Thiagao eu saber pq a moto 160 da honda é mais fácil para pessoas cair pq trabalho supermercado os funcionários que tiram honda 160 não demora muito mês já ja acontecer acidentes ouvir 10 relatos de donos de moto 160 zerada
Corrigindo Galera motor da Factor ou fazer ou crosser 150 não é xoxo igual ele diz, mas sim ele sai de fabrica configurado para ser econômico, injeção e o remap do modulo ja vem configurado modo economia, só pesquisar caras que colocam comando e módulo ou (CDI) sportivo a moto vira o veneno porem vai gastar mais combustível ! Minha factor faz 42 km modo eco ate 80KM/h mais que isso faz 40 por litro estou satisfeito nas entregas.
@@wendelsantos3809 eu tenho certeza, yamaha é um tanque de guerra! Você já viu tanque de guerra apostando corrida? A moto é forte, mas questão de desempenho o motor é fraco...
@@AdrianoFerreiraSouza-d3p Eu tenho uma Factor, mas Crosser e Fazer usam o mesmo motor dela. Eu acho que para minha necessidade, que é parecida com a sua, atende e muito. Uso em estrada de cascalho e na cidade, é conforto e economia. Agora se torque e potência fazem a diferença para vc, os motores Honda ganham nesse quesito
Ja tive 8 motos, 7 honda e uma yamaha factor 150 que é minha moto atual. Fui motoboy por 10 anos. Yamaha e muito mais moto do que a honda!! Nao penso em voltar p honda
Esse aí é o cupin vai fundir até diesel kkk se não cuidar não tem colega meu comprou uma zera yamaha crosser 49 mil deu pau a moto não presta não quem não presta é o dono kkk
Estou na minha 2° factor e já tive proposta para trocar minha factor 150 por uma Titan 160 mandei o cara se lascar e sigo com minha factor feliz da vida..
Tenho uma crosser 2024, ta com 3k rodados, ja coloquei até 100 km na estrada, pra mim ta ótimo, a proposta da moto e essa. Coloquei protetor de farol em acrílico, cavalete central da chapam. Protetor de carenagem chapam, alargador de alforges da chapam, vacina da xtires nos pneus.bauleto da stoned, protetor do painel pra não riscar.na relação uso Bardahl maxlub. Ficou top pensa numa moto boa. Gastei mais de 1000 reais pra incrementar a moto mais valeu pena. *Moto é cuidado, só isso.
Tô pensando em pegar uma crosser, mas sou iniciante, e não sou alto, tenho 1,65, o pessoal diz que pra iniciante não é bom começar com ela, por ela ser alta, aí tô na dúvida
Mas toda moto tem filtro de óleo amigo😂, a questão é que a Honda usa filtro centrífugo na suas motos de baixa cc , apenas as 250cc , 300cc e etc usam filtro de papel ( não sei é papel mesmo o material), a Yamaha já usa nas suas baixas cc, mais fácil manutenção e mais eficiente do que o centrífugo, isso ajuda na vida útil do motor
Acho SUPER IMPORTANTE TAMBÉM NA HORA DA ESCOLHA PARA QUEM MORA no Rio de Janeiro ou São Paulo também considerar o PREÇO DO SEGURO, pois aqui no Rio de Janeiro Capital a diferença é ABSURDA,pois o preço do seguro de uma 160 é 3 vezes e meio A MAIS exemplo (Roubo, furto e colisão total) pago 3 de 199,00 NA MINHA FAZER 150 2022 POR ano e isso porque sou classe 3 somente e o mesmo é na CG TITAN 160 fica em torno de R$ 2.500,00 diferença ABSURDA e isso pesa muito na balança inclusive cobre os preços um pouco acima em relação a peças!
@@fabiomaechler5248 não a minha é Fazer UBS 150 2022 sim pago isso (3 vezes de R$ 198,00 Que dá um total de R$ 594,00 por ano) na proteção de roubo, furto e colisão total (pt), agora se fosse FZ25 É MAIS CARO QUE A CG, POIS FZ25 E MUITO ROUBADA AQUI NO RIO!
Eu tinha CG 160 Start 23/24. Com 2000 km deu problema na caixa de marcha e embreagem. Vendi e comprei a Factor 150 . Não senti muita diferença de uma para outra. É seguro da factor aqui na minha cidade ficou mil reais a menos que a Honda 160 .
Tec-tec da válvula da cg160 a de escape,faz o teste aperta ela deixa com 0,10mm de folga e depois vem me dizer aki hehehe. Essa folga gigante tem um porque um bom mecânico ja tira de letra o motivo.pra que duas molas nas válvulas ui quem é mecânico vai entender por isso o tec-tec obrigatório
Se o motor baixa óleo e bate válvula e tem que ficar preocupado em regular válvula e completar óleo então, ela tem defeito de fabricação/peças internas do motor. Na minha opinião são defeitos graves! É melhor uma moto com defeitos/falhas de MOTOR ou como dizem que a Yamaha não presta porque o "plastico" não presta e OS PARAFUSOS enferruja?
Cara, assim . Certeza que o projeto da factor é melhor, acredito que o fato ee ter filtro de óleo contribui muito pra isso, tanto que no geral é a mais escolhida pelas auto escolas. Tenho uma crosser que ta com 116 mil e no motor nao foz absolutamente nada. So troca de óleo. Porém se botar a 160 no meu modo de conduzir, tenho certeza que passa tranquilo dos 100 mil. O problema está nos pilotos que so andam cortando giro, nao conferem \ completam o óleo. Aí não tem moto que aguenta.
O cara aqui perto de casa bateu a mt03 dele e arrebentou o farol, como não tinha bala na agulha pra um farol novo ele adptou um farol de factor na moto. O cara é ninja!
Como você disse, em relação as peças algumas pontuais é mais chato de achar e preço e digo isso pelo que tenho passado com a Factor. Buscar roda de liga dianteira de freio a disco e escapamento foi chato... A roda de mesmo padrão paralela não achei e a original nova é muito salgado o preço. Escapamento paralelo somente muitos esportivos, agora como o original foi uma tortura e novamente, este original é 1/6 o preço da moto. No mais, adoro a moto exatamente pelo que descreveu.
Tiago tenho uma Titan 160 2020 peguei ela zera hj está se encontra com 246.677 km original uso óleo yamalube 10w40 nunca abri o motor aí t pergunto onde está o erro dessas motos será mesmo q e a moto q não presta os os donos me dá uma resposta aí lembrando sou moto táxi rodo de 300 a 400 km por dia
Ho Glória.... quero conseguir vender minha Suzuki GSR ano 2015 com três mil KM rodados só fica na garagem aliás dentro da minha sala Glória a Deus Altíssimo soberano amém
Na fazenda usamos para trabalho Honda Bros 160… A 2021 e mais antiga, está com 100.000km e zero problemas… não adianta a Yamaha ter mais durabilidade, mas custar um absurdo quando for dar manutenção.. só fazer as contas, o valor de retífica de cada uma, quanto custa uma bomba de combustível, motor de partida, painel, farol e etc..
A minha Titan a mesma coisa ano da moto 2020 está com 246.677 mil km rodados original sou moto táxi moto e ruim não ruim e quem está em cima dessas motos q não sabem ter aí cupa a Honda
Cara ja possui várias motos da Honda, hoje Estou com uma factor 2022 125. No início achei estranho por que eu tinha fan 160, mas depois que eu mim acostumei. cara não troco minha factor 125 por uma Titan mas não.. A motinha e boa. 👍👏
Tive Duas 160, andei 140mil km com uma e 80 com a outra com 50 mil ela bate mesmo olhando óleo e cuidando , agora peguei uma factor de tanto sofrer com mecânico estou testando a factor andei 600 km
Tenho uma fazer 150 2021,peguei zero, faço troca de óleo com filtro a cada 1500km,a cada 3 meses faço uma viagem de aproximadamente 1500km(visito meus pais),amooooo,super,hiper macia,sinto falta de potência,mas estando só vai de boa
Tenho factor 150 ano 2022 estou muito satisfeito antes tive uma pcx 2019 Amarildo da Hora morador de Carapicuiba grande São Paulo mais nascido em Banco Central Ilhéus Bahia
Se você comprar uma Yamaha você é obrigado a fazer um seguro, pois tem pessoas que deixam a moto e roubam a penas o farol, dito isso a pintura da Yamaha é fácil de riscar... uma grossa comparação é que parece que falta uma demão de verniz.
ja tive a cg160 2020, rodou 70.000km, não abaixava tanto o óleo como dizem, estava redondinha, por curiosidade estou interessado na fazer 150 pois ja não estou mais com minha cg, vendi ela em janeiro na emoção e me arrependo até hoje..kkk
Eu tenho uma fan 2016, eu estava quase comprando a fazer 150, mas conversando com os mecânicos da cidade, por mais que muitas pessoas falam, a Honda a Titan ou a Fã, ainda é o melhor custo benefício, para negociar no futuro e para achar peças paralelas, Yamaha é somente original, muitas poucas peças paralelas, minha fan está com 65.000 troco o óleo a cada 1000 km, uso o óleo semi sintético, mas compro o mais barato.
@@marcioctw se morar no interior, tem mais dificuldade de peças Yamaha, mas na capital (se baseando em Recife e RM )peças de giro não tem dificuldade e preços bem parecidos com as Honda e muitas peças mais barata do que Honda e tem Internet aí que facilitou muito.
Ja tive uma 160 por 3 anos e nunca mim deu dor de cabeça .nunca mim deixo na mao rodava de moto uber e viajava nela .moto muito bom .mim arrempendo de ter vendido .mas com fe é Deus pretendo compra outra
Eu tenho uma Yamaha Crypton passou dos 150 mil rodados, não fuma e nem baixa óleo, só é desconfortável pra trabalhar com ela, na cidade ela é uma maravilha, na estrada é complicado pois é bem desconfortável tanto pra mim quanto pra ela própria
tenho uma factor 125 2011,tirei 0km,nunca fiz o motor,e nem esta fumaçando ,mais tambem sou rigido com oleo,em relaçao as peças,as originais são mais caras mas algumas valem a pena comprar original,eu comprei as buchas de rententores pararelo durou 1 mes,custou 100 reais,e a original custou 250 mais ja tem mais de 2 anos.
Indiscutível que yamaha é top, só que parabéns por dizer a verdade, problema dos motores 160 da Honda é os donos, vendi uma Titan 160 S 2020 com 50 mil km rodado, moto tinha comando de alta e relação longa, só que todo sábado eu olhava óleo, limpava e lubrificava a corrente, calibrava os pneus, tudo é questão de dono. Único defeito das 160 é que elas baixa óleo mesmo, mais em torno de 50 a 150 ml. Mas são duas ótimas concorrentes. Yamaha e Honda, nunca tive Yamaha, mas quero compra uma Factor ainda pra testar.
Problema na vdd não e nem por ser fan de Honda é que a facilidade de peças e mão de obra das peças é muito maior e fácil de encontrar um exemplo importante é a cidade onde eu moro, não se tem assistência de motos yamarra 🤷
É amigo sempre falo qualidade e preço não anda junto ex: embreagem Honda custa 100 dura 45mil km yamanha 200 reais dura 100mil km entendeu. Só que oque acontece pessoal coloca coisas baratas demais e quer qualidade entendeu. Mas o ideal é avaliar o custo de manter cada uma e o tempo de duração
Minha Fazer 150 - 2014 ta com 180.000km e comecou a fumar em alta pq vacilei na troca de óleo, mas tem camarada q a dele ta com 270.000 e motor ta original. A 160 com cara super cuidadoso, o maximo q vi chegar foi 140.000.
Minha duvida é pegar a dr 160 , a moto é um sonho , mais aquele receio de sofrer procurando peças, me desanima , mais pelo videos que eu vi a moto e resistente demais
Thiago faz um vídeo sobre o óleo 14w40 Top Turbo para Caminhão + o Bardal B12 adicionados juntos na troca de óleo no motor da motocicleta, tem muitos vídeos viralizando nas redes sobre isso , qual a sua opinião
minha duvida era só quem iria aceitar o financiamento kkk fui nas duas concessionarias ja que ficavam uma do lado da outra, fui primeiro na honda tentar financiar a fan 160 e não aprovou com nenhum valor, ja na yamaha aprovou com metade do valor da moto então peguei a factor 150 demorou 23 dias para entregar
Oque tenho a falar mal da 160, o preço do seguro é ridículo de caro por ser muito visada, moto muito cara para oque oferece, atenção com óleo para não andar com ele baixo, de resto gosto dela, mas oque mais me incomoda nela é o preço do seguro, pqp...
Desde 2007 tive , titan Sport, Twister 2008, CB 300, Bros 2024 mas hj estou pensando em sair da Honda e pegar essa fazer 150! Meu medo é de arrepender. Preciso de moto econômica pq meu trabalho é longe
Já tive as duas 0km e falo que se fosse pra comprar outra hj compraria a 160. Só pela força do motor, vai por mim faz diferença essas 10cc a mais no motor da Honda. E a minha cg160 rodei de 2017 a 2021 vendi ela com mais de 170 mil sem fazer o motor. Obs: trabalhava de moto boy com ela. Quando peguei a factor achei estranho pq e manca, mas sem dúvidas a moto da Yamaha parece ser mais durável, não sei dizer se e, pois fiquei apenas 1 anos com ela.
Cara, eu tenho uma Crosser, e qualquer 160 com garupa me acompanha, isso eu sozinho. Se for a 160 so o piloto, não tem pra ninguém. A Yamaha é muito boa, mas a 160 de longe é a melhor do mercado. Só não pego uma porque não justifica o gasto.
Tive uma YBR 125 por 3 anos, andei 140 mil KM sem abrir o motor, vendi assim. Hoje tenho uma Honda, mas sou doido com uma Factor 150, o problema é os preços estão absurdos.
Tá na loja de peças o cara chegou com um factor batendo motor que motor ruim durou só 230.000 kkkk.obs vendi minha cb300 e comprei uma factor 2023 com 10000 km .cb quase faliu eu
Já trabalhei em uma crosser , cara agente fazia o diabo a 4 com as motos da empresa, literalmente agente tentava fundir o motor, cara troca de óleo, nunca trocavam, só no álcool brabo, e funcionava .
Temho uma Fazer 150 2016, 0 dor de cabeca, motor com 45.000 rodados, só troca de oleo, nunca furou um pneu, só troquei bateria e arranque. Motor nunca pensou na possibilidade de dar defeito. Claro que meu uso não é intenso, e tenho muito cuidado.
Se você é pesado e leva garupa, nem uma 160 resolve seu problema. A 160 na subida cai pra 75 km/h na rodovia que tirando o erro do painel na verdade é 68 km/h
Tenho uma Honda e uma Yamaha, prefiro a Yamaha e ando mais nela e prefiro ela,a honda n ligo muito mais uso as vezes so pra usar mesmo,ja q tenho as duas
Tive uma fazer 150 2015, a moto é boa, mas com disse o Tiago, XOXA, SÓ QUE É DURÁVEL, a unica coisa que eu não gostei nela foi a roda traseira , folga no cubo, tive que fazer embuxamento , cubo traseiro muito fraco, vendi com 120.000km, e comprei uma crosser, foi a melhor coisa que fiz na vida, crosser 2020, a moto é top, 110,115 km, mas ti leva aonde vc quiser, não troco por nenhuma dessas , ai sim posso dizer que crosser é crosser, no momento, esta com 87.000, só fazendo as manutenção simples óleo, vela etc, vai de CROSSER...
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Thiagao eu saber pq a moto 160 da honda é mais fácil para pessoas cair pq trabalho supermercado os funcionários que tiram honda 160 não demora muito mês já ja acontecer acidentes ouvir 10 relatos de donos de moto 160 zerada
Corrigindo Galera motor da Factor ou fazer ou crosser 150 não é xoxo igual ele diz, mas sim ele sai de fabrica configurado para ser econômico, injeção e o remap do modulo ja vem configurado modo economia, só pesquisar caras que colocam comando e módulo ou (CDI) sportivo a moto vira o veneno porem vai gastar mais combustível ! Minha factor faz 42 km modo eco ate 80KM/h mais que isso faz 40 por litro estou satisfeito nas entregas.
Injetadas são remap
Carburadas são : CDI, chicote e cremalheira YBR 2000 , pois em 2000 ela tinha 12.5cv , sim 12.5 CV originais de fábrica
Qual CDI a galera costuma colocar na Fazer 150 ?
A minha cg 150 2015 faz 42 por litro se eu andar até uns 90 km também, e ela pega 130/136 de final, eu acho que o motor da Yamaha é xoxo sim
@@wendelsantos3809 eu tenho certeza, yamaha é um tanque de guerra! Você já viu tanque de guerra apostando corrida? A moto é forte, mas questão de desempenho o motor é fraco...
É verdade que essa moto da pra trocar óleo a cada 2km ?? Estou pensando em pegar
Não troco minha Factor 150 por nada, a moto é fantástica pra trabalhar.
Cê recomenda a fazer? Só pra rolê e ir e vim do trabalho?
@@AdrianoFerreiraSouza-d3p Eu tenho uma Factor, mas Crosser e Fazer usam o mesmo motor dela. Eu acho que para minha necessidade, que é parecida com a sua, atende e muito. Uso em estrada de cascalho e na cidade, é conforto e economia. Agora se torque e potência fazem a diferença para vc, os motores Honda ganham nesse quesito
@@AdrianoFerreiraSouza-d3p fz15 vai sem medo pra isso
Ja tive 8 motos, 7 honda e uma yamaha factor 150 que é minha moto atual. Fui motoboy por 10 anos. Yamaha e muito mais moto do que a honda!! Nao penso em voltar p honda
Todo mundo que migrou da Honda pra Yamaha fala isso, eu sou um deles
Tenho cg96 e uma yamaha, ando mais na yamaha e a honda fica mais parada
Tive uma fazer 150 2014 é só troca olio e relação só a moto é muito confiavel assino em baixo
Eu tenho uma com 30mil km moto top
@@Riley4Rmano ela é muito desconfortável? Relação do quindom e pedaleira recuado?
@@AdrianoFerreiraSouza-d3p moto de baixa cilindrada por si há tem um certo desconforto mais não é asim uma coisa que atrapalhe a pilotagem.
Hoje parou um cara numa Titan que o motor tinha acabado de fundir, perguntei o km só 60 mil.
Esse aí é o cupin vai fundir até diesel kkk se não cuidar não tem colega meu comprou uma zera yamaha crosser 49 mil deu pau a moto não presta não quem não presta é o dono kkk
@@Br3nojr tmb me impressionei tive uma start peguei zero rodei até 72 mil sem problemas.
Estou na minha 2° factor e já tive proposta para trocar minha factor 150 por uma Titan 160 mandei o cara se lascar e sigo com minha factor feliz da vida..
Tenho uma crosser 2024, ta com 3k rodados, ja coloquei até 100 km na estrada, pra mim ta ótimo, a proposta da moto e essa. Coloquei protetor de farol em acrílico, cavalete central da chapam. Protetor de carenagem chapam, alargador de alforges da chapam, vacina da xtires nos pneus.bauleto da stoned, protetor do painel pra não riscar.na relação uso Bardahl maxlub. Ficou top pensa numa moto boa. Gastei mais de 1000 reais pra incrementar a moto mais valeu pena.
*Moto é cuidado, só isso.
Tô pensando em pegar uma crosser, mas sou iniciante, e não sou alto, tenho 1,65, o pessoal diz que pra iniciante não é bom começar com ela, por ela ser alta, aí tô na dúvida
@@fs2350, vai na fé sem medo, eu tenho 1.68 de alt. A gente acostuma com um pouco de altura a mais.
Cara as cg nem filtro de óleo tem, Brother hj em dia até às chinesas descartáveis tem filtro de óleo.
😅
Mas toda moto tem filtro de óleo amigo😂, a questão é que a Honda usa filtro centrífugo na suas motos de baixa cc , apenas as 250cc , 300cc e etc usam filtro de papel ( não sei é papel mesmo o material), a Yamaha já usa nas suas baixas cc, mais fácil manutenção e mais eficiente do que o centrífugo, isso ajuda na vida útil do motor
na crosser se quebrar o farol é só colocar o farol do modelo anterior é fácil
Consegui colocar o farol da antiga?
@@juniorplay9551vai pagar 7 mil na frente da yamaha? slcccc
Se colocar ABS na factor fica perfeito
Graças a Deus e meus esforço comprei uma factor 2024 parabéns Thiago as dicas sua é top...
Acho SUPER IMPORTANTE TAMBÉM NA HORA DA ESCOLHA PARA QUEM MORA no Rio de Janeiro ou São Paulo também considerar o PREÇO DO SEGURO, pois aqui no Rio de Janeiro Capital a diferença é ABSURDA,pois o preço do seguro de uma 160 é 3 vezes e meio A MAIS exemplo (Roubo, furto e colisão total) pago 3 de 199,00 NA MINHA FAZER 150 2022 POR ano e isso porque sou classe 3 somente e o mesmo é na CG TITAN 160 fica em torno de R$ 2.500,00 diferença ABSURDA e isso pesa muito na balança inclusive cobre os preços um pouco acima em relação a peças!
Eia mano a da minha fan 160 pago 930 por ano menos de 100 por mês no Maranhão
Cotei o seguro da 160 em SP e deu 7K, absurdo. Mas explica melhor, vc paga só 600 por ano no seguro da sua fazer ? Baratissimo, é FZ25 ?
@@fabiomaechler5248 não a minha é Fazer UBS 150 2022 sim pago isso (3 vezes de R$ 198,00 Que dá um total de R$ 594,00 por ano) na proteção de roubo, furto e colisão total (pt), agora se fosse FZ25 É MAIS CARO QUE A CG, POIS FZ25 E MUITO ROUBADA AQUI NO RIO!
Eu tinha CG 160 Start 23/24. Com 2000 km deu problema na caixa de marcha e embreagem. Vendi e comprei a Factor 150 . Não senti muita diferença de uma para outra. É seguro da factor aqui na minha cidade ficou mil reais a menos que a Honda 160 .
Tec-tec da válvula da cg160 a de escape,faz o teste aperta ela deixa com 0,10mm de folga e depois vem me dizer aki hehehe. Essa folga gigante tem um porque um bom mecânico ja tira de letra o motivo.pra que duas molas nas válvulas ui quem é mecânico vai entender por isso o tec-tec obrigatório
Exatamente! Perfeito seu comentário muito obrigado.
@@possovercomamao de nada mestre. Faz um video explicando se tem campana de embreagem paralela que preste ou só Ogirinal
Pretendo pegar uma CROSSER 150, freio ABS na dianteira, farol de led, (apesar de ser muito caro se precisar trocar) painel mais completo etc.
Já foi caro, 4.2mil agora já acha menos cara 3.5mil mercado livre 😅
O que vc gastaria a mais para levar a Honda e com seguro, já paga esse farol. Bros estava uns 24 na CSS, Crosser 21.
@@lucianonepomucenojr6411 vdd irmão.
Pegar irmão moto maravilhosa
Acabei de sair de uma Twister 2008 para um crosser 2024, animado pela postura de pilotagem, altura da moto e principalmente economia de combustível.
Sobre o farol ! Solução ! SEGURO para crosser.
Tenho uma 160 fan 2021
180 mil
Nunca fiz motor. Embrragem apenas 1 vez.
Acho peças ate em sorveteria dela
Me passa o endereço da sorveteria , roubaram minha moto , as peças devem estar lá pra vender .
Falou o pinoquio da honda!!!
Esse curso de mentiroso, fizesse onde?
Sinto dizer mas esse motor Honda com essa km e ainda original nunca vi ……
@@douglasroberto6640😂😅
Se o motor baixa óleo e bate válvula e tem que ficar preocupado em regular válvula e completar óleo então, ela tem defeito de fabricação/peças internas do motor.
Na minha opinião são defeitos graves!
É melhor uma moto com defeitos/falhas de MOTOR ou como dizem que a Yamaha não presta porque o "plastico" não presta e OS PARAFUSOS enferruja?
Na categoria 150/160 , pode ir de Yamaha factor ou fazer, sem medo de errar.
Não obrigado kkk
Minha fan 160 completou 68.000 essa semana, sem problema algum
Cara, assim . Certeza que o projeto da factor é melhor, acredito que o fato ee ter filtro de óleo contribui muito pra isso, tanto que no geral é a mais escolhida pelas auto escolas. Tenho uma crosser que ta com 116 mil e no motor nao foz absolutamente nada. So troca de óleo. Porém se botar a 160 no meu modo de conduzir, tenho certeza que passa tranquilo dos 100 mil. O problema está nos pilotos que so andam cortando giro, nao conferem \ completam o óleo. Aí não tem moto que aguenta.
A factorzinha aqui as vezes largo o aço,mas rodo 3mil km pra trocar o óleo,rodo muito com garupa...
Fazer 150, cavalete central, marcador de marcha, factor tbm são excelentes motos, agora as CGS 160 sem chance. 👎🏻👎🏻👎🏻
Verdade tudo pelada as 160 da honda
Eu tenho uma crosser Yamaha e trabalho de uber moto carregando passageiro e nunca tive problemas em subir ladeiras com garupa.
O cara aqui perto de casa bateu a mt03 dele e arrebentou o farol, como não tinha bala na agulha pra um farol novo ele adptou um farol de factor na moto. O cara é ninja!
Ae sim, tenho uma Crosse 2023, esse farol caro mesmo, passa pra mim número desse cara, ninja kk
O certo comparar original com original em peças do motor
Como você disse, em relação as peças algumas pontuais é mais chato de achar e preço e digo isso pelo que tenho passado com a Factor. Buscar roda de liga dianteira de freio a disco e escapamento foi chato... A roda de mesmo padrão paralela não achei e a original nova é muito salgado o preço. Escapamento paralelo somente muitos esportivos, agora como o original foi uma tortura e novamente, este original é 1/6 o preço da moto. No mais, adoro a moto exatamente pelo que descreveu.
Acho que ambas as motos tem seus prós e contras. Mas se for pôr na balança esses pontos p escolher. Iria de YAMAHA com toda certeza do mundo.
Tiago tenho uma Titan 160 2020 peguei ela zera hj está se encontra com 246.677 km original uso óleo yamalube 10w40 nunca abri o motor aí t pergunto onde está o erro dessas motos será mesmo q e a moto q não presta os os donos me dá uma resposta aí lembrando sou moto táxi rodo de 300 a 400 km por dia
Troca o óleo e filtro com quanto km ou tempo?
O problema é o piloto, a moto é boa sim
Ho Glória.... quero conseguir vender minha Suzuki GSR ano 2015 com três mil KM rodados só fica na garagem aliás dentro da minha sala Glória a Deus Altíssimo soberano amém
Entrei confuso, saí mais confuso ainda kkk, mas muito bom o vídeo bem explicado
Na fazenda usamos para trabalho Honda Bros 160…
A 2021 e mais antiga, está com 100.000km e zero problemas… não adianta a Yamaha ter mais durabilidade, mas custar um absurdo quando for dar manutenção.. só fazer as contas, o valor de retífica de cada uma, quanto custa uma bomba de combustível, motor de partida, painel, farol e etc..
Tenho uma CG 160 2016, está com 250mil rodados, moto boa, trabalho como entregador do ifood, rodo praticamente 80km todos os dias.
Vc já fez o motor dela alguma vez?
A minha Titan a mesma coisa ano da moto 2020 está com 246.677 mil km rodados original sou moto táxi moto e ruim não ruim e quem está em cima dessas motos q não sabem ter aí cupa a Honda
Fez o motor quantas vezes?
Na minha opinião as moto da Yamaha são boas a parte ruim ea reposição de peças e pra vender principalmente na cidade pequena
@@andrevanluis7208 isso ficou no passado, qualquer cidade mediana já tem peças, mecânico que mexe ou concessionária Yamaha
Cara ja possui várias motos da Honda, hoje Estou com uma factor 2022 125. No início achei estranho por que eu tinha fan 160, mas depois que eu mim acostumei. cara não troco minha factor 125 por uma Titan mas não..
A motinha e boa. 👍👏
Tive Duas 160, andei 140mil km com uma e 80 com a outra com 50 mil ela bate mesmo olhando óleo e cuidando , agora peguei uma factor de tanto sofrer com mecânico estou testando a factor andei 600 km
Ja tem dois tipos de protetor de farol no mercado livre de acrílico e o outro uma grade !
Você é o melhor Thiago falô tudo irmão Tmj abre uma filial aqui no Rio de janeiro ou em São Gonçalo irmão é muita moto aqui também.
Tenho uma fazer 150 2021,peguei zero, faço troca de óleo com filtro a cada 1500km,a cada 3 meses faço uma viagem de aproximadamente 1500km(visito meus pais),amooooo,super,hiper macia,sinto falta de potência,mas estando só vai de boa
Tenho factor 150 ano 2022 estou muito satisfeito antes tive uma pcx 2019 Amarildo da Hora morador de Carapicuiba grande São Paulo mais nascido em Banco Central Ilhéus Bahia
Sou nova habilitada a procurar de uma moto, treinei em uma facto e amei ela.
Tenho a fazer 150 a moto é guerreira! Mas gosto muito da cg 160 tbm, as duas tem prós e contras como tudo nessa vida!
Se você comprar uma Yamaha você é obrigado a fazer um seguro, pois tem pessoas que deixam a moto e roubam a penas o farol, dito isso a pintura da Yamaha é fácil de riscar... uma grossa comparação é que parece que falta uma demão de verniz.
ja tive a cg160 2020, rodou 70.000km, não abaixava tanto o óleo como dizem, estava redondinha, por curiosidade estou interessado na fazer 150 pois ja não estou mais com minha cg, vendi ela em janeiro na emoção e me arrependo até hoje..kkk
Eu tenho uma fan 2016, eu estava quase comprando a fazer 150, mas conversando com os mecânicos da cidade, por mais que muitas pessoas falam, a Honda a Titan ou a Fã, ainda é o melhor custo benefício, para negociar no futuro e para achar peças paralelas, Yamaha é somente original, muitas poucas peças paralelas, minha fan está com 65.000 troco o óleo a cada 1000 km, uso o óleo semi sintético, mas compro o mais barato.
@@marcioctw se morar no interior, tem mais dificuldade de peças Yamaha, mas na capital (se baseando em Recife e RM )peças de giro não tem dificuldade e preços bem parecidos com as Honda e muitas peças mais barata do que Honda e tem Internet aí que facilitou muito.
Vendeu antes da bomba estourar
@@marcioctw mito, peças de Yamaha já se acha com facilidade, paralelas ou não
@@renatoAMG1 kkk...meu mecânico disse algo parecido, mas eu não acho que isso seja uma certeza.
O banco da cg é mais macio, no entanto, os amortecedores das motos yamaha são mais macios de longe. Na verdade, toda a mecânica da yamaha é melhor.
Ñ conheço outra moto, mas, a minha fan 160 2016 é mto boa, isso vai do cuidado do proprietário. Ou do piloto.
Comprei minha Crosser 23 ontem e, meu amigo, que moto acertada viu! Confortável, passa segurança, suspensão mto top! Farol ilumina muito, só elogios.
Ja tive uma 160 por 3 anos e nunca mim deu dor de cabeça .nunca mim deixo na mao rodava de moto uber e viajava nela .moto muito bom .mim arrempendo de ter vendido .mas com fe é Deus pretendo compra outra
Ô glória glória a Deus
Eu tenho uma Yamaha Crypton passou dos 150 mil rodados, não fuma e nem baixa óleo, só é desconfortável pra trabalhar com ela, na cidade ela é uma maravilha, na estrada é complicado pois é bem desconfortável tanto pra mim quanto pra ela própria
Em questão do farol,é tecnologia,queremos motos mais equipadas,mas ai reclamam dos farois da fz15 e crosser,coloca seguro e já era...
Pode adaptar a da crosser antiga sem problemas
tenho uma factor 125 2011,tirei 0km,nunca fiz o motor,e nem esta fumaçando ,mais tambem sou rigido com oleo,em relaçao as peças,as originais são mais caras mas algumas valem a pena comprar original,eu comprei as buchas de rententores pararelo durou 1 mes,custou 100 reais,e a original custou 250 mais ja tem mais de 2 anos.
Deixei de possuir moto Honda para migrar para Yamaha e estou super satisfeito, pois as motos da Yamaha São realmente excelente.
Indiscutível que yamaha é top, só que parabéns por dizer a verdade, problema dos motores 160 da Honda é os donos, vendi uma Titan 160 S 2020 com 50 mil km rodado, moto tinha comando de alta e relação longa, só que todo sábado eu olhava óleo, limpava e lubrificava a corrente, calibrava os pneus, tudo é questão de dono. Único defeito das 160 é que elas baixa óleo mesmo, mais em torno de 50 a 150 ml. Mas são duas ótimas concorrentes. Yamaha e Honda, nunca tive Yamaha, mas quero compra uma Factor ainda pra testar.
Eu tenho uma factor 125 e boa de mais ainda pretendo comprar uma Cross 150 ou uma factor 150
Problema na vdd não e nem por ser fan de Honda é que a facilidade de peças e mão de obra das peças é muito maior e fácil de encontrar um exemplo importante é a cidade onde eu moro, não se tem assistência de motos yamarra 🤷
Bem isso mesmo amigo, aí complica a rapaziada
Morro.no.interior
Cidade.pekena.
Sempre.consegui.peças
Com.atraso.de.uma.
Semana..pra.minha
Fz250.
É amigo sempre falo qualidade e preço não anda junto ex: embreagem Honda custa 100 dura 45mil km yamanha 200 reais dura 100mil km entendeu. Só que oque acontece pessoal coloca coisas baratas demais e quer qualidade entendeu. Mas o ideal é avaliar o custo de manter cada uma e o tempo de duração
Oooooh glóriaaaa 🙌🏾 aumenta mais os vídeos Thiagão, é bom demais de assistir teu vídeo cara muito top
Seria interessante se falasse da xre 190 nesse vídeo
Gosto muito da factor,rodo 3 mil km com 1 óleo,eu mesmo troquei a caixa de direção dela no final de semana💙
Eu que sou leve,a factor voa rsrs,já dei quase 140 de peito aberto 😁
Sim pode comprar sem medo
Thiago boa noite, acabei de me escrever no seu canal. Muito satisfeito com suas avaliações. Parabéns meu irmão, Deus te abençoe 🙌
As duas moto são excelentes
O que conta é o cuidado com ela.
Minha Fazer 150 - 2014 ta com 180.000km e comecou a fumar em alta pq vacilei na troca de óleo, mas tem camarada q a dele ta com 270.000 e motor ta original. A 160 com cara super cuidadoso, o maximo q vi chegar foi 140.000.
Minha duvida é pegar a dr 160 , a moto é um sonho , mais aquele receio de sofrer procurando peças, me desanima , mais pelo videos que eu vi a moto e resistente demais
150 yamaha tem 12 cv. 160 honda tem 14. Faz diferença. Sou pesado e tenho uma factor. Faz diferença
Thiago faz um vídeo sobre o óleo 14w40 Top Turbo para Caminhão + o Bardal B12 adicionados juntos na troca de óleo no motor da motocicleta, tem muitos vídeos viralizando nas redes sobre isso , qual a sua opinião
Eu tenho uma crosser 150 e já fiz vários testes com uma BROS e sempre a crosser utrapassa a BROS.
minha duvida era só quem iria aceitar o financiamento kkk fui nas duas concessionarias ja que ficavam uma do lado da outra, fui primeiro na honda tentar financiar a fan 160 e não aprovou com nenhum valor, ja na yamaha aprovou com metade do valor da moto então peguei a factor 150 demorou 23 dias para entregar
Tive 2 hiamarra preço das peças parecido. Durabilidade melhor anos-luz
Oque tenho a falar mal da 160, o preço do seguro é ridículo de caro por ser muito visada, moto muito cara para oque oferece, atenção com óleo para não andar com ele baixo, de resto gosto dela, mas oque mais me incomoda nela é o preço do seguro, pqp...
Fala sobre protetor de carenagem .
Desde 2007 tive , titan Sport, Twister 2008, CB 300, Bros 2024 mas hj estou pensando em sair da Honda e pegar essa fazer 150! Meu medo é de arrepender. Preciso de moto econômica pq meu trabalho é longe
Minha moto é uma fazer ys SED 150 só rodei 14000km já preciso trocar o kit tração, qual é mais viável com retentor ou sem retentor? Pode me ajudar?
ÔhÔhÔh Glória !!!
(Glórias a Deus)
Amém.
Basta comprar uma 175, mais barata e com banco melhor.
Já tive as duas 0km e falo que se fosse pra comprar outra hj compraria a 160. Só pela força do motor, vai por mim faz diferença essas 10cc a mais no motor da Honda. E a minha cg160 rodei de 2017 a 2021 vendi ela com mais de 170 mil sem fazer o motor. Obs: trabalhava de moto boy com ela. Quando peguei a factor achei estranho pq e manca, mas sem dúvidas a moto da Yamaha parece ser mais durável, não sei dizer se e, pois fiquei apenas 1 anos com ela.
Cara, eu tenho uma Crosser, e qualquer 160 com garupa me acompanha, isso eu sozinho. Se for a 160 so o piloto, não tem pra ninguém. A Yamaha é muito boa, mas a 160 de longe é a melhor do mercado. Só não pego uma porque não justifica o gasto.
Legal acabei de ver seu vídeo e eu tava em dúvida para comprar 160 CG e vou comprar
Tive uma YBR 125 por 3 anos, andei 140 mil KM sem abrir o motor, vendi assim. Hoje tenho uma Honda, mas sou doido com uma Factor 150, o problema é os preços estão absurdos.
Tá na loja de peças o cara chegou com um factor batendo motor que motor ruim durou só 230.000 kkkk.obs vendi minha cb300 e comprei uma factor 2023 com 10000 km .cb quase faliu eu
Gostei dos comentários, seguro, direto, simples e objetivo. Parabéns.
Já trabalhei em uma crosser , cara agente fazia o diabo a 4 com as motos da empresa, literalmente agente tentava fundir o motor, cara troca de óleo, nunca trocavam, só no álcool brabo, e funcionava .
Que nojo. Fala isso como se fosse algo decente de se fazer.
Pra que fazer isso? A empresa não tinha dinheiro para trocar o óleo?
@@danielneves3411
Indecente.e.
É.julgar.o.proximo😂
@@lucianoferreira6129
Era.itapemirim😂
@@lucianoferreira6129
Normal 😂😂
Uma vez um moto taxi aqui da minha cidade disse: moto da Yamaha você compra uma vez, quer uma dela sempre.
O glória!!! Obrigado meu amigo pela a ajuda!!!👍
Temho uma Fazer 150 2016, 0 dor de cabeca, motor com 45.000 rodados, só troca de oleo, nunca furou um pneu, só troquei bateria e arranque. Motor nunca pensou na possibilidade de dar defeito.
Claro que meu uso não é intenso, e tenho muito cuidado.
Cg foi boa até as 150, depois disso é só tristeza pro dono e alegria pra Honda que fez a 160 com a proposta de ganhar dinheiro com peça
Se você é pesado e leva garupa, nem uma 160 resolve seu problema. A 160 na subida cai pra 75 km/h na rodovia que tirando o erro do painel na verdade é 68 km/h
Factor 150 e a melhor moto para trabalhar comprei uma zero faz um ano so alegria
Ô gloria😂, a minha factor vai chegar em breve ✌🏼💪🏽
Tenho uma Honda e uma Yamaha, prefiro a Yamaha e ando mais nela e prefiro ela,a honda n ligo muito mais uso as vezes so pra usar mesmo,ja q tenho as duas
Concordo! As hondas são ótimas sim! O que mais importa são os donos serem cuidadosos, independente da marca.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Não tenho marca de estimação, já tive Fan 160 e Factor 150 hoje tenho uma FZ 25, mas se tivesse que voltar eu ia de Factor 150
Oh! Glória!
Parabéns pelo vídeo
Pucolé de xuxu é ótima..
Top Chico
160 sem dúvidas e de olhos fechados
Tenho uma uma Titan 160 2016 não troco por nada
E as motos da Royal elfild. O que você tem pra nos dizer...
Tive uma fazer 150 2015, a moto é boa, mas com disse o Tiago, XOXA, SÓ QUE É DURÁVEL, a unica coisa que eu não gostei nela foi a roda traseira , folga no cubo, tive que fazer embuxamento , cubo traseiro muito fraco, vendi com 120.000km, e comprei uma crosser, foi a melhor coisa que fiz na vida, crosser 2020, a moto é top, 110,115 km, mas ti leva aonde vc quiser, não troco por nenhuma dessas , ai sim posso dizer que crosser é crosser, no momento, esta com 87.000, só fazendo as manutenção simples óleo, vela etc, vai de CROSSER...
Eu também prefiro a Crosser se o motor fosse um pouquinho mas forte seria top demais.
O banco e descofotavel mas so se roda muito mesmo ora quem roda pouco ne da pra peceber e senti incomodo