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いつもお約束儀式のシート調整ですが、最近のモデルはマルチメディアシステムの『コンフォート』⇒『シート』⇒『シート自動調整』で身長入力するとシートとステアリングを適正位置に自動調整してくれますよ！ 私は小柄(160㎝)でステアリングは再調整必要ですが、シートはほとんどそのままで使えます。ほかの方でも使えるのかレポートお願いしたいです！！
独特なレビューで、フットトランクのセンサー位置だったり、トランクに人が乗ったらどんな感じかなど、他のレビュアーが全く触れないアングルで紹介いただけるので、王道のレビューと組み合わせると理解が深まります。後席リクライニングがマニュアルなところはすごく残念だし、MBの新型で半導体供給の影響で装備が削れました（中国市場向けはフル装備だけどね）！と紹介されるのも定番になってしまいました。。
庶民目線の楽しい評価ありがとうございました。拜
竹岡さんの紹介動画を久しぶりに拝見いたしました．ほかの紹介動画は「頑張っている！」とか「やっているぞ！」とちょっと息苦しい印象を受けるんですが，竹岡さんの動画がのんびりとおちゃを飲みながら，ゆっくりと拝見できることを改めて感じました．今後も引き続き紹介動画のアップよろしくお願いいたします．紹介動画よかったです．
竹岡圭さん。喋り方と声が堪らん😂❤
竹岡さんの説明は、トランクから始めるのがユニークですし、使う方の目線で丁寧に紹介してくれています。とても楽しいしいいですね〜GLC220dはいいとは思いますが、ベンチレーターがつかないのが残念。将来のEQC２世代目がどうなのか？また、近々クーペも出そうなので、さらに高価になりますが、違いとか楽しみです。メルセデスは総じてBMWのライバル車よりはお値段が高いようなきがしますが、BMWが好きな方はこれは観ないでしょうし、メルセデスが好きな方はBMWは違いがかなりあり興味はないかな？
22:12 最小回転半径は最低でも5.0ｍでなければダメ。スムーズ感がない。最小回転半径は4.7ｍまたは4.8ｍ相当が理想的。4.9ｍは少し違和感を感じることがある。5.0ｍは違和感を感じることがある。5.1mは長年乗っていると嫌気をさしてくる。みたいな傾向があるそうです。
初代ユーザーですがひとつだけピアノブラックの内装は細かなキズがつきやすく。。マイナーチェンジで採用されたつや消し凹凸がよかったです。。でもまたこれに買い換えそう。。
竹岡さんどうもこんにちは❗️今回はメルセデスベンツGLCですね。この車けっこういいですね。私はメルセデスベンツGLCのデザインが大好きです。室内も広いし人も乗せれるし荷物も積めれるのでいいですね。
W205が車検を迎えるので買い替え検討中ですが、今度のモデルはお高いんですよね🤔
メルセデス・ベンツ車も高くなりましたね。オプション+諸費用税金で約1100万円ぐらいか。AクラスBクラスがもうすぐ廃止になり、メルセデス・ベンツ車で1番安いモデルはGLA180かCLA180になると思いますが、GLA180でもオプション+諸費用税金で750万円ぐらいになりますからね。円安傾向もずっと続きそうなので、将来的には新車で1000万円以下で買えるメルセデス・ベンツ車はなくなりそうだ。
全幅、おっきくなってますね😂TOK☝️
まぁ、最新モデルを積極的に日本にとり入れるMBジャパンは大したもんです。VWジャパンとは雲泥の差。
サムネの車種ってAクラスな気がするんですが。。。動画内容はちゃんとGLCクラスを取り扱ってるけど🤔同じ日にGLCとAクラスの動画撮ったのかな🤔🤔🤔
C200ステーションワゴンにずっと乗っていて、いずれGLCを…と思っていたのですが、贅沢装備テンコ盛りの220d 4matic一択で¥8,200,000～は、ちょっと予想外でした。この経済状況で廉価版のモデルを期待しちゃいけないのかもしれませんが、このお値段なら他の候補を探します。最悪、前モデルの中古かな。
新型GLCってフットトランク無くなったって聞きましたがその情報ってガセですか？割とメルセデスと関係深い者からの話なのですが、、、
走りの味わいもっと説明できるといいんだけど
テレスコ近すぎます、エアバッグ作動時怪我しますよ。
ドラえもんみたいな喋り方ね
サムネイル、、、！？🫣
結構馬力ありますね！😮(゜ロ゜;ノ)ノ
いい事しか言わない。悪い所をもっと言ってほしい。外車はホイール汚れるし。
そこ？笑笑
ホイール汚れるのはブランド関係ないで笑ブレーキがよく効くからダストが出るのは当たり前。アウトバーンでも緊急停止できるだけのブレーキ性能を担保するために高性能ブレーキ付いてるんやから、何が不満か？
いつもお約束儀式のシート調整ですが、最近のモデルはマルチメディアシステムの『コンフォート』⇒『シート』⇒『シート自動調整』で身長入力するとシートとステアリングを適正位置に自動調整してくれますよ！ 私は小柄(160㎝)でステアリングは再調整必要ですが、シートはほとんどそのままで使えます。ほかの方でも使えるのかレポートお願いしたいです！！
独特なレビューで、フットトランクのセンサー位置だったり、トランクに人が乗ったらどんな感じかなど、他のレビュアーが全く触れないアングルで紹介いただけるので、王道のレビューと組み合わせると理解が深まります。後席リクライニングがマニュアルなところはすごく残念だし、MBの新型で半導体供給の影響で装備が削れました（中国市場向けはフル装備だけどね）！と紹介されるのも定番になってしまいました。。
庶民目線の楽しい評価ありがとうございました。拜
竹岡さんの紹介動画を久しぶりに拝見いたしました．ほかの紹介動画は「頑張っている！」とか「やっているぞ！」とちょっと息苦しい印象を受けるんですが，竹岡さんの動画がのんびりとおちゃを飲みながら，ゆっくりと拝見できることを改めて感じました．今後も引き続き紹介動画のアップよろしくお願いいたします．紹介動画よかったです．
竹岡圭さん。喋り方と声が堪らん😂❤
竹岡さんの説明は、トランクから始めるのがユニークですし、使う方の目線で丁寧に紹介してくれています。とても楽しいしいいですね〜GLC220dはいいとは思いますが、ベンチレーターがつかないのが残念。将来のEQC２世代目がどうなのか？また、近々クーペも出そうなので、さらに高価になりますが、違いとか楽しみです。メルセデスは総じてBMWのライバル車よりはお値段が高いようなきがしますが、BMWが好きな方はこれは観ないでしょうし、メルセデスが好きな方はBMWは違いがかなりあり興味はないかな？
22:12 最小回転半径は最低でも5.0ｍでなければダメ。スムーズ感がない。最小回転半径は4.7ｍまたは4.8ｍ相当が理想的。4.9ｍは少し違和感を感じることがある。5.0ｍは違和感を感じることがある。5.1mは長年乗っていると嫌気をさしてくる。みたいな傾向があるそうです。
初代ユーザーですがひとつだけピアノブラックの内装は細かなキズがつきやすく。。マイナーチェンジで採用されたつや消し凹凸がよかったです。。でもまたこれに買い換えそう。。
竹岡さんどうもこんにちは❗️今回はメルセデスベンツGLCですね。この車けっこういいですね。私はメルセデスベンツGLCのデザインが大好きです。室内も広いし人も乗せれるし荷物も積めれるのでいいですね。
W205が車検を迎えるので買い替え検討中ですが、今度のモデルはお高いんですよね🤔
メルセデス・ベンツ車も高くなりましたね。オプション+諸費用税金で約1100万円ぐらいか。AクラスBクラスがもうすぐ廃止になり、メルセデス・ベンツ車で1番安いモデルはGLA180かCLA180になると思いますが、GLA180でもオプション+諸費用税金で750万円ぐらいになりますからね。円安傾向もずっと続きそうなので、将来的には新車で1000万円以下で買えるメルセデス・ベンツ車はなくなりそうだ。
全幅、おっきくなってますね😂TOK☝️
まぁ、最新モデルを積極的に日本にとり入れるMBジャパンは大したもんです。VWジャパンとは雲泥の差。
サムネの車種ってAクラスな気がするんですが。。。
動画内容はちゃんとGLCクラスを取り扱ってるけど🤔
同じ日にGLCとAクラスの動画撮ったのかな🤔🤔🤔
C200ステーションワゴンにずっと乗っていて、いずれGLCを…と思っていたのですが、贅沢装備テンコ盛りの220d 4matic一択で¥8,200,000～は、ちょっと予想外でした。この経済状況で廉価版のモデルを期待しちゃいけないのかもしれませんが、このお値段なら他の候補を探します。最悪、前モデルの中古かな。
新型GLCってフットトランク無くなったって聞きましたがその情報ってガセですか？
割とメルセデスと関係深い者からの話なのですが、、、
走りの味わいもっと説明できるといいんだけど
テレスコ近すぎます、エアバッグ作動時怪我しますよ。
ドラえもんみたいな喋り方ね
サムネイル、、、！？🫣
結構
馬力
ありますね
！😮(゜ロ゜;ノ)ノ
いい事しか言わない。悪い所をもっと言ってほしい。外車はホイール汚れるし。
そこ？笑笑
ホイール汚れるのはブランド関係ないで笑
ブレーキがよく効くからダストが出るのは当たり前。アウトバーンでも緊急停止できるだけのブレーキ性能を担保するために高性能ブレーキ付いてるんやから、何が不満か？