На Ларгусе езжу с 2019г и ни каких проблем. Рабочая лошадка. А хочешь с комфортом ездить купи Лексус или ещё что нибудь такое, а Ларгус не надо поливать грязью.
Эффект Да́ннинга - Крю́гера - метакогнитивное искажение, которое возникает, когда человек, имеющий низкий уровень компетенции в какой-либо теме, начинает мнить себя знатоком этой темы, при этом он делает ошибочные выводы и принимает неудачные решения, но не осознаёт своих ошибок из-за неполноты знаний, умений и навыков. Это единственное, что я могу сказать об обзорщике
Брал в 16том , люкс, 5ти местку, поставил заднюю лавку с ремнями, сменил шестерни пятой на 0.756, поставил дхо, чтобы фары не напрягать, на этом переделки закончились. За все время поменял шаровую, грм, пару ступичных. Подвеска неубиваемая. Основная езда по трассе, режим жесткий (не люблю тихую езду) . А, да! еще менял тормозные диски (колодки , само-собой)😏 Движок бы хотелось помощнее, наверное, хотя , к4м и так нормально крутит. Из-за него и не хочу пока менять, у жены Веста, не очень нравится сравнение. Оцинковка норм, на задней двери углом сбил краску см 2квадратных, еще на новой, до сих пор не ржавеет (распи.дяй, покрасить его забываю😊) этим летом, после моек наверное, начала отслаиваться краска на низах дверей 🙄. Как на лендроверах😊. Бибикалка на рычаге не то что не напрягает, хочу такую в другой машине. Положение руки на руле, палец лежит на кнопке. Сигнал -реакция мгновенная. Регулятор зеркал -неудобно расположен, но регулируешь их крайне редко. Чего взять на замену с такой будкой, по таким деньгам -не вижу. Меньше и ниже -не хочу.
Меня бесят люди которые бибикают постоянно при любой фигне . Охото развернуться, догнать и бибику сломать) Или дальним начинают моргать а-а-а! Хотя ему никак не помешали.
На 30000км в этом году полетели передние рычаги подвески и правый рулевой наконечник. Машина Ларгус кросс 2019г. Эксплуатируется в основном на асфальтовых дорогах. От рождения пластиковые арки над колёсами отклеиваются.
@@gor2996 катаюсь на 11189 двигателе, 8 клапанов- 87 лошадок, пробег 240.000 . Всё соответствует тому что имею, хотелось бы конечно чуть мощнее двигатель но проблем по нему нет совершенно !
Я тоже ждал ларгус с иксовой мордой , не дождался взял 2020 году люкс престиж ещё в нормальном цените. Потом присмотрелся - а ведь мой лучше он более узнаваемый все от логана просто большой . А то едешь с морды то-ли дастер то-ли Веста хрен поймёшь, а зад у всех одинаковый . Короче - я своим доволен полностью , налог не большой , обслуживание не дорогой . Как говорится - много автомобиля за свои деньги , с Китаем не сравнить тем более который поставляется на наш рынок.
правильно сказали что особенно в зимний период это будет заметно, когда будет много снега и льда... Тут с обычным порогом бывает дверь хрен откроешь, а с такими проблем больше)
@@СергейДорзовэто вы сделали заключение проведя визуальный анализ геометрии? Или просто предположение основанное на простых догадках на ровном месте? Ни разу не слышал и не видел и не ощущал проблем с открытием дверей. Один момент это не осень хорошие уплотнители и летом открывая дверь порой песок летит сверху,но с замерзанием ничего такого не видел,стоит под открытым небом,а не в тëплом гараже.
Ремень для среднего пассажира должен всегда быть в петле сидения , тогда не надо тянуться, так задумано инженерами, а он просто вытащил ремень и забыл как было
В июне 20г.приобрел ларг кр 7мест за 810т недавно рассчитался по кредиту. Обновлений конечно много, но и цена моих два ларгуса. Накатал 18тыс,на вахте много катаю, ларгус отдыхает.
Не согласен, цена нового не равна цене 2 старых, сравнивать тоже надо в моменте. Когда был рестайлинг, он стал дороже не на 820 тыщ, а на 100-150, и эта переплата полностью оправдана, говорю, как владелец ларгуса кросс ФЛ в максималке с ценой в июне 2021 1,028 млн. Все дорожало в последнее время, если бы дорестайл продолжали выпускать, то при цене ФЛ на момент вашего комментария в 1,6 млн, ваш дорестайл стоил бы 1,4.
Ларгус 2014 года, пробег 230000, 2 хозяин, полная комплектация. Стоит в два раза дороже на авито чем брал 3 года назад. Из минусов: никакой шумоизоляции(самому шумить кузов пришлось), передняя подвеска сыпется(шаровые и ступичные подшипники меняются, как перчатки), рычагами или просто шаровые менять, без разницы. И естественно пятая передача: у кого Ларгус, тот поймет, если не поменял, на трассе делать нечего. Плюсов тоже хватает: вместимость, возможность выбираться большими компаниями, движок не требовательный(к4м реношный), и железки впринципи копейки стоят на него. Правда пришлось откапиталить движок, порвался ремень генератора(ролик заклинило) и ремень через кожух на коленвал накрутило, но это просто несчастный случай(надо смотреть за роликами на самом деле). И советую поставить хотя бы 195 резину, а то и 205!
Меня все время удивляют эти обзорщики с их реакцией на кнопки стеклоподъемников, регулировки зеркал и сигнала. По факту к этому очень быстро привыкаешь и другое расположение становиться неудобным
Вывод запороли гостю. Он явно в афиге от нового, но ваше я б не купил такой , очень сдержало его , хотя и так все ясно...) Расскажу про себя. В 2020 году тесть купил за 715 т.р. 7 местный обычный ларгус, хотя комплектация клуб, передние стеклоподьемники и передние жопагревки.. когда я на нем покатался я понял , что это какое-то разочарование.. ну как так в машине 20года не бортового компа... у меня в калине 2008 года это было тогда еще)) потом , когда пару раз съездили большой компанией- 7 человек( а по факту с детьми 8-9) и всем комфортно и перевезя пару вещей которые влезли в него легко я оценил его!!!! В марте 21 года когда вышло первое упоминание о ларгусе фл ( благо были деньги) сразу оформил предзаказ.. в мае стал его обладателем! ) комплектация престиж за 1млн.р. Жалею ли я о покупке- ни одного дня!!! У меня 3е детей, кресла коляски вещи - Легко!! Сразу купил автобокс на крышу - и поездки 7 человек с вещами на море вообще влегкую!! На ларгус тестя смотрю как на некое недоразумение и считаю что ВАЗ , вернее французы очень залошили ларгус, и тот же ларгус фл проигрывал в комплектации весте в том же 21 году.. И последнее перед покупкой ларгуса искал для семьи бусик - вито , фольсфагены... авто 13-15 летние стоили от 600 до 700 т.р. состояние разное , но у всех огромный пробег и минимум по 5 хозяев.. про сравнение начинок и сравнивать не хочу.. P.s. Вчера смотрел сервисный клуб- где дядька здоровый, он там ларгуса пиарил)), залез после ролика в Авито и слегка созрел- мой ларгус фл 21гв с моим пробегом стоит не ниже 1,8 млн.р. так , что ж..а подсказала правильно!!
И кому этот вариатор даром то нужен? Ошибка технологий.Вариатор оставь для скутеров и квадриков. Автомобиль на вариаторе это ведро,имели 2 таких дряни,мусор
Ребята делайте что умеете. Оценивайте интерьер, экстерьер, удобства. То что не требует подготовки. Уши режет когда берутся судить о ТТХ дремучие непрофессионалы. До вас смотрел обзор с одним ведущим. Вот он в теме. Или текст ему профи подготовил и правильно читать научил. А это непросто. Там у кого 8 кл глохнет открой капот, посмотрим. Может у тебя и вправду к7м. ДВС ВАЗ 11189 едет просто замечательно. И кто в теме знают, что на низах он работать начинает раньше и тянет лучше до 35000 об•мин, а это рабочий диапазон. Мало кто в повседневной эксплуатации крутит ДВС выше. Делайте выводы, что лучше компактный, дешёвый, тяговитый или громоздкий, дорогой, который поедет когда уже не надо.
Канго за лям будет 6-7 летний. Пежо партнёр на автомате будет стоить 1,5 ляма. Вы просто ребята не ходили и не спрашивали сколько стоит товарный автомобиль.
Если бы под угрозой расстрела, обязали выбрать мужду старым и новым Ларгусами, выбор был однозначен ДАЧА ЛОГАН МСV 2006г. Подскажите ,а клгда автоваз приступит к сборке авто Тробанд ?
Ларгус перестали выпускать в 2017. Потом стали делать говно с приоромотором, и вазовской кпп. Сейчас все тоже говно , но с новыми фарами и ценой 1200000 руб.
Сто процентов, испортили машину. Коробка, двигун, сцепление- все не то. Красить стали сильно хуже.Плюс удешевили максимально, убрав шапку капота, сетки на багажной двери, магнитолам примитивная и прочие плюшки. Был шарик 2014 с к4м в люксе- отличное авто с минимальными доработками. АвтоВАЗ позорники, загубили такой легендарный аппарат!!
Надо было в своë время брать ларгус, а не гранту. Пожалел сто раз. Сейчас не купить уже, тачка под 2 ляма, просто не реальная цена, конь космический. В эту цену пусть они подавятся от алчности и своего идиотизма. Ваз не только глумится над народом качеством, но ещë и безнравственным, циничным и садистким надругательством занимается с ценами. Не надо брать ничего с этого помойного заводика.
Езжу на Ларгусе 2021 года (не Кросс), до Этого ездил брал в аренду Ларгус первого выпуска 2016года!!! Разница не только Внешне , но по Комфорту Небо и Земля! Комплектация максимальная Люкс-престиж со всеми Опциями! Скорость легко едет 150-160! Если надо быстрее 180 как не хер петь! Все Быстро летящие остаются в Жопе!!! Быстрее 180 едут Бези мерсы их 5 процентов от всего едущего потока! Остальные в пролете!!! Особенно прикольно видеть их Рожи которые упираются в тебя мол Давай по быстрее и остаются по зади и теряются!!!😊 Так что эксперты там Диванные говорящие что нет Разницы ни какой да машина Так себе! Серьеезно!???😂 Ну-ну такие мне на иномарках часто встречаются, только постоянно Обсераются Быстроездоки!!!😊 Сиденья даже средний ряд кажущиеся простыми очень удобны и мягки! Пробег 60 тыс км Все четко, без нареканий вложения только прохождения ТО, бенз 95 Топ для нее, шустрее и расход средний 8,5литров это при том что втапливаю в пол! Трасса еду средний 6-7литров город 8,5-9 максимум!!! Вот такие Дела!;)
@@Евгений-м8м7е спасибо просветили а я дурак все считал что опасное напряжение 41 вольт и оно переменное у нас представляете на освещении 12 воль переменки и током 50 ампер пока ни кого не убило надо попробовать на язык интересно мозги не выскочат
Знали-бы они сколько будет стоить Ларгус через 2 года😅😅😅
Сколько?
@@ЛюбовьКалинина-е3лларгус 14 года 1 поколения 7 мест полная комплектация 800-900к
Это точно......
@@ЛюбовьКалинина-е3л1.800.000 обычный и кросс 2.100.000
На Ларгусе езжу с 2019г и ни каких проблем. Рабочая лошадка. А хочешь с комфортом ездить купи Лексус или ещё что нибудь такое, а Ларгус не надо поливать грязью.
Муть какая-то, лучше бы показали плюсы и минусы мотора, коробки и всей остальной ходовки. Вот это и есть настоящий обзор.
Так это и называется НЕДОобзор
да а че там показывать, все работает а что ломается стоит не дорого
Ну читайте внимательнее, написано же, что это не совсем обзор
Эффект Да́ннинга - Крю́гера - метакогнитивное искажение, которое возникает, когда человек, имеющий низкий уровень компетенции в какой-либо теме, начинает мнить себя знатоком этой темы, при этом он делает ошибочные выводы и принимает неудачные решения, но не осознаёт своих ошибок из-за неполноты знаний, умений и навыков. Это единственное, что я могу сказать об обзорщике
Брал в 16том , люкс, 5ти местку, поставил заднюю лавку с ремнями, сменил шестерни пятой на 0.756, поставил дхо, чтобы фары не напрягать, на этом переделки закончились. За все время поменял шаровую, грм, пару ступичных. Подвеска неубиваемая. Основная езда по трассе, режим жесткий (не люблю тихую езду) . А, да! еще менял тормозные диски (колодки , само-собой)😏
Движок бы хотелось помощнее, наверное, хотя , к4м и так нормально крутит. Из-за него и не хочу пока менять, у жены Веста, не очень нравится сравнение. Оцинковка норм, на задней двери углом сбил краску см 2квадратных, еще на новой, до сих пор не ржавеет (распи.дяй, покрасить его забываю😊) этим летом, после моек наверное, начала отслаиваться краска на низах дверей 🙄. Как на лендроверах😊.
Бибикалка на рычаге не то что не напрягает, хочу такую в другой машине. Положение руки на руле, палец лежит на кнопке. Сигнал -реакция мгновенная. Регулятор зеркал -неудобно расположен, но регулируешь их крайне редко.
Чего взять на замену с такой будкой, по таким деньгам -не вижу. Меньше и ниже -не хочу.
Почему шестерню поменяли а 0.756 а не 0.79 чем руководствовались?
@@artikop очевидно же, чтоб на трассе обороты были ниже, какие еще причины могут быть
Меня бесят люди которые бибикают постоянно при любой фигне . Охото развернуться, догнать и бибику сломать) Или дальним начинают моргать а-а-а! Хотя ему никак не помешали.
Пластик на крыльях с подстаканниками к заднему ряду добавляли?
@@Romka513 нет, не заморочился.
Независимые обзоры вот к ним всегда стоит прислушиваться, если показали и минусы то стоит верить.
+
Как. Вам. Позвонить 3:58 @@ap4mgn
Не. Могу. Вам. Дозвониться
Очень понравилась матрасная пауза
+_)
Подсказка автору ролика:
видимо, Вы не в курсе, что на первые ЛАРГУСы ставили двигатели Рено!😅
в 14г.
До 17 года
Почему продолжительности жизни мужчин меньше женской 7:25 ))
))))
тише едешь, дольше будешь:)
@@asnuma )))))
Ну как так то с подогревом опрофанились? 😊
хорошая рабочая тачку,но брать только новым,б/у будет убит
+
Я б/у два месяца искал на всех 37к я спрашивал что меньше не сматывается они то стакси то с Сочи гонят по регионам насмотрелся и решил нового взял.
Антенна изменяет положение чтоб можно было установить большой багажник на крышу. Так что тут без юмора удобно.
Спасибо 🙏 теперь знаем
Если ехать на природу можно спать там видел видео но сам не пробовал моя первая машина и я люблю ларгус ❤
Во сколько лет вы купили Ларгус, если не секрет?
На 30000км в этом году полетели передние рычаги подвески и правый рулевой наконечник. Машина Ларгус кросс 2019г. Эксплуатируется в основном на асфальтовых дорогах. От рождения пластиковые арки над колёсами отклеиваются.
Съехали на таком же ларгусе в кювет. В результате вся передняя подвеска под замену. Пробег 12 тыс.
Ларгус супер машина
Новый салон нового ларгуса оказался старым салоном старого Дастера.
Так и есть)))
Проста рашка это рай технологий,все технологии после смерти попадают к нам
ларгус - бомба , если на реношных агрегатах ...
да сейчас наших комплектующих и не осталось. веста вообще на 90% из боша и рено)
@@ap4mgn а ларика испохабили - жигулевские моторы и коробки....
@@gor2996 катаюсь на 11189 двигателе, 8 клапанов- 87 лошадок, пробег 240.000 . Всё соответствует тому что имею, хотелось бы конечно чуть мощнее двигатель но проблем по нему нет совершенно !
@@СергейАафанасьев рад за вас, но это, скорее всего удача чем правило, а вот к4м это калаш в мире моторов...
@@СергейАафанасьев у нового ларгуса такой же движок?
Я тоже ждал ларгус с иксовой мордой , не дождался взял 2020 году люкс престиж ещё в нормальном цените. Потом присмотрелся - а ведь мой лучше он более узнаваемый все от логана просто большой . А то едешь с морды то-ли дастер то-ли Веста хрен поймёшь, а зад у всех одинаковый . Короче - я своим доволен полностью , налог не большой , обслуживание не дорогой . Как говорится - много автомобиля за свои деньги , с Китаем не сравнить тем более который поставляется на наш рынок.
Прошло 2 года и Х морда все еще актуальна. Ирония. ))))
Пороги правда ужасные, такую простую вещь не могут сделать ровно. Сами разработчики на таком бы никогда не ездили, а людям подсовывают.
+
правильно сказали что особенно в зимний период это будет заметно, когда будет много снега и льда... Тут с обычным порогом бывает дверь хрен откроешь, а с такими проблем больше)
@@СергейДорзов вот совершенно детские проблемы. Почему не исправляют, я не знаю
@@СергейДорзов ни каких проблем с порогом нет , двери открываются без проблем.
@@СергейДорзовэто вы сделали заключение проведя визуальный анализ геометрии? Или просто предположение основанное на простых догадках на ровном месте? Ни разу не слышал и не видел и не ощущал проблем с открытием дверей. Один момент это не осень хорошие уплотнители и летом открывая дверь порой песок летит сверху,но с замерзанием ничего такого не видел,стоит под открытым небом,а не в тëплом гараже.
На старом мотор Рено это надёжней и ресурсный,у меня пробег 520тыс, доволен и продавать не хочу.
Ремень для среднего пассажира должен всегда быть в петле сидения , тогда не надо тянуться, так задумано инженерами, а он просто вытащил ремень и забыл как было
спасибо за важный совет - расскажу владельцу)
В июне 20г.приобрел ларг кр 7мест за 810т недавно рассчитался по кредиту. Обновлений конечно много, но и цена моих два ларгуса. Накатал 18тыс,на вахте много катаю, ларгус отдыхает.
Не согласен, цена нового не равна цене 2 старых, сравнивать тоже надо в моменте. Когда был рестайлинг, он стал дороже не на 820 тыщ, а на 100-150, и эта переплата полностью оправдана, говорю, как владелец ларгуса кросс ФЛ в максималке с ценой в июне 2021 1,028 млн.
Все дорожало в последнее время, если бы дорестайл продолжали выпускать, то при цене ФЛ на момент вашего комментария в 1,6 млн, ваш дорестайл стоил бы 1,4.
@@Sibirjak86-24 получается ровно через год ларгусс кросс по вашему с обновлениями поднялся в цене на 218тыс
А мне предыдущий нравится Ларгус Кросс с k4m.Найти бы с малым пробегом(реальным(НЕНАКРУЧЕННЫМ!!!))Нет уже таких...
Уже нет) все эти машины в работе) всегда)
У меня такой 40 тыс пробег с 2012 года люкс !
@@vanikvanik9634и сколько миллиардов за него хочешь?😂
Ларгус 2014 года, пробег 230000, 2 хозяин, полная комплектация. Стоит в два раза дороже на авито чем брал 3 года назад. Из минусов: никакой шумоизоляции(самому шумить кузов пришлось), передняя подвеска сыпется(шаровые и ступичные подшипники меняются, как перчатки), рычагами или просто шаровые менять, без разницы. И естественно пятая передача: у кого Ларгус, тот поймет, если не поменял, на трассе делать нечего. Плюсов тоже хватает: вместимость, возможность выбираться большими компаниями, движок не требовательный(к4м реношный), и железки впринципи копейки стоят на него. Правда пришлось откапиталить движок, порвался ремень генератора(ролик заклинило) и ремень через кожух на коленвал накрутило, но это просто несчастный случай(надо смотреть за роликами на самом деле). И советую поставить хотя бы 195 резину, а то и 205!
Меня все время удивляют эти обзорщики с их реакцией на кнопки стеклоподъемников, регулировки зеркал и сигнала. По факту к этому очень быстро привыкаешь и другое расположение становиться неудобным
Хороший обзор ! С юмором !)
Спасибо )))
Почему везде на обзорах Ларгус кросс , а где обычный народный новый Ларгус не кросс?
потому что на тест дают только такой(
Вывод запороли гостю. Он явно в афиге от нового, но ваше я б не купил такой , очень сдержало его , хотя и так все ясно...)
Расскажу про себя. В 2020 году тесть купил за 715 т.р. 7 местный обычный ларгус, хотя комплектация клуб, передние стеклоподьемники и передние жопагревки.. когда я на нем покатался я понял , что это какое-то разочарование.. ну как так в машине 20года не бортового компа... у меня в калине 2008 года это было тогда еще)) потом , когда пару раз съездили большой компанией- 7 человек( а по факту с детьми 8-9) и всем комфортно и перевезя пару вещей которые влезли в него легко я оценил его!!!!
В марте 21 года когда вышло первое упоминание о ларгусе фл ( благо были деньги) сразу оформил предзаказ.. в мае стал его обладателем! ) комплектация престиж за 1млн.р.
Жалею ли я о покупке- ни одного дня!!! У меня 3е детей, кресла коляски вещи - Легко!! Сразу купил автобокс на крышу - и поездки 7 человек с вещами на море вообще влегкую!! На ларгус тестя смотрю как на некое недоразумение и считаю что ВАЗ , вернее французы очень залошили ларгус, и тот же ларгус фл проигрывал в комплектации весте в том же 21 году..
И последнее перед покупкой ларгуса искал для семьи бусик - вито , фольсфагены... авто 13-15 летние стоили от 600 до 700 т.р. состояние разное , но у всех огромный пробег и минимум по 5 хозяев.. про сравнение начинок и сравнивать не хочу..
P.s. Вчера смотрел сервисный клуб- где дядька здоровый, он там ларгуса пиарил)), залез после ролика в Авито и слегка созрел- мой ларгус фл 21гв с моим пробегом стоит не ниже 1,8 млн.р. так , что ж..а подсказала правильно!!
Я новичок-подписчик
А реально поставишь вариатор вместо МКПП хоть на старую хоть на новую?
И кому этот вариатор даром то нужен? Ошибка технологий.Вариатор оставь для скутеров и квадриков. Автомобиль на вариаторе это ведро,имели 2 таких дряни,мусор
Нереально).
Нет разницы???? Пальцев не хватит загибать сколько хорошего не получил перелицованый. Только двс и коробка реношная чего стоит.
Ребята делайте что умеете. Оценивайте интерьер, экстерьер, удобства. То что не требует подготовки. Уши режет когда берутся судить о ТТХ дремучие непрофессионалы. До вас смотрел обзор с одним ведущим. Вот он в теме. Или текст ему профи подготовил и правильно читать научил. А это непросто. Там у кого 8 кл глохнет открой капот, посмотрим. Может у тебя и вправду к7м. ДВС ВАЗ 11189 едет просто замечательно. И кто в теме знают, что на низах он работать начинает раньше и тянет лучше до 35000 об•мин, а это рабочий диапазон. Мало кто в повседневной эксплуатации крутит ДВС выше. Делайте выводы, что лучше компактный, дешёвый, тяговитый или громоздкий, дорогой, который поедет когда уже не надо.
Вы говорите что коробка как на приоре и 10ках ,это не так ,на ларгусе коробка тросековая а не кулиса !
по сути - то же самое)
@@ap4mgn я ездию на приоре,у меня кулиса и коробка не четко включается к сожалению (
Привет с 2024 ,ларгус 2.4 🍋 😢
Ну уж не 2.4,но 1.8-2.0 это тоже запредельно. За 1.3 потолок для него.
Про цифровое управление ни слова, про безвтыковость двигуна тоже, про резиночки, рюшечки полвыпуска.
Цифровое управление чем? Реальностью?))
Вот такие же делитанты работают на АвтоВАЗе и продают таким же гуру
Канго за лям будет 6-7 летний. Пежо партнёр на автомате будет стоить 1,5 ляма. Вы просто ребята не ходили и не спрашивали сколько стоит товарный автомобиль.
да я только раз если вы найдете 6ти летний кангу и он будет не убит)
Насчёт света в богажники нажемаеш кнопку чтоб при открытии двери включался свет автоматически и будет удобнее.
спасибо за поправку)
Если бы под угрозой расстрела, обязали выбрать мужду старым и новым Ларгусами, выбор был однозначен ДАЧА ЛОГАН МСV 2006г. Подскажите ,а клгда автоваз приступит к сборке авто Тробанд ?
слышал что начнут новый ларгус выпускать в 2024) а пока ждем обновленную весту)
Ну так себе шуточка ....
Мотор у старого лучше и коробка! Остальные сравнения бестолку😊
плохо что не обычный универсал например с опцией комфорт 21 г рассматривался
Да согласен) но на тесте был только такой)
Ларгус перестали выпускать в 2017. Потом стали делать говно с приоромотором, и вазовской кпп. Сейчас все тоже говно , но с новыми фарами и ценой 1200000 руб.
согласен) импортозамещение)
Согласен был у меня 13 года теперь 21года разница очень большая теперь говно а не ларгус
Сто процентов, испортили машину. Коробка, двигун, сцепление- все не то. Красить стали сильно хуже.Плюс удешевили максимально, убрав шапку капота, сетки на багажной двери, магнитолам примитивная и прочие плюшки. Был шарик 2014 с к4м в люксе- отличное авто с минимальными доработками. АвтоВАЗ позорники, загубили такой легендарный аппарат!!
Приоромотор это 126 на 98л.с. их на ларгус не ставили...
😢 смотрю в июле 23, Ларгус 2,4 ляма
Насмотрелись фильмы три икса😂,а давай замутим подумали разработчики
Ларгус лучше чем приора универсал..
Конечно лучше
Каким надо быть фантазёрам чтобы обсуждать будут ли бить током или нет, и ещё обсуждают машину
Ларгус топ
полностью согласен
Старый ларгус хуже быть не может, т. К. В нем много реновских комплектующих, а вот новые с импортозамещением по-видимому лотерея........
Кофр ДБ, длинняй мешаеи антенне, особенно 2.3 " Ларгус"
Контакты надо было языком коротить.
С поворотниками у меня такой беды никогда не было
однако странная экономия)
Надо было в своë время брать ларгус, а не гранту. Пожалел сто раз. Сейчас не купить уже, тачка под 2 ляма, просто не реальная цена, конь космический. В эту цену пусть они подавятся от алчности и своего идиотизма. Ваз не только глумится над народом качеством, но ещë и безнравственным, циничным и садистким надругательством занимается с ценами. Не надо брать ничего с этого помойного заводика.
👍👌✌️
👍👌✌️
Лайк😀👍2024 год
🤔
Бл* Кирюха емае, током ага ударит😁😁
😅😅😅
Да эти парни первый раз Ларгус видят . ПОЗОР.
Шура себе купил ларгус?
У нового ларгуса - только цена новая...
Верно)
На новом ларгусе коробка говно , с длинными передачами и главной парой ездить не возможно, ни в городе ни в лесу , только на трассе с горы .
Машина так себе вид. Не плохой вид Но цены я Незнаю с чего цены на эти утилы такие. 280,300 тысяча потолок.
Прикинь у нее срок эксплуатации 10 лет а у Весты 8 лет.
На Весте другие зеркала!
да ладно?)
накаркали. вообще всё пропало!🤣
Ни хера не понимают оба,но обзоры делают
Езжу на Ларгусе 2021 года (не Кросс), до Этого ездил брал в аренду Ларгус первого выпуска 2016года!!! Разница не только Внешне , но по Комфорту Небо и Земля! Комплектация максимальная Люкс-престиж со всеми Опциями! Скорость легко едет 150-160! Если надо быстрее 180 как не хер петь! Все Быстро летящие остаются в Жопе!!! Быстрее 180 едут Бези мерсы их 5 процентов от всего едущего потока! Остальные в пролете!!! Особенно прикольно видеть их Рожи которые упираются в тебя мол Давай по быстрее и остаются по зади и теряются!!!😊 Так что эксперты там Диванные говорящие что нет Разницы ни какой да машина Так себе! Серьеезно!???😂 Ну-ну такие мне на иномарках часто встречаются, только постоянно Обсераются Быстроездоки!!!😊 Сиденья даже средний ряд кажущиеся простыми очень удобны и мягки! Пробег 60 тыс км Все четко, без нареканий вложения только прохождения ТО, бенз 95 Топ для нее, шустрее и расход средний 8,5литров это при том что втапливаю в пол! Трасса еду средний 6-7литров город 8,5-9 максимум!!! Вот такие Дела!;)
Спасибо за мнение)
Про расход наврал прям не стесняясь..
@@andreishevchenko8929 Снимешь Обзор Про Ларгус рестайлинговый, расскажешь Нам!😀
Здравствуйте.
Скажите, какой у вас двигатель стоит. 26 клапанов? И вообще с каким двигателем купить. Рено в прошлом, я так понимаю
@@Amon6111 16нарь и он Нынешний не Чуть не Хуже Того Реношного!!!;)
12 в Л
Фары точно от дастера😄
Ресурс реношного и росийского движков
Какой глупый обзорщик, после фар от Дастера выключил видео! Сразу стало понятно что он не знает что говорит!
Да ребята с образованием у вас проблема
Какая чушь .. током ударит 12вольт..
Разница в 2400000
Новый не Ларгус а Грантагус😂
2024 стоит 3мульта
Два чайника
Физику в школе не учили походу
Да кто её кроме вас учил)
В.в.п. мало бабла
Короче говоря наши машины делать не умеют!!!
Это если коротко)
в очках ну прям электрик 12 вольт постоянки у него опасное напряжение больной наверно на голову
Да ладно вам Юрок) впустите немного юмора в жизнь)
Ну если языком его принять, то будет очень больно.
Убивает не напряжение, а амперы
@@Евгений-м8м7е спасибо просветили а я дурак все считал что опасное напряжение 41 вольт и оно переменное у нас представляете на освещении 12 воль переменки и током 50 ампер пока ни кого не убило надо попробовать на язык интересно мозги не выскочат
@@Юрокюркин-с6с теперь вы знаете больше. Без юмора
этот ремень для 7 меместного авто.