Je suis auto-didacte et j'apprends de plus en plus la mécanique afin d'entretenir moi-même mes bagnoles notamment mes vieilles 205 diesel. Des vidéos comme celles-ci me donnent encore plus envie de dévorer d'autres vidéos. C'est parfait, pas de chichi, pas de musique, l'essentiel, des coupures aux bons moments... on regrette juste que tu n'aies pas un trépied pour tenir la caméra ce qui te faciliterait tes tournages (la vidéo date de 4 ans alors peut-être que depuis tu en a trouvé un). Je dis Wow merci !!! Je m'abonne et je vais dévorer toute crue ta chaine !!! Merci Paco :D
Je suis originaire du Maroc, je continue d'étudier la mécanique, et malgré mon manque de maîtrise du français, vous avez donné une explication claire et bonne... J'espère continuer mes études dans ce domaine et devenir comme vous....merci bq😊😊
Définition d'une vidéo claire et concise toutes les étapes sont tellement bien détaillées que l'on se croirait dans une vidéo éducative PSA Merci d'avoir pris le temps de partager tes connaissances
Salut Paco !! Je découvre ta chaîne et sincèrement ta vidéo est TOP !!! Au moins, tu prends la peine de TOUT expliquer et filmer les opérations que tu effectues en détails même si c'est pas toujours évident pour toi ! Un tuto excellent qui sert sans PB de support pédagogique ! POUCE BLEU et un ABONNÉ de plus à ta chaîne !!
Video tres bien réalisée, même si je n'ai pas la même voiture, me voila motivé pour changer mon kit embrayage + butée sur ma vielle fiat brava de 96 ! encore bravo je m'abonne!
Ah enfin une super vidéo avec des vraies explications !! Et pour ceux qui n'ont pas de seringues à huile, un entonnoir et un tuyaux du bon diamètre qui remonte au niveau de l'aile et ça fait le job ausi !!
Bonjour Je viens de regarder ta video elle est au top les explications sont super bien détaillés. Merci infiniment pour cette vidéo. Ne t arrête faisant d autre. Bonne journée .
Bonjour, Bravo belle vidéo bien détaillée. Cependant est ce que vous auriez les couples de serrage des différentes vis démontées ou une documentation l'indiquant s'il vous plaît ?
Vidéo complète. Bravo à toi. Je comprends mieux pourquoi un mécanicien peut me facturer autant ! PS : tu as très bien expliqué, mais est ce que tu peux te faire aider plus pour la caméra ? Je crois que ça va te booster. Merci
Très très très bonne vidéo, Merci, bien expliqué, patient, attentif, pro, RAS, tu gères ... mais je pleure ^^. Ma 206 (2009), bruit lorsque je roule. Lorsque j'appuie sur la pédale d'embrayage, le bruit s'arrête, très clairement, ça ressemble à la butée et je pleure. Autant, j'ai appris la mécanique avec mon père et mon meilleur ami, je suis assez polyvalente, autant là, changer le kit m'est impossible pas assez de connaissance et surtout pas de matériel adapté ... je pleure, je suis étudiante, le kit en soi, n'est pas le plus chère, la main d'oeuvre va me couter un rein. Que des poisses avec ma 206: Courroie, filtre (que je change moi même), petite fuite d'huile de direction ... Avant j'avais une 205 (j'ai adoré apprendre la mécanique la dessus, j'ai beaucoup appris), mais idem, que des poisses: joint de culasse, courroie, moteur essence 2 fois (là, c'était abusé, puisque la 1ere pièce changé venait d'une casse, je ne pouvais aller la chercher dans la casse auto, j'ai demandé à ma mère qui s'y connait peu, donc elle n'a pas pu voir qu'elle est était défectueuse, bilan: 1 an après, moteur essence H.S), filtres (que je change moi même), batterie (que je change moi même), vidange, je fais moi même aussi, globalement, j'ai des bases. J'ai quelques bases pour réparer et j'ai aussi des bases pour comprendre et analyser ou sont les pannes. Etant une fille, en région parisienne, je pourrais vite me faire avoir. Sauf que j'ai appris la mécanique avec mon père depuis mon plus jeune âge, j'adore ça. Mais là, je je pourrais changer le kit, impossible pour moi. J'ai que mes yeux pour pleurer. En tout cas, merci à toi, un vrai pro, j'adore la mécanique et ta vidéo est génial, continue
Bonjour effectivement il y a des chances que le problème provienne de la butée . Je vous conseille en même temps de remplacer l'embrayage , la fourchette et le guide de butée . Je ne peux malheureusement pas vous venir en aide j'habite dans le sud ouest . Bon courage tout de même ... Bonne journée
Bonjour Lou Ise1993, serait-il possible de savoir si vous avez réussi à solutionner le bruit rencontré quand vous roulez svp ? J'ai exactement le même problème avec ma 206, même symptôme et pareil, le bruit s'arrête quand j'appuie sur l'embrayage. Pourrais-je avoir plus de détails sur cela à travers votre expérience ? Merci d'avance
@@PieceofDragon Bonsoir, oui, en effet, c'est bien la butée. J'avais très peu de doute sur l'origine du bruit. Mon meilleur pote m'a changé le kit complet. En général, si lorsque vous appuyez sur l'embrayage, le bruit s'arrête : la butée. Il faut changer le kit d'embrayage. Le kit n'est pas chère, la main d’œuvre un peu plus. Il ne faut pas trop attendre, à quelques semaines, les dégâts auraient pu être plus important. Bonne soirée à vous. Cordialement. Louise
Excellente vidéo très démonstrative. J'ai le même problème avec ma 206, est ce que le kit d'embrayage suffit et quand il faut changer le volant moteur ? Merci.
Salut Paco, très bon tuto.Une question s'il te plait: au début de la vidéo tu indique démontage 2 deux cardans, mais si on regarde bien il semblerait que tu ne démonte pas le cardan coté passager, on voit ses canelures sur la vidéo (entre 18:22 et19:30).Peux tu confirmer que c'est réalisable car gros gain de temps 👍si c'est le cas
Bonjour j'ai apprécié votre vidéo.je vous prie de bien vouloir me dire où je pourrais acheter les avec lesquelles vous avez devisé les biellette de direction s'il vous plaît elles elles avaient un petit doigt pour changer de Sens.merci beaucoup.bon courage
Superbe vidéo bien expliquée comme on en voudrais d'autres sur UA-cam ! C'est bien le moteur et3j4 qui équipe pas mal de modèle chez psa ? J'ai pour ma part une 207 avec ce moteur, 160 000km et embrayage d'origine, j'ai de plis en plus de mal à passer ma 1, 2e et 3e vitesse ( mais elles passent sans craquer ) et la voiture se met à vibrer si je tente un démarrage en 2nde, j'imagine qu'il faut que je commence par changer l'embrayage ? Merci!
Bonjour et merci pour votre commentaire. Par rapport à ce que vous me dites je dirais effectivement que votre embrayage commence à fatiguer , le disque doit être lisse . Sinon si je me trompe pas il me semble bien que c'est ce code moteur oui. Bonne soirée
Bonjour Super vidéo j'ai pas encore tout regardé en détail mes bientôt quand j'essayerais de changer l'embrayage Esque c'est possible de savoir les outils nécessaires qu'il faut merci ☺️
Bonjour normalement tout est dit dans la vidéo pour l outillage . Après pour le centreur j ai différents modèles car c est variable selon les véhicules. Bonne soirée
Le support moteur inférieur il faut le déserrer pour pouvoir tenir et soulever légèrement le bloc moteur ? Quelle est la graisse utilisée pour la butée stp
Super vidéo...deux remarques, 1/ il est préférable de débloquer (pas dévisser) l'écrou de cardan véhicule avec les roues au sol , frein à main serré avec une autre personne qui appuie sur la pédale de frein. Je comprends que pour les besoins de la vidéo, on ait fait différemment. 2/ Vérifier que l'écrou de remplissage de la boite est libre, avant de dévisser l'écrou de vidange...ç'est ballot de se retrouver avec une boite vide d'huile sans pouvoir la re-remplir !
Coucou, je regarde parfois tes vidéos (je me permets de te tutoyer) car je fais de la mécanique aussi. j'en suis à ma 2ème question lol, comment fais tu pour supporter le moteur stp ? Sinon vraiment bon travail, minutieux et propre. par contre, pas la peine de graisser le guide butée quand l'intérieur de la butée est en plastique (c'est fait pour), car sinon la graisse quand elle prend la poussière de l'embrayage elle crée de la résistance au lieu d'aider à coulisser.
Bonjour confrère et bien pour supporter le moteur je fais soit avec un cric pris sur le carter avec des cales en bois soit à la chèvre par le côté droit du moteur . Bonne soirée
Bonjour ! Je n'ai pas vu l'utilisation de barre de support moteur avant que tu désaccouples la boite... Est-ce normal le moteur peut tenir uniquement sur le support droit ? Merci
Bonjour, merci bcp pour cette vidéo : par contre vous expliquez pas le remontage des triangles avant ! je sais que j'ai déjà changé un triangle et j'ai du démonter un bras de suspension, le compresser à l'aide de compresseurs de ressorts pour pouvoir enfin enfiler la rotule du triangle dans l'essieu !! sinon c'était trop contraint, impossible ! une autre astuce peut-être ?
Bonjour effectivement je me suis déjà vu galérer pour remettre et même enlever la rotule surtout quand j' avais pas mon pont . Bizarrement sur certaines 206 cat se fait tout seul et pour d ' autres pas . Alors voilà 2 astuces : la première un peu similaire à la vôtre : je mets une calle en bois sous la coupelle d'amortisseur pour lever mais en même temps ça ouvre le moyeux donc pas top mais ça m'a déjà sorti de galères . La deuxième vous prenez une sangle à cliquet sur la jambe de force et vous l accrochez vers la boîte vous mettez bien la jambe de force en tension vers le intérieur du véhicule . Puis une barre a mine pour faire levier sur le triangle rentrer la rotule . Sinon a 2 un qui pousse à fond le moyeux vers le intérieur et l' autre qui joue de la barre à mine pour faire rentrer la rotule . En espérant avoir été clair . Bonne soirée
Bonjour à défaut de vous induire en erreur et vu que c'est très variable chez Renault , je vous conseillerais d'utiliser le chat d'oscaro ils vous donneront l'information exacte . Bonne journée
Bonjour. Svp 2 question m'a buté fait du bruit. Qui s'arrête des que j'appuie sur l'embrayage. Moteur hdi 2l.. Puis-je rouler avec comme ça ? Ou dois-je changé en urgence. Sinins pourquoi vous n'avez pas changé le joint spi ? Metvi pour la vidéo
Sur le bouchon de remplissage de la boîte tu indiques un carré pour remplir mais jai apercu un bouchon en plastique au dessus de la boite, il sert a quoi ce truc ?
Ce bouchon en plastique est une mise à l air pour laisser l air circuler quand la boîte chauffe naturellement en fonctionnement, et elle a aussi une autre fonction, celle de pouvoir remplir la boîte de vitesse,je le fait tout le temps par ce bouchon quand j ai accès et ainsi te passer d une seringue si tu n en as pas, sur 206 1,4essence il faut 2litres exactement d huile de 75w80
Salut tout le monde, ma 206 HDi 2003 galère à passer les vitesses, un coup pédale dure et tout passe nickel et un coup pédale molle et galère de passer mes vitesses . Moteur éteint vitesses nickel. J'ai changé le câble d'embrayage et depuis plus rien ne passe.. peut-être mauvais câble d'embrayage rattrapage auto monté ou alors embrayage mort ? Le problème c'est que il ne patine pas du tout et pas de bruit de butée HS . Qu'est ce vous en pensez ? Merci
Bonjour, vous avez l'air de vous y connaître en meca alors j'ai une simple question, j'ai un moteur tu sur une saxo mais à froid j'ai un sifflement et dès que je pose le pied sur l'embrayage plus de bruit... Ma question est, peut on changer la butée dans avoir à démonté la boîte ?
Bonjour malheureusement non . La butée étant dans la boîte il faut obligatoirement la démonter pour accéder à la butée et donc pouvoir la remplacer . Bonnes fêtes
Un peu moins entre 400-500 ce qui reste hors de prix malheureusement par rapport au prix du véhicule dommage car le T.U et extrêmement fiable et pour un embrayage des gens mettent leurs véhicule à la casse
Je suis auto-didacte et j'apprends de plus en plus la mécanique afin d'entretenir moi-même mes bagnoles notamment mes vieilles 205 diesel. Des vidéos comme celles-ci me donnent encore plus envie de dévorer d'autres vidéos. C'est parfait, pas de chichi, pas de musique, l'essentiel, des coupures aux bons moments... on regrette juste que tu n'aies pas un trépied pour tenir la caméra ce qui te faciliterait tes tournages (la vidéo date de 4 ans alors peut-être que depuis tu en a trouvé un). Je dis Wow merci !!! Je m'abonne et je vais dévorer toute crue ta chaine !!!
Merci Paco :D
Je suis originaire du Maroc, je continue d'étudier la mécanique, et malgré mon manque de maîtrise du français, vous avez donné une explication claire et bonne... J'espère continuer mes études dans ce domaine et devenir comme vous....merci bq😊😊
C'est certainement la meilleure video, tres bien filmée, les différentes phases bien décomposées, et les explication clair. Bravo et merci
Définition d'une vidéo claire et concise toutes les étapes sont tellement bien détaillées que l'on se croirait dans une vidéo éducative PSA
Merci d'avoir pris le temps de partager tes connaissances
Bravo!
Même un novice en mécanique comme moi a tout capté tellement c'est clairement détaillé .
La vidéo vaut mieux que aller faire stage d'une semaine dans une garage bravo bro thanks
Bonjour et merci pour le commentaire. Content que ça vous plaise . Bonne journée
Wahou c'est la première fois que je vois une aussi bonne vidéo bien expliquée bravo. 👏👏👏👏
Bonjour et merci pour votre commentaire. C'est gentil ! Ça me touche . 🙏. Bonne continuation
Salut Paco !! Je découvre ta chaîne et sincèrement ta vidéo est TOP !!! Au moins, tu prends la peine de TOUT expliquer et filmer les opérations que tu effectues en détails même si c'est pas toujours évident pour toi !
Un tuto excellent qui sert sans PB de support pédagogique !
POUCE BLEU et un ABONNÉ de plus à ta chaîne !!
Bonjour, merci pour le commentaire ça fait bien plaisir, bon weekend et bonne continuation !
Excellente vidéo bien filmée et détaillée, merci beaucoup !
Merci pour le commentaire ça fait plaisir . Bon dimanche
Salut ! en ce moment sur amazon il a des bons plan outillage pour auto amzn.to/3kix6YY c'est le moment d'acheter.
Merci pour votre vidéo! Vous expliquez très bien!
Video tres bien réalisée, même si je n'ai pas la même voiture, me voila motivé pour changer mon kit embrayage + butée sur ma vielle fiat brava de 96 !
encore bravo je m'abonne!
Bonjour et merci pour votre commentaire et votre abonnement. Content que ça vous plaise. Bonne continuation
Ah enfin une super vidéo avec des vraies explications !! Et pour ceux qui n'ont pas de seringues à huile, un entonnoir et un tuyaux du bon diamètre qui remonte au niveau de l'aile et ça fait le job ausi !!
Ya aussi un bouchon au dessus de la boîte accessible une fois le support de batterie démontée ;)
@@1conu593 oui en plastique noir..
@@stan77160 Yes c'est l'orifice de mise à l'air libre mais ca va nickel pour remplir par là !
@@1conu593 oui je sais 😉
@@stan77160 Tu conseilles Valeo ou Sachs pour les pièces de remplacement ?
On a mit huit heures mais bordel, embrayage remplacé. Merci !
Bonjour
Je viens de regarder ta video elle est au top les explications sont super bien détaillés. Merci infiniment pour cette vidéo. Ne t arrête faisant d autre. Bonne journée .
Bonjour, merci pour le commentaire, bon weekend !
Très bonne vidéo ! bien expliqué et bien filmé Merci du bon boulot !
Merci beaucoup . Un bon dimanche a vous . Bonne continuation
Bravo et merci
Très clair sans chichis ni effet de style
Félicitations 👍👍👍
Merci j'avais besoin 😅😅 👍👍👍
Très très bien expliqué merci pr cette vidéo au top
Bravo. Explications claire. Je m abonné.
Bonjour,
Bravo belle vidéo bien détaillée. Cependant est ce que vous auriez les couples de serrage des différentes vis démontées ou une documentation l'indiquant s'il vous plaît ?
BRAVO super video excellent travail
Bonjour merci pour le commentaire . C'est sympa . Bonne semaine
Super tuto très bien expliqué 👍🏻
Vidéo complète. Bravo à toi. Je comprends mieux pourquoi un mécanicien peut me facturer autant !
PS : tu as très bien expliqué, mais est ce que tu peux te faire aider plus pour la caméra ? Je crois que ça va te booster.
Merci
Bonne vidéo moi je remplis ma boîte par le reniflard elle s'écoule toute seule par gravitation
Très très très bonne vidéo, Merci, bien expliqué, patient, attentif, pro, RAS, tu gères ... mais je pleure ^^. Ma 206 (2009), bruit lorsque je roule. Lorsque j'appuie sur la pédale d'embrayage, le bruit s'arrête, très clairement, ça ressemble à la butée et je pleure. Autant, j'ai appris la mécanique avec mon père et mon meilleur ami, je suis assez polyvalente, autant là, changer le kit m'est impossible pas assez de connaissance et surtout pas de matériel adapté ... je pleure, je suis étudiante, le kit en soi, n'est pas le plus chère, la main d'oeuvre va me couter un rein. Que des poisses avec ma 206: Courroie, filtre (que je change moi même), petite fuite d'huile de direction ... Avant j'avais une 205 (j'ai adoré apprendre la mécanique la dessus, j'ai beaucoup appris), mais idem, que des poisses: joint de culasse, courroie, moteur essence 2 fois (là, c'était abusé, puisque la 1ere pièce changé venait d'une casse, je ne pouvais aller la chercher dans la casse auto, j'ai demandé à ma mère qui s'y connait peu, donc elle n'a pas pu voir qu'elle est était défectueuse, bilan: 1 an après, moteur essence H.S), filtres (que je change moi même), batterie (que je change moi même), vidange, je fais moi même aussi, globalement, j'ai des bases. J'ai quelques bases pour réparer et j'ai aussi des bases pour comprendre et analyser ou sont les pannes. Etant une fille, en région parisienne, je pourrais vite me faire avoir. Sauf que j'ai appris la mécanique avec mon père depuis mon plus jeune âge, j'adore ça. Mais là, je je pourrais changer le kit, impossible pour moi. J'ai que mes yeux pour pleurer. En tout cas, merci à toi, un vrai pro, j'adore la mécanique et ta vidéo est génial, continue
Et la fameuse maladie des 206: l'essieu arrière ...
Bonjour effectivement il y a des chances que le problème provienne de la butée . Je vous conseille en même temps de remplacer l'embrayage , la fourchette et le guide de butée . Je ne peux malheureusement pas vous venir en aide j'habite dans le sud ouest . Bon courage tout de même ... Bonne journée
Et merci pour votre commentaire
Bonjour Lou Ise1993, serait-il possible de savoir si vous avez réussi à solutionner le bruit rencontré quand vous roulez svp ? J'ai exactement le même problème avec ma 206, même symptôme et pareil, le bruit s'arrête quand j'appuie sur l'embrayage. Pourrais-je avoir plus de détails sur cela à travers votre expérience ? Merci d'avance
@@PieceofDragon Bonsoir, oui, en effet, c'est bien la butée. J'avais très peu de doute sur l'origine du bruit. Mon meilleur pote m'a changé le kit complet. En général, si lorsque vous appuyez sur l'embrayage, le bruit s'arrête : la butée. Il faut changer le kit d'embrayage. Le kit n'est pas chère, la main d’œuvre un peu plus. Il ne faut pas trop attendre, à quelques semaines, les dégâts auraient pu être plus important. Bonne soirée à vous. Cordialement. Louise
🎉🎉🎉. Bravo.. Et super travaille 😊
Bonjour et merci pour tout ses explications, la manœuvre entière prend combien de temps svp?
Excellente vidéo très démonstrative.
J'ai le même problème avec ma 206, est ce que le kit d'embrayage suffit et quand il faut changer le volant moteur ?
Merci.
Super vidéo
Le guide de butée est généralement fournie dans le kit ou on doit l'acheter a part
Merci tu m'a motivé à faire la mécanique tout seul.
Bonjour
Superbe vidéo.
Est-il préférable de changer aussi les joints spie de la boîte et la fourchette ?
Merci.
Merci pour cette vidéo 👐👍
Bonjour avec plaisir . Content que ça vous plaise. Bonne journée
bien explique. un abonne de plus.👌
Bonjour merci beaucoup c'est sympa . Content que ça vous plaise. Bon dimanche
Super explication merci
❤❤❤super travaille
Salut Paco, très bon tuto.Une question s'il te plait: au début de la vidéo tu indique démontage 2 deux cardans, mais si on regarde bien il semblerait que tu ne démonte pas le cardan coté passager, on voit ses canelures sur la vidéo (entre 18:22 et19:30).Peux tu confirmer que c'est réalisable car gros gain de temps 👍si c'est le cas
Merci paco😊
Genial
Nikel ta vidéo force à toi 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Salut super vidéo.cela se fait bien dans chèvre ?
Bonjour j'ai apprécié votre vidéo.je vous prie de bien vouloir me dire où je pourrais acheter les avec lesquelles vous avez devisé les biellette de direction s'il vous plaît elles elles avaient un petit doigt pour changer de Sens.merci beaucoup.bon courage
Super ta vidéo paco je m’abonne 👍
Bonjour et merci pour votre commentaire et l'abonnement . Content que ça vous plaise . Bonne soirée
c'est quand même une manoeuvre longue et technique, on comprend mieux le prix d'un changement d'embrayage avec cette vidéo.
Superbe vidéo bien expliquée comme on en voudrais d'autres sur UA-cam !
C'est bien le moteur et3j4 qui équipe pas mal de modèle chez psa ?
J'ai pour ma part une 207 avec ce moteur, 160 000km et embrayage d'origine, j'ai de plis en plus de mal à passer ma 1, 2e et 3e vitesse ( mais elles passent sans craquer ) et la voiture se met à vibrer si je tente un démarrage en 2nde, j'imagine qu'il faut que je commence par changer l'embrayage ?
Merci!
Bonjour et merci pour votre commentaire. Par rapport à ce que vous me dites je dirais effectivement que votre embrayage commence à fatiguer , le disque doit être lisse . Sinon si je me trompe pas il me semble bien que c'est ce code moteur oui. Bonne soirée
👍👍👍a quand un changement complet d'embrayage sur une BMP6 stp????🙏
Bonjour
Super vidéo j'ai pas encore tout regardé en détail mes bientôt quand j'essayerais de changer l'embrayage
Esque c'est possible de savoir les outils nécessaires qu'il faut merci ☺️
Bonjour normalement tout est dit dans la vidéo pour l outillage . Après pour le centreur j ai différents modèles car c est variable selon les véhicules. Bonne soirée
Merci beaucoup.
de l'Algerie
Avec plaisir, bon weekend !
Mercii beaucoup
Le support moteur inférieur il faut le déserrer pour pouvoir tenir et soulever légèrement le bloc moteur ? Quelle est la graisse utilisée pour la butée stp
Super vidéo...deux remarques, 1/ il est préférable de débloquer (pas dévisser) l'écrou de cardan véhicule avec les roues au sol , frein à main serré avec une autre personne qui appuie sur la pédale de frein. Je comprends que pour les besoins de la vidéo, on ait fait différemment.
2/ Vérifier que l'écrou de remplissage de la boite est libre, avant de dévisser l'écrou de vidange...ç'est ballot de se retrouver avec une boite vide d'huile sans pouvoir la re-remplir !
Super c'est boite automatique ???
salut le centreur de butée n'est pas fourni dans les kit ? et le centreur du disque dembrayage ? Merci
Bonjour c'est obliger de changer la fourchette de embrayage si elle est en bonne état ?
Après changement de kit embriyage jai un mini fuite de huile qu est le probleme?????
Merci
Avec plaisir. Bon dimanche
شكرا merci
Avec plaisir ✌️
Coucou, je regarde parfois tes vidéos (je me permets de te tutoyer) car je fais de la mécanique aussi. j'en suis à ma 2ème question lol, comment fais tu pour supporter le moteur stp ?
Sinon vraiment bon travail, minutieux et propre. par contre, pas la peine de graisser le guide butée quand l'intérieur de la butée est en plastique (c'est fait pour), car sinon la graisse quand elle prend la poussière de l'embrayage elle crée de la résistance au lieu d'aider à coulisser.
Bonjour confrère et bien pour supporter le moteur je fais soit avec un cric pris sur le carter avec des cales en bois soit à la chèvre par le côté droit du moteur . Bonne soirée
@@pacolemecano merci bcp de la réponse
Bonjour !
Je n'ai pas vu l'utilisation de barre de support moteur avant que tu désaccouples la boite...
Est-ce normal le moteur peut tenir uniquement sur le support droit ?
Merci
Bonjour,
merci bcp pour cette vidéo : par contre vous expliquez pas le remontage des triangles avant ! je sais que j'ai déjà changé un triangle et j'ai du démonter un bras de suspension, le compresser à l'aide de compresseurs de ressorts pour pouvoir enfin enfiler la rotule du triangle dans l'essieu !! sinon c'était trop contraint, impossible !
une autre astuce peut-être ?
Bonjour effectivement je me suis déjà vu galérer pour remettre et même enlever la rotule surtout quand j' avais pas mon pont . Bizarrement sur certaines 206 cat se fait tout seul et pour d ' autres pas . Alors voilà 2 astuces : la première un peu similaire à la vôtre : je mets une calle en bois sous la coupelle d'amortisseur pour lever mais en même temps ça ouvre le moyeux donc pas top mais ça m'a déjà sorti de galères . La deuxième vous prenez une sangle à cliquet sur la jambe de force et vous l accrochez vers la boîte vous mettez bien la jambe de force en tension vers le intérieur du véhicule . Puis une barre a mine pour faire levier sur le triangle rentrer la rotule . Sinon a 2 un qui pousse à fond le moyeux vers le intérieur et l' autre qui joue de la barre à mine pour faire rentrer la rotule . En espérant avoir été clair . Bonne soirée
Bonjour j ai une 206 1.4 ess et j aimerai savoir si vous avez pris le diametre 180 ou 200 sachant que j ai la meme annee que la votre merci.
Bonjour à défaut de vous induire en erreur et vu que c'est très variable chez Renault , je vous conseillerais d'utiliser le chat d'oscaro ils vous donneront l'information exacte . Bonne journée
Iaorana !!! Bonjour juste une ptite question
Bonjour. Svp 2 question
m'a buté fait du bruit. Qui s'arrête des que j'appuie sur l'embrayage.
Moteur hdi 2l.. Puis-je rouler avec comme ça ?
Ou dois-je changé en urgence.
Sinins pourquoi vous n'avez pas changé le joint spi ?
Metvi pour la vidéo
Sur le bouchon de remplissage de la boîte tu indiques un carré pour remplir mais jai apercu un bouchon en plastique au dessus de la boite, il sert a quoi ce truc ?
Ce bouchon en plastique est une mise à l air pour laisser l air circuler quand la boîte chauffe naturellement en fonctionnement, et elle a aussi une autre fonction, celle de pouvoir remplir la boîte de vitesse,je le fait tout le temps par ce bouchon quand j ai accès et ainsi te passer d une seringue si tu n en as pas, sur 206 1,4essence il faut 2litres exactement d huile de 75w80
Salut tout le monde, ma 206 HDi 2003 galère à passer les vitesses, un coup pédale dure et tout passe nickel et un coup pédale molle et galère de passer mes vitesses .
Moteur éteint vitesses nickel.
J'ai changé le câble d'embrayage et depuis plus rien ne passe.. peut-être mauvais câble d'embrayage rattrapage auto monté ou alors embrayage mort ? Le problème c'est que il ne patine pas du tout et pas de bruit de butée HS .
Qu'est ce vous en pensez ?
Merci
Merci...
Salut dis moi c’est quoi l’objet en plastique que tu utilise pour centré l’embrayage juste un morceau de plastique au diamètre du centrage ?
Bonjour c'est un centreur d'embrayage spécifique mais effectivement avec n'importe quel outil au bon diamètre ça marche . Bonne journée
bonjour quelle est la motorisation svp?
slt mec vraiment votre totu est d'enfer
Il faut éviter de taper une vis avec un marteau,il est préférable de laisser l'écrou un peu desserré et taper dessus,ça évite d'écraser les filets.
Bonjour en effet
Bonjour, vous avez l'air de vous y connaître en meca alors j'ai une simple question, j'ai un moteur tu sur une saxo mais à froid j'ai un sifflement et dès que je pose le pied sur l'embrayage plus de bruit... Ma question est, peut on changer la butée dans avoir à démonté la boîte ?
Bonjour malheureusement non . La butée étant dans la boîte il faut obligatoirement la démonter pour accéder à la butée et donc pouvoir la remplacer . Bonnes fêtes
@@pacolemecano Merci beaucoup et bonne fête à vous également
Il faut serrer au couple, à combien
🇧🇷🤙🏽
🙏✌️
Salut où es tu situé ? Dans quelle ville exerces tu? Merci
Bonjour je travaille dans le 33 a côté de Bordeaux . Bonnes fêtes
Svp quand on change l'embrayage on perd le gaz de climatiseur ?
Bonjour non pas du tout
@@pacolemecano le tendeur et le kit de distribution sa peut causer une pertes de de gaz sur astra g essence..? Merci pour votre réponse
Non toujours pas. Il y a aucune raison de perdre le gaz à moins d'avoir à démonter le compresseur ou une durite de clim
non
Bonjour c’est combien le prix pour changement kit d’embrayage svp!!
Bonjour je me rappelle plus exactement mais vers 600 pièces et main d'oeuvre
Un peu moins entre 400-500 ce qui reste hors de prix malheureusement par rapport au prix du véhicule dommage car le T.U et extrêmement fiable et pour un embrayage des gens mettent leurs véhicule à la casse
Desacoupler les ammortos des trains roulants est plus rapide et simple a faire
Bonjour vous êtes de quelle ville
Bonjour je suis sur Bordeaux
ou es le purge
BONJOUR . Il n'y a pas de purge de l'embrayage vu que c'est un câble et donc pas un embrayage hydraulique
tres bonnes explications merci
Salut, c'est obligé enlever le cardan droit ???
Merci