Como Medir la Presión de Gasolina
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- Опубліковано 20 вер 2016
- En el presente explico la manera de medir la presión existente en el sistema de alimentación de combustible:
Presión regulada en relantí y aceleraciones.
Y retención de presión en el sistema.
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La explicación está muy bien, sin tanto preámbulo es muy clara y me agradan los términos y tecnisismos que maneja el amigo, su léxico es bueno, habla de una buena preparación, expertis y educación, la dicción es buena y todo es excelente en la explicación, muchas gracias por el vídeo, muy constructivo y muy buen soporte para aprender, tengo un Aveo 2014 y me interesa saber sobre sus sistemas, por eso busque este video.
Muchas gracias y un saludo desde Veracruz Puerto México.
Excelente video como todos los demás un abrazo en la distancia
Gracias maestro!!! Que video tan exelente.. Y bien explicado... Saludos desde 🇨🇴
Muy bueno la explicación, saludos maestro desde Perú!!! Del taller MOTORHEAD!!
Genial la explicación. Muchas gracias.
Saludos desde España 🇪🇸
Excelente video líder, muy bien explicado, saludos desde Venezuela.
Excelente tu enseñanza, te quedo altamente agradecido desde colombia
Muchas gracias por la información excelente material 👏👏👏
Excelente explicación amigo JD, desde Caracas Venezuela
Saludos amigo muy buen video y excelente explicacion.
buen video, excelente. sube mas informacion referentes a aveos gracias
Gracias amigo muy bien explicado paso a paso felicidad es
Muy buen video causa por qué la línea de combustible pierde la precion mi carro es un Aveo por favor
este video me soluciono mi problema en mi camioneta.. gracias
Gracias profe muy bueno el video lo felicito
Excelente tu explicacion. Saludos desde Chile.
Agradezco todos sus videos
Gracias esperó el siguiente tip o la continuación de este vídeo👍👍
Eres un excelente maestro.
Que belleza de video y la explicación felicitacionez
Que profecionalismo , saludos desde colombia
Excelente... BENDICIONES
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Bien explicado. Gracias profesor
Felicitaciones ,excelente vídeo. Gracias.
Desde medellín colombia lo felicito de todo corazón por este video esta muy bien explicado asi de facil aprendemos rápido gracias
En que parte de eciador esta maestro
muy buena la información del video muchas gracias
Muy bien explicado, mucha info. Muchas gracias.
excelente video muchas gracias por tu explicasion tan detallada y clara
Excelente vídeo maestro
Excelente video maestro, gracias por compartir. Saludos desde Esmeraldas! ✋
Gracias por tu comentario amigo
muy buenos tusbideos muy bien es plicados grcias por ensenar todo loque sabes
muchas gracias yque dios te siga iluminando par que nosigas en senando
saludos
Gracias por los buenos deseos Jesús. Saludos.
Muchas gracias ingeniero es deleite ver sus videos todo bien explicado un fuerte abrazo y bendiciones
Muchas gracias, saludos
Buen video, gracias 👍
Gracias por el vídeo capo🎉
Excelente explicación sin rodeos y preciso gracias por compartirlo fué una información muy útil 👍🌹
Hola, muchas gracias
Muy bien me saco de muchas dudas. Muchas gracias.
muy bien explicado sabes que tengo un fiat 1.3 fire,, y no me acelera.. los pulos deinyeccion estan 3.5ms.. pero no me fije si la prseion esta bien .. quiero acelerar y nada, me dice el cliente que el mecanico lo mio.. pero ahora veo mas claro y mañana lo hare ,, gracias esta muy bien exolicado profe
de chile , excelente explicacion
Buen video compadre lo felicito
Like!!!!! Mil gracias maestro excelente video. Muy agradecido
Gracias por el comentario Antegas, Saludos.
Muy buen aporte!
Wao tu si eres un verdadero mecanico amigo sigue asi
Felicitaciones desde Venezuela taller manolo buen video no tendrán algunos sobre los tring estoy interesado gracias.
buen aporte maestro gracias
Exelente video gracias por compatir
gracias por el aporte buen video .....
excelente tutorial master
Excelente explicación maestro. Muchas gracias
Hola mi estimado x felicitarles x el excelente video y tienes un vídeo de comprobación de fugas de cilindros ?
Saludos podrías indicarme cuántos psi o bar debe tener una bomba de corsa wind motor 1400 gracias te lo agradesco y tambien el gran aporte que brindan tus vídeos felicitaciones y sigue adelante
Enhorabuena por tus videos!
Gracias por comentar
Muy bien explicado los felicito yo quisiera saber en q parte le puedo medir la presion de la bomba a un focus 2000
excelente pedagogia con conocimiento .
Gracias por el comentario amigo
muy buen video como todos los videos q subes brou
Gracias brou.
Excelente video
Muy muy buen video
Excelente explicacion hermano. ¿ cuantos psi debe marcar en una camioneta chevrolet silverado 1500, año 2004 motor 5.3?, bendiciones saludos
Muy buena explicación muchas gracias
Gracias a ti
Alex Salazar, saludos desde Venezuela
Saludos Alex
Aprendo mucho con tus videos. Solo tengo una pregunta. Cada cuanto tiempo se debe de llevar a calibrar el manómetro. Saludos desde México.
genial...interesante que tu escaner mediante el actuador desactive la bomba te felicito
Gracias Bronco, saludos.
Muy bien el vídeo pero algo q esta mal es quitar los relays con el motor encendido esto no se hace por q al quitar un relay en función esto crea picos de tensión hasta de 120 voltios q se van directo a los predriver del módulo y aveces se queman, esto no se hace en autos con módulos de control espero no se enoje es una crítica constructiva.
MUY BUENA EXPLICACION, Saludos
Gracias, saludos
muy buen video despeje muchas dudas gracias a su orientacion
Gracias por comentar, saludos
Excelente video amigo muchas gracias saludos desde Venezuela
Ok hermano me gustó tu teoría muchas gracias espero tu hotro bideo
Gracias por tu apoyo
buena explicacion ok
Maestro una consulta cuando ña pluma esta en el rango normal de presión 55 psi, pero la pluma está como temblando, eso quiere decir algo??? Porq no se queda fija como en su video, espero me pueda sacar de esa duda, saludos desde Guayaquil
cuales serian los síntomas o signos que presenta el carro cuando tiene este problema de presión de gasolina? gracias y éxitos en su trabajo.
Excelente explicación saludos Amigo
Gracias Juan, saludos.
@@ServiciosAutomotricesJD Hola, he visto varias veces el vídeo para realizar la medición en mi vehículo. Mi vehículo incluye un regulador de presión como el que comentas, en el riel de inyección.
Según el manual de mi vehículo, la presión debe oscilar entre 2.8 - 3.2 BAR con la toma de vacío desconectada y 0.5 BAR menos (2.3 - 2.7 BAR) con el vacío conectado.
Mi medición es de 2.55 BAR, aproximadamente, con vacío desconectado y de 2.4-2.5 BAR con vacío conectado.
Además he desconectado la tubería de retorno y no sale combustible, sólo con vacío conectado y al acelerar y soltar el acelerador(genera más vacío) sale algo de gasolina pero sin presión.
También hice la prueba de retención y la mantiene perfectamente.
El inconveniente es que no sé si con esas diferencias de presión puede generar pérdida de potencia y jalones del motor incluso a generar alguna contraexplosión por el múltiple de admisión.
¿Estará fallando la bomba? He cambiado varios sensores, incluso bujías y bobinas de encendido y sigue teniendo éste inconveniente.
Muchas gracias de antemano amigo. Me encantan tus vídeos.
De tal manera q e visto su video me parece muy buenos por eso pido su opinión ?
Excelente explicación!!
Hola, muchas gracias
Hola me gustan tus vídeos y tu experiencia y explicación detallada tengo un problema con una aventura chef y 3.4 la bomba funciona bien pero la aguja se va a Rull y regresa a en tu y ya no se mueve y en algunos estío se apaga ya cambie el filtro de gas y el ven opresor sensor xq me daba en código pero la aguja no se mueve pienso q es el flotador
Así es exacto 💪👏👏👏👏
Compañero buen video quisiera que haga uno para sacar los diferentes conectores del riel de injectores gracias de guayaquil
EXCELENTE EXPLICACIÓN 👍👍
Gracias, saludos
Si el vehículo no prende y solo gira el arranque marca presión? En el manómetro gracias
HOLA . Excelente tu aporte. Una consulta esto tambian aplica para los motores diesel por EJ. FORD RANGER 3.0 2009.
Felicidades
Excelente explicacion, amigo que pruebas se pueden hacer con la bomba desmontada para ver las condicionesde la pila y el regulador?
Excelente 👌
LO MAXIMO
creo que se debe también Descargar el sistema de prueba de presión a través de la válvula y la presión en el reloj debe mantenerse con el motor funcionando saludos
Ecuatoriano, de mi PAIS
excelente
Saludos excelente video cuanto tiempo debe quedar cargado de presión el riel después de apagarse el motor?
Muy buen video, felicitaciones, muy instructivo. Pregunto para un Mitsubishi lancer año 2011 donde se le mide la presiòn de combustible, no le consigo la valvula para ponerle el acople del manometro, gracias de antemano por su respuesta, yo logrè ponerle el manometro pero se lo puse donde està el reglador, quitè la manguera y le puse el acople que trajo mi kit, pero ahì por supuesto no conseguì medir nada ya que ese es el retorno del combustible. No soy mecanico, solo aficionado a la mecanica, yo tengo una explorer año 99 y si tiene la valvula de servicio a simple vista y si he logrado medirle su presiòn sin ningun problema.
Excelente preg donde venden este kit d manómetro p medir la presión d gasolina ? Gracias x información
Yo tengo ese Chevrolet Aveo hatchback TL 2006 y le puse ése medidor y tenía 55 . Osea que está bien y que la bomba está buena
muy buen video maestro
Gracias Gabriel, saludos.
Si puede dar un minicurso del Carman Ligth se lo agradezco. Los que hay en youtube no son muy bien explicados.
Excelente explicación saludos desde ibarra Ecuador, disculpe donde puedo conseguir manuales de servicio de los autos?
la presión de combustible es uno de los principales parámetros a controlar en un sistema de inyección, este control se realiza ubicando un manómetro correspondiente en un puerto destinado para este fin en el riel de inyección-
me parece que algunos carros tienen una entrada de servisio para quitar la presion y conectar el barometro,Saludos Buen Video
gracias
De nada saludos.
Hola mi amigo, el puente se hace en el pin 30 y 87 es correcto? Y si no Por favor aclarame eso no hermano, un saludo desde Ontario calif, que pases una feliz navidad en compañia de tu familia.
Una pregunta, se debe mantener la presion hasta en la mañana?? o sea apago el carro en la noche y en la mañana tipo 8AM deberia estar las 5 0 libras?
Buenas 🤗 noches bien por el video exelente 👍 como hago para ver el siguiente video gracias
Buenos días. Excelente tutorial. Una pregunta. Mi carro en la mañana prende y a los 5 segundos mas o menos, se apaga. La prendo de nuevo y la acelero por 20 segundos y ya no da problema. Ya se chequeo valula iac, sensor temperatura, sensor map, bujias cables e inyectores. ¿Puede ser que pierda presión la gasolina?
genial