Нива Шевроле задолбался с этим давлением! Промыл систему убрал все это давление и все хорошо 5 лет езжу и нет проблем температура стоит 85-90 что зимой что летом!
Избыточное давление в расширительном бачке и в системе охлаждение я убрал, укоротив в два раза большую пружину в пробке расширительного бачка.Сама пробка на ВАЗ 2108 разбирается и собиратся легко.
Здравствуйте. Солярис мотор сделали расточку блок,головку. Вот давление в системе жидкость не выбрасывает но патрубок как колесо велосипедное крепкое когда срабатывает винт охлаждения чуток ослабевает это когда стоит машина при езде когда остонаваюсь бывает мягче пробку менял температура в норме показывает
В основном две скорости вентилятора должно быть, первая скорость срабатывет от 85 д92 вторая от 92 до 102 должно работать реле первой и второй скорости но у многих срабатывает только вторая скорость а это 102-105
У меня 1,4 tsi caxa, на гарячую свист в подкапотном пространстве, если открутить крышку то свист пропадает или просто заглушить мотор - свист также пропадает! Что может быть?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина? Автомобиль Опель Корса 1.2, антифриз в расширительном бачке постоянно уходит, приходится доливать. При откручивании крышки расширительного бачка создаётся очень большое давление, при этом сразу же выбрасывает антифриз. Из выхлопной трубы признаков выхлопа антифриза не наблюдается. В чём может быть причина?! Спасибо заранее за ответ.
для разных двигателей разные данные. тоже ищу на этот вопрос ответ. точные данные не где не могу найти. на многих крышках машин японского производства прямо на крышке написано 0,9 бар или 1,1 бар. купил крышку новую для моей машины - двигатель TSI -2.0 и на упаковке написано 1,5 бар но когда замерил крышку быль 2,0. в итоге эту крышку тоже заменил и купил крышку от тоуреге - держит давление около 2,0 но работает пока нормально. думаю для моего двигателя 1,5 - 1,7 бар давление нормально. на драиве читал чувак для пассата отрегулировал давление 1,2 и говорит нормально, но машина у нее старая и двигатель тоже другой
Здравствуйте. Подскажите почему всегда при открытии крышки радиатора там не полный уровень. Поменял 4 крышки и 0,9 и 1,1. На крышке ресширительного бачка стоит 1.1. Тойота хайс 2003 г. 5L. Заранее благодарен.
с большой вероятности где то имеется течь. после с проблемой крышки у меня тоже стало пропадать антифриз. часто течь трудно определить так как на горячем двигателе антифриз быстро испаряется. фонариком(лучше фиолетового цвета) внимательно иследуйте двигатель и особенно уделите внимание есть ли где то цветные пятна. например если у вас антифриз красный и где то имеется хоть незаметное красное пятно - то значит там и есть течь
Здравствуйте! Двигатель 2az-fe. Выдавливало антифриз из места соединения шланга (через который сбрасывается антифриз в расширительный бачок) с радиатором. Шланг я отсоеденил, немного подрезал и обратно соединил. Теперь проблема, раздувает шланг через который радиатор сообщается с двигателем. Кто то из знакомых рекомендовал убрать клапан из крышки радиатора, тем самым убрать давление и решить проблему с раздевание шланга. Ну, как то не верится в это, ведь не зря придуман был этот клапан. Радиатор неоригинальный китайский, боюсь порвёт его от этого избыточного давления. Крышка радиатора оригинальная с давлением 1.1. Как считаете?
Как советуют убери клапан иначе возможно греться будет и радиатор может давануть потечёт ,у меня знакомый убрал и ездил пока новый не нашел япошка ,не как у нас в Ауди клапан на расширителе стоит
У дураков всегда антифтиз кипит и мозги! У G12+ точка кипения 118 градусов, а Датчик Сис.охл. настроен на 101 градус для включения вентилятора . Как ? Я 42 года езжу с нулевым давлением в системе охлаждения !!!!!!!!!
Результат не знаю что будет. Термостат проверил с новым сравнил, открывается одновременно, помпа менялось весной этого года. Вывод исходя из вашего видио ролика устранить течь или места мокрение другими хамутами, если не будет результат то замена помпы, если это не поможет то ГБЦ или трещина получается 🤦
Добрый день на Мерседес 210 112 двигатель после кап ремонта работает исправно но когда греется превышает доступной температуры и начинает перегрев что может быть сломал голову уже помпа рабочая термостат тоже радиатор горячий печка работает но вентиляторы не включаются что может быть ?
подобрать нормальную крышку трудно. советую еще обратить внимание: 1. как работает вентилятор охлаждения. нормально работает ли вентилятор чтоб своевременно уменьшить температуру антифриза? 2. в каком состоянии радиатор охлаждения? если внутри загрязнена тогда нормально сбить температуру антифриза трудно будет. 3. внимательно нужно перепроверить систему антифриза - трубки, патрубки, прокладки помпы и Т.Д. если есть хоть маленькая течь антифриза значить система не герметична и антифриз быстро будет кипятится и увеличиваться в объеме.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Лексус ЕС 330 Двигатель 3.3 дело в том что у нас жара под 45 градусов летом и когда включаю кондиционер верхняя патрубка мягкая то есть без давления а когда выключил кондиционер и немного по городу ездить то патрубка становится как надутый мячик в чем причина скажите пожалуйста спасибо за ранее 👍
Это нормально. Радиатор кондиционера установлен перед радиатором двигателя. При работе кондиционера передний радиатор кондиционера греется довольно сильно. Соответственно при движении автомобиля этот нагретый воздух идет в сторону к радиатора охлаждения антифриза и антифриз может еще сильнее прогреться. Чтоб этого не произошло и антифриз сильно не прогрелся вентилятор включается почаще(при работе кондиционера). соответственно чем почаще и при больших скоростях крутится вентилятор тем хорошо ему удается понизить температуру антифриза. чем меньше температура антифриза в системе тем меньше давление в системе. когда кондиционер отключаешь вентилятор охлаждения крутится реже чем при включенном кондиционере и соответственно температура антифриза возрастает - возрастает и давление в системе ОЖ, при этом патрубки раздувается.
Здравствуй дорогой друг. У меня такая беда,кто знает подскажите пожалуйста🙏 сил уже нет. Опель Астра Н,не грела печка,еле еле. Промыл,был не исправен термостат( заклинил в чуть открытом положении). Заменил. Теперь давит жидкость с бачка,по трассе,выгоняет весь,расход топлива большой стал. Шланг от радиатора,который идет на термостат,холодная,не открывает. Но печка заработала. На старом термостате был чуть другой штекер,вход,на новом другой,но втыкаеться. Там вообще есть плюс и минус? На щупе антефриза нет. Помогите пожалуйста🙏
термостат купи такой как там стоял (а не дерьмо дешовое) если термостат не открывается - угробишь мотор (если уже не угробил)... печку промывать безполезно
да, норм. 95-105градус это норм. для каждого автомобиля этот температура может различаться. главное чтоб вентилятор включался в диапазоне рабочей температуры двигателя. для каждой марки автомобилей часто диапазон рабочей температуры указывается в техдокументации. современные двигатели рассчитаны на высокие температуры. главное чтоб вентилятор успевал охлаждать антифриз, чтоб температура не перевесил 110 градус и патрубки не раздувались. в современные автомобили иногда - например при стоянке в пробке температура может достигать 125-130градус
@@myautolife4240 скажите пожалуйста, у меня калина 1. Самоторможение передних колёс. Я заменил главный цилиндр, заменил вакуум, сменил жидкость, сделал прокачку но без результатов. Но если между вакуумом о главным целиндром вставить зазор 3мм самоторможение исчезает но лапка тормоза твердеет. В чём может быть причина самоторможение?
Ниссан кашкай 2008 года 2.0
Проблема твердые патрубки,не парит,свечки выкрутил на холодную сухие,температура по датчику нормальная.
Ваш подписчик.
Дуже інформативно !
Молодець автор ! 🇺🇦👍👍👍
Спасибо товарищ Сталин за видео 👍
Привіт ДРУЖЕ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я! 👍👍👍🇺🇦💯
Спасибо большое за труд
Нива Шевроле задолбался с этим давлением! Промыл систему убрал все это давление и все хорошо 5 лет езжу и нет проблем температура стоит 85-90 что зимой что летом!
Blagadarjy za Info 🙏🤗👍
Избыточное давление в расширительном бачке и в системе охлаждение я убрал, укоротив в два раза большую пружину в пробке расширительного бачка.Сама пробка на ВАЗ 2108 разбирается и собиратся легко.
Здравствуйте. Солярис мотор сделали расточку блок,головку. Вот давление в системе жидкость не выбрасывает но патрубок как колесо велосипедное крепкое когда срабатывает винт охлаждения чуток ослабевает это когда стоит машина при езде когда остонаваюсь бывает мягче пробку менял температура в норме показывает
В основном две скорости вентилятора должно быть, первая скорость срабатывет от 85 д92 вторая от 92 до 102 должно работать реле первой и второй скорости но у многих срабатывает только вторая скорость а это 102-105
Здравствуйте, вы можете сказать, как выгнать воздух из системы охлаждения на ford s-max 1.8 дизель, год 2006, спасибо
Прокачай руками шланги или дуй в бачок, только предварительно сними обратку.
У меня 1,4 tsi caxa, на гарячую свист в подкапотном пространстве, если открутить крышку то свист пропадает или просто заглушить мотор - свист также пропадает! Что может быть?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина? Автомобиль Опель Корса 1.2, антифриз в расширительном бачке постоянно уходит, приходится доливать. При откручивании крышки расширительного бачка создаётся очень большое давление, при этом сразу же выбрасывает антифриз. Из выхлопной трубы признаков выхлопа антифриза не наблюдается. В чём может быть причина?! Спасибо заранее за ответ.
Здравствуйте, решили проблему? У меня такая же ситуация
@@ФанзирШарипов нет, ещё не решили. Буду благодарен за помощь!
Нет друг, не могу разобраться ещё сам, и в сервисе не знают
Подскажите пожалуйста, нашли причину? Долго я мучаюсь такой же проблемой
Возможно прокладка ГБЦ у меня на Ауди так было поршня успевали выкидывать тосол в трубу там видимо незначительно совсем немного попадает в поршня
Доброго времени суток! И всё-же какое давление оптимальное что бы и не рвануло и температуру держал максимальное?
для разных двигателей разные данные. тоже ищу на этот вопрос ответ. точные данные не где не могу найти.
на многих крышках машин японского производства прямо на крышке написано 0,9 бар или 1,1 бар.
купил крышку новую для моей машины - двигатель TSI -2.0 и на упаковке написано 1,5 бар но когда замерил крышку быль 2,0. в итоге эту крышку тоже заменил и купил крышку от тоуреге - держит давление около 2,0 но работает пока нормально.
думаю для моего двигателя 1,5 - 1,7 бар давление нормально.
на драиве читал чувак для пассата отрегулировал давление 1,2 и говорит нормально, но машина у нее старая и двигатель тоже другой
В среднем 1.1
Здравствуйте. Подскажите почему всегда при открытии крышки радиатора там не полный уровень. Поменял 4 крышки и 0,9 и 1,1. На крышке ресширительного бачка стоит 1.1. Тойота хайс 2003 г. 5L. Заранее благодарен.
с большой вероятности где то имеется течь. после с проблемой крышки у меня тоже стало пропадать антифриз. часто течь трудно определить так как на горячем двигателе антифриз быстро испаряется.
фонариком(лучше фиолетового цвета) внимательно иследуйте двигатель и особенно уделите внимание есть ли где то цветные пятна. например если у вас антифриз красный и где то имеется хоть незаметное красное пятно - то значит там и есть течь
Здравствуйте! Двигатель 2az-fe. Выдавливало антифриз из места соединения шланга (через который сбрасывается антифриз в расширительный бачок) с радиатором. Шланг я отсоеденил, немного подрезал и обратно соединил. Теперь проблема, раздувает шланг через который радиатор сообщается с двигателем. Кто то из знакомых рекомендовал убрать клапан из крышки радиатора, тем самым убрать давление и решить проблему с раздевание шланга. Ну, как то не верится в это, ведь не зря придуман был этот клапан. Радиатор неоригинальный китайский, боюсь порвёт его от этого избыточного давления. Крышка радиатора оригинальная с давлением 1.1. Как считаете?
Как советуют убери клапан иначе возможно греться будет и радиатор может давануть потечёт ,у меня знакомый убрал и ездил пока новый не нашел япошка ,не как у нас в Ауди клапан на расширителе стоит
Хюндай акцент 2011 1.4обьем менял помпа термостат нет прямой менял крышку греет радиатор чистый лопса включается ошибку не могу найти вы знаете
У дураков всегда антифтиз кипит и мозги! У G12+ точка кипения 118 градусов, а Датчик Сис.охл. настроен на 101 градус для включения вентилятора . Как ? Я 42 года езжу с нулевым давлением в системе охлаждения !!!!!!!!!
Камри 2.2 объем 1998 года? Не кипит и не перегревается, рвет подтрубки, один раз радиотор, в течение месяца. Поменял термостат, и крышку радиатора.
Результат не знаю что будет. Термостат проверил с новым сравнил, открывается одновременно, помпа менялось весной этого года. Вывод исходя из вашего видио ролика устранить течь или места мокрение другими хамутами, если не будет результат то замена помпы, если это не поможет то ГБЦ или трещина получается 🤦
Добрый день на Мерседес 210 112 двигатель после кап ремонта работает исправно но когда греется превышает доступной температуры и начинает перегрев что может быть сломал голову уже помпа рабочая термостат тоже радиатор горячий печка работает но вентиляторы не включаются что может быть ?
Возможно датчик на радиаторе
Здравствуйте! Поменял прокладки гбц все равно поднимается ОЖ через бочек. Поменял термостат. Ауди с4 2.6 крышку поменял уже 2 рую. Не знаю что делать.
подобрать нормальную крышку трудно.
советую еще обратить внимание:
1. как работает вентилятор охлаждения. нормально работает ли вентилятор чтоб своевременно уменьшить температуру антифриза?
2. в каком состоянии радиатор охлаждения? если внутри загрязнена тогда нормально сбить температуру антифриза трудно будет.
3. внимательно нужно перепроверить систему антифриза - трубки, патрубки, прокладки помпы и Т.Д. если есть хоть маленькая течь антифриза значить система не герметична и антифриз быстро будет кипятится и увеличиваться в объеме.
@@myautolife4240 я согласен с Вами. На счет радиатора не знаю так как купил машину месяц назад. Патрубки вроде в норме но их дует.
Опель астра G 2001 года при 80 градусов крышку расширитильного не возможно открыть
Не нужно на горячую открывать, может ошпарить.
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня Лексус ЕС 330 Двигатель 3.3 дело в том что у нас жара под 45 градусов летом и когда включаю кондиционер верхняя патрубка мягкая то есть без давления а когда выключил кондиционер и немного по городу ездить то патрубка становится как надутый мячик в чем причина скажите пожалуйста спасибо за ранее 👍
Это нормально. Радиатор кондиционера установлен перед радиатором двигателя. При работе кондиционера передний радиатор кондиционера греется довольно сильно.
Соответственно при движении автомобиля этот нагретый воздух идет в сторону к радиатора охлаждения антифриза и антифриз может еще сильнее прогреться.
Чтоб этого не произошло и антифриз сильно не прогрелся вентилятор включается почаще(при работе кондиционера). соответственно чем почаще и при больших скоростях крутится вентилятор тем хорошо ему удается понизить температуру антифриза. чем меньше температура антифриза в системе тем меньше давление в системе.
когда кондиционер отключаешь вентилятор охлаждения крутится реже чем при включенном кондиционере и соответственно температура антифриза возрастает - возрастает и давление в системе ОЖ, при этом патрубки раздувается.
Здравствуй дорогой друг. У меня такая беда,кто знает подскажите пожалуйста🙏 сил уже нет. Опель Астра Н,не грела печка,еле еле. Промыл,был не исправен термостат( заклинил в чуть открытом положении). Заменил. Теперь давит жидкость с бачка,по трассе,выгоняет весь,расход топлива большой стал. Шланг от радиатора,который идет на термостат,холодная,не открывает. Но печка заработала. На старом термостате был чуть другой штекер,вход,на новом другой,но втыкаеться. Там вообще есть плюс и минус? На щупе антефриза нет. Помогите пожалуйста🙏
термостат купи такой как там стоял (а не дерьмо дешовое) если термостат не открывается - угробишь мотор (если уже не угробил)... печку промывать безполезно
Здравствуйте! КАЗАХСТАН СМОТРИТ ! Хундай солярис на грани кипения, при жаре ,чтонибудь подскажите пожалуйста !
я 10 минут говорил - больше умного нечего не могу сказать. начните проверку с крышки, термостат проверьте, прокладку ГБЦ проверьте
@@myautolife4240 спасибо БРАТ!
Грузин, у меня радиатор расклепало и течет с него, что это?
Мицубиси Каризма 1 9 дизель
Спасибо за видео. Калина 11184 2007г двигатель 16кл 1,4i температура срабатывания вентилятора 95 градусов. Это норм?
да, норм. 95-105градус это норм. для каждого автомобиля этот температура может различаться. главное чтоб вентилятор включался в диапазоне рабочей температуры двигателя. для каждой марки автомобилей часто диапазон рабочей температуры указывается в техдокументации.
современные двигатели рассчитаны на высокие температуры. главное чтоб вентилятор успевал охлаждать антифриз, чтоб температура не перевесил 110 градус и патрубки не раздувались.
в современные автомобили иногда - например при стоянке в пробке температура может достигать 125-130градус
@@myautolife4240 спасибо за пояснение🤝
@@myautolife4240 скажите пожалуйста, у меня калина 1. Самоторможение передних колёс. Я заменил главный цилиндр, заменил вакуум, сменил жидкость, сделал прокачку но без результатов. Но если между вакуумом о главным целиндром вставить зазор 3мм самоторможение исчезает но лапка тормоза твердеет. В чём может быть причина самоторможение?
@@ИбрагимГорец-д8з я не спец в этом вопросе. ищите ответ тут clck.ru/XwSP7
@@myautolife4240 скажите пожалуйста сколько должен выдавать дмрв при включенном двигателе?
Нексія 1.5 8
Тов. Сталин???
Шевроле лачети всегда перегреться на пробке два раза лопнулся радиатор что делат скажите пожалуйста
Лачети 2006 год АКПП