Новый ЛАРГУС за 10 минут. Что брать КРОСС 106 или ОБЫЧНЫЙ 90 л с Почему ФУРГОН c JR 5 ? 2 серия.
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Подписывайтесь! НАШИ ВИДЕО "Яндекс ДЗЕН" - zen.yandex.ru/...
Собрали главное в 10 минут. Каким брать новый Лада ЛАРГУС 2021 (Lada Largus) КРОСС или ОБЫЧНЫЙ 90 или 106 сил? И почему ФРАНЦУЗСКАЯ коробка JR 5 идёт только на ФУРГОН ? Автомобили с лучшими предложениями тут: autospot.ru/?u...
Пройти выгодно ТО: autospot.ru/au...
1-СЕРИЯ Тест-Драйв Лада ЛАРГУС 2021: • Какой, НОВЫЙ ЛАРГУС бр...
НАШ ИНСТАГРАМ - / energetiksn
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: id19457...
Присоединяйтесь к нам:
ИНСТАГРАМ - / energetiksn
В КОНТАКТЕ - energet...
ВТОРОЙ ЮТУБ - / @live6451
ЯНДЕКС ЭФИР - www.youtube.co....
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/...
Новостной Авто-портал autopeople.ru/...
DRIVE2 - www.drive2.ru/...
TELEGRAM - t.me/Avto_ENER...
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА - nrgtc
автор и исполнитель песен Сергей Николаев.
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#lada #ladalargus #ларгус #автоэнергетик #энергетиксергейниколаев #энергетик
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;).
...........................
Instagram - instagram.com/energetiksn/
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Наш второй канал: ua-cam.com/channels/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ.html?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Пора автовазовцам модернизировать и 129 мотор (106лс),поставить фазовращатели и т.д. например.
Здравствуйте, могли бы вы дать какие-нибудь дельные советы по обкатке новых, из салона, ларгусов?
Заранее благодарю.
@@СтепанСавченко-ь3й Я все авто не напрягаю 2500 - 3000 км, пока все узлы более менее притрутся с этим авто. Плавный разгон, без надобности плавное торможение. Тахометр крутим желательно не более 3500, по шоссе держим 2700 - 3000 об/м. Так делаю я)
Привет сними пожалуйста обзор на рав 4 21 года.собираюсь брать его.охота нормальный обзор посмотреть
Подскажите а на 16 клапаном фургоне тоже коробка рено?
Каждый выберет себе то авто, на который ему хватит денег. Остальное бла бла!
внезапно: за одну и ту же цену возможны разные марки и пр.
@ПП Ш какая цена поло?
Регулировка клапанов на новом 8клапанном-10000 тыщ
@@МаратМухутдинов-ч4е через 80 тыщ.
Сергей, Ваши обзоры за лучшие! Самый дотошный автоблогер! Смотрим всей страной с удовольствием!!!
а так ua-cam.com/video/kevBym00ubc/v-deo.html
Лизнул!!!!
не ври я его первый раз смотрю
Не завизди за всю страну
Вот поэтому я и не хочу большие колеса, какие У них плюсы красивые и все ? Как по мне 15 р на такую машину за глаза. Колеса легче , разгон лучше , ход мягче , резина дешевле .
Ты что, понты дороже денег же)))
Самый лучший обзор!какой я видел. А не эти маты. Круто мужик все понятно и по по полочкам раскидал. Все люди приблизительно понимают что берут. А обосрать все могут что угодно. Круто респект.
Отличное видео короткое, а не как обычно целый час. Вся суть и все основные измения сказали.
Сергей, спасибо за короткий обзор. Вы настоящий работяга, работаете без отдыха.
Блин я прямо запал на Ларгус Кросс ! Красивая тачка!
Что с тобой?
А ценник видел?
Я запал уже давно...
Осень-зима следил, ждал...
Купили в марте кросс, всё хорошо!!!
@@СергейШернин-у3ж все плохо! Очнись!
@@Alex-yb9jy ваши варианты?
Новый универсал за эти же деньги....
Огромадный респект, Сергей!
Лучший,автоблогер!Спасибо,Сергей,так держать!
"Потусторонние шумы от подвески" - ууууу...! И мёртвые с косами стоят...)))
Ларгус.Итоги.
Отлично проделанная работа.
Спасибочки.
Все четко и понятно!Спасибо!
Спасибо за видео! Давно хотел узнать информацию о ларгусе.
Коротко, ясно и доступно!
Отличное видео!!!
Сергей спасибо большое за обзор.
Ларгус удачный вышел.
У меня к4м с 2х тыс оборотов уже едет . 2500 хорошо стартует. После 60км в час 5 передача нормально идёт. И расход при этом в городе 10л
Сергей, ты молодец! Тебя приятно смотреть!!!
Оказывается и Ларгус можно сфоткать как Лэнд Ровер Дискавери)
@pavel Базара нет лучший ответ
@pavel
Канцлер Германии - Шрёдер сказал - " если бы мне предложили стать Президентом России, я бы отказался, так как это сложно!".
А вы говорите - "машины херовые делаем!". Здесь человек, страна которого производит хорошее авто, очкует быть Президентом России, за боязнь не справиться с должностью - Президента России.
Такой громадой управлять, а вы писец мля... - "машинки плохие...!".
Шикарный авто ни какая бюджетная иномарка не сравниться с комфортом и простотой этого автомобиля...
Все правильно, куда уж хуже
Ларгус с этой мордой да и в целом стал намного интереснее
Ну естественно. Это же Дача.
Только кросс интереснее. Видел простую версию в цвете серебро. Просто какой то обрубок
Собран из устаревших корчей
@pavel В отличии от предыдущей рено - дача , наши постарались ! Могут , если захотят ! 😃
Сергей, ещё упоминайте что есть атермальные стёкла, в корейцах бюджетных, даже в топ комплектациях их нет. А это достаточно добавляет комфортности внутри.
Согласен
А есть курсовая устойчивость в ларгусах???
@@СаняСаныч-д9ъ не видел
@@AVTO-ENERGETIK если нет ...то это большой минус ))) по мне так лучше без кондея даже ...но с esc! Я забыл когда его включал ...а вот зимой ...когда у нас дороги чистят на 3 колеи )))) столько аварий 🤦♂️со смертельным исходом ))) это безопасность ! Помню как в прошлую зиму ездил к теще под Новый год ..и прошёл ледяной дождь ...все ползли как черепахи и скидывало людей на обочины ...вот тут я тогда оценил эту функцию на весте!!! Хотя до этого думал ..очередная игрушка для не умеющих ездить )))
@@ЯковМельниченко-ь1с ну если тебе нравится авто без всего …то действительно …зачем эл стеклоподъемники ????? Зачем зимняя резина ????? Зачем гур …эур????? Зачем ABS????? Тормоза для лохов да ????? Нормальный такой подход )))))) про ездить не умеешь …..открой статистику дтп …..там тысячи …10 ки тысяч смертей ….и где ESC могла спасти жизнь людям ! Вспомнил 1987 год ….отец купил зимнюю шипованную резину ….и все в гаражах с пеной у рта доказывали нафиг она нужна ))))) и так можно ездить ))))))) и чего теперь народ лазает с выбором резины в магазинах ))))) наверное 1/100 ездит теперь зимой на летней ))))) а так да ….нах…..она нужна ))))
Профессиональный обзор. 👍👍👍👍
Обзор отличной, мотор 8 клапанный 90 лс не до конца доработали- не поставили гидрокомпенсаторы! Проще на предыдущей 87 лс менять шайбы при регулировке клапанов чем в этой стаканы!
Не только проще, но еще и сильно дешевле!!!
Пяточки стаканов можно шлифовать, но если денег много то менять
@@konstantinkamenskih8877 Дилер будет заниматься шлифовкой???
@@EEvvggeennyy7 нет, только предложит замену в зависимости от жадности от 800 до 1000 за один
@@konstantinkamenskih8877 это на 90 тысячах? Разово и планово?
Двигатель на 90 лошадок можно Думаю рассмотреть,если они туда гидрики воткнут,чтоб не было мороки с регулярной регулировкой клапанов...😎
У меня гранта 8 клапанная на 87 лошадок,потеря тяги очень чувствуется при включении кондиционера,поэтому думаю,что движок на 106 лошадок,пока будет половчее...😎
Сергей, спасибо за обзор!
Самый профессиональный ведущий! Спасибо!
Насчёт двигателя в точку .8 клапанов на гранте у меня. Тянет на низах как трактор. Я поэтому и взял для прицепа
Лаконично, емко, по существу. Зачет полный!
Симпатичный с лица получился. Формат - прямо для меня - многодетный индивидуальный предприниматель. Но октавия комби - комфортабельней гораздо...
Так Октавия и в обслуге будет дороже
Мне новый кросс нравится,но у меня 20 года,и полностью доделанный,блокировка,шумка,сигнала,антикор и ещё по мелочи.Да и цена тогда была 775 в Ставр авто,поэтому менять конечно долго не придётся.
почему на Кросс не ставят 8кл двигатель? Он же для бездорожья лучше. По паспорту быстрее, экономнее и дешевле в обслуживании. Зачем тогда 16кл? От него толк только на высоких оборотах получается. Часто ли вы крутите выше 5000? И переплата на транспортном налоге еще.
Он экономичнее по топливу и ресурс у него на порядок выше.
@@ИванИванов-л5ц4ш на порядок? В 10 раз? ))) 8кл давно славится ресурсом. Автоваз же сам говорит что 8кл экономнее. На скорости за 100 может 16кл и сьэкономит пол литра. Так что все это мелочь по сравнению с тягой на низах.
@@RAlex123 Тяга на низах зависит больше от настройки коробки и сцепления, чем от двигателя. Никогда 8-клоп не будет экономичнее, надёжнее и долговечнее, чем 16-клоп. Мало ли что там Автоваз говорит про 8-клоп, это заинтересованная сторона им продавать надо.
Самые объективные обзоры от Сергея!
Спасибо за видео!!
Отличный выпуск!
Спасибо за обзор. Очень полезный.
Почему не написали о плохой печке,об отсутствии шумоизоляции(на крыше вообще нет), о дёшевом пластике (везде острые края), об го8но антенне???
Я из убекистан ваш обзор чесний обзор сбасиба вам
За видео огромное спасибо.Сергей как всегда молодец. Но цены в салонах на это авто просто космос какой-то,больше 1,1млн за кросс-это капец.
Так ведь кросс) Солярис за 1.2 ниже по клиренсу будет)
экономика у нас дно..не цена большая,а это мы бедные...Лада гранта новая ФЛ которая 700тысячь стоит..что тут говоритьь
@@Вячеслав-з9ж4х а тебе в голову не приходило, что если экономика дно, то никто не будет покупать автомобили. Дорогие автомобили! Но люди берут. продажи год от года растут. может это ты - лично дно? Подумай на досуге.
@@АлександрС-ш5ь а я тебе отвечу, вся страна в ипотеках и в кредите... А если у тебя того или иного нет значит ты подлизеныш путинский вот и все
@@АлександрС-ш5ь ты обычный кремлебот, просто нужно игнорить
Здравствуйте. Спасибо за Ваш труд.
небольшое пожелание если позволите. Лично мне было сложно вникать в то какой автомобиль Вы имели ввиду под "этот". Особенно когда описывали двигатель.
Коротко, ясно, а главное толково! 👍
Уважаемый блогер! Всё хорошо, но пишите текст с учетом того, чтобы его можно было воспринимать без изображения. А то всё "эта, этот, этот...." сравниваете моторы, а о каком речь - не понятно пока не взглянешь на экран.
Спасибо большое! Очень интересно интересно и познавательно! 👍
Энергетик Сергей Николаев. Ты загрузи свой 8- клоповый и посмотри на обгонах на трассе.Сделай обзор груженных машин.
Зачем грузить? Езжу на работе на доресталинговом ларгусе полной комплектации грузовой фургон, двигатель 16 кл 106 сил, пробег 5 тыс, пустой, багажник, сравниваю со своей гранатой 8кл пробег 118 тыс. Так Ларгус 16 кл, едет гораздо тупее гранты 8 кл с тяжёлой поршневой.
Здравствуйте. Работаю на Ларгусе второй год 45 т ... и как бы эту машину не рекламировали в это авто нужен мотор мощнее а так это тихоходная телега.
В фургоне оставили ручки где груз, а где люди им не нужно )))
Чтобы груз смог вовремя свалить из этого недоразумения😁
Надо все лады назвать вестами а не новыми моделями так как морды у всех одинаковые.А лучше сменить название лада на весту.И будет как и есть веста нива веста гранта веста ларгус и.т.д
Это общемировая тенденция.
Идет слияние корпораций.
спасибо за обзор! неожиданно. вопрос: это большой семейный автомобиль. как будет ехать более слабый мотор, если 5 человек и много груза на борту, по сравнению с 106 л.с.?
Они оба не поедут
150 км/ч ларгус едет (всю германию пролетел за полдня), но разгоняется груженый вяло. Обгону камаза (80-100 км/ч) нужны низы, поэтому думаю 90 сил будет предпочтительнее на трассе, особенно если не лениться переключаться. У меня сейчас 106 л/с реношный мотор, но ларгус уже 150тык проехал, поэтому смотрю на обновленный и выбираю на сегодня 90 сильный мотор в максимальной для него комплектации
Я один вижу косячный стык заднего бампера и кузова на грузовичке?
И ещё возможно на коробке JR5 короче передаточные числа нежели в вазовской.Но это не точно :-) Были Рено,но не было Ларгуса
они дубовые что бы рассуждать о динамике и вспомнить разницу в передачах .Не требуй от них технических знаний.. они же чисто менеджеры .....
JR5 уебанская коробка. Как на Газ-24... Передачи короткие, заебешся тыркать в городском цикле)
Да, короткие. Это известный минус первых Ларгусов с реномотором и коробкой JR5. У меня Ларгус 13го года 7 местный.На 3000об 90км/ч.
Заменил 5ю передачу на пару 0.738. Теперь на 3000об 105км/ч.. Правда динамики для разгона никакой нет. Но на трассе расход на 1л меньше и шума меньше от двигателя.
6:27 Кондиционер только с третьей версии начинается .
Так я не понял, а есть сейчас простой Ларгус со 106-ти сильным двигателем, или только 90л.с.?
оцинковка только лицевые панели, а вот внутрянка печалька, даже метал вокруг заливной горловины гниет прилично, внутрянка дверей, много роликов на эту тему снято...
Таким волшебным складывающимся зеркалом сосед в прошлом году умудрился помять мне ребро жесткости на задней двери дастера.(во дворе задним ходом сдавал для разворота) Дверь под замену. Очень он удивлялся, когда рукой свободно складывал в обе стороны зеркало и говорил, показывая мне видео: "Не могу понять, как это произошло."
Такое авто, Должен иметь как миниму 1,8. 120-130 лошадку.И на выбор Авто передачи (ну не говоря ещё чтоб Кузовщину оцинковали по минимуму хотя бы).Вот Тогда возможно Те Люди у которых авто года менььььше возможно возьмут кредит и купят это авто,или те кто просто новый авто....
Кратко и понятно
Спасибо за обзор характеристики этих Автомобилей 👍👍👍👍👍
Блин, ну это вообще конкретно, почему нельзя все модели Ларгус набить ручками? Доп задними фарами? Нет, надо отдельно купить. Это копеечное добавление для завода. А клиенту приятно, не надо заморачиваться. У нас, кстати, в городе ездяит Ларгус на 17 катках Смотрится симпатично.
Сергей, сделайте обзор-сравнение Ларгус (кросс) и Веста SW (кросс). Интересует авто для путешествий. Трансформация салона, в том числе возможность спать в автомобиле.
Выезд на природу (поездки на несколько дней). Одним словом путешествие "дикарями".
Тоже эта тема интересует! Видел фотки как мастера сами делают основание из фанеры накрывая сложенные сиденья и над скосами от колёс и получают спальное место 1.4Х2.0!
шить однозначно 106 сильный на первой трогался на второй до 20 на третьей до 40 на 4 до 60 на 5 с 60 и не переключался на пониженную до 50 ускорялась отлично не хватает 6 передачи которую хотелось воткнуть на 80 мне двигатель понравился просто надо обкатать и прошить машинка после 5000 пошла шустрее пересел с гранты с 87 сильным мотором небо и земля мощь чувствуется сразу на 90 сильном не ездил был 84 сильный с рено мотором тянул нормально так же как и этот 106 л.с но был очень шумный и были очень короткие передачи с рено коробкой вазовский движок и коробка с более длинными передачами понравилась больше но печалит 200 тыс.км пробега до ремонта в ларгусе с рено мотором к 100 тыс. движок только раскатался
Убрали французкий движок,воткнули старый вазовский и цена один хрен все выше и выше. Ну как так то????
барыги.
Я не знаю в каком мире ты живешь, но я нигде и никогда не видел чтобы цены на новые машины падали, и удивляться этому это странно
@@ВячеславА-о1т ну и дурик значит. Приору так удешевляли и стоила дешевле немного.
Каренсиборд
@pavel чем дерьмо? Подробнее
Кросс версия это понты, и не более того. Катаюсь на Ларгусе 2016 года и кайфую.
На мой взгляд этому автомобилю очень не хватает сисемы есп, боковых подушек безопасности. Он же все таки возит семь человек. Только из-за этого не беру его.
Всех коллег-таксистов с профессиональным праздником! Удачи и терпения, мужики!
Спасибо за обзор ---
ЛАЙК.))))) 👍
Чем кросс отличается от обычной версии?
Сергей где снимали видос на улице тепло прям ларгус кросс отличная машина 🚗я себе заказал 106 сильный мотором
Анапа, Геленджик, Краснодар
Нормально рассказал
Сегодня 28.05.21 взял Ларгус кросс...
До него 4 5ивы-шнивы были....
Некая изжога присутствует)
Теперь закапал дождик и домой?)
Пока мысли Ханкук Дина про есть в таком размере)
Да цена 927 тр семь мест...
Отличный обзор.
насчёт того, что двигатель 90 сил более "эластичный" - на "обычном" Ларгусе и 106 сильный двигатель хорошо крутит с "низов" - тут сильно влияют колёса большего размера.
для правильного сравнения двигателей нужно брать два "обычных" Ларгуса с двигателями 90 и 106 сил а не кросс.
по старым двигателям на низких оборотах разницы не было - а на оборотах выше 2500 16 клапанный начинал "выигрывать" по динамике разгона.
Сам не раз жег сцепление даже на чисто реношном ларгусе (у меня первых месяцев сборки 16клапанник), поэтому представляю о чем речь. Это когда паркуешься под крутую горку (так надо), а потом сношаешься со стартом ))) И у тебя полметра на маневры, хе. Люблю горы, да.
Думаю 90 сил и на трассе предпочтительнее, если не лениться переключаться, ибо обгону камаза (80-100 км/ч) нужны низы/момент в районе 3000 оборотов
Ларгус - ХОРОШАЯ рабочая лошака !!!!! Хочешь всей семьёй на природу, сиденья разложил - перевози домашнюю бытовуху, в общем машина для народа, а не понторезов ......
Ларгус КРОСС,ему бы двигатель 1,8 от "Весты и ПОЛНЫЙ ПРИВОД.Ему бы цены небыло!
купил в сентябре 2022года с салона так как у меня работа связана с поездками на 32тысячах обнаружил износ колеса визуально на вид задний ось был кривой на обращение салон игнорировал итог в гололёд занесло авто и перевернулся теперь я не прощу исправить не исправность а требую вернуть деньги и я больше не намерен покупать АвтоВАЗ
Только наши так могут, более мощный мотор хуже едет ! А если серьезно, то сюда проситься дизелек на 109 сил от Дастера
Мне нравится Лада Ларгус Кросс новый Я мечтаю у нас Казахстане очень дорого это автомобиля.
Классический намного приятнее и комфортнее в движении.
Делал "аля" кросс, ставил проставки с удленителями стоек итд и тп, всё по феншую. Но на дороге было жёстко, каждый стык асфальта всё в салоне и тд и тп. В итоге вернул в сток и кайфую валкостью свойственной этим габаритам.
Разница кросса и классика не ощутима. Тестил сам как всегда.
И как итог. Дастер вышел на новый салон и тп, сплавить решили сюда.
На счёт коробки, те кто любят своё авто ставят 5ю пару 0,795 а не как в стоке, которое дичь. Забыл ещё сказать что магнит ремня съэкономили в салоне. В общем всё нормально заложенное производителем убрали, и навернули то что никто не просил. 🥴
9:40 да, 40-50см трубки сэкономили...
Движок чистый, над фарами по краям летит...
Вот это я понимаю, мужик шарит.... молодец ✊🏻
На мой взгляд лучше добавить и взять Пежо Партнер, тем более сегодня объявили о начале продаж. У французов автомат стоит и с надежностью все прекрасно.
Лайк и подписка. Скажите как узнать какая коробка стоит. Наша или Франции.
Я взял в этом году в старом кузове. Потом пошли новые кузова.
10:33 найс стык заднего крыла
И так сойдёт )))
Там защита подкрылка выпирает. Поэтому кажется, что бампер выступает
Стык ровный, часть подкрылка налегает
@@clipak6284 мне пофигу, значит пластик надо было до конца делать, я плачу миллион и не хочу видеть колхоз
@@ДенисПлатонов-в9ц подкрасишь маркером)
И коробку французскую с 1.8 самое то👍👍👍
Ларгус классный особенно кросс но нет столько денег у нас простых
А на новые гранты моторы тоже теперь ставят не 87, а 90 л,/с ??? Спасибо за материал!
А что, даже АКП Айсин не поставили?!
Сколка ларгус достаыка ест
С понедельника сколько стоит топ!?. Если не ошибаюсь 1,1 ляма. Господа с этими моторами, Вам по ходу "голову надуло".
А какой мотор должен быть?
@@Aero-jc1wx Какой мотор должен быть на большой тяжёлой машине, да ещё и с вариантом псевдокроссовера, расчитанной на 7 посадочных мест или груз в огромном багажнике, или ещё больший груз в версии фургон?
Вот какой ответ должен быть на этот вопрос?
@@ИванИванов-л5ц4ш в теперь представь сколько он будет стоить, этот автомобиль.
Вообще заметил, что люди все никак не хотят принять, что дешёвого ничего больше нет и не будет. И это разглагольствования по поводу того, что ВАЗ должен стоить тысяч 400, все таки уже пора оставить. Есть цена, не устраивает, бери конкурента дороже.
@@Aero-jc1wx Представил. Столько же. Количество металла на более мощный двигатель, почти такое же, в ряде случаев, даже меньше. Наддув сделать - копейки в условиях завода. Так что пора оставить все эти разглагольствования, насчёт большего КПД силовой установки, за более мощные деньги, это можно перед первокурсниками МАДИ, Бауманки или Политеха разводить такие теоретические дискуссии, начиная со второго курса, уже не прокатит.
С чего вообще эти комнатные маркетологи со степенью МВА и макроэкономическими стереотипами, которые даже не составили статистики по целевой аудитории Ларгуса, решили, что это машина должна быть в узкой ценовой категории и посредственными потребительскими качествами? С их аналитикой они уже занимают всего 20% отечественного рынка новых автомобилей и это не предел. Коммерческий транспорт никогда к дешёвому классу не относился ни у одного производителя.
Ларгус - автомобиль самых широких ценовых границ - от 450, в абсолютно голой комплектации, с посредственными потребительскими свойствами и до 1250 тр с автоматической трансмиссией, ESP и 4wd. Нет акпп, можно сделать электромеханическую коробку из уже имеющихся узлов и агрегатов. Нет мощного двигателя - можно наддув сделать, на уже имеющемся. Было бы желание.
@@Aero-jc1wx 1.8 или 2.0 литра
Какая бронеплека на лобовое.Давно есть уплотнитель лобового в Ларгус шопе.Так же как и под капот логановоды дверной уплотнитель ставят от 2109/08
Всё класс, но потянет ли 7 местный Ларгус 7 пассажиров? А если в каблук полтонны бросить, въедет в горку?)))
С одним та пассажиром уже снижение динамики.
Грузил в пассажирский ларгус 800 кг омывайки, себя и двух друзей (95+80+75) и ехал ларгус ничего. Правда, движок был к4м и коробка jr5 с короткими передачами.
@pavel Нет, это логановский 16рь.
У грузового ларгуса бампер с крылом не сходятся по геометрии, острый угол бампера входит внутрь арки примерно на сантиметр. Мне не показалось потому, что это заметно с обеих сторон и в кадр попадало несколько раз. Если бы Сергей снял этот нюанс поближе и объяснил подробнее, что там произошло - оптический обман или ещё что, то... то я бы поверил, что обзор непредвзятый. А так - извините, я сразу начинаю думать о чем же ещё "неудобном" для ВАЗа он умолчал в этом обзоре.
Обо что там клапаны постукивают???)))))
Что мешало поставить автомат производства Jatco ?!
Скажите пожалуйста для такси, какой будет лучше?
2021 год, уже китайцы научились делать нормальные салоны, тут же такое убогище что без слезы не взглянуть...
3 силы решают.
ВСЕМ ПРИВЕТ!
НА ЛАРГУС КРОСС ЖРЕТ ЗАДНЮЮ РЕЗИНУ. КТО С ЭТИМ СТАЛКИВАЛСЯ ? ЕСТЬ ЛИ РЕШЕНИЕ ?
Как цвет на кроссе называется?
Что выбрать Lada largus или reno sandero и sandero stepwei по вашему мнению? Как думаете
Разные машины. Ларгус на все случаи жизни. Сандеро маловат багажник. Или ларгус или Логан Степвей.