Мотоцикл Днепр лучше Урала .ставлю точку для себя в вечном споре.
Вставка
- Опубліковано 27 гру 2023
- Перезаливка. Здесь выражено моё личное мнение. Вы можете соглашатся со мной или же наоборот не согласится. Не кому не навязываю своё мнение. Всем мира.
Мотоциклы для Кремлёвского эскорта изготавливал завод КМЗ .
Мне 65.... 39 лет назад у меня был Юпитер 4. Но судьба послала мне Днепр МТ 10-36. Разворованный и заброшенный в старом гараже. В городе Глазове. Дед-хозяин умер. Недостающие детали были выписаны через посылторг ( для тех кто говорит , что в СССР ничего не было ) Всё пришло по списку, до малейшей шайбы из Киева . Мы с отцом в 9 начали сборку в 12 , эта " развалюха " завелась с третьего топа. Заплатили деньги бабушке- жене этого деда. И поехали в Военкомат снимать Днепр с учёта. Все тяжелые мотоциклы стояли на военном учёте. Как танки. Только потом в ГАИ. И дальше по Вятским лесам без дорог. Домой. Запорожцы, Жигули, Москвичи, Волги . Юпитеры , Планеты , Уралы. Как стоячих. Я первый раз за рулём этого мотоцикла. У Урала тогда было 32 л.с У Днепра 36. А когда во дворе или на берегу реки , Днепр ехал задним ходом , владельцы Ижей и Уралов просто садились на жопу. У них реально ноги подкашивались. Полюбив этот мотоцикл , я зашиповал его колеса ( тогда это , даже на машинах , была большая редкость ) Сделал ветровой щиток-обтекатель из эпоксидки . Переспицевал колёса спицами 6мм. Сделал подогрев карбюраторов. ( на охоте и - 30 бывает ) Сделал подогрев пальцев. Нихром на каждый пальчик. В шерстяную вязку. Мне часто снится , мой верный Друг - ДНЕПР МТ10-36.Не видел я хороших Уралов.
САМЫЙ ЛУЧШИЙ СОВЕТСКИЙ МОТОЦИКЛ ДНЕПР . Привет из Ижевска !
Спасибо за ёмкий коментарий. Он очень важен для меня так как написал его не диванный умник а действительно владелец Днепра! Про посылторг знаю, да и с учётом в вонкомате тоже приходилось сталкиваться. Ещё раз всего вам доброго!
Да есть за что и любить и ругать. Вам досталась пожалуй лучшая модель. Владел 11кой, круглогодично, в 90е Он нас спас от голодухи.
у меня Урал 3 года ездил с его родной коробкой било всякое но последние 6 лет езжу с коробкой днепра намного ефективней и легче
Саня добродел ,Гена моторс ,Неол ,ночной посетитель ,Черный путник😅, а
Ещё Гена Стас ,Никита ,Турбо ,Дюха метелка Все здесь )) 😂😂😂
🤣
ua-cam.com/video/zsk4bi14T-0/v-deo.html
Я тебя мотобрат обнимаю по братцки 🤗🔥👍
Оба мотоцикла хорошие, каждый по своему.
По молодости помню, все гонялись за Уралами.....у меня был новенький МТ10, сосед прикупил бу Урал, все ему завидовали....я не мог понять почему?
Этому есть обьяснение , психология.
Были Днепры изначально с двигателями К750 вот они были лишены недостатков современного скоростного двигателя, Ведь в СССР не было дорог! Даже там где были положены дороги. Приходилось ездить на первой и второй. С весны семь мешков картошки на посадку. Летом сено на коляску стог с лугов, не было другой техники до конца прошлого века пользовались Урала и да Днепрами! Всю жизнь спорили у Кого лучше мотоцикл! Да и зимой приходилось выезжать, Жигули было не на что покупать, а Нивы появились только во второй половине девяностых - И то сколько нужно было поросят сдать и быков выкормить! И это не так далеко ото МКАДА.... Всего 500 километров! Так всё СССР жило тогда.... Слава Богу что такие мотоциклы были, хоть как-то облегчали труд колхозников
Всяко было. То что это трудяги это бесспорно. Но разговор немного не о том.Да и асфальта много тоже было. А точку в споре как видно из названия ролика ставлю для себя.
Был у меня Днепр 1036 до сих пор жалею ездил долга и далеко поднимал из хлама осень хорош, сейчас езжу на Урале и Днепра не хватает
У самого МТ 10-36 мотоцыкл танк, после Юпитера
После 2х тактников они все танки.
Да днепр нужно внимательнее обслуживать как и автомобиль и иномарку. А у нас многие до сих пор ездят на отработке, что то вот в автомобиль не льют отработку и не пьют просроченный кефир))))
Согласен с вами. Всё именно так .
@@4ERHbIY-PUTHIK. і нахуя ви бладі нацистькі людей вбивати полізли, коли можна було сратись на тему урал-днепр і пити горілку?
Многие "минусы" весьма предвзяты,да хоть коробка....как собрал,так и получишь. 4:44
Не понял в указанном времени про ручник. Причём КПП?
@@4ERHbIY-PUTHIK. Пока печатал текст,время прошло🤏
та не, днепровская коробка реально лучше
Ну, Х З, я никогда не спорил, что лучше.
На чем ездишь, то и лучше.
Я со своим опытом любую клячу оживлю.
Ездил на отцовском М 72.
А я и не спорю , я для себя в споре вечном точку поставил. И рассказал почему.
Ставлю тоже на днепр. Имеим днепр12 с ведушей коляской 1983г с двигателе к750. Проехали больше 53тыс,бес особых поломок. Построили дачу, моря, леса, горы все прошел. Да не рысак но медлено и верно прошел везде, лёгкий в обслуживание.Да были там где волки срать боялись. 😂😂😂
Спасибо за коментарий!
У Урала сборный коленвал, у Днепра цельный. Днепр более технологичен. Надёжен, если следить. Но в последние года выпуска много брака шло с завода.
Да всё так.
Чёткие мопеды у Вас. Днепр красивее.
Днепр на стиле.МТ-9 и К-750 самые красивые на мой взгляд.
Ещё МТ-12 Очень Красивый🎉 и Удобный🥇 и .........
@@sergeyk5200 Вам виднее.Мне МТ-9 нравится.
Днепр для современного человека который с умом и руки с нужного места. И на вид салиднее от бака до крыльев. И приятно собирать и модернизировать. А уралы для тех, кто пробивает досихпор дырки пробоем и гайки зубилом. Урал только этим и крутить, чти двигатель, что коробку не улучшить, бревно с гайками. Кто урал лучше считает, ездийте на комплектующих с Урала только и будет вам счатье. С Урала на Днепр что то не чего не ставят.
Хоть и резко, но верно.
И кузов коляски на Днепре никуда не годен.Задний отсек не открывается.Не достать оттуда,не положить инструменты.
@@user-jv3ec3or9f Есть такое. Иногда пассажира нужно сгонять с места. Но это к эргономичности , это уже отдельный разговор. Бак для езды на одиночке у Днепра поудобнее , так что один один.
Именно потому, что Днепр гораздо лучше, о нём мало слышали за бугром, а завод КМЗ почил в бозе. А если серьёзно: каждый решает для себя, что ему лучше.
@@user-wi8dc5wy5u КМЗ за бугром достаточно известен был! И первые контракты после уничтожения СССР получил именно КМЗ у них была подготовлена больщая линейка моделей для выхода за бугор. Но везде есть эффективные менеджеры увы.
Уралы больше преобладали в северных регионах России а Днепры южнее, но мотоциклы и те и те практически одинаковы. А так как у нас народ не любит обслуживать технику- то Уралы показали себя выносливее. Отсюда и бытовало мнение о том что Днепр не надежный и постоянно надо следить за маслом и тд и тп. И да, у меня Урал))
На 90 процентов с вами соглашусь.
Если лить хорошее масло и вовремя , то коленвал Днепра выхаживает спокойно до 200 тысяч километров. Ни один Урал и 100 тысяч на пройдёт. И не забывать центрифугу чистить , и с коленвала выкручивать пробки и промывать каналы от дерьма хоть раз на 5 лет.
Вот лень и техническая безграмотность и дала этим мотоциклам дурную славу.
Дак и у меня Урал . А у друга Днепр есть с чем сравнивать. Да у дидов были что те что эти. Есть опыт. А вот у моих оппонентов кроме в основном цитат иж мото журналов почти нет ничего.
С днепром самая беда - это именно нестабильное качество. Два мотоцикла с одной партии могут быть один норм, а другой весь развалится, от сварных швов рамы до кривого блока и распредвала.
Полностью согласен с вами. Еть такая беда и она главенствует!
Я не понял так что лучше то? Урал или Днепр?
Днепр что тут не понятного?
Не надо их сравнивать, похожие и в тоже время разные, Урал доказал временем, что он проще и надёжнее.
Проще да , но от этого не стал он надёжнее. Да и точку я для себя поставил. Каждый при своём остаётся.
НА ДНЕПРЕ Я 14 ЛЕТ ЕЗДИЛ НЕ КОГДА НЕ ПОДВЕЛ РАМА И КОРОБКА АВТОМАТ МТ 10 36 😎
Верю , но поломки рамы всёже имели место быть ибо о них упомянули старые и более опытные пользователи.
У меня тоже 10-36😍
@@Aziz2002_ Читаю коменты и понимаю что самый популярный Депр это МТ 10-36.Он к стати и на моём видео.
У меня вариатор коробка 🤣
@@Aziz2002_ 🤣
у днепра спицы вырывает из ступиц
Знаем. В Уралах их отрывает на ромашках. Один один. Днепр скрывает в себе ещё очень много плюсов.
@@4ERHbIY-PUTHIK. НУ А ТАК если сравнивать урал ..днепр с развитием бмв мотоциклов... то у урал и днепра вообще пропадают все +++
Зато можно поставить распорки на днепровские колеса!!! Ну жесткость конечно отразится
@@rf6532 Пропадают совсем, так речь не о BMW. BMW не знают что такое отработка в картере + пол тонны кортошки в прицепе и грязь по уши. А вечером пьяные гонки в соседний колхоз как то так.
@@xXx-qb5hq Распорки можно установить и на Ураловские колёса только обода ломаются у обоих.
От себя скажу,что оба они так себе,вечно что-то льётся с них,сыпятся😂Сам владею Мт-11😅
С новья особо то и не сыпались. У стариков как ни спросиш что ломалось вспомнить не могут. Просто мы имеем в хлам изношенную технику. Ну а на счёт льётся и по мелочам ломается то увы так они сконструированны. Зато свои задичи они выполняли.
Днепр лучшее уменя есть данний моменнт 1987 г выпуска
У нас в селе все ездят на днепрах и скажу прямо так как есть Днепр надежый мотоцикл
Деревня если не секрет территориально где?
@@4ERHbIY-PUTHIK. В Украине
@@4ERHbIY-PUTHIK. У меня одного был новый ураловский мотор и он нервов мне потрепал очень много
@@Podshipnik-yu2xp Понял. Увас их ещё осталось немного. В России их практически нет.
Есть инфа сколько выхаживают до капиталки Днепровские моторы? Просто для статистики нужно , ибо мой ролик в некоторых головах вызывает когнитивный диссонанс. Нужны дополнительно цифры. Заранее спасибо.
Оба мотоцикла хороши
Хороши. Но речь не о том. Днепр надёжнее.
Был у меня Днепр мт10-36! Ну это же хлам из хлама! В нём только один плюс это звук двигателя! И больше всё!!!! 😂 вывод: если нету бабы, купи Днепр, на.....ся с ним лучше чем с бабой!!!! 😂😂😂
😁
Тебе бабу дай, ты и с бабой на---ся. Голову надо иметь.
Есть люди у которых руки из жопы у них ничего не клеится.
Расскажи что сломалось ?
На Днепр поршневую под 92 нормальные уплотнители и сальники и с умом собрать и нормальное масло и чаще менять и тогда нечего не перегревается и не клиенет. Умную голову Днепру и мои машина и надёжная. А для уралов то чайникам ездить, гомна налил в двигатель отработки и ездиют пока сам весь в масле не приедит. Погремушка родственник ижаку. Не хрена не улучшить и до ума не доделать
Это я упоминал в видео что ДВС Днепра поддаётся форсированию , как и КПП имеет возможность установки 5й передачи.
Ну не иномарка😂хотя Днепр,уже за "бугром"!
Уралу не хватает Днепровского коленвала и других ништяв с него.
@@4ERHbIY-PUTHIK. Всё в Ваших руках🙏. Напильник и сварка уже имеются.
@@_CAHEK_ Ты ещё про лом и кувалду забыл. Но увы здесь это не поможет.
Так, я пришёл! Куда тут какахи выливать на днепр и восхвалять урал?😉
Какахи у туалет , а юмор и здравые аргументы суда!😉
Да соглашусь Днепр круче, были у меня Уралы сейчас у меня уже четвертый
Днепр
Четвёртый кто ,Урал?
Четыре Днепра было у меня
Черный путник я в прошло году у тебя про зажигание интересовался, Тюмень как его цеплять. Теперь вот не знаю как поменять седла на галовках прошерстил весь ютюб много видосов глянул, да сложновато все это суетно у нас в двух поселках этим не занимаюца
@@user-us3su7qz2g Вот случайно коментарий ваш увидел. Я сёдла выбывал предварительно приварив к ним клапона. А ещё есть способ заоострённым клапаном с низу подцепить и выбить но это показать надо. Завтра короткое видео сделать попробую по вашему вопросу. Что бы быстро получить ответ пишите вопрос новым коментарием .На кометтарий к коментарию у меня почемуто нет оповещения. Ждите видео.
У Днепра по сравнению с Уралом, один большой плюс-коробка.
Другие плюсы в видео перечислены.
Добрый день! Ни в коем случае не хочу обидеть владельцев Днепра. Мнение составлено на основе многолетнего "мотоцикетного" опыта. Хорошо знаю и ту и ту мвшину. В гараже ещё деда Урал 79 г. на родных агрегатах. И у соседа Днепр(ох и доставил он мне хлопот). Хотя некоторые конструкторские решения по Днепру мне нравятся.
@@user-hq2gm6ze9q Вот и об этом и видео конструктивно этот мотоцикл лучше. А многим попадались экземпляры хорошо сделанные на заводе так они и по сей ень служат. Ресурс Днепра выше чем ресурс Урала. У моего друга МТ 10 -36 начала 80х не в гараже а на ходу.
Мой в гараже из-за того, что зима на улице). Кое в чем Днепр крнструктивно интересен. Но Урал в эксплуатации(ремонт, обслуживание и т.д.) намного удобнее. Повторю,это лично моё мнение).
@@user-hq2gm6ze9q Да в обслуживании Днепр посложнее будет. И это тоже сыграло роковую роль.
Зачем перезалил?
Потом скажу.
😂
Не хватило просмотров.
@@maraksaman4538 До перезаливки у этого ролика было 11К просмотров.
Вроде было это видео
Это перезалив . Вописании сказано. Убрал некоторые моменты которые мне не нравились.
Увас на аватарке М63? У моего сына такойже.
@@4ERHbIY-PUTHIK. Понял
@@4ERHbIY-PUTHIK. Нет , 8.103.10. просто чуть наколхожен , и покрашен не брежно
Шо то вещь, шо это вещь) был днепр, внешне днепр выглядит солиднее. Сейчас владею уралом с днепрячей КПП. Днепр продал в связи с тем что износ двигателя был серьезный, 65 тысяч пробег. Что интересно, лично для меня Днепр без коляски управлялся гораздо интереснее и приятнее чем Урал
У них база разная. Днепр рулится лучше и дорогу держит соответственно лучше.
65 тысяч без капиталки? 45 знаю ходят.
@@4ERHbIY-PUTHIK. 65 тысяч без капиталки но ему было прям заметно плохо, гремел не тянул, но на удивление масло не жрал
@@vladiheavymoto Понял.
@@vladiheavymoto Урал 30 тысяч если без капиталки пройдёт то это счастье.
Да на трассе Урал не конкурент Днепру. Да и просто по грузоподьёмности может потягаться кидай дверь вместо люльки и хоть щебёнку хоть бетон вози кил 5О0 спокойно тащит только коляску прикольно слегка подзанашивает на поворотах.
Да если только в моторе у него не стоит Р.В. от МТ10-36. А вот на трассе за МТ10 -36 на ИМЗ идёш примерно одинаково.
А теперь по вашим "плюсам": гайки коленей и глушителей, которые разваливаются из-за качества металла; колёса, которые болтаются из-за изогнутых спиц, и спицы рвутся; коленвал, который да, на вкладышах, да в теории ремонтопригодный, но который не получает смазки из-за недоработанной системы смазки. И какой смысл от того что днепр более технологичный, если это всё разваливается? В конце вы сами ответили на свой вопрос: днепр лучше, НО при условии более чуткой эксплуатации. То есть при равных условиях эксплуатации лучше всё таки урал. Он проще, а значит надёжнее. Вот и получается, что у Днепра лучше только коробка. Опять же, лучше, мягче, удобнее, а не надёжнее, по надежности они примерно одинаковые. А этот факт давно всем известен. Поэтому общее мнение о том что Днепр похуже Урала. соответствует действительности. И еще: в СССР Урал стоил на треть дороже, чем Днепр.
При условии выше перечисленных Днепр ходит дольше это факт. Ремонтопригодность его выше.
@@4ERHbIY-PUTHIK. в том то и дело, чтобы днепр ходил долго, нужно его допиливать, а урал ходит долго что называется «из коробки», это тоже факт
@@ivan56383 Да не обязательно и пилить. Так вполне живучие если на смене трезвые сборщики стояли то с ним всё хорошо было.
Что-то вы, батенька, загнули по поводу цен в СССР. Если мой отец в 1981 году купил МТ-10-36 за 1800 руб, то Урал тогда стоил, по-вашему, 2400???? Бред полный. У нас тогда (в Оренбургской области) считалось так: Днепр - круто, а Урал - чисто для колхоза навоз-картошку возить. 😂 У всех офицеров и прапорщиков в нашей дивизии у кого были мотоциклы - то только Днепры, Уралы даже не рассматривались как вариант. Потому, думаю, Урал как раз стоил дешевле Днепра. Да и до самых 90-х Уралы со своими раздельными сидухами и убогим баком выглядел архаичнее... Как то так.
@@woodcraft9688 Все верно,Урал стоил дешевле Днепра,щас точно цены не вспомню,ну по моему рублей на 200 дешевле.
Лучше, хуже -- это значения уже не имеет. Помер украинский завод по причине самоубийства страны и запчастей уже никогда не будет.
Несамоубийства, а убийства. На 650 ИМЗ тоже заводских нет запов.
Да и забыл ИМЗ уже это Казахстан.
Запчастей куча к нему ( к Депру). И китайских , и польских. И часто лучше чем оригинал. Есть тупо всё до мелочей. Я владелец кастома из Днепра ещё с 2001года , хоть и несколько раз изменял его внешность. Двигатель переделал на 680 кубов , масляную систему переделал на масляный фильтр , модернизировал гитарку( горячий на холостом держит более 4 атмосфер) , форсировал головки , влупил 5- ю передачу. Аппарат - огонь 🔥! И владею ещё и Сузуки Интрудер 700. Днепра не продам. Радует меня старичок. Запчастей я запас к нему за все эти года - можно несколько мотоциклов собрать.
@@user-ol1uj9lb3s Китайские запы это тот ещё цирк. Польский Альмот ну всё вроде. Коленвалов нет и впомине ни КТОМУ ни к этому мотоциклу.
@@4ERHbIY-PUTHIK. Сайт Мотозилла.
Бмв р75😊
Это уже другая история.
Да всё это BMW! Упрощённый, удешевлённый и собранный более - менее кривыми руками.
Вам виднее.
Как владелец днепра скажу что урал намного лучше, днепр крайне ненадежный мотоцикл
Просто вам не повезло. Их очень много кривых и больных с завода вышло. Заводской брак и неумелое обращение вот что погубило эти мотоциклы. нУ ВПРОЧЕМ ОБ ЭТОМ И ВИДЕО.
Х---й владелец, однако.
Ніхуя