Membran & Ansaugstutzen wechseln - Piaggio TPH 50
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- Опубліковано 15 вер 2024
- Moin leute, ein neues Video auf meinen Kanal, heute gehts an den TPH 50.
Der Roller ist immer ausgegangen, wenn er warm geworden ist. Dann dachte ich erst an den E-choke, dass der vielleicht nicht mehr geht, aber ich habe es überprüft. An den E-choke liegt es nicht. dann habe ich den ass und die membran ausgebaut. ASS voller Risse und die membran ging sehr schwer auf und hörte sich an wie eine Trompete. alles in diesem Video. Er läuft wieder.
Euer Roller Flocki
Servus, ich hab ein Problem mit meinem Tgb Hawk 49ccm Roller. Immer nach
dem oder während ich im Regen fahre fängt er an zu stottern und zieht
nicht mehr richtig, das ist aber normalerweise am nächsten Tag wieder
weg. Jetzt bin ich letzte Woche im Starkregen gefahren und es ist wieder
passiert, seitdem fährt er nurnoch Schrittgeschwindigkeit und zieht
garnicht mehr an. Am Luftfilter kanns nicht liegen weil ich schon ohne
ihn gefahren bin und es nichts verändert hat. Kann mir jemand villeicht
auf die Sprünge helfen?
Also ist irgendwo ein Kabel offen. Das wird nass und die Zündung funktioniert nicht mehr richtig alles mal durch checken von Zündkerzen Stecker zündkabel, zündspule die ganzen Kabel. Was noch wichtig ist, ist die Kerze dicht? Das die feuchtigkeit vielleicht da rein ist?
@@flockisrollergarage1703 okay danke!
@@flockisrollergarage1703 könnte es auch theoretisch ein Motorschaden sein?
@@bigkingxxl3294 an sowas denke Ich nicht. Wenn die zündung nicht mehr richtig geht, dann läuft der auch nicht, bzw schlecht. Lg
@@flockisrollergarage1703 Endlich mal ein sinnvoller Kommentar zu diesem Thema! Bin gerade zufällig darauf gestoßen und wollte mal gucken, was die Leute wieder für ein Quatsch schreiben. Den "Quatsch" habe ich gefunden: Theoretischer Motorschaden... Die Kiste läuft ja scheinbar bei trockener Witterung, also eher unwahrscheinlich! Thema: Undichtigkeit der Zündeinheit kommt schon eher hin! Hatte damals das gleiche Problem bei einem "Explorer Race GT 50" den ich fuhr. Nach ewiger Fehlersuche (die ich bereits aufgegeben hatte) bin ich in einem Forum auch eher zufällig auf den entscheidenden Tipp gestoßen. Eine neue Zündspuleneinheit samt Zündkabel für läppische 23,-€ haben mich wieder glücklich gemacht! Zuvor hat es bei Nässe wohl immer woanders hin gefunkt, nur nicht zur Zündkerze! Daher, top Kommentar deinerseits! ;-)
Danke für die tolle Idee mit der Säge. Ich wollte schon mit der flex dran. 😀
Gerne. Flex ist gefährlich, Benzin in der Nähe 🤣
@@flockisrollergarage1703 oh stimmt. Soweit haben ich nicht gedacht.
@@pflegementor_de kann nach hinten losgehen
Habe mir eine neue bestellt und dir hört sich auch an wie eine Trompete
Defekt, öffnen sich die Plättchen alle gleich, bei geringen pusten
Super cool, danke!
Die Alex ist auch da :) bitte
Servus, bei meinem Roller habe ich das Problem das er kein benzin zieht das ist ein 2 takter hat aber auch eine benzinpumpe jetzt wollte ich fragen ob es bei mir auch an der Membrane liegen könnte
Lg
Servus! Zieh mal bei den unterdruckschlauch mit den Mund an und kucke ob dann Benzin kommt. Schläuche kontrollieren. Nein das liegt nicht an der membran
Muss man nach größerer Ansaugstutzen den Vergaser anpassen?
Zündkerzenbild im Auge behalten. Normalerweise ja, weil er ja mehr Luft bekommt
@@flockisrollergarage1703 werde das mal machen.. Danke :)
@@fatihongn949 sicher ist sicher :)
Habe mir einen nagelneuen geholt und der hört sich auch an wie eine trompete
Neu ist nicht immer gut, hatte schon viel neues das kaputt war. Leider .. umtauschen bitte lg
Nach 3 Wochen sind diese billigen gfk Plättchen hinüber
Bei mir hab ne speedfight 2 lc er fährt ganz normal aber wird schnell warm und geht dan Richtung absaufen an was kan das liegen ?
Vergaser reinigen. Einstellen. E choke überprüfen. Halt mal den luftfilterkasten zu ober er direkt aus geht. Wenn nicht hat er falschluft. Kann aber auch die membran sein oder ass. Überprüfe mal erst die anderen sachen.
@@flockisrollergarage1703 danke also der Roller lief alles schön und gut nach paar Tagen fang die an warm zu werden der Zeiger also schnell warm nach 1 km oder Par Meter also die wurd auch davor warm aber sie lief gut ich dachte es wäre kein Problem bis sie nach paar Tagen warm wurde und leistungs Verlust gekriegt hat aber sonnst springt der immer an Vergasser ist sauber Luft Filter Kasten hat aus keine Probleme hab den originalen drinne und den originalen Vergasser ich bin verwirrt wie das so ging bitte gib mir noch paar tips danke
@@flockisrollergarage1703 also über e Start geht die an oder wie meinst du es jetzt
@@korayivanov7119 lief die heiss?
@@flockisrollergarage1703 ja ich fahr 200 Meter und dan will der absaufen der Zeiger geht zum roten Bereich und davor 1 2 Wochen der Zeiger geht wieder auf rot aber der lief normal und jetzt auf einmal das hier