Как я тебя понимаю. Взял точно такой же коммутатор и такую же катушку. Переделал шторку. Из-за того, что не работало думал, что коммут бракованный. Переделал по два датчика и два коммута 2108. И только потом понял, что управляется не тем (. Кстати, есть видео, где мужик перепаивать это т двухканальный коммутатор на управление минусом
ставишь два датчика холла параллельно друг другу 90 градусов,после просто отрезаешь две шторки параллельны друг другу,два комутатора, и можно либо катушку на 4 вых или 2 катушки по 2 вых. и будет тебе счастье. напаивать и токаря там не нужны.
Спасибо за подробное объяснение, буду ставить)
Как я тебя понимаю. Взял точно такой же коммутатор и такую же катушку. Переделал шторку. Из-за того, что не работало думал, что коммут бракованный. Переделал по два датчика и два коммута 2108. И только потом понял, что управляется не тем (. Кстати, есть видео, где мужик перепаивать это т двухканальный коммутатор на управление минусом
ставишь два датчика холла параллельно друг другу 90 градусов,после просто отрезаешь две шторки параллельны друг другу,два комутатора, и можно либо катушку на 4 вых или 2 катушки по 2 вых. и будет тебе счастье. напаивать и токаря там не нужны.
А как в гаражных условиях поставить датчики на 90 градусов ?
@@bazan0013 транспортир в помощь
А как это параллельно другу под углом 90 градусов...? Даже предствить себе трудно...
Говори ещё тише, а музыку вначале ещё громче!))
Учту )
спасибо!
Коммутатор не греется?
Подскажи номер коммутатора , Я кинул секу3 лайт настроить не могу, попробую этот вариант
Лови 133.3774-03
из какого материала точил шторки?
Из обычного железа
Приветствую! Можеш помоч изготовить это зажигание!?
Привет. Да)
@@bazan0013. Какие условия? Дай контакт для связи...
Та катушка что в начале в ней уже встроины два комутатора по этому не работала
какие там потери на графитовом стержне😂 данное зажигание не избавляет от потерь, у него другие преимущества)
Там на графите трение а не жесткое соединение, поэтому есть потери. И чем длиннее проводник тем больше потери.
У графита есть своё сопротивление плюс трение это переходное сопротивление...
Зачем туда масло добавлять?
Потому что масло с двигателя до втулки не доходит. И быстро люфт появиться.
Мне кажется не 90 градус а 180
НЕ НАДО НИЧЕГО ПРОТАЧИВАТЬ .СТАВЬ ВТОРОЙ ДАТЧИК ХОЛЛА .МЕСТА ХВАТАЕТ .ДВА КАОМУТАТОРА .....МЕНЬШЕ ГРЕТЬСЯ БУДУТ .
ПРОВЕРЕНО .ШТОРКИ СРЕЗАЛ . И ВПЕРЕД .
КАТУШКИ ОТ ГАЗЕЛИ .
Какие потери???Идея хорошая но электрика не твое
не разбираешься
тогда зачем этот бред несешь