У меня был В5.5 из последних выпусков в Хайлайне с кожей и алькантарой. Изумительный авто! Очень надёжный и комфортный. Не зря ценители из восьми поколений считают лучшими В3 и В5. У него даже габариты оптимальные, настолько все продумано.
Была у меня такая 2 года в пользовании! Считаю что мало сейчас можно найти такой достойные автомобиль за эти деньги примерно при таких габаритах и с более менее нормальной внешкой
@@РандомныйКомментатор-х5п б6 фуфло на поперечке с платформой от гольфа а вот B5 это платформа Ауди с продольным расположением движка и даже 8 цилиндров было у B5 а нынешний пассат вообще остался с 4 горшками
Забыл(или не заметил) - на его комплектации стоит зеркало с автозатемнением и датчиком дождя. Имеется обогрев боковых зеркал, и возможно их складывание. Также на Б5 ставилось 3 вида амортизаторов: высокие для плохих дорог, комфортные, и спорт(низкие и жесткие) всегда можно поменять. Сам езжу на 1.8T, в максимуме с белой кожей+алькантара. Стоит 5ст акпп, на скорости 110км/ч обороты - 2100.
Машина в эксплуатации не дешевая, запчасти плохие не любит, расход у нее не маленький если не дизель. Требует очень внимательной эксплуатации и своевременного обслуживания. Плюсы реальная надежность, лютая оцинковка кузова, плавность хода и отличная управляемость. Шумоизоляция отличная, японцы отдыхают. Минусы это возраст, жадность прежних хозяев, покупающих паршивые запчасти, огромные пробеги и ворох проблем особенно плохо ухоженных экземпляров, суровый ценник на живую машину. Брать можно если кузов жив, то ввалив в нее 200-300 тысяч рублей получаем следующие 10 лет езды в удовольствие. Подвеска расходник и частая головная боль особенно если ставить дешевые китайские рычаги.
Рычаги сейчас китайские ходят по 20 30 тысяч, у меня езда в деревню по кочкам, считаю нормально, но меняет их отец что работает в автосервисе, так что не парюсь. В 5.5 вылечили блок комфорта, плюс мотор 1.8 т, очень бодро едет, 170л.с с завода плюс чип, очень бодрый авто, универсал, места много, расход средний по городу 13.7, по трассе не знаю.
Я б не назвал этот автомобиль "бизнес класса". Это добротный Д-класс. Офигенный автомобиль. И даже дорест, ну собственно который у меня, очень достойный. У меня машина 1997 в предбедной комплектации и я прям радуюсь ему. Очень надежный, очень управляемый, комфортный автомобиль. Б3 и Б5 - топ. Б3 был у бати. Просто неубиваемый.
Прочитал столько позитивных комментов и аж не хочется думать о смене авто. У меня визуально очень похожая машина, тоже серебристая и тоже хайлайн. Только дерева нет и мотор 2.0 Уже 3 года владею и пока не хочется менять
Езжу на б5+ европейце уже 4 год , до него было много машин, но как то выбор пал на фольксваген и именно на б5+, бед не знаю мотор тоже 1.8т на механике . Очень мягкая ,огромная , комфортабельная машина. Ни за что не продам его. И новое ни чего покупать не хочу . Потому что сейчас машины делают без душы, одинаковый ширпотреб лепят все
За обзор спасибо. Владельцу уважение! Салон уже модифицирован: приборка с пересветом и инверсией, подстаканник от дореста в торпеде. Сомневаюсь что салон рекаро оригинальный, хотя может быть и так. Такие салоны если что большая редкость, и примерно 1 пассат на 100000 идет с рекаро. Чем рестайлинг более "классический" чем дорест? Как раз таки наоборот. Ну и ауди это часть фольксваген, а не наоборот)
Хорошая дикция хороший текст... Смотрю не первое твоё видео. Браво👏👏👏 подписался. Мне не интересно искать по ВАГ, но само попалось и с увлечением смотрю... Я бмв'шник... Представь как хорошо ты рассказываешь😂 интересно
после покупки 2021 год я заменил переднюю подвеску (рычаги все сразу) - менял насос топливный - насос маслянный - цепи (распредвалов) - натяжитель цепи - ремень грм ролики все - в круг диски с колодками - все не считал но думаю примерно до 2к ушло. но машиной очень доволен двигло 1.8t awt такой же как в обзоре. цены конечно большие особенно на всякие болтики - недавно решил заменить пластиковую защиту двигателя. проще купить другой автомобиль - только если ты не фанат как я )
Horosij Abzor ! I sam Passat B5.5 bogatoj komplektacijii redko takovo i uvidis .! 15:00 Pribornaja pnel kak u Audi (Tradicionyje liniji) v to vremia kak samo Audi (A4 B6/B7) izmenili certy pribornoj paneli S vystupom na verh :)))) Na Passat mojo mnenije smotritsia garmonicnee !!
@@LiveBrother все норм), хороший обзор, было интересно смотреть, хоть и сам много знаю про этот авто (у самого б5+) но всё равно было интересно, даже очень интересно.. лайк и подписка!!
Так-то VAG - концерн Вольксваген, в который входят подразделение Volkswagen легковые и грузовые машины, Audi, Skoda, Porsche. То есть марка Volkswagen это не есть концерн VAG, а лишь дочерняя компания. Во главе концерна стоит семья Порше, а именно две ветви, Порше и Пьех, по крайней мере контролируют большинство пакетов акции.
Обзор очень крутой у Вас на пасат Б5:)) мой отец владеет пасатом уже как 12 лет и мы очень рады машинкой, очень интересует вот этот пасат что у Вас на обзоре, он случайно не продается, можно ли завязаться з владельцем как-то?) Я думаю вы обратите внимание на этот СМС
Был такой у меня два года, покупал в 2007 году, пассат 2002года 1,8т 170л/с акпп универсал американец без пробега по россии брал его, сам черный был а салон светлобежевый с люком и много хрома было у него, красивая машина. Разгонялся быстро, управляемость отличная, эргономика удобная, мне он нравился. Но машина мне не зашла ломучая ненадежная передняя подвеска, частые глюки по электрике, постояные диагностики и т.д. короче дорогой в обслуге и капризный авто. На вторичке вообще не леквидный, замучился его продавать, скинул перекупам по дешевке, хотя внешне он был прям как новый. Брал его пятилетним, продал семилетним. После пассата взял новую из салона камри 40 2.4 мкпп, надежная машина оказалась камри но брать надо было с акпп, механика на камри дерьмо, автоматы понадежнее.
Для ненавистников Альфы...) А4 (B6), который в силуэте этого В5, рисовал перекупленный у Альфы Да Сильва - автор дизайна Альфы 156). Тема Альфы явно ещё не закрыта, есть модели...
Привет, и как она сейчас ?, как рулится, гоаорят б5+ рулится лучше... Недавно првва получил, рассматриваю это авто к покупке именно на 1.9 tdi Акпп так как топливо в украине очень дорогое и лучше экономичнее расход
Классные оба тачки что Пассат в 5 что пассат 5.5 если мелочевку не брать там все одинаково и все подходит. Машину недавно приобрёл. Честно про эту марку даже не то что не зацыкливался я о не знал. Искал аудюху. В итоге купил пассат в 5.5 проехал 1год на объёме 1.8 решил купить в 5 немного дешевле как после узнал что в5 96года по 2000год а в5.5 с 2000по 2005год. Но честно скажу всем нам на шей семье нравился именно в 5 даже на дороге многие любовались не обгоняя ехали . А при в5.5 я этого не замечал. Хотя машина старая. В 5.5 устойчивее чем в 5 . И моложее.но он устойчевее. Так как колесное база длиннее а значить управляемость лучше. Так же нравится фары с зади но не нравится как горят ночью. Передняя часть фары не смотрятся вобще ну кому как . Но нравится пассат в5 передняя часть. Так же поменял подлокотник поставили от в5.5 шторы с зади поставили от в5.5 американца. Титнки заменили на R17 лето . R16 зима (простые диски). Что ещё добавить . Ах да стойки масленые и пружины спорт стоят . Они мягкие . Зимой целиком меняю на газомасленные. На дверях от пассат в 5.5 снял резиновую прокладку в переди прям на дверях защищают от попадание воды в навесы. Так же снял защиту от листьев крышка Акомулятора. Так же поменяли хром по всей машине хромированый ободок . Поставили противотуманки. Ну вроде все. )
Я так и не пойму, Б5+ относится все таки к Е классу? Тоесть он сделан на растянутой платформе Ауди А4 Б5, и этим самым влез в Е класс? Если так, то мне А6С5 больше по душе. И салон более элегантный, и внешность красивее.
Сколько можно слушать о задохлости 1,6 двигателя. Вполне вменяемий двигатель! Пасат не гоночний автомобиль, а стильность в первую очередь! Мне 1,6 alz хватает с лихвой! Одно б поменять 5-ти ступку механику на 6-ти ступку. И все!!! Автомобиль отличний!
Найшов старий відосік .класне авто бюджетник 1,8 турбо ,для багатих v6,або w8,4 motiion і це пушка гонка .Сучасному пасату до в5 ,як до неба рачки .а на задньому плані грандіс автора 😊
25:50 только у тех у кого убитый кузов и у тех кто не чистит те самые под жабо сливы и за блоком и за воздуханом там никто никогда не чистит - гниет и все возвращаемся к 25:50
У меня 2005 год, универсал 1.9 дизель, 350000 набег,если не больше, масло вообще не берёт мотор, прёт как самолёт, по трассе бортовой компьютер при скорости 150-160 , 6.5 литров расход на 100 км, трассу держит расчудесно, пока тьфу, тьфу, тьфу ну думаю продавать хотя очень жалко, хорошая машина спору нет.
вот не понимаю, чего ты прицепился, что пассат не тянет на бизнес-класс по салону и ещё там чему-то? так он и не является никаким бизнес-классом. в линейке вага бизнес-класс- это ауди а6. но нихрена не пассат. это просто седан d-класса. и по-моему, неумно его сравнивать с мерсом ешкой и бмв 5. они не конкуренты
У меня был В5.5 из последних выпусков в Хайлайне с кожей и алькантарой. Изумительный авто! Очень надёжный и комфортный. Не зря ценители из восьми поколений считают лучшими В3 и В5.
У него даже габариты оптимальные, настолько все продумано.
Посат б5 будет модный до 23 века отвечаю, всем остольными иномарка курить нервно в сторонке
Хорошее видео!Респект владельцу за ухоженный авто как для таких лет.👍
У самого б5+ 1.8Т на мешалке аппарат 6 лет в руках, доволен до сих пор)🤘
Была у меня такая 2 года в пользовании! Считаю что мало сейчас можно найти такой достойные автомобиль за эти деньги примерно при таких габаритах и с более менее нормальной внешкой
Была такая и Б6, одни положительные эмоции). I love VAG!
Согласен на 100%
Это не Б6 , а Б5+
@@vasia_24 "была такая **И** Б6", читай внимательнее
@@РандомныйКомментатор-х5п Сорян , не внимательный :-)
@@РандомныйКомментатор-х5п б6 фуфло на поперечке с платформой от гольфа а вот B5 это платформа Ауди с продольным расположением движка и даже 8 цилиндров было у B5 а нынешний пассат вообще остался с 4 горшками
Забыл(или не заметил) - на его комплектации стоит зеркало с автозатемнением и датчиком дождя. Имеется обогрев боковых зеркал, и возможно их складывание.
Также на Б5 ставилось 3 вида амортизаторов: высокие для плохих дорог, комфортные, и спорт(низкие и жесткие) всегда можно поменять.
Сам езжу на 1.8T, в максимуме с белой кожей+алькантара. Стоит 5ст акпп, на скорости 110км/ч обороты - 2100.
Не смотря на его возраст, всё равно востребованный автомобиль.
Лайк!
Машина в эксплуатации не дешевая, запчасти плохие не любит, расход у нее не маленький если не дизель.
Требует очень внимательной эксплуатации и своевременного обслуживания.
Плюсы реальная надежность, лютая оцинковка кузова, плавность хода и отличная управляемость.
Шумоизоляция отличная, японцы отдыхают.
Минусы это возраст, жадность прежних хозяев, покупающих паршивые запчасти, огромные пробеги и ворох проблем особенно плохо ухоженных экземпляров, суровый ценник на живую машину.
Брать можно если кузов жив, то ввалив в нее 200-300 тысяч рублей получаем следующие 10 лет езды в удовольствие.
Подвеска расходник и частая головная боль особенно если ставить дешевые китайские рычаги.
Все чётко хотел написать, прочёл ваше добавить не чего, так у меня и случилось! 😆
Рычаги сейчас китайские ходят по 20 30 тысяч, у меня езда в деревню по кочкам, считаю нормально, но меняет их отец что работает в автосервисе, так что не парюсь. В 5.5 вылечили блок комфорта, плюс мотор 1.8 т, очень бодро едет, 170л.с с завода плюс чип, очень бодрый авто, универсал, места много, расход средний по городу 13.7, по трассе не знаю.
Я б не назвал этот автомобиль "бизнес класса". Это добротный Д-класс. Офигенный автомобиль. И даже дорест, ну собственно который у меня, очень достойный. У меня машина 1997 в предбедной комплектации и я прям радуюсь ему. Очень надежный, очень управляемый, комфортный автомобиль. Б3 и Б5 - топ. Б3 был у бати. Просто неубиваемый.
Б3, железо, гнилое, назови качество б5 и б5 плюс, по технической части????
Недавно приобрёл Б5+ (2003, 1.8Т, автомат), после Лансер 10. Машина очень нравится. Едит чётко!!!
Обслуживание не дорогое?
ну прям аж голуву приподнял я. Езжу на бизнесклассе. Пофиг что 20 лет ему. ТАЧКА ОГОНЬ!
Отдельный лайк владельцу за сохранность авто. На драйве слежу за этой машинкой)
Дайте ссылочку на этого пассика, самому интересно почитать!( у меня тоже б5)
Недавно тоже купили б5+ , 2001 года и ни одного жука тьфу-тьфу-тьфу @@ukrainianfalcon2211
Зашло на ура! Спасибо. Молодец.
пожалуйста)
У меня 2005гв Пассат б5+ с об.двиг 2.0 AZM езжу с 2014 года… супер машина!!!! Советую всем брать её!!!
Привет, у меня тоже двиг Azm 2.0, пробег 250 т. Км., езжу уже 11 лет. Тачка огонь!! А какой у вас пробег? Читал что эти Аzm дижки по 400 000 мин ходят
Прочитал столько позитивных комментов и аж не хочется думать о смене авто. У меня визуально очень похожая машина, тоже серебристая и тоже хайлайн. Только дерева нет и мотор 2.0
Уже 3 года владею и пока не хочется менять
Привет, у меня тоже мотор 2.0 azm. Какой сейчас пробег у тебя? Мой побежал 250 т. Км. И скучен ещё мин 50 т. Пробег
Езжу уже 11 лет на этой тачке, менять не хочу на другое. Ну если только Ауди в B 7 кузове универсал)) =
Искушение поездить на хорошем Х5 Е53 заставило продать Пассат. Но для города лучше он бы лучше подошёл.
У меня на Пассате пробег был около 220 тысяч.
ваш ненавязчивый красноречивый посыл информации об этой машине также приятно слушать как и ездить на этом б5)))))
Езжу на б5+ европейце уже 4 год , до него было много машин, но как то выбор пал на фольксваген и именно на б5+, бед не знаю мотор тоже 1.8т на механике . Очень мягкая ,огромная , комфортабельная машина. Ни за что не продам его. И новое ни чего покупать не хочу . Потому что сейчас машины делают без душы, одинаковый ширпотреб лепят все
Братан в пределах 500 тысяч хочу купить такую. Часто езжу и везде бываю. Стоит боятся купить эту?
@@RustamRustamov-p1z хз хз, щас с такими ценами непонятно. У нас в регионе от 550 дрова стоят
не продали досихпор ?😄
@@molla_xx нет,
@@molla_xx а смысл продавать? Ходовку всю тряхнул, облил полностью его, щас мотор делают. И дальше кататься буду
За VAG завжди жирний лайк!
Такий Пасат перша машина,на який вчився їздити.
Дякуємо за огляд!
всегда пожалуйста)
За обзор спасибо. Владельцу уважение! Салон уже модифицирован: приборка с пересветом и инверсией, подстаканник от дореста в торпеде. Сомневаюсь что салон рекаро оригинальный, хотя может быть и так. Такие салоны если что большая редкость, и примерно 1 пассат на 100000 идет с рекаро. Чем рестайлинг более "классический" чем дорест? Как раз таки наоборот. Ну и ауди это часть фольксваген, а не наоборот)
как Бээмвист прошу прощения за допущенные неточности)
@@LiveBrother я так и понял, все в порядке! Надо владеть таким чтобы знать все нюансы. Да, кстати рычаг КПП еще не оригинал, похож на али)
салон орига
@@ВидосыВидео-ж1ю не важно откуда, важно что не оригинал. Оригинальные ручки видел и эта увы не похожа)
Уважение бээмвистам, но как обзорщик вы не упомянули смену компоновки двигателя, при разработке нового обновленного автомобиля
Найякісніший канал про авто, для тих хто справді любить машини, кожен випуск- витвір мистецтва
У меня такой универсал 1.9 тди, с электроподгревом лобового стекла!!! Огонь тачка. 310 нМ.
Хорошая дикция хороший текст... Смотрю не первое твоё видео. Браво👏👏👏 подписался. Мне не интересно искать по ВАГ, но само попалось и с увлечением смотрю... Я бмв'шник... Представь как хорошо ты рассказываешь😂 интересно
У меня сейчас пассат б3 и б5, один проще другой комфортнее, доволен обеими - очень надежны.
У меня тот самый универсал с дизельным мотором, но на нашей регистрации, счастливый обладатель уже 5 лет и пробега 560000км.
У меня б5 540000
Владею таким 10 лет американец и смотрю на замену но не вижу что взять в машине все устраивает и лишнего нету.
Хороший обзор, смотрел перед тем, как сделать свой!)
Это не Б5-ый напоминает Суперб, Суперб это удлиненный Пассат, на его базе он строился
после покупки 2021 год я заменил переднюю подвеску (рычаги все сразу) - менял насос топливный - насос маслянный - цепи (распредвалов) - натяжитель цепи - ремень грм ролики все - в круг диски с колодками - все не считал но думаю примерно до 2к ушло. но машиной очень доволен двигло 1.8t awt такой же как в обзоре. цены конечно большие особенно на всякие болтики - недавно решил заменить пластиковую защиту двигателя. проще купить другой автомобиль - только если ты не фанат как я )
Машина класс ! Почти 2 года на такой катаю !
Отличный автомобиль!🔥
Рано заканчивать с Альфой. Нужен еще тест GT, которая шла параллельно с Brera
вторая волна Альф будет весной)
@@LiveBrother спасибо, ждем)
@@LiveBrother Навесні будуть актуальні кабріолети. І не тільки Альфи.
@@LiveBrother ddfGHhhyyyq
@@LiveBrother ddfGHhhyyy
Стоит ли менять Гранту 75 тыс пробег, на Пассата с пробегом 400...600 тыс
Спасибо,рассказывали доходчиво интересно было вас слушать!!!
Продолжай в том же духе...все 👍👍👍
Ну ты приколист автор! Я считаю молодчага, так периодически умело слышать публику!
Horosij Abzor ! I sam Passat B5.5 bogatoj komplektacijii redko takovo i uvidis .! 15:00 Pribornaja pnel kak u Audi (Tradicionyje liniji) v to vremia kak samo Audi (A4 B6/B7) izmenili certy pribornoj paneli S vystupom na verh :)))) Na Passat mojo mnenije smotritsia garmonicnee !!
Вообще обзор понравился, вам желаю успехов. Но немножко лучше все таки нужно подходить к сбору информации, есть куда развиваться
Я ни чего не думал я выгонял из германии на родных 17 с завода 225/45 огонь низко прфиль по трасе супер
Диски машины красивые я таких ещё не видел ,элегантные
Very nice car! Respect from Bulgaria 🇧🇬!
Крутые обзоры, супер все четко и ясно)
Но видео очень много, чуть не через день выходят)) с таким темпом скоро нечего снимать будет)))
работы еще край непочатый)
Хорошего много не бывает...это я о вашем заголовке к видео))
Відео - довго но не нудно! Крутяк!)))
Ауди, Фольксваген......одним словом......лайк!!!!!!
Месяц повладел сраной лагуна 2, насилу сбагрил ее, взял дизельного б5+ езжу, писяю кипятком.
Чем лагуна не зашла?
Карабкаясь в бизнескласс они сильно задерли планку среднего класса и у других производителей
Езжу на таком сарае 2005 года он офигенен .
С учетом того,что их еще много на ходу,то понятно,что машина живучая.
Не о той приборке рассказываешь, это не стоковая приборная панель. На стоковой синие шкалы и красные стрелки
Сними обзор на пассат б3 или б4, интересно твое мнение о старом Ваге
Не Volkswagen часть Audi, a Audi часть Volkswagen!!! VAG - Volkswagen-Audi-group
извините, я Бээмвист, все тонкости политики Вага мне неизвестны.
@@LiveBrother все норм), хороший обзор, было интересно смотреть, хоть и сам много знаю про этот авто (у самого б5+) но всё равно было интересно, даже очень интересно.. лайк и подписка!!
Так-то VAG - концерн Вольксваген, в который входят подразделение Volkswagen легковые и грузовые машины, Audi, Skoda, Porsche. То есть марка Volkswagen это не есть концерн VAG, а лишь дочерняя компания.
Во главе концерна стоит семья Порше, а именно две ветви, Порше и Пьех, по крайней мере контролируют большинство пакетов акции.
Огонь обзор, как всегда🔥👍
Обогрев предстательной железы))))
Обзор очень крутой у Вас на пасат Б5:)) мой отец владеет пасатом уже как 12 лет и мы очень рады машинкой, очень интересует вот этот пасат что у Вас на обзоре, он случайно не продается, можно ли завязаться з владельцем как-то?) Я думаю вы обратите внимание на этот СМС
нее, не продается)
Щас иду покупать такого. Привет из Испании.На дизеле
Какое масло лучше заливать
Самый лучший автомобиль, у меня есть в листах
Был такой у меня два года, покупал в 2007 году, пассат 2002года 1,8т 170л/с акпп универсал американец без пробега по россии брал его, сам черный был а салон светлобежевый с люком и много хрома было у него, красивая машина. Разгонялся быстро, управляемость отличная, эргономика удобная, мне он нравился. Но машина мне не зашла ломучая ненадежная передняя подвеска, частые глюки по электрике, постояные диагностики и т.д. короче дорогой в обслуге и капризный авто. На вторичке вообще не леквидный, замучился его продавать, скинул перекупам по дешевке, хотя внешне он был прям как новый. Брал его пятилетним, продал семилетним. После пассата взял новую из салона камри 40 2.4 мкпп, надежная машина оказалась камри но брать надо было с акпп, механика на камри дерьмо, автоматы понадежнее.
Супер тачка, отьездил 7 лет, одни положительные эмоции от 4Motion
Обзор топ,все информативно и понятно)
Попробуйте выпускать только не так часто видео и может быть побольше музыки и видосы, что бы разнообразить)
Так машин много, есть про что рассказать)
Сегодня такой говор ассоциируется только с телефонными мошенниками.
Всегда б5 больше нравился и нравится, чем б5+
Какое масло лучше?
Очень большое сходство с Skoda Superb))
Для ненавистников Альфы...) А4 (B6), который в силуэте этого В5, рисовал перекупленный у Альфы Да Сильва - автор дизайна Альфы 156). Тема Альфы явно ещё не закрыта, есть модели...
у нас уже были на обзоре С6 и А5 где видна рука итальянца)
Как раз купил себе б5 1.9 tdi на АКПП доволен как слон
Привет, и как она сейчас ?, как рулится, гоаорят б5+ рулится лучше... Недавно првва получил, рассматриваю это авто к покупке именно на 1.9 tdi Акпп так как топливо в украине очень дорогое и лучше экономичнее расход
В5 - ЭТО D КЛАСС!!!! А w210 и е39 - это Е (бизнес) класс.
Будет ли тест-драйв седана Passat B3?
P.S. ролик мне понравился-я рад, что Вы вернулись к "немцам".
будет В3)
Классные оба тачки что Пассат в 5 что пассат 5.5 если мелочевку не брать там все одинаково и все подходит. Машину недавно приобрёл. Честно про эту марку даже не то что не зацыкливался я о не знал. Искал аудюху. В итоге купил пассат в 5.5 проехал 1год на объёме 1.8 решил купить в 5 немного дешевле как после узнал что в5 96года по 2000год а в5.5 с 2000по 2005год. Но честно скажу всем нам на шей семье нравился именно в 5 даже на дороге многие любовались не обгоняя ехали . А при в5.5 я этого не замечал. Хотя машина старая. В 5.5 устойчивее чем в 5 . И моложее.но он устойчевее. Так как колесное база длиннее а значить управляемость лучше. Так же нравится фары с зади но не нравится как горят ночью. Передняя часть фары не смотрятся вобще ну кому как . Но нравится пассат в5 передняя часть. Так же поменял подлокотник поставили от в5.5 шторы с зади поставили от в5.5 американца. Титнки заменили на R17 лето . R16 зима (простые диски). Что ещё добавить . Ах да стойки масленые и пружины спорт стоят . Они мягкие . Зимой целиком меняю на газомасленные. На дверях от пассат в 5.5 снял резиновую прокладку в переди прям на дверях защищают от попадание воды в навесы. Так же снял защиту от листьев крышка Акомулятора. Так же поменяли хром по всей машине хромированый ободок . Поставили противотуманки. Ну вроде все. )
Я так и не пойму, Б5+ относится все таки к Е классу? Тоесть он сделан на растянутой платформе Ауди А4 Б5, и этим самым влез в Е класс? Если так, то мне А6С5 больше по душе. И салон более элегантный, и внешность красивее.
Скажите какой размер дсиков и покрышки стоит и какой мксимально можно поставить, без передеорк?
У меня такая была 1.9 тди в универсале супер машина и расход топлива минимум 👍🏼
Здравствуйте какая музыка играет на 1 минуте ?
Сколько можно слушать о задохлости 1,6 двигателя. Вполне вменяемий двигатель! Пасат не гоночний автомобиль, а стильность в первую очередь! Мне 1,6 alz хватает с лихвой! Одно б поменять 5-ти ступку механику на 6-ти ступку. И все!!! Автомобиль отличний!
Найшов старий відосік .класне авто бюджетник 1,8 турбо ,для багатих v6,або w8,4 motiion і це пушка гонка .Сучасному пасату до в5 ,як до неба рачки .а на задньому плані грандіс автора 😊
Grandis топ, инфа сотка. как и Пассатик B5+)
"фольксваген друг, но ауди дороже" название старой статьи про сравнение б5+ и а4
можно vw bora highline 1.9tdi 130hp на тест или L&K skoda octavia?
Октавия была, Бора возможно)
@@LiveBrother laurent & klement na DSG?
нееее, это очень круто.
@@LiveBrother не круче Альфы
Как диски называется , какая модель ?
Где делали наклейку с боку хочу себе такую?
Уменя 1.6 АLZ Доволен😊
Что по ценам на обслугу? Дороже чем Ауди?
Посмотрел ролик 36 минут,почти даже 37
Что я запомнил ?
Ну это ваг😁
25:50 только у тех у кого убитый кузов и у тех кто не чистит те самые под жабо сливы и за блоком и за воздуханом там никто никогда не чистит - гниет и все возвращаемся к 25:50
Диски 🔥🤤
У меня 2005 год, универсал 1.9 дизель, 350000 набег,если не больше, масло вообще не берёт мотор, прёт как самолёт, по трассе бортовой компьютер при скорости 150-160 , 6.5 литров расход на 100 км, трассу держит расчудесно, пока тьфу, тьфу, тьфу ну думаю продавать хотя очень жалко, хорошая машина спору нет.
Люди всё ещё ждут 220- й кузов)
я тоже((
Хороша 👍
Пассат б5+, Мазда 6gg, лагуна 2
Что лучше?
у меня 2.5 тди на 180коней + акпп+4х4 торсен. очень бодро едет
Супер обзор 👍💯
вот не понимаю, чего ты прицепился, что пассат не тянет на бизнес-класс по салону и ещё там чему-то? так он и не является никаким бизнес-классом. в линейке вага бизнес-класс- это ауди а6. но нихрена не пассат. это просто седан d-класса. и по-моему, неумно его сравнивать с мерсом ешкой и бмв 5. они не конкуренты
Скоро будет снится фраза "у немцев это доп опция" 🤦
немецкая школа, она такая. осмысленная и беспощадная.
Упоролись жестко они с разметкой в 300 км/час на спидометре 😂
злые Пассатики думаю так поедут)
Это приборка W8, он ехал на свою шкалу.
1.6 MРІ надо брать!
Простой и надежн
Что за Музыка в самом конце подскажи пожалуйста?
Kaelyn - Look Around You
По цене с а6 ц5 почти нет разницы, но Ауди это уже другой класс
Разве Гренобли не шли на b5 w8?
Автор, именно сиреневый цвет задал моду !!! Если не шаришь нех нести чушь …
Дорест красивее как по мне. Ауди6 в сравнении вообще не похожа)))
ну как сказать, теорема фломастеров и все такое)
@@LiveBrother на Ауди а6 с5 дорест больше похож,особенно универсал)