Track Day Pirelli 2023. Autodrom Jastrząb to wymarzone miejsce do szlifowania umiejętności

Trzecia edycja Track Day'a Pirelli już za nami. To cykliczne wydarzenie już wpisało się na stałe do kalendarza imprez motocyklowych.
W tym roku Autodrom Jastrząb został wybrany na miejsce spotkania i prezentacji nowości od Pirelli. Kadra instruktorska JC Group z Januszem Czają na czele, stanęła jak zwykle na wysokości zadania. Pogoda dopisała a uczestnicy tłumnie przybyli na tor. Ta edycja imprezy różniła się trochę od poprzednich, ponieważ każdy mógł zapisać się na track day poprzez stronę JC Group. Nie dziwi zatem tak pokaźna frekwencja i zarazem kierunek jaki został wyznaczony na przyszłe lata.
W trakcie track day'a odbyło się szkolenie oraz podział na grupy. Pomiar czasu każdego z uczestników pozwolił w połowie dnia na relokację pomiędzy grupami. Takie zmiany zdecydowanie wpływają na bezpieczeństwo a zarazem poprawiają komfort jazdy.
Gościem specjalnym tego dnia był Daniel Blin. Młody zawodnik startujący w mistrzostwach Włoch na Ducati Panigale V2. To właśnie na tym motocyklu ustanowił on rekord toru Jastrząb.
Dzień zakończył się rozdaniem nagród dla największego pechowca tego dnia, który zaliczył niegroźną wycieczkę poza tor, zakończoną upadkiem. Nagrodą była nowa przednia opona Pirelli, która zdecydowanie poprawi trakcję i być może uchroni przed kolejną wywrotką.
My już nie możemy doczekać się kolejnego sezonu i kolejnej edycji Track Day'a Pirelli. Pozostaje tylko jedno pytanie, gdzie spotkamy się za rok?

[@moskol1]

Honda CBF 1000 SC 64 rok 2014 - opony Pirelli Angel GT II. Zrobiłem 12 000 km w tym sezonie. Austria, Rumunia, Włochy, Słowacja, Węgry i oczywiście nasze górzyste tereny. Jazda sportowo-turystyczna. Opony kleją jak by miały klej w swoim składzie mieszanki 😄 gdybym miał inne zdanie to nie omieszkał bym o tym napisać. To nie jest reklama z mojej strony tylko odczucia z jazdy i polecam ten model opon do tego typu 🏍 jak mój z czystym sumieniem. Nie wiem jak się spisują te opony w innych modelach i nie wiem jak faktycznie kleją inne modele Pirelli. Myślę, że bez problemu przejeżdżę jeszcze kolejny sezon zanim wymienię kapcie na ten sam model bądź nowszy jeśli taki wyjdzie. LWG

[@japa_on_two_wheels]

Potwierdzam, Angel GT II są super, zjeździłem je na Suzuki GSF1250, przejechałem na nich 18 tys km i do końca kleiły jak wściekłe, sucho, mokro, ciepło, nawet przy -2 stopniach dawały radę. Dziś mam już drugi komplet Michelin Road 6, wybrałem je po raz drugi bo mam wrażenie, że przód motocykla jest stabilniejszy niż na Angel GT II

[@MotoLogika]

Oglądając filmik czuję tą super atmosferę! Ekstra 🫶🏍️

[@bladymoto2901]

Na miniaturkę mnie wstawiacie a na filmie nawet jednego ujęcia nie ma 😭

[@ScigaczTV]

😭

[@user-tt4lo2gy7j]

Booba