GTi vs. GTE - Volkswagen Polo GTi vs. Volkswagen Golf VII GTE (Laptiming Ep. 245.)
Вставка
- Опубліковано 5 лис 2022
- A héten két VW vendégeskedik Kakucson: először egy sportos Polo, majd egy félig villanyos Golf. Na, melyik lesz a jobb?
Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is! - Авто та транспорт
Fura ez a modern világ: először csinálnak egy sportos autót, majd mindent megtesznek szoftveresen, hogy ne lehessen sportosan használni. Okés, értem, hogy a gyár nem akarja megölni a fizető ügyfeleit, de ez így akkor sem az igazi.
Cserébe nehéz is, hogy bizronságos legyen.
Mi a fura ebben? Szerinted a GTI-k hány százaléka lát életében pályát? Pláne az első tulajdonosnál? Nem az igazi? Az összes előddel felmossák a padlót utcán és pályán is. Mi nem az igazi? Ültél már egyáltalán hasonlóban? Tudod mi a vásárlói igény? 😁
Örülök,hogy ilyen jó véleménnyel vagytok a GTE-ről,egy GTE tulaj😉
Köszi srácok😀jó volt.
Már tudom miért mondta rá a Pista, hogy langyos nutella❗️ i20N ezen a pályán ad neki több, mint 2 másodpercet Pirelli gumival! 🤣 GTI sajnos csalódás mostanában.
Úhh várós a jövőhét... 👌🙏
Nem volt még olyan VW auto a müsorba ami jol müködne😂😂
Pedig a polo gti nél jora számitottam...
Szívesen látnék egy tip-top Egyes Golf GTI-t.Biztos jobb időt futna.Sem okoskodó váltó,se semmi elektronika.Csak 975 kg,105 Le,1.6 karbis szívó moci!
GTi nem volt karburátorral, csak K-Jetronic befecskendező rendszerrel. 1.6 110, 1.8 112 Le.
A GTE-ről nekem a Kadettom jut eszembe nem egy villanygóf. :)
A 7 fokozatubol a dq381 (cupra,s3,golf R) is nyilt olajteru
Jo azert ez a GTI Polo ez a belepo szint a sportos volkswageneknel, ez a junior verzio, csak. Kb mint egy I20N, vagy meg az se.
A hangrol meg annyi, hogy a kamu hangot hallotta a Jani a hangszorokbol, ami annyira tetszett 😅
20:39 - Amikor bedurrog az M5 nyitott rendszerrel... 😀
A Polo garanciális... volt eddig :D
Jani az elején pontatlanul mondja, hogy csak a 6-os DSG a jó. Ma már nem csak a 6-os DSG lehet olajban futó, és a 7-es sem csak száraz lehet.
Korábban igaz volt a gondolata, viszont ma már nincs 6-os DSG, minden új DSG 7 sebességes: 250 Nm-ig száraz, felette pedig olajos kuplunggal. Utóbbiak a megbízhatóbbak, jobban nyüstölhetőek.
Google: A hozzászólást nem sikerült közzétenni.
Vw-k hátulja kanyarba általában előzni akar 😂
nem volt GTE módban a phev ha jól látom hiba :D
Das Autos? Az "Die Autos" lesz (oké, tudom, valószínűleg nem azért írtátok így, mert nem tudtok németül, hanem azért, mert a VW szlogenje régen az volt, hogy "Das Auto", ez meg kettő, ti meg kicsit kiforgattátok a dolgot). ;)
Kezdő németes vagyok. Nem "Die Autos" a többesszám? :)
Die Autos. így helyes. Régebben a Mercedes szlogenje volt a Das AUTO.
@@gyuladekany5744 a VW szlogenje volt, gondolom amiatt is jött ez elő
Utánna kell járni,nem nehéz.. csak mindig ez a okoskodás
@@Antimedija "utána" ✌️
@@gyuladekany5744 A Manta meg a Kadett pedig volt a GTE :)
De legalabb ez vegig ment nem mint az előző társai. 😂
Ezt most csak hallgattam, annyira semleges volt...
Akkor a Suzuki Vitara téligumival jobb?
én is igy nézem: ami alatta van időben az oké, felette minden "GTI" meg hasonló csak vicc
Akinél országúton 5,5 litert fogyaszt annak felesleges volt GTI-t venni. Elég lett volna neki egy 1.0 is
GTI-m van. De fogyasszon keveset, és szigorúan csak az olcsóbbikkal tankolom.
Hát akkor neked is kár volt GTI-t venned, ahogy mondani szokás ha van pénzed majomra akkor legyen pénzed banánra is! Minek GTI 5,5 l fogyasztással? Szememben aki sportos autót vesz azt ne érdekelje a fogyasztás és ne vitorlázzon hanem haladjon normálisan és ez alatt nem az ész nélküli száguldást értem!
Szerintem ez nem a sportról szól, hanem a szórakozásról. Pont jó az ha melóba elvisz olcsón szépen, de egy szerpentinen se unod el az életedet, és nem dőlöngél. Ezekbe egy sperr kell és megvan a mindenes, mint a fiesta st meg a clio rs. Èn mèg lpg-t is tennék bele :-D kérdés mibe fog fájni a gáz a közeli jövőben :-/
Az èv kommentje verseny nyertese ùgy èrzem :D
Mert padlón kellene tartani a gázpedált bárhova megy az ember egy ilyennel? Nem igazán értem ezt a kommentet. Vagy kötelező, hogy valami sokat egyen, ha hoszabb távra megy vele az ember nyugodtan?
7 liter városban, nagy dugóban? Pillanatnyi, hátszélben, lejtőn? Nem vicceljünk már!
manual módba kellett volna menni vele
Ennyire jòl megölni a lènyegèt ezzel a ganè vàltòval a Polonak szègyen... egy shortshifter kell bele ,meg egy maxxeccu ezt a ganè vezèrlőt wolfsburgig kell hajìtani aztàn a csoda lesz :D
Elég a sima váltó szoftvert átírni. Chiptuningal egybekötve szokták is. Én most modósítattam 8hp70-et. Sokkal fittebb, mint gyárilag.
Óó ezek a jókis wv-k amik szalonból kihozva 1 liter olajat esznek ezer km-en és szerintük ez normális :D
én szalonból hoztam lassan 2 éve, 1 csepp olajat nem kellett még utánatölteni 2 olajcsere között... ennyit erről. :)
Nekem Superb van, 18 TSI 180 lovas, egy csepp olajat nem töltöttem utána 6 év alatt, 84.000 km futott. Azoknak kell utántölteni akik egyből motorindítás után elindulnak ahelyett h várnának fél percet míg felkapja az olajat pl, vagy akik egyből leállítják amint megérkeznek stb… Kicsi odafigyelés és oké, régebbiek ették az olajat, de ezek az újak már nem. Jah és hidegen nem szabad rúgdalni, mikor 90-100 celsius fok az olaj akkor szoktam kínálni ha úgy alakul 😁😁
@@andrasbalint7473 ha fél percet kellene várni..még felkapja az olajat..akkor 1000km ként motort is kellene cserélni...
Egy jó olajjal 85foktól lehet ítélni...
@@tibormohacsi6464 de ő wv-ről beszél nem vw-ről.😁
@@csabaczompo908 es tényleg 😅😅
Nekem volt GTi meg Rs Fabia, a Fabia egy sokkal jobb autó volt, jobb volt vezetni, jobban csípte a kanyarokat és szépen lehetett terelni a seggét. A GTi meg egy unalmas valami volt ahhoz képest… 🤔
Üdv! Janinak: en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox
Pont ezek a 6-os DSG-k gyengebbek es aki komolyabban tuningol cserel is a 7-esre altalaban (vagy mielott megadja magat a 6-os, vagy akkor :D).
ezek a 6osak 600nmig bírják, miről beszélsz?
@@lol4224 hat azert ezt kerszer is atgondolonam. 2 napig birjak, az teny
@@lastnamefirstname520 olvass utána szerintem, minden rosszindulat nélkül. Egyik legjobb dsg a 250es. A 7es száraz az hulladék valóban, ez a 6os olajos ha karban van tartva kb agyonuthetetlen. Ha feljebb akarsz menni akkor upgraded clutch kell bele és bírja 1000nmig nagyon lazán.
@@lol4224 Hali! Mire kell odafigyelni a 7-es dsg-nél? Nekem a TOURAN-ban az van nem tapasztaltam semmit. Próbálom összeszedni fórumokról innen onnan mivel lehet kiküszöbölni, hogy letérdeljen.
Nekem a GTE van stage 1-el a váltó dq400-as és most 280 hp és 450 nm,simán bírja de akkora a nyomaték,hogy még 100 nál is elkapar michelin pilot sport 4 el 😉
7 liter városban🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣..Jaj istenem, de miért kell ilyeneket mondani 😅?
Ennyire még sosem éreztem feleslegesnek egy Laptiming epizódot. 🤨
Se nem sportos, se nem gyors, se nem érdekes.
20-25 évvel ezelőtt volt sokkal könnyebb, gyorsabb és sportosabb vw amin nem szerepelt gti sem, ez azért halál ciki.
Fosvágen inkább