【うめきた新駅 大阪駅地下ホームを通過!!】【4K60fps字幕付き前面展望】新大阪→天王寺 梅田貨物線 地下化 Shin-Ōsaka ~ Tennōji. Osaka Loop Line.

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  • Опубліковано 11 лип 2024
  • 2023年2月13日よりうめきたエリアの地下線へと切り替わった梅田貨物線の前面展望です。
    大阪駅地下ホームには、おおさか東線の列車や特急はるか号、くろしお号が停車するようになり、関西空港や和歌山方面へのアクセスが便利になります!!
    線路切り替えから大阪駅地下ホーム使用開始までのわずか1ヶ月間のみ限定で、開業前の大阪駅地下ホームを通過していく様子をお楽しみください!!
    各駅名 駅間 駅番号字幕付きです。
    新大阪 Shin-Ōsaka F02 00:00
    地下切替区間 02:55
    大阪 Ōsaka F01 04:35
    地下区間終了 06:00
    西九条 Nishikujo O14 08:18
    弁天町 Bentenchō O15 10:11
    大正 Taishō O16 12:55
    芦原橋 Ashiharabashi O17 14:17
    今宮 Imamiya O18 14:50
    新今宮 Shin-Imamiya O19 16:30
    天王寺 Tennōji O01 18:00
    乗り換え
    【新大阪】
    特急 くろしお
    新宮〜新大阪
    • 【貴重な増結代走!!】【4K60fps速度計...
    スーパーはくと
    倉吉~京都
    • 【気動車特急最高速!!】【4K60fps字幕...
    新快速(野洲まで普通)
    近江塩津~姫路
    • 【区間新快速?!】【4K60fps字幕付き前...
    快速
    米原→網干 221系
    • 【221系で外側線を爆走!!】【4K60fp...
    特急ワイドビューひだ
    • 【キハ85 での運行終了… 1日1往復限定!...
    • 【キハ85で大阪駅へ!!】【4K60fps速...
    おおさか東線
    新大阪〜久宝寺
    • 【おおさか東線221系1番列車!!】【4K6...
    久宝寺〜新大阪
    • 【おおさか東線221系運用開始!!】【4K6...
    【天王寺】
    大和路線
    JR難波→奈良
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    加茂→JR難波
    • 【103系 今は亡き快速運用!!】【 4K字...
    JR難波→加茂 みやこ路快速
    • 【JR難波発の みやこ路快速】【4K60fp...
    #うめきた #線路切り替え #前面展望 #Aki前面展望
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КОМЕНТАРІ • 72

  • @user-bl4ny3ze2o
    @user-bl4ny3ze2o Рік тому +24

    見やすいわ。全面開業が待ち遠しいわ。

  • @b-verstheartist6051
    @b-verstheartist6051 Рік тому +13

    うめきた新ホーム付近の配線が分かりやすいですね……ありがとうございます

  • @user-kl4lg2cr9k
    @user-kl4lg2cr9k Рік тому +77

    1ヶ月限りの大阪駅地下通過。

    • @BroodStar_RailwayOtaku
      @BroodStar_RailwayOtaku Рік тому +8

      ほんまや。
      何気に今が一番レアやん

    • @user-st9lm5ie8o
      @user-st9lm5ie8o Рік тому +7

      通過もそうだが西九条方面の貫通型運用は特急だけなので 全面展望はオーシャンのみに可になります

    • @chocolat_ICE
      @chocolat_ICE Рік тому

      @@user-st9lm5ie8o
      誰も聞いてねぇよ

  • @user-cp3rd5ps5c
    @user-cp3rd5ps5c Рік тому +10

    見やすくてめっちゃ良いです!!

  • @user-wo8nz1so2v
    @user-wo8nz1so2v Рік тому +4

    最高の映像をありがとうございます。

  • @kazuo6979
    @kazuo6979 Рік тому +28

    5分10秒頃には作ってる最中のなにわ筋線も見えますね。北梅田駅の真の姿を見せるまであと8年、凄く楽しみです。

  • @user-md1jk4hp1u
    @user-md1jk4hp1u Рік тому +4

    早速ですね🎵ありがとうございます✨

  • @anges3438
    @anges3438 Рік тому +3

    綺麗に撮れて❤

  • @user-fd7ub6bc3b
    @user-fd7ub6bc3b 15 днів тому

    もう一年前か、、、
    今となっては貴重な映像やなぁ

  • @a128050479
    @a128050479 Рік тому +2

    謝謝你分享

  • @Sacto1654
    @Sacto1654 Рік тому +2

    The opening of the new undeground Osaka Station now makes the _Haruka_ airport express train run by JR West *VASTLY* more useful, since the area around Osaka Station is the Umeda district, not only the location of many shops and hotels but also have direct connections to Hanshin and Hankyu rail lines.

  • @user-rj8zo1zb1m
    @user-rj8zo1zb1m Рік тому +5

    5:59 この区間だけですね、踏み切りも。

  • @Load-British
    @Load-British Рік тому +29

    5:10
    梅田貨物線が支線で、未成線が本線のような構造ですね😮

    • @ryuomisandaime7083
      @ryuomisandaime7083 Рік тому +24

      実際そうだと思いますよ
      なにわ筋線が出来れば、貨物以外はなにわ筋線経由なので

  • @user-pq2eu9ul2d
    @user-pq2eu9ul2d Рік тому

    開業おめでとうございます✨

  • @misakiJR223K
    @misakiJR223K Рік тому

    楽しみですね!❤

  • @user-tu7fi7db7q
    @user-tu7fi7db7q Рік тому

    うめきた新駅が楽しみです!

  • @user-fq2yj2kz4d
    @user-fq2yj2kz4d Рік тому

    僕も今日乗りに行って地下区間は暗くて大阪駅が見えなかったです。気付いたら大阪駅通過してたって感じでした。でも地下区間通ってる姿が見れて良かったです。

  • @user-cl5hm2yp7e
    @user-cl5hm2yp7e Рік тому +1

    なにわ筋線開通したらJR難波駅から地上に出て新今宮駅から天王寺駅は大阪環状線と同じで阪和線に入ったら日根野駅で分岐してりんくうタウン駅、関西空港駅、和歌山駅、白浜駅方面に行くわけです。この撮影は特急はるかでしか無理ですよね。

  • @artem_krovs_97-24
    @artem_krovs_97-24 Рік тому +5

    1. Грузовую линию Умеда сделали и для пассажирских поездов, правда пока еще проводятся ремонтно-строительные работы и это правда ?
    2. И какова протяженность грузовой линии Умеда , если начинается от станции Син Осака через подземный туннель под станции Осака и до станции Ниси Кудзё в Осакской Кольцевой линии ?

  • @user-gn5vg1bc4i
    @user-gn5vg1bc4i Рік тому

    実に良いですね🎉余計なBGMや声解説も無く、画像の揺れも無い❤最後の天王寺駅では🚉0km ポストも入るアングルは粋です😉 逆コースの動画も見てみたいです ありがとうございました🙌

  • @west_age_sage
    @west_age_sage Рік тому +2

    3月18日おおさか東線が楽しみじゃけ😷👍

  • @user-fe6uj9go4d
    @user-fe6uj9go4d Рік тому

    4:19でシーサースクロシッングらしきポイントが、見えますね。

  • @DIGINB00
    @DIGINB00 Рік тому +1

    CSの某鉄道番組のごとく今しか見られない鉄道風景の撮影お疲れ様です。難易度の高いクロ283-1の撮影に成功する方は現れるのか?本家もうめきた地下がらみで何かやりそう…

  • @MizueNao
    @MizueNao Рік тому +2

    5:05 シングルスリップスイッチ

  • @nokkonteradakokoro893
    @nokkonteradakokoro893 Рік тому +1

    開業日に行きたかったけど海外おる😢

  • @user-bg6wc8ec3v
    @user-bg6wc8ec3v Рік тому +3

    地下に潜る時、S字カーブしなきゃいけないのが惜しいなぁ…なんで直線で掘らなかったんだろう。そんなスピード出す場所でもないけどさ

    • @user-bg6wc8ec3v
      @user-bg6wc8ec3v Рік тому +2

      新大阪側も西九条側も坂が始まるあたりで無駄にグネグネしてるのがもどかしい

  • @1412kidmagic
    @1412kidmagic Рік тому

    05:10
    なにわ筋線との分岐点。ここから右側へ複線の線路が延伸され、JR難波駅からJR関西本線(大和路線)へ、南海新今宮駅から南海本線へそれぞれ相互直通運転を実施する計画。
    前者はJRの特急「はるか」・「くろしお」、後者は南海の特急「ラピート」・「サザン」が乗り入れる。

  • @2430kei
    @2430kei Рік тому

    うめきた地下、京葉線東京駅みたいなものかな

  • @H4499ucchaririantrafficmuseum

    なるほど。路線切り替えだけさせて、駅舎等は3月まで乞うご期待か。

  • @user-ls3wb7wt8m
    @user-ls3wb7wt8m Рік тому

    うめきた地下ホーム発着は、
    行楽による大阪発草津線直通ホリデー快速貴生川行きや湖西線直通堅田行きホリデー快速運転すれば
    便利になる

  • @sorabuta323
    @sorabuta323 Рік тому +1

    地下に入る前の中継信号機の多さがw

  • @TORUIROIRO
    @TORUIROIRO Рік тому

    新大阪から大阪経由で内回りで京橋駅に行けるといいんですが・・・

  • @mi1310
    @mi1310 Рік тому

    大阪駅から環状線合流までは
    単線なんだね?

  • @user-ke7qt8xh8v
    @user-ke7qt8xh8v Рік тому +2

    大阪駅通過っていう電車が姿消すのが残念でもありますな

    • @TM-sh6oe
      @TM-sh6oe Рік тому +1

      まあ却って希少な列車でもあったわけだしね

  • @user-mc5ir6ob7g
    @user-mc5ir6ob7g Рік тому +1

    おおさか東線と大阪環状線のラインカラーがプロ野球セリーグの東京ヤクルトスワローズのホーム用ユニフォームカラーラインやん。

  • @user-fq2yj2kz4d
    @user-fq2yj2kz4d Рік тому +1

    大阪駅通過シーンは見所なのでダイヤ改正前に乗りに行きたいです。

  • @nakanorikazutomo
    @nakanorikazutomo Рік тому +1

    ありがとございます♪
    前面展望という事はオーシャンアローですかね😮

  • @user-mitt_E531
    @user-mitt_E531 Рік тому +3

    何故か地下区間はJR東日本のインテグレート架線

  • @user-ro1kt8pt2u
    @user-ro1kt8pt2u Рік тому

    地下から出てきた時の踏切って元からあった物?それとも新設された?😊

    • @user-ot2pr5ov8k
      @user-ot2pr5ov8k Рік тому

      元からあります。

    • @user-ez7qk8dk6e
      @user-ez7qk8dk6e Рік тому

      元からですね 踏切はもう新規で作ることはできないので

  • @hnwsn
    @hnwsn Рік тому

    大阪駅で待避が出来る感じなんですね…。輸送障害時に役立ちそうですね。
    西九条も外線通過で減速少なめに。

  • @user-kk2qx4qh3i
    @user-kk2qx4qh3i Рік тому

    コレも大阪駅なのね。

  • @user-ur9yr1bu9u
    @user-ur9yr1bu9u Рік тому +1

    なにわ筋線への進路がはっきり確認できますね。
    福島への上り坂は相当なもの…そりゃ補機必要だわ
    知らないうちにオーシャンアロー車両もサンダーバードのチャイムになっているのですね。

  • @user-su3fu1eu3j
    @user-su3fu1eu3j Рік тому

    アナウンス無いのは珍しい。

  • @user-bf6lc9hb6o
    @user-bf6lc9hb6o Рік тому +2

    大阪駅(うめだ北地下)の開業式が楽しみ。
    特急はるかとくろしおが停車して、おおさか東線の終点になる。
    クロスシート💺通勤電車🚃の中の特急入線が待ち遠しい。

  • @user-wk2ij1fr9g
    @user-wk2ij1fr9g Рік тому

    福島のあたり、路面クロスのままなのね。

    • @hnwsn
      @hnwsn Рік тому

      主じゃないですがすみません。
      大阪駅辺りの、大きな道を遮る踏切を無くすのが割と大きな目的のひとつだったそうですし、福島あたりは、既存線路を潰すほどの効果はなかったのかもしれませんね。

    • @user-sk4xi5dp4w
      @user-sk4xi5dp4w Рік тому

      @@hnwsn
      福島当たりというか、なにわ筋交通量多いです。
      福島駅行けば分かりますが、踏切自体が勾配になってるほどなんで立体交差は物理的に不可能です

  • @user-ud1fx3pf4f
    @user-ud1fx3pf4f Рік тому

    乗客2名ですか!

  • @user-sk4xi5dp4w
    @user-sk4xi5dp4w Рік тому

    どうせなら、ゆめ咲線も地下に流してフルタイムで梅田までって思ったけど、
    これじゃなにわ筋と福島が死ぬから無理か

  • @mi7056
    @mi7056 Рік тому

    福島の踏切撤去はしないの?

  • @infinityq4548
    @infinityq4548 Рік тому

    最初から最後までず~っと遅いねぇ…

  • @user-zo6pm8bg6j
    @user-zo6pm8bg6j Рік тому

    補機じゃなくて重連のほうが良いのではと、思いますが…

  • @user-lo5ux7dp9n
    @user-lo5ux7dp9n Рік тому

    大阪は、停車しませんよ。(はるか・くろしお)[2023・令和5年・3月17日・金まで]

  • @kato-takehito
    @kato-takehito Рік тому +1

    貴重な大阪地下駅の姿はありがたいけど、最後に天王寺を発車すりオーシャンアローの姿。こんなガラガラなんか…

    • @user-md1jk4hp1u
      @user-md1jk4hp1u Рік тому +2

      新大阪駅止まりのオーシャンアローじゃないですか?
      方向幕も回送なってますし😃

    • @user-je7wx9md8w
      @user-je7wx9md8w Рік тому +2

      新大阪駅で京都方に非貫通、付属編成×2かぁ!
      投稿動画は新宮方に非貫通の基本編成。
      投稿主さんが、撮影車とは明らかに違う動画を繋がれていらっしゃるので、勘違いされたのでしょう。
      間違いなく回送で、行先表示板に新大阪駅の駅名案内板が映り込んでます。
      折り返し清掃のメンテックさんが乗っていらっしゃいますね。
      新大阪駅1番のりば。
      新大阪駅在来線は、11番~18番で染み付いているので、まだ馴染めない…。
      こんな所にキロポストあったんですね!

  • @user-pd1di9hs8m
    @user-pd1di9hs8m Рік тому

    マンぢゃねぇ、グガゴグだろ‼︎

    • @JKLNW-s1j
      @JKLNW-s1j Рік тому

      意味不明

    • @user-pd1di9hs8m
      @user-pd1di9hs8m Рік тому

      マンちゃうグガゴグというアメリカのマサチューセッツ州にある世界一長い名前の湖(一部分)の『ちゃう』の部分を関西弁の『ちゃう』と関連付け

  • @daisukemurakami4855
    @daisukemurakami4855 Рік тому

    速度計は?

    • @komarins
      @komarins Рік тому +2

      自分で撮ってどうぞ