أسباب سخونة السيارة و غليان مياة القربة او الريديتر وطرق اصلاحهم
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2024
- اسباب ارتفاع حرارة السيارة وكيف تكتشف سبب المشكلة بدقة وما هى العلامات او الاعراض التى تحدد لك ما هو الجزء التالف والذى يسبب سخونة السيارة
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا / @sasamh
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا • حيله رخيصه تضاعف عمر ب...
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
sasamh@hotmail.com
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات / caregytech
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة / @mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com...
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا / mustafa_sasamh
موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/...
----------------------
شرح اضافى هام يرجى قرائتة بعناية وتركيز :
- اذا حدث سدد جزئى فى اى جزء من ماسورة العادم ستخسن السيارة وسيكون ذلك مصاحب لضعف اداء السيارة وسخونة واحمرار فى جزء معين من ماسورة العادم ( قبل السدد )
- تركيب سير التوقيت timing belt بشكل خاطى سيسبب سخونة السيارة على السرعات العالية فقط
- نقص مستوى الزيت قليلا لن يسبب سخونة السيارة وايضا اى مشكلة فى الاسلاك او شمعات الاحتراق او الكويل لن تسبب سخونة السيارة حتى لا تربك نفسك اثناء البحث عن السبب
- اذا لاحظت حرارة قوية عندما ترفع غطاء المحرك وعلى الرغم من ذلك مؤشر الحرارة لا يرتفع فقد يكون السبب هو وجود تكلسات وصدا على حساس الحرارة المسؤل عن تشغيل المراوح ولابد من تنظيفة لانة يؤخر قراءة حرارة السيارة وبالتالى تشغيل المراوح وهنا شرح تفصيلى لطريقة تنظيفة • اهمية وطريقة تنظيف حسا...
- تاكد انة لا يوجد سبب لتسريب المياة عندك فقد تكون السيارة تسخن بسبب وجود ثقب فى الخراطيم او شرخ ضيل فى علب الريداتير يسبب نقص المياة وبالتالى سخونة المحرك اى ان السخونة كلها تتلخص فى سبب نقص المياة
- طالما كان لديك نقص مياة عليك معرفة سببة وايقافة قبل الحكم على السيارة انها تسخن وهنا حيلة بسيطة ورخيصة ستعلمك كيف تكتشف سبب نقص المياة فى السيارة بدقة 100% • Video
- راس المحرك او وش السلندر نفسة يسبب سخونة السيارة ولة اعراض غريبة بعض الشيى حيث تجد ان السيارة تسخن سواء وهيا واقفة او داخل المدينة او على طريق سريع او مع مكيف او بدون مكيف
- اذا كان لديك مشكلة سخونة سيارة فقبل ان تتسرع بالاصلاح عليك التركيز مع الاعراض المصاحبة للسخونة والمشروحة فى الفيديو وهنا اسفل الفيديو لتجنب نفسك انفاق اموال بدون داعى
انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا / @sasamh
#اسباب_سخونة_السيارة
#غليان_مياة
#القربة_الريديتر
شرح اضافى هام يرجى قرائتة بعناية وتركيز :
.
.
.
.
اولا
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا ua-cam.com/video/701AMi1jVNI/v-deo.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
موقع يوفر منتجات متعلقة بالسيارات والتكنولوجيا باسعار مخفضة ban.ggood.vip/XsKP
----------------------
شرح اضافى هام يرجى قرائتة بعناية وتركيز :
- اذا حدث سدد جزئى فى اى جزء من ماسورة العادم ستخسن السيارة وسيكون ذلك مصاحب لضعف اداء السيارة وسخونة واحمرار فى جزء معين من ماسورة العادم ( قبل السدد )
- تركيب سير التوقيت timing belt بشكل خاطى سيسبب سخونة السيارة على السرعات العالية فقط
- نقص مستوى الزيت قليلا لن يسبب سخونة السيارة وايضا اى مشكلة فى الاسلاك او شمعات الاحتراق او الكويل لن تسبب سخونة السيارة حتى لا تربك نفسك اثناء البحث عن السبب
- اذا لاحظت حرارة قوية عندما ترفع غطاء المحرك وعلى الرغم من ذلك مؤشر الحرارة لا يرتفع فقد يكون السبب هو وجود تكلسات وصدا على حساس الحرارة المسؤل عن تشغيل المراوح ولابد من تنظيفة لانة يؤخر قراءة حرارة السيارة وبالتالى تشغيل المراوح وهنا شرح تفصيلى لطريقة تنظيفة ua-cam.com/video/-1QR5Bf6WM4/v-deo.html
- تاكد انة لا يوجد سبب لتسريب المياة عندك فقد تكون السيارة تسخن بسبب وجود ثقب فى الخراطيم او شرخ ضيل فى علب الريداتير يسبب نقص المياة وبالتالى سخونة المحرك اى ان السخونة كلها تتلخص فى سبب نقص المياة
- طالما كان لديك نقص مياة عليك معرفة سببة وايقافة قبل الحكم على السيارة انها تسخن وهنا حيلة بسيطة ورخيصة ستعلمك كيف تكتشف سبب نقص المياة فى السيارة بدقة 100% ua-cam.com/video/E4_yM9QZCAY/v-deo.html
- راس المحرك او وش السلندر نفسة يسبب سخونة السيارة ولة اعراض غريبة بعض الشيى حيث تجد ان السيارة تسخن سواء وهيا واقفة او داخل المدينة او على طريق سريع او مع مكيف او بدون مكيف
- اذا كان لديك مشكلة سخونة سيارة فقبل ان تتسرع بالاصلاح عليك التركيز مع الاعراض المصاحبة للسخونة والمشروحة فى الفيديو وهنا اسفل الفيديو لتجنب نفسك انفاق اموال بدون داعى
انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا ua-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
ت
شكر الله سعيكم يا بشمهندس ، محتوى حضرتك رائع ومفيد جدا وأسلوبك سهل ممتنع قمه في الإبداع ما شاء الله ، ربنا يباركلك يا رب 🙏❤️
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته السياره كامري بتحمى بس بالأزمات المراوح تمام المضخة تمام الرديتر تغير المياه بتنقص كل3ايام لتر
السلام ووعليكم ورحمة الله اخي مصطفى عندي السيارة بتسخن مع ان درجة حرارته بتبين انه طبيعية ما الحل
حتى انا نفس المشكل اخي وعنذي سيارة لانذروفر فريلانذر م
أخي أنا سيارتي بتسخن و المروحة ما تغتحش، الكهرباءي غيرلي قربة الماء والغطاء متاعها والريسيستانس لكن ما لاحضته هو أن المروحة دارت لكن لما طفيت المطور لاحضت ارتفاع الماء في القربة عندها اشتغلت المروحة لكن انطفت بسرعة قبل ما يبرد المطور
قربت للمليون يا مصطفى والله فرحان بك ربنا يزيدك يا اخى ويبارك فيك
تسلملى وشكرا لتشجيعك
@@sasamh تستاهل كل خير يا اجدع بشمهندس عاوزين حلقة مباشر معاك مرة
يستاهل كل خير
رجل مختص ويعمل جاهدا لإيصال المعلومة الصحيحة ببساطة واختصار باقتدار ومسؤولية.
ربنا يوفقه ويوفق الجميع ويسهل عليه وعلى الجميع في الدنيا والآخرة.
@@sasamh تليفونك يا هندسه
@@sasamh السلام عليكم عندي سؤال اخي مصطفى (لي سيارة سينيك 2003 مازوت 1.9tdi ريدياتير مثقوب هل يمكن أن تسخن السيارة ويصبح ديريت يابس
(ومَاكان الله مُعذّبهُـم وهُم يسْتغفِرُون) -أستغفرالله العظيم وأتوب إليه🤍
ألف أستغفر الله ربي المهدي العظيم وأتوب إليه
استغفر الله العظيم واتوب اليه لا اله الا الله وحده لا شريك له لا نعبد الا اياه مخلصين له الدين سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
استغفرالله العظيم من كل ذنبن عظيم
أستغفر الله العظيم الذي لا إله إلاّ هو الحي القيوم وأتوب إليه.
سؤال لك يامهنذس مصطفى والسادة المشاهدين
عندي سيارة تويوتا اذا وقفت تحتر إلى النص واذا مشيت تنزل الحراره والمكيف يصبح باردا عكس اذا وقفت خصوصا وقت الظهر علما ان كل شي سويته والمروحة هي واحدة فقط وميكانيكيه ليست كهربائيه،، مالحل؟
والدقيقه ٢:١٨ هل القفزه مثل ما انت موضح في الفديو هذي تدل على مشكلة الراس ام تكون القفزه أعلى؟
عندي نقص في ماء القربة ما يقارب 1لتر في 100 کم . کيف أملأ القربة عند تشغيل السيارة لا يوجد تحرک للماء ثم بعد زمن قصيرة وحين تصبح سخونة المحرک 80 درجة يبدأ الماء في الغليان عندها أغلق bouchon وحين تصل السخونة 98 درجة تشتغل المروحة حتی تنخفض السخونة. ترکت المحرک يشتغل إرتفعت درجة الحرارة فاشتغلت المروحة لتخفيض الحرارة وبعدها أغلقت المحرک وبعده مدة برد المحرک وفتحت غلاق القربة فوجدت أنّ الماء إنخفظ .هل أنّ العطب في radiateur أو ماذا وشکرا
انا عندي المويه الي فالرديتر تغلي لاكن ماترتفع الحراره ابداً وش السبب ؟
مثلك م لقيت حل قالو الغطا مًو اصلي وغيرته ولا راحت وغيرت مويه اصلي ولا نفع
@@ياسرالعنزي-ض8نانا بعد وش المشكله بلله
استاذ مصطفى حلقة تقوية المكيف
عندي سيارتي كله يطلع مويه من القربيه
بالتوفيق عزيزي.. ياليت تستخدم لاقط "مايكروفون " أفضل، الصوت غير واضح نوعاً ما..
أطيب التحيات من السعودية
عبدالله الماجد فعلا جوده الصوت وحشه
ن
السلام عليكم ممكن احد يفيدني مشيت قي موتري بدون موية ويوم ارتفعت الحرارة وطلعة علامة المكينة وقفت وعبيت مويه ثالث يوم شيكت على الموية بعد مرور 10 دقايق اسمع غليان في لي اللديتر وحرار وش السالفه هل راس المكينة يتغير او بلف الحرارة
انا عنذي سياره fiat scudo 1.9td و عنذي مشكل سخونة الماء و خروج الماء من القاروره رغم وظع الغطاء و في الصباح عند فتح الغطاء وجود ظغط هواء اتمنى ان لا يكون جوان سيلندر شكرا
انا المشكلة حصلت لي هاذي الحرارة ماي رديتر انو يقلي بس يقولي صاحب الورشه بانه الماي خولط مع الزيت ماكينا ولابد ان اغيرها هل هذا صحيح ام اغير ماصورة الماي مثل ماقلت والغطاء رديتر عشان ماتسبب لي ارتفاع درجة الحرارة ويمنع من تقليل المويا ؟! ارجو مساعدتنا اخي واشكرك
ما تستاهل كلمة مهندس ..
انت دكتور . يا مصطفى تستاهل كل خير استفدنا كثير من ما تقدمه لنا .. وللامانة انت مبدع وتستاهل كل خير .. ولأنك مخلص فيما تقدمه قررت الاشتراك بقناتك .. تقبل تحياتي
بارك الله فيك وتستاهل كل الدعم ياليت تعمل حلقه عن تحسين كفاءة التبريد للمكينه او للتكيف وهل مبردات الزيت للقير او لزيت المكينة مفيدة اخوك من السعودية❤ لايك شباب👍
الغالي يمديك تركب مروحة اضافيه علي الكوندنسر لزياده كفاءة تبريد المكيف وتخفيض الحراره مع توصيل المروحة بفيوز وكتاوت ويتم التحكم بتشغيلها من داخل السيارة للعلم أفضل نوع مراوح سوبارو يمديك تشتريها من التشليح بثمانين ريال 👍
احسنت استاذ مصطفى معلومات قيمه
بس ياريت تسوي شرح تكمل للفيديو ماهي الطريقه الصحيحه في حال سخنت السيارة لتقليل الخسائر وشكرا سلفا
وانا سألته نفس السؤال ووعدني انه يعمل حلقه عن هذا الموضوع
اسمو مصطفى وليس حسن يا كووتش
من الأفضل والاحسن ان تسحب السياره لاقرب مركز صيانه عشان ماتتلف المحرك
لك التحية باش مهندس حسن ومزيد من التقدم..ياريت تخصص لينا حلقة عند محركات الفي في تي الموديلات الجديده وخصوصا هيونداي وشكرا لك التحيه من السودان
الدرديري ودالعتمني
هل إطفاء المحرك يتضرر المحرك ؟؟ ام انه من الأفضل إطفاؤه ؟؟
يا هندسه اللة يكرمك دلني اعمل ايه اشتريت سيارة فيات فلوريدا 2005علشان اكل بيها عيش ومن ساعة ما اخذتها صرفت عليها كل فلوسي بسبب غليان المية وارتفاع الحرارة غيرت رداتير اماراتي غيرت قربة كاملة بغطاها الطرمبة شغالة كويس حليت المكنة وغيرت الجوان ونضفنا الرأس والحرارة زي ماهي
سيارتي ي استاذي تطلع فجه من الحراره الطبيعيه الى الفل مره وحده وترجع احيان تنزل بسرعه وش السبب
السلام عليكم عندي سارة من نوع ميغان 1.9 dti ديزال عندما غيرت قربة الماء اصبحت مؤشر الحرارة لا ينخفض وسخونة عالية وعند تغيير جوان سلندر لم يتغير شيء اي لا زالت الحرارة مرتفعة
غير غطاء ردياتور و نضف ردياتور وغير les durite
السلام عليك اخي مصطفى انا عندي مشكله الحرار ماء الديتر يروح للقربه وبلف الحرار منزله من المكيه يعين مافي بلف وفي حرار غيرت اديتر جديد وماضبطة معي ابي الحل
هل حصل حل ابو سمر؟
ملاحظة مشان موضوع المروحة بعض الصانعين يصنع المراوح بسرعتين مختلفتين وعطل مقاومة الكهربا او الريلي ممكن يؤدي لتشغل سرعة معينة وعدم تشغيل الاخرى
السلام عليكم انا نسيت حط مي للسياره كذا مشوار فشفت السياره بدخن بخار من فتحات المكيف في التابلو فصفتها قدام البيت وملاتها مي. فهل حصل شي والا اسوق عادي. وشكرا كثيرا على هذه القنات المفيده ارجو الرد سلام. ام محمد
يابشمهندس انا هتجنن حرفيا العربيه لما بكون ماشي بنتش وتفتف والعزم مره واحده يروح ومره واحده تفتح وتسرع والحاجة التانيه لو ماشى على الرابع وقابلت مطب وهديت العربية تبطل عاوز اعرف العيب فين واعالجه ازاى ياريت حلقة مفصله لانى فعلا تعبت وجبت اخرى عربيتى نيسان صنى موديل ٩٥ مركب عليها موتور بي ١٤ انجكشن
مراوح التبريد تعمل على سرعتين سرعه خفيفه وعند ارتفاع الحراره تبداء بالسرعه الثانيه الاعلى لكن لاحظت ارتفاع درجة الحراره تصل الي اعلى من نصف مؤشر الحراره ولما اشيك على المراوح اجد انها لا تعمل على الدرجه العاليه تبقى على درجه خفيفه وتسبب الحراره في كتاوت مكتوب عليه FAN1 افصله تشتغل المراوح العليه وتبداء تبرد السياره غيرت الكتاوت لكن المشكله ما انتهت فياريت تشرح لنا المشكلة
ياريت يا أستاذتعقيباًعلى هذا الفيديو تساويلنا فيديو عن التصرف السليم عند ارتفاع الحرارة المفاجئ للحفاظ على المحرك من التلف
تطمن إذا سيارتك حديث راح تطفي من تلقاء نفسها
واذا قديمه
اوقف السيارة وخلها شغالها افتح الكبوت وشوف بالفحص البصري
تسربات أو غليان أو ريحة مثل الكبريت
إذا وجدها فانت اختصرت 50% من الجهد
طف المحرك
اترك السيارة على وضع السوتش قبل التشغيل عشان يستمر عمل المروحه لتبريد الراديتر وتجنب فوران الماء لو فتحته الغطاء
اتركها ساعه بعد كذا غير ماء الراديتر وعبه تريديجي بدون تغلق الغطاء فترة 20 دقيقه
لا تشغل التكييف
وروح بالسيارة الى اقرب مختص يفحص لك الاسباب حسب اللي ظهر معك اول ما وقفته اعطه ملاحظاتك وان شاء الوضع بسيط مالم تصل درجة الحرارة إلى اقصاها ولم يتوقف تشغيل المحرك تلقائي
فكل الامور سهله ولن يحصل للمحرك اي ضرر أن شاء الله
المهم عدم استمرار تشغيل المحرك إذا وصلت H نهائياً
@@Marenat100 يالحبيب انا مراوح السياره ماتشتغل الى اذا شغلت المكيف ممكن تفيدني ؟
2000 حياك اخي الكريم
الطبيعي ان لا تعمل مروحة التبريد الا بعد حرارة ٩٠ بالسرعة الأولى،،والثانية تلقائيا يتم تشغيلها مع المكيف
لكن اذا لم تعمل
احتمال الثرموستات معلق على الفتح الجزئي وكذا ما تشتغل السرعة الأولى لان الماء اذا صار يدور بين المحرك والراديتر تكون حرارته طبيعية بين ال٨٠-٨٩ وحسب برودة منطقتك
احتمال حساس الحرارة تالف او صدى او سلك مقطوع.
لكن اذا كنت واقف هل حرارة السيارة ترتفع بسرعه والا تدريجي اذا بسرعه هذا يعني السرعة الأولى فيها خلل كهرباء او تلف فحمات او كنترول التحكم في السرعة
@@Marenat100 اذا وقفتها من غير مكيف لمدة دقيقه ترتفع الحراره
@@25e انا مثلك وأحيانا بالمشي ترتفع واذا زدت من السرعه شوي تهدء همن بعد دقايق ترتفع والغريب المويه ماعرف وين تروح كل يوم اعبي هل ما اشوف تسريب فيها هل تنصحوني اغير غطاء الرديتر وارجع للي لحمه لي سابقا يشوفه او اغيره
************الأنبوب بين الراديتور و قارورة الماء مسدود **********************
شكرا أخي،قبل أيام عانيت ن ارتفاع درجة حرارة السيارة والمروحة لا تتوقف والضخة جديدة و الراديتور نظيفة و في النهاية اكتشفنا بالصدفة أن الأنبوب الواصل بين الراديتور و قارورة الماء مسدود، لا تنسوا أخواني التنبيه عليه ، وأخبروني أن سيارات جديدة عانى أصحابها من هذه المشكلة بسبب أن هذا الأنبوب مسدود.
الغالي ماشاءالله تبارك الله ربي يزيدك من خيره ويرزقك من حيث لا تحتسب. ممكن شرح تركيب مروحة اضافيه علي الكوندنسر لزياده كفاءة تبريد المكيف مع توصيله بكتاوت وفيوذ ويتم التحكم بتشغيلها من داخل السيارة. 👍
جزاك الله خيرا
محتاج غطاء الرديادتير لسياره فيرنا افضل نوع لو سمحت ومنين وسعره كام وشكرا
عندي السيارة بتسخن ولما افتح غطاء الماكينة الماء يطلع من غطا اللاديتر
تعاملك فنان ويطيعك العافيه
سيارتي بترتفع حرارتها عندما يحل المساء فقط والماء يغلي!؟
أما في النهار لاتتحرك الحرارة !!
ماهي مشكلتها؟
يبيلها رقية
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه انشهد
ده عيب غريب بصراحة !!!!....
الله يعطيك العافية على مجهودك الرائع
ولكن صديقي عندي سؤال تضاربت فيه الإجابات وهو في السيارات الكير الاوتوماتك وضع السيارة على وضع الحياد او N اثناء المسير في المنحدرات والطرقات السهلية والرجوع على وضع D يضر التروس ولا لاطبيعي وشكراً جزيلاً سلفاً
اخي مصطفئ انا عندي هيوند اكسنت 2019 طلع الماء لي ڨربا ومتردوش من فضلك له المشكل خويا و برك الله فيك وشكرن
أستاذ مصطفى انا عندي قربة الراديتر منفصلة وبتغلي مع صوت عالي وارتفاع حرارة السيارة
تحياتي 💐
الموضوع المناسب في الوقت المناسب
معلومات في غاية الاهمية
والله انك صدقت موتري فيه ذي المشكلة ومني عارف وش به ، ونزل الفديو
@@nawaf_al_gnoob3267
هذي من مميزات الاخ حسن
حتى المعلومة والحلول يعطيك اكثر من طريقة وحيلة وتجربه
عشان تحل المشكلة ولا يدخلك في شغل الورش والتخمينات
يعطيك من الآخر
حتى لو تروح بعد كذا للورشة
مستحيل يبلفك الفني بكلام من راسه
كل مشكلة يعطيك اسبابه واللي ادى لخرابها
وطرق الاصلاح لو حاب تشتغل بيدك
والله يوفقك يارب 🤲
وانا كمان والله
حبيبي استاذ مصطفى ربي يحفظك ممكن طريقه اخراج الهواء من منضومه الراديتر
متابعك من العراق
اخي مصطفى انا عندي سيارة كونكو لما اكون في الطريق السريع مبتطلعش السخونة في الطابلو ويشعلو اضواء باش نتوقف فتحت غطاء المحرك لقيت المروحة موش شغالة فكيت الكابل بتاع المروحة الي داخل فالموطور اشتغلت المروحة بعدين مابقاش المشكل ولاكن الطابلو مافي ولا شرطه بالسخونية علما ان درجة الحرارة في الطريق العادية شرطتان حفضك الله اريد منك تفسير اش نعمل ادا مشيت عند الدياكنوستيك او الميكانيك
نفس المشكلة
شكرا لك اخي مصطفى حسن انا عندي القربة دائما نلقاه ممتلئة و ردياتور فارغة ماهو السبب أخ من الجزائر بارك الله فيك ودوام الصحة
السبب هو تغير الغطاء رادياتور
ارتفاع حرارة محرك شاحنة متوسطة ثمانية طن عند صعود مرتفعات فقط
عايزين فيديو عن تنضيف كيربراتير 128 سيارة الغلابة يا باشمهندس
وش هي 128 لو تكرمت
@@Marenat100 128 اول سيارة فالعالم دفع أمامي صناعة إيطالي عام 1970 وتم صناعتها فى مصر إلى عام 2009 وهي حاليا أرخص سيارة فالسيارت المستعمله فى مصر لرخص قطع غيارها واقتصادها فالبنزين تحب ابعتلك واحدة منها ههههههههه😂
@@nemo28700 حبيب قلبي
أنا اول سيارة اشتريتها
كانت لادا 1994 اخذته من معلم عندنا
للامانه
سيارة جباره تنزل الوديان من فضل الله
عيبها الوحيد التكييف
كنت اعبيها ب10ريال بنزين واطلع عقبة شعار حوالي 15 كيلو واللين ابها حوالي 25
كيلو وانزل وما تحرك الامبير من توفيرها في البنزين
بس خلاص راحت ايامها
@@nemo28700 وعلى فكره
انا كانت عندي اللادا انظف الكربرتير بالبخاخ ابوجمل
وكان عندنا ميكانيكي باكستاني سوى لها نظام الابرة
بس والله ماني متذكر الطريقة
لكن اكيد عندكم علم عنها
@@Marenat100 حبيبي يا اخ يوسف دانت طلعت أسطورة أهو 😂😂 اللادا فعلا عربية روسي قوية جدا تحس انك راكب دبابة 😂😂 وبالنسبه للكربيراتير هنشوف الباشمهندس هيعملنا فيديو ولا لا
عندي المكنه بتسخن جدا وعملت فيها كل حاجه تغير ردتير طقم شنب كامل تغير زيت العربيه متور وفتيس وفرامل رحت مخرطه غيرلي تكهات وحطيت طبقت لباد من جوه العربيه بالرغم من كل الي اتعمل بتسخن بردو وكل مشور اروحه حتي لو صغير لازم ازود ميه في اه ممكن اعمله تاني بعد اذنك لاني فعلن تعبت وصرفت ٩الف جنيه علي العربيه وكل ماواحد يقولي علي حاجه بعملها مع العلم عربيه٢٨ مودل٧٧ متور١١٠٠ سس رجاء الرد وشكرا لحضرتك وانا من اكتر المشاهدين لقناتك وربنا يوفق حضرتك وشكرا
مشكور يا هندسة أنا عندى النور الأعلى الرعاش قطع مرة واحدة كنت عايز اعرف لو كان هناك يفوز أو ماشابه ممكن يكون ضرب اعرف مكانه فين ؟ أو ممكن يكون ايه السبب؟ وشكرا
اللَّهمَّ أنتَ ربِّي لا إلهَ إلَّا أنتَ خلقتَني وأنا عبدُكَ وأنا على عهدِكَ ووعدِكَ ما استطعتُ أعوذُ بكَ من شرِّ ما صنعتُ أبوءُ لكَ بنعمتِكَ عليَّ وأبوءُ لكَ بذنبي فاغفِر لي فإنَّهُ لا يغفرُ الذُّنوبَ إلَّا أنتَ :فإن قالها حينَ يصبحُ موقنًا بها فماتَ دخلَ الجنَّةَ وإن قالها حينَ يمسي موقِنًا بها دخلَ الجنَّةَ”.
ياباش مهندس ممكن رقمك بتاع الواتس
عندي مشكلة حراره في السياره محدش عرف يحلها انا في اليمن طريقة شرحي ليك حاتكون سهله عبر برنامح الواتس اب لذا لو سمحت ارسل لي رقمك اللي مسجله في الواتس اب طلبته منك مره فارسلت لي التليجرام بتاعك
مرحبا كيفك الاحظ ان هناك تسريب في الماء بنقاط خفيفة فترة مشي السيارة وحتى ساعتين من توقف السيارة فقط بعدها تتوقف الى ان تمشي مجددا وتستمر حتى التوقف مجددا والهدوء للسيارة ، قمت بعمل ضغط لبيان مكان التسريب لا يوجد تسربب اثناء الضغط ولكن الاحظ اثناء المراقبة ان الماء ينزل قرب برابيش رديتور التسخين حيث قمت بتنظيفها وما زالت مستمرة
اقسم بالله احسن واحد ع اليوتيوب ربنا يبارك فيك ♥ ♥
أخي.مصطفى.انا.عندي.سيارة.206.قربة.المية.خرج.منها ماء مظغوط.رحت.الميكانيكي.شال الترموستا.تحلت.المشكلة.بس.لاحظت.انو.المية.ترتفع في.القربة.لما.المتور.يسخن.94.وتشتغل.المروحة.ولما.يبرد.بتقلص.الماء.
لوسمحت يامهندس مصطفى نبغى طريقة فرز ضفيرة السيارة ومعرفة المنطقة العطلانه واصلاحها
اشكرك على هذه المعلومات..سؤال..لو ملأنا القربه للاخر وتجاوزنا حرف f..هل يوثر على تدوير الماء..وشكرا
سلام عليكم أستاذ. انا كآنت الحرارة تاع السيارة ترتفع أثناء القيادة اخر شيء. غيرت ترمو سطات ا فكينا ترمبه الميه كآنت سليمه وللحد الان ما أتغير شيء. نو السيارة هي اوبل انسيجنيا اي نصيحتك .وشكرآ جزيلا
ابوس ايدك رقم ونوع بوجيهات اسبرنزا 516 موديل2011
السلام عليكم ازيك استاذ مصطفى كنت عاوز اعرف ان لو غيرت الترموستات من 82 سيليلوز الى 76 سيليلوز في عربية نيسان صني 2007 الشكل القديم.. هل ده صحيح... ارجو الاهتمام والرد للضرورة
سيارتي تسخن وغيرت
الراديتر والغطاء سليم والبلف سليم والطرمبة سليمة والليات سليمة ومافيه تهريب وطلعت الهواء كل هذا مانفع ورأس الماكينة خرطته قبل فترة
ماهو السبب أرجوا مساعدتي
انا غيرت طرمبة الماء وغيرت كسكيت الراس وغيرت غطاء الروديتر وغيرت الثيرموس والسيارة بعدها بتغلي الماء في الروديتر والمراوح شغالة وغيرت الروديتر وبعدها نفس المشكلة
هل يرتفع مؤشر الحرارة فى التابلوة ام لا
الحل في الليات الداخليه قلب المكينه لي صغير نفس لي الغاز ينسد من الاوساخ
فهو الاهم تحياتي
شكرا لك يا مهندس
شكرا
السلام عليكم...انا غيرت قرسيوني الدستاتا متاع كيا سيراتو 2008.وبعده.اصبح.في.انتفاخ.ف.الخراطيم. بتاع المياه وهناك.اوساخ.ف.الرديتر.هل.هو.السبب. الردتيتر..ماالحل .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .
لو تكرمت عندي مشكلة في سيارتي نوعها 06 بيتي كروز وهو صوت غليان حطيت كمية من انترفريز وقمت بقيادتها ولكن رجع صوت الغليان قبل توقف السيارة بدقائق فما المشكلة ارجوك الاهتمام بالأمر
السياره ف المدينه مش بتسخن إنما على طريق مفتوح بتسخن والمياه بتغلي رغم المياه مش بتنقص والمرواح شغاله مع العلم سيارتي هوندا سيفك
ربنا يجزيك خير يا هندسة. أنا عندى الحرارة مش بترفع يعنى عادىة بس بيحصل نقص في دورة التبريد مع وجود فقاقيع مية صغيرة من غطا الردياتير بعد ما بشغله
الاخ.مصطفى.هل.مسح.البلوك.يسبب.سخونة.السيارة.مع.العلم.ان.وش.السلندر.وجوان.جديد
السلام عليكم اخي العزيز أنا عندي جمس موديل 2008 بتسخن حبيت اوضح نقطه مهمه عندي كلتشات الجربوكس محروقه هل لها دور في ارتفاع حراره السياره
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته السياره كامري بتحمى بس بالأزمات المراوح تمام المضخة تمام الرديتر تغير المياه بتنقص كل3ايام لتر
بارك الله بيك اخ مصطفى
والله شرحك مفيد ومهم جدا
مروحة سيارتي Passat b5.5 تشتغل باستمرار كلما شغلت المحرك .. هل الأمر عادي؟ أحد المتخصصين في كهرباء السيارات اخبرني بأن هذا الموديل من فلقس فاقن مروخته تشتغل باستمرار.. هل تؤكد لي هذه المعلمة؟؟
انا عندي دودج 2013 ، اخذتها مستعمله ،الحراره فجاة ارتفعت
غيرت الدينمو حق المراوح
ركبت بلف حراره ماكان فيها بلف حراره
غيرت الطرمبه حق المويه
ونظفت الرديتر طلعت الطين الي كان فيها
والحراره هيا هيا
اروح مشوار جنب البيت الحراره ترتفع اليوم وصلت 123
ايش الحل ؟
سلام أخي صفحتك ممتازه
إذا احتجت مساعده فى موضوع فى السيارات سوف أساعدك ان شاء الله بالمعلومات فأنت تستحق المساعده والمسانده
ابعث اسم الموضوع وسأساعدك بحسب توفر الوقت عندي
أخوك أبو مالك متخصص بعلوم الكومبيوتر(برمجيات Fachinformatiker Anwendungsentwickler) وميكانيك إلكترنيات السيارات (Kfz-Mechatroniker) ومتخصص بعلوم المواد (Werkstoffprüfer)
هناك حاله أخرى نسيتها وهي عطل ال (AGR-Ventil) والسير بالسيارة فترة من الزمن وهو عاطل عن العمل فهو أيضا يؤدي إلى سخونة المحرك لدرجه عاليه مما يؤدي إلى أعطال تراكميه وفقدان الماء فى السياره
سلام عليكم.. أنا غيرت ماء التبريد وحاولت أنظف دورة المية اضفت نصف لتر خل ابيض، وخرجت بالسيارة لمدة 10 دقائق ومع رجوعىي شعل مؤشر الحرارة مع مؤشر ال air bag مع علامة stop.. غيرت المية من جديد بمية مقاومة للتجمد ومع ذلك بقيت لمبات الانذارات مشتعلة... ماذا علي ان افعل؟ مع العلم المروحة تشتغل
عندي لكزس es350 ٢٠٠٧ ترفع الحرارة مع وجود دخان ابيض خفيف .. محلات الصناعية يقولون قازقيت وحف راس المكينه.. أو بدل مكينه؟؟ معقوله كذا!! ارجو تساعدوني بمعلومة او نصيحة..
عندي.سيارة.تسخن.في.سرعة.فوق..90كلم..شكرا..من.الجزاءر.احيك
يا ريت حضرتك تقولنا على طريقه لضبط السلانسيه يخلي العربيه تدور من لمسة مارش واحده ومتبطلش وهي ماشيه وميكونش صوتها عالي
ويا ريت كمان تعلمنا كل شيء عن السيرفو
من فضلك أستاذ عندي سيارة Polo 1,4 essence . مشكلتي فيها حرارة كبيرة في المحرك و الماء داخل قارورة يبقى ساخن ولو بعد ساعات من توقف المحرك. كذالك دخان الخارج من وراء السيارة جد ساخن.
كنت ماشي والسيارة بطلت ولقيت دخان من الكبود ففتح قربة المياه لقيتها ناقصة جدا والمياه بتغلي جامد والخرطوم العلوي الرفيع مسدود فنفخت فى القربه بعد ما هدأت السيارة وسلكته ومشيت السيارة بعد ما زودت المياه فى القربه وفى المنزل وجدت تنقيط من تحت احد الطبات بالسيارة والمياه بتنقص
السيارة اوبترا ٢٠٠٨
جزاك الله اخي الغالي استاذ مصطفى لو سمحت معي سيارة اودي A4 عادي مش اتوماتيك ١٦٠٠ سي سي بالنسبة لمنظومة الماء داخل السيارة التي املكها الملك لله غيرة الرديتر وطرمبة الماء وتأكد مافيش اي تسريب بخراطيم المياه المتصلة بالمحرك السيارة وبالنسبة لمنظومة الزيت في المحرك غيرة الحساس ونضفة مصفاية الطرنبة الداخلية في الطرمبة وغيرة الطربمة الزيت بما تسمى المضخة بالكارتيير المشاكل التي اعاني منها
١- انارة لمبة زيت المحرك عالتابلو بعد التشغيل تطفي وتنور عالوقوف والمشي
٢- ارتفاع بدرجة حرارة المحرك بالنسبة لغليان الزيت داخله
٣-يصبح الزيت خفيف متل الماء بعد الفحص من سيخ الزيت نتيجة الحرارة الزائدة
٤- خروج دخان ابيض عند تشغيل السيارة بنسبة ٧ من عشرة وقطرات ماء ايضا
٥- المراوح بالسيارة لاتعمل عالتسعين
٦- انتفاخ بخرطومة الماء التي باعلى السيارة المرتبطة برأس المحرك وداخلة عالرديتر
الخلاصة استاذ مصطفى اخي بالله
هل العطل بالنسبة لمنظومة الماء بالمحرك السيارة هي ( الترموستات ام جوان الكولاس )
وبالنسبة لمنظومة الزيت بالمحرك السيارة ( الحساس ام نوع الزيت
ام الميل في الكولاس في مشكلة )
للأفادة بالنسبة لمنظومة الماء
تأكدة من عدم قفز الماء في خزان الماء باعلى المحرك وغطاء الخزان لايوجد مشاكل
والمراوح تشتغل عالتسعين لكن بعد مدة وانتفاخ بالخرطومة
وبالنسبة لمنظومة الزيت تأكدة من لزوجة الزيت من خلال سحب سيخ الزيت
و بعدم خلط وقمت بفك رئس الكولاس الغطاء الاعلى تأكدة بخروج زيت من صبابات الزيت عالميل
اتمنى ان تفيدني بالحل ان شاء الله جزاك الله كل خير
اخوك شادي من سوريا ❤
عندي ستروين اكسارا 2001 الحرارة تطلع فوق ال90 عادي ولا لا للعلم السيارة غاز
بش مهندس.. معاك هاشم من اليمن.. سيارتي سنتافي 2010 محرك حجم 2.4 بترول... السيارة عند التشغيل وهي باردة تعمل بشكل طبيعي جدا لمدة حوالي 5دقائق بمجرد ارتفاع مؤشر الحرارة تحت النص يبدأ المحرك يهشك وكأن شمعات الاحتراق معطلة مع العلم انها جديدة ووكالة غيرتها قبل اسبوعين .. وثانيا يظهر ان الهوز او لي الماء الخاص بالرديتر متحجر وكأن الضغط عليه كبير مش طبيعي . ماذا تنصح يابش مهندس ايش العمل .
أنا عندي كيا بيكانتو 2010 الحرارة ترتفع إلى 104 علما أن كيا لا توجد بها ميزان حرارة و قد ركبت لها عداد فالحرارة ترتفع ثم تنزل و كذلك في الطريق السيار 100 كلم / سا ترتفع و إلى غاية 109 ثم تهبط علما إني غيرت الترموسطا و طرمبة المية و حساس الحرارة و غطاء الراديتير و وش السلندر و حتى الرديتير صينية الصنع نظفتها
مهندس ..محول resistor fan والافياش
احد اسباب غليان قربه المويه..من واقعي التحربه
عندي سيارة Morgane scinic1.9dti عندما يسخن المحرك عادي لا تشتغل اتركها ساعة اشغل المحرك يشتغل عادي اريد حل
سلام ،
لو سمحت استاذ لي سيارة "كيا ريو 2012" لا حظت تليها ما يلي :
1 - حساس الحرارة ودرجة الحرار في لوكة البيادة عادية اي قريبة من درجة النصف.
2- انتفاخ في الخرطوم الرابط بين المحرك والرادياتور.
3- عندما تكون السيارة باردة والمحرك شغال، بعد قرابة 20 دقيقة تشتغل المروحة بالسرعة الاولى ولمدة دقيقة وتتوقف .
4- تركت المحرك يشتغل لقرابة 45د اشتغلت المروحة في 3 مناسبات كل مرة تقريبا طيلة دقيقة وتتوقف.
5- لا يوجد خروج للماء كان ساءلا او بخار ولكن الخرطوم ظهر عليه الانتفاخ.
السؤال: ما هو سبب انتفاخ الخرطوم؟.
يا. استاذ. لوسمحت. سيارتي. الماء. الزمزميه. بيكثر. والبيبات. منتفخه. والحرارة. ترتفع. عند. المشي. بخط. طويل. او عند. الصعود. المرتفعات. ماهو. الحل
سيارة لوقان رونو داسيا1.4 2008 هي لاتسخن كل تمام إستهلكت 4 رادياتور في سنة واحدة كل ماأغير واحدة جديدة شهرين 3أشهر أقصى حد 6أشهر ثثفب الآن بدأت أشك في أي سبب حغير الثرمسطاة وحغير القربة وأشف إنشاءالله خير من طرف سيادتك إيه النصيحة السلام عليكم
طيب لو المويه ما فيها فقايقع لكن تبداء تتزايد من غطاء اللديتر هذا طبيعي والمويه حاره جدا رغم تشغيلها وهي واقفه ما السبب
لطفا ماء الراديتور برادو ٢٠١٠ ٤ سلندر يغلي ويصدر صوت مخيف بعد السير بالسياره ١٠ كم ..وكمية الماء الناقصه بعد ايقاف السياره وتبريدها قليله اضيفلها والمؤشر الحراره على الربع ودرجة حرارة الجو 50 مؤيه...شكرا.بغداد...
تحياتي الاخوية الصادقة اخي وأستاذي مصطفى.
كثيرا ما تساءلت عن سبب ارتفاع حرارة المحرك السيارة . فبعد الفحص الدقيق لمنظومة التبريد وجدناها بدون أعطال بما في ذلك المراوح والترموستات والرادياتور ..... لكن عندما غيرنا ترموستات اصلي لسيارة فورد فوكوس MK1 2004 لاحظنا ان الحرارة ترتفع الى 105 درجة لكن الترموستات لا يفتح وبالتالي لا تشتغل المراوح والسيارة واقفة فيظهر فوران الماء من القربة .
ملحوظة. تم تغيير جوان راس الماكينة.
السؤال. هل عدم ضبط سير كانتينا او حزام التوقيت يسبب مثل هذا العطل؟؟؟؟؟
تمنياتي لك استاذي بالصحة والعافية . جازاك الله خيرا على كل مجهوداتك . الف شكر
السلام عليكم يا باش مهندس انا عندى مشكلة فى عربيتى بتسخن مع الفرامل والحرارة بتنزل مع البنزين .... ولما بفتح الكبوت بسمع ضوت غليان المياه ... ملحوظة المياة مش بتنقص والمراوح شغالة وعلى اعلى سرعة سرعة التكييف بدون تشغيل التكييف .. نوع العربية كيا سبكترا مو ٢٠٠٤ اوتوماتيك تلفونى ٠١١٥٣٠٧٠٢٥٨ ..... واتمنى ان شاء الله انى اقابل معاليك لانى عندى حاجات كتير جدا فى العربية ومحتاج حد ذو ثقة واهليه وعلم مثل شخصكم الكريم انه يساعدنى فيها ...
حضرتك متكلمتش على فيشة المروحة و ال 4:38 مقاومة الداخلية للمروحة ده سبب متداول خاصة لهنداي و كيا
السلام عليكم استاذ. سؤال من فضلك لو تكرمت بافادتي. سيارتي سخنت (و لم يصل المؤشر إلى المستوى الاحمر) و بعد ما طفيت المحرك و عاينت الخراطيم وجدت خرطوم ايمن (جاي من الرادييتر) بارد و الخرطوم اللاسق في أنبوبة الترموسناة سخن. ماذا تعني من فضلك، هذه الحالة؟. سيارة من نوع شيفروليه اوبترا سنة 2005. شكرا. تحيات توفيق من الجزائر.
اخي العزيز...
مكان الطبيعي.. سهم عداد الحراره...
بعد تشغيل السياره بنصف ساعة...؟
انا عندي سيارة اكسنت تسخن بعض الشيئ في المدينة لكن في الطريق تبرد.مع العلم اني debouchite radiateur.
طيب اذا فصلت حساس المراوح وخليتها شغاله دايركت هل في ضرر ع المكينه
السلام عليكم
مستوي المية بيزيد ف القربة وبلاقي الرادياتير ناقص غيرت الغطا بيحصل نفس الموضوع والعربية مبتسخنش حرارتها طبيعي
السلام وعليكم
السيارة نوع رينو لوكان 7 راكب 2012 استلمتها من الشركة زيرو وعندما كنت اسير في الطريق الخارجي بسرعة 140 = 150 تنخفضالحرارة من 4 خط الى 2 خط والان تواجهني مشكلة اشبه ب اللغز اذ كلما ازيد السرعة الى اكثر من 100 كيلو ترتفع الحرارة الى 6 خطوط ثم الى 8 خطوط : يعني فول رغم ان سائل التبريد امريكي اصلي ومضخة الماء شغالة والمروحة تعمل بالسعرعة الاولى والثاني مباشر مع مفتاح التشغيل وبدون فتح التبريد ، والمفروض ان تنخفض الحرارة بزيادة السرعة ولكن العكس يحدث عندي رغم توفر جميع المستلزمات المطلوبة ، اجو ان تساعدني في الحل وشكرا جزيلا لك ياباشا .
يعطيك العافية
عندي لاندكروزر 2003 قيراتوماتيك
ترتفع درجة الحرارة إلى النصف أثناء الوقوف وإذا دست بنزين والسياره واقفه تنزل لربع وكمان إذا مشيت تظل بالربع
المشكله باختصار ترتفع عند الوقوف
يآليت تفيدني بأقرب وقت اكون لك من الشاكرين
السَلآْم عَلْيُكّمٌ وٍرٍحَمُةّ الله وٍبُرٍكآتُهْ
تحيه طيبه وبعد اخي الغالي شرحك جميل جدآ وربنا يوفقك
عندي سوال لك يالغالي ابقا منك تفيدني ايش اعمل
عندي سياره هيلكس 2014
حصل عندي خرم في الرديتر شفت الحراره ارتفعت وقفت السياره خليتها لين بردت وعبيت ما ومشيت عليها حتى ارتفعت وقفت وخليتها تبرد وعبيت ومشيت على هذا الحال يمكن 5 او6 مرات حتى لقيت المهندس عمل لي لحام ومشت اموري مشيت اليوم الثاني تقريبآ 120 كيلو وكان ذيك اليوم حرارة شمس قويه المهم اطلعت طلعه مرتفعه شوي سحنت عليا وقف خليتها تبرد فكيت الرديتر الماء كويس مانقص مشيت عليها وامشي عليها ماتسخن بس لمن اشغلها في الصباح اخلي الغطا متوح ودوس بنزين ترمي الماء لبرا
اعطيتك القصه كلها وماكانت تسخن عليا من قبل الا بعد الحام الرديتر
ابقا اعرف ايش المشكله وايش الحل اذا تريد تعمل خير وادعي لك باذن الله وربنا يوفقك اخي الغالي
وهذا رقم الواتس 00967739623350
وتحياتي لك
السلام عليكم بش مهندس بالله استفسار .... عندي مرسيدس clk 350 موديل 2008.2009 فيها تسريب زيت للشيشة متع المياة والمحرك كويس مش مخلط المهم قالولي القرسيوني متع المبرد متع الزيت فا غيرته بس السيارة مازال انحس فيها مش مزبوطة قاعد فيها سخونية
السلام عليكم استاذ مصطفى عندي لاند روفر ال ار 2 2008المي تغلي بالغربه بس تحمى السيارة عالطبيعي وبس اوقف واطفيها بعد دقايق تنزل المي لاخر الغربة الرديتير من فوق حار ومن تحت بارد ساعدني ربي يحفظك ناس يقول طرمبه ميا ناس يقول جوان وش السلندر
بعد اذن حضرتك...
انا غيرت طرمبة الميه و الثرموستات و عندي مشكلة الحرارة الموتور بترتفع و تقرب من العلامه الحمراء مع العلم ان الموتور سليم بس المشكله ظهرت عندي فجأه....
السيارة : BMW e30
السلام عليكم
عندي كيا كرنفال ديزل ماء اللديتر على طول بينقص الماي وترتفع الحراره غيرت غطاء اللديتر وفصلت الهيتر الخلفي والامامي وركبت لديتر جديد وغيرت فيش المروحه ونفس الشي على طول ينقص
ممكن رد ضروري جدا ..... سياره في صيف ترتفع وتنزل درجه الحرارة ما هو سبب
سلام عليكم ايها المبدع،، سؤال،، ارجو الرد عليه بالسرعه الممكنه، ايها، الطيب الناصح، سيارتي، اوبتيما،، 2011،قربة الراديتر تسخن،، وتفور،، علما إن غكاء الراديتر، سليم، والخراطيم لينه، والحماوه، اعتياديه تحت النصف، ، هذا اولا،
ثانيا،، مااء الراديتر، ينقص كل ثلاثة ايام، تفرغ القربه وتنزل المياه بالراديتر الى اشفله بمقدار، نصف اصبع،
ملئت القربه ماء، فامتلئ الرادتر، فاشغل السياره، المروه، بعد 21 دقيفه تقريبا وتشتغل، فترتفع المياه الى الى اعلى القربه فوق الفول باصبع ونصف،، فتبقى بذلك المروحه،، تشتغل، اكثرمن نصف، ساعة وما تنطفي،، رجاء، ماهو السبب، الله يحفظك،، واكون ممنوونا لك ياطيب،، لان الفيتريه عندنا في العراق غالبيتهم يغشون الزبون
السلام عليكم يا استاذ مصطفى .عندى سيارة تويوتا يارس 2013 هوز المياة بينفخ ووديتها لأكثر من ميكانيكى وبدلت فيها رديتر مياه جديد وترموستات اصلى جديد وغطاء رديتر اصلى جديد وبدلت موتور مروحه اصلى .ماعدا الطلمبه والحساس .ولكن كل الميكانيكيه بيقولوا الطلمبه سليمه والكاسكيت سليم ..كيف افحص الطلمبه بدون كاميرا وبدون فكها وهل الحساس ممكن يكون هو المسبب لانتفاخ هوز الرديتر .لأن كل شئ سليم...ملحوظه .عند تشغيل تكييف السيارة لا ينتفخ الهوز ويكون طبيعى جدا ....ارجوا الاجابه يا استاذ مصطفى
انا سحبت بلف حراره سيارة اكسنت 2016 و انا دلوكت بستعملها من غير بلف.... هل دا سبب لارتفاع الحراره.... وايضا توجد فقاقيع تخرج من القرية العليها غطاء اللديتر.