Как же Я долго искал тебя бро. Спасибо за супер видос. Однозначно лайк и подписка. На дворе ноябрь 2024г. Рассматриваю варианты 2008-2009 год дизеля. Теперь знаю с какой стороны подойти к е70. Привет из Алматы!!! ✊😎
Молодец всё по делу. Сам езжу 35d E70. Авто супер,всегда с трепетом сажусь за руль хотя уже за сорок,но машина сама вынуждает иногда поддать газку.Авто надо любить и не жалеть средств на содержание и не ломается она каждую неделю и даже месяц. Все имеет свой ресурс. Большая часть рычагов по подвеске еще родные американские.По двигателю вопросов нет.,только пару форсунок. Кузов алюминевый с пластиковыми крыльями ржаветь особо нечему. Хороший красивый,динамичный авто.
Да. Рассказал всё что бывает. У меня с активными стабилизаторами и пневмой - это очень удобно и приятно и рулится она поэтому лучше чем с простой подвеской. И ничего страшного в этом не вижу. Пневмобаллон идет отдельно от стойки и если хотите сэкономить али экспресс в помощь. "Весенний воздух" у них это называется. Попробовал поставил и уже года три стоит. И стоит что то в районе 3 рублей за штуку - не критично для такой машинки. Аммортизаторы с режимом спорт и комфорт - тоже нравится - в спорт режиме продольная раскачка как на седане - минимальна. Пока стоят родные с 2007 года - нормально. Если что то знаю есть ребята, которые с гарантией их перебирают в районе 15 р. и вообще туда пентосин делают. Она у меня уде пять лет - и я бы не сказал что она проблемная. Во всяком случае у меня приключений и разорилова с ней нет. Ну а дизель у БМВ - вообще песня.
360000 км пробег, всё на месте, меняйте масло вовремя и никаких проблем не будет. Хотя партикельфильтр удалил бы нафиг. 3.0d один из самых живу их моторов на этом кузове
У меня 3 литра бензин, дорестайл. Расходомер показывает 13.2 на сотню. По факту я думаю до 15 литров. Я доволен. По большей части езжу аккуратно. Если газ в пол то думаю будет 17-18
Очень понравился видео 👍👍👍 Тачка реально крутая 💪💪🔥 Респект 👍 Последнее время ты переслал снимать Mercedes, сними видео с Mercedes S class или какой нибудь другой 💪
В стоке потдон коробки не пластиковый и по регламенту масло в коробке не меняется вообще, но на 150к максимум надо поменять масло, тогда потдон снанет пластиковым, потому что zf продаёт такой набор.
Согласен, но не меняется вообще это когда 150 т км откатал и сдал её в утиль, у нас же другая реальность где такие машины могут иметь и 400 + т км )) Потом скручивается пробег до 200+ и продаётся )
@@4CARMD 400 там салон будет в хлам конечно, да и тут если руль уже покрасили то далеко за 200 пробег... Лучше конечно менять масло, если хочешь долго ездить, если не менять коробка к 250к приедет
Братан спасибо. Живу в Баварии ищу себе такой же вариант, тоже стремаюсь что-бы не попасть. Хотя у нас можно купить и з 2 рук и даже одного хозяина с пробегом 250000 км. За 8500 евро. Всем удачи
Заслонки можно не удалять, если ЕГР заглушить, потому что от него эти самые заслонки и засираются. У заслонок болты откручиваются и они улетают, надо на фиксатор резьбы сажать.
Спасибо за обзор. Только скажите пожалуйста, сколько там лошадей? 218 или 286? Насколько я знаю 218 один из самых лучших диселей. Поправьте меня пожалуйста есть не прав..
Можно поспорить о EGR и сажового фильтра у меня 3.0sd, 360тис пробега раз качествено промил и никаких проблем, поповоду заслонок у меня все поломало и послетали но не одна непопала в камеру. Востальном авто очень надьожний.
Много воды, много неправильных моментов, но... возможно в Молдове так и есть. У меня тоже х5 е70 тоже 2008 год, но комплектация немного другая(в Германии) пробег 180к оригинал 100%, я второй владелец. Никогда не была в сервис эта машина из за какой-то проблемы, Никогда. Только там масло, жидкости какие-то и это всё. И разгон после 12 лет я смог за 7,3 секунды а не за 8,1. 8,1 это паспорт Но правильно сказал, все зависит от владельца.
Îi bun variant, dar nu pentru Moldova, pentru sajevii ca si pentru lipsa de stingator, becusor la gabarit sau la numar... este taxa aparte, care tot rezolva))
@@4CARMD 189) причём катался перед покупкой около часа, а через неделю начала пинаться с 4 на 5 передачу и в аварийный вставать. Ремонт обошёлся в 90 тр под ключ. Сейчас как новая)
Взял тачку у салона и начинает рассуждать о всех возможных поломках. Ты сначала купи поезди хотя бы год тогда и будешь стоять у открытого капота и рассуждать о поломках. Ни чем от диванных экспертах не отличается автор.
Сейчас меня дрочеры заклюют.нооо.я ездил на этом авто,рулежка никакая,валкая,и в то время жёсткая на кочках,руль тяжёлый устаешь на дальние расстояния,едет 7 секунд до сотни,но как-то разгоняется непонятно,салон скрипит,собран некачественно.не понимаю почему так восхищаются этим авто
Удалив егр, сажовик и заслонки вы не пройдёте техосмотр ни в одной нормальной европейской стране мира. Поэтому и не нужны они никому кроме нас в России
Друзья! Все те кто владеет БМВ Е-70. Это конструкция разработана после сговора автопроизводителей. Которые решили выпускать авто , которые живут не более 5 лет. Да бы заставлять потребителей приобретать новые машины. Все болячки которые тянут с нас деньги, это не случайность а закономерность. Дорогие запчасти и обслуживание даёт миллионы рабочих мест по всему миру. Нагрузка по содержанию этих людей перекладывается на наши с вами шеи. Они считают что тот кто готов выложить 60-70 тыс $ , люди не бедные. Пусть несут свои деньги тем кто в них нуждается больше. Хотите жить спокойно? Покупайте Тойоту лендкрузер, пусть не новую, но японцы ещё делают надёжные авто. Голова не будет забита проблемами ремонта и ежедневного поиска запчастей на чёртовы БМВ.
@@4CARMD Опресовка-это знадчит проверка на герметичность,купи словарь.А то что ты фантазируеш называется запресовка.А чо в гагаузии внатуре в алюминий шаровые пресуют? Не даром увидел молдаванские номера убегай в сторону(((
Как же Я долго искал тебя бро. Спасибо за супер видос.
Однозначно лайк и подписка.
На дворе ноябрь 2024г.
Рассматриваю варианты 2008-2009 год дизеля. Теперь знаю с какой стороны подойти к е70.
Привет из Алматы!!!
✊😎
@@МанасМамбетов-т6ф 💪
Молодец всё по делу. Сам езжу 35d E70. Авто супер,всегда с трепетом сажусь за руль хотя уже за сорок,но машина сама вынуждает иногда поддать газку.Авто надо любить и не жалеть средств на содержание и не ломается она каждую неделю и даже месяц. Все имеет свой ресурс. Большая часть рычагов по подвеске еще родные американские.По двигателю вопросов нет.,только пару форсунок. Кузов алюминевый с пластиковыми крыльями ржаветь особо нечему. Хороший красивый,динамичный авто.
Единственное видео которое я досмотрел от начала до конца. Классный обзор , приятно слушать и смотреть.
Благодарю!🙌
Красавец, с каждым роликом качество видео растет. Речь уже ровная, без ошибок и нарезок, так держать!
Благодарю!
Да. Рассказал всё что бывает. У меня с активными стабилизаторами и пневмой - это очень удобно и приятно и рулится она поэтому лучше чем с простой подвеской. И ничего страшного в этом не вижу. Пневмобаллон идет отдельно от стойки и если хотите сэкономить али экспресс в помощь. "Весенний воздух" у них это называется. Попробовал поставил и уже года три стоит. И стоит что то в районе 3 рублей за штуку - не критично для такой машинки. Аммортизаторы с режимом спорт и комфорт - тоже нравится - в спорт режиме продольная раскачка как на седане - минимальна. Пока стоят родные с 2007 года - нормально. Если что то знаю есть ребята, которые с гарантией их перебирают в районе 15 р. и вообще туда пентосин делают. Она у меня уде пять лет - и я бы не сказал что она проблемная. Во всяком случае у меня приключений и разорилова с ней нет. Ну а дизель у БМВ - вообще песня.
Правильный обзор
@@MrAgritsenko Благодарю👍
360000 км пробег, всё на месте, меняйте масло вовремя и никаких проблем не будет. Хотя партикельфильтр удалил бы нафиг. 3.0d один из самых живу их моторов на этом кузове
Интересный термин «партикельфильтр» ))
Сажевый фильтр по немецки
@@LKW76 да я понял))
У меня 367000 км на е 70 sd! Но я живу во Франции! И тоже с машиной все впооядке работает как часы!
Отличный обзор. Много полезной инфы, большой шаг вперед по-сравнению с тем, что было раньше.
Благодарю!🙂
[00:00 - 06:06]- Болячки M57D30;
[06:06 - 07:06]- Особенность задних дверей;
[07:06 - 07:56]- Вода в стопах ( до рестайлинг);
[07:57 - 09:24]- Почему жрет резину? Особенность X5;
[09:24 - 10:47]- Багажник и волшебный ключ;
[10:47 - 14:10]- Про салон;
[14:10 - 16:26]- Про Рейку и Ходовую;
[16:26 - 20:57]- Про Трансмиссию (АКПП, Редуктор, Кардан);
[20:57 - 24:54]- Вывод+.
У меня 3 литра бензин, дорестайл. Расходомер показывает 13.2 на сотню. По факту я думаю до 15 литров. Я доволен. По большей части езжу аккуратно. Если газ в пол то думаю будет 17-18
Единственный нормальный обзор на е70
Благодарю!🙂
присадинаюс👍
Отличный материал.Все по делу,досмотрел до конца без напряга.
удаление вихревых заслонок не требует изменение прошивки.
про удаление егр: есть и плюсы и минусы.
Рассказал с толком, с чувством, с расстановкой.
Красава..!!!.. Вот искал, кто так чётко расскажет об этом иксе.
Респект. Теперь можно покупать)))
прям от души💪
Очень понравился видео 👍👍👍
Тачка реально крутая 💪💪🔥
Респект 👍
Последнее время ты переслал снимать Mercedes, сними видео с Mercedes S class или какой нибудь другой 💪
Если еще будет тот S class, то обязательно сниму ;)
Наверное, самый лучший обзор что я нашёл перед покупкой е70.
Спасибо, ты делаешь полезное дело и делаешь это качественно. Всех благ)
Благодарю!
Лайфах делать розвал схождение каждые 10тис и баланс резины. И будет ходить мишелин 80к
Спасибо тебе огромное, очень много полезной информации)))
Разве на е70 не алюминиевые блоки , чугуна там не ставили
В стоке потдон коробки не пластиковый и по регламенту масло в коробке не меняется вообще, но на 150к максимум надо поменять масло, тогда потдон снанет пластиковым, потому что zf продаёт такой набор.
Согласен, но не меняется вообще это когда 150 т км откатал и сдал её в утиль, у нас же другая реальность где такие машины могут иметь и 400 + т км )) Потом скручивается пробег до 200+ и продаётся )
@@4CARMD 400 там салон будет в хлам конечно, да и тут если руль уже покрасили то далеко за 200 пробег... Лучше конечно менять масло, если хочешь долго ездить, если не менять коробка к 250к приедет
@@n54power21 именно так!
Сток поддон как раз пластиковый.Железный был на е53
@@АлексУкраина-э8о на е93 у меня алюминевый
За тайм коды спасибо)
Проставки на колёсах ставил если да то какои толщыны ?
Привет. Узнал Кишинев и Буюканы. Респект.
Привет, благодарю!
Отличный обзор. Коротко и ясно. Больше такого контента🙏👍
Благодарю!
Обзор👍👍👍! Молодец!
Досмотрел до конца, нормально все объяснил
Просто столько информации топ топ топ 🙌
Братан спасибо. Живу в Баварии ищу себе такой же вариант, тоже стремаюсь что-бы не попасть. Хотя у нас можно купить и з 2 рук и даже одного хозяина с пробегом 250000 км. За 8500 евро. Всем удачи
как будто на разных планетах живем)
Тоже е70 смотрю на йбейе дойчланд. Но где ты видел за 8500 ?? Ниже 13000 не видел.
@@putinpidarasfack5671 я купив в Мюнхені за 8500€ .
2009 рік ,шикарна комплектація вже 2 місяці їжджу поки що все норм
@@putinpidarasfack5671 я за 12000 купил с пробегом 170000 во Франции
В эти моторах m57 в этом кузове уже не чугунный блок а алюминий, чугун шёл в кузове е53
да есть такое👍
Блок аллюминий, а гильзы - чугун
bravo, si pentru acest model facelift , te rog .
Salut, cum gasesc fac, 😉
Заслонки можно не удалять, если ЕГР заглушить, потому что от него эти самые заслонки и засираются. У заслонок болты откручиваются и они улетают, надо на фиксатор резьбы сажать.
Здорова зделаи обзор на форд фюжен 2016 года
Блок двигателя здесь не чугунный, а алюминиевый. Это д3 мотор, а не д2😉
хм, спасибо, гляну еще раз инфу😉
М57д30 чугунные блоки. 4клапана на цилиндр, 2 распредвала
@@putinpidarasfack5671 для тех кто на броне поезде еще раз скажу. Д1, Д2, Д4 моторы на чугунном блоке. Д3, Д5 моторы на алюминиевом блоке!!!!
@@АнатолийГлюк-р9и откуда информация?
@@putinpidarasfack5671 из личного опыта
Хорошее видео,плюсы минусы подробно.е53 наверное проще и понадежней будет но староват.
Вот тут ты заблуждается! Е 70 ! Уже без тех проблем которые в е 53 !
Спасибо за обзор. Только скажите пожалуйста, сколько там лошадей? 218 или 286? Насколько я знаю 218 один из самых лучших диселей. Поправьте меня пожалуйста есть не прав..
в этом 245 в до рестайле 235
👍👍👍
Спасибо, хороший краткий обзор!
Благодарю!
сделай обзор на хс90 1го поколения рест.
Можно поспорить о EGR и сажового фильтра у меня 3.0sd, 360тис пробега раз качествено промил и никаких проблем, поповоду заслонок у меня все поломало и послетали но не одна непопала в камеру. Востальном авто очень надьожний.
Думал брать такую, но теперь задумался..
ПС: лайк, подписка :)
Бери рестайлинг !только дизель!
skazite kakoj motor lu4she,M57 ili N57....? kakaja mezdu nimi raznica.....? slishal 4to M57 nadeznej....
Он не знает
М 57 дизель
Пробег точно родной))
Та тема когда делал обзор на основе других обзоров 😂😂😂😂
красавчик
Много воды, много неправильных моментов, но... возможно в Молдове так и есть. У меня тоже х5 е70 тоже 2008 год, но комплектация немного другая(в Германии) пробег 180к оригинал 100%, я второй владелец. Никогда не была в сервис эта машина из за какой-то проблемы, Никогда. Только там масло, жидкости какие-то и это всё. И разгон после 12 лет я смог за 7,3 секунды а не за 8,1. 8,1 это паспорт
Но правильно сказал, все зависит от владельца.
Комментарий вообще о чем?
Eu as pune la tehasmotru sa controleze sajevii si restul. .
Îi bun variant, dar nu pentru Moldova, pentru sajevii ca si pentru lipsa de stingator, becusor la gabarit sau la numar... este taxa aparte, care tot rezolva))
Молодец. Себе хочу такой . 8 ми ступки с 2011 года были ?
Благодарю, если не ошибаюсь с 2010
Buna poti sami spui ce consum are asa automobil
de la 10 la 13 in oras, depinde cum accelerezi
Демпфер колневала пробивает капот, ну-ну ;)
И бампер )))))
про форсунки это миф! проверено лично, вода на них не попадает!
случаи бывали разные, статистика формируется не на личном опыте 😉
3.0 бензин 17,5л расход в городе
ну вот, уже похоже на истину
@@4CARMD кпп откапиталил на 190 т км
@@СветланаСавицкая-г4ь а машину брали с каким пробегом?
@@4CARMD 189) причём катался перед покупкой около часа, а через неделю начала пинаться с 4 на 5 передачу и в аварийный вставать. Ремонт обошёлся в 90 тр под ключ. Сейчас как новая)
@@СветланаСавицкая-г4ь ну явно её до тебя довели, а пробег проверял, попахивает реальным ?
3 литра бензин не может жрать 11 по городу 14-15 нормально
я уверен что и больше))
@@4CARMD ну это при овощной езде, у меня когда был сток жрал 13 в смешанном режиме при иногда наваливании, если тут наваливать все 20 вылезут...
@@n54power21 у меня сейчас на m52b20 при небольших вылазках ~10 км поездки 19л расход))
17-20
У меня Дизель активная езда 11.7. Летом 11
Спасибо за хороший обзор. На мой взгляд у вашей машины пробег в районе 500 000 если не больше.
я думаю что в этом районе))
Чет я передумал продавать свою Мазду СХ5😅
Твоя мазда сх5 даже рядом не стоит с этим х5 е70))
Kto kupit mazdu vopros
не так дорого стоит пластик от дождя?))))))))) ты цену посмотри за три куска сначала
Взял тачку у салона и начинает рассуждать о всех возможных поломках. Ты сначала купи поезди хотя бы год тогда и будешь стоять у открытого капота и рассуждать о поломках. Ни чем от диванных экспертах не отличается автор.
ну по твоему комментарию все кто пилят обзоры про авто - диванные комментаторы, исключения только те у которых много машин и то...
Costea Maladet.
Что-то перехотелось e70 покупать. На clk 209 катаюсь 4 года, меняю только масло. Хз нужен ли мне бумер после такого безпроблемного авто как clk.
У мене 3.0 бензин.машина класна.питання на рахунок розходу палива,взагалі неумісний. Цей автомобіль для руху,впевненості руху.
Best car for the horror caravans as the other moldavians, ye?
Какой чугунный блок😂 магнит вам в руки
конкретно у этого еще из чугуна и алюминия не только алюминия
@@4CARMD ааа, понял😂😂😂
@@4CARMD здравствуйте, как определить при покупке е70? Чугуняка или нет?
Что не блогер каждый самоучка лезит умничать про бмв
Сейчас меня дрочеры заклюют.нооо.я ездил на этом авто,рулежка никакая,валкая,и в то время жёсткая на кочках,руль тяжёлый устаешь на дальние расстояния,едет 7 секунд до сотни,но как-то разгоняется непонятно,салон скрипит,собран некачественно.не понимаю почему так восхищаются этим авто
Удалив егр, сажовик и заслонки вы не пройдёте техосмотр ни в одной нормальной европейской стране мира. Поэтому и не нужны они никому кроме нас в России
В Молдавии ситуация аналогично, как и во многих других странах СНГ
Вихревые удалил и неперепрошил!!!!!
Это твоя машина ? ?? Да - если. Дама норм комент.
нет дизель делает бенз)
Самая бедная комплектация
подкинь люкса ;)
Друзья! Все те кто владеет БМВ Е-70. Это конструкция разработана после сговора автопроизводителей. Которые решили выпускать авто , которые живут не более 5 лет. Да бы заставлять потребителей приобретать новые машины. Все болячки которые тянут с нас деньги, это не случайность а закономерность. Дорогие запчасти и обслуживание даёт миллионы рабочих мест по всему миру. Нагрузка по содержанию этих людей перекладывается на наши с вами шеи. Они считают что тот кто готов выложить 60-70 тыс $ , люди не бедные. Пусть несут свои деньги тем кто в них нуждается больше. Хотите жить спокойно? Покупайте Тойоту лендкрузер, пусть не новую, но японцы ещё делают надёжные авто. Голова не будет забита проблемами ремонта и ежедневного поиска запчастей на чёртовы БМВ.
Комплотист))),сам покупай Тойота, лучше пешком буду ходить.
Самый тупой обзор.Мальчик тебе кто разрешил к БМВ подходить?
А шаровую ты как без рычага поменяешь?? Что ты несешь?Дилетант,не монимаешь не позорься
Да так, специально чтобы тебя позлить ))) а про опрессовку шаровой ты наверное не слышал ;)
@@4CARMD Опресовка-это знадчит проверка на герметичность,купи словарь.А то что ты фантазируеш называется запресовка.А чо в гагаузии внатуре в алюминий шаровые пресуют? Не даром увидел молдаванские номера убегай в сторону(((
Принял ;)
В н47 падают. Тут не падают. У меня 260к пробег, всё га месте
N47n 2.0д никаких проблем пока нет .ф34