Vielen Dank für deinen gut erklärten Beitrag ! Mir war der Teil mit der Symptomatik mal zu hören ganz wichtig. Ich hab gehört das man das Membran alle 10 bis 15 Tausend Km wechseln sollte. Ich werde dann demnächst komplett das ganze geschlossene System zu wechseln sprich Dichtung und Ansaugstutzen wenn man da schon bei ist empifehlt es sich ja doch, denn Der Ansaugstutzen wird mit der Zeit Purös und der Motor zieht Falschluft. Er wird bei Heiz Phase bei Volllast ( auf langen geraden ) aus gehen ! Und Unruhiger Leerlauf sind dann die Folge. Die Mehr für die Teile Kosten in der Regel auch ganz wenig Geld! Dann kann man die Sonnige Sesion mit langen hellen Abenden wieder beruhigt Ggeniesen ! Gute Fahrt
Hi. Sag mal, mein Membranblock ist auch nicht 100% geschlossen, aber der Motor läuft normal, Kerzenbild ist sauber, Rehbraun. Allerdings, wenn der Roller (Piaggio TPH50) paar Tage steht, läuft das Kurbelgehäuse voll mit sprit. Das liegt aber nicht am Membranblock, oder?
Willkommen auf Meinem Kanal. Denk doch mal nach wo kommt das Benzin her? Von dem membranblock? Oder vom Vergaser? Ich würde sagen da ist der Vergaser defekt, entweder hängt der Schwimmer oder der Schwimmerventil ist undicht und das Benzin läuft über und läuft dan ins Kurbelgehäuse. Schau dir das alte Video mal an wie schlimm das beim NRG Mc3 war. ua-cam.com/video/QZQgXJVC1Gg/v-deo.htmlfeature=shared
Vielen Dank für deinen gut erklärten Beitrag ! Mir war der Teil mit der Symptomatik mal zu hören ganz wichtig. Ich hab gehört das man das Membran alle 10 bis 15 Tausend Km wechseln sollte. Ich werde dann demnächst komplett das ganze geschlossene System zu wechseln sprich Dichtung und Ansaugstutzen wenn man da schon bei ist empifehlt es sich ja doch, denn Der Ansaugstutzen wird mit der Zeit Purös und der Motor zieht Falschluft. Er wird bei Heiz Phase
bei Volllast ( auf langen geraden ) aus gehen ! Und Unruhiger Leerlauf sind dann die Folge. Die Mehr für die Teile Kosten in der Regel auch ganz wenig Geld!
Dann kann man die Sonnige Sesion mit langen hellen Abenden wieder beruhigt Ggeniesen !
Gute Fahrt
Top erklärt 👍👍👍🤗 Danke
👍👍👍👍
Wie benimmt sich Roller wenn Mebrahn undicht ist ? Berghoch Problem ? Endgeschwindigkeit problem ? Anfahrt Problem ? Was genau ?
Einfach alles.
Hi. Sag mal, mein Membranblock ist auch nicht 100% geschlossen, aber der Motor läuft normal, Kerzenbild ist sauber, Rehbraun. Allerdings, wenn der Roller (Piaggio TPH50) paar Tage steht, läuft das Kurbelgehäuse voll mit sprit. Das liegt aber nicht am Membranblock, oder?
Willkommen auf Meinem Kanal.
Denk doch mal nach wo kommt das Benzin her? Von dem membranblock? Oder vom Vergaser?
Ich würde sagen da ist der Vergaser defekt, entweder hängt der Schwimmer oder der Schwimmerventil ist undicht und das Benzin läuft über und läuft dan ins Kurbelgehäuse.
Schau dir das alte Video mal an wie schlimm das beim NRG Mc3 war.
ua-cam.com/video/QZQgXJVC1Gg/v-deo.htmlfeature=shared