Вагон-самолёт или Самый быстрый вагон в СССР/ The fastest car in the USSR, or an airplane car!
Вставка
- Опубліковано 26 кві 2023
- Может ли вагон быть немного самолётом? Конечно и даже очень просто! Вот и наш сверхбыстрый Вагон, одновременно немного и Як-40 и ему норма! Кстати, какую максимальную скорость он развил? Смотрите новый ролик у нас на канале про Скоростной вагон лабораторию!
Can a carriage be a bit of an airplane? Of course, and even very simple! That's our superfast Car, at the same time a little bit and the Yak-40! By the way, what is the maximum speed he has developed? Watch the new video on our channel about the High-speed laboratory car!
***************************************************************
В ролике использовались фото с ресурсов Паровоз ИС и RailGallery:
parovoz.com
railgallery.ru
Модель Вагона представлена на сайте:
forum.nscaleclub.ru/index.php
Ретро видео с ЭР22 взяты с канала:
• Электропоезда ЭР22 в М...
**************************************************************
Если Вы хотите поддержать наш канал или поощрить его, то можно воспользоваться картой Мир или кошельком UMoney:
карта "Мир": 2202 2001 4680 4883
кошелёк UMoney: 4100110584678905
Большое спасибо!
#locomotive #history #train #railway #railroad #speed #engine #железная_дорога #поезд #ретро #скорость - Авто та транспорт
Эксперементы - это всегда затратно, однако благодаря им мы понимаем, чего достигли и в каком направлении двигаться. Реактивных поездов не свершилось, но электропоезда стали летать на огромных скоростях. Хорошо, что хоть что-то сохранилось от данного пепелаца. А Вам, Вячеслав, спасибо за интересный рассказ, собранный по крупицам истории и фактов.
Согласен, эксперименты обязательны в любом деле
Благодарю Вас за комментарий и оценку ролика!
MarkiMine21 согласен.. ЧМЭ-5 воопще не посчитали нужным сохранить, хоть и могли из двух один сохранить
Пис ДУН! После первой же птицы турбине кабздец и на переборку лопаток-в ремонт!
Первую идею такого поезда выдвинули немцы в 3 Рейхе-видеть реконструкцию можно в сериале США "Человек в высоком замке" в последних сериях где его взрывают.
Относительно птиц в двигателях, которых выгребали после каждой поездки "ведрами" - сомневаюсь. Они достаточно сильно вредят двигателю и, в частности, лопаткам вентилятора, что значило бы невозможность штатного использования СУ после попадания туда условной вороны.
Ролик, как всегда, на высоте! Смотрится на одном дыхании :)
Относительно суперскоростных поездов в РФ. Думаю, это весьма сомнительная затея, так как у нас не такая плотность населения, чтобы не хватало авиации для скоростной перевозки на большие расстояния. Соответственно перестраивать ЖД инфраструктуру до уровня скоростных поездов, крейсерская скорость которых достигала бы условных 500 км/ч - просто не имеет смысла. Япония и Китай - это небольшие расстояния между городами-миллионниками, порой настолько небольшие, что гонять какой-нибудь Jumbo между ними будет дольше и дороже, чем пустить высокоскоростной ПС.
В США же к пассажирским поездами относятся больше как к чему-то курортному. Единственный более-менее развитый маршрут, где гоняют (и то лишь на одном участке) поезда на скорости 200 км/ч - это Нью-Йорк - Вашингтон. Ничего не напоминает? :)
В общем, мои мысли такие. Думаю, они совпадают с руководством ЖД. Скорость на ЖД транспорте однозначно должна быть выше, но без излишеств. Условных 180 км/ч под какими-нибудь ЭП20 для достаточно популярных направлений (СПб-Адлер, к примеру) вполне хватит.
Спасибо огромное за ролик. Прибуду на ближайший стрим! ;)
Спасибо большое, Михаил, за Ваше мнение и комментарий к ролику! Благодарю за просмотр!
Выгребать в ГТД нечего - нарубленный в компрессоре птичий фарш поступает в турбину, откуда следует пережаренным в атмосферу. Правда в процессе приготовления изрядно снижает ресурс компрессора, а в случае попадания крупных образцов - гнёт лопатки и выводит двигатель из строя. В том числе с эффектным явлением помпажа.
Пис ДУН! После первой же птицы турбине кабздец и на переборку лопаток-в ремонт!
Спасибо за рассказ!
5:25 -Как пацан 70-х , отлично помню, как многие журналы украшала эта футуристичная морда.
И Вам спасибо за просмотр ролика!
Понравился не этот чудо-вагон, а понравился взгляд автор на него!👍😁🥴🙃😃
Спасибо за Вашу оценку!
Вячеслав, благодарю! 🚂
Спасибо и Вам за просмотр ролика!
Шикарный рассказ! Тебя прям слушать и слушать! Хочется ещё и еще!
Огромное спасибо!
Благодарю Вас за оценку!
Ура, новый обзор! Обзоры всё лучше и лучше. Спасибо за ваши ролики!
Здравствуйте! Спасибо, очень рад, что нравятся ролики!
Вячеслав, спасибо вам огромное за ролики
Каждый ролик по-своему уникален
И я вам спасибо за оценку, Владислав!
Ура! Троекратное!!! Лайк за реактивную электричку!)
Браво, Маэстро, снимаю шляпу!)
Спасибо большое за Вашу оценку, Сергей!
Лукимоша колайк
@@user-dh3uo1ho5p , спасибо за просмотр ролика.
Вячеслав здравствуй! Отличное, суперское, интересное видео про столь раритетный ж.д. экспонат!!!👍 Чёткий, понятный, внятный, приятный на слух с юмором рассказ! Потрясно для меня лично очень приятно! Давненько не смотрел, не комментировал видео с твоего канала (я всё в огромном количестве смотрел/комментировал видосы крымских блогеров). По-тихоньку буду сокращать годичное отставание мною просмотров и комментов.
Интересная подача материала. Спасибо. Очень понравилось.
Спасибо за оценку, Александр!
Спасибо Вячеслав
И Вам спасибо за просмотр ролика!
Летайте поездами МПС СССР!
Я, как бывший причастный к бренду "АИ", могу кое-что добавить.
Про мешки птиц, которых нагребали после поездки это выдумки. Двадцатьпятка из птиц делает паштет, который частично улетает в сопло, а частично остаётся на стенках газовоздушного тракта. Перья иногда можно найти между лопаток компрессора. Всё остальное улетает в реактивное сопло. Если птиц будет крупным, то тут уже могут быть варианты, вплоть до отрыва лопаток и полёта их в рандомном направлении. Не исключено, что через локомотив или в сторону встречного состава, построек, уважаемой публики. Ладно - птиц. А если - балласт или чего другое с проходящего мимо состава? Вообще - это серьезный вопрос - как защитить такую каракатицу от попадания в тракт трд посторонних предметов.
Что касается отодвигания построек - пришлось бы, однозначно. Но не от того, что реактивный девайс все норовит сжечь, а из-за шума. И сдувания всего и вся. Я вот имел удовольствие жить в зоне слышимости испытательной станции. Доложу я вам, это дело привычки, даже с учётом того, что в испытательных боксах установлено шумоподавление. А тут гипотетически - целый вокзал реактивных девайсов 😮
Про расход керосина умолчим.
А вот что-то типа газотурбинного двигателя со свободной турбиной, как на танке Т-80, или вертолётах - это вполне себе вариант. Турбовальный такой двигатель называется. У него задача не толкать что-нибудь реактивной струёй, а передавать вращающий момент турбины на что-то. Генератор, корабельные гребные винты, буровую установку, несущий винт вертолёта... И если я правильно понимаю, то есть уже такой тип локомотивов - газотурбовозы?
Очень интересное дополнение, спасибо большое, Андрей! Да, Вы правы, думаю! Газотурбовозы, конечно есть, причём их создавали, довольно успешно, начиная с 60-х годов.
Хорошая задумка была. Надо строить как в Китае!!!
Благодарю Вас за просмотр ролика, Евгений!
Спасибо Вячеслав за ваши труды!!!
Пожалуйста, Михаил, и Вам спасибо за просмотр!
Птиц в двигатели, ммдя аха😂 Спасибо Вячеслав, очень интересный выпуск и подача как всегда очень оригинальна👍
Благодарю Вас за комментарий, Никита!
Попадание птиц в двигатель, а если их ещё много и сразу, приводит к помпажу. Резкой потери тяги, и повреждениями лопаток компрессора, иногда даже серьёзными, если птичка крупная. Тоже не мало геморроя давало на испытаниях
@@dolphinbus840 Именно поэтому я и усмехнулся, что это маловероятно и больше смахивало на легенду.
@@siskipiski2stvola я тоже так думаю. Птицы конечно попадали. Но чтобы прямо мешками выгребали это бред. Без серьёзного вреда для двигателя это не реально. Ещё движок может тянуть в себя всякий мусор с путей. Лёгкий типа коробок, пакетов, бумажек
Конечно я до сих пор думал, что он в работе, но жаль его не сохранили до конца. Может в Щербинке бы ездил.
Да, было бы потрясающе, увидеть эту машину в работе на ЭКСПО!
Как всегда лайк Покемоше! Суперский ролик!
Доброго времени суток, камрады!
Здравствуйте. Спасибо большое за оценку ролика!
@@pokemoshalife8633 А Вам за ролик и Вашу работу в принципе! Трейлер тоже посмотрел, с нетерпением ждал сам ролик "в сборе"
Один из кусочков видов тяги на ЖД.Спасибо!
Пожалуйста, Вам спасибо за просмотр!
Очень интересный ролик! Спасибо Вячеслав!
Спасибо за комментарий, Владимир и спасибо за просмотр ролика!
Для своего времени был довольно удачный эксперимент. То что птички "мешками выгребали из двигателя" это рассказчик утрировал. Чтоб вывезти силовую установку из строя достаточно 1-2 птиц. Да и если попадет птица в двигатель, то ее не выгребать нужно, а подставить ведро и ждать когда стекут остатки. Чтоб этого не было в принципе, можно было поставить сетку. Как всегда жаль что не смогли сохранить целый вагон, а только его внешнюю часть.. Никому не нужна эта безделушка, каждому нужны деньги.. А так вагон уникальный и хорошо бы занял место рядом с тем же ТЭП80 в музее.
Спасибо за дополнение и уточнение, Иван. Про птиц тоже подумал, что преувеличивают.
Вот уже вроде и рассказывали то тут то там про этот реактивный вагон, а у Вячеслава всегда есть туз в рукаве! Да не один! Спасибо Огромное за поучительный обзор! Жаль, что к 1999 году Скоростной Вагон уже был разукомплектован, иначе бы MOBY обязательно пригласили его для съемок своего безбашенного клипа Bodyrock!))
Вот человек, понимающий отсылки! Молодцом! Спасибо большое за просмотр ролика и комментарий!
Привет. Очень интересно 👍👍👍
Здравствуйте. Спасибо за Вашу оценку!
А кстати . Я вчера увидел Д1 на вокзале , решил посмотреть , а то ОДИН ВАГОН с двумя кабинами . Я сперва подумал , может это такой реактивный вагон , но турбин не увидел . Оказалось что это была мотриса начальника . Но я и тому рад .Д1 у нас редкость .
Да, Д1 почти не осталось, увы.
3:01 - вот это ностальгический угар!
Спасибо за просмотр ролика!
МДП-1
Спасибо за видео, Вячеслав!
Спасибо за просмотр ролика, Дмитрий!
@@pokemoshalife8633 Вячеслав, я не Дмитрий 😊
Спасибо за классный и интересный видос, узнал что-то новое, а это прекрасно ))
Большое спасибо за Ваш комментарий!
@@pokemoshalife8633 Вам спасибо за Ваши труды )
Снимаю шляпу! Это самое крутое видео и разбор которий я видел!
Очень признателен Вам, Роман!
@@pokemoshalife8633 Спасибо!
Хэй мэн! Было круто, очень мало знал про этот вагон.
Здрасте, дружище, спасибо!
Интересный, познавательный ролик! Я ждал от Вас Вячеслав ролик про эту чудо экспериментальную машину! И вот сбылась мечта "идиота"))) Спасибо.
Спасибо большое, Эндрю, за Вашу оценку! Очень рад, что ролик понравился! Благодарю за поддержку!
В конце 80х, начале 90х, наблюдал пациента целиком, в виде памятника на территории ТВЗ, проезжая мимо на поезде из Москвы
Интересно, конечно! А в каком состоянии он был на тот момент?
@@pokemoshalife8633 ну близко я его не лицезрел, ибо из окна поезда, но он был не обрезанный точно, стоял целиком, покрашенный)
как хорошо что на канале новое интересное видео
Спасибо большое, что смотрите наши ролики!
Спасибо за познавательное видео
И Вам спасибо большое за просмотр!
спасибо за очередной ролик,Вячеслав,наблюдал сей агрегат под забором КВЗ в бело-голубом окрасе съедаемый ржой...
Увидели легенду, круто! Спасибо большое за оценку ролика и его просмотр!
@@pokemoshalife8633 да его вообще трудно было не заметить,с любого проезжающего поезда можно было рассматривать в течение нескольких лет 🙂едем на Поворово 3 вечером,стоит касатик,едем утром обратно в Бологое,так и стоит,грустный такой и уставший,пустым гондолам на крыше жалуется,тоже помчаться хочет,да никак бедолаге🙂
@@pokemoshalife8633 З.Ы. хорошее и правильное дело делаете ,привет из города 4-х депо
Славка шикарный ролик
Спасибо большое за оценку!
Помню из подросткового возраста фильм с этим вагоном Хочу быть министром! Два раза видел его в середине 80-х по второй программе ЦТ днём с субтитрами - показывали с ними фильмы по четвергам для глухих. Больше никогда его не видел и сколько не ищу на дисках или в интернете для скачивания - не могу найти, только одни упоминания о нем. Также помню статью в журнале Техника Молодежи возможно 85-го года про подобные французские эксперименты или проекты, и как от них сразу отказались, потому что такой двигатель сожжёт всё вокруг. Ролики о нашем вагоне видел в последнее время, но ваш самый интересный и наиболее информативный, как всегда!
Благодарю Вас за комментарий и оценку ролика, Алексей!
Что он там вокруг сожжёт? В школу то ходил -физику прогулял?
@@user-su4is5je7y так писали в журнале той поры. И население близлежащих поселений было против.
Опа опа видосик
Да, наконец то сделал. Спасибо за просмотр!
опа опа видосик
Интересный вагон, спасибо за обзор!
Пожалуйста, Вам спасибо!
Очень круто , спасибо вам за старания!
Большое спасибо за оценку!
ура, мы дождались видео)
Не, не, не, упаси боже такой пепелац. Мне в Кандалакше хватает с лихом (живу в 200 метрах от вокзала), одного только включения вентиляторов 2эс5к. Переосмысленный вл80.
Спасибо за мнение, Виктор)
Ура ура наконец-то новый видос, СВЛ эт важно 🤗😉✊
Спасибо за оценку, дружище!
Ролик совершенно потрясающий! Про этот самоваропаровозоветролёт я слышал и не раз, но не так подробно и не так интересно! Конечно эксперимент был уникальный и сохранять его для музея имело бы смысл при условии, что всё на нём было бы в сохране - и оборудование и приборы и двигатели. А так без всего он был бы как простая электричка. Ну а в производство его пускать это был бы нонсенс - слишком вреден он был для окружающей среды, да и много ещё чего ужасного из себя представлял. Дело бы всё равно закончилось ЭРами-200 и Сапсанами! Да ещё тут "Тапки" - 80е летают! Так что не пошёл он и слава Богу! А за видео спасибо! Очень понравилось!
Благодарю Вас, Вадим, за развернутый комментарий! Спасибо за мнение по машине и спасибо за оценку ролика!
Макдак совремнный.Человек в футляре -боится всего и особенно помереть от окружающей среды,при этом дышит выхлопными газами, курит и пьёт всякую дрянь.
Самое ужасное у него был РАСХОД ТОПЛИВА!!! Он неокупаем.
Как говорится ТОПЧЕГ
Спасибо Вам, Вячеслав,за очередного пациента! Турбореактивная тяга- это интересно, но за этим надо идти на канал к Игорю Негоде, где тусуются любители турбореактивной темы. Эр-22-самобытный аппарат, успел застать в эксплуатации- в 1989 году летом ехал на таком ( номер не помню) со Львовской( Курский ход) до Каланчёвки. Но всё-таки просим обзор на ленинградское грузовое тепловозное чудо ТГ-102!!! Е,мэн?
Спасибо большое, Юрий, за просмотр ролика и дополнение к нему!
@@pokemoshalife8633 И Вам спасибо за внимание, но имя моё - Юрий
@@user-th2lf7tj6p , прошу прощения, исправил.
Крутяк, как всегда!👉👍
Благодарю Вас!
Хорошо што новое видео на канале браво покемоша лайв
Спасибо большое за просмотр ролика!
О! Походу скоро и до Як-40 дойдет!
Самолет - легенда, как никак!
@@pokemoshalife8633 полностью согласен. Мне вот что интересно Вы уже собирали новую модель як-40 от фирмы звезда?
Там ещё и экономика проекта явно класса "Я за Excel даже не возьмусь!" :)))))) Но вагончик остался в пантеоне железнодорожников так же, как в пантеоне автомобилистов остался автомобиль "Траст"
Благодарю Вас за просмотр ролика!
Хотет написать про фильм, в котором вагон снялся. Но автор меня опередил.
Спасибо, Владимир, что посмотрели ролик!
Спасибо за видос! Найти бы где фильм "Хочу быть министром". В тырнете не нашел.
Спасибо за просмотр ролика! Да, тоже не нашел этого фильма.
Неожиданно! 👋
Надеюсь, ролик понравился.
5:26 - справа нарисованы силуэты транспортных средств, которые могли бы работать на реактивной тяге, и вот самый нижний - "поезд". При беглом взгляде напоминает современный междугородний автобус, только у него спереди два моста. Боковое стекло слева от водителя увеличенной высоты, как оно и есть в реальности, окна у пассажиров меньше по высоте, т.к. пассажиры сидят высоко, а под ними - вместительные отсеки для багажа. В общем, я сначала и подумал, что будут междугородние рейсовые автобусы на реактивной тяге XD. Ну а что - помню, в детстве едешь по Краснодарскому краю, дорога прямая, пейзажи однообразные, скучно, вот бы побыстрее поехать XD
А в игре Open Transport Tycoon Deluxe есть дополнение "Hower Bus", который может гонять то ли за 200 км/ч, то ли за 300 :)
Да, Вы правы. Спасибо большое за просмотр!
Ух ты красиво!
Большое спасибо за оценку!
Супер!
Спасибо за просмотр и оценку!
Отличное видео .
Спасибо за оценку, Сергей!
Ого, классно)
Благодарю за оценку, Дим!
Круто . А сделаете видео про ТЭ114
Здравствуйте. Возможно, со временем, спасибо!
Мечтали разве что фантасты. А задача у СВЛ была единственная - научные исследования, для последующего использования их результатов в проектировании, того же ЭР200.
Французы с обычными электродвигателями до почти 600 км/ч разогнали состав. Так что до пределов возможностей системы колесо-рельс вполне можно на обычных двигателях.
Спасибо за мнение по машине и просмотр ролика!
Вячеслав,Вы не сказали, что памятник стоит в Торжке.
Спасибо за дополнение!
Вот это пушка гонка
Спасибо, что посмотрели ролик!
Местные жители деревень вдоль линии Голутвин - Озëры до сих пор вспоминают, как стëкла дрожали, коровы переставали доиться и куры нестись...
Даа, суровые поезда!
Спасибо большое вам за интересные ролики,только пачеще бы они выходили!!!🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥Да жаль что так несправедливо обошлись с такой уникальной машиной🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭
Большое спасибо, Александр, за Вашу оценку! Спасибо за просмотр ролика!
@@pokemoshalife8633 постоянно смотрю ваш канал👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
Топовый видос! Это я Миша cat mega roblox! Стримы ещё делайте? Повторяюсь топовый видос
Здрасте, Миша! Спасибо за просмотр ролика! Да, стримим помаленьку.
Если и проводить испытания такого, то где-то в Сибири, или в Заполярье. Населённых пунктов - раз два и обчёлся.
Чтобы ехал и не тормозил!
Очень топовое видео
Большое спасибо за оценку!
На фоне мелькают родные места - станции Владимир, Болдино, Костерёво.
Спасибо, что посмотрели ролик!
Очень крутое видио! Можете, если вам не сложно, сделать обзор электровоза вл 15? :)
Благодарю за оценку, Егор. Можно попробовать ВЛ15 обозреть.
@@pokemoshalife8633 Спасибо большое)
@@egorsalmanidin8655 , спасибо Вам, что смотрите канал!
Интересный поезд, еще бы комментарии без выпендрежа лишнего.
5:27 Сразу же вспомнился это журнал
Спасибо за просмотр ролика!
Продолжить эксперименты? - Та ну нафиг!
Благодарю за мнение!
👍💯🔥
Спасибо за оценку!
8:06 логово радиолюбителя ))
Продвинутого радиолюбителя)
@@pokemoshalife8633 ага ))
Идея так себе конечно, спасибо за видео, оно шикарное
Спасибо, Влад, за Вашу оценку и просмотр ролика!
ТопчеГ
Большое спасибо!
Когда обзор на наши поезда ?
По возможности, постараюсь
Что СВЛ, что Эр-22 уже история. Увы
Да, Вы правы!
Да, вот интересно, какую скорость развил бы ТЭП80, если бы ему на кабину поставили заранее выверенный, как было на рассматриваемом ЭР22, обтекатель?
Наверное, заметно выше была бы скорость.
🎉🎉🎉🎉👍👍👍👏👏👏👏👏
Благодарю за оценку!
@@pokemoshalife8633 пожалуйста 🙃🙃🙃
Джентльмен интересуется, а где же обзор на м62(2м62у)? Разве так бывает?
Постараемся сделать со временем, спасибо.
Сними про электровоз 2м62 я увидел на канале Travel_UA !
Там практически нет инфы, кроме фото локомотива.
Понятненько
Когда видео про 2ТЭ126
По возможности, постараюсь, спасибо.
11:45 а как же испытания новой контактной подвески на электровозе ЧС 200?
Про нее забыл, хотя и читал в "Локомотиве". Сколько ее разогнали?
@@pokemoshalife8633 на сколько помню 262 км/ч
@@user-ob3mk2md7m , да, спасибо за уточнение.
А оставшиеся части наверное списали?
Конечно. Спасибо за просмотр!
Последнее видео тепловозов FGC 254, почему последнее? Так как их выведут с эксплуатации
ua-cam.com/video/Le4Zf5R_WvY/v-deo.html
А где стримы в РТСе?
Пока не проводим, может, позже.
"Птиц часто засасывало и их выгребали мешками" (цитата).... Серьезно? Человек не имел представления о работе реактивного двигателя.
Лично я продолжил бы испытания этого вагона. Прогресс движется вперёд и данный опыт в этой области весьма ценен. Авиадвигатели стали намного менее шумными и более экономичными. Да и 2ТЭ-116 в разгоне шумит не меньше реактивных движков.
Да, тоже верится с трудом. Но это цитата.
Не думаю что на участке Голутвин-Озера можно развить скорость больше 80 километров, а тут 187...
В источниках так написано. Спасибо за просмотр.
Есть нынешный рекордсмен скорости в 2007 поезд рачигарила 575 км ч и до сер пор гоняет правда в штатной скорости 320 км ч если что это французский tgv
Да, но мы говорим о поездах СССР. Спасибо за просмотр.
Хочу про вл15 и вл85
Постараемся сделать со временем, спасибо.
Наверно нет ,Ответ на ваш вопрос
Я извинялся перед вами на стриме
За такой ответ
Спасибо за мнение, Сергей, не за что извиняться.
А как попасть на территорию вниижт
Наверное, когда проводятся "Дни открытых дверей".
хороший канал, но тебе надо поработать над речью. какая-то интродукция, разрабы. если ты думал что это "прикольно", то ты ошибся. таких слов нет, паясничать так же нет смысла. ты наверное думал, что это сразу расположит к тебе зрителя. нет
Что мешало делать такие кабины на обычных ЭРках?
Наверное, ничего из пластика вполне возможно, думаю.
Мегабоянище, уже все СВЛ разобрали.
8:54 Если как самолёт,тогда вираж,а не кривая)
Как скажете)
Это всё эксперименты прошлого. А сейчас бы что-нибудь аккумуляторное выкатить было бы круто, аккумы нынче хорошо прокачались. Новые времена - новые эксперименты, так сказать. Реактивный вагон свою задачу выполнил - первым дал высокую скорость на рельсах, что от него и было нужно.
Благодарю Вас за мнение по вагону, и спасибо за просмотр!
274??
Возможно.
Лучше пусть Сапсаны и Стрижи развиваются. А на реактивных движках хай самолёты летают. 😁
(уже третья кружка чая подряд. хватит так прикалываться над организмом. Я, пожалуй, в люльку баиньки, а потом продолжу просмотры)
Благодарю Вас за просмотры роликов) Спасибо за мнение!
цыганские фокусы ( чекайте ник )
Спасибо большое за просмотр ролика!