Skoda Octavia 1.8 AT (152 л.с.), лифтбек (2-ой рестайлинг), Драг-тест на канале Посмотрим. Шкода
Вставка
- Опубліковано 26 чер 2014
- Партнер и друг проекта www.drivelook.ru
В этот раз под объектив камеры нашего канала попал вполне гражданский автомобиль, но с двигателем 1,8 турбо, который мы с радостью решили протестировать и заодно познакомиться с автомобилем поближе.
Встречайте - Шкода Октавиа (Skoda Octavia 1.8 AT) - Авто та транспорт
обзор хороший ! вот только смущяет тянушийся шнур микрофона))))
Сейчас проблема с проводом наконец решена ))
текст заучил на ура!!!
молодец, далеко пойдешь
Касательно всех роликов:
1. Поставьте вторую камеру на щиток приборов-так будет интереснее и нагляднее.
2. Не тароторь так быстро, а то возникает ощущение, что ты заучил текст и стараешься уложиться в ограниченное время... хотя это твой ролик и твое время!
3. Гоняйте на всех тестируемых машинах на одном и том же участке дороги, как жорик и антон...-так результаты будут соотносимы.
Тачка огонь , сейчас 1.8 180 лошадей. Ваще тема , едет как гоночная
3:27 "На дороге машина показывает себя с комфотной стороны - подвеска тут стоит по типу мак-ферсон" - это конечно многое объясняет :) с таким же успехом можно было бы сказать, что в машине установлен двигатель внутреннего сгорания - поэтому машина динамичная - такая передняя подвеска стоит в большинстве машин этого класса. А вот упомянуть какая задняя подвеска бы стоило - там как раз бывают разные варианты.
+Elya S на всех многорычажка
+Игорь Упхоев не правда, у октавии А5 может быть - а вот в А7 не везде - но я имел ввиду что мак ферсон вообще почти на всех авто стоит этого класса - не только на шкоде - а вот сзади бывает и балка
+Elya S Причем здесь А7? это совершенно другой авто
Окей то есть вы хотите сказать что информация о том, что в этом авто стоит макферсон - это полезная (и пофиг что она почти везде стоит - не только в октавии и не только в этой), а упомянуть что сзади многорычажка - это лишнее - она же во всех А5 стоит. Мой изначальный коммент относился именно к этому - зачем умоминать макферсон если он и так почти везде - сзади же бывают варианты в разных авто.
+Elya S Не понимаю, какую мысль пытаетесь донести. В моих словах только одна мысль. причем здесь макферсон?
Первое хорошее видео пацаны . Про расход не забудьте а так же минусы называйте. Поднимайте тачки и смотрите подвеску,
и микрофончик беспроводной, а то провод к камере не камильфо
Так символично георгиевская лента на немецком авто
ох емаё ну и звук в 2014 году был))
SD карта куда интереснее дырки USB торчащую из которой флешку не раз обломаете
llumarov я не про прошлый век а про практичность, любой кто готовит себе музыку в дорогу тот запишет себе SD, да и машина не для прослушки или просмотра медиа встретившихся подружек.
нормуль вроде) два дня съемок а ролик на 5 минут)
Надо было ещё что-то о расходе топлива сказать, а так нормально коротко и ясно
Какие крены при поворотах?? На ней на любой скорости можно в повороты залететь.
Смотря какая подвеска. Если ППД то все проблемы с управляемостью как раз от нее.
Многие шкодоводы которые любят поездить активно, после 150тыс км пробега меняют ППД на Евро подвеску.
норм=)
А какой прогой замерял ? Как называется ?
Руль регулируется в 4 плоскостях... Это как? У нас как то трехмерное пространство...
А как вообще коробка автомат себя ведёт, норм она или плохая?
Что за обратная связь с рулём, если на руль кочки отдаются, то наверно это уже с подвеской что то не так
разгон до 100 9 сек это на драйве или на спорте
оператор провод не мог подрезать ?
Что за трек играет на 4 минуте 46 секунде?
5.42 провал в тяге, что это за звиздешь?
Молодец, все по сути!
Что за трек на 4.46 мин?
в двери легко 1.5 влетает,ещё бардачёк под пассажирским сиденьем,и с левой стороны от руля есть маленький бардачёк!ГОТОВИТЬСЯ ЛУЧШЕ НАДО К ОБЗОРУ!!!!
как так засрали тачку за 60 т.км. А Вооще у меня такая- тачка супер- конкурентов нет. комплектация амбишн -оптимально цена-качество. Еще эти тачки чипуются очень хорошо без вреда.
Почитырем плоскостям регулируется? Это как?
Miru Mir возможно он имел ввиду вперёд -назад вверх-вниз
а 152 л.с. это разве турбовый движок? хотел взять такую. но из-за турбины откажусь.
а в чём проблема в турбине?
Vital Za тут вроде всего 0.9 барра, роздуть бы до 1.5 было бы под 200...
@@user-yi4yr9de4x 1 стейдж тут лайтовый дает 210-230 сил и без сверх износа турбины или каких либо деталей двигателя.
А где обзор?
тестировал телефоном))))там же джипиэс самого душного класса и грешит.рейс лоджик нужно приобретать
А на эт двигатель газ ставится кто знает?)))
САМЫЙ КРУТОЙ КАНАЛ ВСЕМ ДРУЗЬЯМ СОВЕТУЮ))
дизлайк за колорада.
Авто уставшая сразу видно все соки уже выжали
Обзор не о чем, скучно
На тесте авто,а салон грязный, печально
Епать опять багажник(((
Видео хорошее, но в данной машине столько колхоза что страшно смотреть.
и какой же там колхоз? кроме чехлов ничего колхозного там не увидел...
оплетка)
Да уж, оплетка убогая, терперь это говна не могу. Лучше качественная перфорированная кожа
По ходу долго текст учил
100 км/ч за 16с, это как автор?
это 402 метра до 100 за 9 сек))
А разве там не робот?
Робот устанавливали до 12г.в., с 12 уже автомат 6ст.