Ремонт бензогенератора. Часть1 разбор двигателя GX200. Заклинил бензогенератор. Полный разбор и сбор

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 вер 2024
  • Ремонт, разборка, сборка двигателя генератора GX200. Заклинил двигатель бензогенератора, ремонт генератора. Бензиновый генератор полный разбор, дефектовка и сборка.

КОМЕНТАРІ • 15

  • @ИгорьНиконоров-в5ъ

    Ослабив на пару оборотов длинный болт крепления ротора держишся за ротор и резко бьёшь по болту, после пары ударов ротор сходит с конуса, при этом часто маховик сходит тоже, поэтому гайка должна быть закручена на несколько ниток, для улавливания маховика от падения. Конуса легкосьёмные, закипают редко. Для полировки колена трудно будет найдти станок, можно вручную. Алюминий удаляется палочкой смоченной в соляной кислоте+ латунная щётка. Количество отверстий не влияет на залегание колец.

  • @ОлегЧ-р1ж
    @ОлегЧ-р1ж Рік тому +1

    Приветствую, скорее всего масло паленое попалось. Очень много подделок продается, особенно известных брендов. Я использую минералку Роснефть 15W40, класс качества SL и замена каждые 20-25 моточасов, это примерно два полных бака бензина, либо раз в год, если очень редко завожу...

  • @ОлегЧ-р1ж
    @ОлегЧ-р1ж Рік тому +1

    По поводу масла, посмотрел ролики где хондаводы заливают в свои мотоциклы дизельное масло 15W40 и вполне успешно используют их годами, конечно при условии плюсовой температуры. В любом случае, чем проще бренд масла, тем меньше его поддельных версий в продаже. А так, любая вязкость не принципиальна, знаю людей, которые в бензогенераторы заливали обычный автол и камазовское масло без последствий для мотора...

  • @ОлегЧ-р1ж
    @ОлегЧ-р1ж Рік тому

    По поршню все верно, так как его дно при нагревании расширяется и встает в размер, а измеряется он по нижней юбке...

  • @ВладимирМиков-ч3л
    @ВладимирМиков-ч3л Місяць тому

    В торце якоря резьба, берёш обратный молоток и лёгкими ударами выниманшь якорь👍

  • @Venom-vc3nq
    @Venom-vc3nq Рік тому

    Запах карамели это особенность масла castrol,везде такой запах где оно используется)

    • @Dubaifather
      @Dubaifather  Рік тому

      Интересный факт, не знал.

  • @Алексей-г1ъ7з
    @Алексей-г1ъ7з 8 місяців тому

    Очень долго доходит до нужной информации, у меня обеда не хватит, чтоб досмотреть до конца.

  • @TheFm2fm2
    @TheFm2fm2 8 місяців тому +1

    А ведь пластиковую крыльчатку зря сломал, чтобы снять ротор генератора. Меня отец тоже уговаривал так сделать, но я убедил его, что даже сделай мы так - нам это никак не поможет. А секрет как потом выяснилось очень прост. Нужно выкрутить этот очень длинный болт на M8, пойти в магазин, купить точно такой же болт, или шпильку на M8, чтобы не портить оригинальный болт. Далее отпиливаем у купленного болта шляпку и ножовкой по металлу делаем из болта винт без шляпки, чтобы его можно было вкрутить плоской отвёрткой. И вкручиваем его туда при помощи большой плоской отвёртки. А потом закидываем туда шайбочку капаем немного масла и сверху вкручиваем короткий болтик на М12. Я сразу заметил, что в валу ротора зачем-то нарезана резьба на М12, которая вроде-бы вообще не нужна. А она нужна как раз для того, чтобы временно вкрутить в неё болтик на М12 и затягивая ключом, получится такой своеобразный съёмник, чтобы сдёрнуть ротор с конуса. И как же я сразу не догадался, чуть было ломать не начал. На Ютубе полно роликов, как снять этот ротор без вандализма.

    • @НиколайЕлькин-у3ж
      @НиколайЕлькин-у3ж 3 місяці тому

      Залилил масла и болтом на 10 с фум лентой закрутил 😂, та же хрень только гидравликой 😊

    • @TheFm2fm2
      @TheFm2fm2 3 місяці тому

      @@НиколайЕлькин-у3ж В моём случае оказалось, что там шпильку надо на M10 а болтик, который будет её толкать, он уже на М12. Вот только там резьба более мелкая, на 1,25. Ну болтик то ещё короткий, он относительно недорого стоил, а вот штилька с нестандартной резьбой, её цена была более 1000р. Так что я купил обычную шпильку. Спилю резьбу на конце вообще, её задача толкать, а это можно и без резьбы. Плохо будет, если сдёрнуть с мёртвой точки вал так и не получится, тогда достать шпильку оттуда будет сложнее. Главное чтобы её там не перекосило.

  • @olegmac
    @olegmac Рік тому +1

    Доброго времени суток,масло нужно было чаще менять,сколько моточасов отходил?

    • @Dubaifather
      @Dubaifather  Рік тому

      Безусловно за маслом я не уследил. Моточасы не считал, использовал генератор крайне редко, меня поразило резкое падение уровня и карамелизация масла, вроде периодически следил было светлое, был уровень.

  • @ОлегЧ-р1ж
    @ОлегЧ-р1ж Рік тому

    Еще хотел бы порекомендовать запускать его не на морозе, а предварительно отогреть в помещении, так как до момента разогрева и нормального разбрызгивания масла мотор работает фактически на сухую некоторое время, а последствия для него фатальные...