Boa tarde leu o trampo tá ficando da hora esses motor vem um resultado monstro montei uma tornado de rua com zaima 85 pino de 2mm cabeçote trabalhado e comando wgk 305 enquadrado carburador full pro 42mm no alcool só q fico muinta força eo a relação original fico enpinando muinto nas trocas de marchas vou colocar um pinhão 16 pra melhorar as marchas
Leo, boa tarde tô com um motor de cb300 e ele tá com o cabeçote da Twister eu tenho um motor pra tirar o cabeçote, oque vc me diz? Eu faço esse motor pq nunca fiz motor de cb300, só assisto vídeos.
O Leo blz pq quando eu adianto o comando de admissão com 5 grau a minha tornado tipo que bate válvulas, e quando esquenta o motor começa a grilar. Top suas dicas parabéns pela explicações ..
Só girar o motor não adianta. Resta saber quantos milímetros tem das valvula até o pistão. Eu coloco em PMS de cruzamento e giro o motor e faço uns teste empurrando o tucho pra baixo
Iae mn blz, quanto mais cruzamento de válvula melhor ou tem um limite pra isso, estou preparando o meu motor cortei um cabeçote velho pra fazer o enquadramento mas estou com um pouco de dúvida em relação a cruzamento de válvula, si deixar o motor muito taxado pode dar oau
Quanto mais adianta admissão mais próximo as valvula fica do pistão Atrasa escape mais próxima as valvula do pistão Aumentando esse cruzamento descomprimir o motor Os lob mais afastado comprimi mais o motor
Taxa alta muda muito assim mesmo? Porque só vejo prejuízo em taxar demais....não vira pistão maior e taxa tipo 10% acima do original só....tipo taxa 9 monta com 9,9 no máximo e pistão maior....
Taxa demais com valvula pequena amarra motor Aí não tem cabeçote pra isso E dizem que taxa não presta e amarra de alta E ficam colocando comando grande com um monte de cruzamento e vira uma bosta
Basicamente se atrasar da potência em alta se adiantar da potência em baixa. Se diminuir o cruzamento da potência em baixa, se aumentar o cruzamento da potência em alta. É basicamente isso, mas tem toda uma matemática por trás disso tudo.
@@Leo0990 pra ser bom é fazer conteúdo? Kkkk não vivo disso vendedor de ilusão nunca ganho de ngm bom só dá pau na mlkinho do seu bairro quer rotar grosso? Tomo lapada do Rick e ainda quer ensinar alguma coisa como se vc referência pra alguém kkkkk vai lá no nosso amigo Félix líder motos faz um curso com ele ali faz e acontece não passa lorotinha igual seu aliado Marcelo Beti que é outro que nunca vi motor dele ganhar bosta nem uma só 171 kkkkkkkkkkkiii
A moto fica mais esperta, se tu adiantar ela de baixa média fica bem mais esperta, se atrasar ela fica xoxa de baixa mas de alta ela fica boa e vice versa
Parabéns. Vc tem um futuro brilhante.
Coisa rara no mundo de hoje
Que DEUS abençoe sempre sua caminhada
Boa tarde leu o trampo tá ficando da hora esses motor vem um resultado monstro montei uma tornado de rua com zaima 85 pino de 2mm cabeçote trabalhado e comando wgk 305 enquadrado carburador full pro 42mm no alcool só q fico muinta força eo a relação original fico enpinando muinto nas trocas de marchas vou colocar um pinhão 16 pra melhorar as marchas
Parceiro, esse comando wgk 305 faz muito barulho ? Quais as folgas você deixou nas pastilhas...
Ajudo muito mano ! Deu pra ter uma noção de como funciona ✌️
Top parabéns pelo seu trabalho
Parabéns,mano seu trabalho é foda, vc e inteligente
Legal mestre de todos os testes que fiz atrasando o adc motor gira muito pesado ,recente só atrasamos o escape ficou muito top, ganhou muito final.
Aonde aperta pra curti 10x? Top Léo preparei minha Biz 100 2004 com seus videos
Vídeo top mano, parabens
Top, boas dicas
Parabéns leo vc é o brabo
Bora bora ! Faz esse foguete voar 🚀
Top demais seus vídeos
Olha ela aí 🚀🚀🚀
Obgd pelas dicas
coloca filtro de ar conico de uma boa marca para evitar esse cilindro riscar
Top
Comandin brabo
Eu procurei nos seus vídeos antigos mais não achei,qual relação você usou noo top Speed de 187 quando tava original ???
Primeiro manda slv
boas amigo muitos parabens qual e o melhor atrasar ou comando ou adiantar obrigado
Leo, boa tarde tô com um motor de cb300 e ele tá com o cabeçote da Twister eu tenho um motor pra tirar o cabeçote, oque vc me diz? Eu faço esse motor pq nunca fiz motor de cb300, só assisto vídeos.
Comando com cava é foda kkkk
Mano pra cb300 toda original qual melhor enquadramento?
Árvore de comando
O Leo blz pq quando eu adianto o comando de admissão com 5 grau a minha tornado tipo que bate válvulas, e quando esquenta o motor começa a grilar. Top suas dicas parabéns pela explicações ..
Acho que é a válvula beliscando a cabeça do pistão de leve
Adianta comando de admissão maior aproximidade das valvula bater no pistão
Atrasar escape maior aproximidade do pistão.
Top demais. Tenho uma tornado e tô querendo um comandinho preparado tem a venda?
Temos sim chama no WhatsApp 14996781642
Agora mano minha cb300 gasolina toda original fábrica se eu atrasar ADM e atrasar Escap vai ficar pesada ?
Atrasa escap mata potência dica
Amigo tenho um comando desse na minha Twister ele soltou os parafusos de uns das polias será q foi mal apertado pelo mecânico ou pode acontecer mesmo
Só girar o motor não adianta.
Resta saber quantos milímetros tem das valvula até o pistão.
Eu coloco em PMS de cruzamento e giro o motor e faço uns teste empurrando o tucho pra baixo
Onde acho para comprar comando com regulagem?
10:57
Será q pode tirar uma dúvida?
O cabeçote da Twister 2005 da certo na Twister 2008?
Tem alguma diferença ou só o furo do catalisador??
Dar certo
Oq vc fez no tanque pra nao enferrujar
A biela é original ou forjada?
Qual a tua cidade e contato?
Não passou as receita do comando original enquadrado 😅😅
A dica , para trás atrasa para frente adianta 😂😂😂
Qual marca de corrente vc usa na relação passe fino?
Da Bros passe 428h
Qualquer corrente passo 428h com mais de 126 elos servi
Mano vc acha q esse pistão zayama e melhor q o rocati i o retpins
Iae mn blz, quanto mais cruzamento de válvula melhor ou tem um limite pra isso, estou preparando o meu motor cortei um cabeçote velho pra fazer o enquadramento mas estou com um pouco de dúvida em relação a cruzamento de válvula, si deixar o motor muito taxado pode dar oau
O modo correto é com a teoria em mãos e aplicar na prática
Quanto mais adianta admissão mais próximo as valvula fica do pistão
Atrasa escape mais próxima as valvula do pistão
Aumentando esse cruzamento descomprimir o motor
Os lob mais afastado comprimi mais o motor
E as molas como fica
Como eu faço pra manda meus comando pra vc fazer o enquadramento?
Topp , pra pistao 85 teve q encaminhar e abrir bloco?
Sim
79 em diante já precisa abrir bloco
Menos aqueles kit Athena 293cc mais é um papel a camisa
Taxa alta muda muito assim mesmo? Porque só vejo prejuízo em taxar demais....não vira pistão maior e taxa tipo 10% acima do original só....tipo taxa 9 monta com 9,9 no máximo e pistão maior....
Na TW taxa muda muito, ja vi twister original taxada e melhora muito o tork e nem precisa exagerar na taxa
Se for so na gasolina e bom deixar so 10:1 ou 10,5:1 de taxa nada alem disso
Taxa demais com valvula pequena amarra motor
Aí não tem cabeçote pra isso
E dizem que taxa não presta e amarra de alta
E ficam colocando comando grande com um monte de cruzamento e vira uma bosta
Explica oq muda atrasar comando ou adiantar
Basicamente se atrasar da potência em alta se adiantar da potência em baixa. Se diminuir o cruzamento da potência em baixa, se aumentar o cruzamento da potência em alta. É basicamente isso, mas tem toda uma matemática por trás disso tudo.
Boa tarde passa seu contato
MN passa teu ZAP eu te falo oq eu mexi no meu motor e se vc puder vc me dá umas informações
Cara a coroinha saiu do lugar quase quebrou meu motor e eu apertei bem
O original da wgk não é bom mesmo
@@Leo0990 oque vc sugere amigo ?
Vc tem relação passe pra vende
Coloca rodas pe de galinha da twister nela
Vc aprendeu bem com Marcelo muita teoria e nada de prática não é a toa que tomo pau da alto giro kkkkkkkkkk e ainda vende curso 😅
Se você é tão bom, pq não faz conteúdo pra ajudar ?
@@Leo0990 pra ser bom é fazer conteúdo? Kkkk não vivo disso vendedor de ilusão nunca ganho de ngm bom só dá pau na mlkinho do seu bairro quer rotar grosso? Tomo lapada do Rick e ainda quer ensinar alguma coisa como se vc referência pra alguém kkkkk vai lá no nosso amigo Félix líder motos faz um curso com ele ali faz e acontece não passa lorotinha igual seu aliado Marcelo Beti que é outro que nunca vi motor dele ganhar bosta nem uma só 171 kkkkkkkkkkkiii
O amigo esse motor não é original o cilindro é pra pistão 79 mm veda moto e camisa bem fina
Passa a senha pra min
Discordo RS.
Explica oq muda atrasar comando ou adiantar
A moto fica mais esperta, se tu adiantar ela de baixa média fica bem mais esperta, se atrasar ela fica xoxa de baixa mas de alta ela fica boa e vice versa