Детальная разборка-сборка генератора. Показываем комментируем всё до мелочей.
Вставка
- Опубліковано 24 бер 2021
- Наша группа ВК chuvstvo_takta
Наш сайт www.чувствотакта.рф
Наш инстаграм / masterskaya_chuvstvo_t...
Наш канал на яндексе yandex.ru/efir/?stream_active...
Похожее видео про дизельный генератор • Разборка дизельного ге...
В этом ролике мы показываем разборку-сборку бензогенератора на столько подробно, что даже человек, далёкий от техники должен бы справиться.
Разбираем всё:
0:50 мини-обзор конструкции
1:35 снимаю бак и электрическую панель
3:38 отключаем электро-проводку
5:40 отключаем регулятор напряжения и силовые провода
9:08 снимаем глушитель , карбюратор, кожухи
12:45 генератор вытащен из рамы, выкрутили свечу
13:22 снимаем маховик
16:23 снимаем заднюю часть генератора и статор
21:11 снимаем ротор
27:42 ротор снят, ура!!!
28:36 снимаем головку цилиндра
31:10 "колем" мотор на пополам
34:21 откручиваем шатун, вытаскиваем поршень
37:11 осмотр выработок и повреждений
39:47 старые и новые кольца, сборка колец на поршне
45:45 установка поршня с новыми кольцами
52:15 установка валов, сборка мотора
57:28 переборка головки цилиндра
1:02:08 установка толкателей, регулировка клапанов
1:06:24 установка магнето
1:07:07 установка статора и ротора
1:09:29 сборка низковольтной проводки
1:13:03 испытание
1:14:12 отзыв о данном генераторе - Наука та технологія
Здравствуйте, уважаемые мастера.
Давно и с удовольствием перенимаю у Вас знания - хочу взаимно поделиться отличным (старым советским) способом снимания подобных деталей с конусов - двигатель с ротором ставится "на попа". Внутрь вала (там где проходит "болтяра") заливается любое доступное машинное масло. Потом берется болт под соответствующую внутреннюю резьбу на конце вала, плотно обматывается сантехнической фум лентой и закручивается. Маслянный "столб" давит на вал и деталь сходит с глухой посадки. Остаётся только вытереть масло.
100% эффективность, ни детали ни резьбы не страдают.
Недавно снимал ротор вашим способом. На самом деле вы просто спасли ситуацию. Никак не мог снять ротор на 8 кВт генераторе. Просто совсем ни в какую. Вспомнил про ваш комментарий, и ротор слетел с конуса просто на ура. В общем, спасибо вам за науку.
Рад, что тоже смог Вам помочь )
Вместе мы Сила!
Удачи Вам, Константин! И взаимно спасибо за знания.
моторист с 30 летним стажем.Ваш канал очень интересный, люблю смотреть. Вы очень позитивный парень.Удачи Вам.
Все очень подробно! Отлично! Необходим ролик - сравнение инверторного и обычного генератора на 2-4 кВт. По расходу топлива. Я думаю будет востребованное видео.
Спасибо за подсказку я тоже собрал двигатель
Есть косяки по мат части, но не очень критичны, а так очень полезно для любителей
Покажите, пожалуйста, как работает привод воздушной заслонки с вакуумным регулятором на бензогенераторе 5.5 кватт. Как снимается, как ставится, какие есть тонкости в этом процессе, неисправности и т.д.
Добрый вечер подскажите пожалуйста 188f двигатель от генератора при работе стуки непонятные со стороны маховика,менялся поршень вместе с шатуном,и подшипники, коленвал старый, генератору 14 лет, спасибо.
Заморочку на таймкоды оценил! Уважаю!
Спасибо. Очень уж длинно получилось, вот и решил не тратить ваше время на поиск нужного момента :)
Подскажите пожалуйста! Бензогенератор hyundai hhy7000fe, пропадает питание при подключении сварочного полуавтомата, автомат не выбивает, а просто пропадает питание на несколько секунд и потом снова само появляется! Потребление полуавтомата максимум 3.6 кВт, так что генератор должен без проблем тянуть его, генератор не новый, куплен бу
Вы пропустили как поплаворк регулирования оборотов поставить правильно. У меня, к примеру, пришось его мегять. Еще то веселье.
И еще такой момент. После запуска обороты точно были в норме?
Подскажите пожалуйста, с картера льется масло, резьба сорвана крышки мотора, сделал резьбу, но все равно течет что делать?
Здравствуй подскажите пожалуйста у меня такой же генератор на 7.5 кв.проблема на дисплее сразу показания четкие а поработов проподают чёрточки и прочитать сложно ,как устранить, или поменять где купить,и проблема а АВР тупит ,перевел на газ , карбюратор из китая тройной,газ бутан ,сетевой и бензин ,плохо заводился,но разобрался,клапана и впуск и выпуск 0.20 .
Добрый вечер, подскажите каким усилием затягивается головка двигателя, а то в ролике вы не показали, заранее спасибо.
Что Вы скажете про Mosa дизель 6500
Добрый день! Сколько у вас стоит поменять прокладку карьера?
Супер!!!
здравствуйте.в моём гене такие проблемы.1при переводе рычага дросельной заслонки в рабочее положение проскакивают большие обороты,а при конечном положении нормализуются на 10 мин.после начинает подёргиваться.что слышно на доильном апарате.2 винтом качества обороты не регулируются хотя карб.с магазина новый.до этого гена тащил и насос скваженый и доилку с небольшой просадкой напряжения.а теперь или насос или доилку.и то и то тянет ели ели почти не тянет.говорят иожет диод на якоре или конденсатор накрыться.если так то на якоре чего?
Тоже так делаю зазоры клапанов пуск 0020 выпуск 0025
Подскажите, модель гены не знаю но двиг стоит Gx160, собираюсь менять кольца. Какие нюансы с якорем, что подготовить из инструмента или съемников чтоб снять и как его обратно одевать? Притягивать болтом длинным пневмо и от и забить ещё для начала нужно?
В абсолютном большинстве якоря сидят на конусе. Снять не так просто, съёмник не поможет. У на на канале несколько роликов с показом этого момента. Из последних, если мне склероз не изменяет, "разборка-сборка генератора детально"
полезное видео.
спасибо
Пробовал как советуете и все равно не получается. Как только отпускаю декомпрессор стартер не может прокрутить (перекрутить вмт).
Здравствуйте!!! У меня к вам вопрос имеется. Не могу запустить 186f, 9л двигун стоял тоже на генераторе. Стартер 08квт не может провернуть, а ручным компрессия большая. Зажигание выставил, тнвд новый, форсунка распыляет. Подскажите всем дело? Спасибо.
Так а декомпрессор на головке цилиндров. Надо его нажать и раскрутить электростартером. Потом отпустить декомпрессор. В должно получиться.
После покупки генератора Rato на 3 кВт. Кстати по вашему совету )) Стал вашим подписчиком ! Ответьте мне пожалуйста на такой вопрос. Масло в воздушном в области трубки сапуна в фильтре чуть чуть должно быть? Или это ненормально?
Всё нормально сделано. Якорь сбивать только молотком.....А если попадается чемпион, особенно с аналогом хонды 390 - ахтунг!!!!!! Так якорь на коленвал ещё и приклеивают...... ВОТ ТАМ ТРУБА!!!! ХОТЬ СТУЧИ, ХОТЬ ТАНЦУЙ ВОКРУГ!!!!
20:47 интересное расположение намотки статора , похоже генератор инвертор имеет для преобразования в синусоиду
Здравствуйте про китайские бензопилы снимите видео ?
А сколько миллиметров визитка?
Здравствуйте подскажите пожалуйста, надо ли наносить фиксатор резьбы при сборке на болты крышки картера, видел видео где болты с завода на фиксаторе были и человек советует использовать фиксатор при сборке. У меня без фиксатора было собрано,вот думаю с фиксатором собрать или не стоит?
Я не использую фиксатор при сборке этого узла. Если используете -тоже нормально. Только учтите, что фиксатор бывает разъемный и неразъемный. Второй использовать не стоит.
Китайские прокладки картера поганые, текут даже с зажатыми болтами. Все ремонтники жалуются. Герметик если и наносить, то слоями, а иначе коленвал зажмёт.
@@Chogall3295 Причем тут герметик речь шла о фиксаторе резьбы.
@@user-uo2yh5yr3y Это понятно. Практика показывает, что эти болты не откручиваются без фиксатора, но лучше перебздеть. Желание их вклеить вызвано нежеланием подтёков масла. Я как раз о том, что ремонтники пачками жалуются на эти серые китайские прокладки, что они текут нещадно, и дело не в болтах.
@@Chogall3295 Уже собрано без фиксатора, с новой прокладкой пока ничего не течёт.
посмотрел видео - не плохо!! у меня вопрос - генератор чемпион й 950 на крыльчатке при не грамотной сборке сорвана шпонка, найти замену крыльчатке в городе не удалось .чем можете помочь?
вот так могу помочь dyadko.ru/search?mainsearch=95001009
@@sbor спасибо за совет. Обязательно воспользуюсь.
Может прокладки карбюратора не правильно поставил, Из-за пропажи напряжения, может диодный мост не правильно под соединил.... Генератор carver
А чем плох вариант для снятия ротора использовать обратный молоток с подходящей цангой ? Сам не сталкивался с подобной задачей, но вроде он для таких вещей и придуман.
Я пробовал. Почти бесполезно. Нужна обратная кувалда, а не молоток.
Помогите пжалуйста советом. Новый генератор 3 кВт,бензиновый, 13 моточасов за час работы кушает 150 гр. масла. Масло немного капает с глушителя. Неужели кольца бракованные. Что может быть ещё?
Маслосъёмные колпачки
братко подскажи если заменить на неодимовые магниты обмотки будет лучше?
Не будет возможности стабилизировать напряжение.
@@en4523kin стабилизатор и вперед)
Не будет ни лучше ни хуже, они лишь для начального возбуждения генератора, а то что написали что не будет стабильного напряжения, это чайники пишут.
Когда собрал было все ок, только с напругой проблем:ы, пока искал, в чем, завел, а он чуть ли не в разнос пошел...
У миня вапрос здравствуйте, можно в гениратор 8 кв. Подключать сварку?
Можно если ваш генератор не инверторный и если пиковое потребление сварочного аппарата на максимальном режиме меньше 8. Только вот у вас реально 8 кВт или просто на генераторе написано 8000? Генераторы на 8 кВт бывают только с 2-цилиндровыми моторами.
Сколько,оборотоврабочийрежимгенератора
Здравствуйте ! Скажите , на каких оборотах минимальных генератор должен работать ?
У генератора должно быть 3000 оборотов хоть с нагрузкой, хоть без неë
Добрый день.у меня в генератор попал бензин в картер,это кольца или клапана? свеча сухая.
Это карбюратор. Не закрывается игла клапана поплавковой камеры. И бензин самотёком переливается из бака через карбюратор во впуск и там по каналам в поддон двигателя.
Скажите где покупаете запчасти, надо кольца заказать
Всязапчасть. Рф или dyadko.ru
Подскажите, какое масло вы заливаете в 4 тактный генератор?
Лукойл люкс 5w-40
Спасибо. А привозили ли вам генераторы кратон, у моего соседа кратон gg5500 m, так то хвалит, хочу тоже такой приобрести, интересно на сколько часто вам привозят Кратон. Спасибо
@@user-ko8yr2ks6e , не привозили ни разу. Тут нужно понимать, что то, что нам не привозили, означает, что этих генераторов мало, а не их надёжность.
Сейчас же почти все бренды просто берут и расширяют свой ассортимент до максимума без какой-то специализации.
То есть ресанта, может кратоон, ddt и куча других брендов вполне могут торговать одним и тем же. тольуо с разными наклейками.
Интересно сколько стоит такой ремонт?
Подскажите пожалуйста почему отпадывают провода от щёток
Скорее всего подшипник в задней части генератора вышел из строя
Шарошки на алиэкспрессе стоят 2600р с пилотами на 5 и 5,5мм для малокубатурной техники.
Здравствуйте
аж целый час с лишним) лайк сейчас - просмотр позже :D
Самый длинный ролик на канале. Сам не ожидал :)
Здравствуйте хочу приобрести бензогенератор Hamer 10000 8кв.что посоветуете?
Если вы уже выбрали Hamer 10000, то что мне советовать? Фирму эту я не уважаю. Я бы предпочёл RATO R8500D. Или выбирал бы из зонгшенов.
Разные могут быть варианты, зависит от задачи.
@@sborСпасибо вам большое .
Привет, коллега. Это завод KEMA? На двигателе буквы KM есть?
Поздно спросили, не могу ответить. Честно говоря, не обращал внимания.
Добрый день. Вы в Москве находитесь? Хочу обратиться по ремонту.
Здравствуйте. Мы в Ленинградской области
На Хонде GX390 зазоры 0,15 и 0,2 мм. На Мицубиси и того меньше.
Может у вас есть заводской мануал. Поделитесь. Я замучался искать сервисные мануалы. Всё какие-то сурогаты попадаются
@@sbor В бумажном виде нет. Были какие-то ссылки. Есть генератор с движком Хонда 390, при зазоре более чем 0,25 мм. на выпускном клапане, шнурок стартера будет вырывать из руки, как говорят *стартер бьёт в руку*. Это первый признак ушедшего зазора. Уходит обычно в бОльшую сторону. Ставьте смело 0,15 и 0,2 мм.
У меня на новом генераторе с трубки вентиляции в воздухан попадает немного масла.Это нормально для китайских генераторов?
Это не то, чтобы нормально, но ничего страшного не вижу. Если бесит, замените крышку головки цилиндра.
Сколько у него моточасов на дисплее?
На дисплее меньше 400, но его меняли. Так, что не показатель.
👋
Все хорошо, но когда собрал, дыма нет, напряжения, нет, обороты в разнос, что делать не знаю, до этого просто думал, и масло жрал...
Это вы лапку центробежного регулятора оборотов поставили не правильно. У нас ролик есть про то, как этот устроено. Посмотрите, он так и называется "ремонт центробежного регулятора оборотов"
😀👍
Шарошки нужно искать у старых пенсионеров-мотористов,у них этого добра мешки стоят в гаражах.
На новом генераторе нужна регулировка клапанов
По идее нет.
Долгое время, этому генератору, пускали цементную пыль прямо в лицо. Отнести его на 5 м. в сторону была не судьба. Так любят делать те, кто работает болгарками с камнем. Где пилят камень, там и генератор стоит.
На тему зазоров клапанов. Есть у меня китайский генератор на копии хондовского gx200. Когда перебирал его нашел хондовский мануал по обслуживанию, там для моторов gx120/gx200 указаны зазоры на впуск: 0.15 ± 0.02, на выпуск 0.2 ± 0.02. Для мотора gx160: впуск 0.08 ± 0.02, выпуск 0.1 ± 0.02.
чушь, как правило впуск 0,15 - выпуск 0,20
и так практически на всех моторах. Только Бриггсы там свои рекумендуют регулировки. Это все фигня. ВПУСКНОЙ 0.15, ВЫПУСКНОЙ 0.20. ВСЕ ДВИГАТЕЛИ С ТАКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ РАБОТАЮТ НОРМАЛЬНО - ПРОВЕРЕНО.
@@user-ll2gp2ce8v ваши соображения по компетентности инженеров Хонда предлагаю отправлять в компанию Хонда=)
Коробочка к которой подключается провод от датчика уровня масла - это просто диод.
Вот в том случае - 90 процентов времени ремонта занимает съём якоря (рортора).... ЭТО ПРОСТО ПЗДЦ.................
Обязательно подпишитесь на наш канал на яндексе zen.yandex.ru/cht
Наша группа ВК vk.com/chuvstvo_takta
Наш сайт www.чувствотакта.рф
Наш инстаграм instagram.com/masterskaya_chuvstvo_takta
У вас случайно нет плохого якоря на генератор 14 кВт
Нет, к сожалению
Толкатели,штанги!
А зачем магнату ту было снемать, и по моему клапана немного не так)))
Отличная информативное видео, но эти свистящие согласные просто режут уши
Согласен с вами, свистящие согласные - просто беда. Борюсь с этим. Иногда удачно, иногда нет.
Добрых суток, рассматриваю генераторы A-iPower, стоит брать, хотелось бы услышать мнение спеца?
Это в принципе нормальные китайские генераторы. Как и у всех брендов, которые торгуют китайской техникой, есть и очень приличные вещи, а есть и полный шлак. Нужно задать конкретный вопрос, прямо с моделью, тогда возможно я отвечу подробнее (если будет. что сказать).
Предлагаю прямо в нашей группе вконтакте написать вопрос, тогда я точно не пропущу ваш запрос. Только не пишите лично мне, а в группу в окошечко "предложить новость"
@@sbor мне понравилась модель А-iRower A-3500X, есть возможность купить с хорошей скидкой, как вы думаете про неё ? Спасибо. У меня "в контакте " пока не работает, заблокирован.
Зачем разбирать полностью если только нужно заменить кольца и маслосьемные колпачки и всё
Чтобы заменить кольца нужно разобрать всë. А маслосъемные колпачки вообще не всегда есть. И когда есть -он один :(
Это неротор
Горе мастер🫣🫣🫣🫣🫣
А в чëм именно горе?
В снятии ротора генератора
@@Drug6066 , примитивное суждение. Может разумнее всё же оценивать результат? Как в анекдоте "вам шашечки или ехать"
@@Drug6066Расскажите как надо
Уверенный в себе типичный русский колхоз. Не дал бы вам в сервис и мясорубку. Страна абсурда. Съёмник слабо инерционный сделать?
Может все таки что бы экстримом не заниматься отнести к нормальному мастеру у которого есть стрержень углеродистый и шарик из под подшипника соответсвующего размера, а то ты приятель ни нароком на бабки встрянешь.И тех кого ты учишь будут плевать в тебя как поломают до конца свои аппараты.
Что написал? О чём конкретно хотел сказать, что не понравилось, с чем не согласен?
Почему вдруг в меня кто-то должен плевать - не понятно? Если я испорчу агрегат- мне и решать потом эту проблему. Вы тут при чём.
Сформулируйте свои мысли и напишите их так, чтобы это можно было считать текстом. На данный момент вы написали несвязный набор слов.
Колхозный ремонт двигателя!
Нет промеров цылиндра и поршня нутромером и микрометром соответственно. Под новые кольца надо делать ерш хоной, это обязательно! Затягивать все нужно динамометрическим ключом! Прокладку боковины блока, хотя-бы на Виктор Рейнс, за промер колена, шатуна и пальца и шатуна я вообще молчу! Если нет шерошек нех... й лазить к головке, а направляющие клапанов чем мерял? Особенно на выпускном клапане? Короче, из-за таких мастеров и не ходят двигателя и режут их ресурс, а бабло, как за нормальную капиталочку! Короче к таким мастерам не несите свои двигателя внутреннего сгорония, а за дизельные я вообще молчу! Печаль! Горе мастера!
Ну, для бензинки пойдет. Дизель да, там замеры и промеры, без мерялок нечего даже подходить к нему, сбрякает сразу, особенно после бочка собирать. А бензинка пох, можно на коленке его собрать в любом сарае и будет работать. А насчёт герметика и динамометрического ключа скажу, если прокладка норм и картер ровный, герметик не нужен. А динамометрический ключ после нескольких десятков моторов в голове появляется и не особо нужен, только на больших диаметрах и мелкой резьбе. Кто моторы татарские собирает, у того он автоматически появляется, это чудо с жигулевской резьбой весь на моменте собран.
Колхозы всегда делали ремонт качественно и кормили пол мира,бывший колхозник,сейчас поля заросшие и ремонтировать технику некому и пхать тоже
приветствую, можете подсказать, что за клапан над воздушным фильтром на трубке задействован , и как он работает, я так понимаю вакуумный.... из него есть привод на заслонку карбюратора lifan-moto.ru/upload/resize_cache/iblock/a79/ukl612s24q19aspc1ji8e8n4rjad9w0f/800_749_1ea3c6c4b01bc3f29322bccea0da25d41/36d5c63f_8ae7_11e6_acb3_7824af3b5b0c_f83c168b_be12_11eb_ab60_4ccc6ab8e5ad.jpg
а есть поршня диаметром 80мм ? и артикул колец можно ?
Я не встречал.
16.55 парень ты сколько работаешь с генераторами???
Ты полный чайник.
Откручиваешь четыре длинных болта по периметру статора и крышка снимается вместе со статором, и тогда легонько откручиваешь два болта которые крепят крышку к статору.
Не когда не бейте по бокам ротора он сбалансирован а будите бить, нарушите его баланс и подшипники будите часто менять чаще чем носки.
Забыли сказать, что в некоторых особенно удачных случаях магниты на роторе могут размагнититься, из-за ударов в торец вала, при снятии его с конуса.
Никогда не встречал такого. И физику процесса представить себе не могу