Поездка 11/12 октября + обзор 2ТЭ10М
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2017
- Пару зарисовок из дембельской поездки.Настроение было отпускное, снимать особо не хотелось.Для поднятия настроения можно прислать вдохновение на карту Сбербанка 4276 8300 1490 5565
Вспомнил молодость,какая она была интерессной.
Самая лучшая машина.
Ну вот собираю этот тепловоз ( модель) а как называются детали не знаю. А вы все раскачали доступна для обычного обывателя. Большое спасибо
За обзор 2ТЭ10м отдельное спасибо! Я на таких в 2002 году машинистом начал работать. У нас работали 2986 и 3102- практически его братья. Скорость по депо 5 км\ч это полный П.
Профессия Машинист У нас с тепловозами вообще бардак, гоняют по всей дороге.То там работают,то там.Как сломают так в депо приписки.
К какому депо приписаны ТЭ10?
Туапсе,Кавказская, Светлоград, Сальск
У Краснодара ТЭП70БС,2ТЭ116У,3ТЭ116У,2ТЭ25КМ
Ясно. Как-то видел на вашем участке 2ТЭ10м-3394. Есть такая? Она у меня в 2004-м году сгорела полностью секция А.
Самый ходовой и простой я работал на таком с дизелем 10д100м потом пересел на тэ10у с дизелем 10д100м2.
А чем 10Д100М2, 10Д100М и 10Д100 отличаются?
Все рассказал,просто и понятно!!!
Верните зелёную и другую окраску на железную дорогу!!!!
Уже пошёл красить
Вот та вон решёточка это ФНД (фильтр непрерывного действия) нет на ТЭ10М масляных секций есть горячий контур (охлаждение воды дизеля) и холодный контур ( вода охлаждающая масло через контур водомаслянного теплообменника и вода воздуохладителя ) .
Стрелку перевёл защелку не засунул нарушение)
А что за стоп кран с правой стороны?
3:10 Пашка, ещё буферные фонари меж секционные.
Thank you for the tour! Outstanding!
Сейчас десятки у нас работают,на московской дирекции тяги! Много машин ск дт
Да все это ху**я РУЛЬ ЕСТЬ ВО!!!
Скажите пожалуйста если отучусь на машиниста электровоза в техникуме я смогу на Жд Вокзалах работать?
Кем вы хотите работать на вокзале?
Нет, только на перегонах сможешь. А на вокзале тебя будет сменять вокзальный машинист😬
А, разве масляные секции были на десятках? Там же теплообменник стоит! Я на них не работал, только на ТЭ3 в своё время. На ТЭ3 были масляные.
Дополнительный водяной контур охлаждает масло в теплообменнике и надувочный воздух, свой водяной насос и свои секции охлаждения (водяные).А жалюзи на эти секции на пульте подписаны ЖАЛЮЗИ МАСЛА поэтому и зовем их масляные.
@@PashkaEP20 но по сути это не правильно! В холодильнике только водяные секции! Это не ТЭ3. Где масляные с водяные.
@@user-xf6dx6df2u на скорость не влияет.
В чем смысл тумблера бдительность? 30-40 сек /70-90????
Меняет время проверки бдительности. 70-90 можно включать на перегоне при полуавтоблокировке.
Сторож мог бы котика взять и отнести подальше от путей. А нет, ходит, сопли жуёт, как обычно!
Командир вы не обязаны чопу показывать документы а он не имеет право их с вас требовать
Пусть посмотрит, мне не жалко.
На 2тэ116 работал по моим приблизительным примеркам ЧС4Т самая высокая посадка.
Ребята, хорошего отдыха в отпуске!!!
Владимир Мрыхин Спасибо.Привыкаю спать по ночам.
Pashka EP20 Спать по ночам это здорово. Я вообще восхищаюсь работой машиниста. В детстве и юности мечтал быть машинистом... но к сожалению мама мечту похе...рила. Теперь имею два высших образования и работаю адвокатом помогаю должникам не платить кредиты. Но тем не менее я с таким удовольствием смотрю ваши видео о работе машиниста... Наверное детская мечта еще жива.
Привет дружище!Подписался на твой канал!Слов нет!!!Шедеврально!Жму руку!!!Ты ж в отпуск вроде собирался?Буду смотреть!!!!!!!Удачи!Ждем новых видео про паровозы-если сможешь????
*Ай красиво у вас!!!*
Количество ограничений удивляет. У нас столько было в 90х годах . Сейчас на 200 км. 2-3 , а частенько вообще нет.
Хороший канал у Пашки
А место тут раньше Ласточки и отстаивались.
Езжай в отпуске к Ивану в Карелию, может видео вместе снимете :)))))
Evgeny Lapaev Дел по дому немерено.
ооо 3059 мы на нем в Сухум гоняем
Пожалуйста, камерой чуть помедленее двигай - дабы успевать рассматривать. Можно брать общий план и по нему рассказывать. Это так, просьба. :)
Псс дяд, можно на паузу ставить и все надписи читать :) А так то да временами камера не поспевает, было бы 60 кадров было бы лучше, но ...
Дело не в том, что я не успеваю читать. Дело в том, что так съёмка получается менее суетливой.
о мои любимые эмки
Стабилизатор бы какой нить для съемки. Уж больно тяжко смотреть дерганую картинку
Так что с котейкой, не переехали надеюсь?
15:26 АЧ-2 стоит?
Думал, что на РЖД помогале никогда не приходится стрелку переводить, а вот оно как!
Александр Панин В Туапсе из депо выезжая можно и 5-6 перевести
13:40 Так и напрашивается батл "Где посадка выше: в 2ТЭ10М или в ЧС4т/2т?" :)
Harry Кстати да,в Чехе высоко сидишь.
Pashka EP20 не зря они "теремки" - высоко сижу, далеко гляжу.
Большую бочку по имени "фильтр тонкой чистки масла" забыли показать
Так на эМке не капремонт, а косметический. При капремонте добавляется на шильдик буква "к"
на м-ке литер к не ставится. На БЖД так.
Литер к добавляется если на кр идёт смена дизеля на 1а 5 д49, по просту коломенский дизель. Если с кр тепловоз выходит с сотым дизелем, он каким был таким и остаётся, серии «и», или у, в зависимости каким до этого был.
Эти вагоны габарита RIC, вагоны совместной разработки Сименс и ТВЗ и выпускаются они в Твери на Тверском вагоностроительном заводе, так что говорить что это чисто Сименская разработка, мне кажется, не совсем корректно. www.tvz.ru/catalog/passenger/item_detail.php?ELEMENT_ID=186 Можно почитать.
Если машины Лифан собирают в России то это тоже совместная разроботка?По всему вагону таблички Siemens в Твери их тупо собирают.
Я всё же не согласен, вот ЭП20 просто выпускают на НЭВЗ (хотя уже и локализуют производство из российских запчастей), а вот вагоны именно разрабатывались совместно, согласен что электронная начинка немецкая но кузов наш.
Ну и хорошо.
Паша ты не помнишь у нас по берегу ходили какие нибудь чехи? Кроме чмэ3)))
lkjhgfd36 В 80-е испытывали ЧС6 и ЧС7
Pashka EP20, ЧС7 ещё куда не шло, но ЧС6 то зачем, при ваших то скоростях?
Даже в депо Фото есть с ЧС6
*_КРУЧЕ ЧЕМ У АКАДЕМЕГА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!_*
Про охлаждение не корректно сказано.Горячий контур и холодный ,в горячем охлаждение воды дизеля в холодном вода охлаждающая масло в водомаслянном теплообменнике и наддувочный воздух.
Вадим Воронцов техническая литература вам в помощь.
а зачем розетка на 75 вольт ?
евгений петров для питания вспом аппаратов и переносного освещения. У нас один машинист ставил от этой розетки подогрев кранов гр.
ВИДЕО ХОРОШЕЕ НО ДЕРЕВЯННЫЕ ШПАЛЫ УЖЕ ТАКИЕ СТАРЫЕ КАК ТОЛЬКО ЕЩЕ ТАКИЕ ПУТИ ЭКСПЛУАТИРУЮТСЯ
Добрый день,подскажите если помните в начале 2000х,когда вл8 были,ходил один пассажирский с цистерной первым вагоном,мин воды Адлер,или Кисловодск всегда было интересно для чего он её катал
Slavka Metelkin Не могу сказать, я пришёл в 2005 году.Уже ВЛ8 даже не было.Но попробую узнать.
Цистерна для перевозки молока, как я слышал .
Павел Привет, вы не являетесь машинистом, на этом видео?
Денис Борисович на ВСЕХ видео я работаю машинистом
Pashka EP20 ещё такой вопрос: по нужде ходите по очереди? И последний вопрос подростки ставят из досок и палок на рельсах башни, я думаю что поезд не может сойти с рельсов из-ха этого, только если освободить одну рельсу. А как вы думаете?
Денис Борисович помощнику проще -захотел сходил. Машинист на стоянке, если очень прижало то помощника за руль и поскакал. Палки,доски это все ерунда.Мы камни крошим колесами и ничего. Одно колесо давит 12 тонн.
Pashka EP20 как-то давно поезд сошёл с рельс, а в новостях нашили вешать лапшу на уши что якобы из-за башни досок и камней, просто освободить одни рельс от гвоздей и он сам выйдет из под контроля.
А если большой шарик из подшипника на пластилин к рельсу прилепить? Бандажи на колёсах меняются или вся пара меняется? Или у локомотива на парах нет бандажей? (я этого не говорил))))
Ты после отпуска снимешь поезд 360
Валерий Журавков Наверно сниму.А зачем?
У Вас лучшее видео,чем у Профессии машинист. Вы лучше рассказываете. Спасибо
Александр Горячих началось....Они не конкуренты - они партнеры!!!!!
Валерий Ларин я просто сказал что они лучше рассказывают,а обидеть не хочу никого
зделай ушыка обзор ТЭ10
Nahornyi97 ТЭ10У что ли?
она радимый
А там есть ли 2ТЭ10У?
Бывают такие. Летом 2ТЭ116У были
Я, чето не догоняю парни. Если едешь по работе пассажиром доплачивать надо? Че за бред блять?
Андрей Комов поезд фирменный. Доплата за обслуживание.
Хули ты хотел в бизнес классе бесплатно ехать? Хорошо хоть плацкарт, полежать можно. А то таким же локомотивом в задней кабине спи сидя.