Обслуживаем мотоцикл BMW R1200RT.
Вставка
- Опубліковано 27 тра 2024
- Обслужим мотоцикл BMW. И попробуем понять сложно это или легко.
00:00 - Предисловие
01:15 - замена масла
09:49 - масло в заднем редукторе
11:14 - сливаем масло из кпп
12:04 - снова задний редуктор
15:50 - замена воздушного фильтра
19:28 - заливаем масло в кпп
20:10 - прокачка сцепления
21:29 - замена свечей
24:01 - регулировка клапанов
30:15 - итоги - Авто та транспорт
Если бы было всё просто ,это был бы не БМВ. Мотоцикл бомбический! Почему то не вижу кофр в количестве 3 шт. А как приятно иметь .электропривод лобового стекла, боковые штатные зеркала с "подогревом " кстати , и много др приятных глазу и душе примочек, которые покрывают все недостатки ,такие как замена масла в редукторе на пример. Спасибо!
Замена масла в редукторе покрывает дрочь со смазкой цепи
Из личного опыта обслуживания:
1. Масляный фильтр можно не покупать оригинальный, можно взять кнехт oc306 (который и так на конвейер идёт), а к нему отлично подходит самая обычная чашка 76мм 12 граней. А если сравнить с заменой фильтра на драге 1100 у которой надо выхлоп снимать, и не банку...
2. Для откручивания масляной пробки отлично подходят плоскогубцы (а если ну уж очень хочется, то АлиЭкспресс в помощь).
3. Почему не рассказал про замену задних колодок? Про метки уровня износа на направляющих? После японца, это как манна господня)) или например сравнить снятие заднего колеса например с голдой 1.8?
4. Про замену воздушного фильтра, полностью согласен,но все равно это проще чем на Хонде варадеро.
5. Зря не отметил, что бензофильтр встроен в корпус бензонасоса и отдельно без колхоза его не поменять (не у всех). Но это компенсируется возможностью установить простой бошевский бензонасос за три копейки.
6. Большой минус, что как такого, сервис мануала на мотоцикл нет, необходима специальная прога на комп (но надо отметить, что она очень удобная).
У этого мотоцикла есть свои особенности, как и у любого другого. Но самое важное, в отличии от японцев и американцев, он вообще не прощает когда его ремонтируют руками не из плеч....
Приветствую, можно поподробней о проге специальной?
Большинство владельцев рассматривает мотоцикл только со стороны водителя и так как они никак не касаются ремонта, то для них мот целиком и полностью хорош. Если же смотреть со стороны ремонта - то ремонтопригодность местами страдает в угоду хрен знает чего, потому что часть вещей действительно можно было сделать проще и при этом не хуже.
В Ямаха маджести чтобы снять пружину сцепления нужна голова на 42. Хорошо что у нас есть сервисы по ремонту грузовых автомобилей.
Спасибо за такие интересные техвидосы) Сам в свое время чуть случайно не купил к1200гт, уже хотел денежки отдать, но начал изучать обслугу и "особенности" бмв - прифигел и взял фыжера1300) Пусть и постарше, но на порядок проще
Дадька! Ты явно с бмв редко контактируешь! Все обсуживание на нем намного проще, чем на японцах. Исключение замена сцепления! Ну а динамоключ..., и япы все ,,просят,,! Так что ,,негонипурги,,!!!
Забавное видео 🙂 Фильтр снимается и универсальным съемником, и по старинке, проткнув отвёрткой. Не хочется этим заниматься, есть фильтры с приваренной гайкой под обычную головку/ключ. Есть программа RDS, там все мануала на все БМВ со всеми инструкциями и моментами затяжки. На V образниках у Хонды без оригинального ключа свечу не выкрутить. Оригинальные ключи по этому в комплект инструментов и кладут, что без них никак. Жидкость сцепления производитель на всю жизнь обещает, но раз в 10 лет можно и поменять. Велосипед ещё проще обслуживать. Можно на велосипеде ездить.
Где скачать RDS?
@@user-vp9qv1in8i rutracker
Отличное видео! Приятно смотреть и масса интересной информации!
Так держать ребята!)
Классно. Побольше обзоров на мото
Суди по номерам на мотоцикле мастер находится в Беларусии, что за сервис в котором нет специального инструмента!
Супер спасибо!
Маслозаливная пробка = головка на 32. Маслофильтр, говорят, короткий от фокуса подходит, это если накрайняк. Масло от авто в двигло, в коробку и редуктор трансмиссионку хоть от лукойл с допуском gl-5.
Если открываетесь и закрываетесь поздно, температуры на улице близко к 0, лучше лить 5W-50 или 10W-50
салют. а нету нигде подробного разбора задних кофров, особенно центрального? скажем под покраску?
Сперва масло поменять, потом регулировать клапана? Чет странное
Эх и мастер)) фильтр воздушный поменять там 15 минут.
После монолога о масле в фильтре остановил видео.
Заебумба)!
🔥🔥🔥
Понятно,что мот рассчитан на квалифицированный сервис.И мот не сильно народная марка,но все же его берут и в основном берут люди денежным достатком выше среднего...
Самое интересное за кадром
👍👍👍
Простой мот,но твоих повторов не переслушать.
Это НЛО нет это БМВ 🤩😁😊
Приветствую! Подскажите-на ртэхе 2008 года, замена и прокачка тормозной жидкости так же происходит как и на дорестайле(2005-2006)? тоже нужно в блок абс лезть?
Нет. Можно как на обычном моте. Но небольшая часть жидкости остаётся в блоке, чтоб заменить полностью надо через сканер запустить прокачку блока АБС. Подойдёт обычный блютус elm с переходником и прога мотоскан на телефоне.
Ага, рассказывай владельцу вфр1200, что не надо ни каких специальных инструментов искать.
Ключ для горловины на али - Oil Filler Cap Tool bmw. Надо делать по инструкции - написано чем откручивать, тем и нужно откручивать. А закручивать с усилием указным в инструкции. Затянутую от руки пробку потом можно долго искать на трассе, когда она вылетит от вибраций.
Про масло в фильтр - это все на уровне кухонных разговоров, кто хочет - зальёт, и будет на плацебо себя уверенней чувствовать, но то что из маслонасоса поток масла будет испытывать сопротивление промасленного фильтра - это не так - прокачает за одну-две секунды, что сухой, что промасленный.
Моменты затяжки
Масляный фильтр к картеру двигателя
смазать уплотнительное кольцо моторным маслом
11 Н*м
Подскажите пожалуйста bandit1200s,при включении 1,сильный рывок и малость пытается ехать,при этом N ловится с раза пятого,при резком ускорении сцепа не буксует,есть свободный ход при выжиме в машинке….подскажите куда капать?
Скорее всего в машинке на руле пропуск жидкости в обратку идет. Поэтому недовыжим происходит
Подскажите пожалуйста откуда вы и как попасть к вам на ремонт
Надо регулировать сцепление
@@user-ed5wp1qx7d Гомель, ул. Междугородняя 1. Звоните чтоб записаться 29 7301681
Здравствуйте.подскажите пожалуйста f4 как первый мотоцикл,нормальный вариант?либо присмотреться к другой модели?
Отличный вариант
@@motodoctorbel подскажите пожалуйста,в среднем цена на замену натяжителя?собрался ехать смотреть ф4,хочется знать примерный ценник на устранение проблем
@@user-ed5wp1qx7d натяжитель стоит около 140$. Замена простая и недорогая
@@motodoctorbel спасибо за совет!сам из Гомельской области,в случае чего с ремонтом,буду выходить на связь
Алиэкспресс рулит. спец ключ за 500 руб, съемник для фильтра 500 руб
А что за спец ключ?
Самое простое ТО на 1100РТ. Всё предельно просто. Тут ведь общая тенденция. Всё новое стало ломучим гавном
А почему не пропитал масляный фильтр маслом?
а видео посмотреть ?)
Да, дружище, лучше бы ты не делал этого… Минус тебе большой! А не скажешь, остаётся ли масло в масло каналах, когда мотор глушится? Не, парень, ты не спец.
A терминолргия? "Жижа", "пипка". У него прокладки масляных фильтров солидных производителей "смазаны солидолом"....
Херово ти пояснюєш
Очень предвзятые негативные рассказы. Мастер доверия не вызывает. «Специалист» , отторгающий динамометрический ключ-ФУ!
Забавно что BMWклуб со мной полностью согласны, потому что очень хорошо понимают о чем я. А диванные критики негодуют )))
@@motodoctorbel Вам, с дивана, виднее.)
Лютов обратите внимание на ролик автора про закручивание болтов, поищите. Динамометрический ключ заново для себя открыл после просмотра этого ролика
Думай чё пишеш
Не дай Бог отдать мот на обслуживание такому "специалисту"! Хоть немца хоть японца! Руки -крюки рукожоп!
Почему?
👍👍👍