RSV4 Factory 🔥 RS 660 🔥 Aprilia na torze Poznań! Jazda i wnioski 🏍 Sportowy duch Aprilii nie umiera🏁
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- W wakacyjny weekend, po długiej przerwie od torowania, odwiedziliśmy ukochany Tor Poznań! 🏁 Tam odbywał się Speed Day, a w ramach track daya pojawił się także potężny box Aprilii.
Zgodnie ze sportowym duchem Aprilii, 🏍🏆 polski importer marki dostarczył kilka motocykli testowych, na których każdy uczestnik Speed Daya mógł przejechać pełną sesję na torze.
My wykorzystaliśmy ten test do PORÓWNANIA sportowego ducha ukrywającego się w modelach RSV4 Factory oraz RS 660. Czy topowy litr jest onieśmielający? Czy poręczny RS 660 jest wystarczający na dużym torze? Oglądajcie i dzielcie się swoimi przemyśleniami w komentarzach.
A jeżeli także chcielibyście sami potestować RS660, RSV4, albo inne modele (do czego gorrrąco zachęcamy!), to mamy dobrą wiadomość! Aprilia jest partnerem technicznym Speed Day, a więc flota testówek pojawi się na każdym evencie. Daty i zapisy na speed-day.pl/
Do zobaczenia na Torze Poznań! 😉 🔥
Prowadzący: Piotr Barry Baryła - @Barrymoto
Videomaker: Tomek Trzeciak - / eyes_of_the_rider
Zobacz też test Aprilii Tuono 660 - • Aprilia Tuono 660 - pi...
#RS660 #RSV4Factory #SpeedDay #TorPoznań #Aprilia
Piękne maszyny, 660 z miłą chęcią bym przyjął 😎🤜🤛
Ja też.
//Jędrzejak
Świetny materiał BARRY :)
Te dźwięki w tle jak chłopaki przelatują na pełnej p.ździe miodzio !
RS660 piękny motocykl i daje masę frajdy, ale... nienaprawialny w obecnym momencie. Przykład, moja RS660 Acid Gold, trafiła do serwisu 13-go maja, akcja serwisowa zaworów. Mija 55 dni i nadal nie ma części potrzebnych do naprawy mojego motocykla. Liberty podobno robi co może, ale Aprilia Italy ma to w głębokim... poważaniu. Dostałem zastępczy motocykl innej marki, przedłużoną gwarancję w ramach rekompensaty, ale jednak sezon leci bez RS660. Na tor nie mam czym pojechać, na dłuższą wycieczkę również. Podsumowując, Liberty Motors jako dealer staje na wysokości zadania i nadal uważam, że warto u nich kupować motocykle, ale może niekoniecznie Aprilie. Mają w ofercie kilka innych ciekawych marek, które raczej nie zrobią Wam tak przykrej niespodzianki jaką zrobiła mi moja RS660.
O nie, co za pech! :( Dobrze, że mimo wszystko masz czym jeździć!
@@MotogenYT nie wiem czy to pech czy powoli reguła, sporo tego na międzynarodowych grupach Aprilii :-( Wielka szkoda, bo to wspaniały motocykl i miałem nadzieję, że dołączy do mojej garażowej kolekcji na długo. Niestety na ten moment nie zapowiada się na to, by do niej wrócił. Dealer rozkłada ręce i już nawet nie robi mi nadziei na naprawę w najbliższym czasie :-(
Brałbym 660 :D
W teorii spoko, ale w praktyce obydwa moto są raczej do pojeżdżenia sobie na trackdayach, a nie do konkurowania z innymi.. Rsv4 ma pojemność 1100cc, więc nie można jej porównywać do litrów - nie weźmiemy na niej udziału w klasyfikacji 1000cc. To samo tyczy rsv660, 100 koni to o 30 mniej niż stare 600 - więc w tej klasyfikacji odpada, w klasyfikacjach 300cc/400cc też odpada przez pojemność :/
Na 660tki pewnie urodzi się dedykowana klasa. Albo puchary 660, tak jak puchary rsv4 ;)
W USA jest dopuszczona do Twin Cup - kategoria dwucylindrowców, to kwestia czasu aż u nas PZM rozszerzy kategorię o kilka cc w górę
@@Arnechos Jak nikt nie posmaruje to lesne dziadki z PZM sami niczego nie tkną, bo nawet sie pewnie nie orientują w jakim kierunku zmierza świat.
Skąd można czerpać info o takich okazjach do testu nowych motocykli na torze ?
I co w przypadku zgruzowania takiej maszyny?
Czy to prawda że te Aprilie 660 maja mnóstwo problemów..I są wadliwe?
www.apriliaforum.com/forums/forumdisplay.php?111-2021-RS660-Tuono-660-Toureg-660
Mnóstwo nie, ale mają. Jest akcja serwisowa na wczesne sztuki, mają źle ustawione zawory wydechowe. Jeśli moto ma 0km to Liberty ma nakaz zacieśnienia luzu zaworowego i mogą sprzedawać. Natomist jeśli sztuki już jeździły (nie dotyczy wszystkich) to należy wymienić cały komplet zaworów wydechowych i płytek. Natomiast problem jest z częściami i możesz wylądować z uziemionym moto na miesiące... Sam posiadam i wypatróję błędów wieku dziecięcego. Przy przejeździe na wertepach i odkręceniu gazu potrafi zapalić się shift light i odcina zaplonu (mimo np 7k rpm). Jakaś luźna kostka czy cholera wie co, ale nie sa w stanie tego zdiagnozować.
@@MajkiCBR To faktycznie lipa..wydać tyle pieniędzy na moto i problemy.
@@marcincbr9004 tzn ja odpukać prócz tych sporadycznych rozłączeń na wertepach nic więcej nie zauważyłem. Akcja serwisowa niby mnie też ominęła wiec spoko. Motocykl jest naprawdę genialny. Jeżdzę i dłubię przy moto od jakiś 13lat ale takiego uniwersalnego i przyjemnego sportowego-miejskiego moto nie ujeżdżałem. Trochę jak pierwsze wrażenia dawno temu z f4i czy PC36 po lifcie oczywiście gdy to były jeszcze nowe moto. Miałem kupować litrowego Gixa, Fajera albo Apkę RSV4 ale finalnie dosłownie zakochałem się w tym moto I stwierdziłem, że lepiej będzie spełnić marzenie i ostro upalać nowe moto z salonu bo litrem to na ulicach przy takiej ilości policji to się już nie pojeździ, a poza tym szkoda swojego i innych zdrowia.
@@MajkiCBR To życzę wielu przejechanych kilometrów bez awarii..no niestety...sportem coraz mniej jeździ się przyjemnie po ulicach,a toczenie się nie jest przyjemne...ja coraz bardziej kieruje się w stronę torowania.Tez bym chciał nowe moto z salonu Ale chwilowo są ważniejsze wydatki..A jeśli miałbym kupować nowe moto to sam nie wiem,coraz bardziej ciągnie człowieka w stronę bezdroży,może nowa AT.
Prawdopodobnie ta stara aprilia na końcu przeżyje jeszcze nową rs660 i rsv4 😉
Z Aprilli to fajny byl moto 6.5:) A ta 660 no trochę rzeczywiście mozna sie doczytac niepokojacych rzeczy na temat jakis wymian silników. Nie wiem czy tlumacz mnie to dobrze tlumaczy. Ja se w łykend poujeżdzalem swoja 660 , MuZ Skorpion Sport. Jest lepszo niz te nowoczesne zabawki. Naprawdę, nie dlatego , ze mnie nie stać. Chetnie kupilbym nowy z salonu ale jakis stary motocykl z przelomu wieku. Pozdrawiam Serdecznie
akurat w tym skorpionie dla mnie najciekawszy byl silnik, bo mam sentyment do singli. zloto, minarelli - yamaha 660, byl w xt, mt-03, pegaso i derbi mulhacenie 659 (ujezdzam). mocny z dolu, gore obcina wysoko.moto 6.5 to rzeczywiscie swietny motocykl, posiadam ja od lat 15u, tyle ze to zupelnie inna klasa cruiser/city no i wibracje. ktos to musi lubiec, bo to rotax i on nie wibruje_>on naia wszystkim tak, ze czujesz to wszedzie (odkreca sruby, lamie rejestracje itp :D)..jednocylindrowy mlot parowy, jak ktos to kiedys okreslil.
@@grazziano Silnik jest swietny. Jednak MuZ Skorpion Sport to takze swietnie skonfigurowane zawiasy , doskonała rama i dobre hamulce. Za wzornictwo Skorpion dostał nagrody a w zasadzie designerzy. Motocykl do dzis mozna zobaczyc w Czechach jak sciga sie w klasie jednocylindrowek. Jazda nim to niesamowita frajda. Zwlaszcza po mocno zakreconych drogach. Pozdrawiam Serdecznie
@@mototvwojtekinglot6905 Nie neguje , ze fajnie sie nim jezdzi (podobnie Mulhacenem 659, ktory uwazam za moto genialne na winkle i szuter , wash&go ...to byl pierwszy "nowy" scrambler , po latach zaniku segmentu i tez zebral mnostwo nagrod zanim Yamaha i Ducati zrobily z tego typu mode...coz nie przyjal sie na rynku (a juz napewno nie w PL). I tu jest bol , "male Czechy" sa duzo bardziej kolorowe ( i dojrzalsze) jezeli chodzi o motocykle od "duzej Polski", pewnie widzimy sie w Horicach (?) :) Pozdrawiam
@@grazziano Zgadza się:)hej
Motocykle motocyklami ale jak Pani blondyna wjechała w kadr to też się miło zrobiło 😁
Dziiikuussska jesteś dzika na prawdę hehe :P :P Pozdrawiam :)
Rsv4 mega wygodny wzgledem r1 rn12
W tle za Kosą stoi chyba Fireblade 1000 RR..moje marzenie.
Dla mnie te wygląd jest okropny ogólnie te nowe są słabe wykonane
Mam maly dylemat, otoz boje sie, ze jak kupie taka rs660 moze mi juz po miesiącu brakować mocy. Dotychczas mialem same nakedy z 100 koni +, gdyby tak wyszla rs660 w wersji R z jakimiś 120 kucykami, to juz by bylo o wiele ciekawiej. Te 100 przy silniku 660 to wydaje sie byc troche malo. A znowu RSV to nie dla mnie, za mocna bestia. Cos po srodku by sie przydało
Jeżeli uczucie mocarnego przyspieszania stawiasz ponad wszystko inne w życiu, to faktycznie, mocy będzie brakowało. Ale jeżeli odnajdziesz radość w jakości prowadzenia motocykla, lekkości zmiany kierunków, przyjemności z pokonywania każdego manewru i zakrętu, w precyzji hamowania, to moc maksymalna schodzi na drugi plan, wtedy RS660 będzie idealna.
/Pzdr, Jędrzejak
Jak 660 to tylko YAMAHA MT 03 660 😜
XT660X! xD
jaki czas wykreciles rs 660 ?
Dlaczego Aprilia? Mam zdjecie w formie odpoiwiedzi, szkoda, że nie dasie wstawić ;/
Daj na jakiegoś "imgura" :)
@@MotogenYT imgur.com/VtWZaPS co wygrałem? :) usuwają szybko.
Ah RSV Mille 😍 Tęsknie za czasami kiedy w Superbikach rządziły V-twiny. Ten grzmot jaki generowały był cudowny, 4-cylindrówki tego nie potrafią.
Aprilia ❤
ale która?! :D
Usiadłem sobie na rsv4 i przy oparciu sie na kierownicy, patrze na ziemie 2m przed motocyklem... dziekuje ;D Wole mieć kark zdrowy i kupiłem Tuono :) Co innego jakbym co tydzien na tor jezdzil, wtedy rsv4 to motocykl idealny :)
Więcej "fanu" ? Ma Pan tak ubogie słownictwo języka polskiego ? Polski język trudny,przyznaję.Mimo Pana braków w wyrażaniu swoich emocji z jazdy w języku polskim dałem kciuka do góry.