Excelente Maestro su explicación me ayudo a detectar una falla que varios mecánicos no la vieron... algunos ya hasta me hablaban de reparar el motor... muchas gracias y gracias por compartir su experiencia
De todos los vídeos que busque para entender el funcionamiento y la falla de mi carro, este ha sido el mas sencillo y completo en su explicación, excelente amigo me suscribo a su canal, muy bueno, mi auto presenta todas estas fallas y ya estoy mas que seguro que debo limpiar o cambiar esta pieza.. saludos desde Chile 🇨🇱
20:37 Gracias por tu explicación técnica del regulador de presión. Me sirvió para llevarlo a la práctica ,saludos cordiales desde la región del Maule Chile 🇨🇱 . Gracias por tú valioso 👌
Gracias, ya que me respondió quisiera preguntarle qué piensa UD esque cuando le doy Swich se escucha como fuga de aire en el regulador es una Toyota pickup 94 4 cilindros el aceite huele a gasolina y no arranca, le puse inyectores nuevos.sera que el regulador ya no sirve?
Yo no qreo que sea el regulador le digo porque el regulador solo descarga gasolina al tanque si solo esta prendido si aseleras el lla no trabaja toda la presión esta en el inyectors y trabajaría vien mira siempre que ay fuga de aire el sensor tps y maf se descontrolan y pasa mucha gasolina o poca si todo eso esta vien te recomiendo pongas sensor de temperatura culan y sensor de temperatura regular los 2 en muchas ocasiones me pasa con umo negro saludos campeón suerte
En la manguera de retorno de mi jetta no salia gasolina nunca. Pensé que era el regulador, pero al final era baja presión de combustible porque la bomba ya estaba muy débil. Con tu video pude entender su funcionamiento. Saludos desde Argentina
Mi agradecimiento también es porque no todos los días te encuentras con personas buenas y transparentes como lo es ud. Maestro, cuídese ud. también y que Dios lo bendiga; hoy me fue útil sus consejos para reconocer los síntomas de un regulador de presión malogrado; le deseo éxitos en su canal y su profesión, por eso le estoy agradecido Maestro !!!
Hola buenas noches amigo me gusta ver mucho sus videos porke esprica muy bien y tengo una Toyota pickut 2 puertas estantar año 1989 3.0L V6 en las mañanas cuando estaba fría jonteva poco humo azul y después se calentaba asu nivel y Sele kitava el umo azul
Hay disculpe amigo por no contestarle rápido Eske Tava viendo otro vídeo Eske me gusta ver mucho sus videos de macanica me podría pasar su número para llamarle mañana al medio día yake salga Demi trabajo Aver sime pudiera ayudar con la Toyota pickut me dijo el mecánico que me anillava y me reparaba el motor por 13,000 pesos y asete y me dejó el motor por afuera lleno de aceite y kreo ta tirando aceite porla tapa de afuera y luego donte va sentado el motor kreo yava 4 tornillos 2 por el lado del copiloto y 2 por el lado del chófer nomás me le puso un tornillo y medio y en las subidas feas como kese dispara el motor
Estimado Jorge, mi yaris 2012 arranca normal en frío, pero en momentos cuando lo estaciono, demora en arrancar. Bomba tiene presión e inyectores ya les hice mantenimiento. Gracias Jorge.
Saludos amigo gracias por su suscripción y comentario positivo mira cuando se descarga los inyectores que quedan liqueos también cuesta que prenda cuando prende mira si sale umo de algun color
Gracias estimado amigo... 👍 no conocía bien de esa pieza muy importante. Acabo de ver un video de eso mismo...lo cual lo limpia con Carboclean. Yo limpié esa pieza con Carboclean y quedó bien... gracias esta muy bien explicado por usted...bendiciones ...👍 saludos desde El Salvador,Centroamérica. Sigo viendo los videos de mecánica se encuentran muy interesante para mi.
Saludos desde Sinaloa México. Tengo una camioneta Ford f 150 motor 4.2 año 02 tarda para prender y sale humo negro . Y Las bujías las tizna mucho.y Los inyectores ya los mandé a limpiar... será el regulador que esté abierto.. gracias.y animo 🙂
Saludos,en una Trailblazer 2002 el tubo de vacío que va en el regulador de presión de gasolina ,va conectado en el maniful después del cuerpo de aceleración? O entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración? Lo desconectaron y no se dónde va
Gracias x tremendo video muy completo , quisiera hacer una consulta ,yo tengo un hiunday accent 2010 ,y justamente tengo ese problema del sensor de vacío pero no lo encuentro ,xf guieme un poco maestro ,saludos de chile .
Amigo de chile saludos creo que su carro lo tiene justo en la bomba de combustible existenten 3 lugares en el tanque abajo en el filtro de gasolina y en el riel de inyectors
Don Jorge, saludos desde Chile. Tengo una Chevrolet Luv año 1997 con inyección y desde hace un tiempo le cuesta partir de un día para otro, tengo que hacer 3 a 4 intentos para que parta, da arranque pero no parte, después durante el día arranca sin problemas aunque esté detenida largo rato, el problema de produce solo con la primera partida de la mañana. Que podrá ser?. A propósito, todos sus comentarios son interesantes y no se preocupe si son largos o cortos, siempre son valiosos. Desde ya, muchas gracias.
Vueno saludos primeramente chile ermosa jente mira lo más probable es regulador de gasolina o sensor culan de temperatura ese se encarga de ensendido en frío solo pasa en las mañanas regulador ase el mismo problema prende asta que cargue gasolina
Hola amigo bendiciones mira eso es correcto porque cuando el motor está prendido el regulador abre el pasó y cuando aselera siera para mantener presión en inyectors saludos
Tengo un 3.0 y después de llenar el tanque empezó a fallar, se apagaba y mucho humo negro aventaja cuando volvía arrancar. Le cambié filtro de gasolina y estaba muy sucia la gasolina. Decidí lavar inyectores, pero siguió la falla asta que ya no arranco. Y cuando llegaba arrancar era con muchísimo humo negro pero se apagaba en menos de 20 segundos. Quiero limpiar el filtro en la bomba de gasolina. Que más puedo hacer? Espero pueda responder maestro.
@@jorgeruano1017 maestro jamás pensé que respondiera. Mi camioneta ya no trae canister así la compre. El sistema egr lo cancele. Todos los días veo sus videos. Soy de mazatlan sinaloa y aya no hay mecánicos que quieran reparar esas camionetas y son escasas. Tuve que reparar yo mismo toda la transmisión estándar y quedo bien. Solo encontré un cambiador un poco gastado y a veces batalla un poco para entrar la 4ta. Pero todo bien. Que dios me lo bendiga donde sea que esté.
Buenos días un saludo desde cabo san lucas una pregunta tengo runer 2.4 87 fijate que tira gasolina por un tornillo que va abajo del regulador de gasolina será que ya no sirve es el que va al final del riel de inyectores gracias y pendientes
Buenas tardes patrón espero q se encuentren excelente oye una pregunta yo tengo un Century sedan límite año 87 motor 2.8 el usa un regulador de presión de gasolina llamado tanquesito ,y bueno jefe UD sabe cm modificar con otra instalación otro modelo de regulador q no sea ese tipo xq siempre falla se le monta nuevo y dura 20, 30,40 días bien y luego se daña y el costo aquí en Venezuela es súper elevado 90$,110$ q me recomiendas UD patron saludos desde Venezuela cuartel central de bomberos de Miranda alías maracay gracias y pásala excelente día
Hola amigo saludos cordiales muchas gracias por seguirme mira nesecitas buscar el problema el porque se daña principalmente en los comentarios esta mi número de teléfono mándame una foto por WhatsApp saludos amigo
Ola saludos amigo gracias por su suscripción y comentario positivo saludos claro que sí se puede nesecitas primeramente la caja idraulico y pompa el deposito de aceite tensor de banda y la polea principal tengo un video donde ago una Toyota 81
Buenas noches Sr. Jorge, agradezco mucho que comparta su conocimiento, me puede decir por favor el nombre y la marca del aparato con el que está checando., Muchas gracias 😊😊😊
Buenas tardes sr jorge soy Jose de Venezuela amigo una pregunta porq pasa gasolina para el motor 4.6 fortaleza 2008 ya le echo 4 canbio de acete en una semana los inyertores se le hizo mantenimiento y igual sigue pasando la gasolina
Hola saludos amigo bendiciones mira desconecta el regulador de gasolina si tiene gasolina ése es i también cuando queda algún inyectors avierto o alta presión porque el regulador no trabaja
Muchas gracias mi hermano por esas palabras y ojalá que ayga jente k les ayude mis videos aunque nunca tuve escuela quiero enseñar algo gracias k ampollas lo bueno y no la farsa k dios te bendiga este año nuevo i sea el mejor año para todos saludos
Señor mi pregunta es sobre un Ford Focus que prende muy bien pero cuando le pongo el cambio para darle se apaga si me pudiera contestar mi pregunta felicidades explica muy bien y siga adelante con su canal
Si falla el regulador, puede pasar gasolina a los cilindros?...El detalle es que solo pasa al cilindro 1 y 4 , tsuru 2017 , ya lavaron los inyectores en el lavoratorio y sigue paaando gasolina solo a esos cilindros..espero me pueda orientar..
Señor Jorge saludos donde quiera que esté tengo una Ford Ranger modelo 90, motor 2.9 En las mañana siempre batallo para prenderla de 3 a 4 arranques, y prende pero también hecha humo negre al acelerar fuerte y ya unas ves caliente el motor prende bien. Pero ya se enfría el motor después de 3 a 5 hace mi mismo puede ser el regulador o también hay que revisar más cosas.. será de mucha ayuda una respuesta gracias
Buenas, buen maestro, una pregunta que fallas presenta un carro si la magera del vacío esta rota, del regulador de presion de gasolina, no se si me explique
Hola amigo bendiciones mira el trabajo de un regulador es descarga gasolina cuando el motor no esta aselerado y cuando aseleras mantiene los inyectores cargando puede trabajar sin vacío pero puede dañar bomba de gasolina o explotar linias o pasar gasolina al motor
hola seńor muy interesante su video, en que parte se encuentra usted ? yo estoy aquí en Los Angeles california y estoy teniendo problemas con un carro kia spectra 2008, ojalá y usted estuviera viviendo por acá para que reparara mi carro
Ola saludos amigo gracias por su suscripción y comentario positivo mira el combustible esta regresando siempre cuando tu aseleras afondo deja de sircular porque el injecctor necesita más saludos amigo gracias
Buenos días saludos 👋 desde🇻🇪🇻🇪tengo una falla en mi carro en frio por las mañanas tarda para encender luego de estar encendido al calentar un poco el motor hace fallas y jaloneos y huele un poco a combustible
Ola saludos primeramente bueno se necesita un reloj para chequear precion cuando le das marcha sube la presión luego cae a30 libras cuando prende totalmente sube a 45 o50 cignifica que no cirbe otra prueba es cuando esta en 50 libras lo apagas si la auja cae rápidamente eso significa que no sirve
Disculpe mi carro es un 22r y cuesta que arranque en las mañanas y de ves en cuando se apaga solo y cuesta un pomo arrancar ya le cambie el sensor el frio y se le dio servicio al sistema de inyección que podré hacer
Saludos, el regulador de gasolina siempre está cerrado? Se abre solo con el vacío en relanti? Porque retire el regulador de mi Ford Ranger y está abierto todo el tiempo, pasa aire de un lado para otro retirado del vehículo, entonces está sería la falla de perdida de potencia en subidas? Gracias por compartir tus conocimientos
Saludos amigo gracias por su suscripción mira el vacío trabaja solo cuando el carro esta prendido para estar descargado la gasolina cuando aselera no ay vacíos porque los inyectores necesitan toda la presión si están mal el vacío no hay potencia
@@jorgeruano1017 en mi caso, quite el regulador y le soplo con la boca donde circula la gasolina (no donde va el vacío) y pasa de un lado a otro el aire, debería estar cerrado esos ductos?
Jorge Ruano: Hola Amigo!, por favor!, en que lugar esta situado el regulador de gasolina de un Mercedes Benz W123 230CE??--- desde ya!, muy agradecido!!--- Saludos desde Paris.
Ola saludos amigo gracias por su suscripción y comentario positivo mira ay 3 lugares donde lo encuentras en el riel de inyectors y en el tanque de gasolina junto con bomba de combustible y en el filtro de gasolina 2 lugares comunes riel i tanque
@@jorgeruano1017 - Muchas gracias Amigo!! por haber respondido rapidito!!- La verdad!, que me ha gustado la manera de explicar que tiene usted, Clarito y tranquilo!!---- Muchas Gracias!! y gran deceo de buena continuacion!! 🎼🎶🎵🎤🎻
En mi Honda Accord 95 V6 removi la tapita de plastico del Segundo regulator que mostro en Este video. Creo que SE me tiro Algun tornillito o balin que pudiera llevar ahi bajo la tapita. Afectara ESO o no es nada? Agradezco su opinion.
buenos días amigo le pregunto lo siguiente hice un motor de ford laser año 2001 y no me prende porque se ahoga porque le entra mucha gasolina Alos pistones ,llegan los impulso bien a los inyectores ,tiene chispa bien, será culpa de este regulador y gracias por compartir sus conocimientos ,
Ola como esta pues bien no se si al desir le ise el motor quiere decir lo repare puede ser que algo está mal conectado porque si el regulador está mal los carros siempre prenden tirar umo negro o no empareja o le falta más gas cuando es regulador amenos que sea pompa de gasolina o chispa o fuera de tiempo o baja comprecion pero de ahí siempre prende saludos cuídate mucho
@@jorgeruano1017 gracias por su valiosa respuesta amigo la falla hasta ahora creo que es el tiempo. que se coloco mal y por eso no lo he podido prender aun el carro es un ford láser año 2001 motor fp 1.8
@@jorgeruano1017 gracias amigo ,ya revise y si es el tiempo creo que se montaron los árbol de las levas mal porque no hay compresión en un cilindro y en los tres restantes llega hasta 100 psi
@@jorgeruano1017 disculpe maestro alcontrario es mi ignorancia de expresar porque no se es un selenoide que tiene 4 salidas i beo que que tiene 2 letras la s.i pero no se cómo conectar me quiero ahorrar un centavito me podría ayudar con un vídeo Delos que usted ace bien chingones saludos maestro bendiciones para todos y toda su familia desde Texcoco estado de México
Buen día amigo jorge excelente su programa, tengo un Corsa 2001 motor 1.6,el problema es que cuándo el carro esta frio, enciende bien, pero de repente se apaga, eso lo hace varias veces, trato de acelerar para que no se apague y y no responde al acelar a menos que acelerw muy duro y parece que se ahogara, en resumen, no se mantiene estable el motor..si me puede asesorar estaré muy agradecido..Gracias.m
Ola Carlos saludos mira es un poco complicado sin ver decirte que es pueden ser muchas cosas por ejemplo cuando se dañan injecctores se quedan abiertos pasa mucha gasolina y se descontrolada tiene que aselerar mucho o viceversa no gasolina no aselera ose daña el regulador no ay retorno y entra mucha gasolina te recomiendo medír precion de gas y checar inyectors saludos amigo
@@jorgeruano1017 Gracias por responder a mi inquietud, trataré de medir presion y chequear la válvula de presión de gasollina, como usted dice y después le comento, gracias pir tratar de ayudarme y éxito, con su excelente programa, un abrazo.
Hola amigo saludos cordiales muchas gracias por su comentario positivo dios me lo bendiga cuéntame ya caliente tira umo de algún color me cuentas y te recomiendo pongas sensores de temperatura incluyendo culan sensor ensendido en frío
Ola saludos amigo bendiciones no se si estas jugando pero bueno en cualquier auto partes lo benden y para ponerlo solo le quita 3 qlips y levanta la base super fácil
Saludos amigo primeramente dios me lo bendiga bueno por loque me dise es el sensor tps que va en la mariposa de aselerasion se daña tanto aselerar o un vacío mal el sensor de temperatura culan ese se encarga de ensendido en frío
Que tal amigo buen día. Quisiera preguntarte algo. Mi Corsa 1.6 año 2001. Jalonea cuando está en alta revolución. Y cuando paso de 100 km. También jalonea.. y en subida pierde fuerza... Que podría ser. Gracias
Ola amigo buenas noches yo tengo una Chevrolet luv 2.2 4*4 wolk y le e cambiado bobina cables bujía y nada después le cambié bomba de bencina parte pero quema mucha bencina y nada...q será amigo desde chile
Excelente video! Cuando un regulador mecanico (de resorte) se queda atascado o cuando se tapona el retorno, se consume muchisimo combustible? Nuevo suscriptor!
No amenos que allá fuga al aber más consumo provocaría fallas en pocos días por exceso de combustible o a dañarse cosas relacionadas con bomba manguera o regulador puede oler mucho a gasolina o ocasionar otros problemas es mejor solucionar el problema gracias por su comentario saludos amigo
Hola amigo saludos cordiales mire todo carro tiene retorno sea bomba mecánica o eléctrica si es carburador puede estar flameado la auja de sierre o retorno tapado
Hola maestro, una pregunta, porque el múltiple de admisión no supciona la válvula regulador de presión a gasolina, desconecto la manguera y no tira ni jala aire, talvez me puede ayudar?
Buenos días necesito ayuda, mi auto es Nissan sentra año 2005 era full pero lo hicieron carburado es automático se daño la bomba de combustible eléctrica, he cambiado 5 bombas y todas se daña en el tiempo de 1 hora ya instalada y las bombas dejan de trabajar, ahora me dicen que el auto no tiene retorno de combustible y eso es lo que ha provocado que las bombas de gasolina se dañen, según el mecánico hay que instalar una bomba de retorno, pudiera darme un consejo en que hacer en este caso. Muchas gracias por leerme saludos y bendiciones desde Nicaragua
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Excelente Maestro su explicación me ayudo a detectar una falla que varios mecánicos no la vieron... algunos ya hasta me hablaban de reparar el motor... muchas gracias y gracias por compartir su experiencia
Muchas gracias por seguirme y darme buenos comentarios saludos
Humilde en actitud y millonario en sabiduría, gracias por compartir sus conocimientos.
Muchas gracias por su comentario ermoso comentario positivo saludos
De todos los vídeos que busque para entender el funcionamiento y la falla de mi carro, este ha sido el mas sencillo y completo en su explicación, excelente amigo me suscribo a su canal, muy bueno, mi auto presenta todas estas fallas y ya estoy mas que seguro que debo limpiar o cambiar esta pieza.. saludos desde Chile 🇨🇱
Excelente explicación gracias por compartir tu sabiduría bendiciones 🙏
Gracias por su explicación,saludos desde Venezuela
Que lindo escuchar tu humildad,y la forma clara en que explicás como funciona tdo..ahora te sigo, y me suscribi. Desde Argentina. Abrazo 🫂🇦🇷
A muchísimas gracias por seguirme saludos y bendiciones muchas por tu comentario positivo saludos a todos ustedes en Argentina
excelentes conocimientos sobre la mecánica automotriz
Necesitaba una explicación como la de usted maestro.
Gracias y suscrito a su canal.
Saludos y siga así.
20:37 Gracias por tu explicación técnica del regulador de presión. Me sirvió para llevarlo a la práctica ,saludos cordiales desde la región del Maule Chile 🇨🇱 . Gracias por tú valioso 👌
Muchas gracias por seguirme saludos y gracias por su comentario positivo dios me lo bendiga mucho
La mejor explicación que he encontrado e UA-cam. Gracias!!!
Gracias a ustede por su comentario positivo dios me lo bendiga mucho saludos a ustede y a toda su familia
Gracias, ya que me respondió quisiera preguntarle qué piensa UD esque cuando le doy Swich se escucha como fuga de aire en el regulador es una Toyota pickup 94 4 cilindros el aceite huele a gasolina y no arranca, le puse inyectores nuevos.sera que el regulador ya no sirve?
Yo no qreo que sea el regulador le digo porque el regulador solo descarga gasolina al tanque si solo esta prendido si aseleras el lla no trabaja toda la presión esta en el inyectors y trabajaría vien mira siempre que ay fuga de aire el sensor tps y maf se descontrolan y pasa mucha gasolina o poca si todo eso esta vien te recomiendo pongas sensor de temperatura culan y sensor de temperatura regular los 2 en muchas ocasiones me pasa con umo negro saludos campeón suerte
@@jorgeruano1017 muchas gracias por su respuesta amigo, Dios le Bendiga
A ustede también muchas bendiciones
Muchas gracias señor por tomarse su tiempo para compartir sus conocimientos y sus experiencias saludos desde la H
Hola amigo saludos cordiales muchas gracias por su comentario positivo dios me lo bendiga
Gracias amigo eres un buen maestro en el area
Excelente video y buen documental
Saludos a la distancia desde Venezuela
Muchas gracias amigo por su ven comentario saludos desde California
Es automático o estándar
En la manguera de retorno de mi jetta no salia gasolina nunca. Pensé que era el regulador, pero al final era baja presión de combustible porque la bomba ya estaba muy débil. Con tu video pude entender su funcionamiento. Saludos desde Argentina
Saludos amigo gracias por su comentario positivo dios me lo bendiga mucho saludos asta argentina
Buenos días es normal que salga mucha gasolina por el retorno....? O debería salir poco...?
Muchas gracias MAESTRO !!!
Se agradece la enseñanza, su conocimiento y su tiempo; saludos desde Perú.
De nada gracias por la dicha de tenerlo en el canal bendiciones para todos por esos lugares cuídense mucho saludos desde California
Mi agradecimiento también es porque no todos los días te encuentras con personas buenas y transparentes como lo es ud. Maestro, cuídese ud. también y que Dios lo bendiga; hoy me fue útil sus consejos para reconocer los síntomas de un regulador de presión malogrado; le deseo éxitos en su canal y su profesión, por eso le estoy agradecido Maestro !!!
De nada muchas gracias k dios te bendiga allí ay muchos más videos de todo si te sirven úsalos bendiciones
@@jorgeruano1017 hermano otra pregunta en este carro yaris 2003 donde queda el sensor del siguenal
Aun ladito de la polea del motor
Exelente me gusto mucho el video y no pense que tan fácil es aser le la prueva al regulador
Dios te bendiga maestro nos ayudas mucho con tus enseñanzas y consejos ❤❤❤
Saludos amigo gracias por su comentario positivo
Gracias amigo excelente información desde Honduras
Gracias don Jorge...buena explicación y la nota personal
DESDE PANAMA EXSELENTE SU INFORMACION ME AYUDO BASTANTE DIOS ME LO BENDIGA
Gracias maestro muy buena su enseñanza y su plática , saludos desde charcas slp
Gracias a usted maestro. Pura humildad. Saludos desde argentina
De nada. Mi amigo gracias por su comentario tan valioso saludos y vendiciones a usted y a mi familia muchas gracias
Hola buenas noches amigo me gusta ver mucho sus videos porke esprica muy bien y tengo una Toyota pickut 2 puertas estantar año 1989 3.0L V6 en las mañanas cuando estaba fría jonteva poco humo azul y después se calentaba asu nivel y Sele kitava el umo azul
Ola saludos mira eso significa que tienes la cabeza mal osea problemas de valvulas
Hay disculpe amigo por no contestarle rápido Eske Tava viendo otro vídeo Eske me gusta ver mucho sus videos de macanica me podría pasar su número para llamarle mañana al medio día yake salga Demi trabajo Aver sime pudiera ayudar con la Toyota pickut me dijo el mecánico que me anillava y me reparaba el motor por 13,000 pesos y asete y me dejó el motor por afuera lleno de aceite y kreo ta tirando aceite porla tapa de afuera y luego donte va sentado el motor kreo yava 4 tornillos 2 por el lado del copiloto y 2 por el lado del chófer nomás me le puso un tornillo y medio y en las subidas feas como kese dispara el motor
Hola saludos bueno si te sirve 1 818-317-4295
Estimado Jorge, mi yaris 2012 arranca normal en frío, pero en momentos cuando lo estaciono, demora en arrancar. Bomba tiene presión e inyectores ya les hice mantenimiento. Gracias Jorge.
Saludos amigo gracias por su suscripción y comentario positivo mira cuando se descarga los inyectores que quedan liqueos también cuesta que prenda cuando prende mira si sale umo de algun color
excelente explicación del regulador saludos desde Venezuela
Muchas gracias amigo por tu comentario saludos cuídate mucho
Gracias estimado amigo... 👍 no conocía bien de esa pieza muy importante. Acabo de ver un video de eso mismo...lo cual lo limpia con Carboclean. Yo limpié esa pieza con Carboclean y quedó bien... gracias esta muy bien explicado por usted...bendiciones ...👍 saludos desde El Salvador,Centroamérica. Sigo viendo los videos de mecánica se encuentran muy interesante para mi.
A muchas gracias por su comentario saludos desde California ay más de 100 videos para usted
Gracias amigo, saludos desde Ecuador
Saludos desde Chile. Agradecido por su atenta respuesta, ya le contaré los resultados. Sigo atento a sus comentarios.
De sa desde aw
saludo muy buena la informacion del governador de gasolina o regulador gracia
Muchas gracias por su comentario saludos Genis gracias por ber el gobernador bendiciones cuidate
Gracias sr.jorge muchas gracias cuidese mucho saludos
Excelente video. Saludos desde la Ciudad de México.
Gracias a todos ustedes que están muy pendientes de esta charla de mecanica bendiciones saludos
Saludos desde Sinaloa México. Tengo una camioneta Ford f 150 motor 4.2 año 02 tarda para prender y sale humo negro . Y Las bujías las tizna mucho.y Los inyectores ya los mandé a limpiar... será el regulador que esté abierto.. gracias.y animo 🙂
Genio saludos desde argentina.
Gran enseñanza desde Panamá gracias
Muchas gracias amigo cuídate mucho saludos desde California bendiciones
@Jorge ruano que pasa cuando aceleras y bajan las psi?
Gracias por su consejo es de micha ayuda pies tengo problemas con mi Ford Explorer es de mucha ayuda
Muchas gracias Carlos por tu comentario saludos
Bien por compartir sus conocimientos gracias
Gracias por sus enseñanzas bendiciones
Muchas gracias por su comentario saludos cuídate mucho
GRASIAS GEORGE UN GRAN HOMBRE!!
Muchas gracias por su alojo dios me lo bendiga mucho saludos
Muy útil su mecánica y clara gracias amigo
Muchas gracias amigo por tu comentario saludos cuídate mucho amigo mio cuídate asta pronto
@@jorgeruano1017 ok éxitos por tu lavor amigo siga adelante
Saludos,en una Trailblazer 2002 el tubo de vacío que va en el regulador de presión de gasolina ,va conectado en el maniful después del cuerpo de aceleración? O entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración? Lo desconectaron y no se dónde va
Muy buen video /// FELICITACIONES
Muchas gracias por su comentario camarada saludos 👍
Gracias muy buena la explicación yo tengo esa falla en mi cielo y lo voy a comprar
Saludos desde Venezuela
Gracias x tremendo video muy completo , quisiera hacer una consulta ,yo tengo un hiunday accent 2010 ,y justamente tengo ese problema del sensor de vacío pero no lo encuentro ,xf guieme un poco maestro ,saludos de chile .
Amigo de chile saludos creo que su carro lo tiene justo en la bomba de combustible existenten 3 lugares en el tanque abajo en el filtro de gasolina y en el riel de inyectors
Don Jorge, saludos desde Chile. Tengo una Chevrolet Luv año 1997 con inyección y desde hace un tiempo le cuesta partir de un día para otro, tengo que hacer 3 a 4 intentos para que parta, da arranque pero no parte, después durante el día arranca sin problemas aunque esté detenida largo rato, el problema de produce solo con la primera partida de la mañana. Que podrá ser?. A propósito, todos sus comentarios son interesantes y no se preocupe si son largos o cortos, siempre son valiosos. Desde ya, muchas gracias.
Vueno saludos primeramente chile ermosa jente mira lo más probable es regulador de gasolina o sensor culan de temperatura ese se encarga de ensendido en frío solo pasa en las mañanas regulador ase el mismo problema prende asta que cargue gasolina
Excelente información, una duda , un regulador dañado puede provocar k la bomba de combustible se forze , y haga un zumbido gracias
Hola amigo bendiciones mira eso es correcto porque cuando el motor está prendido el regulador abre el pasó y cuando aselera siera para mantener presión en inyectors saludos
⁵ xx
Muy buenos videos maestro
Tengo un 3.0 y después de llenar el tanque empezó a fallar, se apagaba y mucho humo negro aventaja cuando volvía arrancar. Le cambié filtro de gasolina y estaba muy sucia la gasolina. Decidí lavar inyectores, pero siguió la falla asta que ya no arranco. Y cuando llegaba arrancar era con muchísimo humo negro pero se apagaba en menos de 20 segundos. Quiero limpiar el filtro en la bomba de gasolina. Que más puedo hacer? Espero pueda responder maestro.
Hola amigo saludos cordiales mire es posible que se daño el regulador de gasolina o se daño el chek de el canister
@@jorgeruano1017 maestro jamás pensé que respondiera. Mi camioneta ya no trae canister así la compre. El sistema egr lo cancele. Todos los días veo sus videos. Soy de mazatlan sinaloa y aya no hay mecánicos que quieran reparar esas camionetas y son escasas. Tuve que reparar yo mismo toda la transmisión estándar y quedo bien. Solo encontré un cambiador un poco gastado y a veces batalla un poco para entrar la 4ta. Pero todo bien. Que dios me lo bendiga donde sea que esté.
Aque bueno compa muchas gracias por su comentario positivo dios me lo bendiga mucho gracias gracias gracias
Muy buenos videos maestro dónde se encuentra para que cheque mi camioneta omas bien la arregle
En California amigo
@@jorgeruano1017 maestro yo estoy en México estado de Texcoco saludos desde aquí le puedo aportar al go por en agradecimiento por sus orientaciones
Bienvenido amigo gracias por su comentario y su suscripción viendo mis videos ya aporto como guste muchas gracias bendiciones y saludos
Buenas tardes yo tengo una troca Chevy 94 diesel pero tiene problemas con la injection que me recomienda ase en este caso?
Saludos campeón , por favor haga un video de cómo cambiar motor de parabrisas de Toyota 1993 , gracias y bendiciones
Buenos días un saludo desde cabo san lucas una pregunta tengo runer 2.4 87 fijate que tira gasolina por un tornillo que va abajo del regulador de gasolina será que ya no sirve es el que va al final del riel de inyectores gracias y pendientes
Hola amigo saludos cordiales mire si es el regulador que tira esque ya no sirve síes un tornillo ai lleba una arandelas is posible que no la tienes
De Argentina amigo
Buenas tardes patrón espero q se encuentren excelente oye una pregunta yo tengo un Century sedan límite año 87 motor 2.8 el usa un regulador de presión de gasolina llamado tanquesito ,y bueno jefe UD sabe cm modificar con otra instalación otro modelo de regulador q no sea ese tipo xq siempre falla se le monta nuevo y dura 20, 30,40 días bien y luego se daña y el costo aquí en Venezuela es súper elevado 90$,110$ q me recomiendas UD patron saludos desde Venezuela cuartel central de bomberos de Miranda alías maracay gracias y pásala excelente día
Hola amigo saludos cordiales muchas gracias por seguirme mira nesecitas buscar el problema el porque se daña principalmente en los comentarios esta mi número de teléfono mándame una foto por WhatsApp saludos amigo
Una pregunta jorge donde ba el regulador de presion alta de una gms arcadia 2010 3.6
Maestro Jorge saludos y una pregunta tengo una Toyota motorhome 1981 puedo convertir la dirección mecánica x hidráulica y q necesito cambiar
Ola saludos amigo gracias por su suscripción y comentario positivo saludos claro que sí se puede nesecitas primeramente la caja idraulico y pompa el deposito de aceite tensor de banda y la polea principal tengo un video donde ago una Toyota 81
Donde debe llevar esa valvula , es independiente o esta acoplado al carburador?.
Saludos amigo bendiciones estaría genial en que pocision colocar los anillos del motor
Hola amigo saludos cordiales mire que lla tengo videos de como poner anillos por ai ay varios videos activa la campanita para que le lleguen saludos
Gracias por su explication .
Buenas noches Sr. Jorge, agradezco mucho que comparta su conocimiento, me puede decir por favor el nombre y la marca del aparato con el que está checando., Muchas gracias 😊😊😊
Saludos gracias por seguirme es bacumetro o vacuum tester bendiciones para usted
Buenas tardes de cuantos bares tiene que ser para una Chevrolet dmx 2.4
Buenas tardes sr jorge soy Jose de Venezuela amigo una pregunta porq pasa gasolina para el motor 4.6 fortaleza 2008 ya le echo 4 canbio de acete en una semana los inyertores se le hizo mantenimiento y igual sigue pasando la gasolina
Hola saludos amigo bendiciones mira desconecta el regulador de gasolina si tiene gasolina ése es i también cuando queda algún inyectors avierto o alta presión porque el regulador no trabaja
@@jorgeruano1017 buenas tardes patrón saludo muchas gracias
De nada saludos a usted gracias por seguirme
Gracias bien explicando
Gracias por su comentario saludos cuídate mucho amigo
De mi parte muchas gracias a ti pues x ende o por gracias a tu en cada vide que te expresas las enceñasas
Muchas gracias mi hermano por esas palabras y ojalá que ayga jente k les ayude mis videos aunque nunca tuve escuela quiero enseñar algo gracias k ampollas lo bueno y no la farsa k dios te bendiga este año nuevo i sea el mejor año para todos saludos
Disculpe don Jorge esa válvula en un 22r carburado donde se encuentra de ante mano gracias
Hola amigo saludos cordiales mire no se aque valvula se refiere
@@jorgeruano1017 gracias muy amable por responder la válvula de presión de gasolina en el 22r carburado gracias
Buenas noches don Jorge dónde se encuentra su taller vivo en Richmond CA
Ola saludos amigo gracias por su suscripción y comentario positivo bibo en pamdel California pero ando por el sentro de los angeles todos los días
Gracias a usted está clase
O muchas gracias saludos y bendiciones dios me lo bendiga mucho
Señor mi pregunta es sobre un Ford Focus que prende muy bien pero cuando le pongo el cambio para darle se apaga si me pudiera contestar mi pregunta felicidades explica muy bien y siga adelante con su canal
Puedes chequear la compresión si tien 125 libras está bien los 4 cilindros o 6 puedes tener un vacío mal manguera mal gracias amigo usted pregunte
Si falla el regulador, puede pasar gasolina a los cilindros?...El detalle es que solo pasa al cilindro 1 y 4 , tsuru 2017 , ya lavaron los inyectores en el lavoratorio y sigue paaando gasolina solo a esos cilindros..espero me pueda orientar..
Señor Jorge saludos donde quiera que esté tengo una Ford Ranger modelo 90, motor 2.9
En las mañana siempre batallo para prenderla de 3 a 4 arranques, y prende pero también hecha humo negre al acelerar fuerte y ya unas ves caliente el motor prende bien. Pero ya se enfría el motor después de 3 a 5 hace mi mismo puede ser el regulador o también hay que revisar más cosas.. será de mucha ayuda una respuesta gracias
Buenas, buen maestro, una pregunta que fallas presenta un carro si la magera del vacío esta rota, del regulador de presion de gasolina, no se si me explique
Hola amigo bendiciones mira el trabajo de un regulador es descarga gasolina cuando el motor no esta aselerado y cuando aseleras mantiene los inyectores cargando puede trabajar sin vacío pero puede dañar bomba de gasolina o explotar linias o pasar gasolina al motor
hola seńor muy interesante su video, en que parte se encuentra usted ? yo estoy aquí en Los Angeles california y estoy teniendo problemas con un carro kia spectra 2008, ojalá y usted estuviera viviendo por acá para que reparara mi carro
Ola saludos primeramente an que área de los angeles California estás
Buena tarde quisiera saber si el combustible siempre no para de regresar también sería el regulador
Ola saludos amigo gracias por su suscripción y comentario positivo mira el combustible esta regresando siempre cuando tu aseleras afondo deja de sircular porque el injecctor necesita más saludos amigo gracias
Gracias y Suerte.
Recomiendas intalar un regulador de gasolina adjustable
Buenos días saludos 👋 desde🇻🇪🇻🇪tengo una falla en mi carro en frio por las mañanas tarda para encender luego de estar encendido al calentar un poco el motor hace fallas y jaloneos y huele un poco a combustible
Me podrías confirmar dónde está el regulador de presión del Corsa Chevrolet 2005 1 Punto 8 muchas gracias desde Argentina un fuerte abrazo
Hola amigo saludos cordiales mire esta en el tanque de gasolina otros lo tienen en el riel de inyectors 1.8 en tanque de gasolina
Hola estimado tengo una Ford ranger 2.5 1998 y en pendientes pierde fuerza cambié bomba de gasolina, bujías, cables, filtros
Saludos
Amigo buenas tardes usted me hace un favor como se prueban los reguladores que van dentro del tanque de gasolina para saber si esta malo
Ola saludos primeramente bueno se necesita un reloj para chequear precion cuando le das marcha sube la presión luego cae a30 libras cuando prende totalmente sube a 45 o50 cignifica que no cirbe otra prueba es cuando esta en 50 libras lo apagas si la auja cae rápidamente eso significa que no sirve
Disculpe mi carro es un 22r y cuesta que arranque en las mañanas y de ves en cuando se apaga solo y cuesta un pomo arrancar ya le cambie el sensor el frio y se le dio servicio al sistema de inyección que podré hacer
La erramientas esa que tienes es la misma para checar la pompa de las brekas. O no
Hola amigo bendiciones no es otra la de frenos
Saludos, el regulador de gasolina siempre está cerrado? Se abre solo con el vacío en relanti? Porque retire el regulador de mi Ford Ranger y está abierto todo el tiempo, pasa aire de un lado para otro retirado del vehículo, entonces está sería la falla de perdida de potencia en subidas? Gracias por compartir tus conocimientos
Saludos amigo gracias por su suscripción mira el vacío trabaja solo cuando el carro esta prendido para estar descargado la gasolina cuando aselera no ay vacíos porque los inyectores necesitan toda la presión si están mal el vacío no hay potencia
@@jorgeruano1017 en mi caso, quite el regulador y le soplo con la boca donde circula la gasolina (no donde va el vacío) y pasa de un lado a otro el aire, debería estar cerrado esos ductos?
Ola si eso es incorrecto nunca un regulador esta liberado de eso se encarga un vacío osi es electric se encarga la computadora con pulsó negativos
Jorge Ruano: Hola Amigo!, por favor!, en que lugar esta situado el regulador de gasolina de un Mercedes Benz W123 230CE??--- desde ya!, muy agradecido!!--- Saludos desde Paris.
Ola saludos amigo gracias por su suscripción y comentario positivo mira ay 3 lugares donde lo encuentras en el riel de inyectors y en el tanque de gasolina junto con bomba de combustible y en el filtro de gasolina 2 lugares comunes riel i tanque
@@jorgeruano1017 - Muchas gracias Amigo!! por haber respondido rapidito!!- La verdad!, que me ha gustado la manera de explicar que tiene usted, Clarito y tranquilo!!---- Muchas Gracias!! y gran deceo de buena continuacion!! 🎼🎶🎵🎤🎻
Muchas gracias saludos por su comentario positivo dios me lo bendiga mucho
En mi Honda Accord 95 V6 removi la tapita de plastico del Segundo regulator que mostro en Este video. Creo que SE me tiro Algun tornillito o balin que pudiera llevar ahi bajo la tapita. Afectara ESO o no es nada? Agradezco su opinion.
No molesta es un protector de plástico conque no afecte el resorte interno y que no tire gasolina saludos cuídate
Saludos se le agradese por contestarme checare ese sensor y aber q resulta
buenos días amigo le pregunto lo siguiente hice un motor de ford laser año 2001 y no me prende porque se ahoga porque le entra mucha gasolina Alos pistones ,llegan los impulso bien a los inyectores ,tiene chispa bien, será culpa de este regulador y gracias por compartir sus conocimientos ,
Ola como esta pues bien no se si al desir le ise el motor quiere decir lo repare puede ser que algo está mal conectado porque si el regulador está mal los carros siempre prenden tirar umo negro o no empareja o le falta más gas cuando es regulador amenos que sea pompa de gasolina o chispa o fuera de tiempo o baja comprecion pero de ahí siempre prende saludos cuídate mucho
@@jorgeruano1017 gracias por su valiosa respuesta amigo la falla hasta ahora creo que es el tiempo. que se coloco mal y por eso no lo he podido prender aun el carro es un ford láser año 2001 motor fp 1.8
@@jorgeruano1017 gracias amigo ,ya revise y si es el tiempo creo que se montaron los árbol de las levas mal porque no hay compresión en un cilindro y en los tres restantes llega hasta 100 psi
Maestro buenas noches disculpe como Acer la prueba para saber si sirve el cochinito de una Lincoln Navigator 98 saludos
Saludos amigo gracias por su suscripción mira aque cosa le yamas cochinito disculpa la ignorancia
@@jorgeruano1017 disculpe maestro alcontrario es mi ignorancia de expresar porque no se es un selenoide que tiene 4 salidas i beo que que tiene 2 letras la s.i pero no se cómo conectar me quiero ahorrar un centavito me podría ayudar con un vídeo Delos que usted ace bien chingones saludos maestro bendiciones para todos y toda su familia desde Texcoco estado de México
Buen día amigo jorge excelente su programa, tengo un Corsa 2001 motor 1.6,el problema es que cuándo el carro esta frio, enciende bien, pero de repente se apaga, eso lo hace varias veces, trato de acelerar para que no se apague y y no responde al acelar a menos que acelerw muy duro y parece que se ahogara, en resumen, no se mantiene estable el motor..si me puede asesorar estaré muy agradecido..Gracias.m
Ola Carlos saludos mira es un poco complicado sin ver decirte que es pueden ser muchas cosas por ejemplo cuando se dañan injecctores se quedan abiertos pasa mucha gasolina y se descontrolada tiene que aselerar mucho o viceversa no gasolina no aselera ose daña el regulador no ay retorno y entra mucha gasolina te recomiendo medír precion de gas y checar inyectors saludos amigo
@@jorgeruano1017 Gracias por responder a mi inquietud, trataré de medir presion y chequear la válvula de presión de gasollina, como usted dice y después le comento, gracias pir tratar de ayudarme y éxito, con su excelente programa, un abrazo.
Buenas tardes Gorge Roano. Tengo problema con picop 22re modelo 88 en frio arranca bien con el motor caliente tarda en arrancar
Hola amigo saludos cordiales muchas gracias por su comentario positivo dios me lo bendiga cuéntame ya caliente tira umo de algún color me cuentas y te recomiendo pongas sensores de temperatura incluyendo culan sensor ensendido en frío
@@jorgeruano1017 gracias por contestar un saludo desde Guatemala aveses tira umo negro
Disculpa una pregunta tengo un pickup toyota 1992 quiero cambiar el filtro de aire y no se donde comprarlo y como se pone me puedes ayudar gracias
Ola saludos amigo bendiciones no se si estas jugando pero bueno en cualquier auto partes lo benden y para ponerlo solo le quita 3 qlips y levanta la base super fácil
En que parte lleva esa valvula generalmente?.
Saludos tengo un toyota t100 modelo 95 q al arrancar tengo q pisar el aselerador para q arranque cual seria el problema ojala y pueda ayudar
Saludos amigo primeramente dios me lo bendiga bueno por loque me dise es el sensor tps que va en la mariposa de aselerasion se daña tanto aselerar o un vacío mal el sensor de temperatura culan ese se encarga de ensendido en frío
Buenos días Maestro yo tengo una boyager 97 seis cilindros
Una pregunta el regulador se puede desarmar y armar para limpiarlo?
Hola amigo saludos cordiales mire eso se compra nuevo nose puede arreglar
Que tal amigo buen día. Quisiera preguntarte algo. Mi Corsa 1.6 año 2001. Jalonea cuando está en alta revolución. Y cuando paso de 100 km. También jalonea.. y en subida pierde fuerza... Que podría ser. Gracias
Hola amigo saludos ay 3 cosas muy comunes filtro tapado chispa o falla en un silindro sea por cables o bujías susias
Jorge Ruano, como se llama el aparato de medición?
Buenas tardes, muchas gracias por compartir su conocimiento.,
Ola saludos amigo se yama vacuum tester o barómetro
Gracias POR su exposición
De nada gracias a todos ustedes por seguirme ay estoy pa cualquier cosa vendiciones amigo
Ola amigo buenas noches yo tengo una Chevrolet luv 2.2 4*4 wolk y le e cambiado bobina cables bujía y nada después le cambié bomba de bencina parte pero quema mucha bencina y nada...q será amigo desde chile
Excelente video! Cuando un regulador mecanico (de resorte) se queda atascado o cuando se tapona el retorno, se consume muchisimo combustible? Nuevo suscriptor!
No le entendí bien a su pregunta k necesita saber dígame yo le digo muchas gracias por suscripción gracias amigo
@@jorgeruano1017 me referia a que si se tapona el retorno del regulador de presion aumenta el consumo de combustible del vehiculo?
No amenos que allá fuga al aber más consumo provocaría fallas en pocos días por exceso de combustible o a dañarse cosas relacionadas con bomba manguera o regulador puede oler mucho a gasolina o ocasionar otros problemas es mejor solucionar el problema gracias por su comentario saludos amigo
Aumenta la presión i no cae eso solo es para saber si el regulador esta mal
No
Saludos, que haces la bomba de gasolina tiene mucha presión, ? Llega mucha gasolina al carburador, es un century 85, la bomba tiene retorno al tanque.
Hola amigo saludos cordiales mire todo carro tiene retorno sea bomba mecánica o eléctrica si es carburador puede estar flameado la auja de sierre o retorno tapado
@@jorgeruano1017 gracias, lo pondré en práctica, gracias,
Si despues de apagar mi toyota 4runner 84 se escucha que sigue injectando gas y huele. Es falla de el regulador de gasolina?
Hola maestro, una pregunta, porque el múltiple de admisión no supciona la válvula regulador de presión a gasolina, desconecto la manguera y no tira ni jala aire, talvez me puede ayudar?
Buenos días necesito ayuda, mi auto es Nissan sentra año 2005 era full pero lo hicieron carburado es automático se daño la bomba de combustible eléctrica, he cambiado 5 bombas y todas se daña en el tiempo de 1 hora ya instalada y las bombas dejan de trabajar, ahora me dicen que el auto no tiene retorno de combustible y eso es lo que ha provocado que las bombas de gasolina se dañen, según el mecánico hay que instalar una bomba de retorno, pudiera darme un consejo en que hacer en este caso. Muchas gracias por leerme saludos y bendiciones desde Nicaragua