سخونة المحرك و قربة الماء و الحل النهائي
Вставка
- Опубліковано 11 лис 2019
- سخونة المحرك و نقص ماء الريدياتير و ماء القربة لا يعوض نقص الريديتر و هذه المشكلة تسبب سخونة المحرك الموضوع بسيط جدا يحتاج تطريقة فنية فقط في التعامل مع قربة الماء
- Авто та транспорт
الله يعطيك العافيه مشكور ع جهودك.. معلومات مفيدة في ميزان حسناتك أن شاء الله
أنت معلم ومنك نتعلم، شرح بسيط ومفهوم
معلومات قيمة شكرا يا بشمهندس
ياخي انت شخص متعلم وتقول كلام نابع من علم وخبره
شكرا اخي الكريم
ماشاء الله شرح رائع ومعلومات قيمه بارك الله فيك وزادك من علمه
١٠٠٠ شكر
جزاك الله خير على الشرح الوافي والكافي 🌹👍
جزاك الله خيرا على العرض الجميل ده
جزاكم الله خيرا وجعل عملكم في ميزان حسناتكم. تحية تقدير لكم من اامغرب🇲🇦
شكرا اخي الكريم ♥️🌷
احسنت شرح وتفصيل وافي جزاك الله خير جزاء المحسنين
١٠٠٠ شكر
عشت ما قصرت يا معلم شكرا ❤️🌹
بارك الله فيك استاذ أحمد
أحسنت باشمهندس احمد
جزاك الله كل خير مجهود رائع منك بالتوفيق ان شاء الله
تسلم اخي الحبيب
بارك الله فيك أخي
بارك الله بك🤲🏽🌹
تسلم ياملك جزاك الله الف خير
تسلم اخي الحبيب
الله يعطيك العافية
جزاك الله خير استاذ
احسنت استاذ ربي يحفظك
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك
والله هايلين المصريين معضمهم نعمه من الله ولو لا ضلمنا أنفسنا بالشرك لكانت مصر منبع للعلم والتكنلوجيا أُحييك أخي من الجزائر
شكراً أخي الحبيب ♥️
@@Gasoorservice سلام عليكم
انا سيارتي مياه قربه تنقص لما امشي مشوار ومافي تسريب في سيارة ومرواح شغاله ومل شي جديد حتي طرمبه ميه جديدة وغطا شني سبب
هل تخلصت من الهواء في دورة التبريد
@@Gasoorservice كيف اعرف سيارة واخده هواء وكيف اتخلص
شيات مبل علاش تحط اسم الجزاير يالمخلوع حط اسمك وبهدل بيه لمبهدل الجزاير مليانة مخاخ فالداخل ولخارج روح لعمك ڨوقل طبيب بوش شكون آه يا بلادي واش راكي رافدة
سلام عليكم شكرا على معلومة
عاشت ايدك كلام جميل يا استاذ
١٠٠٠ شكر
يعطيك العافيه
جزاك الله خير اخي من تصعد الميه في القربه بعد متنزل حتى في الصباح
ممكن تعمل حلقة عن منظم ظغط البنزين
Regulator fuel
جزاك الله خيرا
استاذ احمد شكرا لشرحك الجميل حيصل ايه لو قفلنا او تنينا خرطوم الهواء بالقربة
حياك لله استاذ
شكرا جزيلا
م فنان الله يزيدك ادراك عايزين الحساسات على حلقات لدايو ليجانزا مجننانا والسخونه للمحرك
أن شاء الله لكن للحساسات عموما و ليس لموديل معين لتعم الفائدة للجميع
بش مهندس الله يسعدك اينما كنت
عندي استفسار لو سمحت
معايا كامري 2002 فيه انتفاخ في الخراطيش والخراطيش جديده والرديتر جديد وغطاء الرديتر كمان مغير جديد بس لاحضت تهريب ماء لايذكر من القربه تبع الرديتر هل انتفاخ الخراطيش يكون من التهريب هذا او فيه شي ثاني اتمنى ان تعلق بارك الله فيك
الله يحفظك
ماشاء الله عليك
مرسيدس شبح موديل 92من بغداد استاذ احمد دبة ماء راديتور من افتحو صبح وسيارة باردة بي يخرج هوا منها هل هذا طبيعي ومن تحمى سيارة خراطيم ماء راديتور من الزمها قوية جدا من ضغط هل طبيعي
اخ احمد هل طبيعي وجود املاح على القربة من الخارج ؟؟، علما ما في تسريب والماء المستخدم ماء رديتر
اشكرك
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
الله ينور يا بشمهندس
عندي بس استفسار كان في نقص مياه كل ثلاثه ايام حوالي كبايه كبيره واكتشفت أن خرطوم القربه غير محكم في مدخل الريداتير ممكن يكون هوه ده السبب وشكرا لمجهودك جزاك الله خير
اشكرك اخي وادا نفخت من الفتحه حق القطاء الي القربه تمام ام خاربان
الله ينور يا هندسة
لو سمحت ممكن فيديو عن ال egr وطريقة عملة وطريقة صيانتة
ان شاءالله
محتاجين حلقة عن تغير سير الكتينه والبليه والشداد ياريت تلبي طلبي ي هندسه
أن شاء الله
لوسمحت عربيتي هيونداي وش الاسد ٢٠٠٣ حطيت مياه تبريد موبيل الحمراء تركيز ٣٣ هل الميه دي تقيله عليها لا الفني قلي كده هتبوظلك حاجات كتير هل الكلام ده صحيح وشكرا
انا عندى عربيه فيرنا أعانى من غليان مياه قربه السياره ورغم ذلك فإن المياه لا تنقص سواء فى الردياتير تو القربه ما الحل
تحياتي مهندس يا ريت شرح عن طريقه تغير طرمبة الماء لو تكرمت وكل الاحترام والتقدير لحظرتك
أن شاء الله
من العراق... مامعنى ترمبة الماء بلا زحمه
مضخة ماء التبريد
السلام عليكم ورحمة اللة
عندي سوناتا وارد الامريكي موديل ٢٠٠٩
عندي ترجيع ماء من الرتيتر الى القربه
السبب غطا الرادياتور
ياريت ايه افضل محلول او طريقه لتنظيف علبة البيئة بطريقة فعاله
توجد عبوات جاهزة لذلك سواء الأمريكي او الألماني
ممكن اعرف الكوعه ال خارجه من الرداتير بتنفخ لما تكون العربيه سخنه
ربلة الغطاء لها دور مهم وكبير قارن الغطاء مع غطاء جديد وشوف الربلة حضرتك هتفهمني اقصد ايه وشكرا جزيلا على جهود حضرتك
أشكرك افهم قصدك تماماً
لو سمحت العربية عندي فيرنا اتوماتيك المياة بتذهب من الراديتير الي القربة وومبترجعش تاني للراديتير حتى عندما تبرد السيارة بالرغم اني غيرت الغطاء بواحد اصلي. ما السبب
سؤال يا مهندس يعطيك العافية
هل تقصد ان مستوى الماء اذا كان مملوء للآخر يسبب حرارة ؟؟
وهل طبيعي المراوح تعمل بشكل مستمر وشكرا
هونداي اكسنت ملينيوم موديل 2000 ماهو سائل التبريد الذي تنصحني به
اي نوع ماركة جيدة وتركيز30%
كيف اعرف الضغط المناسب لسيارتي. ممكن الغطاء يكون مبدل
حضرتك عندي الحرارة بتعلي بعد النص ولما بدوس بنزين جامد اجد مؤشر الحراره بينزل الي الطبيعي ما تفسير ذلك
عندى العىربيه بعد لما ابطل الميه بترجع للقربه و لما تبرد ترجع تانى للرتياتير و تنقص فى القربه بسيط فهل ده طبيعى و لا عندى مشكله
ينفع اعمل قربه لسياره 405,موديل95
عندي بيجو 508 موديل 2013 اشتريتها جديده في سنة 2014 وعندي الحراره بترتفع عموما انا وضعت مادة سائله للتنظيف وبعد كده انا فرغت الميه القديمه وحاول املى ميه ما اخذ مني الا لتر ونص رغم ان اللديتر يأخذ 4 لتر وبعدها شغلت السياره وهي واقفه سخنة ووضعت ايدي على قربة الميه وجدتها بارده وبعدها فتحت غطاء قربة الميه لاحظت اندفاع الميه للخارج ولاحظت خراطيم الميه من والى اللديتر فيها ضغط شديد واحب اضيف معلومه انا عندي اللديتر بدون غطاء يعني دوره مغلقه فممكن تساعدني
ممكن اعرف الكوعه ال خارجه من الرداتير
سؤال عندي اكسنت 2005 والقربة مكسوره من الاعلى هل تؤثر على السيارة ارجو الرد بسرعه ؟؟؟؟
لا لكن سيكون هناك بخر للماء
الله يجزاك كل خير صارت مشكله فجه وانا واقف الحراره ارتفعت بشكل جنوني بردت السياره حتا بردت ورجعت عادي وبعد فتره صار نفس الشي الحراره حتا اتش تعبتني رجعت بعدت بلف الحراره والحمدلله ولاعاد شفت الحراره طلعت يو م امشي بالخط تكون بالربع ولما اكون واقف بالنص هل في ضرر عشان بعدت بلف الحراره في المستقبل
شاهد فيديو اليوم
و عموما لو اغلب سيرك داخل المدينة و زحام ان شاءالله لا مشاكل لكن في الجو البارد لا تمشى بالسيارة و هي باردة جدآ سخنها ٢ دقيقة
@@Gasoorservice الف شكر ليك
مساء الخير يا بش مهندس
عندي سياره اكسنت ٢٠١٢ ترتفع حراره المحرك عندما اقطع مسافه ٥٠ كليو او اكثر وعند فتح غطاء الرديتر لا يوجد فيه ماء والقربه تفور علما ان غطاء القربه البلاستك غير محكم الاغلاق سبب الكسر
هل ممكن يكون هو سبب نقص الماء ورتفاع درجه الحراره
علمان انه لا يوجد تسريب في الردتير عند الوقوف بسياره
نزول كل المياه من القربة الى الأرض عند توقف السيارة ما السبب والعلاج هل لابد من نص عمرة
السلام عليكم ، انا عملت نفس الطريقه ، كان يخرج هواء غطاء الراتيتر
لو سمحت عند عربيه دايو لانوس موديل2000لما بغير مياه القربه بيحصل غليان في القربه وانا فاتح الغطاء قبل المراوح متشتغل فمبعرفش اظبط الهوا ببطل العربيه المشكله في ايه
غالبا عند مشكلة في جوان السيارة
يا ريت تعملنا حلقه عن دورة التبريد المغلقه
لا يوجد فرق الفرق في ان القربة الخاصة بالنظام المغلق لابد ان يكون عطائها محكم و الصمام الخاص بة سليم و لا يوجد غطاء ريدياتير
@@Gasoorservice استاذي العزيز هل فصل المكيف كل فتره هو طبيعي؟
@@omayaali4157 نعم طبيعي
@@Gasoorservice انا عندي صارت مشكله بالتويوتا كورولا ٢٠١٤ بقطعه اسمها valvematic ودي قطعه غاليه ،يا ترى ممكن تتصلح او تتصين؟ علما اني بعمل الصيانات بوقتها
باش مهندس احمد انا غيرت الريديتير والغطاء الي كان جي معاه 1.1 هل لازم اغيره لغطاء 0.9 ولا عادي مع العلم ان الحراره مستقره أرجو من حضرتك الرد وجزاك الله خير الجزاء
المهم اصلي السيارة هل ٠.٩ ام ١.١ خليك في الخاص بالسيارة و ليس مع الريدياتير
السلام عليكم// عندي محرك السيارة كثير الاهتزاز و تشغيل السيارة في الصباح لازم ادعس بنزين // هل يمكن أن تكون المشكله في البواجي //
إحتمال كبير
سلام
عندي نفس السيارة هونداي اكسنت بس القربة تختلف ......كيف نعمل لها نفس الفحص اللي شرحته
ممكن تنفخ في فتحة القربة نفسها لو لم يوجد خرطوم الهواء
@@Gasoorservice
شكرا
يعني تدريجيا بس بسرعة . وبدون فقاعات هواء.
مش عارف اذا ده طبيعي ام لا
مشكور الله يريح بالك
حبيبي تسلم
ياريت طريقه قياس وتغيير زيت الفتيس اتوماتيك وأهم الأعطال علشان الناس بتهمل في الموضوع دا
شاهد هذا الفيديو
ua-cam.com/video/as2sIuVEAVM/v-deo.html
في شي غريب هو المصورة الي تطلع من القربه وحدة فقط تروح للغطاء ارديتر فكيف طلعت 2مصوره من القربة معناتو في حال انظغط الموياء راح يكب من المصور الخارجيه ؟؟؟
نعم و هذه حالة نادرة لكن الأساسى لمعدلة ضغط الهواء داخل القربة حتى تكون حركة دخول الماء و خروجة من القربة بسهولة كاملة
جزاك الله خيرا علي فيديوهاتك القيمه
عندي مشكله في الفيرنا
لم اركنها يوم او اثنين وعند التشغيل اجد المياه تندفع للاعلي كانها بتنفخ اول مره فقط
اي مره بعدها لاتنفخ والمياه مستقره
حتي لو تركت السياره لتبرد طول اليوم وادورها المياه مستقره ولاتنطر
يحدث ذلك فقط عند ترك السياره يومين او اكثر.
هل هذا بدايه جوان... وشكرا
اعتقد ذلك لحظ البوجيهات بعد اندفاع الماء هل عليها قطرات ماء
@@Gasoorservice شكرا علي الرد
انا البوجيه تمام بس الاحظ زيت على السن القلاووظ
@@footballbestsport7080 بداية تلف الجوان
السلام عليكم
عندي نقص في ماء الردياتير بمقدار نص كوب يوميا ولا يسحب من القربة لا يوجد تهريب خارجى الميكانيكي عايز يغير الردياتير فهل ده صح؟
قبل التغير يوجد ما يسمى اختبار كبس لتعرف مكان التسريب بالضبط و بدون ان تفك اي شئ
سلام عليكم اخ احمد عندي سؤال من فظلك ماذا يحدث عندمآ نغيرغطاء الرادياتور من 0.9 إلى 1.1 متابعك من الجزائر و شكرا مسبقا
في ملاحظه يا باش مهندس احمد
وارجوك تشرحها عشان الكل يستفيد
احيانا بتلاحظ حرارة السيارة ولما تفحص الاهواز وتشوف للقربه بتلاقي الاهواز سليمه والماء بينتقل من الرديتر للقربه وكذلك العكس والمراوح بتشتغل وبتطفي يعني طبيعي بس لسه بيكون في حراره والماء بينقص من الرديتر بس ببطئ
يعني كل الامور بتبين سليمه وشغاله 90٪.... بس الحراره موش طبيعي وبتلاحظها موجوده داخل الكبينة عند رجول السواق والراكب اللي جمبه
...
ودتها عند كثير ميكنيك وكهربائيه بيستغربو من الحاله دي
..
المهم بعد كذه اكتشفت ان الغطا موش بيقفل ولا يفتح في الوقت المناسب
وحتى المراوح كانت بتشتغل موش في الوقت المناسب
قلت اجرب افحص الغطا
طبعا فحصته والسياره بارده لقيته شغال بيقفل ولما تسخن السياره لقيت الماء بينتقل من الرديتر الى القربه طبيعي يعني الغطاء شغال بس الحراره موجوده.... طيب ايه السبب؟؟؟؟
فهنا ركزت على رقم الغطا 0:09
ورحت استبدلته بغطاء رقم 1:1
وركبته ومليت الماء... والحمد لله زالت تلك الحراره اللتي عانيت منها 9 شهور
زالت تماما..
فالمقصود هو التركيز على ثلاث نقاط
في الغطاء...
اولا.. قد يكون صمام الغطاء خربان ومفتوح دائما.. فيجب اختباره (تضغط الهوز والسيارة بارده وتشوف هل الميه حتنظغط وتروح للقربه.. اذا راحت فالصمام خربان) ومفتوح علا طول
ثانيا.. تسخن السيارة ولما تسخن شووف هل الميه بتنضغط وتروح للقربه.. اذا راحت فهنا ظمنا ان الغطاء شغال فتح واغلاق
ثالثا وهو الاهم.. اذا الغطاء شغال فتح واغلاق ومازال هناك حرارة.. فعلم ان الغطاء اللي راكب ضغطه لا يطابق ضغط حرارة المكينه.... اي انه يفتح ويقفل في وقت غير مطابق للوقت اللازم... اعني انه بيفتح ولسه الميه بارده.. او انه بيفتح متأخر وحرارة الميه زادت على حدها..
...
قنبولة نواوية هههههههه
@@user-co2pn8ki7p ارجو الاجابة وشكرا واذا كان الغطاء 1.1 فكيف استبدله 1.1 او 0.9
شكرا علي التوضيح
@@user-co2pn8ki7p كل ما قلته أخي صحيح وأنا مررت بنفس التجربة مع هيونداي سنتافي 2008 غيرت الغطاء ب1.1 والحمد لله لأن هناك علاقة بين الضغط وغليان الماء داخل المحرك .كلما كان الضغط أقوى كان الغليان متأخر . كما يجب الإنتباه أيضا لبرمجة كميوتر السيارة فإذا كانت مبرمجة على ضغط معين يجب الإلتزام به. تحياتي أخوك من المغرب.
اخي انا عندي الدبة تمتلىء ولم ترجع الا بعد يومين ؟ ما هو الحل ؟ وغطاء الرديتر سليم وبدلت اكثر من واحد ونفس الضغط ومافي فائدة ما هو الحل شكرا جزيلا
استاذ اذا قربة الماء كانت فارغه بالصباح والسياره بارده ومطفيه ومع العلم عند فك غطى الرديتر كان الماء لاعلى نقطه غير منقوص هل هذا خلل ام طبيعي؟؟السياره كيا برايد ٢٠١٥
ليس طبيعى لابد من وجود الماء في القربة و اعلي نقطة في الريدياتير
@@Gasoorservice هل ممكن النقص طبيعي بسبب الحراره بالسيارات الكوريه ام مشكله ميكانيكيه؟
لا
طيب اذا كانت نسبة ماء عاليه في القربه
ستسبب سخونة
يعطيك الف عافية.
انا من غزة ومتابعك...ومشكور على جهودك.
سؤال؟؟
ليه الميه بتعلى شوية شوية لحد ما تطلع من الراديتر لما بفتح غطاء الراديتر بعد قرابة 30 ثانية من التشغيل
هل ذلك طبيعي ام لا؟
علما اني معنديش ثيموستات كوعة
طبيعي جداً
السبب ان السائل يتمدد بالحرارة. لا أجد تفسيرا اخر.
من فضلك سؤال مهم..
كان عندي تسريب في خرطوم مياه السياره
دايو لانوس وبعد تغيره تلاحظ بعد انتظار( ربع ساعه) بدوس بنزين وهي وقفه من غير الغطاء أندفاع وقظف المياه من القربه.. ده معنا ايه من فضلك...
لو أستمر هذا الوضع حتى و السيارة باردة قطع في جوان وش السلندر و شاهد هذا الفيديو
ua-cam.com/video/3GW0FbJXomY/v-deo.html
@@Gasoorservice
أحمد باشا.. مفيش عندي اي مشكله خالص من المذكور بالفيديو..
بالاضافه أن عداد الحرار والزيت كويس جدا..
ولا يوجد مياه من الشكمان..
المشكله بس الي عندي المياه في القربه بتعله وتغلي والسيارة وقفه
ولو فتحت القرية المياه بتخلص وتفور مع البنزين.. كل ده والسيارة وقفه تماما.. وشكرا السرعه الرد
حضرتك لو السيارة باردة و توجد فوران هذا جوان وش سلندر
@@Gasoorservice اختبار القربه ده. للدايره المفتوحه والمغلقه؟
انا عندى بى ام دبليو 320 دوبل فانوس لدي نقص في الماء والسبب هو غطاء الريديتر كل ما يسخن المحرك اجد ماء متسرب حول الغطاء ولاكن غيرت غطاء الريتدر اكثر من 10 اغطيه وكلها اصليه وما فيش فايده
ممكن المشكلة في عنق الريدياتير نفسة لا يكون محكم مع الغطاء
السلام عليكم
عندي مشكلة بحرارة المحرك، حرارة المحرك تتأخر حتى ترتفع وإذا ارتفعت تصل فقط إلى ٨٠ درجه ، سيارتي أويل
فيكترا ديزل cdti 1.9.
مع العلم غيرت ترموسات الحراره مرتين وذات المشكله،
هل سائل التبريد ممكن يكون السبب ؟
شكرا
هو انا لو عندى فقاقيع لما بفتح غطا الردياتير والمياه بتغلى بعد مشوار طويل يبقى كده جوان وش ولا غطا الردياتير عايز يتغير
لو الماء دافئ فقط مثلاً ٥٠ درجة و تدوس بنزين ووجدت فقاعات تخرج بستمرار هذا جوان اما لو السيارة ساخنة فهذا غليان ماء و طبيعي تغلي و الغطاء المحكم هو الذي يمنع هذا الغليان
@@Gasoorservice عفوا الغليان فى القربه والعربيه بتسقف بعد مشوار طويل وسحبها بيقل
نفس الكلام أفتح غطاء القربة و شغل السيارة في الصباح لو وجدت فقاعات هواء تخرج بستمرار غالباً جداً هذا جوان و طبعاً لاحظ حالة الزيت ايضا هل هو صافي ام به ماء و شاهد هذا الفيديو
ua-cam.com/video/3GW0FbJXomY/v-deo.html
ياهندسه أنا غيرت الرداتير و الغطاء للرداتير وكذلك طلمبه المياه ومفيش تسريب بس المياه بتنقص مع العلم بصيت على ااماكينه مفيش رغاوى فى الزيت اه سبب نقص المياه
شاهد هذا الفيديو به اختبارات للكشف عن اماكن تسريب الماء
ua-cam.com/video/xSryaARK-Nw/v-deo.html
لو سمحت انا عربيتي فيرنا ٢٠١٤ غيرت ريداتير جديد ومن بعدها الميه مش مظبوطه بتنقص في زور الريداتير لما بكشف الصبح عليها ولو روحت مشوار سفر وشغلت التكييف المياه بتعلي اوي في القربه غووق علامه الماكس... ايه المشكلة لو سمحت عشان انا زهقت ومش عارف السبب
ما وضع الغطاء و الخرطوم الواصل من القربة للريدياتير و قبل كل ذلك هل كل الهواء خرج من دائرة التبريد لانة يسبب هذه المشكلة
@@Gasoorservice الغطا كويس والخرطوم تمام عملت زي حضرتك وجربته.. الهوا ده معرفش بيتعمل ازاي او اخرجه ازاي
شاهد هذا الفيديو
ua-cam.com/video/xgM-RXo7GFY/v-deo.html
الماية بتروح اربة الماية ومبترجعش الرداتير التاني ممكن يكون أي السبب وجزاك الله خيرا
غطاء الردياتير بايظ
سيارة داسيا لوڨان نظام مغلق غيرت كل اجزاء نظام التبريد و لكن السيارة تسخن و منسوب الماء في القربة يرتفع الى فوق اشارة max . رغم اشتغال المروحة شو هو المشكل ؟
هل حالة الطلمبة سليمة و السر مشدود جيداً
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ممكن التواصل معك عبر الفايسبوك لو سمحت
عندي ميه القربه علي طول بتزيد كتير
مع العلم ان غيرت كذا غطا ريداتير اصلي و الريداتير جديد و نضيف
تاكد من انة لا يوجد تسريب في الخرطوم الواصل للقربة اي بيدخل هواء
@@Gasoorservice برجاء ارسال رقم تواصل
أي سؤال تحت أمرك
@@Gasoorservice عاوز اي وسيلة تحدث مع حضرتك مش شرط تيليفون
حصلت حل عندي ماء القربة أعبيه إلى max اشغل السيارة ساعه ساعتين احصله تعدى ماكس
السلام عليكم يا هندسه عندى مشكله لو أمكن ترد عليه عندى فيفا موتور 1500 مشكلتى أن عندى صوت قرقره وانا بدوس بنزين زى بالظبط ال حاطط بنزين 80 علمن بانى آمون 92 وعلى فكره غيرت طورنبه بنزين وفلتر وغيرت رشاشات وغيرت أسلاك وبوجهات وحرارة السياره ممتازه ومياه السياره مظبوطه باستمرار لا تنقص ومازالت المشكله عندى
لابد من فحص لكن احتمال حساس الصفع او المسئول عن ضبط كهرباء السيارة ممكن السلكة غير راكبة افحص كمبيوتر سوف يظهر هل يعمل ام لا
@@Gasoorservice شكرا حبيبى بس هو ليه اسم تانى أو فين مكانه
حصلت حل عندي نفس المشكله
هل يوجد حساس VVT في الافيو ٢٠٠٨ واين مكانه اذا كان موجود ... برجاء الرد بسرعة للاهمية ... مع الشكر
ال vvt ليس موجود في الافيو
لكن السيارات الجديدة مافي لها غطا للرديتر
حضرتك أنا ذكرت ذلك في بداية الفيديو يوجد نظامين للتبريد في السيارات نظام مفتوح بغطاء و نظام مغلق بدون
بدي اسالك سؤال بسيط
أين السؤال
هندسه الغطاء ده بايض اقصد غطاء الرديتر
الربله بتاعت الغطاء مفروض تبقى متساويه
مش مقاس فتحة الرديتر اما اللي في الفيديو كبيره حضرتك بتعوق الانكماش والانبساط عند الحرارة
كلام سليم لكنها تعمل بكفاءة كاملة
السلام عليكم عندي كيا حمل ديزل محرك ٣٠٠٠ عندي بتنقص ماء من الراديتور و و يذهب الماء الى القربة لا يرجع إلى للراديتور مع العلم القربة فيها فتحة اسفل الخزان و يربط خرطوم من الخزان إلى الراديتور
شاهد هذا الفيديو
ua-cam.com/video/xSryaARK-Nw/v-deo.html
مساء الخير.. عندي ميه القربه بتنقص ربع ليتر كل ٧٠٠٠ كيلو تقريبا.. العيب ممكن يكون فين؟ وشكرا
٧٠٠٠ كم مسافة طويلة و هذه النسبة مسوح بها
معلش.. هو مش مفروض الميه متنقصش؟
في نسبة سماح ٢٥٠ مم نتيجة تبخر الماء من القربة
شكرا لحضرتك واسف للإزعاج
استاذ احمد ممكن اني نفس كميه الاخ مع العلم السياره زيرو ولحد الان ماشيه ٥ اللاف هل طبيعي ام لا
السلام عليكم
انا نفخت في الخرطوم بتاع القربة حقت اخراج الهواء مثل ما سويت في الدقيقة 4:53 طلعت لي مشكلة ان الموية تخرج من غطاء القربة .
وش الحل اشتري غطاء قربة جديد
غطاء جديد محكم
يعطيك العافية
طيب تعرف رقم القطعة غطاء القربة اكسنت 2004
غالبا 0.9
هذا رقم غطاء الرديتر
انا ابغاء رقم غطاء قربة الرديتر ❤️
اعتقد ان غطاء قربة الاكسنت غطاء عادي و ليس صماما كما في الريدياتير
استفسار من فضلك - هل ارتفاع ضغط خرطوم المياه وسخونته اثناء عدم تحرك السيارة و قبل تشغيل مروحة التبريد - وانخفاض ضغط وحرارة الخرطوم بمجرد المشي بالسيارة او تشغيل مروحة التبريد - هل ممكن الخلل يكون له علاقة بغطاء الرادياتير ولا العكس ده دليل ان الغطاء بيصرف الضغط بشكل سليم - وايه سبب المشكلة من وجهة نظرك - شكرا مقدما - لان المشكلة حصلت عندي وخرطوم المياه فلت من مكانه اكثر من مرة
نفس المشكل حصل معي عندما غيرت ماء السيارة ولم اجد حل
@@senouci27amine20 غالبا - بسبب وجود هواء بدورة المياه
نقص مياه القربه بعد مسافات قليله وحراره غير مرتفعه بدلة غطاء راديتر ومازال النقص مبدل جوان الكولاس من اسبوع ومازال نقص مياه القربه
راجع هل هناج تسريب من اي خرطوم او حتى ترشيح
بشمهندس انا فكيت البوابة ونظفتها بالبنزين وبعد ما قفلت العربية لخبطت معايا وصوتها اصبح عالى واحيانا بينخفض و بتقطع فى المشى فحضرتك ده حلها ايه
هل بوابة كهرباء او عادية
@@Gasoorservice بيكانتو ٢٠٠٧ اتوماتيك
الماء لايرجع من القربة الى رادياتير