Тест главного цилиндра сцепления Honda I-SHIFT (робот) 2008 года

Простой тест на удержание давления оригинальным главным цилиндром сцепления HONDA ISHIFT - 10 лет работы , поэтому свой срок службы он уже давно отработал.
cmc-robot.ru/
Главный цилиндр сцепления для роботизированной коробки I-SHIFT
G1D500101 с доработанным клапаном и более надежной магистралью высокого давления, с привычной защелкой на шток актуатора.
Прежде чем менять сцепление убедитесь, что ГЦС исправен (обычно дефект - в клапане, при этом наружу утечек нет), уже вылечили огромное количество опелей, присутствует большой опыт в разработках ГЦС.
3 года гарантии.

[@user-lq6md1lw3w]

Денис, стенд крутой, я ваш фанат. Нектороые идеи украду немножко с вашего позволения)