Diagnostico de auto que tiembla y tarda en arrancar (REGULADOR dañado)
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Diagnostico rapido de un auto con sintomas de mala sensacion de manejo en caliente, marcha minima inestable asi como problemas de arranque en caliente ocacionados x una fuga de gasolina por regulador defectuoso.
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excelente video, andaba buscando la falla de mi carro que no enciende el motor, me di cuenta que el regulador de presión de combustible bota gasolina por la manguera que llega al múltiple de admisión, y yo no sabia que no debía botar gasolina por ahí, pensaba que era normal pero tu video me ayudó a entender como debe trabajar, ahora lo cambiaré y comentaré si se corrigió la falla, muchas gracias amigo
PlpPÑñLlñlLññllpPÑñllpLñhlpÑHlllLlPLAñÑlaaaaaoaaalaa
Excelente explicación, mi auto es un cavalier 98 automático enciende de toque y serenito, al acelerar en baja corcovea un poco, y al exigirle más empareja, y de paso marca temperatura media la cual no aumentaba de lo normal , agradezco tu apreciación, también soy mecánico. Gracias.
Muy bien explicado, me son de utilidad tus vídeos , te felicito Master , soy aficionado a la mecánica y con esta información estoy mejorando mucho más , sigue así felicidades
Para mi es grato comentar que canales de UA-cam como el tuyo vale la pena recomendar,gracias por tu apoyo, saludos desde campeche.
gracias y saludos!!
Excelente explicación, muy didáctica y profesional, felicitaciones
Excelente. Explicas ion es un mecánico top soy fanático de sus clases grasias
buenísima la información de este vídeo por las fallas que tenia: tiembla y no se maneja en sucorrecto funcionamiento,: fallas que usualmente te hacen poner nerviosos por los costos que te pueden traer..
se agradese que allan estos vídeos entregando esta apresiada solución
bien explicado y la parte técnica en utilizar palabras es buena, la herramienta en mi país (chile) se llama alicate para seguros cejers saludos
Excelente tu video. Aprendí más hoy. Graciasssss. Dios te bendiga
Muy bueno tu comentario amigo.mi auto Corsa cuando lo enciendo ahí que pisar el acelerador poco a poco porque se apaga o ase explosión y tengo que salir poco apoco porque no tiene fuerza
Gracias por compartir tus conocimientos, me sirven muchísimo tus vídeos. El carro de mi esposa presenta este detalle y ahora se por donde está la falla.
Inspección visual es lo más importante como lo que bi en su diagnóstico maestro buen trabajo 👌👌
Exacta La misma falla en mi cielo 97 en marzo buen vídeo 👌. Este video 3 meses atrás jjj me hubiese ahorrado 500 dolares
Ryan Bonilla si te creo lo de los 500 dolares ...saludos!!
buen vídeo para aprender, gracias desde Zaragoza, España.
Muy Bien explicado en el Video. Elecktrofe2 la Herramienta es un Extractor de Seguros Zegers.
me sorprende con sus videos la verdad es lo maximo bien explicado todo. la seguridad con lo q explica las cosas. le he aprendido bastante viendo sus vídeos gracias 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Los mejores videos que he visto gracias por todo
Estimado, cómo siempre excelente material, era justamente el problema que tenía mi vehículo, saludos desde Chile!!
EXCELENTE EXPLICACION Y GUIA DE SOLUCION PARA ESTE PROBLEMA. LO FELICITO.
buenas nochesdesde venezuela lo felicito por sus explicaciones gracias por compartir sus conocimientos muy buenos sus videos
Todos tus videos son excelente. muchas gracias
Amigo Elecktrofe2 buen vídeo al igual que toda tu colección de vídeos de primera y con tu sello y tu estilo de imprimir lo mejor y de manera que lo vamos a entender palabras claras y sencillas que todos entendemos.
Me hubiera gustado ver el regulador viejo que le quitaras la manguera para ver la presión en el medidor si subía 10 PSI o se quedaba igual con motor encendido y caliente Saludos.
Es de mucha ayuda su Video ea exacta mente lo q le pasa a mu BMW 325i con la digerencia q ya se le reemplazo el regulador y la falla sigue.
Maestro he aprendido mucho con sus explicaciones gracias
bien explicado y agradezco sus buenos vídeos soy un videoaficionado de usted elektrofe y Dios lo bendiga saludos desde mexico
un saludo y gracias!!
Gracias por compartir este video es muy claro y util. Te mando un saludo desde Mar del Plata, Argentina.
gracias !
Exelente video... bien explicado y, sobre todo es exactamente lo que le pasa a mi carro..
Solo que tengo una duda.. en mi carro kia cerato 2007 donde esta el regulador de gasolina?.. lo digo porque el que esta en la flauta de los inyectores es como sellado no tiene manguera de retroceso.. pero hay uno que esta dentro del tanque de gasolina junto a la bomba ese se parece mas.. 😕 podrian ayudarme ..
Maestro. Felicitaciones, como siempre muy buen video, enseñanza, didáctico y al punto.
Excelente amugo desde españa un fiel seguidor tuyo un abrazo
Excelente video e info, gracias a tu vídeo me dio una idea del como quitar el regulador no sabía ni como proceder con esa pieza
eres el mejor como explicas desearía ser su alumno jejeje no me pierdo sus vídeos
muy buen video, podrias hablar de Honda acura en falla de revoluciones y marcha minima
bien, todos sus videos mejor explicados que con naranjas o manzanas
Gracias amigo. Sus tutoriales son muy buenos. Gracias a ellos estoy aprendiendo muchísimo. Espero pronto encontrar un empleo como ayudante mecánico o mecánico automotriz. 👍🤝🤝 Mil gracias AMIGO.
SOS un genio, contigo aprendí monton de cosas.
excelente maestro de la mecánica y ps esperamos ver mas videos . saludos desde mty
En una camioneta silverado año 2000 será lo mismo
Muy bueno el vídeo y las pruebas realizadas para el diagnóstico.
Saludos desde Brasil
Exelente video. Seria intetesante que la proxima vez se midiese la presión con el regulador defectuoso, por curiosidad. Un saludo y felicidades por su trabajo.
Gracias; Da gusto encontrarme con gente como usted, me acabas de ahorrar, tiempo , dinero y esfuerzo .
Muy bueno mecanico felicidades maestro
la verdad muy lindo curso
Este canal es uno de los mejores en UA-cam, ya desde el título va explicando que pasa, te deseo muchos éxitos amigo y mucha salud para que nos acompañes por un buen rato más!! Saludos desde panama
Buen dia amigo le estoy muy agradecido x este video excelente muchas grs.
excelente tus videos la pinza se llama pinza de circlip...saludos.
Hola amigo me agrada lo que haces sirve mucho.me gustaría que realizará un vídeo de la prueba de fugas con el vacío metro y el probador de fugas de cilindros
muchas Gracias por eso eres uno de mis herues de la mecanica
lo felicito hay mucha cosa que aprender
Muy buenos videos maestro me son muy útiles. Gracias
Hola , gracias por compartir sus conocimiento . Saludos de Perú.
Nunca me los pierdo aunque ya sepa
Excelente información, gracias por compartir, saludos.
holaaa deberias hacer uno sobre como reparar el claxon o una auto alarma,muy bien explicados tus videos saludos desde laredo mexico
saludos!!
Elecktrofe2 saludos!!
Muy buena las noches explicaciones, son muy productivas. ¿Cuántas psi debe trabajar la bomba de gasolina para una Hyundai y Tucson IX35 2.0?
Muy bien el diagnostico todo un profesional felicitaciones
Excelente video ,saludos
Son carillos esos reguladores, para mi Magnum 88 sale como en $1,200 varos, yo pensaría que una pieza de ese tipo sería más económica.
Excelente video amigo ojalá me pudieras dar una mano mi auto le pasa lo mismo cuando el motor está caliente y se apaga por un rato tarda para arrancar es un tsuru 2 de carburador que puede ser?
Gracias buena esplicacion
muy buen video,gracias por compartirnos tus experiencias,saludos
Si puedes por favor hablar de la conexión eléctrica del aternador del grand prix 3800 98
muy bien explicados tus videos
gracias y saludos!!
perfecta explicación... como puedo conseguir el comprobado de presión de la bomba y como saber la presión adecuada? gracias
gran ayuda con estos videos la verdad..
Excelente vídeo amigo bien explicado saludos!
Tengo un cavalier 92 y tengo el problema de q m detengo el carro en una pendiente con poca gasolina y lo qiero encenderlo y no prende tengo q sacudirlo paraqe la bomba chupe gasolina sera posible q el resorte del regulador no celle bien y deje salir la presión de gas y pireso no encienda. Contestan porfa gracias . excelente vídeo cien explicado
Muy buen tutorial valiosa informacion grcias por compartir.
Siga maestro siga. Gracias por compartir. Gracias
SALUDOS!!
buenas noches mi amigo primero que nada te felicito por tus videos mejor explicados no creó que podria y de paso preguntarte algo hacerca de una gran cherokke 93 que presenta mas omenos este problema pero no se cual es la presion de gasolina que lleva te agradeceria me ilustraras un poco... gracias saludos
Carlos Cosio
87-'90, .............39psi
'91-'93, .............39psi
'94-'95, .............39psi
'96-'99, .............49psi
'00-'01, .............49psi
Gracias maestro por compartir su conocimiento
Buen video grasias x enseñar
muy buen vídeo y bien explicado saludos.
excelente maesto, esperando mas videos, saludos desde oaxaca, mex.
Hola muy buena la explicación un espectáculo. Le hago la colaboración de como es el nombre de esa herramienta que se llama pinza de seguro Sieger. Saludos.
MI CARRO TIENE ESE PROBLEMA, VOY A CAMBIARSELO Y AL RATO LE COMENTO QUE PASO MASTER SALUDOS!!
Excelente video
EXCELENTE PROFE
Muy bueno maestro!, saludos! Dios lo bendiga!
genial bro, me sirvio mucho para mi humilde jetta a3 ♥
Cambie todo lo que se me quemo y cambie el regulador y haora trabaja excelentes
Bien me sirvió de mucho tu video Grasias
Excelente tu información amigo 🤗👏
Felicidades brother. Buen contenido. Una pregunta, en el caso de motor con carburador cuál sería la solución?
Muchas gracias me ayudo !
Muy buen trabajo. Me podría decir cuál es la precisión de gasolina de un Mazda protege5 2.0L manual tras misión 2003 gracias 🙏
Saludos, distinguido me gustaría ver el proceso en un Honda Civic 2002 ya que tengo uno y no tengo idea de cómo reemplazar el que tiene, Excelente video, gracias de antemano!
Buenas y saludos amigo muy bueno los vídeos bien explicado tengo una excursión v10 triton y tiene ese problema de que cuando está caliente no arranca hay que darle un par de veces y entonces si que me recomienda
Hola t sigo siempre y son tus videos muy buenos.Consulta tengo un ford k 20012 y tengo una leve vibracion regulando y su rpm son un poco alta aprox 1000 q pued ser gracias
Excelente explicacion amigo, sabes que tengo una ford expedition xlt 2003 8v motor 4.6 que tiene esactamente estos sintomas, sabes si en este tipo de ford usa tambien estos reguladores ? saludos y Feliz Año.
La herramienta que usted utilizo para desarmar el regulador se llama ,saca reten
Gracias por ese gran tip por tu sinceridad
exelente video ... una falla de este tipo podria observarse en los compensadores de combustible?
si claro veriamos numeros negativos en los compensadores y señal de mezcla rica en el sensor de ox antes del catalitico si creo que seria notorio
Muy bueno me gustó
Que tal amigo gracias x sus bideos ami me pasa lo mismo casi mi carro mazda protege modelo 2000 cuesta q arranque y tiembla el motor cuando paro en una luz
me.despertó tu notificación...
Edsel Leon Espinoza
neta compa!😂😂
Buenas noches!!
Elecktrofe2 el aire de mi carro for focuz 2000 no sale X todas las ventanas
Elecktrofe2 excelente video , tengo una pregunta tengo un Altima 2003 y tiene el mismo problema pero ya lo revisaron y no le encuentran nada que podría ser ?
Cómo siempre, muy buen vídeo!!
Buen video, tengo una Dodge durango del 2007... Pasa similar. Cuando está caliente o recorrí algo demora en prender, al iniciar el día si prende normal. Y me consume demasiado, 12km por galón.
me gustari ver un video como cambiar el regulador de gasolina
Hola amigo me gustó mucho la explicación de tu video, solo un pregunta mi carro es un Altima 97 tiene esa falla pero mencionas que en frío prende bien, el mío en frío no prende bien a veces ahí que acelerar un poco para prenderlo podrías decirme que sera
Amigo, tengo una tucson 2006 de motor 2 litros. Le cambié la pila de la bomba de gasolina con su correspondiente filtro. Igualmente le metí bujías nuevas. Todos esto debido a que tardaba en arrancar en frío. También fallaba al tratar de adelantar algún vehículo en carretera. En mínimo y parada, alternadamente comienza a temblar como tendiendo a apagarse, pero no se apaga; continua como si nada y luego vuelve la tembladera. En transito pesado haciendo colas en las calles, comienza a temblar, la paso a neutro (es automática) y deja de temblar, pero siento que el motor en mínimo si lo hace. Cuando prendo el aire acondicionado y el cola pesada, (mucho transito de carros con paradas y arranques frecuentes) empeora y la tembladera sigue siendo periódica (como si fallara un pistón y luego se repusiera ) Me tiene loco, no sé que hacerle. Por favor, deme un diagnóstico preciso del hecho. (pensé que era que no mantenía la presión del combustible, lo revisaron y mejoró algo pero al cabo de un día volvió con la tembladera; como le dije, tanto la bomba de gasolina, como el filtro y las bujías son nuevos).