KONCEPCIÓ utcára - Toyota FJ Cruiser vs. Porsche Macan Turbo Performance (Laptiming ep. 244.)
Вставка
- Опубліковано 29 жов 2022
- A heti adásban SUV-kat vallatnak a fiúk, melyek közül az első egy igen ritka Toyota, az FJ Cruiser. A koncepcióautónak indult kocsi nem egészen pályakompatibilis, de nagyon sok érdekes kapcsolódásuk van hozzá. A műsor második fele már izgalmasabb lesz, hiszen a Porsche Macan Turbo Performance személyében olyan autó jön, amely versenyképes lesz. Rajtprogram is lesz benne, hogy mást ne mondjunk... :)
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is! - Авто та транспорт
Az FJ kanyarban kiadja az X-szárnyú vadászgép hangját :D
Abból az SUV listából nem csak X5 M, hanem a Stelvio 48:400 ideje is hiányzik.
jó, de az nem német, az nem számít :)
Nekem is ùgy rèmlett, hogy jobbat ment. Köszi, megspòroltàl nekem egy keresèst. 🙂
Mint egy játékautó .. egy legokocka 4 keréken ... hogy dülöngél. Imádom! :D
FJ. Imádjuk. Feleségemnek vettük, nagyon oda van érte, övé autómata. Örülök ennek a résznek. 👍
Annyira utálom a fölöslegesen nagy, nehéz autókat (az „összes” SUV-t), hogy arra nincs szó. Ennek ellenére az idézőjel azért került az előző mondatba, mert a Macan az egyetlen kivétel, amit örömmel megvennék. Na persze szigorúan egy Cayman GTS után.
Melyik Cayman GTS-re gondolsz: a négyhengeres turbóra vagy a négyliteresre?
Egy Radical SR5 vagy egy KTM X-BOW esetleg Ariel Atom jöhetne a laptimingba :D ha jól tudom Arielből van egy MO.-n :)
Fizikailag van papíron ha az NKH-n múlik soha nem is lesz
@@trappmester versenypályára nem kell rendszám
Ezer éve mondom, hogy hozzanak a srácok egy KTM X-BOW-t, az tuti megfutja az abszolutot! ;)
👍👍👍👍👍
Ez az FJ mindig is olyan vágyott cucc volt számomra…kár, hogy nem volt.
Na, de majd hátha igaz lesz az elektromos “visszatérés”. (Ugyebár még most is kapható ez a 4.0 V6 verzió egyes országokban.)
Juuuj premier😄😄
Nem tetszett a kameraállás, ami a rajtot vette fel.
használd azt mint Bútor Robi... vegyé WRC-t :D
Stelvio 48.400.....
Fj nagyon kiraly cucc
Sziasztok.szomszéd faluban van eggy kék-fehér szinű.mindig megcsodálom.érdekes eggy forma
Toyota Origin, Classic...szintén ilyen "divat" és presztizsnövelő kispéldányszámban készültek az FJ ezt folytatta
Ahogy a nagyon erős autók nem valóak erre a pályára, úgy a terepjárók se. De legalább láthatunk ilyet is. 🙂
Honda Elementet ide! 😃
🚜🚜🏎✨️👍
Na mennyi lett a porsche?🤔
TOYOTA FJ -Fülöp-szigeteken sok fut belőle és újonnan az autószalonokban is kínálják még, vagyis nem állt le a gyártása.
“Nem praktikus…”
Miért? Miért nem praktikus? 🤔
Nekem pl. berohad a hátsó ajtó, mert sosem nyitom ki, tök felesleges számomra. Ez a megoldás pont, hogy rengeteg embernek tök jó lenne. 🤓
A Toyota az fj40 40. èvfordulójára adta ki ezt a modellt.😁
Kedves fiúk!
Nagyon kúl dolog a rajtnál ez a "kamerát az útra, oszt' átrobog fölötte az autó", de légyszi felejtsétek el! Lécci-lécci-lécci!!!
Teljesen elq*rta a rajtélményt, mert ebből a perspektívából nagyon nem adja vissza a kamera, hogy hogyan rúgja el magát az autó.
Ezer köszönet! 🙏
Szerintem nem kell elfelejteni, mutassák meg mindkettőt..
@@tejaksz
Egyetértek.
Én sem bánom, ha van ilyen is a rendes rajt videó mellett, de semmiképpen sem az helyett, mint ahogy most csinálták, csak nem akartam túl komplikált lenni, nehogy kimagyarázzák 😉
Üzenem a Toyotás barátaimnak akik tudják, hogy mindig fik@zom a Toyotákat! Na ez TOYOTA ez autó! Bár minden Toyotának ilyen egyénisége lenne!
mit függ, hogy mit kell melegíteni és mit nem?
Az autó teljesítményétől és/vagy motorjától, állapotától és/vagy gumitól (van amit muszáj melegíteni a kellő tapadás miatt) és/vagy külső és aszfalt hőmérséklettől. Akár külön-külön mérvadó lehet a melegítő kör szükségessége, vagy akár mindentől is függhet. Na meg a tulaj lehet megkéri őket, hogy ne, vagy épp igen.
Jelen esetben egy magas építésű terepgumis terepjárót nincs értelme melegíteni. Mert nagy dolgot nem lehet várni, eleve nem befolyásoló tényező esetében, nem fog számítani. Meg a gumi keveréke miatt a melegítés valószínű rontana a dolgon.
@@YELLOW-Official Mer' a 3 tonnás utcai gumis SUV-on javít.....
@@YELLOW-Official először a versenyautókat kellett melegíteni, utána a sportosabb gumisokat is.. mostanában úgy néz ki, hogy attól függ mi a márka és kell-e a tulajnak nyalni... vagyis innentől kezdve az egész lista meg időmérés összehasonlítás mehet a kukába...
@@adamgalambos8137 melyikre gondolsz a 3 tonnával? Gondolom nem a Macan-ra. Igen javít, pl a Macan esetén. Miért? Látható, nincs az a nagyon meleg. Egy utcai gumi összetétele jóval keményebb. Ami a csak keményedni tud, a hőmérséklet csökkenésére. Feltehetően, akár több kör is ráfért volna. Viszont van egy szint, amikor ha túlmelegszik, akkor romlik az állapota. Egy full terepgumit teljesen értelmetlen melegíteni. Ha ezt nem látod be, nem tudok mást mondani. ;-)
Csótányhoz konvergál😂😂
Tetszik ez a Toyota, de egy 15-16 éves autóért 10 millió Forintot adni? Ugyanmáár vicc. Amúgy a videóban szereplő járgány éppen eladó, Hahun megtaláljátok. Ő éppen 100 ezer híján 10 milla a másik pedig 1 millióval drágább még ennél is. Nincs is több eladó belőle. Irreális ezért ennyi pénzt adni.
A piac áraz, nem te.
@@bg11LL ez aztán elmés hozzászólás volt :D :D Gratula :D
@@MrPityuuu Mit nem értesz azon, hogy a kocsi pont annyit ér, amennyit adnak érte?
@@bg11LL és te mit nem értesz azon, hogy ő nem vitatja, hogy ennyi a piaci ára, de ettől még tiszta vicc, hogy 15 éves ilyen autó 10 milla?
@@tejaksz Mi tud vicces lenni a piaci működésen? Azt semmi más nem szabályozza, mint a kereslet-kínálat.
Ne már hogy alulról lássuk a rajtot könyörgöm semmi viszonyítási alapunk nincs hogy hogy megy el a rajt ból és ezt pont 1 Porschénál 🤯😡😡
A toyota 2004-5-6 ig a legjobb autokat gyarottak , csak azokat nem lehetett kapni csak japanba . Nem ertem miert corollaztok itt . Alapbol az ae86 megcsapkod nagyonsok nemet szart . A gt86 kompresszorral ellehet kenni egy m3-m4 et ….ami 3 szor dragabb. Az uj supra egy szar bmw .