Сделал регулировку по вашему видео правда точные зазоры получилось выставить аж на третий раз. Очень удобно крутить распредвал на 90°, а не как по книге на 360 и 540. Вообщем спасибо за видео.
3 года назад по этому видео регулировал , все получилось .Решил вот проверить зазоры , так сказать -ТО сделать , езжу мало , но за авто нужно следить , вспомнил про это видео .
Дорогі механіки допоможіть з одним питаням умене део сенс мотор 1.3 Чи можна поставити головку блока з мотора 1.4 між ними е якась різниця чи ні буду вдячний за допомогу
Спасибо за наглядный урок.Все мучался крутил коленвал,потом сделал ключ и кручу шестерню распредвала и всегда лень выкручивать свечи,а это не совсем удобно.Пробовал крутить за колесо-не понравилось.
Здравствуйте ! Подскажите места где может засорить бензопровод ? Сенс 1.3 едет рывками , топливо не поступает в полном объёме. Где то его не пропускает.
Спасибо за видео. У меня Славута 1.2 инжектор. Делаю все по видео, но почему то впускные клапана регулировать получается (0.15), а под выпускные щуп просто не входит. К примеру 2 и 5, первый все нормально, щуп входит, регулирую на 0.15, а под 5 щуп не входит, да и как он может войти если выпускной выжат на выпуск и щуп ни как не вставить. И итак все выпускные клапана, с впускными проблем нет. Подскажите, в чем может быть проблема. Спасибо.
Дорогі механіки потрібна ваша допомога ( перепробовав всі варіанти машина "део сенс " в 3 свічі немае ніякої реакції свічі мінів роскручовав прикладав свічу до мотора іскра е міняв кабеля всьо в нормі іскра е а проблема в том що мотор троїт на заведеном моторі. Знімаю кабель з 3 свічі мотор реакції невидае ніякої знімаю другі кабеля вже реакція сразу видна незамітним глазом в чом може бити проблема
На данном автомобиле проверять работоспособность цилиндров путем снятия высоковольтных проводов на работающем двигателе нельзя, чревато последствиями вплоть до выхода ЭБУ из строя. Если двигатель троит, в первую очередь нужно замерить компрессию цилиндров.
Доброго времени суток.Есть у меня тавролет.Заменил распредвал,завтулили постель,рокера и ось коромысел новые.и все равно есть стук клапанов ... Особенно четко слышно когда мамиша в движении на передачи и газулькой делаеш небольшое изменение оборотов ,при нагрузке и резком сбросе нет такого...а можно выбрать положение дроссельной заслонки так что долгое время стучат...Что может быть?
А можно по проще.Не нужно никаких меток.Домкратим,вращаем колесо,в положение закрытых клапанов первого цилиндра выставляем зазоры впускного и выпускного клапана,затем проворачиваем колесо дальше и ставим в положении закрытых клапанов следующего цилиндра регулируем его клапаны, и т д .те регулировку делаем в положении закрытых клапанов каждого цилиндра.При этом не нужно знать всего этого ,где какой открыт и закрыт клапан.Регулировал так все время на Волге Газ 21.А как определить что клапана цилиндра закрыты,просто берешь коромысла и шатаешь. Вверх вниз, есть на обеих зазор, это показатель закрытых клапанов и рабочего хода цилиндра.Этот способ для работающих двигателей и периодической регулировки, а если после ремонтов с разборкой клапанов то тогда нужно строго по вышеописанному автором.
После замены ремня грм клапана нужно регулировать? Я сегодня заметил что метки на ремне не совпадают около 1см и переставил ремень как нужно по меткам,а клапана пару тройку недель назад регулировались и вот теперь снова регулировать или при перестановке ремня на пару зубьев не обязательно? Машина после перестановки ремня хуже работает,пришлось добавить газу на редукторе томасето гбо2 что бы провалов небыло при медленном нажатии на педаль газа,на бензине холостые увеличились и тоже есть провалы при перегазовке.
Шпаргалки для ЧайНикоВ Спасибо за совет,я уже отрегулировал клапана,они там совсем не сходились по зазорам! Скасал это видео как инстркционное в планшет с собой, оно мне показалось самым понятным из всех.Самое удивительное что недавно регулировали клапана на сто,как они могли не заметить что ремень по меткам не сходится я не понимаю,как они тогда клапана регулировали.
Подскажите машина поддергиваеться на средних оборотах и плохо едет, пропал рывок и еле розгоняеться, трамблер заменил на новый все стоит по меткам полез замерить комресию а там 13 12,7 11 10 кольца менялимь 2 года назад пробег около 25 тыс. Почему в 3-4 такая малая компресия возможно ли клапана?? И возможно ли поддергивание на средних оборотах из за такой компресии?
Из-за компрессии может протраивать двигатель на холостых, на повышеных оборотах ощущаться не будет. Ищите в электро части (датчик Холла, коммутатор, катушка и их соединения), если все исправно - карбюратор на ремонт. Пониженая компрессия в первую очередь нужно проверять клапана (отсутствие или уменьшение зазора клапанов, прогоревший клапан).
Добрый день уважаемые профессионалы. Подскажите у меня проблема. Кия соренто газ бензин машина на холодную не запускаеться тоесть на холодную приходиться маслать раз по 5 тогда схватывает и в гараже воняет бензином как будто перелив. В нашем городе сервисмены причину найти не могут. В чем может быть причина? И ещё когда заливаю полный бак запускаеться намного лучше но если залить до полной она как будто захлебываеться и не хочет запускаться. Спасибо большое заранее
Ребята скажите пожалуйста нужно ли регулировать клапона после замены двиготеля ,голова осталась старая,и может это быть причиной что машина не заводица?
Проверить метки ГРМ , если карбюраторная - проверить правильность установки трамблера . Замерить компрессию , Если компрессия в норме - ГРМ установлен правильно . Напишите какая машина ?
Не знаю что делать с таврией , жрёт бензин 13-15л. Поставил газ так расход 17-18л. Свечи , провода новые, карбюратор мастер делал ( говорил что двигатель в идеале) клапана регулировал другой мастер . Хотел после покупки привести в порядок но похоже с таким расходам продать надо(((( Еще и на холодную из трубы чутка черный дым идёт и плюётся чёрными крупинками. При прогреве всё отлично. Крик души просто....
Если Вы уверены что двигатель в полном порядке (нужно замерить компрессию двигателя, проверить метки ГРМ, угол опережения зажигания, регулировку карбюратора) , тогда скорей всего надо проверить ходовую часть. Подымите домкратом авто, и проверьте каждое колесо на предмет подтормаживания ( колесо должно вращаться легко без усилий), если все в порядке - проверить схождение колес, а также соосность передних и задних колес на компьютерном стенде.
Здравствуйте! Спасибо за видео! Отрегулировал Вашим способом. Таврия двигатель 1,1. Но теперь отчётливо слышу звук клапанов. При регулировке обнаружил что несколько ( три ) клапана были чуть поджаты. Исправил. Раньше такого характерного звука ( типа трещётки ) не слышал, теперь отчётливо слышу. Может это так и должно быть по заводу? На холостых не стучат, стучат во время езды.
@@user-eo5th8wo7z Спасибо за ответ! Впускной сделать 10, выпускной 25? Езжу на бензине, судя по всему, изначально зазоры были выставлены не по заводскому. Возможно до меня уже кто-то сталкивался с этой проблемой. Ибо я на таких зазорах проехал... довольно много. После замены прокладки ГБЦ решил сделать как надо... и вот результат. :-)
здравствуйте подскажите как заменить сальники клапанов не снимая головы на сенс 1.3 это реально? не хочу пол двигателя разбирать( . компресию проверил 9 10 9 9 . но свечи засраные маслом. не черные а именно видно что масло кидает . грешу именно на сальники. Что посоветуете? ваш канал смотрю с удовольствием именно для таких как я ))))
Здоровья тебе, мужик! Лучше разжевать просто невозможно.
Вот это розжевал. Без лишних слов. Всё просто как белый день. Удачи тебе
Дуже файне пояснення, відрегулювали все чотко.
Одно нормальное видео которое нашел с трудом в ютубе где все предельно ясно и понятно - весь процес от а до я! Спс
Спасибо, сегодня настраивал зазоры, благодарю за дельное видео!
Отличное видео, всё понятно. Большое Вам спасибо!
Спасибо огромное всё очень понятно . Буду ждать следушее видео
Спасибо . Обьяснили , как папа на в детстве на качели с мороженым водил . Разжевали доступно и доходчиво . Сыну 16 . Понял с первого раза . Спасибо
Спасибо огромное, сегодня сделал по вашему совету и всё вышло отлично.
Все четко, конкретно и ясно. Большое спасибо!
Очень хорошая обьяснения. Всё чётка и доступна.
Дякую за дуже просту регуліровку.
Спасибо за видео. Очень помогло.
Очень информативно спасибо 👍
Спасибо за видео, сделал так как Вы советовали, все отлично
спасибо как говорится разжевал и в рот положил . еще раз спасибо за помощь
Удачных ремонтов !
обьяснил хорошо,так же уже много раз регулировал на своей посмотрел для интереса ,для того кто не умеет очень поучительно
Большое спасаибо за доступное объяснение
Дуже дякую просто супер класно пояснили
Хорошо, понятно, без лишних слов. ЛАЙК!
Спасибо тебе, ты лучший!
Все классно разжевал. Респект автору. Плюсую
Все ясно и чётко,спасибо.пойду пробовать регулировать
Спасибо! Очень доходчиво!
Очень полезное видео, завтра буду пробовать
Спасибо ! Все по сути ничего лишнего !
Красава спасибо за топ контент)))Удачи жду как поменять сальник коленвала)
спасибо,всё понятно,всего хорошего!
а я думал что я дурак совсем. окащалось что пять предыдущих видео были неочень. спасибо автору за понятное видео.
Молодец очень доступно . Спасибо.
Доходчиво спасибо
Что можна только спасибо Молодец
Дякую. Все добре і просто.
Сделал регулировку по вашему видео правда точные зазоры получилось выставить аж на третий раз. Очень удобно крутить распредвал на 90°, а не как по книге на 360 и 540. Вообщем спасибо за видео.
Удачных ремонтов !
Спасибо!Лайк!
Автор шикарен
Дай бог тебе здоровья тебе и всем твоим близким, я сам без посторонней помощи отрегулировал на машине клапана!!
Спасибо большое
3 года назад по этому видео регулировал , все получилось .Решил вот проверить зазоры , так сказать -ТО сделать , езжу мало , но за авто нужно следить , вспомнил про это видео .
Мужик на столько крутой инженер что собрал свою видео камеру в гараже чтобы показать нам этот прием.
Я регулирую ,первый цилиндр на такте сжатия вмт сразу оба клапана, затем 3-4-2 . И прекрасно работает .
Ты регулирует 1-3-4-2 прокручиваеш шестерню распредвала на 90гр?
МОЛОДЦА ! ! !
красава спасибо!!!!!
спасиба за подказку
Спасибо,отлично
Большое спасибо ...
Спасибо !!!
Разъяснено!
Спасибо вам ......
По сути. Спасибо.
Супер
Все правильно и верно для автомобилей на бензине. Для двигателя работающем на ГАЗЕ зазоры выпускных клапанов желательно ставить 0,35.
когда будеш переключатся на бензин что будеш делать
Сергей Решитилов тоже этот вопрос интересует. Тем более зима и холода не за горами
Ставлю зазор 0.30 и каждые 15 тысяч перепровеияю всё нормально
Вы просто лучшый!👍👍👍
По зажиганию может ролик сделаете если будет возможность?!
Млодец
Завтра , это будет завтра !!! Лижбы все получилось!!!
Здравствуйте! От славуты 1.2 клапаны и распредвал можно ли ставить на шанс 1,3. Спасибо заранее!
смотрел подобные видео.но никто не говорит про 0.35 и 0.20 -интересный нюанс
Это для газа
выпуск 0.35 для таврий у которых гбо , только узнал , буду перенастраивать
Дорогі механіки допоможіть з одним питаням умене део сенс мотор 1.3
Чи можна поставити головку блока з мотора 1.4 між ними е якась різниця чи ні буду вдячний за допомогу
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, для работы на газу такие же зазоры ставить ?
👍💪
Три конкурента дизлайкнули.
конкурента ??? ах-ха-ха. А я раньше думал, что разделять на две части по 180 градусов нужно шкив коленвала а оказывается вот оно чё )))) .
Спасибо за наглядный урок.Все мучался крутил коленвал,потом сделал ключ и кручу шестерню распредвала и всегда лень выкручивать свечи,а это не совсем удобно.Пробовал крутить за колесо-не понравилось.
Можно ещё за генератор крутить
@@RoslikAleksey ЗА вентилятор генератора , но свечи лутше все таки выкрутить .
Кто может подсказать, как заменить регулировочный винт клапанов без лишней разборки. Авто "таврия"
Так получается что второй и пятый клапан и 1 и 3 клапан можно отрегулировать одним махом
И какие зазоры выставлять если Славута на газу?
Добрый день. как выставить в 0 градусов ?
Этот колпачек должен же стоять на месте? А то настраивал клапана и заметил что там где зазор вверху колпачек летает вверх вниз мешал еще щуп вставить
Скажите а именно правое нужно поддомкрачивать?
👍
Здравствуйте !
Подскажите места где может засорить бензопровод ? Сенс 1.3 едет рывками , топливо не поступает в полном объёме. Где то его не пропускает.
Регулировать нада когда мотор теплый или холодный ?
Спасибо за видео. У меня Славута 1.2 инжектор. Делаю все по видео, но почему то впускные клапана регулировать получается (0.15), а под выпускные щуп просто не входит. К примеру 2 и 5, первый все нормально, щуп входит, регулирую на 0.15, а под 5 щуп не входит, да и как он может войти если выпускной выжат на выпуск и щуп ни как не вставить. И итак все выпускные клапана, с впускными проблем нет. Подскажите, в чем может быть проблема. Спасибо.
Абсолютно аналогичная проблема с регулировкой выпускных клапанов на Славуте с ГБО. Может автор канала найдет время ответить - будем благодарны.
Дорогі механіки потрібна ваша допомога ( перепробовав всі варіанти машина "део сенс " в 3 свічі немае ніякої реакції свічі мінів роскручовав прикладав свічу до мотора іскра е міняв кабеля всьо в нормі іскра е а проблема в том що мотор троїт на заведеном моторі. Знімаю кабель з 3 свічі мотор реакції невидае ніякої знімаю другі кабеля вже реакція сразу видна незамітним глазом в чом може бити проблема
На данном автомобиле проверять работоспособность цилиндров путем снятия высоковольтных проводов на работающем двигателе нельзя, чревато последствиями вплоть до выхода ЭБУ из строя. Если двигатель троит, в первую очередь нужно замерить компрессию цилиндров.
что если при регулировки клапанов отпал колпачёк
Доброго времени суток.Есть у меня тавролет.Заменил распредвал,завтулили постель,рокера и ось коромысел новые.и все равно есть стук клапанов ... Особенно четко слышно когда мамиша в движении на передачи и газулькой делаеш небольшое изменение оборотов ,при нагрузке и резком сбросе нет такого...а можно выбрать положение дроссельной заслонки так что долгое время стучат...Что может быть?
Думаю стучат поршневые пальцы. Попробуйте сделать раннее зажигание, если стук уменьшится - значит точно стучат пальцы.
Может как то вам скинуть видео
А вот что делать с Ланос 1.4 ? Там роспредвал немного отличается. Можно по два клапана регулировать и по три если не ошибаюсь 🤔
Отрегулировали?
А можно по проще.Не нужно никаких меток.Домкратим,вращаем колесо,в положение закрытых клапанов первого цилиндра выставляем зазоры впускного и выпускного клапана,затем проворачиваем колесо дальше и ставим в положении закрытых клапанов следующего цилиндра регулируем его клапаны, и т д .те регулировку делаем в положении закрытых клапанов каждого цилиндра.При этом не нужно знать всего этого ,где какой открыт и закрыт клапан.Регулировал так все время на Волге Газ 21.А как определить что клапана цилиндра закрыты,просто берешь коромысла и шатаешь. Вверх вниз, есть на обеих зазор, это показатель закрытых клапанов и рабочего хода цилиндра.Этот способ для работающих двигателей и периодической регулировки, а если после ремонтов с разборкой клапанов то тогда нужно строго по вышеописанному автором.
После замены ремня грм клапана нужно регулировать? Я сегодня заметил что метки на ремне не совпадают около 1см и переставил ремень как нужно по меткам,а клапана пару тройку недель назад регулировались и вот теперь снова регулировать или при перестановке ремня на пару зубьев не обязательно? Машина после перестановки ремня хуже работает,пришлось добавить газу на редукторе томасето гбо2 что бы провалов небыло при медленном нажатии на педаль газа,на бензине холостые увеличились и тоже есть провалы при перегазовке.
После замены ремня клапана не регулируют. В Вашем случае нужно все-таки проверить зазоры в клапанах.
Шпаргалки для ЧайНикоВ Спасибо за совет,я уже отрегулировал клапана,они там совсем не сходились по зазорам!
Скасал это видео как инстркционное в планшет с собой, оно мне показалось самым понятным из всех.Самое удивительное что недавно регулировали клапана на сто,как они могли не заметить что ремень по меткам не сходится я не понимаю,как они тогда клапана регулировали.
Удачных ремонтов.
Передивився все ,але стук в районі клапанів стоіть ,клапана відрегулював
Подскажите машина поддергиваеться на средних оборотах и плохо едет, пропал рывок и еле розгоняеться, трамблер заменил на новый все стоит по меткам полез замерить комресию а там 13 12,7 11 10 кольца менялимь 2 года назад пробег около 25 тыс. Почему в 3-4 такая малая компресия возможно ли клапана?? И возможно ли поддергивание на средних оборотах из за такой компресии?
Из-за компрессии может протраивать двигатель на холостых, на повышеных оборотах ощущаться не будет. Ищите в электро части (датчик Холла, коммутатор, катушка и их соединения), если все исправно - карбюратор на ремонт. Пониженая компрессия в первую очередь нужно проверять клапана (отсутствие или уменьшение зазора клапанов, прогоревший клапан).
Реальный ГАРАЖ спасибо
Добрый день. Шкив распредвала на 2 оборота делает больше чем шкив коленвала. Как так Вы угадали что клапан в вмт? с самого начала 2и5
Підкажіть будь ласка, у вас під час регулювання 4 та включена, в іншому відео 5 ту включають передачу. Як правильно. Део сенс, 1.3
Большой разницы нет 4-ая или 5-ая, принцип тот-же.
@@user-eo5th8wo7z Щиро дякую, буду тепер знати
Іза плохого зазора клапанов может жрать масло подскажите пожалоста
Нет . Утечка масла происходит через сальники клапанов, или через поршневую группу.
В інжекторі хіба треба?
В Сенсі так, в Ланосі - ні.
Я может чего не догнал, но в мануале написано, что нужно на 180 градусов вращать.
Совершенно верно , коленвал на 180 градусов - это 90 градусов распредвала.
Шпаргалки для ЧайНикоВ , спасибо.
здравствуйте. Подскажите при обриве ГРМ на ходу в Славуте 1.3 инж.клапна повреждаются?
Если поршня заводские то не гнет.
Сергей Горлов ты не гением родился. Будь скромней и к тебе потянутся люди.
@@user-fn6dd2vj2d будь проще и люди тебя наебут!
Нет не гнёт. Сам раньше ездил всегда до прорыва ремня.
Добрый день уважаемые профессионалы. Подскажите у меня проблема. Кия соренто газ бензин машина на холодную не запускаеться тоесть на холодную приходиться маслать раз по 5 тогда схватывает и в гараже воняет бензином как будто перелив. В нашем городе сервисмены причину найти не могут. В чем может быть причина? И ещё когда заливаю полный бак запускаеться намного лучше но если залить до полной она как будто захлебываеться и не хочет запускаться. Спасибо большое заранее
Какое давление на топливной рампе ?
Ищите причину в вентиляцией паров бензина. Крышка бензобака, патрубки на герметичность.
добрый вечер.как правильно оттянуть гбц
Затянуть болты от центра головки к краям. Рекомендуется усилие на затяжку болтов прикладывать не более 12 кгс/м.
+Шпаргалки для ЧайНикоВ .. СПС ))))
Ребята скажите пожалуйста нужно ли регулировать клапона после замены двиготеля ,голова осталась старая,и может это быть причиной что машина не заводица?
Проверить метки ГРМ , если карбюраторная - проверить правильность установки трамблера . Замерить компрессию , Если компрессия в норме - ГРМ установлен правильно . Напишите какая машина ?
@@user-eo5th8wo7z щ
Не знаю что делать с таврией , жрёт бензин 13-15л. Поставил газ так расход 17-18л. Свечи , провода новые, карбюратор мастер делал ( говорил что двигатель в идеале) клапана регулировал другой мастер .
Хотел после покупки привести в порядок но похоже с таким расходам продать надо((((
Еще и на холодную из трубы чутка черный дым идёт и плюётся чёрными крупинками. При прогреве всё отлично.
Крик души просто....
Если Вы уверены что двигатель в полном порядке (нужно замерить компрессию двигателя, проверить метки ГРМ, угол опережения зажигания, регулировку карбюратора) , тогда скорей всего надо проверить ходовую часть. Подымите домкратом авто, и проверьте каждое колесо на предмет подтормаживания ( колесо должно вращаться легко без усилий), если все в порядке - проверить схождение колес, а также соосность передних и задних колес на компьютерном стенде.
В двигателе 1.2 при обрыве ГРМ клапана загибает?
Нет, меняем ремень , и - поехали !
Спасибо за оперативный ответ.
А разве не на 180 градусов проворачивать нужно?
Здравствуйте! Спасибо за видео! Отрегулировал Вашим способом. Таврия двигатель 1,1. Но теперь отчётливо слышу звук клапанов. При регулировке обнаружил что несколько ( три ) клапана были чуть поджаты. Исправил. Раньше такого характерного звука ( типа трещётки ) не слышал, теперь отчётливо слышу. Может это так и должно быть по заводу? На холостых не стучат, стучат во время езды.
Если стучат в момент набора оборотов (цокот клапанов) - нужно подкорректировать угол опережения зажигания.
@@user-eo5th8wo7z Спасибо за быстрый ответ! Стук слышен и при наборе оборотов ( на прямой ) и при езде в одном скоростном режиме. Цокотят постоянно.
Уменьшить зазор в клапанах на 0.05.
@@user-eo5th8wo7z Спасибо за ответ! Впускной сделать 10, выпускной 25? Езжу на бензине, судя по всему, изначально зазоры были выставлены не по заводскому. Возможно до меня уже кто-то сталкивался с этой проблемой. Ибо я на таких зазорах проехал... довольно много. После замены прокладки ГБЦ решил сделать как надо... и вот результат. :-)
Думаю для начала выпуск сделать 0.25 и проверить.
здравствуйте подскажите как заменить сальники клапанов не снимая головы на сенс 1.3 это реально? не хочу пол двигателя разбирать( . компресию проверил 9 10 9 9 . но свечи засраные маслом. не черные а именно видно что масло кидает . грешу именно на сальники. Что посоветуете? ваш канал смотрю с удовольствием именно для таких как я ))))
Подводите поршень в ВМТ (верхняя мертвая точка) и меняете сальники, таким образом на каждом цилиндре.
@@user-eo5th8wo7z скажите пожалуйста как мне узнать что поршень в вмт?
Жопа движку
Не ебите мозги, по меняйте сальники и притрите клапана
Летом как регулировать?
Ночью
@@BanderivecN1 Представляю)) Встаёшь такой в 3:00. Жена тебе :"Дорогой ты куда?-Клапана регулировать". Прекрасное алиби.)
В боївих умовах зроблено.
Дружище есть связь? есть вопрос.
Пишите в комментариях - отвечу.
Шпаргалки для ЧайНикоВ это стук клапанов? ua-cam.com/video/HPlS2vkux4o/v-deo.html
По данному видео очень трудно определить , но похоже на стук распредвала.
Можно-ли на сенс 1.3 поставить мотор 1.4 ?
Можно. Только зачем?
чтоб не капиталить
Да
Причина перехода на 1,4?
МОЖНО МЕТКИ, И НИЧЕГО НЕ ДЕЛИТЬ. ВИЗУАЛЬНО, ГДЕ СВОБОДНЫЙ КЛАПАН, ТОЛЬКО НАДА ЗНАТЬ ГДЕ ВЫПУСКНОЙ И ВВПУСКНОЙ.