Tenho 40 anos de idade, 26 anos de motociclismo, já tive tantas motos que nem consigo contar, e te digo: Sua análise foi perfeita, não tenho nada à acrescentar
O nome do tratamento que a Yamaha faz na camisa do motor 250 da Fazer/Lander é "Nickasil", que é um banho de Níquel-Cromo na camisa do pistão para aliviar o atrito, aumentar a durabilidade e economia.
Acertou em cheio! Já tive essas motos titan 150 mix 2009 e 125 carburada 2008 motos excepcionais da Honda.A que mais me surpreendeu até hoje e a fazer 250 mais de 13 anos com a moto e o motor parece novo. Nunca pensei que essa moto iria me surpreender tanto assim.
Olá meus irmãos. Tenho uma Factor 150cc ano 19/20. Ela está com 201mil km, motor nunca foi aberto. Válvula nunca precisou ser regulada. Bateria e o regulador de voltagem duraram quatro anos. Embreagem original top. Freio traseiro é original,nunca foi trocado ( uso somente o dianteiro, o traseiro somente como auxiliar em caso de extrema necessidade). Atualmente uso o óleo Ipiranga API/SL 20W50, JASO MA. Porém já usei o Havoline API/SL 20W50 JASO MA2 e esse óleo, sem dúvidas é simplesmente magnífico. A dica sobre o óleo é dar preferência aos que são JASO MA2, observem na embalagem. Mas contudo, uma condução responsável e o zelo, realmente é o segredo. Graças a Deus nunca tive nenhum acidente de moto e nenhuma multa esses anos todos que trabalho como mototaxista, já são mais de nove anos, antes da Factor eu tinha uma Fazer 150cc, que infelizmente fui assaltado e levaram meu ganha pão, ela estava com mais de 342mil km rodados. Infelizmente nunca foi encontrada. Desejo boa sorte a todos vcs motociclistas, Deus abençoe vcs e suas famílias. Parabéns ao canal, esse vídeo foi muito top 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Grande abraço a todos.
@@deusefiel1262 Olá meu irmão, tudo bem com você? Pode ter certeza de que é 100% verdadeiro o que escrevi. Como falei, uma condução responsável e o zelo fazem a diferença. Fazer as revisões corretamente, troca de óleo até mil km, tudo influencia bastante.Factor 150cc é guerreira. E o meu trabalho exige demais da moto. Desejo que quando vc adquirir sua moto, ela te traga muita alegria. Um grande abraço pra. Deus abençoe vc e sua família.
Motor da factor é inquebrável!! Possui uma factor 125 2011 que comprei com pouco mais de 65000 km. Vendi ela com mais de 100 000 km sem nunca ter trocado siquer os discos da embreagem!!! Carburador original contando perfeitamente. Se deixar passa fica ligada até acabar a gasolina e não se apaga. Sou fã de Yamaha, até comprei uma factor 125 2024.
Tenho uma moto yamaha e uma scooter Honda, xtz 125 e lead 110, só felicidade quanto a motor, como sempre esqueço de trocar o óleo optei pelo motul 5000 20w50 semisintetico nas duas. É mais garantido...
Minha primeira moto foi uma bros 150 2014. Três meses após lançaram a bros 160. Na época fiquei triste por que achava que tinha saído no prejuízo. Era feliz e não sabia. Tinha uma moto alienígena de indestrutível. Hahahaha Hoje possuo uma XRE190 e até agora também não decepcionou.
Boas dicas irmão estou fazendo inclusão de categoria A para comprar uma Fan 160 e se Deus quiser chegarei em Portugal Almada Laranjeiro sou dê São gonçálo Rio de janeiro tenho 47 anos más curto muito a vida e éssa será uma aventura da minha parte Tmj irmão.
Faltou mencionar a Bandida: Suzuki Bandit 650cc ou GSX650f carenada. tive uma por 6 anos e vendi. motor nunca deu problema nem o regulador de tensor também. esse motor eu recomendo
As motos top. A cg 150 carburada dava e dá baile na 160. Honda cagou no pé. E a yamanha eu tive 125 de 2005 a 2008, era a ybr, depois tive 250 da lander que so quebra com algum problema na entrada de ar ou outro semelhante. Indestrutível. Não é por menos que depois de ter a primeira lander nunca mais quis outra moto baixa cc. Forte, bonita econômica e inquebrável. Com exceções de quem arroxa a corrente de transmissão e danifica o cubo, ou quem põe 150 kilos de cagra e sai pulando lombada e meio fio. Ela é feita pra pular lombada e meio fio sim, mas com uma pessoas só, e se o piloto for acima do peso tbm pode danificar a suspensão. É como um homem de 75 kilos, caregar 75 kilos nas costas e querer sair correndo e pulamdo, vai quebrar a coluna e as pernas. Moto pra peso é moto grande. Vestron 650 em diante.
Eu tenho uma xtz125cc há 10 anos... Rodo demais todos os dias e NUNCA, eu disse NUNCA mexi no motor dela, apenas troca de óleo, e as vezes eu meio que relaxo no tempo da troca, deixando a moto rodas mais de 2 mil km pra trocar! Que motinha TANQUE DE GUERRA!
Tenho uma Fazer 250 2010 ,a última do primeiro modelo, Edição limitada.o barulho de válvula me enche o saco mas não vendo, não dou, vai ficar de herança pro meu filho,kkkkkk .
@@danielduarte615 se trocou tudo e não parou deve ser o barulho da saia do pistão, é normal delas por causa que o pistão é forjado,tem um vídeo do china do ibmm explicando
Estou na terceira yes e rodo mais de 250000km até a primeira manutenção.... Ando super de tranquilo, troco o óleo a cada 3500km, motul 6100, troco o filtro de óleo em toda troca e troco de moto depois de 300.000km rodados... Atualmente tenho um yes 2016 comprada com 12000km rodados atualmente com 170.000km rodados e até agora sem novidades.
@@lucasluz8388 A Fazer 150cc eu gosto também, fiz minhas aulas da CNH A nela, muito confortável a pilotagem. É tipo a versão uma "Titan" da Factor. Motores 150cc e 250cc Yamaha pra quebrar tem que ser muito cupim de ferro.
Eu tenho uma Honda CG 150 Fan 2012 ESDI com 92.000 km rodados começou a baixar óleo de motor simplesmente não faço troca de óleo do motor só completo aí está tudo certo 😂😂😂😂 e está rodando muito no meu trabalho 😅😅😅
Tenho uma titan 150 2008 a 12 anos moto nunca quebrou meu vizinho tem uma mesmo ano esta com 220 mil km nunca abriu motor agora essas novas vale nada dura nada
O motor da cb 500 carburada é um tanque também, a minha é do ano 2000 e nunca foi aberto o motor , nunca fez nem pastilhamento de valvula , vou abrir a primeira vez esse ano para trocar a embreagem .
E o da CB 500 injetada também é meu amigo. Tive uma que só me deu alegria. Apesar de ser totalmente diferente do motor da CB 500 carburada, a Honda acertou a mão nele de novo.
Tenho uma Yes 2008, sou segundo dono, nunca me deixou na mão nem deu dor de cabeça. Sou de João Pessoa e gosto de viajar com ela. Já fui até Arapiraca com ela. 100% confiável.
Tenho uma T66 2012 com 183.000km. Até hj, só regulagem de válvula e junta da bomba d'água.... vibra..treme... esquenta...quebra pisca....mas de motor só alegrias.
Concordo plenamente, sobre a yes 125, pois possuo uma. Estava baixando óleo com 100.000 km rodados; troquei cilindro, pistão, anéis, válvulas, retentores e corrente de comando, ficou top! Depois disso, já rodei 13.000 km. Última troca de óleo, ela rodou 2.000 km sem baixar o óleo, nem precisei ficar completando o óleo. O motor dela é top, mesmo. Também considero os motores Yamaha superiores aos da Honda. Já tive uma Faser 250.
Irmão parabéns pelo seu trabalho e pela sua humildade em compartilhar seus conhecimentos com a galera. Tenho moto desdos 15 anos de idade ja fui motoboy no rj vc só falou a verdade dessas que vc falou ja tive todas tenho 45 anos hoje eu tenho uma fazer 250 2012 meu xodó comprei tem 2 anos com 67 mil rodados. É a minha segunda fazer e estou muito satisfeito a lembrando eu mesmo que faço minhas manutenções pois só uso minha moto pa ir e voltar do trabalho e para pequenos passeios. Irmão muito sucesso que Deus abençoe vc e sua família tmj
@@highlanderdeminas por incrível que pareça, nunca quebrou! O macete é o torque nos parafusos de roda! Se apertar demais, estrangula os rolamentos. Vai comprar uma Yamaha? Compra junto um torquímetro! Yamaha tem que ter manutenção constante... Óleo, regulagem de válvulas, corrente de comando, relação sempre limpa, vela, pneu... Vai ter motor pra vida toda...
@@highlanderdeminas o kit cilindro e biela dela, custa 6.300 aqui no RJ. Pois é o mesmo da R1! Conversando com o mecânico da Yamaha, o mesmo me disse que, pra conseguir quebrar um componente desse, tem que estar sem óleo e dar um pau!!! É um dos melhores motores da Yamaha! Tenho uma Hornet carburada também, mas gosto mais da Ténéré... Rss
Comprei uma trudinha em Sandro André e fui até Francisco Morato (sp) andando com a moto, no outro dia quando fui fazer uma revisão a moto tinha no máximo 200 ml de óleo, moto andou pra poha sem olho e não estragou o motor
A última. Honda que tive foi uma cg 150 2008 muito boa mas depois que fui pra Yamaha não volto mais pra Honda motores muito mais duráveis , hoje estou com uma crosser com 25.500 km e uma Ténéré com 26,500 km rodados creio que tenho motor pra vários anos .
Olá amigo, tenho uma Chopper road 150 2018, completou essa semana 131 mil, única peça trocada foi a corrente de comando. Uso oleo mineral 20w50 e troco a cada 1000 km
O que acontece é que os equipamentos antigos “mas bem construídos” que os de hoje não se limita só a motores de moto, mas a máquinas, ventiladores, relógios…. A verdade é que os objetos do passado tinha melhor robustez, a marca ostentava status de durabilidade, já hoje existe um fenômeno chamado obsolescência programada, ou seja, os objetos saem de fábrica com tempo determinado de uso para apresentarem defeitos e a fabricante lucrar com peças e manutenção. Não é questão de que antes tudo era bem feito e sim a tendência do mercado que entendeu que dessa forma lucra mais, que pra eles é o que importa.
Temho uma Tenere 250 último modelo "2018"... A moto meus Senhores... É um canhão. É impressionante como é macia e económica.. Faço em média 30km/litro na cidade e andando forte. Faz 6 anos que tenho ela... E nunca mechi no motor... A não ser para regular válvulas. Uso óleo top " motul 15w50 " Só recomendo.... É o ouro.
Tenho uma factor 2011 fumando faz 1 ano pra mais, fiz a parte de cima e o mecânico não deu jeito. Porem ela tem quase 500 mil kms e mecânico se impressionou com a parte de baixo disse parecer está nova.
Como assim não deu jeito , deu passe na camisa , trocou pistão e anéis , assentou válvulas e trocou os retentores .. Fazendo isso é impossível não dá jeito .
@@Korovin0 Obrigado! tive que colocar lubrax 20w50 na minha pq aqui não acha Yamalube, pessoal é alienado com Honda... na próxima troca já peço no mercado livre junto com o filtro de óleo.
@@Korovin0tenho uma factor 150 2023. Faço entregas de aplicativo, mas não fico esmerilando feito os doidos por aqui. Não consegui trocar o óleo antes então troquei o meu com 3mil rodado. Uso yamalube 20w50, achei uma oficina perto de casa levei o yamalube e pedi para o mecânico trocar. Ele fez a troca ali mesmo na minha frente, ficou impressionado e mostrou o óleo que saiu do meu motor, ainda clarinho dava pra ver a cor amarela do óleo e perguntou se eu queria realmente trocar porque ainda dava pra andar com ele. Aí fica a dúvida, moto boa, óleo bom ou os dois?😊
Minha primeira moto foi uma Suzuki/haojue Yes 2009 vermelha linda dms, eu e meu pai sempre fomos muito paranoicos com manutenção por isso a moto hoje com 55 mil rodados esta perfeita demais!!! Linda linda, oleo sempre semi sintético e 1100 ml sempre corretos e todas as manutenções de filtro fluidos e borrachas feitas antes da hora. Hoje estou com uma Titan 150 2015 preta comprei no final de 2020, a moto estava com menos de 4 mil rodados!! Sim sei que é quase inacreditável, porém ela era da irma da nossa vizinha, a mesma sofreu um acidente e não quis mais andar de moto coisa besta só um tombo chegando em casa. Comprei por 11k avista e gastei mais 3,5k pra levantar a moto e deixar praticamente zera e por alguns acessórios como protetores bons e rodas de liga com pneus Michelin. Troquei de pneu e bateria até retentor de bengala e fluidos! Hoje ela ta com 24 mil. Optei pelo motor 150 da honda ao invés do 160 que tem obsolescência de 80 mil pra baixo. Abraços aqui da Paraíba!!
Cara parabéns pelo seu trabalho vc toda verdade sobre os motores sem dúvidas os melhores motores feito até hj principalmente vareta linha 150 fazer 150 e 250 Yamaha tanque de guerra diferente xre cb300 e cg160cc são bombas
Tenho uma XL 125, perdi até o ano. O motor é o mesmo da Turuna. Arrumei só uma vez. Não abaixa o óleo. Hoje ando em trilha, só ando acelerado. Aguenta pau.
Concordo. Tenho uma Factor 150, após vários tipos e cilindradas de motos e estou muito satisfeito com ela. 500 km rodados e aguardando a revisão de 1000. Faltam 399.000 km pra fazer a primeira retífica do motor. É muito chão. 😂 Abraço a todos.
Estou na decima moto e hoje estou com uma honda (me arrependi), porem sera a ultima, vou de yamaha daqui pra frente, motor muito duravel, muito confiavel, forte...
Minha Fazer 2011/12, black edition, cheguei a ficar 6 meses sem trocar óleo, indone voltando do trabalho 60 km, nunca deu problema. Ateh hoje ta aqui sem mexher em nada
Vc esqueceu da intruder 250. Eu tenho uma 1999 q estragou os retentores de valvula ; ai então resolvi dar um up nele e por incrivel q pareca ele estava std , pode acreditar . Abrco
FAZEAR 250 até 2010 e 125cc vareta até 2008 . Tiamos os modelos e digo tanque de guerra. Hj estou com uma Titan 2002 ES 125cc. Vai fazer um mês que retifiquei o motor.. detalhe primeira vez que o motor foi aberto 22 amos e o motor era estandar. Depois de 2008 nao presta e a FAZER 250cc até 2010 .
Tenho uma twister 2008 e acho um motor bem bom o unico problema foi a honda nap ter lançado uma versão com comando sinples ou seja 2 valvulas por na minha opninao comando de 4 valvulas por cilindro t3m realmente um desenpenho bom mas sao os mais problemáticos
Bom dia,tenho uma intruder 125 /2009/acho que já dei várias voltas ao redor do planeta, não bate e não fuma,olha que sou desatento com relação a troca de óleo.
Intruder e Yes 125 estão sempre na lista de motores duráveis de mecânicos e especialistas. Estou na minha segunda Intruder e assino embaixo. Um tanque de guerra.
Tenho uma intruder 2007, rodo 200 a 250 km por dia com ela trabalhando, troco óleo a cada 2 mil km e o motor continua zerado por dentro e a bixinha vai que vai kkk
Gostei da sua lista, mas o motor 125ohv Honda é indiscutivelmente mais resistente que os 150ohc; o suprassumo da indestrutibilidade é a Titan 96, todo mecânico experiente é unânime em afirmar que essas motos eram indestrutíveis. Faltou também vc incluir o motor carburado da antiga Pop 100: eu tenho uma que passou dos 100.000 kms e jamais troco o óleo, só completo...
Cara assistindo seu vídeo só por fora sem abrir só porque se do motor 250 ganhou like tenho uma Lander e a baixinha trabalha no extremo mas bem cuidada motor um reloginho . Os fã boys da Honda chora fazendo motor com 70 mil😂😂😂😂
@@RafaelV8Lovesound o desgaste é na carcaça do motor ! Mesmo mandando tornear ainda muitas vezes vaza , é um problema crônico . Já os motores mais antigos dos anos 90 a mais velhos dificilmente vaza , acredito q o material era melhor
Comprei uma pop da Honda com 23.000 KM rodado bateu o motor e um deles eles não querem assumir a Honda acabou com o motor dela não presta para nada melhor YBR
o filtro de óleo da crypton serve na fazer/lander 250, fica bem mais barato . foi um mecanico da própria autorizada quem me deu essa dica, quando pedi esse filtro vieram com pressãozinha psicológica, um papelzinho chechelento para eu assinar, pura bobagem pq a moto já estava fora da garantia.
2:47 esses motores varetas são bizarros principalmente os ano 2000 pra frente oque eu ja vi esses motores por ai fazendo e bizarro, os cara fazem Tratores menores, pra arar terra entre diversas outras coisas e esse motor mesmo refrigerada a ar andando nem a 40 por hora com caixa de marcha de trator arando terra com giro medio pra alto e não quebram nem baixam óleo kkkkkkkk, pra mim e o motor mais resistente que conheço.
Os motores são os mesmos mas ficaram mais caros. Na vdd eles não ficaram apenas mais caros, mas o poder de consumo de determinadas classes sociais não acompanharam a inflação real, então houveram as duas coisas ao mesmo tempo: Aumento de preço e redução no poder de consumo. Nós, reles mortais, sentimos mais do que quem tem 5 HDs na garagem, pq pra esse cidadão não houve uma mudança perceptível. Mas por outro lado ele não é o público alvo da lander 250.
Eu sou mecânico na parte diesel e ressente descontei parte de cima da minha XT 660 com 114.000 km só pra tirar vazamento de óleo na junção do cilindro com bloco do motor obs cilindro está zero ainda camisa sem desgaste nem acreditei porém pouco de desgaste punindo pistão mas insignificante camisa fabricada com liga de niquel e alumínio Dando nicasil é fantástico durabilidade.
👉 hotm.art/DAFd9z 🏍️ Curso Mecânica Motos Elton
👉 bit.ly/40E5gxq 💥 Sorteio Caixa Oleo 10w30 100%Sintetico
👉 hotm.art/u4LzLXNw 🔧 Curso Mecânica Motos Airton
👉 hotm.art/KRu4pV 🏍️💥 Curso Operando Escapamentos
👉 hotm.art/gpaLf6 💰 Guia Aumentar Seu Score
👉 hotm.art/z7uGIA8V 🔧 China IBMM
Como antecipar o FGTS de forma segura e rápida!
➤WhatsApp Oficial da Novo Horizonte ➤ bit.ly/3PMYQbo
Promotora Que O Posso Ver Com A Mão Recomenda!
Mais informações sobre a Novo Horizonte Promotora:
- Avaliação Google: ⭐⭐⭐⭐⭐
- CNPJ: 43.758.973/0001-05.
- Atendimento humanizado
🏍️ Compre Peças De Moto Comigo🏍️
➤ shope.ee/8pKapJXgR8
✅Curso Operando Escapamentos de motos
➤hotm.art/KRu4pV
✅Curso Viver De Gps
➤hotm.art/87WqxQ
✅Curso Viver De UA-cam
➤hotm.art/zK6MLCy
✅Guia Aumentar Seu Score
➤hotm.art/gpaLf6
LINK MINHAS LOJAS
➤ Mercado Livre: bit.ly/3Oqrg73
➤ Shopee: shope.ee/8pKapJXgR8
➤ Americanas: bit.ly/3SeE5H6
➤ Magalu: bit.ly/3QUivXu
➤ Netshoes: bit.ly/3JiktwG
➤ Site: www.megavirtualcomercioonline.com.br/
➤ Site: www.possovercomamao.com.br/
==================
📷 Meu Instagram para Dúvidas E Sorteios 📷
➤ bit.ly/3CasMXm
🔥 Meu WhatsApp para Dúvidas 🔥
➤ bit.ly/3I5LSkI
💥 Grupo Promoção WhatsApp 💥
➤ bit.ly/3BEdn1j
==================
🔴Compartilhe esse vídeo:
➤ ua-cam.com/video/k3Ci0DhAe3o/v-deo.html
Tenho 40 anos de idade, 26 anos de motociclismo, já tive tantas motos que nem consigo contar, e te digo: Sua análise foi perfeita, não tenho nada à acrescentar
Exatamente 🎉🎉🎉🎉
Colega faltou vc fala dos motor 125 da ybr, esse motor é extremamente resistente e economico.
Tenho uma yes 2010 chegando a 300 mil kilometros sem abrir (sou o único dono )
O nome do tratamento que a Yamaha faz na camisa do motor 250 da Fazer/Lander é "Nickasil", que é um banho de Níquel-Cromo na camisa do pistão para aliviar o atrito, aumentar a durabilidade e economia.
Tenho uma fazer 250 2013 com 102.000 km e funcionando normalmente. Era o meu sonho de consumo e estou realizando.
Só é dor de cabeça quando injeção começa da problema, e esses mecânicos "hondeiros" não sabe mexer
tirando os ruídos característicos este moto é indestrutível.
@@marcioaguiar9911vendi a minha por isso
Passa dos 200 km esses motores , com cuidados.
@@marcioaguiar9911 estou tendo problemas de injeção kkkk, tá osso meu mano
Acertou em cheio! Já tive essas motos titan 150 mix 2009 e 125 carburada 2008 motos excepcionais da Honda.A que mais me surpreendeu até hoje e a fazer 250 mais de 13 anos com a moto e o motor parece novo. Nunca pensei que essa moto iria me surpreender tanto assim.
Olá meus irmãos. Tenho uma Factor 150cc ano 19/20. Ela está com 201mil km, motor nunca foi aberto. Válvula nunca precisou ser regulada. Bateria e o regulador de voltagem duraram quatro anos. Embreagem original top. Freio traseiro é original,nunca foi trocado ( uso somente o dianteiro, o traseiro somente como auxiliar em caso de extrema necessidade). Atualmente uso o óleo Ipiranga API/SL 20W50, JASO MA. Porém já usei o Havoline API/SL 20W50 JASO MA2 e esse óleo, sem dúvidas é simplesmente magnífico. A dica sobre o óleo é dar preferência aos que são JASO MA2, observem na embalagem. Mas contudo, uma condução responsável e o zelo, realmente é o segredo. Graças a Deus nunca tive nenhum acidente de moto e nenhuma multa esses anos todos que trabalho como mototaxista, já são mais de nove anos, antes da Factor eu tinha uma Fazer 150cc, que infelizmente fui assaltado e levaram meu ganha pão, ela estava com mais de 342mil km rodados. Infelizmente nunca foi encontrada.
Desejo boa sorte a todos vcs motociclistas, Deus abençoe vcs e suas famílias. Parabéns ao canal, esse vídeo foi muito top 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Grande abraço a todos.
Se seu relato for verdadeiro, me convenceu, penso comprar a factor 150.
@@deusefiel1262 Olá meu irmão, tudo bem com você? Pode ter certeza de que é 100% verdadeiro o que escrevi. Como falei, uma condução responsável e o zelo fazem a diferença. Fazer as revisões corretamente, troca de óleo até mil km, tudo influencia bastante.Factor 150cc é guerreira. E o meu trabalho exige demais da moto. Desejo que quando vc adquirir sua moto, ela te traga muita alegria. Um grande abraço pra. Deus abençoe vc e sua família.
@@carloscatam4519 obrigado amigo, seu relato foi muito importante.
Motor da factor é inquebrável!! Possui uma factor 125 2011 que comprei com pouco mais de 65000 km. Vendi ela com mais de 100 000 km sem nunca ter trocado siquer os discos da embreagem!!! Carburador original contando perfeitamente. Se deixar passa fica ligada até acabar a gasolina e não se apaga. Sou fã de Yamaha, até comprei uma factor 125 2024.
o motor da Yamaha 125 factor dura o dobro dos da Honda digo isso porque tive todas essas
Melhor motor e Yamaha 👍🏽
Tenho uma factor 09/10 a primeira Yamaha tive umas 7 Honda boa mas a Yamaha foi a melhor em tudo
Factor 125 é top.
Não vai barrar!
Tenho uma moto yamaha e uma scooter Honda, xtz 125 e lead 110, só felicidade quanto a motor, como sempre esqueço de trocar o óleo optei pelo motul 5000 20w50 semisintetico nas duas. É mais garantido...
Tenho a factor 14 anos , não fiz motor e nem fuma 😂😂😂 olha q sou moto Uber
Tenho uma fazer 250 ano 2008, já rodei 122mil km e a moto está perfeita.
Que moto maravilhosa, tambem estou programando rodar 300 mil com minha shadow 750 2010.
Vc vende por quanto?
@@paulolopes5848 não vendo amigo. Ela e uma negrona maravilhosa . Eu a amo de coração.🏍
@@joseantonio2417 tranquilo amigo
Minha primeira moto foi uma bros 150 2014. Três meses após lançaram a bros 160. Na época fiquei triste por que achava que tinha saído no prejuízo. Era feliz e não sabia. Tinha uma moto alienígena de indestrutível. Hahahaha
Hoje possuo uma XRE190 e até agora também não decepcionou.
Boas dicas irmão estou fazendo inclusão de categoria A para comprar uma Fan 160 e se Deus quiser chegarei em Portugal Almada Laranjeiro sou dê São gonçálo Rio de janeiro tenho 47 anos más curto muito a vida e éssa será uma aventura da minha parte Tmj irmão.
Faltou mencionar a Bandida: Suzuki Bandit 650cc ou GSX650f carenada. tive uma por 6 anos e vendi. motor nunca deu problema nem o regulador de tensor também. esse motor eu recomendo
Titan 150 2015, quase 90 mil km rodados, tudo original, até a embreagem. Sou o quarto dono
Concordo plenamente...ja tive na oficina.Fazer 250 passando de 200 mil/ kms sem fazer retifica no motor..... é surpreendente esse motorzinho.
Tive uma lander por 6 anos! e nunca mexi no motor. Esse projeto da Yamaha é durável (bota durável nisso) e super confiável!
As motos top. A cg 150 carburada dava e dá baile na 160. Honda cagou no pé.
E a yamanha eu tive 125 de 2005 a 2008, era a ybr, depois tive 250 da lander que so quebra com algum problema na entrada de ar ou outro semelhante. Indestrutível.
Não é por menos que depois de ter a primeira lander nunca mais quis outra moto baixa cc. Forte, bonita econômica e inquebrável. Com exceções de quem arroxa a corrente de transmissão e danifica o cubo, ou quem põe 150 kilos de cagra e sai pulando lombada e meio fio. Ela é feita pra pular lombada e meio fio sim, mas com uma pessoas só, e se o piloto for acima do peso tbm pode danificar a suspensão. É como um homem de 75 kilos, caregar 75 kilos nas costas e querer sair correndo e pulamdo, vai quebrar a coluna e as pernas. Moto pra peso é moto grande. Vestron 650 em diante.
da pra reforçar o cubo trazeiro com soda
160 presta nao
Faltou ele citar alguns da suzuki que sao superiores a esses 2 da honda
honda e yamaha cairamd de qualidade
Lembrando que esses motores da Intruder 125 era a Haojue que fabricava ....
Não necessariamente significa muita coisa. A Apple não fabrica nenhum de seus produtos, é tudo terceirizado, porém com alto padrão de qualidade.
Por isso o pessoal fala que intruder 200 é um lixo
Hoje pertence a Suzuki
Haojue é próprio Suzuki
Faltou ele citar alguns da suzuki que sao superiores a esses 2 da honda
Eu tenho uma xtz125cc há 10 anos... Rodo demais todos os dias e NUNCA, eu disse NUNCA mexi no motor dela, apenas troca de óleo, e as vezes eu meio que relaxo no tempo da troca, deixando a moto rodas mais de 2 mil km pra trocar! Que motinha TANQUE DE GUERRA!
Esse motor é o mesmo da YBR original esse motor é um tank de guerra mesmo
😂
Óleo bom para Yamaha Lander,fazer , Ténéré,xtz,YBR e factor 25w 50w semisintico motul
Tenho uma Fazer 250 2010 ,a última do primeiro modelo, Edição limitada.o barulho de válvula me enche o saco mas não vendo, não dou, vai ficar de herança pro meu filho,kkkkkk .
Se for válvula e só regular,mais talvez pode ser corrente de comando,ou tensor dela aí tem que trocar pra parar
Minha é do mesmo ano. Não tenho do que reclamar. Mas esse barulho de válvula é terrível. Troquei tudo e não para kkkk. Mas a moto é muito boa
@@danielduarte615 se trocou tudo e não parou deve ser o barulho da saia do pistão, é normal delas por causa que o pistão é forjado,tem um vídeo do china do ibmm explicando
Sem dúvidas,ja tive YES e Fazer.
Exlentes motores.
10:00 tratamento chama Diasil
Estou na terceira yes e rodo mais de 250000km até a primeira manutenção.... Ando super de tranquilo, troco o óleo a cada 3500km, motul 6100, troco o filtro de óleo em toda troca e troco de moto depois de 300.000km rodados... Atualmente tenho um yes 2016 comprada com 12000km rodados atualmente com 170.000km rodados e até agora sem novidades.
Tenho uma honda 150 2005 é muito boa.. comprei usada.. só fiz o motor agora em 2023.
Yamaha Factor 150 vive muito, que moto filé! Melhor coisa que fiz foi adquirir uma.
É a fazer?
@@lucasluz8388 A Fazer 150cc eu gosto também, fiz minhas aulas da CNH A nela, muito confortável a pilotagem. É tipo a versão uma "Titan" da Factor. Motores 150cc e 250cc Yamaha pra quebrar tem que ser muito cupim de ferro.
Eu tenho uma fazer mano, 150 2022, até agora sem novidades. 🙏🏽
@@lucasluz8388 Aí sim mano, ótima moto!
Eu tenho uma Honda CG 150 Fan 2012 ESDI com 92.000 km rodados começou a baixar óleo de motor simplesmente não faço troca de óleo do motor só completo aí está tudo certo 😂😂😂😂 e está rodando muito no meu trabalho 😅😅😅
Tenho uma Factor 150... Confiança total nesse motor. Espero não me decepcionar 😅
Tenho um yamaha factor 125 estou a 3 anos com ela sou o terreiro dono e até agora so tive problema no carbrurador o motor top exuto
Tenho uma titan 150 2008 a 12 anos moto nunca quebrou meu vizinho tem uma mesmo ano esta com 220 mil km nunca abriu motor agora essas novas vale nada dura nada
O motor da cb 500 carburada é um tanque também, a minha é do ano 2000 e nunca foi aberto o motor , nunca fez nem pastilhamento de valvula , vou abrir a primeira vez esse ano para trocar a embreagem .
E o da CB 500 injetada também é meu amigo. Tive uma que só me deu alegria. Apesar de ser totalmente diferente do motor da CB 500 carburada, a Honda acertou a mão nele de novo.
Tenho uma Yes 2008, sou segundo dono, nunca me deixou na mão nem deu dor de cabeça.
Sou de João Pessoa e gosto de viajar com ela. Já fui até Arapiraca com ela. 100% confiável.
O bom dos motores 150 da Yamaha é que o kit cilindro original é relativamente barato, não é caro como o da Fazer 250
Tenho uma T66 2012 com 183.000km. Até hj, só regulagem de válvula e junta da bomba d'água.... vibra..treme... esquenta...quebra pisca....mas de motor só alegrias.
Tenho uma 2012 com 80 .000km,pense numa bicha bruta que eu gosto.
Yamaha é Yamaha tanque de guerra
Concordo plenamente, sobre a yes 125, pois possuo uma. Estava baixando óleo com 100.000 km rodados; troquei cilindro, pistão, anéis, válvulas, retentores e corrente de comando, ficou top! Depois disso, já rodei 13.000 km. Última troca de óleo, ela rodou 2.000 km sem baixar o óleo, nem precisei ficar completando o óleo. O motor dela é top, mesmo. Também considero os motores Yamaha superiores aos da Honda. Já tive uma Faser 250.
Tive uma cg 150 2004 oh moto boa. Agora uma fazer 250 é boa demais
Tenho Fazer 250 desde 2008.
Já estou na minha quarta motoca, realmente o melhor motor 250 do Brasil.
Algumas dessas suas já trincou o quadro.
Concordo!
Eu escuto sempre isso, mas nunca vi nenhuma na oficina.
@@carlenilsonrabelorabelo6051 trincou seu cu!
@@carlenilsonrabelorabelo6051 trinca já tive 3 duas trincou
Tenho uma Titan 2002 carburada... Vareta... 2 vez que fiz o motor... 400.000 km
Tenho a CG 150, ano 2006, sou Moto taxi, rodo 250 km por dia, troco o oleo de 2 em 2 mil km, uso o 20w50 mineral, motor ta filé !
Irmão parabéns pelo seu trabalho e pela sua humildade em compartilhar seus conhecimentos com a galera. Tenho moto desdos 15 anos de idade ja fui motoboy no rj vc só falou a verdade dessas que vc falou ja tive todas tenho 45 anos hoje eu tenho uma fazer 250 2012 meu xodó comprei tem 2 anos com 67 mil rodados. É a minha segunda fazer e estou muito satisfeito a lembrando eu mesmo que faço minhas manutenções pois só uso minha moto pa ir e voltar do trabalho e para pequenos passeios. Irmão muito sucesso que Deus abençoe vc e sua família tmj
Tenho uma Ténéré 250 2011, fez 343.000!!! Nunca tive problema! Tirando a ferrugem dos aros! Kkkkk
Penso em pegar uma futuramente, mas flex (principalmente com esses vindouros 35% de etanol na gasolina).
@@vdevader1627 os modelos flex dão muito problema! Vai na antiga!
E a quebra do cubo
@@highlanderdeminas por incrível que pareça, nunca quebrou! O macete é o torque nos parafusos de roda! Se apertar demais, estrangula os rolamentos. Vai comprar uma Yamaha? Compra junto um torquímetro! Yamaha tem que ter manutenção constante... Óleo, regulagem de válvulas, corrente de comando, relação sempre limpa, vela, pneu... Vai ter motor pra vida toda...
@@highlanderdeminas o kit cilindro e biela dela, custa 6.300 aqui no RJ. Pois é o mesmo da R1! Conversando com o mecânico da Yamaha, o mesmo me disse que, pra conseguir quebrar um componente desse, tem que estar sem óleo e dar um pau!!! É um dos melhores motores da Yamaha! Tenho uma Hornet carburada também, mas gosto mais da Ténéré... Rss
Comprei uma trudinha em Sandro André e fui até Francisco Morato (sp) andando com a moto, no outro dia quando fui fazer uma revisão a moto tinha no máximo 200 ml de óleo, moto andou pra poha sem olho e não estragou o motor
Quem garante que em Santo André tinha 1 litro de óleo ? Vai saber quando o óleo havia sido trocado ....
A última. Honda que tive foi uma cg 150 2008 muito boa mas depois que fui pra Yamaha não volto mais pra Honda motores muito mais duráveis , hoje estou com uma crosser com 25.500 km e uma Ténéré com 26,500 km rodados creio que tenho motor pra vários anos .
É o que eu sempre digo aos meus colegas. Quem sai da Honda p ir pra Yamaha, NÃO VOLTA NUNCA MAIS😂😂😂😂😂
@@tekinhasantos300 Mais um na lista.
Tenho uma fazer 250 ano 2006, 115 mil km rodados, que moto viu, só manutenção básica
Gostei da sua avaliação,tenho um fazer 250 está quase 100000 nunca mexi em nada e continua novo o motor,troca de óleo e filtro sempre em dia
Olá amigo, tenho uma Chopper road 150 2018, completou essa semana 131 mil, única peça trocada foi a corrente de comando. Uso oleo mineral 20w50 e troco a cada 1000 km
O que acontece é que os equipamentos antigos “mas bem construídos” que os de hoje não se limita só a motores de moto, mas a máquinas, ventiladores, relógios…. A verdade é que os objetos do passado tinha melhor robustez, a marca ostentava status de durabilidade, já hoje existe um fenômeno chamado obsolescência programada, ou seja, os objetos saem de fábrica com tempo determinado de uso para apresentarem defeitos e a fabricante lucrar com peças e manutenção. Não é questão de que antes tudo era bem feito e sim a tendência do mercado que entendeu que dessa forma lucra mais, que pra eles é o que importa.
Temho uma Tenere 250 último modelo "2018"...
A moto meus Senhores... É um canhão.
É impressionante como é macia e económica.. Faço em média 30km/litro na cidade e andando forte.
Faz 6 anos que tenho ela...
E nunca mechi no motor... A não ser para regular válvulas.
Uso óleo top " motul 15w50 "
Só recomendo.... É o ouro.
Tenho uma factor 2011 fumando faz 1 ano pra mais, fiz a parte de cima e o mecânico não deu jeito.
Porem ela tem quase 500 mil kms e mecânico se impressionou com a parte de baixo disse parecer está nova.
Como assim não deu jeito , deu passe na camisa , trocou pistão e anéis , assentou válvulas e trocou os retentores .. Fazendo isso é impossível não dá jeito .
Eu tinha uma Rd 135 da Yamaha cara pensa numa máquina inquebrável de verdade
Minha factor 150 2018 com quase 170 mil km e o motor tá filé, continua econômica e pega 120 km/h tranquilo
Mano, tenho uma 2019 com 13 mil km, você coloca 10w40 ou 20w50 na sua?
@@dev.antunes eu uso só o yamalube mesmo, 20w50 que é o original
@@Korovin0 Obrigado! tive que colocar lubrax 20w50 na minha pq aqui não acha Yamalube, pessoal é alienado com Honda... na próxima troca já peço no mercado livre junto com o filtro de óleo.
@@Korovin0tenho uma factor 150 2023.
Faço entregas de aplicativo, mas não fico esmerilando feito os doidos por aqui.
Não consegui trocar o óleo antes então troquei o meu com 3mil rodado. Uso yamalube 20w50, achei uma oficina perto de casa levei o yamalube e pedi para o mecânico trocar.
Ele fez a troca ali mesmo na minha frente, ficou impressionado e mostrou o óleo que saiu do meu motor, ainda clarinho dava pra ver a cor amarela do óleo e perguntou se eu queria realmente trocar porque ainda dava pra andar com ele.
Aí fica a dúvida, moto boa, óleo bom ou os dois?😊
@@milenaribeiro1525 com certeza são as duas coisas🤠
Deus abençoe o teu trabalho cara!!
Muito bom!!
O rei concordo com você no motor 150 mas pra trabalhar em entrega não aguenta não vaza óleo que não é brincadeira mas pra viajar passar ai sim
Agradeço seu comentário! Mas não concordo.
Já tive duas Lander ,cara você tem razão a moto e increbavel .
Minha primeira moto foi uma Suzuki/haojue Yes 2009 vermelha linda dms, eu e meu pai sempre fomos muito paranoicos com manutenção por isso a moto hoje com 55 mil rodados esta perfeita demais!!! Linda linda, oleo sempre semi sintético e 1100 ml sempre corretos e todas as manutenções de filtro fluidos e borrachas feitas antes da hora. Hoje estou com uma Titan 150 2015 preta comprei no final de 2020, a moto estava com menos de 4 mil rodados!! Sim sei que é quase inacreditável, porém ela era da irma da nossa vizinha, a mesma sofreu um acidente e não quis mais andar de moto coisa besta só um tombo chegando em casa. Comprei por 11k avista e gastei mais 3,5k pra levantar a moto e deixar praticamente zera e por alguns acessórios como protetores bons e rodas de liga com pneus Michelin. Troquei de pneu e bateria até retentor de bengala e fluidos! Hoje ela ta com 24 mil. Optei pelo motor 150 da honda ao invés do 160 que tem obsolescência de 80 mil pra baixo. Abraços aqui da Paraíba!!
Vídeo top! O que é bom tem que ser muito divulgado. Parabéns e continue!
Olá Tiago. Meu Motor é vareta, 125. 14cv. Honda. 1982. Fiz a zero, um tanque de guerra...
Grande abraço
Nenhuma cg 125 tem 14 cv amigo ,só se for 150
@@semprequevclerumcomentario Boa noite. Seguramente o Manual da Honda está "errado"....
@@RicardoVoglino não amigo ,é vc que tá errado não o manual esse modelo 1982 tem 10,4cv
Cara parabéns pelo seu trabalho vc toda verdade sobre os motores sem dúvidas os melhores motores feito até hj principalmente vareta linha 150 fazer 150 e 250 Yamaha tanque de guerra diferente xre cb300 e cg160cc são bombas
faltou as YBR , motos brabas , a factor é a versão nova , não duvidaria se o motor fosse o mesmo ainda kkkkkk
Máquina mesmo não só no motor a Yamaha minha factor 09/10 acende as lâmpadas sem bateria ele inimiga da obsolescência programada
Tenho uma Honda fan 150 ano 2015 ultimo das tupiniquins ...com 70 mil km ....moto otima ...nao vendo não troco e nada só alegria ...a moto .
Tenho uma XL 125, perdi até o ano. O motor é o mesmo da Turuna. Arrumei só uma vez. Não abaixa o óleo. Hoje ando em trilha, só ando acelerado. Aguenta pau.
Tive uma, me arrependi de vender, que motinha divertida, saudades
Concordo. Tenho uma Factor 150, após vários tipos e cilindradas de motos e estou muito satisfeito com ela. 500 km rodados e aguardando a revisão de 1000. Faltam 399.000 km pra fazer a primeira retífica do motor. É muito chão. 😂 Abraço a todos.
Tenho uma Titan 125 2001, é minha desde 2009, ando cerca de 35 kms todo dia, só fiz o motor uma vez todos esses anos
A minha é o mesmo ano viu , conservada e o motor nunca foi feito.
O primeiro dono cuidou muito bem dela por uns 22 anos... peguei ela ano passado
@@SuaresMarcioeu tenho uma 2000. Peça tudo original
Estou na decima moto e hoje estou com uma honda (me arrependi), porem sera a ultima, vou de yamaha daqui pra frente, motor muito duravel, muito confiavel, forte...
Nao foi citado o motor 125cc da Yamaha, que tinha na YBR, mas pense num motor durável....tive uma ybr 2007 durante 8 anos, e nunca abriu o bico.
Concordo plenamente Tiago são os melhores o motor da dk 160 também é excelente
Por esse simples motivo comprei minha lander zero em 2023.
Se esqueceu do 125 da ybr carburada, a minha ta com 189 mil do mesmo jeito q comprei na concessionária
Comprei uma titan 150 esd em dezembro, troquei a embreagem original esse mês. Estava com 80 mil KM
Minha Fazer 2011/12, black edition, cheguei a ficar 6 meses sem trocar óleo, indone voltando do trabalho 60 km, nunca deu problema. Ateh hoje ta aqui sem mexher em nada
Belo vídeo parabéns pelo conteúdo 👏👏👏👏
Realmente a Suzuki YES e muito bom mesmo já tive 2 e nunca fumaram ...
150 caburada 2008 esd.moto que sekpre tive vendia e comprei denovo.agr nao vo vender ta dificil achar.e reliquias
Vc esqueceu da intruder 250. Eu tenho uma 1999 q estragou os retentores de valvula ; ai então resolvi dar um up nele e por incrivel q pareca ele estava std , pode acreditar . Abrco
FAZEAR 250 até 2010 e 125cc vareta até 2008 . Tiamos os modelos e digo tanque de guerra. Hj estou com uma Titan 2002 ES 125cc. Vai fazer um mês que retifiquei o motor.. detalhe primeira vez que o motor foi aberto 22 amos e o motor era estandar. Depois de 2008 nao presta e a FAZER 250cc até 2010 .
Honda so troca os motores bons, justamente porque nao quebram. A ideia é faturar...
Tenho uma twister 2008 e acho um motor bem bom o unico problema foi a honda nap ter lançado uma versão com comando sinples ou seja 2 valvulas por na minha opninao comando de 4 valvulas por cilindro t3m realmente um desenpenho bom mas sao os mais problemáticos
Perfeito sua colocação.
Bom dia,tenho uma intruder 125 /2009/acho que já dei várias voltas ao redor do planeta, não bate e não fuma,olha que sou desatento com relação a troca de óleo.
O 150 é tão silencio tão perfeito , a moto não vibra , tem um torque consideravel , em uma moto de bai baixa...to querendo pegar uma CG 150...
Tenho uma Suzuki yes 125 ano 2007 esta com145k motor ainda não foi aberto, acredito que vai chegar 200k.
Eu tenho a fazer 250 , nunca quebra uso óleo cem por certo cinético
O motor 250cc da Yamaha tem um revestimento cerâmico. Assim, há diminuição de atrito e melhor dissipação de calor .
Vídeo super top , muitas verdades de quem sabe o que diz , e tem experiência.
Intruder e Yes 125 estão sempre na lista de motores duráveis de mecânicos e especialistas. Estou na minha segunda Intruder e assino embaixo. Um tanque de guerra.
Tenho uma intruder 2007, rodo 200 a 250 km por dia com ela trabalhando, troco óleo a cada 2 mil km e o motor continua zerado por dentro e a bixinha vai que vai kkk
Gostei da sua lista, mas o motor 125ohv Honda é indiscutivelmente mais resistente que os 150ohc; o suprassumo da indestrutibilidade é a Titan 96, todo mecânico experiente é unânime em afirmar que essas motos eram indestrutíveis. Faltou também vc incluir o motor carburado da antiga Pop 100: eu tenho uma que passou dos 100.000 kms e jamais troco o óleo, só completo...
Tenho uma crosser 150. Sou motoboy uso severo.. corte de giro e escape esportivo.. moto esta com 103 mil km. Nunca fiz nem embreagem
Minha fan 160, motor com 29 mil fazendo manutenções em dia, deu pau no cabeçote e no cilindro da moto 😢
Cara assistindo seu vídeo só por fora sem abrir só porque se do motor 250 ganhou like tenho uma Lander e a baixinha trabalha no extremo mas bem cuidada motor um reloginho . Os fã boys da Honda chora fazendo motor com 70 mil😂😂😂😂
Fazer 250 tem um motor fora da curva,e muito legal a Yamaha continuar um motor que deu muito certo.
Tenho minha lander e não troco por nenhum modelo da Honda. O mecânico nunca viu a cara do motor. Se cuidar tem a moto pra toda vida
Nunca teve problema com folga na biela nem trinca de cubo traseiro? Tem bastante relatos em relação a isso no reclame aqui.
Problema do motor da Honda 125 da today até a 99 é o vazamento que dá no eixo dos do comando perto do magneto !
Pior que é cara puts....Tive uma 1999 por exatamente dez anos e nas 3 vezes que mandei retificar todo motor não foi resolvido esse problema
@@RafaelV8Lovesound o desgaste é na carcaça do motor ! Mesmo mandando tornear ainda muitas vezes vaza , é um problema crônico . Já os motores mais antigos dos anos 90 a mais velhos dificilmente vaza , acredito q o material era melhor
Comprei uma pop da Honda com 23.000 KM rodado bateu o motor e um deles eles não querem assumir a Honda acabou com o motor dela não presta para nada melhor YBR
Boa noite a todos... Ténéré 600 xt 600 são motores inacreditáveis...
o filtro de óleo da crypton serve na fazer/lander 250, fica bem mais barato .
foi um mecanico da própria autorizada quem me deu essa dica, quando pedi esse filtro vieram com pressãozinha psicológica, um papelzinho chechelento para eu assinar, pura bobagem pq a moto já estava fora da garantia.
e eu que uso óleo 15w40 de motor a diesel nas motos, as vezes querem me internar.....mas não fundi nenhum motor até hj.......
@@KaLeB_ o top turbo? eu uso ele tb.
2:47 esses motores varetas são bizarros principalmente os ano 2000 pra frente oque eu ja vi esses motores por ai fazendo e bizarro, os cara fazem Tratores menores, pra arar terra entre diversas outras coisas e esse motor mesmo refrigerada a ar andando nem a 40 por hora com caixa de marcha de trator arando terra com giro medio pra alto e não quebram nem baixam óleo kkkkkkkk, pra mim e o motor mais resistente que conheço.
Os motores são os mesmos mas ficaram mais caros. Na vdd eles não ficaram apenas mais caros, mas o poder de consumo de determinadas classes sociais não acompanharam a inflação real, então houveram as duas coisas ao mesmo tempo: Aumento de preço e redução no poder de consumo. Nós, reles mortais, sentimos mais do que quem tem 5 HDs na garagem, pq pra esse cidadão não houve uma mudança perceptível. Mas por outro lado ele não é o público alvo da lander 250.
Cara eu era entregador de jornal na madrugada
Eu tinha uma ML 125 bolinha ano 78 eu botava até óleo de mamona no motor 😂 rodava pra cacete.
A pergunta que nao ker calar. Qual é o melhor motor 250 Yamaha ou 250 Honda?
Eu sou mecânico na parte diesel e ressente descontei parte de cima da minha XT 660 com 114.000 km só pra tirar vazamento de óleo na junção do cilindro com bloco do motor obs cilindro está zero ainda camisa sem desgaste nem acreditei porém pouco de desgaste punindo pistão mas insignificante camisa fabricada com liga de niquel e alumínio Dando nicasil é fantástico durabilidade.
Eu ia comentar sustente esse motor trator que não podia ficar de fora. Raro encontrar um mecânico que fez um motor teste .
A minha e uma tita 150 ano 2007 já tenho ela mas de 15 ano nuca mim deu dor de cabeça agora essas porcaria honda 160t nao presta