией за 200-250$. Я знаю о чем говорю, езжу на а4 б5 рест 2001 года 1.8Т AWM quattro) И я тот самый странный человек который её практически восстанавливал, правда кроме движка, он в отличном состоянии при 300+ тысячах на одометре, зато какое теперь удовольствие на ней перемещаться что по городу, что в дальних дорогах, никакой усталости за 1.5-2к км в день, и в таком состоянии голова о том что что-то отхлебнёт не болит совершенно.
@@Martin67ru турбина то каким образом сломается? У них проблема может быть только в клапане турбины, ресурс самой турбины минимум 300тыс.
@@Martin67ru моё уважение
@@user-uw4rq4cv9z, эм, прости, но видимо ты с машинами машинами такого плана как минимум толком не имел дел, ну или тебе везло, самое простое это при выходе из строя байпасного клапана (а он не большой долгожитель) начинается повышенная нагрузка крыльчатку турбины при резком газе или сбросе газа, смотря что произошло с клапаном, отсюда повышенный износ и неправильная работа лабиринтного уплотнения, ещё из простого это как часто владельцы меняли масло и какое масло лили, а в турбо моторах это очень, ОЧЕНЬ важно, так как если масло было не качественным, дешёвым, или меняли его раз в 15к км, то вал турбины быстро начнёт выплясывать танцы, а оттуда пойдёт гон масло и так далее. В большие подробности я тут не полезу, там вариантов ещё хватает. Ну и не стоит так-то забывать, что практически все эти машины уже проехали больше 300к км, а обслуживает большенство людей сейчас пропорционально их рыночной стоимости, максимально по дешману проще говоря, и состояние их отсюда и выплывает, а деталей они требуют того же качества, что нужны были при выпуске, качественные, достаточно дорогие. Как итог, грубо говоря каждая вторая, ну третья машина с 1.8Т двигателем находящаяся в продаже нуждается в обслуживании или уже даже ремонте турбины.
Лайк однозначно! Спасибо за видео!
Спасибо Вам за контент. Хороший канал с очень грамотным содержанием. Хотелось бы обзор на Опель Омега B, в рестайлинговом кузове.
400 000 км и полёт отличный езжу на пасате б5 мотор 2.5дизель 120 kw
Типтроник ?
при грамотном обслуживании AWT безпроблемный движок сам проехал на нем 453тыс км все ок
Такой же движок на ауди, масло не есть вообще, пробег 300!
@@user-pj6mc1ku5m у тебя на стоке двиг?
@@evgenyanovsky9719 да, без прошивок и прочего, масло Motul!
Сколько бензина ест? В этом обзоре я увидел 15.5литра?
@@user-pj6mc1ku5m расход бенза газа?
Я уже держу столовый прибор в руках😁 наездил на Пассате 150тыс, и общий пробег 440тыс, особых проблем не знал, машина радует в целом, альтернатив особо не вижу за эти деньги
Я за 13 лет наездил на пассате 380 тыс.км ,а общий пробег у авто 556тыс.км без ремонта ! Согласен ,что альтернативы за эти деньги нет !
Скажите пожалуйста, какой двигатель более надёжный?
@@user-pg8jy3zs3y 1.9тди
@@user-re2er9rx1q спасибо за ответ , у меня сейчас б5 98 года, в родной краске, меня всё устраивает, кроме двигателя 1.6. Хочу б5+ и присматриваю как раз с 1.9 дизель.
@@user-pg8jy3zs3y готовь сразу тысяч 5 они с этим мотором столько стоят
Хорошая подача материала !
16:00 в плане дизайна эта машина лучше большинства одногодок, и смотрится она свежо. Объективно!
Она и сейчас не выглядит старой, немного салон бы обновить и было бы вообще здорово!
Проехал на таком 2004 г.в. порядка 75ткм. Достался мне в исключительном состоянии и в нём же был продан. Что могу сказать? Исправный и грамотно обслуженный Пассат по совокупности таких свойств как комфорт, управляемость, эргономика, материалы отделки, шумоизоляция и т.п. изумительный автомобиль за свои деньги. У него даде габариты оптимальные: не хочется ьольше или меньше. Из всех Пассатов он пожалуй лучший. Но!
Машина технически сложная и продвинутая. Достаточно сказать, что у каждой двери есть собственные мозги. При качественном и своевременном обслуживании очень надёжен и вынослив. Обладает огромным ресурсом и крепким кузовом.
Сейчас большичтво уже ушатанны и обслуживаются абы как, превращаясь в ведро с болтами. Это печально.
Подскажите пожалуста что лучше купить нисан максимум или пасат б5
Друзі, дякую Вам за Вашу роботу.
Є Audi A6 C5 2.4 з рідним пробігом 140к. Цікавить на обзор?
Есть первый Суперб с пробегом 80к )
могу добавить a6c5 2.8 квака с пробегом... но в которую вкинута еще одна стоимость такой ауди
Дак это тот же Пассат Б5+. Вопще A6 C5, Passat B5+, Skoda Super B1, Audi A4 B5 и вроде B6 - все одно и тоже, что по подвеске, что по двигателям, что по КПП.
Вопще владею Passat B5+ V6 2.8 4motion ручка. Брал с пробегом 280 тыс, сейчас уже 340 тыс за 4 года. Проблем нету (может заслуга предыдущих владельцев, х3). Да есть моменты, что одно ломается, то другое (но к этому пробегу глупо ожидать чего-то), но в принципе, если ставить нормальные детали, то об узле сразу забываешь.
По Б6 пассатам что-то натрындели, какое там качество с первыми моторами TSI? О чем вы там бредили, что надежнее, ебля с цепями? Подвеска да, может проще, но и дубовее и в управлении так себе.
Мне единственное, что понравилось, это КПП DSG, пусть её и хаят, так как 5HP у пассата Б5 реально морально устаревшая.
Passat B3, B5 уже морально по дизайну и комфорту уступают. Лучше уже взять проверенный кузов С4 у Ауди.
0:38 наше почтение многоуважаемый коллектив!
Да они достали эти автоблогеры! Многоуважаемые, господа, бояре, лорды, властелины и повелители. Насмотрелись Академика, и теперь каждый умничает как может.
Сумские дороги, а точнее их отсутствие в радиусе 25 км от города, это то самое что дарит РЕАЛЬНЫЕ ощущение за рулём. Снимите обзор на очень популярную колесницу Виктора, потому что слов про неё не мало, но не как не удаётся её увидеть)))
классные обзоры спасибо парни!!!!!!!!
Каноничный б5 имеет дизельный двигатель и европейскую регистрацию)
Киь аиаи б5 пассат был каноничным ещё до ведр с Литвы
И чадит как трактор )
И универсал обязательно
@@TheKayl1 и без бампера
Еще и универсал на полном приводе😂
С нуля бы такой 👍
Базовая дизельная А4 Б9 тебе в помощь
Ты.прав
Взял бы с удовольствием.
@@sinalafu4633 и я бы взял с салона, с нуля такой за 30 000
Сделайте пожалуйста обзор на Audi a4 b8 дорест.
Хороший обзор, смотрел перед тем, как сделать свой!)
Дайте совет по 2.5TDI, нюансы, стоит ли вообще его рассматривать?
У меня было 3 пассата Б5) 97, 2002 и 2005 год. Супер машины. Были все 1.8т на чипе 192дс/280нм дяди Калекса.
5 лет назад продал такого коня в исключительном состоянии, в хайлайне. Обстоятельства, мать их... Теперь снова ищу такой же. Классный за свои деньги аппарат!
А как насчёт мазды 626 2000 г.в.? Обслуживание дешевле? Управление на Мазда сильно уступает этому Пассату?
Рад вас видеть братаны ✊
Главное в этом Пассате состояние, хороший Б5 подарит только положительные эмоции. Действительно как было сказано сидеть и управлять им очень удобно, все органы управления на своих(удобных) местах в отличие от Тойоты например. Ходовые качества тоже хороши, особенно по нашим дорогам.
Пассат б5 держиться только через кузов!!! Кузов ето его большой плюс, который перебивает многие минусы!!!
А мотор, коробка как ходит? И какие лучше?
Классный обзор! Однозначно лайк!
Посмотрел с удовольствием. Приятно знать мнение о бюджетном классе. От меня лайк.
Ху..се бюджетный класс)) турба, многорычажка и пр..
HeavyMetal Rock это нефига не бюджетный класс. Один из самых дорогих авто в Д классе
У Львівській області це - Passerati :) ......
Кожен поважаючий себе контрабандист мав таку тачку .
Роман Тихий не во львовской области, а в польше
Чем B5 контрабандное авто?? Вот b3- b4 это дааа😁😁
Б5 и шептуны-тесно связанные вещи 😁
Спасибо за обзор . Скажите на таком Пассате 1.9 тди без насос форсунок был мотор ? Именно б5+ интересует
Даёшь больше народных, доступных авто💪
Это отличный авто для тех у кого есть время и желание им заниматься. Он очень прилично едет, сравнительно, экономичен. И можно найти весьма динамичный вариант.
Но когда машине 20 лет, всегда надо держать в голове вариант, что она может и подвести в самый не подходящий момент.
Проблема подвески в этом случае, вторична. Раз в 40-60 тыс поменял и забыл. А вот какой нибудь сальник где нибудь на стыке АКПП и двигателя или цепь распредвалов - вот это может привести в уныние. Ну и, конечно, проблема прямых рук у сервиса...
Сергей Рубцов камри стрекоза лучше этого ведра в разы.
Вообще другая машина, тоже старая итд
@@user-ot2qx2lm3j чем лучше?
Ставлю лайк не глядя,и начинаю смотреть,посмотрел первые пять минут и уже валяюсь от смеха😂 ,srt лучшие и никакой очкарик или блогер алькантара и рядом не валяются) Спасибо за новый выпуск,ребята👍
здраствуйте подскажите кокой мотор будет лутше и по надежней для пассата с пробегом 1.8т или 1.9тді
Ребята подскажите по ходовке В4 и В5 большая разница.
Потрясающий автомобиль, именно на б5 на б5+и закончилось немецкое качество
Назови что там качество. "Нехрена"
+
Парни, бюджетные тачки заходят больше нежели лакшери, побольше бы таких видео
Подскажите какие компоненты гбо стоят на этом авто,и как с турбиной оно работает?
Як завжди круто. Дякую!!!
Мне нравится механическая коробка на б5- четкость включения. Ни в одной машине так не включался. И как настроен руль и подвеска-на скорости 150 можно не держать руль
Сделайте тест на Honda Civic 4d 1.8 (8gen)
Езжу на таком 13 лет...оч.хотелось бы послушать за любимый сивег
кусок гавна с хрустальной подвеской и жуткими вибрациями
@@bombardiergt Нет такой проблемы, что машину при езде тянет вправо?
Спасибо за видео.
Земляки спасибо за видос очень интересен я ставлю лайк и подписываюсь на вас и у меня к вам вопрос в каких цветах с завода шли б5 ни разу не видел белого почему?
Владею б 5.5 1.8т awt ,честный пробег 140тыс. И так на 110тыс .поменял всего 3(три) алюминиевых рычага! Цена ни как не космос))) за все время заменил одну катушку и то б.у.авто 2003года нет ни намека на коррозию,авто удобное места в салоне много отделка салона мягкая,кожа натуральная отличная шумка и т.д.установил качественное гбо и не парюсь росход 10-12л.газа,масло меняю 7-8тыс и скажу так если его не крутить до отсечки ни хера не жрет! Конечно если взять убитый и с бомж комплектацией после надцатого наездника то это уже другое авто! За эти деньги можно взять новее письковозку из фольги))) А по поводу цен есть разные комплектации ,например в хроме совсем по другому смотрится.А вот ваше дорогая подвеска просто ржу😁😁😁
Какие рычаги брал? Призводитель.
@@gennadiyabent7726 лемфердер
Нормальна бричка. Поставив газ, 500 000 в таксі накатав, міняв масло і фільтри.
Завдяки трьом іконкам навіть колеса рідні.
Тепер друг катає тещу на дачу.
Всі щасливі.
С каким мотором???
1,9 😊
@@vprima2426 с этого нужно было начинать
@@MultiAbs777 поставил газ на 1.9... ничего не смущает)))
@@tankoman86 не стал про это писать...похер...может у него газодизель
Четкое видео! Спасибо. Только совет от меня - момент интервью о проблемах - нужно в начало ставить и добавить тайминги в описание. Ибо общий обзор мало кого в целом интерисует...
Добрый день , подскажите хороший сто по фольцвагену в Киеве . Проблема с электрикой .
Недавно был куплен жене 1.9 тди avf в комплектации эксклюзив, нормальный таз со смешным расходом нормальной динамикой и запчастей бу завались. Привет из Борисова Беларусь 👍
Летом купил такой же 1.9 avf 2002 г, заменил только турбину, ибо которая стояла пришла в негодность, и больше ничего, ну расходники само собой, масло не ест, расход по трассе 4.5 примерно, город 6-7,рад покупке капец
Пассат=Белоруссия начиная с Б3))Привет соседям!
Ахереть, у меня с таким же мотором жрет 13 литров
@@valeravalera4982 это смешанный?
@@trololonlo7795 если бы, подключали шнурок, 4 форсунка дохлая....
Владею пассатом 1997года уже 12 лет. За все время один мелкий ремонт в дороге: намотало приводной ремень на шкив коленвала (3 из 5 ручьев), срезал, и на двух поехал домой. Больше проблем в дороге не было. Всегда ставлю качественные запчасти. Передняя подвеска стоит денег, но можно один раз купить Lemferder, и забыть на тысяч 100.
С огромным удовольствием езжу уже 5 год! 2.0 бензин
Было три таких с разными двигателями, ни капли не жалею тачка супер
Больше дизелей до 2010 года )Можно даже на рено обзоры
Ребя, ну теперь ждём Омегу Б, рестайлинг... Интересно ваше мнение о ней...
3.0 или 3.2
@@user-pn1eo5yp7j 2.0 8 клапанную, то что ты написал укатали первые два владельца и сейчас эти авто - трупы
@@doigraliszzz надо глазами выбирать машину а не жопой и тогда найдешь нормальную омегу с v6
Очень жду! Ничего нормального из обзоров о них нигде нет. А машинка то интересная!)
Старое ведро,"ненужна тебе такая машина"
Был у меня Пассат Б5+ универсал 1,9 TDI 2003 года. Я очень доволен этим автомобилем. Очень прост и не дорогой в обслуживании. Выносливый и вместительный семейный автомобиль.
Спасибо за видео
SRT, вам привет из Караганды!!!
Майкудук
@@tonysoprano775 Михайловка
Тавота тех же годов будет не меньше вложений просить, но на фольксвагене ездить гораздо приятнее.
Да как ты смеешь такое на тоету говорить?)
@@andriikomisarenko7785 прошу прощения, забыл, чтр могу задеть чувства тоетоверующих.
@@TheStarter13 нет машины кроме тоеты!
@@andriikomisarenko7785 и Лексус пророк его
Сделайте пожалуйста обзор на первый шаран с бензиновым двигателем,спасибо!
Крутотень)) нравится смотреть про 20-30 летние тачки
Скажу от себя: имел такой автомобиль, покупал у знакомого с оригинальным пробегом 160 т.км и проездил на нем еще 150, за всё время заменил на нем только две катушки, колодки и теплообменник
масло не менял 😂
Бедный следующий владелец)))
И пробег снова был 160 тыс))))?
Да, как не странно !)) Брал его у товарища, который покупал его в салоне и машину знал, где и как ездила
@@user-zn7xd4jm9sтак масло менял или нет?)
Привет,есть 1 суперб на максималке,интересно посмотреть в СРТ стиле обзор на него)
А что лутьше фольц или суперб?
Сделайте пожалуйста обзор на opel vectra c 1.8 или 2.2
Ребята, как обычно отличный обзор!
Лайк-Репост!))))
Хотелось бы увидеть обзор AUDI A4B5 дорест, желательно 1.8л., механика на переднем приводе, ибо на просторах нет ничего толкового.
А ваш обзор был бы интересным)
Теперь появился очень хороший вопрос. Какой же лучше всего автомобиль брать за 6000$ ? Хотелось бы в будущем увидеть такое видео у вас на канале.
Возьми гранту))😂
лачик
А вообще если хочешь как вариант,Авенсис 2005 годов,их в Европе как говна,ещё и в универсале,по 2000 евро,,надёжный авто
@@funnyhuntingvideo5500 надёжный был а молодости или сейчас с пробегами в 500т.км тоже?
@@zolo0808 ну так то хоть и миллион пробега,,авто считается хорошим,,
Рычаги в этой подвеске прекрасно реставрируют, владею б 5 + уже 7 лет, за это время реставрировали 2 передних рычага, о каких баснословных вложениях вы там рассказываете? Конечно если у вас дороги по которым только на танках ездить, тогда понятно. За семь лет из серьезных поломок, только ТНВД, который отремонтировали за 350$ ,я не считаю что это огромные вложения.
Можно с вами связаться? Есть несколько вопросов. Напишите свой номер или вот мой вайбер: +48739668488
Старик, подскажи мне одну вешь. У меня этоТ Пассат B5 1.9TDi почти недавно. Пол года. живу во Франций, гаражи естественно в этой стране дорогие. Ну приходится часто просить русскоязычных либо земляков чтобы что-то поменять починить итому подобное.... скажи мне одну вещь посему такое чувство что тяга уменьшилась. Хотя когда покупал был норма . 130 лошадок вроде бы немала. эта связано с турбиной или счем?
@@dontworrybehappy3060 все может быть, от банального подсоса воздука во впуске, до вкг и турбины. Сделай опрессовку, для начала, компрессию глянь. Если все ок - смотри турбу и закоксованность двигателя) удачи, и не ломайся)
От вы и поехали на танках и получили п..зды на всех направлениях и идёте нах..й в свой оркостан или нах..й за кораблём
Первая была иномарка в нашей семье,брали новой,в то время была просто загляденье,проездили четыре года,поменяли на бмв 5)
подскажите что за трек на 14.30? спасибо заранее!