Changer rotule et biellette de direction toutes marques .Ct: timonerie direction usure articulations
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- Опубліковано 29 вер 2024
- Suite au contrôle technique contre visite pour état de la timonerie :usure excessive des articulations . Je vous montre comment contrôler le jeu au niveau de la direction et remplacer les éléments rotule et biellette de direction ou rotule axiale
Bravo pour cette vidéo.. Ce n'est pas professionnel, mais les explications sont là, tu sais expliquer les choses pour que tout le monde puisse comprendre... je m'abonne pour t'encourager à faire des vidéos aussi claires...
Merci pour cette vidéo, à chaque fois j'en apprends un peu plus sur la mécanique.
Très belle vidéo explication très intéressante étape par étape je suis une fille et j'adore la mécanique et la façon calme de tout détailler ça c'est un don qui n'est donné à tout le monde j'ai réparé ma voiture en suivant la vidéo Mercii beaucoup monsieur
Bonjour et merci pour votre commentaire . C'est gentil . Content que ça vous plaise et que ça ait pu vous être utile. Heureux également de toucher un public féminin . Bonne continuation et bon week-end
P0 nnnmm088bis
Merci beaucoup, un exemple de clarté.
Merci pour cette vidéo. Bravo pour les explications utiles aux débutants comme moi.
Bonsoir merci pour votre commentaire c'est gentil . Bonne continuation
Video au top. La meilleure que j ai vu sur ce sujet! Merci vraiment!
Merci beaucoup pour cette vidéo et bonne continuation. Vous mérite un abonnement.
Vous avez bien expliqué l'opération d'entretien merci beaucoup à bientôt
Merci pour la vidéo, c'est parfaitement clair.
Excellent suite Contrôle tech je dois changer rotules et biellettes axiales j' en profiterais pour changer roulements de roues( Xantia HDI) c 'est pareil excellente Vidéo Merci !!::!
Merci pour le commentaire et bonne mécanique ! Bonne fin de journée
Super video merci pour la clarete des explications et des videos
Mercie Jaime bien vôtre travaille
Merci
Pour éviter de refaire un parallélisme, je vous conseille plutôt une fois la rotule désolidarisée du demi train, de mesurer à l'aide d'un pied à coulisse la distance entre l'écrou (sur la biellette) et l'axe de la rotule. 😉
Merci beaucoup à cette vidéo. J,en ai besoin.
Bonsoir avec plaisir. Content si ça peut vous être utile . Bonne soirée
Bonjour,
Très bien expliqué.
Dit moi, es que les rotules se remplace par paire.
Y a-t-il sur la deuxième roue. Merci
Très bien. Merci!
Très bonne vidéo et merci d'avoir se tuto qui va mettre bien utile 😉
Ps: un abonné de plus
Bonjour avec plaisir . Heureux que ça puisse vous être utile . Bonne journée
Merci c est bien expliqué
Merci pour la vidéo
hello, très bonne explications , bon travail , il faut avoir de bon outils pour faire du bon travail ...........!
en plus pas de musique de sauvage
qui viennent perturbé les explications comme dans certaines vidéo . bon courage
Mon garagiste veut me changer la crémaillère mais le bruit que j entends dans ma voiture et le même que celui du jeu de la rotule. Qu elle est la différence ?
Merci pour ta vidéo !! Ton extracteur de rotule c'est un 35/45 mm ? Merci d'avance
Bonjour la question avait été posée dans les messages précédents mais oui effectivement c'est bien un 35 /45 mm. Bonne soirée
@@pacolemecano ok désole j'avais pas vu =) bonne soirée
Belle vidéo. Dommage que tu n'as pas resecouer ton pneu à la fin pour constater la différence. Merci.
A la fin il y a plus de jeu donc pas grand chose à montrer . Bon week-end
bonjour possible avoir la référence de l'outil merci
Bon tuto, même si ça me démangeait de rentrer dans la vidéo pour mettre du wd40 de partout.
👍👍👍
Merci . Bonnes fêtes
On dit qu'il est recommandé de remplacer les deux biellettes a la fois, même s'il n'y a qu'une seule qui est défaillante, est ce vrai? Merci d'avance.
Bonjour non pas du tout. On remplace juste le côté qui présente du jeu . Il y aucune obligation de changer les 2 en même temps comme par exemple pour les amortisseurs . Bonne journée
@@pacolemecano Merci bcp.
J’ai mon écrou qui et tout arrondi sur mon écrou de biellette de barre stabilisatrice sur 308 comment faire couper la tête ?
Bonjour je vous conseille d'emmencher une douille en 12 pans juste inférieure à celle que vous utilisez . Vous tapez fort avec le marteau pour la faire rentrer . Ça devrait aller sinon à la disqueuse ou dremel pas le choix. Bon dimanche
Rotule de direction = rotule axiale ?
Bonjour la rotule axiale c est celle qui part de la crémaillère et non la rotule de direction qui elle est prise sur le moyeux . L ensemble rotule axiale + rotule de direction est généralement appelé biellette de direction . En espérant avoir répondu à votre question . Bonne soirée
Bnj vous pouvez me donnez le code mon pré c i367 svp
Bonjour votre code : 1005 . Bonne journée
c est des demi tour que tu fais
Non des tours entier
J'ai une question, j'ai changé le cardan à cause d'un claquement quand je tourne sur ma gauche seulement et surtout pendant l'accelaration. Sauf que ça n'a rien changer et on m'a dit que ça venait de la biellette de direction mais visiblement sur le vidéo le mécanicien dis que la biellette n'engendre pas de claquement. D'où vient donc ce bruit sur ma voiture ?
Bien le bonjour à Vous, Eh franchement merçi beaucoup pour vos explications, c'est tellement pas facile quand on est une nana car la majorité des garagistes nous manipulent. Vous expliquez super bien !! Avez-vous une liste de garagistes corrects en rhône Alpes ? Vous remerçie d'avance, Passez une belle journée
J'en connais un super à Grenoble si ça vous intéresse. Abdallah au 3 rue de Londres. Honnête efficace et pas cher.
QUESTION: ma voiture roule droit aucuns soucis mais ma biellette coter conducteur je doit faire 20tours et sur la biellette passager je doit faire 25 tours c’est normal que le nombre de tours soit aussi différent ou alors quelque chose est tordu? Je rappel mon volant est droit et ma voiture roule bien droit..
Clair , net , efficace , sans musique ! Vidéo très utile !! Ça mérite un Abonnement 👍😁
Pour ma part , tout reste clair et précis et donc très formateur. Je recommande tes précisions de calages sur poulies de vilebrequin et arbre à cames !sur changement de courroies distribution et accessoires : les meilleures que j’ai suivies jusqu’à maintenant sur UA-cam ! Bravo!
pourquoi vous mettez le verbe venir a tout bout de champ? venir desserrer, venir taper venir ceci venir cela?
Salut Paco, t'expliques mieux qu'un prof, vidéo a l'appui ! Vraiment pédagogue ! Grâce a toi, j'ai peu économiser presque 300e en main d'oeuvre en changeant le tout, rotule de direction et de suspension + biellette de direction. 1000 merci ! Je m'abonne !
Bonjour !Merci pour le commentaire ça fait plaisir . Heureux que vous ayez pu faire des économies c'est pour ça que je fais ces tutos . Félicitations pour votre travail . Bonne soirée
salut, puisque tas gagné 300 € et que tes pas un rapace, tu pourrais pas lui envoyer juste 5 € , à titre symbolique et par respect ? merci
salut, puisque tas gagné 300 € et que tes pas un rapace, tu pourrais pas lui envoyer juste 5 € , à titre symbolique et par respect ? merci
J’aime bien bricoler et regarder des vidéos de réparation et c’est la première fois que je tombe sur quelqu’un qui parle doucement tout en détails, je peux rester des heures sur tes vidéos sans que je m’ennuie.
Merci pour ce que tu fais
Dans la RTA, ils bloquent la crémaillère avec un outil qui prend appui sur le berceau pour desserrer et resserrer la rotule axiale.
Le risque de détériorer la crémaillère ou le boîtier de direction existe t-il?
bonjour,
si cette piéce est H.S peut elle cassé? suite a un controle technique on m a diagnostiqué rotule de direction et biellette H.S hors je n ai ni les compétences, ni les moyen de payer un garagiste surtout que pour changer les 2 côté j en aurai pour le prix de lavoiture qui a 20 ans.
Le collier métal d'origine de la billete de direction est mieux que celui que tu as mis
Bonjour, petite précision, un boulon c'est une vis avec un écrou. La mécanique c'est de la précision !!! Sinon bonne vidéo. vidéo.
Salut paco ça va ?
J'espère que tout va bien gros.
Bon courage, ça fait un petit moment qu'ont ne te voit plus.
J'espère que tout va bien, allez à la prochaine
A la prochaine
Merci pour la vidéo qui est très détaillée. Question par rapport à la rotule axiale : Quelle longueur as-tu utilisé (j'ai aussi une 307) ? Sur les sites qui en vendent je trouve à la fois des 340 et des 360mm donc je ne voudrais pas me tromper...
Bonjour et merci pour le commentaire . A défaut de vous induire en erreur je vous conseille de faire la demande directement sur le site où vous commandez . Sur les différents sites de vente de pièces il y a un chat où ils vous donneront la référence . C est comme ça que je fais pour éviter de me tromper . Bonne journée et bonnes fêtes
5:06 Trois fois j'entends 'boulon' qque j'avais appris que ça s'appelle un 'écrou' ('nut' en anglais). Est ce que vous pouvez expliquer svp? Donc un truc avec or tige fileté a je croyais est in 'boulon ' est en effet in 'ecrou'. Confus. Merci pour clarification.
Elles sont très bien tes vidéos bravo, j'ai un copain mécano qui m'a monté une crémaillère il à changer les biellette et les rotules avec les soufflets , par contre il me l'a rendu avec le volant qui est tourné un peu vers la gauche il m'a dit que c'était normal et qu'avec le parallélisme ça aller disparaître mais je doute , est-ce que c'est normal d'avoir le volant pas droit ?
Merci
Bonjour je confirme effectivement qu'avec un parallèlelisme tout va rentrer dans l'ordre . Bonne journée
@@pacolemecano merci 👍
Avec plaisir. Avec un mauvais parallélisme vous pouvez avoir également des problèmes de retour de volant
JAVOUE TRES CONSTRUCTIF et bien expliqué il est en place le paco continue primo
Bonjour merci beaucoup pour votre commentaire. C'est sympa . Content que cette vidéo vous plaise et puisse vous être utile . Bonne journée
Merci beaucoup mon frère
Que dieu vous protège et vous bénisse
Avec plaisir . Je vous souhaite le meilleur également . Bonne soirée
bonjour une couleure correspond si y/a danger/ l.autre jour j.ai echaper belle/bras interrieure.plastique/ l.ecrouau devissage/ une pression/suspenssion un qui me disai/ c,est arriver des accident
Slt elle sert a quoi cette petite durite situé au bout du soufflet au juste ? On ma changé mes biellette de direction mais j'ai remarqué que les petite durite on pas été mise en place.. Je les est remis en place mais elle sont juste a emboiter dans un petit tuyaux rigide entre les deux durites et qui a pas l'air de servir a grand car relié a aucun organe... Juste un long petit tube rigide qui relie les deux embout de durite....
Bonjour,
pour rejoindre le post de popeye&46, il est préférable de reprendre le parallélisme à la corde car aucun élément n'est rigoureusement exact au mm en longueur ou gabarit!
le principe:
voiture au sol normalement (pas levée sur cric ou chandelle car cela fausse le réglage!) - Volant centré et maintenu afin qu'il ne tourne plus, fixer une corde derrière la roue arrière et revenant sur le devant au milieu de celle-ci (la corde passe devant l'écrou de moyeu)... on tire cette corde jusqu'au devant de la roue avant au milieu également = les deux côtés (ou flans) du pneu avant doivent toucher la corde = le réglage est correct.
Sinon, dévisser l'écrou de biellette et corriger par vissage ou dévissage en angle sortant ou rentrant pour aligner les flans contre la corde.
Ceci fait, effectuer le même contrôle de l'autre côté avec correction si besoin.
S'assurer que le volant est toujours centré et revérifier le premier réglage... corriger au besoin... revenir de l'autre côté vérifier... et ainsi de suite jusqu'à obtenir les flans collés à la corde des deux côtés volant toujours centré.
Cela ne vaut pas un parallélisme professionnel mais vous limitez les risques d'usure prématurée des pneus.
Je conseillerai également de nettoyer et graisser sommairement l'intérieur du soufflet, cela maintien le bon état et empêche des impuretés d'entrer dans le soufflet trop rapidement en cas de détérioration.
Cordialement
Bonjour merci d'apporter votre pierre à l'édifice . Je suis sur que cette méthode servira à plus d'un . Bonne journée
Merci infiniment moi je suis mécanicien professionnel assistante électricité Emirates United Airlines Dubaï mais je vu rentrer Europe et ci que tu peux me aider
Des vidéos plus précises dans une explication simple J'ai adoré tout ce que vous faites dans votre domaine🌷🇩🇿
Un grand merci pour votre soutien. Passez d'excellentes fêtes
@@pacolemecano J'aimerais avoir des conseils de votre part si possible
Je l'avais déjà écris mais en terme de tuto on peut pas faire mieux. Expliqué pas à pas, tout est filmé vraiment top ! 👍
Bonjour et merci pour votre commentaire . C'est ça qui me donne l'envie de continuer .. Bonnes fêtes
🤩👍Je confirme
Paco est très bon, il y en a une autre tout aussi excellente, c'est Enjoywheels. En français, malgré le nom.
Parfait, bien expliquer, parfaite vidéo en plus sa tombe bien, ma voiture est une 307, que j'aime beaucoup, merci pour ta vidéo !
Bonjour et merci pour votre commentaire . Content que ça puisse vous être utile . Bon week-end
@@pacolemecano merci bon week end à vous aussi
Pourquoi ce prendre la tete avec les collier un bon serflex va aussi bien merci pour cette info. Bonne aprentissage
Bonjour effectivement je mets un serflex systématiquement côté intérieur car les colliers rigides c'est une merde innommable à remettre avec le manque de place . Par contre pour l'autre collier ( côté rotule ) il est simple à sortir et remettre alors je le garde . Mais effectivement le rislan fonctionne très bien . Bon dimanche
Un boulon est un ensemble d'une vis et d'un écrou, les roues sont serrées sur le moyeu par des vis. L'emploi de dégrippant est fortement conseillé.
Bonjour oui vous avez raison . Filmer, travailler, parler , il m'arrive de fourcher ... Quoi qu'il en soit je pense pas que ce soit le plus important dans la vidéo . Bon week-end
merci pour ces très bonnes explications et démonstration...super 😀😀
Bonjour merci pour votre commentaire . Content que ça vous plaise . Bon dimanche
Super ta vidéo ! Très sobre et précise sans musique tonitruante ! Bien précieux pour faire mes rotules sur ma Clio 1 de 1997 , j'avais quelques craintes pour maintenir le parrallélisme , il faut juste repairer et compter les tours en principe , donc ! il n'y à plus qu'a le faire maintenant ! Merci encore !
Bonsoir .Merci pour le commentaire . Si vous êtes rigoureux dans vos marquages au démontage vous devriez garder le même parallélisme . Bien sûr pas au ° près comme un ou deux l'ont relevé dans de précédents messages mais vous aurez des roues droites du moins si elle l était avant . Bonne soirée
..Du WD-40 çà aide pour glisser la capote... J'en met tjrs 10minutes avant de désserrer. Autre détail: Pour etre sur que çà ne déviseras pas et que la proch fois tu n'ais pas à trop forcer, mettre du "Locktite" Bleu (un bon produit en vente partout ou ils vendent des pièces d'autos)
Merci pour votre video. Voix pausée. Calme et bon francais. 9 sur 10.
Bonjour comment s'appelle l'outil pour extraire la biellette ? Svp
Bonsoir,j'ai une 206sw elle 201000km rotule neuve , billette de suspension neuve , mais pas la billette axial ,j'ai un peu de jeu dans les roue,cela peut-il être la crémaillère, merci,vos vidéos sont super👍👌
Rare sont les bonnes vidéos bien expliqués eeeeetttt + 1 abonné
Ne rigole pas = aucune pièce n’est pareille exactement...alors ton histoire de pincement / ouverture = on y reviendra ...!
De plus : tu débloque juste l’écrou de la tige de la biellette , puis à l’établi tu la mets verticale à côté de la neuve sur laquelle tu mettras l’écrou au même niveau et ton réglage sera bcp plus précis et ne sera pas tributaire d’une pièce « « quasiment pareille, mais pas exactement « « «
Cdt
Je suis fin de vous monsieur, c un travail formidable, je te souhaite une bonne continuation, merci infiniment
Merci ça fait plaisir de l' intérêt que vous portez à ma chaîne . Bon week-end
bonsoir Paco tres utile tes reseingments, merci pour la patiente pour tout bien expliquer.
je une question a te poser:
je vous changer les rotule axiale sur ma lancia lybra mais je vien de remarquer que le numero oem de la dite rotule les diferentes marques avec le meme numero oem ont de longuers diferents , ca vous dire que des rotules febi bilsten ont 285.1mm et par exemple les rotules delphi avec le meme numero oem d'origine a 310.0mm est que ca pose un probleme? par contre les rotules de direction pareil, le meme numero oem sur les diferents marques existe une diferencr de longuer qui va de 110 a 130mm!!!!?
dans la voiture je reussi a mesurer la rotule de direction qui a 110mm!!
si la voiture a une rotule axiale de 310mm et je achete rotule de 285.1mm ce possible? est que'il ya du jeu sur la cremaillere pour rattraper ces 20ou 25mm? ou ca va ce jouer avec les nombres de tours entre l'axiale et la de direction? merci beaucoup frerot
Salut paco ! Moi j'ai changer mon cardan avant droit sur une xsara, arriver au remontage de la rotule de direction, quand je serre mon boulon la vis de la rotule tourne avec même en mettant un cric dessous pour faire appuie ... peut tu m'aider stp ? J'apprécie énormément ta chaîne de bonne explication et du bon boulot ! Continue comme sa 😇
Ford scap 2012 é chieveroul
Mdr !! Ton cric sous la rotule date de l'époque de Cro-Manon !!....
Bon, et pour ta technique des marques et comptage de tours.... Tu t'embêtes pour rien !!! Prends plutôt la cote entre la face de l'écrou côté biellette de direction et l'axe de la biellette ! Là, tu seras sûr du report EXACT de la cote !
Bonjour merci pour cette video sa ma beaucoup aide, car jusqua présent jai u des rotule avec un serrages avec cles plate et cles allen et la je tombe sur une ou juste cles plate j'etait bloquer lol.
Parcontre pour ceux comme moi qui ont la rotule au dessu et pas en dessou le cric sert a rien 😂😂
Excellente vidéo, très pratique, je les ai changé aujourd'hui ,le mécano s'en est occupé, je viens de tout comprendre 👍
Bonjour et merci pour votre commentaire . Ça me touche . Je vous souhaite une excellente journée
VIdeo de très haute qualité
Merci
super la vidéo par contre tu a oublie de mettre de la graisse dans le soufflet
Bonjour désolé pour la réponse tardive j'avais besoin de temps pour moi . Merci pour votre commentaire. C'est gentil .Je n'ai pas oublié car il ne faut surtout pas en mettre. La biellette est déjà graissée d'origine . C'est dans le soufflet de cardan qu'il faut mettre de la graisse . Bonne soirée
Merci beaucoup monsieur pour cette vidéo intéressante faite avec beaucoup de méthodologie.
Bonjour c'est moi qui vous remercie pour votre commentaire. Content que ça vous plaise. Bon dimanche
un petit coup de wd40 ça aide :) super video
Des vidéos très intéressantes, très ludiques, un tout grand merci
Merci pour le commentaire , ça fait plaisir . Bonne continuation
Cv
Bien expliqué. Vous aurez pu tourner un peu le volant vers la gauche pour faire déplacer un peu la crémaillère , pour faciliter un peu le boulot. Bonne continuation.
Bravo chef, belle explication.
Bonjour désolé pour la réponse tardive j'avais besoin de temps pour moi . Merci pour le commentaire. Content que ça vous plaise . Bonne soirée
BONJOUR, MERCI POUR TON EXPLICATION CLAIRE, COMBIEN COUTE L'OUTIL POUR DESSERRER OU SERRER LA BIELLETTE DE DIRECTION ?
Excellente vidéo, et explications très claires. Merci
Avec plaisir. Content que ça vous plaise . Bonne journée
Merci beaucoup pour la vidéo que Dieu vs bénisse.bon travail.
Bonsoir! Avec plaisir . Bonne continuation
Ottimo video e ottima spiegazione..merci
Grazie mille. Buona continuazione
Je viens de tomber la première fois sur cette vidéo dans l'ensemble c'est pas mal
Bonjour et merci très bien explique bravo 🇵🇹🇫🇷👍👍👍
Très pédagogique ta vidéo!
Bonjour et merci pour le commentaire. C'est gentil. Bonne continuation
Meci pour la video bien d'étaler
merci pour votre video tres bien expliqué (avez vous d autres video)
Salut Paco
Ou es tu ? Reviens ! 👋
Excellente video
Merci bien. C'est gentil
Merci beaucoup ,J ai beaucoup appris avec vous ,c'est excellent ce que vous faites
Bonjour merci c'est gentil . Bonne journée et bonne continuation
Merci pour la vidéo !
Très bonnes explications.
Merci pour le commentaire, bon weekend !
Bonsoir à tous je suis razack techniciens à parakou au bénin je cherche des matériaux comme le moyeu stator rotor d'une voiture wolksagen polo.
Bonjour désolé je ne fais pas dans la pièce d'occasion..
@@pacolemecano es que tu peux me trouver ça ???
Salut Paco
Qd reviens tu ?
Peut-on changer que 1 côté ou c’est obligatoire de faire les deux côtés ?
Bonjour, pour voir ce jeu, il faut avoir les deux roues en l’air ?
Merci !
Avec plaisir ✌️
Tata 407 usure pneu avant
MERCI POUR LA VIDÉO 👍
Merci beaucoup l'Ami